@@gianni686 :-D die Deutsche Bahn hat in ihrer First afair auch oft eine 2-1 - Bestuhlung. Ich find die Idee mit 2-2-1 gut, und würd sie auch wählen, wenn ich allein flieg (was eher die Regel ist als die Ausnahme). Aber im Grundsatz ists mir egal. Auch der Außenseiter-Aspekt. Man muss aber auch bedenken: früher war die Busi mal wirklich für Geschäftsreisende gedacht, und die fliegen ja üblicherweise allein. Von daher stellt sich das Problem m.E. nicht so wirklich...
Zur Konfiguration: Grundsätzlich ist eine 1-2-1 er natürlich viel angemessener, aber da ich besipielsweise meistens mit meiner Familie verreise, ist es doch schöner direkt nebeneinander zu sitzen. Ich werde in 1 Woche mit der Qsuite von Qatar Airways fliegen, in der ich wohl auch wieder die mittleren Sitze auswählen werde. Da ist dann halt das angesprochene Problem der Fall (also dass man nicht am Fenster sitzen kann!) Wenn man allein fliegt, ist die 1-2-1er Konfiguartion natürlich eleganter gelöst! Im Endeffekt hängt es davon ab, ob man allein oder zusammen fliegt!
Wie immer ein sehr gutes Video!Ich verfolge euch schon sehr lange und freu mich auf jedes Video von euch,die erstklassig geschnitten sind und immer sehr viele Informationen enthalten!Wollte einfach mal danke sagen für euren Aufwand für uns Zuschauer und macht weiter so!!!
Ich finde dieses Video deutlich gelungener als das Vorherige. Nur stimme ich mit dem Fazit nicht ganz überein. EW verlangt für die BIZ Class aktuell für einen Flug DUS-EWR EWR-DUS ungefähr 2000€. SAS, LOT und TAP fliegen alle günstiger. Deswegen finde ich sollte man EW gleich mit LH oder BA (etc.) stellen. Ihr könnt jetzt mit dieser Kritik anfangen was ihr wollt, ich möchte aber nur gesagt haben, dass man euch diese Kooperationen gönnen kann und gleichzeitig kritisieren kann.
@@thommy_kni Preis Leistung auf keinen Fall! Bei Legacy Carriern bekommt man für das selbe Geld häufig dasselbe oder mehr. Das ist eben der Nachteil wenn man gesponsert wird. Man hat nicht die gleiche Sensibilität wie wenn man selbst Geld dafür bezahlt hat.
@@graelii7440 Auch beim Umsteigen ist EW teurer. Wenn du einen Direktflug vergleichen willst: EW Flug am 1.8.2019 nach JFK und am 22.8.2019 wieder zurück nach DUS kostet 760€. (am 26.12.2018) SQ Flug am 1.8.2019 nach JFK und am 22.8.2019 wieder zurück nach FRA kostet 771€. (am 26.12.2018) Elf Euro kann man bei einem Flug vernachlässigen, vor allem wenn man SQ mit EW vergleicht. Preis-Leistung ist bei EW nicht gut. Ich hätte gern die BIZ Class noch verglichen, hab sie aber nicht auf Google Flights gefunden.
Aber FRA ist nicht DUS ;). Du hast schon recht, dass Eurowings auf Langstrecke nicht generell günstiger ist. Das Businessprodukt ist aber doch deutlich besser als bei "echten" Lowcostern (Business) über den Atlantik, wie zum Beispiel Norwegian oder Iceland Air.
@@graelii7440 Dafür ist der Preis aber auch deutlich höher. Icelandair will ab FRA zum aktuellen Zeitpunkt in der Eco 635€. Selbst Icelandair bietet in der Eco mehr als EW. Ist aber auch mit umsteigen.
Cool, dass es endlich Merchandise gibt :), gleich mal ein Kissen oder eine Tasse bestellen (sehen echt cool aus), die Hoodies sind auch echt cool, da das Motiv für Aviation-Liebhaber echt passt und da nicht (wie bei anderen) riesig Werbung vom Kanal steht!
Zur Konfiguration: Ich finde die Konfi der AUA einfach am Besten mit 1-2- und 2-2-2- wenn ich mich richtig an euer Video erinnere. Da kann man als paar am Fenster sitzen und alleine auch! Eine wirklich sehr gute Idee!!
1-2-1 2-1-2 Ich bin alleine Unterwegs und so finde ich einen Einzelplatz sehr reizvoll. Mit der Mischung, wie es bereits einige Airlines anbieten, ist für jeden das Richtige dabei.
