Ford escort araç var normalde kullandığım ve yeni aldığım musurleri denedim cihazda...1. Sabit duruyor uçları dağıtıyorum hareket yok iki müsür de ayni
Ahmet abi merhabalar Samsundan yazıyorum. Babamın R19 1.4 tek nokta enjeksiyonlu aracı ile ilgili; Motor ve diğer arızalarıyla ilgili toplam 15 bin harcadık aracı düzene soktuk derken, önce benzinde sorun oldu gaz yemiyor boğuyor araç yığılıyor birden atak yapıyordu sonra yine boğuluyordu. Sonra benzinde hiç çalışmaz oldu Bosch enjektör tamamen bozuldu. 2 kez enjektör değiştik biri 250 dğeri 300 tl. Arac benzinde çalışıp devir ile lpg ye geçiyordu. Benzinden tamamen vazgeçtik artık karbüratörlü mantığı role bağladı elektrikçi, 3 düğme ile atrtık direkt olarak aracı LPG de çalıştırabiliyorduk. LPG de hiç sorun yoktu çekişi geyet iyiydi. Sonra Lpg de de devir düşmeye ışıkta duruken stop etmeye başladı.Aracı çalıştırmak ölüm oldu bazen 6-7 kontakta zor çalışıyordu. Sibop ayarı Lpg ayarı derken bir düzen tuuramadık. Şu an hem LPG de hem de benzinde sorunlu. Benzinde enjektör işeme yapıyor doğru püskürtmüyor hadi Araç LPG de de gaz yemiyor artık boğuluyor tekliyor. 3 ileçıktığım rampayı 2 ile çıkamıyor. Arabaya harcadığımız para arabanın ederinin 2 katını geçti. Delirmek üzereyim. LPG ci LPG beyni değişecek 400 diyor, motorcu balata spreyi ile temizledim taktım 150 tl işçilik diyor. Sorun yine düzelmedi, motorcu diyor ki bunun çıkmasını bulcan tamamen düzen tutmuyor diyor. arıyorum araştırıyorum çıkması dahi yok. Yolunmuş tavuğa döndüm artık 1 tl harcamaya takaatim ve maddi imkanım kalmadı ustalar arızanın çözülmesine değil ne para koparırıma bakıyor, delirmemek elde değil. Lütfen whatsapp tan yardımcı olur musunuz. Sizin tarifinize göre sırasıyla ne yapmam gerekiyorsa yapayım.
reyis ateşleme sistemini elden geçir özellikle distribitör kapağı ve krank sensörü bide bobini bende de araba saçmalıyor ısıklarda yolun ortasında stop ediyordu distiribitör kapağını söktüm içi oksitlenmiş ve bazı yerleri kırılmıştı değiştirdim 4 aydır bir daha aynısı olmadı ve çekişi de arttı
Soğukken şu sıcaklığına bağlı değer değişir abi hava sıcakken veya çok soğukken o değer değişir 2 veya 2bucuo bile cikar motor sıcakken 0.30 larq kadar düşer.degerin normal o sıcaklığa göre
Teşekkür ederim sagolun.065 sicakken güzel bir deger.fakat sogukken 2.53 un üzerine çıkması lazim.tabiki araçtan araca kullanilan ısı müsürü degerleri degisiklik gosterebilir.birde musur eskidikce hassasiyeti azalabilir.yenilemekte fayda olur.araca uygun uyumlu bir musur alınıp takilirsa daha saglikli olur.çünkü ecu bu bilgilere göre rölanti motorunun sogukken ve sicakken yüksek veya dusuk calismasi icin komut gonderiyor.probleminiz yoksa degistirmenize gerekyok bu şekilde kullanmaya devamedebilirsiniz.iyi günler
S.a ustam beni benim brovey 14 karburatorlu usta mikseri söktü odur budur rolanti sıkıntısı çekiyorum gaz beyninize değiştirdim bisey değişmedi sorun aynı rampalardan stop edecek gibi rolanti dusuyor dur kalk lardada bu .neden kaynaklıdır
İyi akşamlar kolay gelsin. Motor soğuyunca aracım marşı 5-6 saniye uzatarak aliyor. Isi misurunu soketten cikarip denedim direk aldi marsi. Yeni misur taktim. Yine eskisi gibi uzatarak aliyor. Sadece ilk marsta bunu yapiyor. Sensorun orjinal degil diye bunu yapma ihtimali var mi ? Yardimci olabilirseniz cok sevinirim
Iyi aksamlar.yan sanayi fae markada olsa vernette takili olsa fark etmez.uzin calismasinin sebebi benzin sistemiyle alakali buyuk ihtimalle.misal 1 gün veya 2 gun sonra calistirirsan kolay calisir ama 3 veya 5 gun sonra araci birazcik zor calistirabilirsin.subap ayari map sensoru enjektor rolanti motoru sistemi etkilesimde rol oynar buna ısı musuride dahil tabiki
@@ahmetgunel26 orjinal isi misuru ile degistim ancak sikinti devam ediyor. Acaba termostati komple mi degismek gerekiyor. Ya da beyinle alakali bir sey olabilir mi ?
