По сути ролика согласен. Но если вы рекламирует сайт Hlk как сайт с самым правильным подбором масла, то сделайте уже последний шаг навстречу пользователю и укажите рядом с канистрой предлагаемого масла его настоящую начинку- ПАО, HC и пр. Просто вместо того, чтобы заставлять народ сравнивать текст и картинки немецких, японских и российских сайтов. Или вам за это сразу по голове дадут?
Всё грамотно объяснил,но не для лапотников у которых на сарае хер написано,а там дрова лежат,а ты если умный такой выпусти ролик учитывая те замечания которые предъявил..
можно сколь долго распинаться про пао\шмао,но есть несколько факторов,где и на полусинтетике мотор отходит 300-400, и тому масса примеров,а где и на фул фарше пао и эстеров и 200 не отходит. самый главный это режим смены,второй это режим эксплуатации машины водителем,третий это инженерные просчеты,когда ресурс изначально занижен из за косяков.
Для начала нужно понимать, что значит "синтетический". Хими́ческий си́нтез - в узком смысле это процесс создания или построения сложных молекул из более простых. В широком смысле - получение химических соединений химическими и физическими методами. Из этого можно сделать вывод, что все масло, которое не является продуктом обычной перегонки нефти можно назвать синтетическим.Гидрокрекинг, который сейчас все презирают, процесс достаточно сложный и на данный момент мало в чем уступает маслам из других исходных материалов.Большинство обычных водителей эксплуатируют обычные машины в обычных фиговых условиях и с таким же бензином, способным убить любое масло.Поэтому главное допуск завода производителя ТС и оригинальность продукта залитого в емкость.
Допуск завода?😅 Заводы производители автомобилей заключили договор с производителями масел о том что Гидрач это синтетика,так как им главное чтобы гарантию моторы проехали а там трава не расти...
Эти обычные водители могли бы на обычной минералке ездить, и не платить за совершенно ненужный гидрокрекинг, где масло по свойствам приближенно к синтетике первые 8 моточасов работы двигателя, а дальше превращается в то чем и является. Про допуски я вообще молчу 😂. Эти допуски производитель автомобилей продаёт производителю масел. Заплатил, можешь печатать допуск. На действительно хорошем масле допусков просто нет, оно и без них стоит очень дорого, и купить его не просто.
Давно это было. Но помню, что в универе на химматологии нам рассказывали, что гидрокрекинг это полусинтетика. Уже позже, обзаведясь собственным авто, я был очень сильно удивлён, что нынче это синтетикой зовётся.
если так рассуждать то на прилавке 9 из 10 канистр -это минералка и гидрокрекинг и только 1 будет полная синтетика. гидрокряк давно уже по свойствам можно приблизить к синтетике. Собственно его и зовут сами же производители синтетикой.
@@Maximtan1 можешь и дальше слушать песни маркетологов про гидрокрекинг и синтетику. Через пару лет минералку с пакетом присадок назовут синтетикой и еще поднимут цену. В Германии например гидрокрекинг запрещено называть синтетикой.
@@АлексейЛ-м6ь да мне пофигу где и что запрещено..все эти разводняки пошли как раз из той самой германии и прочих...фулл синтетик фулли синтетик и прочая шалупень на канистрах откуда? хороший гидрокряк нормально ходит с хорошими присадками при смене в 250 моточасов. А все остальные чистые синтетики для эстетов...
@@Maximtan1 на вкус и цвет все фломастеры разные. Лей что нравится. Но если тебе хватает только на серебро, не стоит называть его золотом, даже если оно позолоченое.
Сейчас эта тема про понятия и формулировки начала подниматься только по одной причине - это кому-то выгодно. Ищем выгодоприобретателей и... вуаля - новоделы и староделы масел на основе ПАО+Эстеры)))) 10 или даже 5 лет назад у этой темы не было бы шансов, все ездили на кряке и считали это верхом "масляной мысли" и настоящей синтетикой. Про ПАО знали единицы интересующихся спецов или люди связанные с гонками, т.е. спортом. Сейчас эти масла выплыли в бытовуху, им надо завоёвывать рынки и вот мир снова вернулся к "понятиям и определениям". Это не хорошо и не плохо, это просто данность. И когда-нибудь, наверное это зайдёт так далеко, что производителей действительно обяжут в большинстве стран мира писать на канистре как есть, а не как договорились какие-то модные кенты много лет назад.)))
Молодцы, информативно. Коль у нас производителям можно юлить на рынке, они это будут делать, пока либо исков не получат кучу(самый сложный путь), либо на законодательном уровне этот беспредел не ограничат. Во второй вариант верится с трудом, ибо бабки в этом рынке бешеные и уж если начинать наводить порядок, то надо начинать с фальсификата.
Полезная имфа. Было бы ещё лучше, узнать истинно синтетические масла, если таковые есть, на нашем убогом рынке. Даже в кратце, имя, производитель, вязкость...
Спецлайк за слова про инженеров!!! У нас -эра торгашей и маркетологов. Где они, инженеры? Все ушли челночить в лихие 90е, долго еще кашлять будем без инженеров, врачей, учителей, токарей, профессиональных ановщиков и экскаваторщиков. Только летчиков не решились отменить, очко то не железное!!! Хотя вертолетчикков по объявлению много, судя по аварийности вертолетов.
Основа это всего лишь маслянная водичка и никаких свойств кроме низкотемпературной текучести она не задает! Все свойства задаюьтся пакетом присадок . Кастрол не соврал и абсолютно обоснованно поменял ПАО базу на гидрокрекинг потому ПАО база не имеет каких либо существенных преимуществ перед "кряком" , но имеет огромные недостатки по расстворимости и поляризации. При переводе на гидрокрекинговую основу Кастрол убил 2х зайцев - снизил себестоимость и уменьшил количество присадок при сохранении , возможно даже и улучшении качественных показателей .
Гидрокрекинг - это вторая группа базовых масел, официально считается минеральной, а третья это изомеризация - молекулярное изменение линейного парафина, это синтетика, как и четвёртая группа ПАО. Третья группа во многом лучше ПАО, кроме как ПАО меньше теряет текучесть при морозах ниже 40
@@vivalasuccess третья группа от второй отличается содержанием серы и индексом вязкости, отличить чистую синтетику на третьей группе от микса к примеру 75 на 25 % можно только в лаборатории, это к вопросу о качестве локализованных в России продуктов, установки стоят, по идеи должна идти чистая третья группа, но по факту от партии к партии это не всегда так.
