Hocam kolay gelsin bir yıl içinde 4 beyin değiştirdim sürekli diyafram patlatiyor açaba neden olabilir yardımcı olursanız çok sevinirim
5 วันที่ผ่านมา
böyle birşeyi ilk defa duyuyorum senede 4 kere nasıl patlar bu diyafram? peki araban nedir ve kullandığın kitin markası tipi vs nedir ayrıntılı olarak yaz duruma bakalım
Selamun Aleyküm Metin babam kolay gelsin RABBİM İşlerini kolay kılsın benim bir sıkıntım var Metin Babam benim aracımda eski bir Modülatör Var SR02 Bu modulatör arızalandı bende yerine SR07 Takacağım Yalnız bu SR02 Nin Eski olanın üstünde iki tane ısı sensör çıkışı var Şimdiki Takacağım SR07 de bir tane ısı sensör bağlantı yeri var bunu nasıl eski bağlantıya ikili olarak bağlaya biliriz ikisinide müşterekmi nasıl yapacağız bana yardımcı olursan çok mutlu olurum saygı ve selamlarımla Meilde attım Müsait olduğunda cevaplarsan saygı ve sevgilerimle
2 หลายเดือนก่อน
aleyküm selam, müşterek bağlamak olmaz ayrı ayrı bağlanmalıdır. dediğin ısı sensörlerinden birisi su sıcaklığı için diğeri de gaz sıcaklığı için su sıcaklığı için olanı yeni regülatörün üzerine tak suyun ısısını algılasın diğerini de regülatörden ana gaz çıkış hortumuna elektrik bantı yada plastik kelepçe ile tutturursan o da gaz çıkış sıcaklığını ölçer böylece işlem tamam olur. kolay gelsin
Metin babam RABBİM Senden binlerce sayısız razı olsun İnşaallah işlerin çok ömrün uzun olsun senin dediğin gibi Gaz çıkış hortumuna bir dişli aparat yapıp oraya montajını yapacağim babam ellerinden öpüyorum işlerin sıkıntısız ve dileğin bütün olsun ve ellerin vucudun sağlıklı Ve sıhhatli olsun RABBİM;den Dileğim AMİN Sağlık ve sağlıcakla kalasın
motor sıcakken stop edeyim 20 30 dk sonra çalıştırmak istediğimde ara Gaz vermezsem stop ediyor bu sorun bundan mıdır?
5 หลายเดือนก่อน
hayır ondan olmaz, ya regülatör diyaframında çatlak var biraz soğuyunca basıncı ayarlayamıyor veya lpg ayarınız tam değil ve aracın kendi ecusünü ve enjeksiyon zamanını etkiliyor bunlara vbaktırman lazım
@ lpg regülatörü 1 yıl önce değişti. Benzinde de aynı şekilde devam ediyor
5 หลายเดือนก่อน
o zaman ikinci seçeneği kontrol ettir veya kendin edebiliyorsan et? Aracın kendi ecusunu sıfırlayıp dene düzelirse lpg ayarı bozukluğundan etkileniyor demektir düzelmezse? motorun kendi ısı veya hava sensörlere baktırman lazım
Mrb hocam.atiker tesisat var bende kendiliginden benzine gaza gecisler yapiyo.usta filtredeki gaz ısı sensoru srizali dedi degistirdi ama oncesini cijaramadigi icin oraya gelen borunun ustune bantla tutturdu bu dogru bisemi sizce
4 หลายเดือนก่อน
çıkmadığı için yapacağı tek şey bu yani doğru, sensörün hortumdaki gaz sıcaklığını görebilmesi da yeterlidir bu işlem hiçbir soruna da yol açmaz için rahat etsin👍
Tesekkurler ama bana cok tuaf geldi vala.borunun ustune elekteik bandi ile yapistirdi.kişin nasil olucak peki.birde geza gecişlerde geciklemeler olmaya başladı ondan olabilirmi acaba.ilginc yöntem sonucta
Yani en sagliklisi dogrusu filtrenin icinde olmasi gerekmiyormu acaba
4 หลายเดือนก่อน
benzinden gaza geçişi değiştirdiğin sensör yapmıyor regülatör üzerindeki sensör yapıyor şimdi gecikme oluyorsa? geçme ısı ayarını değiştirmiştir ondan dolayıdır, senin kullandığın lpg sisteminin kaç senelik olduğunu biliyormusun acaba? yedek parça üretimi bile seneler önce kalkmıştır yani usta nereden bulsun yeni bir filtre kasasını da ilk orjinal haline çevirsin? sonuçta hiçbir şey fark etmez o da en pratiğini yapmış ama yok ben böyle istemiyorum diyorsan da gidip tek tek lpg servislerini araştır belki elinde eskiden kalma filtre gövdesi bulunan birini belki bulursun
@ peki abi araçtaki ısı sensörü soğuk motorda kaç kilomm deyer vermeli
8 หลายเดือนก่อน
o markaya ve tipine göre değişir, sizdeki ne değer verecek bunu öğrenmek istiyorsanız? motor sıcakken multimetre ohm modunda sensör kablolarına değdirip ölçebilirsiniz merak etmeyin hiç bir şey bozulmaz
Ustam benim arac 92 madel dogan l sogukken ayagini gazdan cekince stop ediyor isininca bir sorun yok bu sensor arizali ise olurmu boyle
3 ปีที่แล้ว
Aleyküm selam, vida yerine bir damla kağıt Tutkalı veya uhu gibi bir yapıştırıcı sür ve sonra sık o zaman gevşeme yapmaz.! istediğin zamanda rahatça sökebilirsin japon-404 gibi kuvvetli yapıştırıcı kullanma yani
Selam aleyküm hayırlı ramazanlar ustam.Dün aşırı yağış sebebiyle aracım kaydı ve kaldirama vurdum sağ ön tekerden.Neyseki birşey olmadı ama eve geldim sabah aracı çalıştırayim dedim hemen lpg geçmeye çalışıyor istop ediyor.Onceden 35 derecede geçiyordu şuan araç sıcaklığı 7 15 ,25 farketmeksizin lpg geçmeye çalışıyor buda sensör ile alakalı bir durum mu ?
6 หลายเดือนก่อน
aleyküm selam sağol, çarpma nedeniyle sensör kabloları kısa devre yapmıştır ondan direk lpgye geçmeye çalışır, sensör kabloları iki tanedir kontrol etmelisin yani birbirine değmeyecek şekilde olacaklar
Araç yanması yapacak LPG sızıntısı olmaz demi regülatör un soketin çıktığı yerdebln :)
2 หลายเดือนก่อน +1
soketin çıktığı yer gövdeye oyulmuş dibi kapalı somundur yani sızıntı yapacak bir durumu yok açık delik olsaydı zaten çıkarttığın anda fosur fosur gaz çıkardı ve hemen fark ederdin etmemek mümkün değil
Hocam merhaba koca başkentte işi bilen bir LPG ustası bulamıyorum araç reno twingo tek nokta enjeksiyonlu,Atiker sıralı sistem var..geçenlerde lpg filtresi ve gaz kesici filtreler değiştikten sonra aracın düzeni bozuldu yakıt arttı vsç.şimdi bilgisayara bağlanıp ayar yapıldı ancak bu seferde depoda gaz olmasına rağmen düğme gaz bitti ikazı veriyor ,en son yine bilgisayara bağlattım, bu sefer ısı sensör değerleri ekranda sabit durmuyor ısı müşürü değişecek dediler ,ancak yolda giderken düğmeyi kontrol ediyorum araçta benzine geçme silkeleme vs.yok..ısı müşürünün değişmesi gerekir mi acaba yinede ,bide LPG düğmesinin yeniden doğru çalışması, yani gaz varken bitti uyarısı vermemesi buna mı bağlıdır?
