Honda Dio 120cc First road test with no transmission tuned. Which ended in failure. Other social networks linktr.ee/samodel Email makulaturafis@icloud.com
Thats very common with new air cooled stroker builds! theres a few things you need to do. Always use a temp guage sir!! Try to keep it no more than 400, when you seen it 375, start slowing down. Make sure your jetting in on the rich side! New motors expecially a air cooled stroker will heat up very quickly! Make sure you are using at least 32:1 oil ratio . Also check the compression, you should be targeting around 130 psi! You got this! i have fate in you!
Нет вероятнее всего херовое охлаждение и длительная работа в отсечке. Я на свою диу 65 кубов с Китая поставил. И словил прихват после обкатки. Просто валил на всю в течении 3-4 км. Вот только новую поршневую опять обкатал, теперь знаю признаки надвигающегося прихвата
@@_i2life.ru_ Я на 35ке 250км летом тошнил 30-40 км\ч После расточки .Ну думаю хорош ,на всю ручку ,динамика огонь .Метров через 500 прихват и тормозная полоса метров 30 ,хорошо машин сзади не было .Но всё норм ,остыл завёл и поёхал ,валил отлично пока кореш его не разложил .
I have the same brake setup on my skyteam dax, it's so powerful. I was going to go out and jet my dt175 but since you blowed up I'll take it as a sign I should not, not tonight anyway 😂 good luck!
Малый зазор в поршневой, ну и возможно беднит слегка. Я когда на табуретке ездил, замучался с китайскими поршневыми, постоянные прихваты, потом малосси поставил и вообще забыл про проблему, зазор на ней был раза в два больше китаек.
уехал в футболке с короткими рукавами, а вернулся в олимпийке с длинными....Джонни-это монтаж...(залип на эти видосы, 3й день смотрю)..здоровья и творческих успехов мастеру..
Muy buen trabajo, algo habrá pegado el motor, ya se encontrará la causa. No te pica la idea de hacer un riciclo, usando la parte trasera de un scooter, tipo Dío ó Tact de 50cc, y adicionarle un semichasis delantero con trapecios deformables, de modo que al girar se inclinen ambas ruedas casi como lo haría el scooter en una curva. Colocando 2 nuevas ruedas delanteras, (como a un metro adelante, de la actual rueda delantera del scooter), y con una trocha de un metro veinte centímetros, (120 cm+/-), usando las mismas ruedas delanteras y manubrio, pero bajádolo a la altura de un conductor sentado en el piso donde en el scooter se ponen los pies?. Saludos desde San Luis, Argentina !!!
Siezed. Air/fuel mixture was wrong. The air cooled 120cc is going to run real hot, especially on wide open roads. I have a 72cc with a pipe and carb. For city riding no problem. When i ride it wide open, it runs hot enough to turn the exhaust white. You have to run them a bit rich. Even then they become heat soaked.
Здравствуйте. Как суппорт и тормозной диск себя показал? У меня стоит от Леада и задний суппорт от R-1. Тормозит супер, но визуально не нравится. Есть смысл менять на такой комплект как у вас?