А что скажете про масло ликви моли 5w40 молиген или 5w30 молиген именно про это масло подскажите или какое масло на ПАО хорошее машина солярис 110000 пробег и ПАО не разъедает там сальники или дубеют и тд спасибо
Лично держал в руках одновременно три одинаковые абсолютно достоверно фирменные канистры liqui moly с одинаковым маслом внутри с одним артикулом. На канистрах было написано на немецком: 1. Sinthese techechnologie motorol, 2. Vollysintetishe motorol, 3.mineralischies motorol. Просто для разных рынков.
@@АлександрГлущенко-э8д вс зависит от средней скорости, скажем кряк рассчитан примерно на 200-250 м.ч не более, в мегаполисе где есть возможность образования пробок на дорогах средняя скорость 20-30 км/ч это 4-7000, если трассовый режим и скорость 40-50 км ч то это уже 8-12000 максимум ! но то что советуют официалы это бред полнейший!
Позиция дурака, на полной синтетике ваш двигатель защищён с самого начала работы до момента смены масла а на минералке и гидрокрекинге процессы разрушения трущихся поверхностей Начинают происходить сразу как только вы залили новое масло и не важно через сколько часов или километров пробега вы меняете масло!!!, Потому что минеральное и гидрокрекинговое масло не проектировались как защитные масла для двигателя в отличие от настоящих синтетических масел которые сводят процесс износа деталей почти до нуля.
@@WARMANGA718 умник у тебя есть хоть одно доказательство или какая то статистика что на крутой синтетике двигатель выхаживает больше чем на обычных качественных маслах? а то как говориться пиздеть не мешки ворочить 😁!
@@ДмитрийШмонин-п4ф а качеством топлива и вероятностью попасть на подделку, на тошнотные пробки или жегово , это все не поводы менять масло чаще ?) То, что бензин попадает в масло тем самым разжижая его ?) Поэтому беру среднее масло полусинь и меняю чаще ,:)
Если на руских унитазах передвигаетесь - вопрос нету. Не у всех плохие машины, не у всех нету денег на хорошее масло, не у всех херовое отношение к машинам.
Очень хорошая подача материала, сразу видна компетентность и образованность в данной сфере. Не бегают с бутылками по сугробам)))))). Вот только жаль подбор масел работает только на территории РФ. Может подскажите хорошее масло для Опель Зафира А 2004 г., 2.2 DTR, 125 л.сил, желательно несколько брендов масел с хорошими моющими способностями, и желательно синтетику. У нас не Москва, нет такой загруженности полак. Успехов Вашему каналу. Подписка и лайк. Привет из Белоруссии.
В чем разница в синтетике и гидрокряке?они по разному изготовленные.Но свойства у них практически идентичны.Да и ещё как моторист со стажем 20лет скажу так в двигателе нет трущихся деталей.Принцип работы КШМ на масляном клине.Но никак не на трении.!А значит что от масла в принципе мало что зависит.😊
На немецком сайте Мотюль 100% синтетики не найдено. Сейчас залита eco-lite 5w30, литровая доливка не булькает даже, как густой мёд стала, хотя температура не опускалась ниже -32
Купил масло на разлив ЛУКОЙЛ Genesis 5w-30 (по 450р за литер) сказали что синтетика (мне интересно может ли так дешево стоит синтетика так как если брать не на разлив оно стоит 1200р за литер!!! (живу в крыму)
Нет, синтетика так дёшево стоить не может! Я вообще никогда не рекомендую покупать масло «на разлив». Даже когда у меня был в магазин, по продаже моторных масел, я не занимался продажей «на разлив». Минусов в этой истории очень много. А с учётом того, что на заводе, цена за литр, не сильно отличается от фасовки, существенной экономии в том чтобы брать «на розлив» - нет!
@@hlk_channel Понял ну я уже залил в свою мазду 6 gh 1.8 (2010 года) надеюсь не попаду на движок. Можно совет какое масло лить лучше всего в мазду (аналог а то оригинал дорого да и поделок много)
@@hlk_channel Чем аргументирован отказ (не рекомендация) от разливного масла? Для чего тогда вообще производители разливают продукцию в бочки? Для чего сотрудничают с продавцами в разных регионах, заключая договоры и выдавая сертификаты? То есть, это камень в огород продавцов, сотрудничающих с производителями? А кому в этом случае нельзя верить? Продавцам? Они бочки подменяют? Везут их не от производителя, а ... из-за угла? Или производитель не честен и в бочки льет кисель... а в канистры продукцию? Цена сильно отличается от фасовки! Более того, на разлив можно купить продукцию с интервалом до 100мл. В канистрах же 1л., 4л..
Вот совпадение только сегодня об этом начал разбираться и вы подтведили мой опасения, получается можно лить в двигатель любое масло только чтобы оно соответствовало допуску API или ILSAC и т.д. значит только на канистрах масел полусинтетика и миниралка пишут правду. А остальное это игра слов!
Ëкарный бабай! 🙃🙂Когда будет месилово ,жарево👉👌!!!!? Я понимаю что хрен кому угодишь и вы делаете, рассказываете в данный момент то что вам по кайфу. 👍Любая основа чего либо это теория. 🤏 Информация в голове становиться полезной, когда есть понятия как это работает, когда это увидел(тесты, испытания, подтверждение на практики этой самой теории будь она не ладна😀) . Мужики вы взяли на себя эту ответственность, донести в массы. Воды на просторах интернета и так достаточно.Вот это будет выстрел, потому что такого не у кого не будет. Еще раз хочу сказать, что я без наезда, и не про это видео, а в целом😊 Спасибо.
Машинка далеко не новая скорее раритет. Пассат б3 88го года. Лью газпрмнефть 10v40дизель хоть и двигатель бензиновый. Недавно снимал поддон и крышку клапанов всё чистенько,двигло как новое.
@@luxam789 ну это радует немного ))) но все равно не сяду на наш аатопром.... Стояли бы они до 500к (Весты Хреи) молодеж бы с удовольствием покупала бы...... Но за лям, это слишком много......