ปีที่แล้ว
filtrelerin değişimi esnasında ısı sensörünün soketi veya onun kablo bağlantı noktalarında farkında olmadan yanlış bir müdahale olabilir yani buda temassızlığa sebep olmuştur buraların kontrol edilmesi gerekir fakat şu anda normal diyorsunuz bence bu şekilde kullanın benzine atma yapmaya başlarsa o zaman baktırın çünkü bu sistemlerde benzine atma sadece gaz bittiği zaman olmaz sıcaklığı yada basıncı algılamadığı zamanda hemen benzine atar ok?
Metin bey benim araçta regülatör üzerinde degilde bur metre sağında borunun birleştiği yere.demirin üzerine plastik cırt ile bağlanmış... araca bir hafta sonra binince gaza araç hemen geçiyor.araçtan borulardan ses geliyor..bu sensör kabloyla uzar mi..bu sensör den olabilir mi
10 หลายเดือนก่อน
demirin üzerine takılmışsa ses yapar ama siz sensörü oradan çıkartıp kablo bağlantı yerlerini kontrol edin kopma veya korozyon olabilir bu sebeple kısa devreye düşmüşse işte hemen gaza geçmesi ondan olur, sonra aynı yere takma regülatör sıcak su hortumuna bağlayın bakın düzeldi düzeldi yoksa lpg servisinde hem sensör hem programdaki ayar kontrol edilmelidir.
landirenzo marka regülatör vardı aracımda. bu regülatörü söküp atiker taktım, ancak ilginç bir şekilde landirenzo'da ısı sensörü yoktu. girişi de yoktu, şu an atiker'e de ısı sensörü takamıyorum, zira tesisatta kablonun çıkış bağlantısının nereye bağlanacağını bulamadım. öyle kaldı...
2 หลายเดือนก่อน +1
landirenzo ısıyı ve basıncı gaz çıkış hortumundaki map sensöründen okur yani atikerin ısı sensörü bunda kullanılmaz hiçbir yere de bağlanmaz gaza geçip normal çalışıyorsa tamamdır gaz kaçaklarını sabunlu su atarak kontrol et ve sonra rahatça kullan
hocam bağladım vallahi. sızdırmazlık ve sabitleme işlemlerinin tümünü de tamamladım. şu an sadece verim ile ilgili bir sorunum var. lpg performansı çok kötü. araba bir anda 70 beygire düşüyor gibi. bu durumu bir ustaya göstereceğim. ama yönlendirmeniz ve yardımlarınız için teşekkürler, en azından tesisatı tamamlayabildim.
sanırım bu sorunu da az önce çözdüm. albien'in katalog verisi bu enjektörlerin 1,8 mm çapında olduğunu söylüyor ama nozulların çıkışları 1,3 mm gibi bir şey... çok ufaklar ve yerlerinden sökülebiliyorlar. bazı yerlerde bu çıkışları matkapla genişletmek gerektiğini söylüyor ama ben de bu nozul çıkışlarını matkapla genişletmek yerine direkt olarak enjektörlerin üzerinden söktüm. çünkü bu enjektörlerin çıkışları, bu nozul uçları olmadan sanırım 1.8 mm. ölçmedim ama, elimdeki 3 ohm değerindeki eski nozulların çıkışları 2 mm, ama albien'lerin nozul çıkış uçlarının çıkmış hali bile 2 mm'lik çıkışlardan daha küçük görünüyorlar. az önce kısa bir tur atıp bilhassa yokuşlarda denedim. şu an araç, benzinde olduğundan daha iyi gidiyor. henüz kalibrasyon ayarı yapmadım ama yol testi beni memnun etti. kontrol ettim, herhangi bir gaz kaçağı da yok. sizce doğru yapmış mıyım?
Merhaba şimdi bi durum var bu durum bi sorunun göstergesi mi değil mi emin olamadım, aşırı soğuklar da 0 -6 civarı Max 7 km de filan lpg ye geçiyor Fakat başka bi araç 2 km olmadan lpg ye geçiyor İki araçta da herhangi bir Tekleme benzine atma vs sorunlar yok, lpg geçiş ısısı da aynı Şimdi 7 km ye yakın geçiş yapan aracın tek marşta bu km de geçerken, 1 kaç km gidip aracı stop edip tekrar çalıştırıp devam ettiğim de bu sefer 7 Km olmadan lpg ye geçmiş oluyor Bu durum neyden kaynaklı çözemedim, Bu regülatör ısı sensörü arızalı olması 2 seçenek ten ibaret mıdır yani ya bozuktur ya değildir ortası olabilir mi kimi zaman erken ısıyı algılar iken kimi zaman geç algılıyor olabilme ihtimali var mı ki
ปีที่แล้ว +1
sensör sorunu değil soğuk sorunu yaşıyorsunuz radyatör soğuk rüzgarları alınca soğutma suyu istenilen düzeye geç ulaşır yada hiç ulaşamaz çözümü çok pratik şekilde yapabilirsiniz radyatörün ön tarafına içten bir parça koli kartonu kesip koyacaksınız fakat sakın radyatörün tamamını kapatmayın sadece yarısını kaplatın ve sonucu görün hem lpgye çabuk geçecek hem de aracın kaloriferi araç içini çok güzel ısıtacak bunu soğuklar başlayınca mutlaka her sene yapmanız lazım havalar ısınmaya başlayınca çıkartırsınız ayrıca dediğim şekilde yaparsanız araca ve motora en küçük bir zarar gelmeyecek netice itibarıyla radyatör fanı müşürü ve termostat su ısısını otomatik olarak sabit tutarlar
Araci kışın lpgde birakirsam calisirken zorlaniyor...sebebi bu olabilir mi acaba? Regülatör değişti sorun çozulmedi,usta arabayı bırak enjektörleri kontrol edelim dedi...benzinde biraktigimda sorun yok.yardimci olur musun abi acaba neyden olabilir bu sorun?
8 หลายเดือนก่อน
yok ısı sensöründen bu olmaz, enjektörün gece durduğu yerde gaz kaçırması kontrol edilmeli ayrıca LPG ecüsünde yıpranmaya bağlı elektronik parazitler meydana geliyorsa? işte bu sorun arabanın kendi ecusunun ayarını bozuyor bile olabilir adım adım uğraşılması gerekiyor
Selamın aleyküm usta benim aracım yoldayken sıkıntı yok ama çarşı içinde falan ısınınca tüpte teklemeye başlıyor benzinde sıkıntı yok
2 ปีที่แล้ว
aleyküm selam, burada sorunun rüzgar almasıyla ilgili olduğu kesin, açık yollarda sorun yok ama yoğun trafiğe girince yani motor kısmı havasızlıktan aşırı ısınınca tekleme yapıyor? bence iki şeyden bu olabilir ya lpg regülatörü basıncını yükselttiği için tekletme yapar bunun çaresi yenisi ile değiştirmektir veya Lpg ecusu yani elektronik beyin motora çok yakın bir yere montaj edilmiş çok ısınınca içindeki elektronik parçalar hata yapıyor bunun çözümü ecuyu güzel bir ısı yalıtımı yapmaktır yani ısı geçirmeyecek şekilde önce bez sonra folyo benzeri yansıtıcı malzemeyle güzelce saracaksın
Ustam merhabalar, hepsini ölçtünüz sadece regülatörün üzerindeki kaldı 😊 bende mimgaz regülatör var sıcaklık sensörü 5M ohm çıkıyor, ısıtınca deger düşüyor fakat bu değerde bir sensör var mı, yoksa benim sensör bozuk mu acaba?
