Wirklich wieder mal unglaublich zu sehen, dass die Billigtochter mehr leistet als die immer noch als âpremiumâ beworbene LufthansaâĶ Dann auch noch der bessere Sitz, schÃķn, dass du dabei auf alle einzelnen Sitze eingegangen bist, das mit dem Thronsitz ist wirklich immer so eine Sache, welche man als Alleinreisender beachten sollteâĶ Alles in allem ein wirklich guter Report und ein Grund mehr, mir bald mal die EW Discover Business anzuschauen!
Danke dir, Fabian! WeiÃt du, im Grunde war ich einen Tick zu nett - denn eigentlich war das mit dem verschmutzten Sitz ein echtes no go. Ich wollte nur niemand in der Crew nervÃķs machen, weil ich ja filmte..... Und die Crew war sehr freundlich. Aber im Nachhinein war es einfach zu heftig. Werde es in der englischen Version nochmal revidieren. Ansonsten ist es eine gute Option, wenn der Preis niedrig ist. Aktuell werden Þber 4000⎠aufgerufen, das ist es wirklich nicht wert
@@TravelSingFly da gebe ich dir recht. Verschmutzte Sitze sind ein absolutes no go und vollkommen unnÃķtig, weil das zeigt, dass einem eine adÃĪquate Reinigung der Flugzeuge zu teuer ist. Das darf aber einfach nicht sein, zumal es ja im Grunde eine simple Sache ist. LÃĪngere Standzeiten = weniger Ertrag und schon entscheidet man sich gegen einen essenziellen Grundaspekt, welcher von jeder Airline gewÃĪhrleistet werden sollte. Besonders schade ist das, wenn man ja eigentlich eine echt schÃķne Kabine verbaut, aber nur aufgrund mangelnder Reinigung das Erlebnis zerstÃķrt - vÃķllig unnÃķtig. AuÃerdem sieht es bei Lufthansa selbst ja teilweise auch nicht viel besser aus und 4000⎠sind fÞr beide Produkte zweifelsohne vollkommen Þberzogen. Aber solange die Leute dafÞr bezahlen, macht Lufthansa alles richtig. Zum GlÞck gibt es ja Konkurrenz, die durchaus zu Þberzeugen weiÃ.
@@TravelSingFly ich glaub es nicht. 4400? Freue mich auf die neue la premiere die 2024 debÞtiert. Es wird der allerletzte langstreckenflug fÞr mich sein. Af war immer mein favorit und natÞrlich t.w.a Alles gute
Hi Chris, wir freuen uns Þber jeden Bericht von Dir! Erstaunlich wie Du es immer wieder auf den Punkt bringst. Sehr schÃķn auch Deine Aussage zum Nachtisch: "WIESO ODER?" :-) Meine Frau und ich reisen sehr gerne und konsumieren auch sehr viele Berichte auf TH-cam. Du gehÃķrst auf jeden Fall mit Sam Chui und Kevin (Points Travel Austria) in die erste Reihe! Wir hoffen, dass Deine "Fan-Gemeinde" sehr schnell wÃĪchst. Wir drÞcken Dir die Daumen und freuen uns auf weitere Berichte. Gruà JÃķrg
Lieber Christian, ein sehr interessanter Bericht. Die ausfÞhrlichen Informationen Þber Beinfreiheit und damit verbunden die MÃķglichkeit eines erholsamen Schlafs, sind fÞr mich sehr wichtig. FÞÃe im Tunnel sind fÞr mich ein Graus. Die alte Businessclass bei Qatar in der 777 ist fÞr mich immer noch ungeschlagen.
