차마다 다르죠 윗분이 잘 설명 해주 셨네요 노킹 발생시 엔진에 대미지가 들어 가는데 그게 과연 수명에 영향이 없을것 같나요? 일반적으로 현기차 고급유 권장 차량들도 일반유를 써도 되지만 왜 출력 저하와 연비 하락이 나올까요? 노킹 감지 해서 점화시기와 연료 분사시기 및 분사량 까지 ECU 가 제어 해서 출력 저하를 일으키는데 이게 노킹이 감지 되지 전까지 억제 하지 감지 되면 또 제한 걸어 버리죠 이게 옥탄가를 차량이 감지 하는 시스탬이 아니라 노킹 발생시 조치 사항이기에 고급유 권장 차량에 일반유 넣고 다니면 노킹을 달고 다닌다 보시면 되고 유럽 차량은 엔진까지 말아 먹을수 있다는 말은 들었지만 확실하진 않은 정보 이긴합니다
고르고 골라서 fd규격을 사용하는 사용자입니다. 저는 차와 바이크에 전부 씁니다만 특수한 케이스라. 근 5년전쯤부터는 큰 수입사에서도 그렇고 오일 구하기가 많이 어려워졌네요. 시대의 흐름인가보다 하고 꾸역꾸역 쓰고있네뇨. 규격들에대한 정보와 이해가 모호했는데 재미있게 봤습니다. 사용자긴 하지만 저조차도 사업성을 장담할수없어 만들어달라곤 못하겠네요 ㅋㅋ
![엔진오일의 불편한 진실 [엔불진]](http://yt3.ggpht.com/SGYFJ7UA-ozJ6FZuwQfnyxqZ70WfIG1ENnoTdUQrdzjt6hgq69TOK8mmEZv_d5yHIOcS9AUrBA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
간만에 업종 나와 반갑네요.
저희는 cc오일이라고 부릅니다.
그중 50:1 짜리 고농도는 식물성 오일도 포함되있어 일반25:1 이나 30:1보다 매연도 적습니다.
근데 많이 섞는다고 좋지않습니다.
매연 출력저하 rpm불안정 슬러지고착.
그리고 연료장기보관시 휘발유는 증발되고 cc오일은 남아서 농도변화가있어서 카브레이터 메인제트 잘 막혀 뚫어줘야돼요.진득하게막혀요.
박사님 전 회사꺼도 있지만, 농기계쪽으론 수입오일도 많습니다.스틸 허스크바나 신다이와 치파렐리 등등
영상 감사합니다 궁금증 다 해결 했습니다
클러치 습식아닌 스쿠터 전용오일 만들면 잘 팔린듯 합니다
2티4티 오일도 유통기한이 있는가요
예초기 오일 좋은건 다 외국이던데 괜찮은거 만드시면 바로 구매할텐데 만들어 주시면 안될까요? 아니면 예초기 가끔씩 돌리는 사람들이 카브레터 막힘으로 클리닝에 힘들어 하는데 작업 끝나고 플러싱 할 수 있는거 개발하시면 틈새 시장이라서 많이 팔릴꺼 같습니다.
환경규제 떄문에 오토바이도 신형은 다 4T에요. ㅠㅠ 유로5의 영향
nmma tc-w3 >> 해상용 2st 엔진 오일 규격, fc-w >> 해상용 4st 엔진 오일 규격, fc-w(cat) >> catalitic이 적용된 해상용 4st 엔진 오일 규격입니다.
궁금한게 있는데요 흡기온도가 정차시70-80 되면 엔진오일도 열산화가 빨리일어나나요?
질문있습니다
엔진세정제(연료첨가제 불x원샷 등등등) 사용시 엔진오일은 꼭 갈아주는게 좋을까요? 아무생각 없이 오일 갈고 500키로도 안타서 오랜만에 세정제 한통 넣고 주유 해줬는데 이로 인해서 엔진오일이 제 역할을 하지 못할 경우가 있을까요?
저도 궁금했어요. 연료첨가제 성분이 남아있어서 안좋다고... 그래서 엔진오일 교환시기 다 되면 연료첨가제 넣고 좀더 주행후 교체하라는 글을 자주 봤네요.
kixx m2t 2행정 엔진오일 뒤에 설명서 보면 에초기 50대1로 권장한다고 적혀있는데 보통 사람들 킥스엔진오일 25대 1로 혼합하는데 어떤게 맞는거죠?
GS KIXX PAO B4 5W-30을 계속 사용중에 있었습니다. 얼마전 마트에 갔다 위 상품이 1L에 13,500원에 판매중에 있던데 온라인에서는 5,000원이 안 되는 가격에 판매중입니다.