Благодарю за важную информацию. У меня Шкода Рапид 2016г.в. По рекомендации дилера я меняю моторное масло Audi/Volkswagen Special G SAE 5W-40 через 10-15 тыс.км. В Минске масло Zic X9 5W-40 стоит почти в 3 раза дешевле чем Audi/Volkswagen Special G SAE 5W-40 или Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40, которые я обычно покупаю. На всех канистрах, в т.ч. и Zic X9 5W-40 написано синтетика. С учетом Ваших обоснованных рекомендаций, если менять масло через 5-6 тыс. км, зачем переплачивать? Можно покупать и заливать очень дешевое масло Zic, тем более, что Zic основа практически всех масел и машине здоровее, и не так накладно? Я правильно рассуждаю? Благодарю за ответ.
Прежде чем рекламировать сайт по подбору масла,сделай его полноценным (не работает по win коду,не все марки масел, описание почему именно эти марки масел подходят для этого типа двигателя)
Эта контора не суд но авторитет у нее по круче всяких судов будет. И да окно овертона сработало безотказно со временем понятие синтетическое размыли до нельзя. Кому интересно у немецкого производителя rowe есть пао масла. Подделок нет скорее всего. Спасибо за видео
Сайт производителя это да, но поморозить не мешает: взял Лукойл первый раз , поведясь на рекламу типа очень хорошие низкотемпературные свойства..- заморозил до -25° а оно превратилось в мед, хажеимпортных аналогов, а тем более Мобила супер3000, который даже не помутнел! Лукойл был оригинальный Генезис для европейских авто 5w40..
За пару минут?! Ролик 13 с лишним идёт! Зачем нам эта ненужная информация кто с кем судился и как? Что за мода у блогеров пошла в уши ссать?! Расскажи суть и всё! Никому не нужна эта лишняя болтовня! Время людей надо ценить!
А я езжу на грязном двигателe.Слышал такое выражение от владельца фуры. Дизель он так называл. От части он прав. Вот только дизель не перегружен не температурой не оборотами и Кряк не самый сраный конечно для него самое то соответственно. Если не усераться доказывая на дороге кому то, что ты быстрее. Езжу на крекинге десятку до замены. Четвертая и пятая группа (пао и эстеровое масло для тех кто любит жарить или маленький турбовый мотор имеет перегруженный, суперсовременный) А так лейте крекиг не самый сраный -это нормальное дерьмицо.Тем более, если менять чуть чаще.
Тоже лил тысяч 100 где-то и скажу так - впе же это дешман, т.к. при вскрытие поддона обнаружил, что движок в целом чистый, но обильный жёлтый лаковый налёт повсюду. Масло оригинал был всегда 100%. По случаю взял оригинальный Мобил Супер3000- блин даже движок работает мягче..
Сделайте пожалуйста на сайте, чтоб можно было посмотреть цены на все масла, а не только те, что подходят моей машине. Да и ПАО масел у вас так и не увидел.
В свою машину заливаю шел синтетику, которая сейчас уже не синтетика. В итоге на спидометре заканчивается второй круг а она ещё несколько не дымит... В принципе я для себя вывод и выбор сделал...
Эстеы без ПАО- хуета из под ногтей! Они дополняют друг друга. ПАО- лучшая базовая основа, но она не полярна. Эстеы наоборот очень полярны и хорошо примагничиваются к стенкам двигателя. В итоге идеальная защита.
Заходите, говорит, на сайте выбирайте масло и помните, мы плохого не посоветуем. Зашёл, выбрал на сайте кастрол (который фигурировал в ролике) и заказал его, а теперь оказывается говно заказал гидрокрекинговое.... как же теперь быть?
А кто сказал, что кряк гавно? Масло и масло, функции свои выполняет, все что надо смазывает, все что надо нейтрализует и пр. и пр. Тут в ролике никто не хаит кряк, тут говорят о том, что синтетикой это называть не комильфо. Речь о понятиях, а не о качестве. Это как сейчас бы, при буме на ЗОЖ, начали бы на пачках сахара писать "сахарозаменитель суперполезный", хотя там тот же сахар, только более очищенный...
@@Krusler-x81 в ролике никто не хает кряк, это верно, но автор ролика настойчиво обьясняет, что кастрол эдж не синтетика, а дословно «шиш с маслом». Так зачем мне подобрали на их сайте это масло, если оно заведомо не соответствует, по утверждению автора, параметрам, которые указаны на упаковке? Если бы на сайте указали, что масло не является синтетическим, а компания кастрол нас вводит в заблуждение надписями на упаковке и поэтому данный продукт не подходит автомобилям с рекомендацией использования только синтетических масел, я бы не стал покупать....
@@timfrmer6408 Вы, видимо, совсем недавно этим вопросом озадачились. Тогда предстоит долгая дорога к пониманию понятий и формулировок. Когда-то давным давно воротилы масляного бизнеса встретились и решили, что гидрокрекинг можно называть синтетикой, потому что, он хоть и делается из минеральных масел, но всё равно существенно отличается по свойствам от обычной минералки, вплоть до уменьшения молекулярной массы компонентов. Т.е. кряк, который делают из минералки, на эту самую минералку совсем не похож и поэтому его даже выделили в отдельную 3ю группу базовых масел. Так вот, когда автопроизводитель в своём мануале к авто пишет про синтетические масла, он именно кряк и имеет в виду. Просто потому что так принято кем-то, когда-то и где-то.(лень мне гуглить историю этого безобразия и перепечатывать сюда, если заморочитесь, прочтете много интересного))) Поверьте, этот самый автопроизводитель, даже не надеется, что вы заморочитесь маслом на основе ПАО+Эстеров. Поэтому ваши претензии к ребятам, мягко скажем, не совсем обоснованны.
Дайте пожалуйста совет, или помогите подобрать моторное масло на опель астра, сколько смотрел такие видео и не фига не возможно понять как же в этом разобраться или как определить какое масло лучше, какое пао а какое гидрокрекинг? Вокруг да около и толку нет
С какого хрена на Каптюр 2019г. 2л. F4R ваш подбор предлагает Motul с допусками C2/C3, Dexos2 ... А где же "родные" A3 и A5? Ответа не жду, т.к. идея хорошая, но подбор кривой.
ZIC на канистрах серии X7(серого цвета) пишет «synthetic», на желтых же канистрах серии Х9 Зик пишет «100% synthetic». Можно подумать, что серия Х7 это полусинтетика, но полусинтетика у Зика в синих канистрах и это серия Х5. Значит ли все это, исходя из видео, что бренд ZIC более честен по отношению к потребителям? Что другой производитель на месте Зика мог бы подписать серую канистру как 100% синтетика?