>для 125сс наверное уже вода нужна >МеМЗ 968 Объем двигателя, куб.см 1198 Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания (ДВС) МеМЗ-968Н является воздушной и осуществляется при помощи осевого нагнетающего вентилятора. Нужное направление потока воздуха создается при помощи дефлектирующих щитков и кожухов. 😏
@@maxx23AK Ща бы древнее советское не ресурсное, неработоспособное говно в пример приводить, которое летом постоянно перегревается, а зимой недогревается наоборот, отличный вариант, почему бы с Дио мотором его не сравнить 🥴🤦🏻♂️
SAMODELS подскажи пожалуйста, Хонда дио аф 18:новая поршневая, сцепление, генератор. Почему когда нажимаю на тормоз скутер набирает обороты и чуть чуть если выжать тормоз то хорошие холостые, а если отпустить тормоз то скутер работает на холостых не ровно "троит" и работает максимум 3 секунды. На ручку газа вообще не реагирует если тормоз не нажимать. Помоги пожалуйста😅 😅😅
КТО САМ НЕ СОБИРАЛ ТО ЧТО ЗАДУМАЛ ИЛИ ДУМАЛ НАД ЭТИМ ДОЛГО А ПОТОМ ВОПЛАТИЛ В РЕАЛЬНОСТЬ НЕ ПОЙМЕТ РЕСПЕКТ С КМВ ОЛЕГ ТЕБЕ ПРИВЕТ В КОНЦЕ ПОГОВОРИ ХОТЬ С АУДИТОРИЕЙ КОТОРАЯ ПРЕКРАСНО ПОНИМАЕТ ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ МОНТАЖ БОЖЕСТВЕНЕН
это разве не рудектор? Потому что когда катишься звук какой то не такой да и не думаю что это поршневая как все говорят ведь на видео видно как ты прокручиваешь лапку как стартера, ждем видео с дефиктовкой)
Зазоров нет, я так 5 поршневых спалил, пока не дошло что к чему... Теперь если китайская поршневая, беру шкурку и снимаю с поршня лишнее и с цилиндра внутри. Поршень должен со свистом проходить в горшок и 0.25 зазоры колец и все будет ок
You need very much fuel in your carb , for ac scooters needs do run very rich for long full throttles so that the bike isn’t gonna blow . So you need to make you’re bike run very rich and and make sure that you’re sparkplug is on the dark color side
@@crystalll5868 да, у Дио двигатель же с зади, плохо обдувается, помню первый раз после сборки двигателя на новых запчастях без кожуха завёл, 3 минутки поторохтел потом смотрю нагрелся сильно
Сразу же клина поймал! Зазорчики тепловые значит маловаты. Может поршень подпилить надфилем на 0.1мм увеличить конусность? Поставь дачтчик температуры на ребро. Не превышай 200°
Может ещё поршень об бордюр обточить? Имхо, проблема в говености материалов запчастей. Учитывая какие заплёты были изначально касаемо поршня то либо тепловой зазор неправильный, либо что то с тепловым расширением поршень/цилиндр
Сколько отговаривал клиентов не ставить китай детали, всем пох ставят в погоне за дешивизной. В итоге горшки кривые, поршни из пластилина, а про ресурс я лучше промолчу. Китай есть китай
@@MrDramka да можно взять надфилем и микрометр и при понимании процессов расширения допилить так сказать внести последние штрихи как художник. Необходимо учитывать свойство сплава поршня, можно даже греть поршень и цилиндр в духовке и вынимать при 200° и мгновенно проводить замеры микрометром поршень, и нутромером цилиндр. И вся картина станет понятна. Останется только довести поршень до нужных размеров опять же с учётом гарантированно го зазора а не натяга! И многие делают это. И многие совершают ошибку доводят поршень на токарном убивая овальность. Но это просто низкий уровень квалификации и отсутствие ЧПУ
@@ivansusanini про нагрев в точку, самый правильный способ что бы 146% был правильный тепловой зазор при работе. И про ЧПУ факт, далеко не у всех есть возможность. У меня в городе есть места где это умеют, но денег стоит невкусно, с учётом написания маршрута для станка и прочей требухи. Не оч доступно
Охлаждение в первую очередь в таких моторах производится топливо воздушной смесью! Богаче смесь надо делать на первые выезды всегда, но я бы пару соток зазорчику прибавил, всегда делаю 9-11 соток не менее.
Помогите пожалуйста никак не могу решить даную проблему на хонда дио 35 стрелка спидометра крутится назад когда едеш вперед. С приборной панелю все нормально, трос новий, с приводом также все нормально не знаю в чем причина подскажите в чем может бить проблема ?
При разгонах он почти сразу перегрелся,стал идти в нагрузку. Это уже поршню не хватало зазоров! Ты пытался увеличить газу но мотор не слушался теряя мощность! И тут же сразу прихват..