오프라인 마트가 유통과정이 늘어나 비싸진것인지 온라인으로 구매해서 사용하는게 정품이 아닌것인지가 궁금해졌습니다.
공식판매처가 따로 없으니 문득 궁금해짐과 동시에 걱정이 되네요.
질문
고급유와 엔진오일 수명과 연관이 있나요? 개인적으로는 있어 보이는데 있으면 어느 정도 인지가 궁금하네요.
@@canelia 그거 물은거 아닌데요
@@canelia 저는 박사님에게 질문 드렸습다만?
차마다 다르죠 윗분이 잘 설명 해주 셨네요 노킹 발생시 엔진에 대미지가 들어 가는데 그게 과연 수명에 영향이 없을것 같나요?
일반적으로 현기차 고급유 권장 차량들도 일반유를 써도 되지만 왜 출력 저하와 연비 하락이 나올까요?
노킹 감지 해서 점화시기와 연료 분사시기 및 분사량 까지 ECU 가 제어 해서 출력 저하를 일으키는데 이게 노킹이 감지 되지 전까지 억제 하지 감지 되면 또 제한 걸어 버리죠 이게 옥탄가를 차량이 감지 하는 시스탬이 아니라 노킹 발생시 조치 사항이기에 고급유 권장 차량에 일반유 넣고 다니면 노킹을 달고 다닌다 보시면 되고 유럽 차량은 엔진까지 말아 먹을수 있다는 말은 들었지만 확실하진 않은 정보 이긴합니다
@@canelia저한테는 유익한 정보글이네요 감사합니다. 하나 궁금한 점이 있는데 옥탄이 발화점을 높인다면 일반유 권장차량에 고급유를 주유할 경우 출력이 소폭 상승하는 이유가 뭔가요?
@@canelia시내만 주행하는데 작년 가을부터 살짝 오르막 주행할때 노킹 현상이 있었어요. 그냥 그렇게 타고 다녔는데 올해 초여름즘 되니 평지 주행 하는데도 노킹현상이 생기더군요. 안되겠다 싶어서 휴가때연료첨가제 넣고 고속도로 장시간 많이 달려줬더니 신기하게 노킹현상이 싹없어졌어요. 일시적인줄 알았는데 한달가까이 노킹현상이 없네요. 그래서 궁금한게 시내만 주행하면 왜 노킹현상이 생기는지 궁금하네요.
예초기에 4t오일을 넣어도 연기는 나지만 엔진은 안 망가진다는 말인가요?
오래 돌리면 윤활이 제대로 안되고, 스파크 플러그가 파울링되고 하기에 망가집니다. 잠깐 돌린거로는 이상은 없을거에요. 에초에 2행정엔진 구조가 단순해서 쉽게 망가지지 않아요.
@@lambition 답변 감사합니다
2t오일대비 수명 성능저하가 급격하게 일어납니다. 신품엔진이 당장 멈추지 않지만요
추가로 에초에 일반 엔진오일이 휘발유하고 제대로 섞이지도 않아요. 물들어갔을때 처럼 분리가 됩니다. 스틸연료탱크 달린 기계 안에 녹슬지 말라고 엔진오일 좀 발라놨다가 나중에 휘발유 넣으니 그렇게 되더라고요.
그럼 2t 오일을 4t엔진에 넣어도 되겟내요
성능이 월등히 떨어지기에 안되죠.
엉뚱한짓은 시근없이 어릴때나 하는거지
용도에 맞게 쓰시오
오토바이 엔진오일도 만들어주세요~
지금 오토바이 시장이 코로나 이후로 많이 커졌는데,
박사님이 오토바이 엔진오일 하나 만들어주시면
미친듯이 팔릴것 같습니다.
고르고 골라서 fd규격을 사용하는 사용자입니다. 저는 차와 바이크에 전부 씁니다만 특수한 케이스라. 근 5년전쯤부터는 큰 수입사에서도 그렇고 오일 구하기가 많이 어려워졌네요. 시대의 흐름인가보다 하고 꾸역꾸역 쓰고있네뇨. 규격들에대한 정보와 이해가 모호했는데 재미있게 봤습니다. 사용자긴 하지만 저조차도 사업성을 장담할수없어 만들어달라곤 못하겠네요 ㅋㅋ
김보훈 박사님 요즘 핫이슈인 고려대 LK99 상온상압 초전도체에 대한 의견은 어떡해 생각하십니까???
재료공학전공이시니까 의견이 궁금합니다
이거이거~~어디서 약을팔어???
근데 이박사님은 개인 사업하시는분임?