Х5 и Х7 вообще оо сути одинаковые масла, да 9 тоже - я так понял разница в полимерной загустителе и качестве присадок, и чем он круче, тем индекс выше, а так это тот же самый гидрокряк. Соответственно Х5 до 5 тысяч км, Х7 до 7, ну а 9-ка до 9 где-то поработают. Долго лил Зик и скажу, что масло среднее - образует обильный лаковый налёт и в мороз не айс, да и цена практически как у того же Рове, Еврола или Эни.. Ушёл я с него..
По сути ролика согласен. Но если вы рекламирует сайт Hlk как сайт с самым правильным подбором масла, то сделайте уже последний шаг навстречу пользователю и укажите рядом с канистрой предлагаемого масла его настоящую начинку- ПАО, HC и пр. Просто вместо того, чтобы заставлять народ сравнивать текст и картинки немецких, японских и российских сайтов. Или вам за это сразу по голове дадут?
Всё грамотно объяснил,но не для лапотников у которых на сарае хер написано,а там дрова лежат,а ты если умный такой выпусти ролик учитывая те замечания которые предъявил..
Ничего ваш сайт не подобрал, значит можно ездить без масла....
🤣
Красавчик
ну почему. мне на бензиновый дв выдал диз масло и ещё какие та мин масла ... болтал болтал . а так и не сказал как разлечить масла
@@aleksaleks6775 в том и суть, в каждом ролике ПАО ПАО, а примеров нет
@@Ogryn-Zloy th-cam.com/video/rK6731URqrE/w-d-xo.html
Нужно на минералке писать «натуральное» как на соках😄
Продажи увеличатся.
Нефте натюрэль )))
"100% органическое")
С витамином С 😂😂😂😂
Лучше Ессентуки номер 4, 17 и тд
Без ГМО ))
можно сколь долго распинаться про пао\шмао,но есть несколько факторов,где и на полусинтетике мотор отходит 300-400, и тому масса примеров,а где и на фул фарше пао и эстеров и 200 не отходит. самый главный это режим смены,второй это режим эксплуатации машины водителем,третий это инженерные просчеты,когда ресурс изначально занижен из за косяков.
Так в том то и дело, что на минералке и на пао и режим смены и режим эксплуатации может отличаться😉
То есть платить за полусинтетику и минералку по цене синтетического масла не смущает?думаю вопрос цены здесь самое важное
@@kurtkibein не всегда.
@@MegaAlexbond ну может пример приведете)
@@andreyivanov2563 пример чего? Двс, где дешёвое масло не будет нормально свою функцию выполнять и будет убивать двигло?
Пойти покупать масло и консультироваться у продавцов....это как прийти в палёвую аптеку на операцию
Дружище у тебя талант! С таким интересом смотрю аж дышать забываю!
Так может ты ему напишешь, познакомитесь поближе и поженитесь 😆
@@selivanov907Зачем предлагать на свой манер,ты уже наверное поженился на ком то?😂
@@Олимонгиновецок мой манер гетеросексуальный, в отличие от твоего гомо... Привет твоим родителям двум папам.
Для начала нужно понимать, что значит "синтетический". Хими́ческий си́нтез - в узком смысле это процесс создания или построения сложных молекул из более простых. В широком смысле - получение химических соединений химическими и физическими методами. Из этого можно сделать вывод, что все масло, которое не является продуктом обычной перегонки нефти можно назвать синтетическим.Гидрокрекинг, который сейчас все презирают, процесс достаточно сложный и на данный момент мало в чем уступает маслам из других исходных материалов.Большинство обычных водителей эксплуатируют обычные машины в обычных фиговых условиях и с таким же бензином, способным убить любое масло.Поэтому главное допуск завода производителя ТС и оригинальность продукта залитого в емкость.
Допуск завода?😅 Заводы производители автомобилей заключили договор с производителями масел о том что Гидрач это синтетика,так как им главное чтобы гарантию моторы проехали а там трава не расти...
Эти обычные водители могли бы на обычной минералке ездить, и не платить за совершенно ненужный гидрокрекинг, где масло по свойствам приближенно к синтетике первые 8 моточасов работы двигателя, а дальше превращается в то чем и является. Про допуски я вообще молчу 😂. Эти допуски производитель автомобилей продаёт производителю масел. Заплатил, можешь печатать допуск. На действительно хорошем масле допусков просто нет, оно и без них стоит очень дорого, и купить его не просто.
Дак для разных рынков, иногда, жидкости с одним и тем же названием могут кординально различаться. )
Сами какое масло рекомендуете???? Из 5w40.
Так какие же масла всё-таки по настоящему синтетические? И чем они лучше или хуже других?
Подписался ,проверив подбор масла на сайте. Надеюсь не шляпа и не обманываете людей 👍
Давно это было. Но помню, что в универе на химматологии нам рассказывали, что гидрокрекинг это полусинтетика. Уже позже, обзаведясь собственным авто, я был очень сильно удивлён, что нынче это синтетикой зовётся.
если так рассуждать то на прилавке 9 из 10 канистр -это минералка и гидрокрекинг и только 1 будет полная синтетика.
гидрокряк давно уже по свойствам можно приблизить к синтетике. Собственно его и зовут сами же производители синтетикой.
@@Maximtan1 можешь и дальше слушать песни маркетологов про гидрокрекинг и синтетику. Через пару лет минералку с пакетом присадок назовут синтетикой и еще поднимут цену.
В Германии например гидрокрекинг запрещено называть синтетикой.
@@АлексейЛ-м6ь да мне пофигу где и что запрещено..все эти разводняки пошли как раз из той самой германии и прочих...фулл синтетик фулли синтетик и прочая шалупень на канистрах откуда? хороший гидрокряк нормально ходит с хорошими присадками при смене в 250 моточасов. А все остальные чистые синтетики для эстетов...
@@Maximtan1 на вкус и цвет все фломастеры разные. Лей что нравится. Но если тебе хватает только на серебро, не стоит называть его золотом, даже если оно позолоченое.
@@АлексейЛ-м6ь поэтому я и называю, как весь мир, гидрокряк синтетикой.
Обычно, после таких видео, достают канистру эксклюзивного чудо масла и предлагают купить две по цене одной.
Ну как видите, у нас не так)
Сделайте выпуск про настоящие пао масла
@SNIFFEL S там ток Мобил1 и Кастрол Эдж
А тут ток кукарекать умеют впустую
@@муратабаев-л2к Там вроде уже несколько выпусков.
@@Muxaul_MK теперь да)
Если такие на прилавках существуют!?)