GrÞà Dich RÞdiger! So schÃķn, dass jemand anders das auch findet bzgl der alten Qatar Business Class. Store mag nicht so privat sein, aber sooooooooo bequem zum Schlafen. Hab dazu auch einen Report auf meinem Kanal: th-cam.com/video/DnmcSdlEBFg/w-d-xo.html (etwas Scham, weil ich da noch am Anfang war und technisch und im Stil noch nicht so weit, aber der Inhalt stimmt zumindest) Ãbrigens gibt's auch noch eine echt tolle business class, die APEX SUITE. Ich hab auch dazu ein Video Þber Gulfair, dem ein weiteres Þber Omanair im August folgen wird. Beide haben diesen sehr seltenen Sitz, der breit und endlos lang ist und ebenfalls komplettes Bett ohne FuÃ-Sarg. Hier die Gulfair Variante: th-cam.com/video/U7syGTt9-CM/w-d-xo.html
Sehr interessant. Darf ich (wegen Thronsitz, da ich den eigentlich gerade reserviert hatte) fragen, wie groà Sie sind. Und sehe ich richtig, dass die 1-6 K Reihe im Grunde noch mehr Breite bietet, da man die eine Armlehne runter machen kann?
Ach herrje - das habe ich nie gemacht..... Tut mir echt leid. Ich werde es dafÞr als geschriebenen Blog aber nachholen, auf der Webseite von TravelSingFly, die in den nÃĪchsten Wochen kommt
Auch hier Nachtrag zum Essen, ex PUJ nach FRA Stand Dezember: Hauptgericht zum Abendessen absolut top, das japanische Rindfleisch hÃĪtte man (etwas besser prÃĪsentiert) auch problemlos bei SQ oder QR in der Business servieren kÃķnnen, das FrÞhstÞck jedoch wieder der krasse Gegensatz. Die Fritata schwamm in einer undefinierbaren SoÃe und war fÞr meinen Geschmack ungenieÃbar, der "Joghurt" war dÞnner als mit Wasser gestreckte Milch. Blieben nur ein paar Scheiben Aufschnitt mit BrÃķtchen und Croissant. Diesmal gleich mehrere Sitze defekt (bis hin zu vÃķllig ohne Luft und nicht mal ansatzweise verstellbar, LH Bestuhlung), und das auf einem Nachtflug. Immerhin hatte ich diesmal GlÞck
Danke fÞr das Lob! Da kommt es immer darauf an, ob Ihr in einer ex-Lufthansa- oder ex-Edelweiss- oder ex-BrusselsAirlines-Maschine seid. Bei Lufthansa sind alle Sitze gleich. Aber bei den anderen ist 2A/B auf jeden Fall eine bessere Alternative. Viele GrÞÃe und guten Flug! Gebt gern danach Bescheid wie es war! Finde ich immer interessant zu wissen
Ha! Filmstar! Das passt. ð Wobei: Eigentlich schauspielst Du ja nicht, sonder zeigst uns die RealitÃĪt. Und wie immer schÃķn und spannend! Auch die Zwangs-Klassik darf sein, denn schlieÃlich wird man ja allerorten wie Tankstellen, Einkaufstempeln oder auch Flugzeugen UNGEFRAGT einfach mitunter schrecklichster Musik bedudelt, die eben nicht Klassik ist. Ich hatte das GlÞck mehrfach in LAS VEGAS gewesen zu sein, und auch in einer Situation, in der man, wenn sie einem dort passiert, in den USA nichts mehr wert ist: GeldbÃķrse, FÞhrerschein und Kreditkarten weg. Hier war der erneute Besuch in ELARA BY HILTON, Harmon Drive der wertvollste Besuch meines Lebens. Dort wurde mir tatsÃĪchlich geholfen! Es ist zwar ebenfalls teuer wie alle anderen Hotels im Stadtzentrum, dennoch hat man von den oberen Stockwerken einem fantastischen Blick und es ist sehr bequem und modern. Wenn dann hoffentlich wieder eine Euro-Dollar-Kursentspannung kommen wird, dann ist auch ein Besuch im atemberaubenden Grand Canyon auf der Tagesordnung. Und mal sehen, mit welcher Airline. Also danke fÞr den Report und ich freue mich auf die nÃĪchsten. JÃķrg
Danke dir, lieber JÃķrg. Mir wurde 1996 in Phoenix (wo ich einen summer job machen wollte) im Hotel an der Rezeption mein Pass und Geld geklaut. Hatte nur meine Kreditkarte in der Hosentasche. War eine andere Zeit, damals ohne Handy und Internet, nur mit Telefon vom Zimmer aus und dann Flug zum Konsulat nach Seattle. Alles easy ohne Pass vor 9/11 War danach eine fantastische Zeit in Seattle. Im Grunde riesiges GlÞck nach dem kurzen UnglÞck. Ich bin selber galant auf den nÃĪchsten Report - will ich mich gerade nicht entscheiden kann, was ich zuerst rausbringe.....