@@yasingunay5350 abi termostatla alakasi yok.bogaz kelebegi ayarin iyi degilse oyuzdende zor calisir.atesleme sistemin iyi degilse oyuzdende zor calisir.ilk marsta zorlama 1 saniye bas birak.2 .marsta calistir hemen calisacaktir
@@ahmetgunel26 kartli oldugu icin yarim birakma durumum olmuyor maalesef. Bi turlu bulamadik sikintiyi. Zaten her seferinde ikinci marsi cok rahat aliyor. Sikintiyi da soyleyip bi arkadasa sattim bugun. Insallah o arkadas bulur sikintisini
Bir cok sanayi ustasi bunu. Daha ne işe yaradığını bilmiyor teşekkürler 😊
Eyvallah abi.aynen öyle
Test gayet başarılı eline sağlık ustam
Tesekkur ederim kardeşim sağolasın
Eline emeğine sağlık.
Tesekkur ederim abi sagolasin
Ustam ben denem 2.07. Den başlıyor. Ama değişim gösteriyor. 4 noktalar da değil
Soğukken 2 normal ısınınca düşer bu değer videodaki gibi
Ford escort araç var normalde kullandığım ve yeni aldığım musurleri denedim cihazda...1. Sabit duruyor uçları dağıtıyorum hareket yok iki müsür de ayni
Musurun degeri soguk olcerse veya sicak olcerse deger degisir.eyerki dogru kademede olcum yapiyorsaniz tabiki.yinede olcum cikmiyorsa dogru olctugunuz halde musir arizalidir🖒
Selamün aleyküm ustam araç soğukken üzerinde ölçüm yaptım ama 4.69 çıktı normal mi soğukken
Ahmet abi merhabalar Samsundan yazıyorum. Babamın R19 1.4 tek nokta enjeksiyonlu aracı ile ilgili; Motor ve diğer arızalarıyla ilgili toplam 15 bin harcadık aracı düzene soktuk derken, önce benzinde sorun oldu gaz yemiyor boğuyor araç yığılıyor birden atak yapıyordu sonra yine boğuluyordu. Sonra benzinde hiç çalışmaz oldu Bosch enjektör tamamen bozuldu. 2 kez enjektör değiştik biri 250 dğeri 300 tl. Arac benzinde çalışıp devir ile lpg ye geçiyordu. Benzinden tamamen vazgeçtik artık karbüratörlü mantığı role bağladı elektrikçi, 3 düğme ile atrtık direkt olarak aracı LPG de çalıştırabiliyorduk. LPG de hiç sorun yoktu çekişi geyet iyiydi. Sonra Lpg de de devir düşmeye ışıkta duruken stop etmeye başladı.Aracı çalıştırmak ölüm oldu bazen 6-7 kontakta zor çalışıyordu. Sibop ayarı Lpg ayarı derken bir düzen tuuramadık. Şu an hem LPG de hem de benzinde sorunlu. Benzinde enjektör işeme yapıyor doğru püskürtmüyor hadi Araç LPG de de gaz yemiyor artık boğuluyor tekliyor. 3 ileçıktığım rampayı 2 ile çıkamıyor. Arabaya harcadığımız para arabanın ederinin 2 katını geçti. Delirmek üzereyim. LPG ci LPG beyni değişecek 400 diyor, motorcu balata spreyi ile temizledim taktım 150 tl işçilik diyor. Sorun yine düzelmedi, motorcu diyor ki bunun çıkmasını bulcan tamamen düzen tutmuyor diyor. arıyorum araştırıyorum çıkması dahi yok. Yolunmuş tavuğa döndüm artık 1 tl harcamaya takaatim ve maddi imkanım kalmadı ustalar arızanın çözülmesine değil ne para koparırıma bakıyor, delirmemek elde değil. Lütfen whatsapp tan yardımcı olur musunuz. Sizin tarifinize göre sırasıyla ne yapmam gerekiyorsa yapayım.