ปีที่แล้ว
merhaba, Mimgas ısı sensörü 20-22 derece sıcaklıkta 5 Kiloohm direnç göstermelidir sıcaklık arttıkça bu aşağıya doğru düşmelidir fakat siz 5 Megaohm ölçmüşsünüz? burada üç ihtimal var ya sensör bozuk ya kablolarını ayırmadan ölçüyorsunuz yada son ihtimal ölçü aletiniz bozuk sadece mimgas değil başka marka sensörlerde bile böyle yüksek bir omaj olamaz ! ayrıca gaza geçiş süresi ve aracın çalışması normal ise? zaten ısı sensörü sağlam demektir
ปีที่แล้ว
atiker ve mimgas sensör değeri farklıdır atiker 2,5 kiloohmdur mimgas 5 kiloohmdur ve bu yüzden sensörler biribirine uyumsuzdur
Selam aleyküm...bu ısı sensörü illa regülatör üzerinde mi olması gerekir aracın başka yerinde olabilir mi ..benim araçta regülatör üzerinde mevcut değil
ปีที่แล้ว +1
hayır gerekmez bazı markalarda regülatör üzerinde ısı sensörü kullanılmıyor sadece gaz hortumu üzeride ısı sensörü oluyor
@ .. teşekkür ederim yanıtınız için... video daki regülatör.. aynısı ısı sensörü yeri var ama boş... başka bir yerde olabilirmi ..
ปีที่แล้ว
evet belki olabilir ama dediğim gibi su sıcaklığı bilgisini kullanmayan sadece gaz sıcaklığına bakan sistemlerde var regülatör geçmiş zamanda bozulmuş ve yerine başka marka bir regülatör takılmış olabilir onun için oraya takılacak sensör olmadığı için boş kalır sizin lpg ne markadır? ve çalışmasında bir problem mi var? yani onun için mi su sıcaklık sensörünü sordunuz?
Ustam verdiğin bilgiler için teşekkürler bı sorum olacak aracımdaki LPG kiti biraz eski regülatör üzerindeki ısı sensörü bozuldu Universal taktım bende. PC ye bağlanıp derecesine bakınca 40 derece gösteriyo araç soğukken bile calisinca hemen lpgye geçiyor bu derecesini nasıl düşürebilirim ısı sensörü üzerinden
2 ปีที่แล้ว
taktığınız ısı sensörü o markaya uyumsuzmuş onun için sabit 40 derecede duruyor ve sistemde gaza geçiş komutu veriyor aslında soğukken daha aşağıya düşmesi lazım ve motor sıcakkende 80-90 dereceyi göstermesi lazım yazın neyse de kışın bu sana sorun çıkartır ikide bir stop edecek ısınana kadar.sen ona uyumlu olanı al bence çünkü sensör üzerinden bir şey yapamazsın
Selam ustam kolay gelsin benim aracım 2011 Toyota Corolla aracımın üzerinde ilk alındığında takılan BRC LPG kit var aracımdaki sıkıntı LPG'ye çok çabuk geçmesi birçok ustaya götürdüm en son götürdüğüm usta şu anki kullandığım LPG kitinde ısı sensörü olmadığını söyledi aracım yaz kış fark etmeksizin LPG'ye yaklaşık 10-11 saniyede geçiyor bunu nasıl düzeltebilirim Usta'nın dediği doğru mu teşekkürler kolay gelsin
ปีที่แล้ว +1
aleyküm selam sağol, ısı sensörsüz sıralı sistem lpg olmaz ! mutlaka vardır veya bozulup kısa devreye düşmüştür bu sensörün yeri lpg regülatörünün yani halk arasında beyin denen parçanın üzerinde olur siyah soketine ecu ya ısı derecesini bildiren bir çiftli kablo olur kabloyu takip edersen onu göreceksin ama gerçekten sökülüp ortadan kaldırılmış ve kablosu sökülüp atılmış yani bozulunca yenisi takılmamış kablosu kısa devre edilip bırakılmış ta olabilir ? eğer sensörü bulursan ve kabloda sağlamsa yeni bir sensör taktırdığın zaman düzelir tabi brc den iyi anlayan bir usta bulsan bence daha makul olur
İyi günler hocam bugün yine sanayiye gittim bı ikiyere uğradım bu kez ustanın biri regülatör üzerinde ısı sensörü olmadığını söyledi bunun yerine bu görevi map yada maf sensörü nün yaptığını söyledi bunun değişmesi gerektiğini söyledi parça fiyatına 800 dedi bide regülatör dan enjektöre gelen hortum da çatlak vardı aynı zamanda araçta rölanti dalgalanması bunnla beraber araçta titreme var ne yapmalıyım teşekkürler kolay gelsin
ปีที่แล้ว
@@huseyindemir3778 bütün sorunların çözüleceğine ve aksi taktirde taktığı parçaları çıkartıp eskisini yerine takıp senden beş kuruş istemeyeceğine söz verirse? yaptır yok söz veremem takarım olur olmaz paramı alırım diyorsa yaptırma ve git bir atiker bayisine tank ve alt borular hariç ön lpg sisteminin tamamını sıfır değiştirsinler en azından 10 sene büyük sorun çıkartmaz rahat edersin
Ustam bir sorun olacak.mercedes 200 komp. Arac aldım 150 km civarı yol yaptıktan sonra kendi kendine benzine geciyo sonra kendi kendine gaza geçiyor.yol yaptıkça bu durum daha fazla oluyor. Ustalara sordum bakmamız lazım dediler. Sizce ne olabilir
ปีที่แล้ว
bu durumun bir çok sebebi olabilir mesela lpg ecusunun üstündeki büyük soketinden dağılan bir çok kablo vardır bunlardan özellikle (+) pozitif, şase, devir, kontak aç kablolarından birisinde temassızlık olabilir teması kestiği an benzine atabilir sonra yine temas edince gaza geçebilir yada lpg regülatöründe basınç arttırma yada düşürme sorunu olabilir bu durumda aynı şekilde benzine atar ve sonra yine gaza alır veya lpg map sensörün kendisinde bir arıza yada ince hortumlarında bir gevşeklik yada delik olabilir buda sistemi benzine atar yani bulması zor bir arızadır ustanın dediği gibi bakılması lazım ok?
Usta bende lavato sıralı sistem var yolda giderken LPG bitmiş gibi ötüyor benzine atıyor istop edip çalıştırıyorum 40-50 km gidiyor gene aynı sorunun veriyor. ECU kabloları kontrol ettim söküp taktım sonra 200km gitti gene aynı sorunu verdi ustalar sıkıntı yok diyor bu neden olabilir
2 ปีที่แล้ว
Sıkıntı yok diye bir şey olur mu? tankta gaz varken benzine atmaması lazım atıyorsa sıkıntı var demektir ! bana göre iki ihtimal var, birincisi lovato ecuyu çok sıcak yere koymuşlar ısınınca sistem şaşırıyor bundan değilse? ikincisi ecu içindeki elektronik parçalardan bir ikisinde sorun var bunu tamir ettirmek gerekiyor Kayseride nil diye bir firma var çıkartıp kargoyla yolla simulatörde kontrol etsinler ve gerekirse onarımını yapsınlar tabi bu arada araç çalışmayacak yani bir iki gün kullanamayacaksın ama kesin çare için bu gerekiyor
Hocam atiker beyin var benim araçta (megan 2) mimgaz lpg kiti var. Enjektörler atiker. Sabahları benzinden gaza geçerken tekliyor en sonunda stop ediyor araç ısındığında yani gösterge 90 dereceye geldiğinde tekleme olmuyor stopta olmuyor iyi gidiyor. Mimgaz isi sensörü aldım taktım sorun gitmedi.atiker ile mimgaz isi sensörü uyumsuz olabilir mi ?yerine tam uydu baglantid la sorun yok. Başka neden yapar. Bulunduğum yerde mimgaz programı yok.