Их на полке тут нет. Они дилетанты
Сейчас эта тема про понятия и формулировки начала подниматься только по одной причине - это кому-то выгодно. Ищем выгодоприобретателей и... вуаля - новоделы и староделы масел на основе ПАО+Эстеры))))
10 или даже 5 лет назад у этой темы не было бы шансов, все ездили на кряке и считали это верхом "масляной мысли" и настоящей синтетикой. Про ПАО знали единицы интересующихся спецов или люди связанные с гонками, т.е. спортом.
Сейчас эти масла выплыли в бытовуху, им надо завоёвывать рынки и вот мир снова вернулся к "понятиям и определениям". Это не хорошо и не плохо, это просто данность. И когда-нибудь, наверное это зайдёт так далеко, что производителей действительно обяжут в большинстве стран мира писать на канистре как есть, а не как договорились какие-то модные кенты много лет назад.)))
О , Чубайс на связи )))
Эээээ на какой минуте понять где синтетика 2 раза посмотрел
Молодцы, информативно.
Коль у нас производителям можно юлить на рынке, они это будут делать, пока либо исков не получат кучу(самый сложный путь), либо на законодательном уровне этот беспредел не ограничат. Во второй вариант верится с трудом, ибо бабки в этом рынке бешеные и уж если начинать наводить порядок, то надо начинать с фальсификата.
Какая разница синтетика или гидрокряк, главное что бы в мороз авто зародилась, и отложений в движке не было. А остальное ПОХ.
Молодец. Спасибо, приятно слушать и узнавать новое.
Приветствую, лайк и подписка Петропавловск Казахстан. С Новым Годом ребята здоровья и успехов...
Спасибо за информацию, самое лучшее объяснение при подборе синтетики.
Все хотят синтетику, но мало кто готов за неё платить.
Если бы оно ещё было, в лучшем случае синтетики там будет 20-30%
@@vivalasuccess на таких людях что верят в "крутые бренды" и держатся маркетологи и рекламщики!
А какжэ экстрим 70%+10 синтетика пао 10% эстэр
@@АлекСтар-н8г Ну лей себе самое дешевое, а дураки пусть переплачивают. Какие проблемы?
Отличная инфа , вот так гидрокряк и стал синтетикой и все заполонил
Так то кряк соответствует синтетике пока он в канистре)
Полезная имфа. Было бы ещё лучше, узнать истинно синтетические масла, если таковые есть, на нашем убогом рынке. Даже в кратце, имя, производитель, вязкость...
Спецлайк за слова про инженеров!!! У нас -эра торгашей и маркетологов. Где они, инженеры? Все ушли челночить в лихие 90е, долго еще кашлять будем без инженеров, врачей, учителей, токарей, профессиональных ановщиков и экскаваторщиков. Только летчиков не решились отменить, очко то не железное!!! Хотя вертолетчикков по объявлению много, судя по аварийности вертолетов.
Потому что летают вертолётчики на старом говне, доставшимся с совка, новых вертолётов нет - вот и весь секрет
Основа это всего лишь маслянная водичка и никаких свойств кроме низкотемпературной текучести она не задает! Все свойства задаюьтся пакетом присадок . Кастрол не соврал и абсолютно обоснованно поменял ПАО базу на гидрокрекинг потому ПАО база не имеет каких либо существенных преимуществ перед "кряком" , но имеет огромные недостатки по расстворимости и поляризации. При переводе на гидрокрекинговую основу Кастрол убил 2х зайцев - снизил себестоимость и уменьшил количество присадок при сохранении , возможно даже и улучшении качественных показателей .
NOVUS Titan вот это 100% синтетика!
Он и не замерзает, якуты морозили его 5в30 лучший результат у него...
Гидрокрекинг - это вторая группа базовых масел, официально считается минеральной, а третья это изомеризация - молекулярное изменение линейного парафина, это синтетика, как и четвёртая группа ПАО. Третья группа во многом лучше ПАО, кроме как ПАО меньше теряет текучесть при морозах ниже 40
@@vivalasuccess третья группа от второй отличается содержанием серы и индексом вязкости, отличить чистую синтетику на третьей группе от микса к примеру 75 на 25 % можно только в лаборатории, это к вопросу о качестве локализованных в России продуктов, установки стоят, по идеи должна идти чистая третья группа, но по факту от партии к партии это не всегда так.
А что скажете про масло ликви моли 5w40 молиген или 5w30 молиген именно про это масло подскажите или какое масло на ПАО хорошее машина солярис 110000 пробег и ПАО не разъедает там сальники или дубеют и тд спасибо
@@kkss8688 Обычное масло без допусков с дикой переплатой)
Заливал, ничем особенным не выделяется.
Лично держал в руках одновременно три одинаковые абсолютно достоверно фирменные канистры liqui moly с одинаковым маслом внутри с одним артикулом. На канистрах было написано на немецком: 1. Sinthese techechnologie motorol, 2. Vollysintetishe motorol, 3.mineralischies motorol. Просто для разных рынков.
Чот сайт так себе.не выдает по вин коду 2 машины и не находит в подборе вручную
Привет из Украины! Молодцы ребята, отлично. Полезная инфа.
Да хоть пао хоть шмао все равно в наших условиях не более 8-10 000км а лучше и ещё чаще менять,
Я раз в 7000 меняю. Все супер)))
@@АлександрГлущенко-э8д вс зависит от средней скорости, скажем кряк рассчитан примерно на 200-250 м.ч не более, в мегаполисе где есть возможность образования пробок на дорогах средняя скорость 20-30 км/ч это 4-7000, если трассовый режим и скорость 40-50 км ч то это уже 8-12000 максимум ! но то что советуют официалы это бред полнейший!
@@АлекСтар-н8г согласен с вами) уж 15 тысяч ездить на одном масле точно бред)
Позиция дурака, на полной синтетике ваш двигатель защищён с самого начала работы до момента смены масла а на минералке и гидрокрекинге процессы разрушения трущихся поверхностей Начинают происходить сразу как только вы залили новое масло и не важно через сколько часов или километров пробега вы меняете масло!!!, Потому что минеральное и гидрокрекинговое масло не проектировались как защитные масла для двигателя в отличие от настоящих синтетических масел которые сводят процесс износа деталей почти до нуля.
@@WARMANGA718 умник у тебя есть хоть одно доказательство или какая то статистика что на крутой синтетике двигатель выхаживает больше чем на обычных качественных маслах? а то как говориться пиздеть не мешки ворочить 😁!