Ist man da eigentlich zu unflexibel? Wieso nicht abwechselnd 1-2-1, 2-2-2, 1-2-1,... So kann man Kundenwünsche wie "Fensterplatz mit meiner Frau zusammen" auch berücksichtigen... Und man hat zeitgleich für Einzelflieger die Gelegenheit auch alleine am Fenster zu sitzen... Ich sehe da jetzt kein "ist nicht mehr zeitgemäß"... Alles eine Frage von Service :-D
Kai Pat wohl eher von betriebswirtschaftlicher Logik. Wenn es ausreichend Kunden in einem Markt gibt die ein Gut zu einem gegebenen Preis abnehmen, gibt es keinen Grund zur Änderung. Also aus Sicht von EW/LH & Co., es gibt insbesondere im TATL-Verkehr ausreichend Kunden, die bereit sind hierfür die verlangten €/$ zu bezahlen. Da im APAC-Verkehr eine andere Konkurrenzsituation besteht, wird sich dort auch wahrscheinlich am ehesten etwas ändern. 😉
Kai Pat es ist halt insofern nicht mehr zeitgemäss, dass bei dieser 2-2-2 Bestuhlung von LH der Sitz verglichen mit anderen Business Class Produkten schon eher eng ist und auch eine deutlich geringere Privatsphäre aufweist... Aber ist halt schon auch Geschmacksache... jedes businessclass Layout hat seine vor und Nachteile
Ich finde die 2-2-2 Konfiguration eig auch ganz gut. Am besten mag ich die Swiss-Konfig in der 777 mit 1-2-2, 2-2-1 etc. da kann man je nach dem einzeln oder zusammen sitzen. Die Suites von Quasar, Emirates etc mag ich gar nicht, die erinnern mich so an Kapselhotels in Tokyo
Mir persönlich gefällt die 1- - 2 - 1 Konfiguration besser. Ich fliege nächstes Jahr mit der Air Europa von Madrid nach Havanna in der Bussinessclass.. vielleicht könntet ihr mal diese Air-Lines testen. Ich würde mich sehr darüber freuen. Eure Videos sind top. 👍🏻👍🏻👍🏻😀
Ich bin vor paar Wochen mit EW von Heraklion nach Düsseldorf im A321 aus dem Urlaub geflogen. Hinflug mit Tuifly war perfekt. Der mit EW einfach nur ätzend
Hallo Jungs, wieder einmal super tolles Vid!! man ,erkt, dass euch der Flug richtig gut gefallen aht, und es macht viel Spaß, euch zuzuschauen. Weiter so - u r heroes on heaven
Not bad, I guess. It's a budget airline, I think. I flew them from Miami-FRA in economy class. It was brutal. Their Business class looks like a step up, but not by much.
Hallo ihr 2, ich musste leider feststellen das ich meinen NC Kopfhörer bei Eurowings nicht nutzen konnte. Dieser ist bei Eurowings auch 2-polig, aber der Standard-Adapter passt leider nicht. Könnt ihr sagen wo ich den richtigen Adapter kaufen kann? Würde gerne meine eigenen Kopfhörer nutzen. Gruß Markus
1-2-1 ist mir im Ausgangspunkt lieber, allerdings habe ich auf einem SQ Flug von Wellington mach SIN einem super interessanten Gesprächspartner in der 2-2-2 gehabt. Sehr personenabhängig. Super Videos and die ich sehe hat da jemand den Osmo Pocket. :) Gestern gekauft und wird and CGN TXL gestestet. Super Videos. Weiter so. Frohes Fest.
Kann es nicht zu Problemen führen, wenn so viele onboard upgraden? Z.B. dass nicht genug Business Class Menüs an Board sind oder bei der Allokation der Flight Attendants?
Weiß jemand woher er immer die genauen Infos von dem Flugzeug hat? Also Alter der Maschine usw.. Gibt es dafür eine Website? Wenn ja, wie heißt die oder kennt jemand eine?
Ich lese mir ja gerne die entsprechenden Artikel zu den Flügen auf eurer Website durch. Kann es sein, dass in der Videobeschreibung der falsche Post verlinkt ist?! Nach über zwei Jahren wird das wohl kaum einen interessieren, aber mir ist eben aufgefallen, wenn ich auf den Link klicke, lande ich bei dem Post zu dem Flug in der Eurowings-Best, also dem von Düsseldorf nach Newark. Den zu diesem Flug, habe ich dann über die Suchfunktion gefunden :D. Ist mir nur eben aufgefallen.
Wenn man so viel Zeit miteinander verbringt wie ihr oder ich alleine fliege bin ich pro 1-2-1. Aber wenn ich mit Freunden fliege, die ich nicht oft sehe und solch ein Urlaub gefühlt eine Seltenheit ist, dann sitze ich auch lieber nebeneinander in einer 2-2-2
Tolles Video...und die BC ist recht ansprechend. Über die Sitze, kann man diskutieren (ich bin kein Fan dieser Anordnung)...aber jeder hat da seine Vorlieben.