Die Geschichte mit dem Sitz geht aus meiner Sicht voll auf das Konto der Crew des Hinflugs. Die hÃĪtte explizit eine Intensivreinigung anfordern mÞssen. Was wÃĪre gewesen, wenn der Flug ausgebucht gewesen wÃĪre? Mein erster Flug auf dem Thron war vor Þber 10 Jahren mit Finnair zurÞck aus BKK. Auf dem Hinflug gabs noch die Rutsche, auf der hatte ich wesentlich besser geschlafen. Seit dem vermeide ich diese PlÃĪtze.
Ich finde den Thron wie du siehst auch nicht erstrebenswert. Dass Leute dafÞr etwa bei Swiss hohe extra GebÞhren zahlen, erschlieÃt sich mir nicht... Und ja, ich war etwas zu nett in Dosen Report, was den verschmutzten Sitz angeht. Werde es wohl zumindest in der englischen Version dieses Reports in einer Woche auf meinem englischen Kanal etwas revidieren
@@TravelSingFly Das schlimme mit dieser Bestuhlung ist ja, dass exakt diese Konfiguration (mit ein paar optischen AufhÞbschungen und z.T. noch weniger Platz) z.B. bei SAS oder TAP in den 321LR eingefÞhrt wurde. Man hat die Wahl zwischen 2-2 ohne jegliche PrivatspÃĪhre oder dem Thron. FÞr ein regionales Produkt (wie es SQ macht) wÃĪre das ne super Sache, allerdings fliegen die EuropÃĪer damit Langstrecke Þber den Teich. Auf TH-cam wird das als super Neuerung gefeiert, fÞr mich ist das (im Vergleich zum Widebody) ein ganz klarer RÞckschritt in Sachen Komfort.
Danke fÞr dein Feedback ð wiedermal sehr hilfreich. HÃĪttest du evtl noch die Kennung der Maschine? Hat mir bei letzten Bericht Þber EWD total geholfenâĶ
Oje, das hab ich echt Þbersehen. Ich werde sie in d englischen Version gleich noch einfÞgen - die kommt Sonntag raus. Die Kennung ist D-AFYR. Allerdings war zunÃĪchst Sitzplan ein ex Lufthansa Flieger geplant
Toller Bericht zum Flug. Danke. Sehr gut fand ich der seitliche Einblende der Aussenansicht. Musstet ihr in Halifax zum Auftanken das Flugzeug verlassen? Gruss
Ah, du hast ja schon den zweiten Teil jetzt gesehen. Nein, in Halifax dÞrfte man nicht das Flugzeug verlassen. Und auch nicht aufstehen (was in business etwas leuchtet gehandhabt wurde nur noch schÃķn war - aber in Economy etwas heftig) - aber das sind einfach die intl. Vorschriften
@@TravelSingFly dass da nicht alles wie ein HÞhnerhaufen durch die Gegend rennen soll leuchtet mir schon ein, aber man durfte doch wohl hoffentlich aufs Klo gehen?