ปีที่แล้ว
bu sorunun ısı sensörü ile falan ilgisi yok, burada sorun lpg regülatöründedir diyaframı çatlamış olduğu için lpg sıvı halde iken yani iyice ısınıp buhar haline geçemeden çatlaktan aşırı miktarda lpg geçip basıncı yükseltip motoru boğuyor ve titretip stop ettiriyor yapacağın şey lpg regülatörünü yenisi ile değiştirmektir
Hocam ilk marşta direk çalışıyor. 2 dakika sonra lpg ye geçiyor. Ancak lpg ye geçtikten sonra (30 dereceye ayarli) yıgiliyo, gaz yemiyor. Bazen stop ediyor. Ancak motor iyice isindigida benzinde kullandıktan sonra lpg ye alıyorum sorun olmuyor. Mimgaz sistem var Ancak atiker regülatör var. Öneriniz hangi regülatör u taktırmak mantikli
ปีที่แล้ว
@@muratince7289 hiç fark etmez ister atiker taktır ister mimgas taktır hepsinin gördüğü iş aynıdır kalitesi de aynıdır
2K olan aracımın NTC lerinden 20 tane aldım Çinden ,,bozuk olan bir ısı sensörünün içini matkapla boşalttıyorum yenisi ile değiştiriyorum ( zira ucuz bir kablo değil bu kablo) Isıya dayanıklı çift solüsyon (404) yapıştırıcı var onunla boş kısma doldurunca taş gibi oluyor aynı orijinali gibi..
@@erbay12345 Benim araçta Atıker safefast var..Onun ısı sensörü 2K dır..Programı üzerinden seçim yaparken 2K 4.7K.10K gibi bölümü var..Buradaki seçici ile elinizde 2K yoksa 4.7K da kullanabilirsiniz..Seçilen kısım 4.7K olmalı elbette..
@@melihkrs Çok teşekkür ederim. Ben de bir proje için önceden NTC almıştım. Baktım 10K ve 2K imiş. Çok şaşırdım elimde 2K varmış. İnternetten 2K olduğunu öğrendim. Eskinin içini matkapla boşalttım. 2K olan NTC yi epoksi ile taktım. Çalıştı. Sonuç gayet iyi. 150 Lira istedi Antalya'da servis. Tekrar çok teşekkür ederim.
Merhaba hocam, mimgaz ile Atiker in sensör değerleri aynı mı bilginiz var mı, sıfır atikeri ölçüyorum 2K, eski mimgaz sensörü ölçüyorum 5M ohm ısıtınca degerleri düsüyor fakat bozuk olabilir mi. Mimgaz ECU sistemde 5M olarak bir seçenek mi var acaba
@ abi benim aracta lovato regülatör vardı arızalandı akl ile değişti şimdi lpgci bilgisayara bagladığında su sıcaklığı 90 derece iken bilgisayarada 110 derece gözüküyor yani akl beyni ısıyı 20 derece fazla gosteriyo sıkıntı olur mu bu
Emeğine sağlık hocam ben eski tip milano sistem var araç hareket halinde gazdan benzine atıp duruyor pc ye bağladık hiç bir arıza vermiyor ısı sensörü değiştirmeye karar verdim. Sistemde iki tane sensör var biri regületörde biride enjektörlerde mevcut bunlar aynıdır herhalde atiker uyumlu sensörler iki adet aldım daha takmadım diğer sorumda artı eksi kablo yönü yok galiba soket yok direk lehim yapacağım tşkler.
2 ปีที่แล้ว
evet atiker ve milano aynıdır fakat sensörlerin eksi yönü var ! iki tarafıda denemek lazım lehimlemeden önce elle birleştir eğer gaza geçiş tamamsa lehimleyip bantlarsınız inşallah sorunun sensör değişmekle çözülür kolay gelsin
Kurtuluş bey atiker ısı sensörünü taktınız mı sorununuz çözüldü mü bende aynı sorundan muzdaribim.Bende de Milano kit var ısı sensörüm bozuldu üniversal taktım lakin soğukken bile hemen araç lpgye geçiyor değerleri aynı ise atiker ısı sensörü takmayı düşünüyorum.
Selamlar aracim sadece lpgde isininca rolanti titremeye basliyor ve inanilmaz derecede yakit sarfiyati var ne onerirsiniz
ปีที่แล้ว +1
bence regülatörün basıncı yükseliyordur bu yüzden fazla gaz yolluyor ve motoru boğuyor basınç ayarını son zamanlarda karıştıran olmadı ise? regülatörün diyaframı patlamıştır aklıma gelen bu
şimdi normalde lpg sistemini bilgisayara bağlayıp programından bakınca orada gaz basıncını gösteriyor fakat map sensörü sağlamsa bu olur eğer arızalı yani yanlış ölçüyorsa bundan doğru test imkanı olmayacaktır bu işin tam doğrusu analog bir basınç ölçeri regülatör ve enjektör arasındaki hortumun arasına takıp motoru ısıtıp teklemeye başlayınca bar göstergesine bakmak ile olur eğer 1 bar seviyesinde ise normaldir ama 1.5, 2 bara çıkmışsa ? diyafram patlaktır ama bu çoğu lpgcide yok ve satılan bir şey değil ancak gaz hortumunun içine geçecek uygun kalınlıktaki metal borunun ortasına bir delik ve o deliğe havşa açtırıp oraya bir basın ölçeri vidalayarak yapabilirsiniz mesela oto lastik hava pompalarında üstünde bu manometrelerden var onu söküp bir tornacıya yaptırıp kullanabilirsin yani arızayı kesin tespit edebilirsin yada direk yeni regülatör alıp kendin değişim yapabilirsin dediğim gibi bence regülatör diyaframı patlak
benim arac cok gec atmaya basladi 50 km gectiyim oluo oglen se cok tez atio yakar yakmaz arabayi sabahlari yada baya bi durdunen yerinde lpg gostergesi yok uzun bi sure surdunen birden logye atio baslio gostermeye
3 ปีที่แล้ว +1
1-akü kutup başlarındaki + - power bağlantıyı kontrol et temassızlık olabilir? 2- lpg regülatörü soğuk kalıyor hava yapmış yada su azalmış olabilir? 3- devir okuyan kahverengi kablonun bobine bağlandığı yeri bul ve kontrol et onda temassızlık olabilir? 4- ısı sensörünü kontrol et arızalıysa yine bu atmayı yapar ok _?
Çok başarılı bir anlatım teşekkürler
Hocam kolay gelsin bir yıl içinde 4 beyin değiştirdim sürekli diyafram patlatiyor açaba neden olabilir yardımcı olursanız çok sevinirim
böyle birşeyi ilk defa duyuyorum senede 4 kere nasıl patlar bu diyafram? peki araban nedir ve kullandığın kitin markası tipi vs nedir ayrıntılı olarak yaz duruma bakalım
Teşekkürler sayenizde araç gaza geçmiyordu direnç temin ettim ve orjinali gibi oldu.
Zavoli regülatör için ısı sensöründe kırmızı ve siyah kablo + ve - yi mi ifade ediyor
renkler önemli değil ,neticede ısıyla değişen dirençtir
Teşekkür ederim
Selamun Aleyküm Metin babam kolay gelsin RABBİM İşlerini kolay kılsın benim bir sıkıntım var Metin Babam
benim aracımda eski bir Modülatör Var SR02 Bu modulatör arızalandı bende yerine SR07 Takacağım Yalnız bu
SR02 Nin Eski olanın üstünde iki tane ısı sensör çıkışı var Şimdiki Takacağım SR07 de bir tane ısı sensör
bağlantı yeri var bunu nasıl eski bağlantıya ikili olarak bağlaya biliriz ikisinide müşterekmi nasıl yapacağız
bana yardımcı olursan çok mutlu olurum saygı ve selamlarımla Meilde attım Müsait olduğunda cevaplarsan saygı
ve sevgilerimle
aleyküm selam,
müşterek bağlamak olmaz ayrı ayrı bağlanmalıdır.
dediğin ısı sensörlerinden birisi su sıcaklığı için diğeri de gaz sıcaklığı için su sıcaklığı için olanı yeni regülatörün üzerine tak suyun ısısını algılasın diğerini de regülatörden ana gaz çıkış hortumuna elektrik bantı yada plastik kelepçe ile tutturursan o da gaz çıkış sıcaklığını ölçer böylece işlem tamam olur.
kolay gelsin
Metin babam RABBİM Senden binlerce sayısız razı olsun İnşaallah
işlerin çok ömrün uzun olsun senin dediğin gibi Gaz çıkış hortumuna
bir dişli aparat yapıp oraya montajını yapacağim babam ellerinden
öpüyorum işlerin sıkıntısız ve dileğin bütün olsun ve ellerin
vucudun sağlıklı Ve sıhhatli olsun RABBİM;den Dileğim AMİN Sağlık
ve sağlıcakla kalasın
Hocam kolay gelsin aracim arada bir benzinden gaza gazden benzine geciyor 3 saniye araliklarla ariza neyden kaynakli olur
arabadaki lpg kiti hangi marka?