It's called ciatim 201. CIATIM-201 is an antifriction multi-purpose lithium lubricant developed in the USSR. It is a mixture of mild oil, thickener (lithium stearate - lithium soap) and antioxidant. It has frost-resistant and refractory properties. Widely used for lubrication of lightly loaded friction units in various mechanisms
Некачественный сплав поршня, как правило такие поршни блестят (как раз такой поставил Олег), а вот качественные - матовые они при нагреве так сильно не расширяются, такие поршни клали в поршневые сее. Олег ищи другой поршень, этот выброси
Да для бляскучих всегда 0,09-0,12 зависимо от диаметра, и наслаждаться на холодную гремящим движетелем, или человеческий "мутный" поставить, тогда 0,07-0,09 может прокатить. Но тут я уверен смесь могла спасти картину.
на ам6 была такая цпг скутрм с блястючим поршнем в комплекте- клинила при первом же выезде стабильно у всех) у всех кто сразу не сменил поршень на сее) Причем клинила на нифига еще не горячем моторе даже -водяном моторе гед и датчик темпертуры есть пергрева и датчик вентилятора котрые не собирались еще вклбючатся дажеда и по лодонному тесту не горячее все было
@@AndreyLaran я сам купил поршневую SDTW с блестящим поршнем на джог, она стоила 1750р, прихватила через 500 метров, поршень прихватил в 4 местах, его просто размазало
気を落とさず頑張って下さい！修復改善！楽しみにします😊
С одной стороны - это беда.
С другой - это опыт.
Thats very common with new air cooled stroker builds! theres a few things you need to do. Always use a temp guage sir!! Try to keep it no more than 400, when you seen it 375, start slowing down. Make sure your jetting in on the rich side! New motors expecially a air cooled stroker will heat up very quickly! Make sure you are using at least 32:1 oil ratio . Also check the compression, you should be targeting around 130 psi!
You got this!
i have fate in you!
Fahrenheit or Celsius?
@@speedyme200 celcius! but 400 already is to much
@@Viva_R so keep the engine temperatures below 400° Celsius? Still seems outrageously High🤨🤨
@@speedyme200fahrenheit, 400F is the danger zone for air cooled motors. 375F and under is what you want to aim for
Love the advice Mr Dio master N4S
А вот сейчас обидно было , столько времени и стараний и теперь опять ремонт. Очень знакомо.
Клин словил или что?
@@DIOVODOV рр5п😮55❤55😽😠❣️💕😽😽😽😽😽💖😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽💛😽😽😽💜😽😽😽💗😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽💜😽😽🥽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽💙😽😽😽😽😽😽😽😽😽💙😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽💙😽😽😽🖤😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽😽🥽😽😽😽💕😽💕❣️💕💖😽🥽❤️😽😽😽🤬💜💚💛😽💙🖤🖤😽🍃😽
@@DIOVODOVтепловой прихват
Tenes que subir videos más seguidos. Estás muy buenos. Saludos desde argentina
Эпическая детонация в следствии бедной смеси :)
Нет вероятнее всего херовое охлаждение и длительная работа в отсечке. Я на свою диу 65 кубов с Китая поставил. И словил прихват после обкатки. Просто валил на всю в течении 3-4 км. Вот только новую поршневую опять обкатал, теперь знаю признаки надвигающегося прихвата
@@_i2life.ru_ и какие признаки?
@@_i2life.ru_
Я на 35ке 250км летом тошнил 30-40 км\ч После расточки .Ну думаю хорош ,на всю ручку ,динамика огонь .Метров через 500 прихват и тормозная полоса метров 30 ,хорошо машин сзади не было .Но всё норм ,остыл завёл и поёхал ,валил отлично пока кореш его не разложил .
@@nrrdgd7163 начинает тупить при полном дросселе, как будто бензина мало
@@Termit214 повезло, а у меня кольца в месте прихвата залегли и компрессия пропала
Олег снова вернулся красавчик поздравляю с крутым проектом
I have the same brake setup on my skyteam dax, it's so powerful.
