中編その2【雨のガチラリー】Kove450Rallyで出てみた 冷たい雨とツルツル路面とブラックアウト SS競技ありのラリー ２日目 湯布院ラリー | コーヴェ450ラリー
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- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024
- 中編その1の続き〜
突然の電気トラブルから復活したが、次のSS（競技区間）の締切時間に間に合うのか焦りが出てくる。電気トラブルを引き金に次から次へと何かが起きる。
しかし解決して突き進むまなければならない。それがラリー。そしてさらに冷たい雨が降り始める。電気トラブルと雨は嫌な予感しかない。DAY2は今大会最長の275.85km。果たして無事ゴールできるのだろうか？
その前にチームオーダーの【ガス満タンで何キロ走れる?】はどうなったのだろう?
*電気系トラブルはバイクと高性能バッテリー（高負荷がかかるとシャットダウンする機能付き）の相性が悪かったのが後の原因追求で分かっている。
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日本一ガチで過酷と言われるラリーを主催するSSER（40年続いている）のラリーのシリーズ戦のうちの一つ【湯布院ラリー3days】が、地元九州で行われるという事で、実に12年ぶりに競技ラリーに、恐る恐る参戦してみる事に。
マシンは新興メーカーKOVE（コーヴェ）の450Rallyで出場。納車されてダートテストも慣らしもする暇なく、すぐにラリー出場。製品のレベルが上がってるとはやはり中国製。いきなり実戦投入はスリリング。
#湯布院ラリー #kove450rally #kove
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男の視聴者さんが多いと思うのであまりコメントにない気がしますが、SHINYOさん顔整ってて本当にイケメンですよね。憧れるな〜
ありがとうございます！画面越しで良かった笑
アップロードお疲れ様です。
ノースアイランドラリー2021にテネレで参加されていた動画の頃から楽しく観させていただいております。
動画内4分あたり、バイクを起こす際の雄叫び笑わせて頂きました笑
思わず出てしまいました笑 斜面の下側から起こすのはなかなかチカラ入りますね
@@shinyoCH 返信ありがとうございます！
ラリーに出たいという夢のため、現在テネレ700のために貯金しながら250のオフ車で林道にチマチマ出かけております。
もしお会いできた際は挨拶させて頂ければと思います・・・！
今回もお腹いっぱい💦
本当にお疲れ様death‼️
DAY3も楽しみにしてます♪
今回のも面白かったです。次回楽しみにしています
とてつもなくハードなラリーなはずなのにただただ楽しそうに見えてしまうのはSHINYOさんマジックですね
非日常の出来事が楽しいですね、ラリーでは
テスト無しで挑んでおられるので仕方がない部分かもしれんですね。
今回はヒヤヒヤが止まらない回、でもちゃんと全てのSSを何とかクリアしてるのは流石です❗️
次回も楽しみにしてます。
テスト無しは、お墨付きの壊れない性能高いバイクだとなんの心配なしで挑めますが、今回のは流石にドキドキしましたね笑
何が起きてもしょうがないっていう覚悟
中編その2待ってました〜 ほんと楽しかったし毎回勉強になります！次回の動画up楽しみにしています！！
前回が池町さん、今回は福岡さんの紹介。
さりげなくラリーのトップライダーを紹介されていて嬉しいです。
参加したことなく、結果だけ見てる自分にはこれも楽しみの一つです。
有名なライダー達が参加して一緒に参加してるだけでも嬉しいですね
Koveの電気系統が足引っ張りますね･･･。完走出来るか楽しみです。
さすがのトラブルからの復帰術、お見事です！
この天候で電気トラブル！！ブラックアウト
時間と格闘！
気持ちは焦る
難しいですね
ガチラリーは時間に追われるので、気持ちの余裕が減りますね
いつも以上にドキドキハラハラ🤣
めちゃくちゃ楽しく観させていただきました‼️
SS9の雄叫び…マイク不調で丁度良かったかも🤭
ラリー&編集、お疲れ様でした‼️
ツーリングラリーでも、ちょっとしたトラブルで慌てるのに、ガチラリーでトラブル続きでもメンタル強いのはなぜ。凄い、見習いたいです。
何かあっても走りきると自信と余裕もうまれますかねえ。大変参考になります。
毎回面白い動画ありがとうございます。楽しみにしております。
個人的に数年前まで違う中華バイクをイジリ倒して遊んでいました。トラブル＆修理の多さが中華バイクの醍醐味と勘違いしているＭライダーです(笑)
欲しいな～このバイク。
中華バイクの進化も凄いですよね今。確かに完璧じゃない楽しさありますね、触れる余地があるというか、20年前のイタリアンバイクを触っている気分です
バイクは信頼性が第一！
スズキからDRZ400が再販されるって噂ですね😏
DRZが再販したら最高ですねー
お疲れでーす 馴れたといっても電気トラブルは厄介ですね
今はバッテリーをktmのにしたら、何にも問題なくなったんですが、そこに辿り着くまでが大変でした、、、ラリー中は走れるだけマシっていう思考回路になってました
いつも素晴らしい動画ありがとうございます😊
昨日は草臥れてて1日遅れで拝見させて頂きました♪
次回「川床編」電気系統トラブルを抱えたままでどうなったのか、今からアップロードが愉しみです。
途中で出会ったサビサビの橋はおそらく耐候性鋼橋ですね！