Teşekkürler
Sensörden dipten kopmuş kaynak yapsak ne olur
iki kablonun dipten birbirine değmesini önleyerek yapabiliyorsanız elbette olur
motor sıcakken stop edeyim 20 30 dk sonra çalıştırmak istediğimde ara Gaz vermezsem stop ediyor bu sorun bundan mıdır?
hayır ondan olmaz, ya regülatör diyaframında çatlak var biraz soğuyunca basıncı ayarlayamıyor veya lpg ayarınız tam değil ve aracın kendi ecusünü ve enjeksiyon zamanını etkiliyor bunlara vbaktırman lazım
@ lpg regülatörü 1 yıl önce değişti. Benzinde de aynı şekilde devam ediyor
o zaman ikinci seçeneği kontrol ettir veya kendin edebiliyorsan et? Aracın kendi ecusunu sıfırlayıp dene düzelirse lpg ayarı bozukluğundan etkileniyor demektir düzelmezse? motorun kendi ısı veya hava sensörlere baktırman lazım
Filtre de takılı olan kopmuş o ne için
filtrede takılı olan ,gaz sıcaklık sensörü fakat koptuysa boşver çalışmasına etkisi yok
Mrb hocam.atiker tesisat var bende kendiliginden benzine gaza gecisler yapiyo.usta filtredeki gaz ısı sensoru srizali dedi degistirdi ama oncesini cijaramadigi icin oraya gelen borunun ustune bantla tutturdu bu dogru bisemi sizce
çıkmadığı için yapacağı tek şey bu yani doğru, sensörün hortumdaki gaz sıcaklığını görebilmesi da yeterlidir bu işlem hiçbir soruna da yol açmaz için rahat etsin👍
Tesekkurler ama bana cok tuaf geldi vala.borunun ustune elekteik bandi ile yapistirdi.kişin nasil olucak peki.birde geza gecişlerde geciklemeler olmaya başladı ondan olabilirmi acaba.ilginc yöntem sonucta
Yani en sagliklisi dogrusu filtrenin icinde olmasi gerekmiyormu acaba
benzinden gaza geçişi değiştirdiğin sensör yapmıyor regülatör üzerindeki sensör yapıyor şimdi gecikme oluyorsa? geçme ısı ayarını değiştirmiştir ondan dolayıdır, senin kullandığın lpg sisteminin kaç senelik olduğunu biliyormusun acaba? yedek parça üretimi bile seneler önce kalkmıştır yani usta nereden bulsun yeni bir filtre kasasını da ilk orjinal haline çevirsin? sonuçta hiçbir şey fark etmez o da en pratiğini yapmış ama yok ben böyle istemiyorum diyorsan da gidip tek tek lpg servislerini araştır belki elinde eskiden kalma filtre gövdesi bulunan birini belki bulursun
Peki abim Araç LPG geçtiginde aracın ısı sensörü devre dısı kalirmi
hayır devre dışı kalmaz Ecu onun sayesinde sürekli sıcaklığı takip eder
@ peki abi araçtaki ısı sensörü soğuk motorda kaç kilomm deyer vermeli
o markaya ve tipine göre değişir, sizdeki ne değer verecek bunu öğrenmek istiyorsanız? motor sıcakken multimetre ohm modunda sensör kablolarına değdirip ölçebilirsiniz merak etmeyin hiç bir şey bozulmaz
Ustam benim arac 92 madel dogan l sogukken ayagini gazdan cekince stop ediyor isininca bir sorun yok bu sensor arizali ise olurmu boyle
Aleyküm selam, vida yerine bir damla kağıt Tutkalı veya uhu gibi bir yapıştırıcı sür ve sonra sık o zaman gevşeme yapmaz.! istediğin zamanda rahatça sökebilirsin japon-404 gibi kuvvetli yapıştırıcı kullanma yani
Selam aleyküm hayırlı ramazanlar ustam.Dün aşırı yağış sebebiyle aracım kaydı ve kaldirama vurdum sağ ön tekerden.Neyseki birşey olmadı ama eve geldim sabah aracı çalıştırayim dedim hemen lpg geçmeye çalışıyor istop ediyor.Onceden 35 derecede geçiyordu şuan araç sıcaklığı 7 15 ,25 farketmeksizin lpg geçmeye çalışıyor buda sensör ile alakalı bir durum mu ?
aleyküm selam sağol,
çarpma nedeniyle sensör kabloları kısa devre yapmıştır ondan direk lpgye geçmeye çalışır, sensör kabloları iki tanedir kontrol etmelisin yani birbirine değmeyecek şekilde olacaklar
Benim araçta ısı müşürünü söktüm 2 aydır öyle kullanıyorum. Bu süreçte ve sonrasında zarar olur mu ? Allah korusun yanma gibiı bir şey olur mu?
Atiker sıralı sistem.
Evvelki arızası sürekli gaz benzin yapıyordu
hayır bir tehlike yaratmaz kullanmaya devam et
Araç yanması yapacak LPG sızıntısı olmaz demi regülatör un soketin çıktığı yerdebln :)
soketin çıktığı yer gövdeye oyulmuş dibi kapalı somundur yani sızıntı yapacak bir durumu yok açık delik olsaydı zaten çıkarttığın anda fosur fosur gaz çıkardı ve hemen fark ederdin etmemek mümkün değil
Hocam merhaba koca başkentte işi bilen bir LPG ustası bulamıyorum araç reno twingo tek nokta enjeksiyonlu,Atiker sıralı sistem var..geçenlerde lpg filtresi ve gaz kesici filtreler değiştikten sonra aracın düzeni bozuldu yakıt arttı vsç.şimdi bilgisayara bağlanıp ayar yapıldı ancak bu seferde depoda gaz olmasına rağmen düğme gaz bitti ikazı veriyor ,en son yine bilgisayara bağlattım, bu sefer ısı sensör değerleri ekranda sabit durmuyor ısı müşürü değişecek dediler ,ancak yolda giderken düğmeyi kontrol ediyorum araçta benzine geçme silkeleme vs.yok..ısı müşürünün değişmesi gerekir mi acaba yinede ,bide LPG düğmesinin yeniden doğru çalışması, yani gaz varken bitti uyarısı vermemesi buna mı bağlıdır?
filtrelerin değişimi esnasında ısı sensörünün soketi veya onun kablo bağlantı noktalarında farkında olmadan yanlış bir müdahale olabilir yani buda temassızlığa sebep olmuştur buraların kontrol edilmesi gerekir fakat şu anda normal diyorsunuz bence bu şekilde kullanın benzine atma yapmaya başlarsa o zaman baktırın çünkü bu sistemlerde benzine atma sadece gaz bittiği zaman olmaz sıcaklığı yada basıncı algılamadığı zamanda hemen benzine atar ok?