Hey, Würdet ihr mir verraten welches Objektiv ihr auf der Kamera (glaub die Sony Alpha 6xxx) nutzt, mit der ihr immer die Standbilder vom Essen macht.?
Ich finde 2-2-2 vollkommen in Ordnung. Wenn ich mit dem Partner verreise möchte ich auch neben ihm sitzen. Eine Mischbestuhlung mit 1-2-1 oder 2-2-1 wäre sicher auch ne Überlegung wert, allerdings glaube ich, dass der Anteil an Geschäftsreisenden in der Business Class stagniert. Unsere Reiserichtlinien schreiben zB. auch die Eco vor. Mit ein paar ganz wenigen Ausnahmen.
Ich bin nür 17 Jahre Alt, und ich hatte schon den gluck 2 mal in der Business-Class zu fliegen (Emirates und Swiss). Es waren immer Upgrades, einmal hat Emirates meine Familie und ich Kostenlos in die Business-Class A380 umgebucht (Frankfurt-Dubai) Und an meiner letzen lange reise, hat uns Swiss Airlines eine gutes Angebot gemacht, um in der Business Class zu fliegen (Abu Dhabi - Zurich), für so Umgefahr 300 € mehr für 4 Personen, hatten wir genommen. Den gluck habe ich nicht immer, um ein paar andere reisen hat ein Upgrade in die Business Class über 1000 € pro Person und eine anderes mal ein Bissen mehr als 800 € pro Person, war halt zu viel für mich, und es waren immer für 6/7 stunden Flüge. Morgen gehe ich Wieder in die Emirate um Weihnachten und Neujahr zu verbringen, und ich hoffe dass ich Wieder ein Business Class Upgrade bekomme für nicht zuviel geld. Für die wie Economy buchen, Wass für Angebote haben ihr ween ihr am Schalter die Frage Stelle ? (Ich Entschuldige wen mein Deutsch nicht 100 % ist, komme aus Frankreich, und gehe öfters auf Deutschland :). GrüBe.
Naja die meisten machen kein upgrade Wenn man danach fragt Entweder direkt Bussniss buchen oder eco fliegen Aber kunden mit Status oder die in ner hohen klasse fliegen haben mehr Chancen auf ein upgrade
Ich präferiere eher die 1-2-1 Bestuhlung,da es hierbei die Möglichkeit gibt einzelnd/zusammen zu sitzen in der Mitte,logischer Weise auch bei der 2-1-2-Bestuhlung aber optisch sieht es viel angenehmer aus(1-2-1) - Die Differenzierung ist für mich deshalb besser
Finde es absolut toll, daß Ihr beiden den Low Coast Carrier nicht herabmindert, denn jeder kann nur nach seinem Budget reisen . Tolle Analyse und weiterhin gute Reisen .
Dass dieser C-Class Sitz in der Eurowings eingesetzt wird, ist ja noch ok. Das LH den Sitz aber zB nochmals in der A350 verbaut hat, ist einer 5* Airline einfach unwürdig. Der Fussraum bei ausgefahrenem Bett ist schlicht eine Zumutung! Das können andere Airlines deutlich komfortabler.
Hi, ich nochmal, habt Ihr Erfahrungen mit der Eurowings Kreditkarte Gold und dem Boomerang Vielflieger Club? Man sammelt mit der Kreditkarte Gold eine Meile je ausgegebenen Euro für alle Umsätze. Direkt bei Eurowings sogar zwei Meilen pro Euro. Wie habt Ihr diesen Flug hier mit welchen Meilen beglichen? Danke 🙏
Hey Stefan, Erin wirklich informatives Video! 👍🏼👍🏼👍🏼🙈 Was würdet Ihr sagen; ist die Eurowings Biz besser als die Lufthansa? Liebe Grüße, euer Leonard! 🙈
Wirklich qualitativer Report, auch wenn ich manche Kritik eurerseits bei anderen Reports nicht ganz zustimmen kann, aber dieser hier ist in der Tat ziemlich gut ! Wie gerne ich auch mal BizClass fliegen würde, aber ich habe leider nicht genügend Kröten in der Ecke rum liegen dafür! Trotzdem danke für das Video!
Man schaut es sich gerne an, um die Maschinen von Innen zu sehen..aber Ihnen zuzuhören (vor allem dem Glatzkopf) und der Style von denen ist echt hart...
Ich finde es gut wenn auch andere wie du einen screen am anfang zeigen bezüglich der transparenz des inhaltes / der einfluss des sponsors. top 👍
Schließe ich mich meinen Vorredner 100% an. Eine tolle Sache!