I was going to go out and jet my dt175 but since you blowed up I'll take it as a sign I should not, not tonight anyway 😂 good luck!
We’ve all been there mate.. you’ll sort it no problem 👌
Это не Fail. Это - Epic Failure!
Малый зазор в поршневой, ну и возможно беднит слегка. Я когда на табуретке ездил, замучался с китайскими поршневыми, постоянные прихваты, потом малосси поставил и вообще забыл про проблему, зазор на ней был раза в два больше китаек.
Чем тогда маловат отличается от изношенной в хлам поршневой где зазоры как в малоси 😂
На новый уровень видио вышел. Малодец!
olur böyle aksilikler :) sen halledersin kral
надо забогатить смесь, плюс воду поставить.)
За старания и оч красивые кадры в конце - лайк)
после уведомления
я понял что следующие 7 минут моей жизни пройдут прекрастно
Do you have a link to where i could find that stem bearing kit you used? Great videos.
Олежа спасибо за видосик) Топ!!!
уехал в футболке с короткими рукавами, а вернулся в олимпийке с длинными....Джонни-это монтаж...(залип на эти видосы, 3й день смотрю)..здоровья и творческих успехов мастеру..
Hello Oleg✌ oh no 😥😥😥 so many work😥😥😥 but you are the best scooter man you can repair it🤞 i wish you all the best greetings from Germany
alter ... die sachen sind richtig teuer und den sowas ? hätte ich nie gedacht :/
@@Sodaexe ja ist schade aber bei 2 takt tuning ist immer etwas schwund aber bei der Bremsscheibe habe ich mich gewundert warum die nicht rund ist
Держитесь я в вас верю ваше время потрачено не зря!
Тормозной диск за миллионы денег изготовлен просто огонь 😂😂😂
Диск так то не дорогой. На мою 260 диск был 35 или 40 евро не помню
За такое надо открывать спор, наверно просто во время заметил.
Muy buen trabajo, algo habrá pegado el motor, ya se encontrará la causa. No te pica la idea de hacer un riciclo, usando la parte trasera de un scooter, tipo Dío ó Tact de 50cc, y adicionarle un semichasis delantero con trapecios deformables, de modo que al girar se inclinen ambas ruedas casi como lo haría el scooter en una curva. Colocando 2 nuevas ruedas delanteras, (como a un metro adelante, de la actual rueda delantera del scooter), y con una trocha de un metro veinte centímetros, (120 cm+/-), usando las mismas ruedas delanteras y manubrio, pero bajádolo a la altura de un conductor sentado en el piso donde en el scooter se ponen los pies?. Saludos desde San Luis, Argentina !!!
Do you know if the exhaust from Peugeot Speedfight1 and 2 fits Honda Dio AF18?
rough to see that soft seize :( oh well
Serce pęka Samodel, czekam na naprawę! Proszę o filmy + 40min.
Pozdrawiam z Polski.
Paweł
Pozdrawiam również
Pozdro polska
To i ja pozdrawiam
Wkoncu ktoś z polski, pozdrawiam!
Również pozdrawiam
Siezed. Air/fuel mixture was wrong. The air cooled 120cc is going to run real hot, especially on wide open roads. I have a 72cc with a pipe and carb. For city riding no problem.
When i ride it wide open, it runs hot enough to turn the exhaust white. You have to run them a bit rich. Even then they become heat soaked.
Muito bonito esse conjunto de freio 🇧🇷
Здравствуйте. Как суппорт и тормозной диск себя показал? У меня стоит от Леада и задний суппорт от R-1. Тормозит супер, но визуально не нравится. Есть смысл менять на такой комплект как у вас?
🤗🤗🤗
Привет Ирина я знаю что ты женщина Олега)))) передай Олегу привет и спроси когда он покажет как заделать селитру на Дио 35 ))
Thats we call "scaldata" is not like complete seize but the piston touched the bore
Maybe too lean?