Спасибо, отличная раскладочка. Жиииирный 👍
Льем все кряг, и меняем через 5-6 тыщ км. И не смотрим пустые видео "псевдо-специалистов".
Минералку под 10 катают, а крекинг менять на 5 тысяч? Это экономически не обосновано ничем
@@ДмитрийШмонин-п4ф а качеством топлива и вероятностью попасть на подделку, на тошнотные пробки или жегово , это все не поводы менять масло чаще ?) То, что бензин попадает в масло тем самым разжижая его ?)
Поэтому беру среднее масло полусинь и меняю чаще ,:)
Слишком много нюансов. Для всех не подойдут такие советы.
Если на руских унитазах передвигаетесь - вопрос нету.
Не у всех плохие машины, не у всех нету денег на хорошее масло, не у всех херовое отношение к машинам.
@@ДмитрийШмонин-п4фМинералку по 10т.😂 Ну а потом машина говно, потому что жрёт масло.😂 Марамоям Валера поможет.😂
Очень хорошая подача материала, сразу видна компетентность и образованность в данной сфере. Не бегают с бутылками по сугробам)))))). Вот только жаль подбор масел работает только на территории РФ. Может подскажите хорошее масло для Опель Зафира А 2004 г., 2.2 DTR, 125 л.сил, желательно несколько брендов масел с хорошими моющими способностями, и желательно синтетику. У нас не Москва, нет такой загруженности полак. Успехов Вашему каналу. Подписка и лайк. Привет из Белоруссии.
Земляк ,я посмотрел на их сайте . На твою Зафиру ( ТД) подходит:
1 Mobil super 3000 X-1 5w-40
2 Shell helix HX-7 5w-40
3 ZIC X-9LS 5w-40
4 Liqui Moly Top tec 4100 5w-40
5 Lukoil Genesis Armortec DIESEL 5w-40
@@vladimir871 shell hx8 5w40,а не hx7 5w40 наверное хотели написать?
Везде кряк,не верьте рекламе,главное почаще менять масло,если атмосферник то раз в 7000-8000км,если турбина то раз в 5000-6000км.
В в 1000% правы, так как и Японцы рекомендуют от 5 - 8 тыс. менять и всё будет о' кэй.
@@МоняИванович а лучше каждый день.
@@bromidd каждый день лучше, но дороже!
Какого вы мнения о маслах Якко?
Не по пробегу, а по моторесурсу !!!!! 200-250 моточасов.
Всем привет, красава открыл глаза людям, так какое масло лучше лить? Вить кругом обман, маркетинг, подделки и франшизы.
В чем разница в синтетике и гидрокряке?они по разному изготовленные.Но свойства у них практически идентичны.Да и ещё как моторист со стажем 20лет скажу так в двигателе нет трущихся деталей.Принцип работы КШМ на масляном клине.Но никак не на трении.!А значит что от масла в принципе мало что зависит.😊
а надежный масляный клин что обеспечивает? вода? или масло?
@@ДаданДаданский наличие, соответствие заводским допускам и давление.
Но вам же не допуски нужны, вам шашечки подавай!
На немецком сайте Мотюль 100% синтетики не найдено. Сейчас залита eco-lite 5w30, литровая доливка не булькает даже, как густой мёд стала, хотя температура не опускалась ниже -32
Спасибо, четко, ясно, аргументировано! Удачи!
Почему на Вашем сайте нет масел Ravenol?
Тоже хотелось бы услышать информацию от специалистов про равенол.
Тоже Равенол лью очень доволен 5w30
про ravinol vdl 5w40
@@АлексейПопков-у1в Лучше 5w30 пожалуйста
Огромное спасибо за ликбез. Вот дряни эти маркетологи,а немцам -зачёт.
Есть 15 лишних минут жизни ?
Тогда этот фуфел для ВАС !
Купил масло на разлив ЛУКОЙЛ Genesis 5w-30 (по 450р за литер) сказали что синтетика (мне интересно может ли так дешево стоит синтетика так как если брать не на разлив оно стоит 1200р за литер!!! (живу в крыму)
Нет, синтетика так дёшево стоить не может!
Я вообще никогда не рекомендую покупать масло «на разлив».
Даже когда у меня был в магазин, по продаже моторных масел, я не занимался продажей «на разлив».
Минусов в этой истории очень много.
А с учётом того, что на заводе, цена за литр, не сильно отличается от фасовки, существенной экономии в том чтобы брать «на розлив» - нет!
@@hlk_channel Понял ну я уже залил в свою мазду 6 gh 1.8 (2010 года) надеюсь не попаду на движок. Можно совет какое масло лить лучше всего в мазду (аналог а то оригинал дорого да и поделок много)
@@hlk_channel Чем аргументирован отказ (не рекомендация) от разливного масла? Для чего тогда вообще производители разливают продукцию в бочки? Для чего сотрудничают с продавцами в разных регионах, заключая договоры и выдавая сертификаты? То есть, это камень в огород продавцов, сотрудничающих с производителями? А кому в этом случае нельзя верить? Продавцам? Они бочки подменяют? Везут их не от производителя, а ... из-за угла? Или производитель не честен и в бочки льет кисель... а в канистры продукцию?
Цена сильно отличается от фасовки! Более того, на разлив можно купить продукцию с интервалом до 100мл. В канистрах же 1л., 4л..
Спасибо за видео, дядька!!!
Вот совпадение только сегодня об этом начал разбираться и вы подтведили мой опасения, получается можно лить в двигатель любое масло только чтобы оно соответствовало допуску API или ILSAC и т.д. значит только на канистрах масел полусинтетика и миниралка пишут правду. А остальное это игра слов!
Грубо говоря так и есть. А для того чтобы найти настоящую синтетику, нужно ещё много чего прочитать помимо того что написано на этикетке.
Ëкарный бабай! 🙃🙂Когда будет месилово ,жарево👉👌!!!!? Я понимаю что хрен кому угодишь и вы делаете, рассказываете в данный момент то что вам по кайфу. 👍Любая основа чего либо это теория. 🤏 Информация в голове становиться полезной, когда есть понятия как это работает, когда это увидел(тесты, испытания, подтверждение на практики этой самой теории будь она не ладна😀) . Мужики вы взяли на себя эту ответственность, донести в массы. Воды на просторах интернета и так достаточно.Вот это будет выстрел, потому что такого не у кого не будет. Еще раз хочу сказать, что я без наезда, и не про это видео, а в целом😊 Спасибо.