Die Socken 😂😂😂
Mir sind die sitze, ob Einzel oder Doppel egal. Ich möchte einfach überhaupt mal in ner BussinesClas fliegen.
Jasmin R. Isso 😂😂😂
Ja
genau, die Socken finde ich auch toll!
Das ist glaube ich aber der Punkt. Wenn man das Privat macht und das Geld auf den Tisch legt, dann will man da auch nicht mit jemandem Füßeln ;)
Ab 1. Juli bis September fliegt die LH mit ner a340 nach Dublin, Lissabon und Wien. Da hat man die Chance mal relativ günstig BIZ zu fliegen
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Flieg doch mal bitte mit Lufthansa nach Marsa Alam ich flieg da 2019 und mich würde interessieren was LH bei diesem Flug bietet😊
charnhead😂👍
JulianXC _ das gleiche wie auf jedem anderen Mittelstreckenflug.... Bei LH nachzulesen und hier sicher auf einer vergleichbaren Strecke schon gezeigt.
Tolles Video! Ich bevorzuge die 1-2-1 Bestuhlung, aber warscheinlich wäre eine 2-2-1 am besten für alle.
das würde dann so abgegrenzt wirken finde ich,so als "Außenseiter"
Oder 2-1-2😂😂
@@gianni686 :-D
die Deutsche Bahn hat in ihrer First afair auch oft eine 2-1 - Bestuhlung.
Ich find die Idee mit 2-2-1 gut, und würd sie auch wählen, wenn ich allein flieg (was eher die Regel ist als die Ausnahme). Aber im Grundsatz ists mir egal. Auch der Außenseiter-Aspekt.
Man muss aber auch bedenken: früher war die Busi mal wirklich für Geschäftsreisende gedacht, und die fliegen ja üblicherweise allein. Von daher stellt sich das Problem m.E. nicht so wirklich...
Zur Konfiguration:
Grundsätzlich ist eine 1-2-1 er natürlich viel angemessener,
aber da ich besipielsweise meistens mit meiner Familie verreise, ist es doch schöner direkt nebeneinander zu sitzen.
Ich werde in 1 Woche mit der Qsuite von Qatar Airways fliegen, in der ich wohl auch wieder die mittleren Sitze auswählen werde.
Da ist dann halt das angesprochene Problem der Fall (also dass man nicht am Fenster sitzen kann!)
Wenn man allein fliegt, ist die 1-2-1er Konfiguartion natürlich eleganter gelöst!
Im Endeffekt hängt es davon ab, ob man allein oder zusammen fliegt!
Da finde ich das von Austrian und Swiss ganz cool weil es da beides gibt
Wie immer ein sehr gutes Video!Ich verfolge euch schon sehr lange und freu mich auf jedes Video von euch,die erstklassig geschnitten sind und immer sehr viele Informationen enthalten!Wollte einfach mal danke sagen für euren Aufwand für uns Zuschauer und macht weiter so!!!
Ich finds am besten in ner 1 2 2 Bestuhlung so hat jeder was!🙂
Ich finde dieses Video deutlich gelungener als das Vorherige. Nur stimme ich mit dem Fazit nicht ganz überein. EW verlangt für die BIZ Class aktuell für einen Flug DUS-EWR EWR-DUS ungefähr 2000€. SAS, LOT und TAP fliegen alle günstiger. Deswegen finde ich sollte man EW gleich mit LH oder BA (etc.) stellen. Ihr könnt jetzt mit dieser Kritik anfangen was ihr wollt, ich möchte aber nur gesagt haben, dass man euch diese Kooperationen gönnen kann und gleichzeitig kritisieren kann.
@@thommy_kni Preis Leistung auf keinen Fall! Bei Legacy Carriern bekommt man für das selbe Geld häufig dasselbe oder mehr. Das ist eben der Nachteil wenn man gesponsert wird. Man hat nicht die gleiche Sensibilität wie wenn man selbst Geld dafür bezahlt hat.
Umsteigen ist immer billiger
@@graelii7440 Auch beim Umsteigen ist EW teurer.
Wenn du einen Direktflug vergleichen willst: EW Flug am 1.8.2019 nach JFK und am 22.8.2019 wieder zurück nach DUS kostet 760€. (am 26.12.2018)
SQ Flug am 1.8.2019 nach JFK und am 22.8.2019 wieder zurück nach FRA kostet 771€. (am 26.12.2018)
Elf Euro kann man bei einem Flug vernachlässigen, vor allem wenn man SQ mit EW vergleicht. Preis-Leistung ist bei EW nicht gut. Ich hätte gern die BIZ Class noch verglichen, hab sie aber nicht auf Google Flights gefunden.
Aber FRA ist nicht DUS ;).