Metin bey benim araçta regülatör üzerinde degilde bur metre sağında borunun birleştiği yere.demirin üzerine plastik cırt ile bağlanmış... araca bir hafta sonra binince gaza araç hemen geçiyor.araçtan borulardan ses geliyor..bu sensör kabloyla uzar mi..bu sensör den olabilir mi
demirin üzerine takılmışsa ses yapar ama siz sensörü oradan çıkartıp kablo bağlantı yerlerini kontrol edin kopma veya korozyon olabilir bu sebeple kısa devreye düşmüşse işte hemen gaza geçmesi ondan olur, sonra aynı yere takma regülatör sıcak su hortumuna bağlayın bakın düzeldi düzeldi yoksa lpg servisinde hem sensör hem programdaki ayar kontrol edilmelidir.
Teşekkürler faydalı bilgi için
Teşekkürler
Çok iyi anladık.
landirenzo marka regülatör vardı aracımda. bu regülatörü söküp atiker taktım, ancak ilginç bir şekilde landirenzo'da ısı sensörü yoktu. girişi de yoktu, şu an atiker'e de ısı sensörü takamıyorum, zira tesisatta kablonun çıkış bağlantısının nereye bağlanacağını bulamadım. öyle kaldı...
landirenzo ısıyı ve basıncı gaz çıkış hortumundaki map sensöründen okur yani atikerin ısı sensörü bunda kullanılmaz hiçbir yere de bağlanmaz
gaza geçip normal çalışıyorsa tamamdır gaz kaçaklarını sabunlu su atarak kontrol et ve sonra rahatça kullan
hocam şöyle bir şey var, regülatör landirenzo idi ama lpg beyni AKL marka... bu durumda da söylediğiniz geçerli midir?
Akl olsun fark etmez, demek onda da aynı sistem varmış
hocam bağladım vallahi. sızdırmazlık ve sabitleme işlemlerinin tümünü de tamamladım. şu an sadece verim ile ilgili bir sorunum var. lpg performansı çok kötü. araba bir anda 70 beygire düşüyor gibi. bu durumu bir ustaya göstereceğim. ama yönlendirmeniz ve yardımlarınız için teşekkürler, en azından tesisatı tamamlayabildim.
sanırım bu sorunu da az önce çözdüm. albien'in katalog verisi bu enjektörlerin 1,8 mm çapında olduğunu söylüyor ama nozulların çıkışları 1,3 mm gibi bir şey... çok ufaklar ve yerlerinden sökülebiliyorlar. bazı yerlerde bu çıkışları matkapla genişletmek gerektiğini söylüyor ama ben de bu nozul çıkışlarını matkapla genişletmek yerine direkt olarak enjektörlerin üzerinden söktüm. çünkü bu enjektörlerin çıkışları, bu nozul uçları olmadan sanırım 1.8 mm. ölçmedim ama, elimdeki 3 ohm değerindeki eski nozulların çıkışları 2 mm, ama albien'lerin nozul çıkış uçlarının çıkmış hali bile 2 mm'lik çıkışlardan daha küçük görünüyorlar. az önce kısa bir tur atıp bilhassa yokuşlarda denedim. şu an araç, benzinde olduğundan daha iyi gidiyor. henüz kalibrasyon ayarı yapmadım ama yol testi beni memnun etti. kontrol ettim, herhangi bir gaz kaçağı da yok. sizce doğru yapmış mıyım?
Benim isi sensörü bozulmuş internettten sipariş versem uyum sağlar mı tüm sensörler bir birine uyum sağlar mı
hayır aynısı olmalı Lpg kitinin marka ve modeline göre olacak
Peki yüksek sıcaklık gösterip LPG den atma durumunda ne yapacağız.
yüksek sıcaklık göstermesi sensörün arıza durumunda olur sensörün yenisini alıp takarsınız
Merhaba şimdi bi durum var bu durum bi sorunun göstergesi mi değil mi emin olamadım, aşırı soğuklar da 0 -6 civarı Max 7 km de filan lpg ye geçiyor
Fakat başka bi araç 2 km olmadan lpg ye geçiyor
İki araçta da herhangi bir Tekleme benzine atma vs sorunlar yok, lpg geçiş ısısı da aynı
Şimdi 7 km ye yakın geçiş yapan aracın tek marşta bu km de geçerken, 1 kaç km gidip aracı stop edip tekrar çalıştırıp devam ettiğim de bu sefer 7 Km olmadan lpg ye geçmiş oluyor
Bu durum neyden kaynaklı çözemedim,
Bu regülatör ısı sensörü arızalı olması 2 seçenek ten ibaret mıdır yani ya bozuktur ya değildir ortası olabilir mi kimi zaman erken ısıyı algılar iken kimi zaman geç algılıyor olabilme ihtimali var mı ki
sensör sorunu değil soğuk sorunu yaşıyorsunuz radyatör soğuk rüzgarları alınca soğutma suyu istenilen düzeye geç ulaşır yada hiç ulaşamaz çözümü çok pratik şekilde yapabilirsiniz radyatörün ön tarafına içten bir parça koli kartonu kesip koyacaksınız fakat sakın radyatörün tamamını kapatmayın sadece yarısını kaplatın ve sonucu görün hem lpgye çabuk geçecek hem de aracın kaloriferi araç içini çok güzel ısıtacak bunu soğuklar başlayınca mutlaka her sene yapmanız lazım havalar ısınmaya başlayınca çıkartırsınız ayrıca dediğim şekilde yaparsanız araca ve motora en küçük bir zarar gelmeyecek netice itibarıyla radyatör fanı müşürü ve termostat su ısısını otomatik olarak sabit tutarlar
Faydalı güzel bi bilgi oldu.
Emegine saglık
Emeğinize sağlık çok açıklayıcı
Araci kışın lpgde birakirsam calisirken zorlaniyor...sebebi bu olabilir mi acaba? Regülatör değişti sorun çozulmedi,usta arabayı bırak enjektörleri kontrol edelim dedi...benzinde biraktigimda sorun yok.yardimci olur musun abi acaba neyden olabilir bu sorun?
yok ısı sensöründen bu olmaz, enjektörün gece durduğu yerde gaz kaçırması kontrol edilmeli ayrıca LPG ecüsünde yıpranmaya bağlı elektronik parazitler meydana geliyorsa? işte bu sorun arabanın kendi ecusunun ayarını bozuyor bile olabilir adım adım uğraşılması gerekiyor
Tamamdır abi çok teşekkürler
Teşekkürler anlaşılır bir dille anlatmışsınız
Selamın aleyküm usta benim aracım yoldayken sıkıntı yok ama çarşı içinde falan ısınınca tüpte teklemeye başlıyor benzinde sıkıntı yok
aleyküm selam,
burada sorunun rüzgar almasıyla ilgili olduğu kesin, açık yollarda sorun yok ama yoğun trafiğe girince yani motor kısmı havasızlıktan aşırı ısınınca tekleme yapıyor? bence iki şeyden bu olabilir ya lpg regülatörü basıncını yükselttiği için tekletme yapar bunun çaresi yenisi ile değiştirmektir veya Lpg ecusu yani elektronik beyin motora çok yakın bir yere montaj edilmiş çok ısınınca içindeki elektronik parçalar hata yapıyor bunun çözümü ecuyu güzel bir ısı yalıtımı yapmaktır yani ısı geçirmeyecek şekilde önce bez sonra folyo benzeri yansıtıcı malzemeyle güzelce saracaksın
Ustam merhabalar, hepsini ölçtünüz sadece regülatörün üzerindeki kaldı 😊 bende mimgaz regülatör var sıcaklık sensörü 5M ohm çıkıyor, ısıtınca deger düşüyor fakat bu değerde bir sensör var mı, yoksa benim sensör bozuk mu acaba?