А в спидометр вы Циатим-201 сували, уважаемый? Я все пытаюсь найти что за смазка с завода там такая желтенькая была.
Здарова! Я такую кубатуру давно обвариваю под воду. Проблем нет.
Бляха, Олег не отчаивайся, первый выезд и такое
Олег про второй канал лайф не забывай, видио туда тоже выкладывай
А на чинаорсь всьо так красіво ладно не ростраруйся всіма буває тиж отлічний майстер тиж зробеш його удачі жду відіо
Обидно конечно( но обкатку не отменял никто, да и для 125сс наверное уже вода нужна
Ага, скажи це 300сс китайцю, у якого з заводу повітряно-масляне )
>для 125сс наверное уже вода нужна
>МеМЗ 968
Объем двигателя, куб.см 1198
Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания (ДВС) МеМЗ-968Н является воздушной и осуществляется при помощи осевого нагнетающего вентилятора. Нужное направление потока воздуха создается при помощи дефлектирующих щитков и кожухов.
😏
@@maxx23AK Ща бы древнее советское не ресурсное, неработоспособное говно в пример приводить, которое летом постоянно перегревается, а зимой недогревается наоборот, отличный вариант, почему бы с Дио мотором его не сравнить 🥴🤦🏻♂️
@@j-z-x14 насчёт неработоспособности спорно чо. От рук зависит.
2 stroke. it happens. hopefully its not expensive, sounded like piston ring related. hope you got it to sing again.
Part of the job, fix to brake, brake to fix...mean wile...learn a lot! Thank it was not tractor...push it will be no easy!!!
С меня лайк с 3х аккаунтов
❤❤❤
👍👍👍
Trzeba sprzęta dotrzeć, kiedyś tak się robiło i było dobrze, teraz każdy chce od razu jechać 🤷
SAMODELS подскажи пожалуйста, Хонда дио аф 18:новая поршневая, сцепление, генератор. Почему когда нажимаю на тормоз скутер набирает обороты и чуть чуть если выжать тормоз то хорошие холостые, а если отпустить тормоз то скутер работает на холостых не ровно "троит" и работает максимум 3 секунды. На ручку газа вообще не реагирует если тормоз не нажимать. Помоги пожалуйста😅 😅😅
Oh noooooo😢
Qui a déjà serré son moteur reconnaît ce terrible son ....
Бывает!! У меня когда то коленвал на две части лопнул ))
🔥😎
КТО САМ НЕ СОБИРАЛ ТО ЧТО ЗАДУМАЛ ИЛИ ДУМАЛ НАД ЭТИМ ДОЛГО
А ПОТОМ ВОПЛАТИЛ В РЕАЛЬНОСТЬ
НЕ ПОЙМЕТ
РЕСПЕКТ С КМВ
ОЛЕГ ТЕБЕ ПРИВЕТ
В КОНЦЕ ПОГОВОРИ ХОТЬ С АУДИТОРИЕЙ КОТОРАЯ ПРЕКРАСНО ПОНИМАЕТ ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ
МОНТАЖ БОЖЕСТВЕНЕН
прихват это не страшно он потом работает как остынет
ух надеюсь доживу когда будет тюнинг альфы....😏
Man i want one of those scooter they look fast
Привет, засними пожайлуста видео про проводку. Что делать если она не работает
при резком разгоне поршень быстрее нагревается и клинит , надо прогревать плавнее, чтоб и цилиндр расширился , ну и масла побольше и смесь побогаче.
Так он же на стенде уже гонял довольно долго. Странно.
Тут мотор всяко проработал несколько минут до клина, должен был прогреться.
@@BESSENIMмасла надо больше
@@Solomagus Kubatura bolshaya.... budet peregrevatsa.... maximum 72 dla DIO...