Du hast schon recht, dass Eurowings auf Langstrecke nicht generell günstiger ist. Das Businessprodukt ist aber doch deutlich besser als bei "echten" Lowcostern (Business) über den Atlantik, wie zum Beispiel Norwegian oder Iceland Air.
@@graelii7440 Dafür ist der Preis aber auch deutlich höher. Icelandair will ab FRA zum aktuellen Zeitpunkt in der Eco 635€. Selbst Icelandair bietet in der Eco mehr als EW. Ist aber auch mit umsteigen.
Ihr seid ja letztes Mal best geflogen cool das ihr etwas Neues ausprobiert
Cool, dass es endlich Merchandise gibt :), gleich mal ein Kissen oder eine Tasse bestellen (sehen echt cool aus), die Hoodies sind auch echt cool, da das Motiv für Aviation-Liebhaber echt passt und da nicht (wie bei anderen) riesig Werbung vom Kanal steht!
@@SK-wq5uf Normalerweise müsste es dir unter dem Video als kleine Werbeanzeige angezeigt werden (so war ea zumindest bei mir).
Zur Konfiguration:
Ich finde die Konfi der AUA einfach am Besten mit 1-2- und 2-2-2- wenn ich mich richtig an euer Video erinnere.
Da kann man als paar am Fenster sitzen und alleine auch!
Eine wirklich sehr gute Idee!!
1-2-1 2-1-2 Ich bin alleine Unterwegs und so finde ich einen Einzelplatz sehr reizvoll. Mit der Mischung, wie es bereits einige Airlines anbieten, ist für jeden das Richtige dabei.
2-2-2 ist definitiv nicht mehr zeitgemäß. Jeder sollte direkten Gangzugang haben.
Diese engen Fußbereiche bei EW/LH sind „suboptimal“.
Ist man da eigentlich zu unflexibel? Wieso nicht abwechselnd 1-2-1, 2-2-2, 1-2-1,... So kann man Kundenwünsche wie "Fensterplatz mit meiner Frau zusammen" auch berücksichtigen... Und man hat zeitgleich für Einzelflieger die Gelegenheit auch alleine am Fenster zu sitzen... Ich sehe da jetzt kein "ist nicht mehr zeitgemäß"... Alles eine Frage von Service :-D
Kai Pat wohl eher von betriebswirtschaftlicher Logik.
Wenn es ausreichend Kunden in einem Markt gibt die ein Gut zu einem gegebenen Preis abnehmen, gibt es keinen Grund zur Änderung.
Also aus Sicht von EW/LH & Co., es gibt insbesondere im TATL-Verkehr ausreichend Kunden, die bereit sind hierfür die verlangten €/$ zu bezahlen.
Da im APAC-Verkehr eine andere Konkurrenzsituation besteht, wird sich dort auch wahrscheinlich am ehesten etwas ändern. 😉
Kai Pat es ist halt insofern nicht mehr zeitgemäss, dass bei dieser 2-2-2 Bestuhlung von LH der Sitz verglichen mit anderen Business Class Produkten schon eher eng ist und auch eine deutlich geringere Privatsphäre aufweist... Aber ist halt schon auch Geschmacksache... jedes businessclass Layout hat seine vor und Nachteile
Endlich ist das Video da, wer hat sich auch so gefreut 🔥🔥🔥
Ich
Ich finde die 2-2-2 Konfiguration eig auch ganz gut. Am besten mag ich die Swiss-Konfig in der 777 mit 1-2-2, 2-2-1 etc. da kann man je nach dem einzeln oder zusammen sitzen. Die Suites von Quasar, Emirates etc mag ich gar nicht, die erinnern mich so an Kapselhotels in Tokyo
Ey was haste gegen Kapselhotels
Cooles Video macht weiter so ihr seid die beste TH-cam der Welt.
Tobias Gläser lern deutsch
Auf dieses Video habe ich schon lange gewartet. 👍
Danke für den tollen Trip Report :)
Freu mich jedes Mal wenn ein neues Video kommt 😍
Ich frage mich warum EW in der Biz so teuer ist. Annährend 4K für DUS-EWR hin und zurück. Singapore macht das für unter 2.500 von FRA nach JFK
singapore fliegt doch nicht von FRA nach JFK, wenn schon von SIN
xX_K1ll3r_Xx sq 26
@@karl-yi4ir die Route lautet "SIN - FRA - JFK" bzw. "JFK - FRA - SIN".
Könnt ihr was zum Thema flight attendant sagen?
Also eher die Frauen oder Männer? Wer ist freundlicher, aufmerksamer und was noch so dazu gehört?
Ich hab genau das Flugzeug als Modell auf meinem Schreibtisch
Bin gerade in Düsseldorf am Flughafen und schaue deine Videos fliege jetzt mit emarates nach Dubai und danach nach Male
Der Airport heißt EWR wo die Maschine hin fliegt und nicht JFK
Sehr schön. Weiter so! Dominiks Kommentare sind immer sehr aufschlussreich.