merhaba,
Mimgas ısı sensörü 20-22 derece sıcaklıkta 5 Kiloohm direnç göstermelidir sıcaklık arttıkça bu aşağıya doğru düşmelidir fakat siz 5 Megaohm ölçmüşsünüz? burada üç ihtimal var ya sensör bozuk ya kablolarını ayırmadan ölçüyorsunuz yada son ihtimal ölçü aletiniz bozuk sadece mimgas değil başka marka sensörlerde bile böyle yüksek bir omaj olamaz ! ayrıca gaza geçiş süresi ve aracın çalışması normal ise? zaten ısı sensörü sağlam demektir
atiker ve mimgas sensör değeri farklıdır atiker 2,5 kiloohmdur mimgas 5 kiloohmdur ve bu yüzden sensörler biribirine uyumsuzdur
USTAM SELAMİN ALEYKUM Benim Sıkıntım arac bazen lpgye erken geciyor bazen gec geciyor bazende calistirir calistirmaz geciyor gunu gununu tutmuyor yani
önce regülatör üzerindeki ısı sensörünü değiştirip bir denemek lazım
@ değiştirdim sensörü gene ayni ustam
eline diline sağlik ustam
Selam aleyküm...bu ısı sensörü illa regülatör üzerinde mi olması gerekir aracın başka yerinde olabilir mi ..benim araçta regülatör üzerinde mevcut değil
hayır gerekmez bazı markalarda regülatör üzerinde ısı sensörü kullanılmıyor sadece gaz hortumu üzeride ısı sensörü oluyor
@ .. teşekkür ederim yanıtınız için... video daki regülatör.. aynısı ısı sensörü yeri var ama boş... başka bir yerde olabilirmi ..
evet belki olabilir ama dediğim gibi su sıcaklığı bilgisini kullanmayan sadece gaz sıcaklığına bakan sistemlerde var regülatör geçmiş zamanda bozulmuş ve yerine başka marka bir regülatör takılmış olabilir onun için oraya takılacak sensör olmadığı için boş kalır sizin lpg ne markadır? ve çalışmasında bir problem mi var? yani onun için mi su sıcaklık sensörünü sordunuz?
Ustam verdiğin bilgiler için teşekkürler bı sorum olacak aracımdaki LPG kiti biraz eski regülatör üzerindeki ısı sensörü bozuldu Universal taktım bende. PC ye bağlanıp derecesine bakınca 40 derece gösteriyo araç soğukken bile calisinca hemen lpgye geçiyor bu derecesini nasıl düşürebilirim ısı sensörü üzerinden
taktığınız ısı sensörü o markaya uyumsuzmuş onun için sabit 40 derecede duruyor ve sistemde gaza geçiş komutu veriyor aslında soğukken daha aşağıya düşmesi lazım ve motor sıcakkende 80-90 dereceyi göstermesi lazım yazın neyse de kışın bu sana sorun çıkartır ikide bir stop edecek ısınana kadar.sen ona uyumlu olanı al bence çünkü sensör üzerinden bir şey yapamazsın
@ teşekkür ederim sağolun
Selam ustam kolay gelsin benim aracım 2011 Toyota Corolla aracımın üzerinde ilk alındığında takılan BRC LPG kit var aracımdaki sıkıntı LPG'ye çok çabuk geçmesi birçok ustaya götürdüm en son götürdüğüm usta şu anki kullandığım LPG kitinde ısı sensörü olmadığını söyledi aracım yaz kış fark etmeksizin LPG'ye yaklaşık 10-11 saniyede geçiyor bunu nasıl düzeltebilirim Usta'nın dediği doğru mu teşekkürler kolay gelsin
aleyküm selam sağol,
ısı sensörsüz sıralı sistem lpg olmaz ! mutlaka vardır veya bozulup kısa devreye düşmüştür bu sensörün yeri lpg regülatörünün yani halk arasında beyin denen parçanın üzerinde olur siyah soketine ecu ya ısı derecesini bildiren bir çiftli kablo olur kabloyu takip edersen onu göreceksin ama gerçekten sökülüp ortadan kaldırılmış ve kablosu sökülüp atılmış yani bozulunca yenisi takılmamış kablosu kısa devre edilip bırakılmış ta olabilir ? eğer sensörü bulursan ve kabloda sağlamsa yeni bir sensör taktırdığın zaman düzelir tabi brc den iyi anlayan bir usta bulsan bence daha makul olur
İyi günler hocam bugün yine sanayiye gittim bı ikiyere uğradım bu kez ustanın biri regülatör üzerinde ısı sensörü olmadığını söyledi bunun yerine bu görevi map yada maf sensörü nün yaptığını söyledi bunun değişmesi gerektiğini söyledi parça fiyatına 800 dedi bide regülatör dan enjektöre gelen hortum da çatlak vardı aynı zamanda araçta rölanti dalgalanması bunnla beraber araçta titreme var ne yapmalıyım teşekkürler kolay gelsin
@@huseyindemir3778 bütün sorunların çözüleceğine ve aksi taktirde taktığı parçaları çıkartıp eskisini yerine takıp senden beş kuruş istemeyeceğine söz verirse? yaptır yok söz veremem takarım olur olmaz paramı alırım diyorsa yaptırma ve git bir atiker bayisine tank ve alt borular hariç ön lpg sisteminin tamamını sıfır değiştirsinler en azından 10 sene büyük sorun çıkartmaz rahat edersin
teşekkürler
Ustam bir sorun olacak.mercedes 200 komp. Arac aldım 150 km civarı yol yaptıktan sonra kendi kendine benzine geciyo sonra kendi kendine gaza geçiyor.yol yaptıkça bu durum daha fazla oluyor. Ustalara sordum bakmamız lazım dediler. Sizce ne olabilir
bu durumun bir çok sebebi olabilir mesela lpg ecusunun üstündeki büyük soketinden dağılan bir çok kablo vardır bunlardan özellikle (+) pozitif, şase, devir, kontak aç kablolarından birisinde temassızlık olabilir teması kestiği an benzine atabilir sonra yine temas edince gaza geçebilir yada lpg regülatöründe basınç arttırma yada düşürme sorunu olabilir bu durumda aynı şekilde benzine atar ve sonra yine gaza alır veya lpg map sensörün kendisinde bir arıza yada ince hortumlarında bir gevşeklik yada delik olabilir buda sistemi benzine atar yani bulması zor bir arızadır ustanın dediği gibi bakılması lazım ok?
@ teşekkür ederim ilginiz için.regulator üzerindeki ısı sensörünü degistirdim umarım bundan kaynaklıdır.iyi çalışmalar
Sorun çözüldümü hocam@@erkanklc1744
tek kablolu ısı sensörü nasıl ölçülür
multimetre ohm kademesindeyken kablo ve gövdesine propları değdirip ölçüm alacaksınız
Emeğine sağlık hocam
teşekkürler
Usta bende lavato sıralı sistem var yolda giderken LPG bitmiş gibi ötüyor benzine atıyor istop edip çalıştırıyorum 40-50 km gidiyor gene aynı sorunun veriyor. ECU kabloları kontrol ettim söküp taktım sonra 200km gitti gene aynı sorunu verdi ustalar sıkıntı yok diyor bu neden olabilir
Sıkıntı yok diye bir şey olur mu? tankta gaz varken benzine atmaması lazım atıyorsa sıkıntı var demektir ! bana göre iki ihtimal var, birincisi lovato ecuyu çok sıcak yere koymuşlar ısınınca sistem şaşırıyor bundan değilse? ikincisi ecu içindeki elektronik parçalardan bir ikisinde sorun var bunu tamir ettirmek gerekiyor Kayseride nil diye bir firma var çıkartıp kargoyla yolla simulatörde kontrol etsinler ve gerekirse onarımını yapsınlar tabi bu arada araç çalışmayacak yani bir iki gün kullanamayacaksın ama kesin çare için bu gerekiyor
@ tamam ben kayseriliyim uğrarım oraya ustam
@ firmanın adı tam olarak Nil LPG mi?