это разве не рудектор? Потому что когда катишься звук какой то не такой да и не думаю что это поршневая как все говорят ведь на видео видно как ты прокручиваешь лапку как стартера, ждем видео с дефиктовкой)
Harrff dommage.. mais au moins tu t es pas cassé la jambe cette fois 😂
Hi brother, where did you buy all this parts there is a link somewhere 😢plz
Помоги пожалуйста, Honda dio AF18 при запуске сразу наьирает высокие обороты что с этим делать?
Тепловий прихват?
Драствуй Олег я хотел спросит ? Как будет если на свою дио 27 поставлю 90куб цпг See
👍
еще бы что нибудь из 4-тактных малокубатурников, грм, клапана и т.д..
Всем привет, отдали скутер honda dio и на нем не крутится (вообще никак) щека. Подскажите что делать?
Зазоров нет, я так 5 поршневых спалил, пока не дошло что к чему... Теперь если китайская поршневая, беру шкурку и снимаю с поршня лишнее и с цилиндра внутри. Поршень должен со свистом проходить в горшок и 0.25 зазоры колец и все будет ок
Had the same problem with a honda x8r
Fix it i am sure you are going to find the solution to make this little thing work like rocket
Dostum honda dio pwk 28mm yağ hortum nere bağlayacak yardim edermisin
Хоть и фэйл, но снят красиво ;)
Стояло такое же цпг, все собрано было по правилу, сильно не топил и все поршень разлетелся.
тут или смесь, или перегрев
Привет Олег, охлаждение не справляется надо переходить на водяное охлаждение
Вода от пиажо встанет на Дио,но я не уверен что он такой диаметр поршневой найдет и гбц
@@user-er5di1ov6m на твш поршневую можно заказать рубашку охлаждения и головку
You need very much fuel in your carb , for ac scooters needs do run very rich for long full throttles so that the bike isn’t gonna blow . So you need to make you’re bike run very rich and and make sure that you’re sparkplug is on the dark color side
Wear do you geht the Brake parts?
А вот не надо было жать сильно на обкатке
У меня тоже самое было, я все время без кожуха катал, и из-за этого словил клин
@@crystalll5868 да, у Дио двигатель же с зади, плохо обдувается, помню первый раз после сборки двигателя на новых запчастях без кожуха завёл, 3 минутки поторохтел потом смотрю нагрелся сильно
что за синяя смазка?
Олег как там дио уже 2 нидели нету тебя
Сразу же клина поймал! Зазорчики тепловые значит маловаты. Может поршень подпилить надфилем на 0.1мм увеличить конусность? Поставь дачтчик температуры на ребро. Не превышай 200°
Может ещё поршень об бордюр обточить?
Имхо, проблема в говености материалов запчастей. Учитывая какие заплёты были изначально касаемо поршня то либо тепловой зазор неправильный, либо что то с тепловым расширением поршень/цилиндр
Сколько отговаривал клиентов не ставить китай детали, всем пох ставят в погоне за дешивизной. В итоге горшки кривые, поршни из пластилина, а про ресурс я лучше промолчу. Китай есть китай
@@MrDramka да можно взять надфилем и микрометр и при понимании процессов расширения допилить так сказать внести последние штрихи как художник. Необходимо учитывать свойство сплава поршня, можно даже греть поршень и цилиндр в духовке и вынимать при 200° и мгновенно проводить замеры микрометром поршень, и нутромером цилиндр. И вся картина станет понятна. Останется только довести поршень до нужных размеров опять же с учётом гарантированно го зазора а не натяга! И многие делают это. И многие совершают ошибку доводят поршень на токарном убивая овальность. Но это просто низкий уровень квалификации и отсутствие ЧПУ
@@ivansusanini про нагрев в точку, самый правильный способ что бы 146% был правильный тепловой зазор при работе. И про ЧПУ факт, далеко не у всех есть возможность. У меня в городе есть места где это умеют, но денег стоит невкусно, с учётом написания маршрута для станка и прочей требухи. Не оч доступно
Abi bence krank kartere değdi
Wasnt this engine already tuned? It was dynoed.