Wir schauen begeistert zu ðund schon schreit meine Freundin "wenn ich schon kein Amenity Kit bekomme, mÃķchte ich einen Schlafanzug". Na toll, nimm mich also bitte in den Lostopf ð
Was ich niemals verstehen kann ist wieso man schreiende Kleinkinder mit in die Kabine bekommt. Ziemlich nervig ðŽ. Aber sonst mal wieder ein tolles informatives Video von Dir ðĪ
Es tut mir leid, aber Discover Business (so heiÃt die Eurowings-Langstrecke jetzt und verwendet dieselben A 330) ist ihr Geld nicht wert. Ich bin im Oktober von Windhoek nach Frankfurt geflogen und konnte kaum schlafen. Der Boden vibriert derart stark, wenn die Flugbegleiter stÃĪndig hin und herlaufen, dass das "Bett" diese Vibrationen ungefiltert aufnimmt. Der FuÃbereich ist sehr schmal und obwohl ich sehr schlank bin und auch nur durchschnittlich groÃ, hatte ich Probleme, meine FÞÃe hier ordentlich zu platzieren. Das Essen war eine Art gehobene Economy, hatte aber wenig mit Business zu tun, wie ich sie sonst kenne. Das Personal war ausgesprochen freundlich, aber ich habe mich Þber die QualitÃĪt dieser Business beschwert, die preislich Þberhaupt keinen Unterschied zu anderen Airlines setzt, die weitaus mehr zu bieten haben. Tut mir leid, Lufthansa, aber mit solchen BilligtÃķchtern tut ihr euch keinen Gefallen. Ich fliege demnÃĪchst in die USA und umgehe Discover und nehme lieber United.
Das mit dem Boden ist mir noch nie aufgefallen, wÃĪre aber eine Sache von Airbus, nicht von der Airline. Insgesamt, wie man im Report glaub ich sieht, bin ich nicht 100% Þberzeugt vom Produkt, zumal die Preise ja hoch sind.
Es ist eine Art Budget Business von der Leistung und Full Fare Business vom Preis. Sollte man meiden, wenn man kann, ist nur ÃĪrgerlich.@@TravelSingFly
Ich mich auch im Nachhinein... ðð Ehrlich gesagt bereue ich ein wenig, dass ich es nicht deutlicher im Report gesagt habe - denn die meisten TH-camr hÃĪtten daraus ein riesiges Clickbait gemacht. Aber in der englischen Version muss ich dann doch klarer sagen, dass das echt nicht okay war
Danke fÞr den Klassik-âZwangâ. Ganz tolle Stimme, gern Ãķfter und mehr!!
Danke dir. Haha!
Wirklich wieder mal unglaublich zu sehen, dass die Billigtochter mehr leistet als die immer noch als âpremiumâ beworbene LufthansaâĶ
Dann auch noch der bessere Sitz, schÃķn, dass du dabei auf alle einzelnen Sitze eingegangen bist, das mit dem Thronsitz ist wirklich immer so eine Sache, welche man als Alleinreisender beachten sollteâĶ
Alles in allem ein wirklich guter Report und ein Grund mehr, mir bald mal die EW Discover Business anzuschauen!
Danke dir, Fabian! WeiÃt du, im Grunde war ich einen Tick zu nett - denn eigentlich war das mit dem verschmutzten Sitz ein echtes no go. Ich wollte nur niemand in der Crew nervÃķs machen, weil ich ja filmte..... Und die Crew war sehr freundlich. Aber im Nachhinein war es einfach zu heftig. Werde es in der englischen Version nochmal revidieren.
Ansonsten ist es eine gute Option, wenn der Preis niedrig ist. Aktuell werden Þber 4000⎠aufgerufen, das ist es wirklich nicht wert
@@TravelSingFly da gebe ich dir recht. Verschmutzte Sitze sind ein absolutes no go und vollkommen unnÃķtig, weil das zeigt, dass einem eine adÃĪquate Reinigung der Flugzeuge zu teuer ist. Das darf aber einfach nicht sein, zumal es ja im Grunde eine simple Sache ist. LÃĪngere Standzeiten = weniger Ertrag und schon entscheidet man sich gegen einen essenziellen Grundaspekt, welcher von jeder Airline gewÃĪhrleistet werden sollte. Besonders schade ist das, wenn man ja eigentlich eine echt schÃķne Kabine verbaut, aber nur aufgrund mangelnder Reinigung das Erlebnis zerstÃķrt - vÃķllig unnÃķtig.
AuÃerdem sieht es bei Lufthansa selbst ja teilweise auch nicht viel besser aus und 4000⎠sind fÞr beide Produkte zweifelsohne vollkommen Þberzogen. Aber solange die Leute dafÞr bezahlen, macht Lufthansa alles richtig.