耐候性鋼は表層に緻密な錆の層を作る事で腐食の進行を抑制する効果があるので、見た目はヤバいですがあれで正しい姿なんですよね
勉強になります！
トラブルがあるから緊迫感が出て、見てるこちらもヒヤヒヤ(^_-)
まだ日本に四台のバイクで、誰も参考になるデーターもなく、人柱なんで、何が起きてもいいやって思ってラリーに出てますが、電気系トラブルは1番困りました
これでナイトランがあったら最高でしょうけど！晩飯が充実しててなによりです。初期の頃のTBIでは必ず一回は軍隊食があって、缶詰にレトルトご飯で、不味い・ぬるい・少ないと、罰ゲームみたいでした。
バイク初心者で、カネも無いけれどいつかは挑戦してみたいです
相性とかじゃなくて、バッテリーの電流規格が適合してるのにブラックアウトするなら大問題だし高速道路上なら大変な事態になってもおかしくないんじゃあないですか？
それはそれとしてかっこいい
KTM用のリチウムイオンバッテリーつけたら何にも起きなくなりまして、問題なく今は乗ってます。
バッテリーノーマルのままだと問題なかったってことですかね？
そうなると、ホントに完成度高いバイクやなぁ…
日本に入ってくる時点でバッテリーが付いて来ないので、日本で高機能のリチウンイオンバッテリーにしたらたままた真相性悪かったようで、ktm系に付いてるノーマルのを付けましたらトラブル解消しました（現在
やはり中華製のオートバイは他メーカーに比べてトラブルおきやすい？
マイナートラブルはありますね。
100%になってからじゃないと出さない、日本メーカーモノと違って、まだ不完全で販売するんですよね、インドも、度合いは違いますが欧州も。
お客さんからのクレームやフィードバックであっという間にアップデートしていくので、付き合い方は変わりますね。
中華製としっかりした中国製は区別してますよ。今100社以上中国にはバイクメーカーがあるトップクラスにkoveとCF motoなどが君臨しているようです。
電気系統はいやですね。いつもより多めに叫んでる！
心の声が大きく出てしまいました笑
@@shinyoCH それが楽しく観てますから！
SHINYOさんはイケメンですよ。
それはそうと３日目からみたけど
このラリーはラリーでしたねぇ
お疲れさまでした。
３日目は全ての皺寄せと冒険が詰まってました！笑
10:20 九州の熊は絶滅したと思っていましたが、大分県には生息しているのですか？
僕もいないと聞いていたんですけどね。
去年目撃あったみたいです大分の九重
携帯の電波届かない人が来ない山奥で川とかあればまあいてもおかしくないかなと。
@@shinyoCH
令和6年6月の時点で九州にはクマは生息していないはずですよ。
先日何かの記事で見かけましたが、山口県内に棲息するクマが関門海峡を自力で渡っていくことは不可能なんだそうです。
近年クマの出没が本州では大きな問題になっていますが、クマの生態に詳しい専門家のお話しですからほぼ間違いないと信じてます。
ニホンオオカミと一緒で「単なる見間違い」説が有力です。
熊本にはくまモン沢山居ますけどねwww
勉強になります！確かに一時期オオカミも九州で見かけた！って声もありましたもんねー。いて欲しいという気持ちの幻想か、なにか。
僕は九州の林道の良さは、【熊がいない】なので
九州を勝手にソロラリーしましたがなかなか楽しいですねｗ
バイクを走らせる環境としては楽しいところ多いですね
え！？大分って熊いるんですか！？
熊本住みですが九州は絶滅したと聞いてました
私もそう聞いていますが、目撃があったという数年前の話と、看板がまだ新しいのが気になりますね…
@@shinyoCH 調べたら去年の9月頃になってますね…もしかしたら山口県から泳いできたとか…これで熊本にも生息地を拡大したら「熊いないなら熊本県じゃないじゃん！」って言われませんね。
Love it love it!!!
Thank U Kpm!
I'm always happy to use your songs too.
手の届きそうな価格のラリーバイク 欲しいですが山の中でブラックアウトしたら怖いですね😨
まあシンプルなバッテリーにしたらブラックアウトしなくなりましたよ
トリプルコーションTシャツ買いたいです！また物販企画して下さい❤
何回も見てるこっちの心が萎えました。いやータフだなーほんと。
このラリーに出ている常連の人たちは普通にして楽々走っているようで、さらにもっと過酷なレースがあるのでこの湯布院ラリーは楽な方だと申しておりました。僕には十分な内容です笑
ＳＳ黒い土でどれぐらいジュルってるかよくわからんですね、ほかの方やSHINYOさんであれだけてこずるということは相当なのでしょう。WORKS体制は面白い
火山灰の黒土が濡れると、雪の中走ってる挙動に近いですね笑
アースのつけ外しで復帰って・・・。KOVEのキルスイッチはOFFでもアースの接続が残ってるんでしょうか。怖いですね
キルスイッチって、スターターが動かないだけでメインの電気は繋がってますね。
今回高機能リチウムバッテリー側の、シャットダウン機能が相性悪くて、今回悪さしたっぽいです（現在普通のバッテリーにして治ってる
こんなに電気系の弱いバイク、乗ってられないっすね(；＾ω＾)
この時はなかなか大変でしたね。
ラリー後、テストして、何か大きな抵抗や高圧電力?（電流）が起きた時にシャットダウンする高機能リチウンイオンバッテリーとの相性悪かったみたいで、ktmの普通のバッテリーつけたらブラックアウトしなくなりました笑
なんでこんな電装系弱いんですかねぇ
でも面白い動画にはなってる
こんなレース初めて見ました素人さんにはとてもむりだ‼