Mir persönlich gefällt die 1- - 2 - 1 Konfiguration besser. Ich fliege nächstes Jahr mit der Air Europa von Madrid nach Havanna in der Bussinessclass.. vielleicht könntet ihr mal diese Air-Lines testen. Ich würde mich sehr darüber freuen. Eure Videos sind top. 👍🏻👍🏻👍🏻😀
Ich bin vor paar Wochen mit EW von Heraklion nach Düsseldorf im A321 aus dem Urlaub geflogen. Hinflug mit Tuifly war perfekt. Der mit EW einfach nur ätzend
Ausgemusterter 330 von Lufthansa was?
nein, LH hatte noch nie A332
Der ist von Altitalia
@@maxs351 Doch die hatten sie
@@maxs351 Das war eine A330-300
Mein Favorit ist die Bestuhlung von Emirates in der 777 Buisnes. Aber für Eurowings ist die Bestuhlung zu den Preisen absolut Weltklasse!!!
Sehr tolles Video 👍. Gerne mehr solcher Videos mit Eurowings.
Sehr schön.. Hin und zurück im selben Flieger..
Tolles. Video ^^
Weitermachen 😉😉
Hallo Jungs, wieder einmal super tolles Vid!! man ,erkt, dass euch der Flug richtig gut gefallen aht, und es macht viel Spaß, euch zuzuschauen. Weiter so - u r heroes on heaven
Super die BIZ Class der EW!
6:03 ''Nu walk'' Die Stadt kenne ich garnicht xD
Dann Google mal Newark oder EWR
@@YourTravelTV Okay da gebe ich dir Recht :) Tut mir leid für den Verhörer :)
Not bad, I guess. It's a budget airline, I think. I flew them from Miami-FRA in economy class. It was brutal. Their Business class looks like a step up, but not by much.
Hallo ihr 2,
ich musste leider feststellen das ich meinen NC Kopfhörer bei Eurowings nicht nutzen konnte. Dieser ist bei Eurowings auch 2-polig, aber der Standard-Adapter passt leider nicht.
Könnt ihr sagen wo ich den richtigen Adapter kaufen kann?
Würde gerne meine eigenen Kopfhörer nutzen.
Gruß Markus
Unser bei Lufthansa gebuchter Flug wird nun von Eurowings Discover durchgeführt. Kann man am Airport trotzdem am LH einchecken?
Klasse Video! Hut ab für eure Transparenz. Frohe Weihnachten!
Wie immer wieder ein gutes Video
1-2-1 ist mir im Ausgangspunkt lieber, allerdings habe ich auf einem SQ Flug von Wellington mach SIN einem super interessanten Gesprächspartner in der 2-2-2 gehabt. Sehr personenabhängig. Super Videos and die ich sehe hat da jemand den Osmo Pocket. :) Gestern gekauft und wird and CGN TXL gestestet. Super Videos. Weiter so. Frohes Fest.
Der Link in der Beschreibung geht zum Review der Best Klasse... ist das so gewollt? Und wo kann man die Preise für die Upgrades sehen?
Nices Video es macht immer wieder aufs neue Spaß eure Videos zu schauen 😁
Kann es nicht zu Problemen führen, wenn so viele onboard upgraden? Z.B. dass nicht genug Business Class Menüs an Board sind oder bei der Allokation der Flight Attendants?
Es ist immer ne Standard Beladung an Bord. Das Essen reicht für alle. Und wenn keiner Biz fliegen will, wird der Rest von der Crew verspeist... ;-)
Besten Dank für das sehr interessante Video!
Frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins 2019 wünsche ich Euch beiden, Stefan und Dominik!
Wieder ein klasse Bericht! Vielen Dank für euren Besuch ;)
cool, dass ihr ehrlich seid. Ich mag eure videos :)
Hallo, wie sieht denn die Business Class in dem SunExpress Flieger von FRA-BGI aus. Ist das eventuell die gleiche A330-300
Moin Jungs. Könnt ihr vielleicht Mal ein Video über Norwegian Airlines in der Business Claas machen?
P.S. Frohe Weihnachten
Ich bin begeistert! Ich werde die Biz für meinen NYC nun auch buchen
Weiß jemand woher er immer die genauen Infos von dem Flugzeug hat? Also Alter der Maschine usw.. Gibt es dafür eine Website? Wenn ja, wie heißt die oder kennt jemand eine?
flightradar 24
Tolles Video wie immer. Sehr fein. Macht bitte weiter so.