Zum GlÞck gibt es ja Konkurrenz, die durchaus zu Þberzeugen weiÃ.
Einfaches Business class produkt.aber immerhin
Danke chris
Genau. Die aktuell aufgerufenen 4400⎠ROUND TRIP ist es nicht wert
@@TravelSingFly ich glaub es nicht. 4400? Freue mich auf die neue la premiere die 2024 debÞtiert. Es wird der allerletzte langstreckenflug fÞr mich sein. Af war immer mein favorit und natÞrlich t.w.a
Alles gute
Hi Chris, wir freuen uns Þber jeden Bericht von Dir! Erstaunlich wie Du es immer wieder auf den Punkt bringst. Sehr schÃķn auch Deine Aussage zum Nachtisch: "WIESO ODER?" :-) Meine Frau und ich reisen sehr gerne und konsumieren auch sehr viele Berichte auf TH-cam. Du gehÃķrst auf jeden Fall mit Sam Chui und Kevin (Points Travel Austria) in die erste Reihe! Wir hoffen, dass Deine "Fan-Gemeinde" sehr schnell wÃĪchst. Wir drÞcken Dir die Daumen und freuen uns auf weitere Berichte. Gruà JÃķrg
Danke viele Male! SchÃķn dass Ihr dabei seid. Freue mich sehr
Lieber Christian, ein sehr interessanter Bericht. Die ausfÞhrlichen Informationen Þber Beinfreiheit und damit verbunden die MÃķglichkeit eines erholsamen Schlafs, sind fÞr mich sehr wichtig. FÞÃe im Tunnel sind fÞr mich ein Graus. Die alte Businessclass bei Qatar in der 777 ist fÞr mich immer noch ungeschlagen.
GrÞà Dich RÞdiger! So schÃķn, dass jemand anders das auch findet bzgl der alten Qatar Business Class. Store mag nicht so privat sein, aber sooooooooo bequem zum Schlafen.
Hab dazu auch einen Report auf meinem Kanal: th-cam.com/video/DnmcSdlEBFg/w-d-xo.html
(etwas Scham, weil ich da noch am Anfang war und technisch und im Stil noch nicht so weit, aber der Inhalt stimmt zumindest)
Ãbrigens gibt's auch noch eine echt tolle business class, die APEX SUITE. Ich hab auch dazu ein Video Þber Gulfair, dem ein weiteres Þber Omanair im August folgen wird. Beide haben diesen sehr seltenen Sitz, der breit und endlos lang ist und ebenfalls komplettes Bett ohne FuÃ-Sarg.
Hier die Gulfair Variante: th-cam.com/video/U7syGTt9-CM/w-d-xo.html
Sehr interessant. Darf ich (wegen Thronsitz, da ich den eigentlich gerade reserviert hatte) fragen, wie groà Sie sind. Und sehe ich richtig, dass die 1-6 K Reihe im Grunde noch mehr Breite bietet, da man die eine Armlehne runter machen kann?
Wo finde ich den im Video angekÞndigten Vlog âSÞdwest-USA in 8 Tagenâ?
Ach herrje - das habe ich nie gemacht..... Tut mir echt leid.
Ich werde es dafÞr als geschriebenen Blog aber nachholen, auf der Webseite von TravelSingFly, die in den nÃĪchsten Wochen kommt
Auch hier Nachtrag zum Essen, ex PUJ nach FRA Stand Dezember:
Hauptgericht zum Abendessen absolut top, das japanische Rindfleisch hÃĪtte man (etwas besser prÃĪsentiert) auch problemlos bei SQ oder QR in der Business servieren kÃķnnen, das FrÞhstÞck jedoch wieder der krasse Gegensatz. Die Fritata schwamm in einer undefinierbaren SoÃe und war fÞr meinen Geschmack ungenieÃbar, der "Joghurt" war dÞnner als mit Wasser gestreckte Milch. Blieben nur ein paar Scheiben Aufschnitt mit BrÃķtchen und Croissant.