Красавчик,, всех сделал.. 👍👍
Начиная с 6:40 рассказал, как отличить масла
Какое ваше мнение о синтетических маслах Лукойл. Могут ли они конкурировать с импортными производителями?
Машинка далеко не новая скорее раритет. Пассат б3 88го года. Лью газпрмнефть 10v40дизель хоть и двигатель бензиновый. Недавно снимал поддон и крышку клапанов всё чистенько,двигло как новое.
Добрый вечер. А почему на вашем сайте по подбору масла нельзя подобрать масло на Ладу Весту или вы ее за машину не считаете?)
Его задача раскрутить кривой сайт и срубить бабла, а ваши проблемы с подбором масла ему по барабану. Ему надо о чём-то болтать, не более.
Кстати да. Тож за весту спрашивал
Видимо не считают за машину, особенно с движком 1.8 ))) там любое заливай ведрами.....
@@FeRom54rus про ведрами...от части не на пустом месте), но не у всех кстати...и иксреи вообще почти не едят масло.
@@luxam789 ну это радует немного ))) но все равно не сяду на наш аатопром....
Стояли бы они до 500к (Весты Хреи) молодеж бы с удовольствием покупала бы...... Но за лям, это слишком много......
Четко и ясно спасибо
Благодарю 🤝
Папа дил Кастрол по мануалу,замена 15 тыс) в иномарку новую,итог лак цвета пива светлого!. А в ваз дил 10-40 и чистый мотор! был,замена 10-12
Подбор ваш кривой!
Даурский сайт
Благодарю за важную информацию.
У меня Шкода Рапид 2016г.в. По рекомендации дилера я меняю моторное масло Audi/Volkswagen Special G SAE 5W-40 через 10-15 тыс.км. В Минске масло Zic X9 5W-40 стоит почти в 3 раза дешевле чем Audi/Volkswagen Special G SAE 5W-40 или Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40, которые я обычно покупаю. На всех канистрах, в т.ч. и Zic X9 5W-40 написано синтетика. С учетом Ваших обоснованных рекомендаций, если менять масло через 5-6 тыс. км, зачем переплачивать? Можно покупать и заливать очень дешевое масло Zic, тем более, что Zic основа практически всех масел и машине здоровее, и не так накладно?
Я правильно рассуждаю? Благодарю за ответ.
Летом да зик нормально, у вас нет холода, но в мороз непокатит
Прежде чем рекламировать сайт по подбору масла,сделай его полноценным (не работает по win коду,не все марки масел, описание почему именно эти марки масел подходят для этого типа двигателя)
этот сайт сам выдает точно так же фуфло за хорошую синтетику
Эта контора не суд но авторитет у нее по круче всяких судов будет. И да окно овертона сработало безотказно со временем понятие синтетическое размыли до нельзя. Кому интересно у немецкого производителя rowe есть пао масла. Подделок нет скорее всего. Спасибо за видео
Свойства масла определяется присадками , а не основой , кроме низкотемпературной текуести ! У ПАО базы нет премуществ к крекингу!
Сделайте пожалуйста обзор на моторные масла Novus.
Опять будут ныть, что реклама.
Вопрос к автору - двойной перегонки гидрокрекинг в водородной среде, какой продукт получаем на выходе в результате?
Сайт производителя это да, но поморозить не мешает: взял Лукойл первый раз , поведясь на рекламу типа очень хорошие низкотемпературные свойства..- заморозил до -25° а оно превратилось в мед, хажеимпортных аналогов, а тем более Мобила супер3000, который даже не помутнел! Лукойл был оригинальный Генезис для европейских авто 5w40..
Ждал о масле. А тут оказиваеться юридичнский канал
Андрей, привет! Способ проверки правда на каристре или нет, хорош! Спасибо.
За пару минут?! Ролик 13 с лишним идёт! Зачем нам эта ненужная информация кто с кем судился и как? Что за мода у блогеров пошла в уши ссать?! Расскажи суть и всё! Никому не нужна эта лишняя болтовня! Время людей надо ценить!
Точно так То,что в своём узком кругу должен обсудить- выкладывают в сеть В итоге весь этот мусор надо отсеять,чтобы смотреть нужное
Кто спешит, тот в ю-тубе не зависает
NOVUS TITAN 5W-30 PAO+Ester Что по этому маслу можете сказать?
А я езжу на грязном двигателe.Слышал такое выражение от владельца фуры. Дизель он так называл. От части он прав. Вот только дизель не перегружен не температурой не оборотами и Кряк не самый сраный конечно для него самое то соответственно. Если не усераться доказывая на дороге кому то, что ты быстрее. Езжу на крекинге десятку до замены. Четвертая и пятая группа (пао и эстеровое масло для тех кто любит жарить или маленький турбовый мотор имеет перегруженный, суперсовременный) А так лейте крекиг не самый сраный -это нормальное дерьмицо.Тем более, если менять чуть чаще.
Лью всегда zic x5 , и не парюсь, главное менять раз в 10 тысяч км.
Купил себе Зик Топ ЛС 5w30.
Тоже лил тысяч 100 где-то и скажу так - впе же это дешман, т.к. при вскрытие поддона обнаружил, что движок в целом чистый, но обильный жёлтый лаковый налёт повсюду. Масло оригинал был всегда 100%. По случаю взял оригинальный Мобил Супер3000- блин даже движок работает мягче..
В итоге какие масла полностью синтетические?
Меняйте чаще чем по регламенту и будет вам счастье
Просто наши люди падки на слова full и all inclusive )))
Большинство мечтает покупать все full и за копейки... Full HD, full sint и тд и тп )))
Вот , вот. Достали уже пао, мао. Я ни одному масло не доверяю, тем более сейчас. Импортные, родные без разницы. Меняю каждые 5000 . И все
Сегодня смотрел метро масло zik 5w40 и там написано 100% синтетика изготовлена методом гидрокрекингом.
Всё верно! Могу подтвердить из-за бугра 😉
Все правильно ,нужно называть вещи своими именами!
Сделайте пожалуйста на сайте, чтоб можно было посмотреть цены на все масла, а не только те, что подходят моей машине. Да и ПАО масел у вас так и не увидел.
В свою машину заливаю шел синтетику, которая сейчас уже не синтетика. В итоге на спидометре заканчивается второй круг а она ещё несколько не дымит... В принципе я для себя вывод и выбор сделал...