Ich lese mir ja gerne die entsprechenden Artikel zu den Flügen auf eurer Website durch. Kann es sein, dass in der Videobeschreibung der falsche Post verlinkt ist?! Nach über zwei Jahren wird das wohl kaum einen interessieren, aber mir ist eben aufgefallen, wenn ich auf den Link klicke, lande ich bei dem Post zu dem Flug in der Eurowings-Best, also dem von Düsseldorf nach Newark.
Den zu diesem Flug, habe ich dann über die Suchfunktion gefunden :D. Ist mir nur eben aufgefallen.
Ist das Internet also die MB Zahl auf die Geschwindigkeit oder auf das Volumen was man Verbrauchen kann bezogen
Auf das Datenvolumen also Megabyte
Wie ist das, wenn der am Fenster auf die Toilette muss?!
Da muss man wenn der Nachbar schläft, ihn immer aufwecken
Nervig oder nicht?!
Besteck & Co ist von Lufthansa, richtig ?
Wenn man so viel Zeit miteinander verbringt wie ihr oder ich alleine fliege bin ich pro 1-2-1. Aber wenn ich mit Freunden fliege, die ich nicht oft sehe und solch ein Urlaub gefühlt eine Seltenheit ist, dann sitze ich auch lieber nebeneinander in einer 2-2-2
Woah those seats look like the ones on Lufthansa long range fleet of aircraft :O
It’s not just looking like these, they are the same models but with different colors
Hab mich schon lange gefreut
Die Farbgebung in der BIZ ist schon etwas sehr trostlos.
Ja, aber ich finde es sehr schön und es sieht sehr modern aus
art Collin F C stimmt auch
Danke für das tolle Video
Tolles Video...und die BC ist recht ansprechend. Über die Sitze, kann man diskutieren (ich bin kein Fan dieser Anordnung)...aber jeder hat da seine Vorlieben.
Cool danke für das Video
Liebe deine Flight reports🤩🤩🤩🤩
ich sehe eure Vidieos sehr gerne an. Immer wieder sehr interessant auchwenn ich nicht flliege.
Das freut uns zu hören ☺️
2-2-1 ist bestimmt am besten
Sehr interessante Einblicke, merke ich mir mal vor!
Hey,
Würdet ihr mir verraten welches Objektiv ihr auf der Kamera (glaub die Sony Alpha 6xxx) nutzt, mit der ihr immer die Standbilder vom Essen macht.?
Es ist eine Sony NEX-5n mit 16mm 2,8 Festbrennweite und VCL-ECU1
Ich finde 2-2-2 vollkommen in Ordnung. Wenn ich mit dem Partner verreise möchte ich auch neben ihm sitzen. Eine Mischbestuhlung mit 1-2-1 oder 2-2-1 wäre sicher auch ne Überlegung wert, allerdings glaube ich, dass der Anteil an Geschäftsreisenden in der Business Class stagniert. Unsere Reiserichtlinien schreiben zB. auch die Eco vor. Mit ein paar ganz wenigen Ausnahmen.
Kann ich meinen gebuchten Eurowings Flug nach New York mit Miles and more Meilen upgraden?
Lg
Schönes Video bester yt ever hoffe du machst Mal fantreffen in Frankfurt
Ist das identisch mit der Business Class in einer 747 auf der Strecke von Frankfurt nach Newark ?
Frank Mühlbayer vom sitz her ja, vom service nicht ganz, aber fast
Würdet ihr sagen, dass die Lufthansa näher an der Eurowings ist oder an zb. Qatar?
Danke fürs Video! Finde die Idee der Airline gut, dass man jederzeit upgraden kann. Das sollten Airlines viel progressiver anbieten!
Geiles video wie immer :)
Ich bin nür 17 Jahre Alt, und ich hatte schon den gluck 2 mal in der Business-Class zu fliegen (Emirates und Swiss).
Es waren immer Upgrades, einmal hat Emirates meine Familie und ich Kostenlos in die Business-Class A380 umgebucht (Frankfurt-Dubai)
Und an meiner letzen lange reise, hat uns Swiss Airlines eine gutes Angebot gemacht, um in der Business Class zu fliegen (Abu Dhabi - Zurich), für so Umgefahr 300 € mehr für 4 Personen, hatten wir genommen.
Den gluck habe ich nicht immer, um ein paar andere reisen hat ein Upgrade in die Business Class über 1000 € pro Person und eine anderes mal ein Bissen mehr als 800 € pro Person, war halt zu viel für mich, und es waren immer für 6/7 stunden Flüge.
Morgen gehe ich Wieder in die Emirate um Weihnachten und Neujahr zu verbringen, und ich hoffe dass ich Wieder ein Business Class Upgrade bekomme für nicht zuviel geld.
Für die wie Economy buchen, Wass für Angebote haben ihr ween ihr am Schalter die Frage Stelle ?