Merhaba Kardeşim.telno biarakirsan watsaptan dönüş yapabilirim hemen
facebook.com/ahmet.gunel.26
reyis ateşleme sistemini elden geçir özellikle distribitör kapağı ve krank sensörü bide bobini bende de araba saçmalıyor ısıklarda yolun ortasında stop ediyordu distiribitör kapağını söktüm içi oksitlenmiş ve bazı yerleri kırılmıştı değiştirdim 4 aydır bir daha aynısı olmadı ve çekişi de arttı
Bize de yardımcı olursanız svuninirm araç motoru komle yenilendi yine olmuyor araç LPG boğuluyor araç sabah soğukken hem benzinde hem LPG istop ediyor
Abim araç sogukken 1.83 deyer veriyo araç arizalimi acaba sensör 20 derece burda hava
Soğukken şu sıcaklığına bağlı değer değişir abi hava sıcakken veya çok soğukken o değer değişir 2 veya 2bucuo bile cikar motor sıcakken 0.30 larq kadar düşer.degerin normal o sıcaklığa göre
Motor suyunun ısısı çok yükselmemesine ragmen fan çalışırsa, yani yanlış algılarsa, sorun ısı müşürü olabilir mi ?
Fan musuru radyotor üzerinde olur o ayrı bir parçadır.isi musiru ayrı bir parçadır
Guzel anlatım benim aracın ısı sensörünü olçtum sıcakken 0.65 sogukken 2.53 cıkıyor bubdeğer normalmi ustam?
Teşekkür ederim sagolun.065 sicakken güzel bir deger.fakat sogukken 2.53 un üzerine çıkması lazim.tabiki araçtan araca kullanilan ısı müsürü degerleri degisiklik gosterebilir.birde musur eskidikce hassasiyeti azalabilir.yenilemekte fayda olur.araca uygun uyumlu bir musur alınıp takilirsa daha saglikli olur.çünkü ecu bu bilgilere göre rölanti motorunun sogukken ve sicakken yüksek veya dusuk calismasi icin komut gonderiyor.probleminiz yoksa degistirmenize gerekyok bu şekilde kullanmaya devamedebilirsiniz.iyi günler
S.a ustam beni benim brovey 14 karburatorlu usta mikseri söktü odur budur rolanti sıkıntısı çekiyorum gaz beyninize değiştirdim bisey değişmedi sorun aynı rampalardan stop edecek gibi rolanti dusuyor dur kalk lardada bu .neden kaynaklıdır
Hava yakit ayari iyi yapılmalı baska ustaya git gaz ayarini bastan elden gecirisin
İyi akşamlar kolay gelsin. Motor soğuyunca aracım marşı 5-6 saniye uzatarak aliyor. Isi misurunu soketten cikarip denedim direk aldi marsi. Yeni misur taktim. Yine eskisi gibi uzatarak aliyor. Sadece ilk marsta bunu yapiyor. Sensorun orjinal degil diye bunu yapma ihtimali var mi ? Yardimci olabilirseniz cok sevinirim
Iyi aksamlar.yan sanayi fae markada olsa vernette takili olsa fark etmez.uzin calismasinin sebebi benzin sistemiyle alakali buyuk ihtimalle.misal 1 gün veya 2 gun sonra calistirirsan kolay calisir ama 3 veya 5 gun sonra araci birazcik zor calistirabilirsin.subap ayari map sensoru enjektor rolanti motoru sistemi etkilesimde rol oynar buna ısı musuride dahil tabiki
@@ahmetgunel26 orjinal isi misuru ile degistim ancak sikinti devam ediyor. Acaba termostati komple mi degismek gerekiyor. Ya da beyinle alakali bir sey olabilir mi ?
@@yasingunay5350 abi termostatla alakasi yok.bogaz kelebegi ayarin iyi degilse oyuzdende zor calisir.atesleme sistemin iyi degilse oyuzdende zor calisir.ilk marsta zorlama 1 saniye bas birak.2 .marsta calistir hemen calisacaktir
@@ahmetgunel26 kartli oldugu icin yarim birakma durumum olmuyor maalesef. Bi turlu bulamadik sikintiyi. Zaten her seferinde ikinci marsi cok rahat aliyor. Sikintiyi da soyleyip bi arkadasa sattim bugun. Insallah o arkadas bulur sikintisini
@@yasingunay5350 hayirlisi olsun abi.insallah o yaptirir biyere ama baya ugrastirir ustalar
Arkadaslar eski youtube kanalimi acamiyorum.iletisime gecmek isteyen olursa bu yeni kanalimdan benimle iletisime gecebilir😎