Вот это ты красавчик ! Спасибо
Добрый день, почему не пишите на своём сайте ЗДЕСЬ СИНТЕТИКИ НЕТ.??????
Короче хочешь синтетику - иди на немецкий сайт и покупай немецкое масло
Привет из кризисного март 2022
Сейчас бы год назад я купил весь твой магазин
Эстеры по моему в масле интереснее чем ПАО, что думаете??
Эстеы без ПАО- хуета из под ногтей! Они дополняют друг друга. ПАО- лучшая базовая основа, но она не полярна. Эстеы наоборот очень полярны и хорошо примагничиваются к стенкам двигателя. В итоге идеальная защита.
Класс. Спасибо большое за информацию
Так какие масла полностью синтетические? У мотюля больше интересует
Добрый день, на Хонда Легенд 4 , 2006 год 3,5 объём J35a8 300 л.с нет подбора масла,надеюсь скоро появится, спасибо, все круто👍
5-30 cn/gf-5
Здравствуйте, помогите подобрать масло. Suzuki Xbee.. 2018 год турбо
Объем 1 л
Заходите, говорит, на сайте выбирайте масло и помните, мы плохого не посоветуем. Зашёл, выбрал на сайте кастрол (который фигурировал в ролике) и заказал его, а теперь оказывается говно заказал гидрокрекинговое.... как же теперь быть?
А кто сказал, что кряк гавно? Масло и масло, функции свои выполняет, все что надо смазывает, все что надо нейтрализует и пр. и пр.
Тут в ролике никто не хаит кряк, тут говорят о том, что синтетикой это называть не комильфо. Речь о понятиях, а не о качестве. Это как сейчас бы, при буме на ЗОЖ, начали бы на пачках сахара писать "сахарозаменитель суперполезный", хотя там тот же сахар, только более очищенный...
@@Krusler-x81 в ролике никто не хает кряк, это верно, но автор ролика настойчиво обьясняет, что кастрол эдж не синтетика, а дословно «шиш с маслом». Так зачем мне подобрали на их сайте это масло, если оно заведомо не соответствует, по утверждению автора, параметрам, которые указаны на упаковке? Если бы на сайте указали, что масло не является синтетическим, а компания кастрол нас вводит в заблуждение надписями на упаковке и поэтому данный продукт не подходит автомобилям с рекомендацией использования только синтетических масел, я бы не стал покупать....
@@timfrmer6408 Вы, видимо, совсем недавно этим вопросом озадачились. Тогда предстоит долгая дорога к пониманию понятий и формулировок.
Когда-то давным давно воротилы масляного бизнеса встретились и решили, что гидрокрекинг можно называть синтетикой, потому что, он хоть и делается из минеральных масел, но всё равно существенно отличается по свойствам от обычной минералки, вплоть до уменьшения молекулярной массы компонентов. Т.е. кряк, который делают из минералки, на эту самую минералку совсем не похож и поэтому его даже выделили в отдельную 3ю группу базовых масел.
Так вот, когда автопроизводитель в своём мануале к авто пишет про синтетические масла, он именно кряк и имеет в виду. Просто потому что так принято кем-то, когда-то и где-то.(лень мне гуглить историю этого безобразия и перепечатывать сюда, если заморочитесь, прочтете много интересного)))
Поверьте, этот самый автопроизводитель, даже не надеется, что вы заморочитесь маслом на основе ПАО+Эстеров.
Поэтому ваши претензии к ребятам, мягко скажем, не совсем обоснованны.
Автор гений. 5+.
В суд на них и по BMW КАЖДОМУ!
При чем по аналогу автомобиля БМВ выпущенного российским производством, ога.
В бывшем употреблении)))
Дайте пожалуйста совет, или помогите подобрать моторное масло на опель астра, сколько смотрел такие видео и не фига не возможно понять как же в этом разобраться или как определить какое масло лучше, какое пао а какое гидрокрекинг? Вокруг да около и толку нет
С какого хрена на Каптюр 2019г. 2л. F4R ваш подбор предлагает Motul с допусками C2/C3, Dexos2 ... А где же "родные" A3 и A5? Ответа не жду, т.к. идея хорошая, но подбор кривой.
Можно поинтересоваться? Это дизель?
Бензин
Я уже месяц масла изучаю, чтобы залить что-то.Как жук в навозной куче вожусь, так ничего и не нашел, всё плохое и подделки.
Зашел на сайт, выбрал модель машины ....... ничего из подходящего нет в наличии ...... и солнце грёбанный фонарь)))
Ravenol VMP 5W30.
ZIC на канистрах серии X7(серого цвета) пишет «synthetic», на желтых же канистрах серии Х9 Зик пишет «100% synthetic». Можно подумать, что серия Х7 это полусинтетика, но полусинтетика у Зика в синих канистрах и это серия Х5. Значит ли все это, исходя из видео, что бренд ZIC более честен по отношению к потребителям? Что другой производитель на месте Зика мог бы подписать серую канистру как 100% синтетика?
Х5 и Х7 вообще оо сути одинаковые масла, да 9 тоже - я так понял разница в полимерной загустителе и качестве присадок, и чем он круче, тем индекс выше, а так это тот же самый гидрокряк. Соответственно Х5 до 5 тысяч км, Х7 до 7, ну а 9-ка до 9 где-то поработают. Долго лил Зик и скажу, что масло среднее - образует обильный лаковый налёт и в мороз не айс, да и цена практически как у того же Рове, Еврола или Эни.. Ушёл я с него..
За календарик респект.
Скажите пожалуйста, почему у вас нет таких масел к примеру Ravenol!?
Подскажите какое масло лучше лить в Chevrolet Orlando 1.8 район коми
Привет расскажи пожалуйста про моторные масла фирмы Repsol
В странах Европы атработка проходит фильтрацию добавляют разные присадки и по новому стоят на полочке , у нас же думаете что лучше !!?
Нам как опотребителям эта фулл синтетик нах не нужна. Льем честный гидрокряк за 800 рублей за канистру и наслаждайтемся жизнью)))
100% и меняем масло от 5 до 7 тыс км и будет счастье.
Добавь 100 руб и купи синтетику 🤷♂️😐
@@nikka13 я на эту сотку два пива лучше возьму))
@@sergeynechaev9050 и пошёл красиво))) из сервиса пешком 😂зато с пивом 🍻
@@nikka13 движение-жизнь и молодость)))
Здравствуйте, Honda crv 2006г.2.0 АТ какое выбрать мот. масло? Спасибо.