(Ich Entschuldige wen mein Deutsch nicht 100 % ist, komme aus Frankreich, und gehe öfters auf Deutschland :).
GrüBe.
Naja die meisten machen kein upgrade Wenn man danach fragt Entweder direkt Bussniss buchen oder eco fliegen Aber kunden mit Status oder die in ner hohen klasse fliegen haben mehr Chancen auf ein upgrade
Verschickt ihr eigentlich auch Amanity Kits z.b von Eurowings per Post ? ✈
Ich finde die Konfiguration perfekt da kann ich mit meiner Freundin am Fenster sitzen
Ich präferiere eher die 1-2-1 Bestuhlung,da es hierbei die Möglichkeit gibt einzelnd/zusammen zu sitzen in der Mitte,logischer Weise auch bei der 2-1-2-Bestuhlung aber optisch sieht es viel angenehmer aus(1-2-1) - Die Differenzierung ist für mich deshalb besser
Finde es absolut toll, daß Ihr beiden den Low Coast Carrier nicht herabmindert, denn jeder kann nur nach seinem Budget reisen . Tolle Analyse und weiterhin gute Reisen .
Dass dieser C-Class Sitz in der Eurowings eingesetzt wird, ist ja noch ok. Das LH den Sitz aber zB nochmals in der A350 verbaut hat, ist einer 5* Airline einfach unwürdig. Der Fussraum bei ausgefahrenem Bett ist schlicht eine Zumutung! Das können andere Airlines deutlich komfortabler.
Ich Feier deine Videos ich sehe immer Sachen wo ich schon war
Macht doch mal ein Video über EURE Top 5 Eco, Business und first class
Also welche Airline usw.
Warum......
Hi, ich nochmal, habt Ihr Erfahrungen mit der Eurowings Kreditkarte Gold und dem Boomerang Vielflieger Club? Man sammelt mit der Kreditkarte Gold eine Meile je ausgegebenen Euro für alle Umsätze. Direkt bei Eurowings sogar zwei Meilen pro Euro. Wie habt Ihr diesen Flug hier mit welchen Meilen beglichen? Danke 🙏
Nein
Mega nices Video
Das Besteck ist noch von Lufthansa 😂🤣
Johannes Regensburger Das liegt daran , dass Eurowings, Germanwings ,Austrian etc. zu der Lufthansa Group gehören
Die Stühle sind ex lufthansa
ja
Eine frage wie viel kostet ein business class in der eurowings? Würde mich um ein Antwort sehr freuen Danke :)
Ich glaube von 500-1000
Wieder super Video. Mit der Lounge hattet ihr aber Glück, da die normalerweise komplett überfüllt ist wenn LH Flüge rausgehen.
PS: geile Socken !
😀 sehr schönes Video
Hey Stefan, Erin wirklich informatives Video! 👍🏼👍🏼👍🏼🙈
Was würdet Ihr sagen; ist die Eurowings Biz besser als die Lufthansa?
Liebe Grüße, euer Leonard! 🙈
Finde das Essen bei der Lufthansa besser . Sitz ist ja gleich
Außerdem ist bei Lufthansa Biz nach FRA die Nutzung der Lufthansa Welcome Lounge inklusive.
Wirklich qualitativer Report, auch wenn ich manche Kritik eurerseits bei anderen Reports nicht ganz zustimmen kann, aber dieser hier ist in der Tat ziemlich gut !
Wie gerne ich auch mal BizClass fliegen würde, aber ich habe leider nicht genügend Kröten in der Ecke rum liegen dafür!
Trotzdem danke für das Video!
Nur mal aus Neugier, kann man das Upgrade mit Karte zahlen?
Gutes Video und interessant
Kannst du mal dein Hintergrundbild von deinem Handy hochladen? Habe ich im letzten Video schon gesehen, sieht super aus 😍
ich glaube die beste Konfiguration ist 1-2-1 und 2-2-2 so wie bei swiss, dass man wählen kann ob alleine oder zuzweit sitzen will
Sind diese Sachen wie Cremes oder Deodorant nur für den Flug?
Mal ne Frage: kommt man mit einem spontanen Upgrade vor Ort günstiger als wenn man vorher direkt die Klasse bucht?
Sebastian Bibrach nein mann kann nicht vor ort ubgraden
Ist das ganze Essen und Trinken in der Lounge eigentlich kostenlos?
Man schaut es sich gerne an, um die Maschinen von Innen zu sehen..aber Ihnen zuzuhören (vor allem dem Glatzkopf) und der Style von denen ist echt hart...
Haha geile Socken die du da anhattest.😂😂 LEGENDE 😂
Die Sitze in der Bizclass gefallen mir... Silber ist doch eine tolle "Farbe"