kayseri' demisin çok İyi ya şanslısın :)) Firmanın ismi ,Nil mekatronik goggle amcaya arattır çıkar
Hocam atiker beyin var benim araçta (megan 2) mimgaz lpg kiti var. Enjektörler atiker. Sabahları benzinden gaza geçerken tekliyor en sonunda stop ediyor araç ısındığında yani gösterge 90 dereceye geldiğinde tekleme olmuyor stopta olmuyor iyi gidiyor. Mimgaz isi sensörü aldım taktım sorun gitmedi.atiker ile mimgaz isi sensörü uyumsuz olabilir mi ?yerine tam uydu baglantid la sorun yok. Başka neden yapar. Bulunduğum yerde mimgaz programı yok.
bu sorunun ısı sensörü ile falan ilgisi yok, burada sorun lpg regülatöründedir diyaframı çatlamış olduğu için lpg sıvı halde iken yani iyice ısınıp buhar haline geçemeden çatlaktan aşırı miktarda lpg geçip basıncı yükseltip motoru boğuyor ve titretip stop ettiriyor yapacağın şey lpg regülatörünü yenisi ile değiştirmektir
Hocam ilk marşta direk çalışıyor. 2 dakika sonra lpg ye geçiyor. Ancak lpg ye geçtikten sonra (30 dereceye ayarli) yıgiliyo, gaz yemiyor. Bazen stop ediyor. Ancak motor iyice isindigida benzinde kullandıktan sonra lpg ye alıyorum sorun olmuyor. Mimgaz sistem var Ancak atiker regülatör var. Öneriniz hangi regülatör u taktırmak mantikli
@@muratince7289 hiç fark etmez ister atiker taktır ister mimgas taktır hepsinin gördüğü iş aynıdır kalitesi de aynıdır
Regülatör tamir olur mu yoksa direk degismemi mi onerirsiniz
@@muratince7289 tamiri yenisine yakın paraya mal olur bunun için güzel olur olmaz risk almaya gerek yok yenisini taktır kurtul gitsin
2K olan aracımın NTC lerinden 20 tane aldım Çinden ,,bozuk olan bir ısı sensörünün içini matkapla boşalttıyorum yenisi ile değiştiriyorum ( zira ucuz bir kablo değil bu kablo) Isıya dayanıklı çift solüsyon (404) yapıştırıcı var onunla boş kısma doldurunca taş gibi oluyor aynı orijinali gibi..
Merhaba. Atiker mi acaba 2K? Benim de sensörüm arızalandı.
@@erbay12345 Benim araçta Atıker safefast var..Onun ısı sensörü 2K dır..Programı üzerinden seçim yaparken 2K 4.7K.10K gibi bölümü var..Buradaki seçici ile elinizde 2K yoksa 4.7K da kullanabilirsiniz..Seçilen kısım 4.7K olmalı elbette..
@@melihkrs Çok teşekkür ederim. Ben de bir proje için önceden NTC almıştım. Baktım 10K ve 2K imiş. Çok şaşırdım elimde 2K varmış. İnternetten 2K olduğunu öğrendim. Eskinin içini matkapla boşalttım. 2K olan NTC yi epoksi ile taktım. Çalıştı. Sonuç gayet iyi. 150 Lira istedi Antalya'da servis. Tekrar çok teşekkür ederim.
Merhaba hocam, mimgaz ile Atiker in sensör değerleri aynı mı bilginiz var mı, sıfır atikeri ölçüyorum 2K, eski mimgaz sensörü ölçüyorum 5M ohm ısıtınca degerleri düsüyor fakat bozuk olabilir mi. Mimgaz ECU sistemde 5M olarak bir seçenek mi var acaba
Usta emeğine sağlık sana bisey sorsam numara bırakırmısın
hayır telefona gerek yok ! soracağınız şeyler varsa? burada bu konu altında sorun bende bildiğim kadarıyla cevaplarım ok?
@ abi benim aracta lovato regülatör vardı arızalandı akl ile değişti şimdi lpgci bilgisayara bagladığında su sıcaklığı 90 derece iken bilgisayarada 110 derece gözüküyor yani akl beyni ısıyı 20 derece fazla gosteriyo sıkıntı olur mu bu
Emeğine sağlık hocam ben eski tip milano sistem var araç hareket halinde gazdan benzine atıp duruyor pc ye bağladık hiç bir arıza vermiyor ısı sensörü değiştirmeye karar verdim. Sistemde iki tane sensör var biri regületörde biride enjektörlerde mevcut bunlar aynıdır herhalde atiker uyumlu sensörler iki adet aldım daha takmadım diğer sorumda artı eksi kablo yönü yok galiba soket yok direk lehim yapacağım tşkler.
evet atiker ve milano aynıdır fakat sensörlerin eksi yönü var ! iki tarafıda denemek lazım lehimlemeden önce elle birleştir eğer gaza geçiş tamamsa lehimleyip bantlarsınız inşallah sorunun sensör değişmekle çözülür kolay gelsin
Kurtuluş bey atiker ısı sensörünü taktınız mı sorununuz çözüldü mü bende aynı sorundan muzdaribim.Bende de Milano kit var ısı sensörüm bozuldu üniversal taktım lakin soğukken bile hemen araç lpgye geçiyor değerleri aynı ise atiker ısı sensörü takmayı düşünüyorum.
👍
Selamlar aracim sadece lpgde isininca rolanti titremeye basliyor ve inanilmaz derecede yakit sarfiyati var ne onerirsiniz
bence regülatörün basıncı yükseliyordur bu yüzden fazla gaz yolluyor ve motoru boğuyor basınç ayarını son zamanlarda karıştıran olmadı ise? regülatörün diyaframı patlamıştır aklıma gelen bu
@ Tesekurler saglam kimse buLamiyoruz artik subap ayari bogaz kelebegi temizligi benzin enjeksiyon temizliginden bahsediyolar benzinde arizam yok dememe ragmen
@ Peki bunun bir test yöntemi varmidir
şimdi normalde lpg sistemini bilgisayara bağlayıp programından bakınca orada gaz basıncını gösteriyor fakat map sensörü sağlamsa bu olur eğer arızalı yani yanlış ölçüyorsa bundan doğru test imkanı olmayacaktır bu işin tam doğrusu analog bir basınç ölçeri regülatör ve enjektör arasındaki hortumun arasına takıp motoru ısıtıp teklemeye başlayınca bar göstergesine bakmak ile olur eğer 1 bar seviyesinde ise normaldir ama 1.5, 2 bara çıkmışsa ? diyafram patlaktır ama bu çoğu lpgcide yok ve satılan bir şey değil ancak gaz hortumunun içine geçecek uygun kalınlıktaki metal borunun ortasına bir delik ve o deliğe havşa açtırıp oraya bir basın ölçeri vidalayarak yapabilirsiniz mesela oto lastik hava pompalarında üstünde bu manometrelerden var onu söküp bir tornacıya yaptırıp kullanabilirsin yani arızayı kesin tespit edebilirsin yada direk yeni regülatör alıp kendin değişim yapabilirsin dediğim gibi bence regülatör diyaframı patlak
@ insallah basit bir sorundur subapti bogaz kelebegi rolanti sensoru vsvsv buji atesle bir dunya şey saiyiolar deneyecegim.bu analattiginizi
benim arac cok gec atmaya basladi 50 km gectiyim oluo oglen se cok tez atio yakar yakmaz arabayi sabahlari yada baya bi durdunen yerinde lpg gostergesi yok uzun bi sure surdunen birden logye atio baslio gostermeye
1-akü kutup başlarındaki + - power bağlantıyı kontrol et temassızlık olabilir? 2- lpg regülatörü soğuk kalıyor hava yapmış yada su azalmış olabilir? 3- devir okuyan kahverengi kablonun bobine bağlandığı yeri bul ve kontrol et onda temassızlık olabilir? 4- ısı sensörünü kontrol et arızalıysa yine bu atmayı yapar ok _?
@ cok saol abi bakicam