Крутой видео🎥 продолжай дальше
Было также из-за перегрева
Тепловой прихват. Это норм. Нужно мощнее охлаждение ставить, не хватает штатного
Говно цилиндр, с говно поршнем. Тепловые зазоры не соблюдены.
Охлаждение в первую очередь в таких моторах производится топливо воздушной смесью! Богаче смесь надо делать на первые выезды всегда, но я бы пару соток зазорчику прибавил, всегда делаю 9-11 соток не менее.
@@Ya_za_Mir_Vetal как показала история, такие цыфры не очень
@@Ya_za_Mir_Vetal
Точно ,такие кубатуры больше охлаждаются смесью .
@Mercy
Воздушные кросачи, ездят как то .
Помогите пожалуйста никак не могу решить даную проблему на хонда дио 35 стрелка спидометра крутится назад когда едеш вперед.
С приборной панелю все нормально, трос новий, с приводом также все нормально не знаю в чем причина подскажите в чем может бить проблема ?
Підскажіть будь ласка що буде якщо буде перелити скутера в релуктор скутера хонда діо масла на 100-200мл
Sei un grande meccanico, ma con la carburazione devi ancora imparare
Мало масла налил в бензин, было такое, долго причину искал
Small tolerance between cilinder and piston. Happened to me whit chinese parts
Это всегда так , больше поршень меньше ребра охлаждения , тюнинг блин ...
А всі замітили шо Олег мастер по прихватам😂😂😂😂
New piston (bigger) and rebore(with proper clearance)!!!problem solved.
При разгонах он почти сразу перегрелся,стал идти в нагрузку. Это уже поршню не хватало зазоров! Ты пытался увеличить газу но мотор не слушался теряя мощность! И тут же сразу прихват..
А с чего их не хватает то зазоры как надо должны быть дело видать просто в недостатке охлаждения у меня на оборотах тоже клинит так же
Что вы советуюте See 90куб цпг
Подскажите пожалуйста что это за смазка 3:10 и почему именно ее закладываете в привод?
It's called ciatim 201. CIATIM-201 is an antifriction multi-purpose lithium lubricant developed in the USSR. It is a mixture of mild oil, thickener (lithium stearate - lithium soap) and antioxidant. It has frost-resistant and refractory properties. Widely used for lubrication of lightly loaded friction units in various mechanisms
Самодел, у тебя талант к съемке)) ждемс видос с дефектовкой
Олег ти шо гоніш? Взяв клина піймав на першому виїзді)))
🙂
Две ЦПГ 72 уже так загубил((( первая была ТМРР вторая SE. вроде смазка есть, смесь отличная, а все равно такая же ж..па(((
Некачественный сплав поршня, как правило такие поршни блестят (как раз такой поставил Олег), а вот качественные - матовые они при нагреве так сильно не расширяются, такие поршни клали в поршневые сее. Олег ищи другой поршень, этот выброси
Да для бляскучих всегда 0,09-0,12 зависимо от диаметра, и наслаждаться на холодную гремящим движетелем, или человеческий "мутный" поставить, тогда 0,07-0,09 может прокатить. Но тут я уверен смесь могла спасти картину.
на ам6 была такая цпг скутрм
с блястючим поршнем в комплекте- клинила при первом же выезде стабильно у всех)
у всех кто сразу не сменил поршень на сее)
Причем клинила на нифига еще не горячем моторе даже -водяном моторе гед и датчик темпертуры есть пергрева и датчик вентилятора котрые не собирались еще вклбючатся дажеда и по лодонному тесту не горячее все было
@@AndreyLaran я сам купил поршневую SDTW с блестящим поршнем на джог, она стоила 1750р, прихватила через 500 метров, поршень прихватил в 4 местах, его просто размазало
Привіт! Головне не падати духом!
Oh No 😔 r.i.p 120ccm
The mixture was too poor Didn't you heard that?
Больше масла потрiбно...
Moteur serré 😢!! Pas de chance samo⚙🔧👿🇺🇦🤟