Diesmal gleich mehrere Sitze defekt (bis hin zu vÃķllig ohne Luft und nicht mal ansatzweise verstellbar, LH Bestuhlung), und das auf einem Nachtflug. Immerhin hatte ich diesmal GlÞck
Ich verstehe auch nicht, wieso FrÞhstÞck oft so ein Schwachpunkt ist...
Aber platte StÞhle bei nicht gerade plattem Preis sind nicht okay...
Tolles Video!! Danke! Wie kann
man denn 2A und 2B als âPÃĪrchenâ bzgl. Platz und Schlaf bewerten? :)
Danke fÞr das Lob! Da kommt es immer darauf an, ob Ihr in einer ex-Lufthansa- oder ex-Edelweiss- oder ex-BrusselsAirlines-Maschine seid. Bei Lufthansa sind alle Sitze gleich. Aber bei den anderen ist 2A/B auf jeden Fall eine bessere Alternative. Viele GrÞÃe und guten Flug! Gebt gern danach Bescheid wie es war! Finde ich immer interessant zu wissen
Ha! Filmstar! Das passt. ð Wobei: Eigentlich schauspielst Du ja nicht, sonder zeigst uns die RealitÃĪt. Und wie immer schÃķn und spannend! Auch die Zwangs-Klassik darf sein, denn schlieÃlich wird man ja allerorten wie Tankstellen, Einkaufstempeln oder auch Flugzeugen UNGEFRAGT einfach mitunter schrecklichster Musik bedudelt, die eben nicht Klassik ist. Ich hatte das GlÞck mehrfach in LAS VEGAS gewesen zu sein, und auch in einer Situation, in der man, wenn sie einem dort passiert, in den USA nichts mehr wert ist: GeldbÃķrse, FÞhrerschein und Kreditkarten weg. Hier war der erneute Besuch in ELARA BY HILTON, Harmon Drive der wertvollste Besuch meines Lebens. Dort wurde mir tatsÃĪchlich geholfen! Es ist zwar ebenfalls teuer wie alle anderen Hotels im Stadtzentrum, dennoch hat man von den oberen Stockwerken einem fantastischen Blick und es ist sehr bequem und modern.
Wenn dann hoffentlich wieder eine Euro-Dollar-Kursentspannung kommen wird, dann ist auch ein Besuch im atemberaubenden Grand Canyon auf der Tagesordnung. Und mal sehen, mit welcher Airline. Also danke fÞr den Report und ich freue mich auf die nÃĪchsten. JÃķrg
Danke dir, lieber JÃķrg. Mir wurde 1996 in Phoenix (wo ich einen summer job machen wollte) im Hotel an der Rezeption mein Pass und Geld geklaut. Hatte nur meine Kreditkarte in der Hosentasche. War eine andere Zeit, damals ohne Handy und Internet, nur mit Telefon vom Zimmer aus und dann Flug zum Konsulat nach Seattle. Alles easy ohne Pass vor 9/11
War danach eine fantastische Zeit in Seattle. Im Grunde riesiges GlÞck nach dem kurzen UnglÞck.
Ich bin selber galant auf den nÃĪchsten Report - will ich mich gerade nicht entscheiden kann, was ich zuerst rausbringe.....
Super, aber vor allem das schÃķne kleine Fragment, wo du Richard Strauss singst! Wo finde ich die komplette Aufzeichnung?
Oh das freut mich. Im Video sieht man die CD und auch Verlag und Jahr - ist auf Spotify und auch im Handel zu kaufen, etwa bei jpc
Die Geschichte mit dem Sitz geht aus meiner Sicht voll auf das Konto der Crew des Hinflugs. Die hÃĪtte explizit eine Intensivreinigung anfordern mÞssen. Was wÃĪre gewesen, wenn der Flug ausgebucht gewesen wÃĪre?
Mein erster Flug auf dem Thron war vor Þber 10 Jahren mit Finnair zurÞck aus BKK. Auf dem Hinflug gabs noch die Rutsche, auf der hatte ich wesentlich besser geschlafen. Seit dem vermeide ich diese PlÃĪtze.
Ich finde den Thron wie du siehst auch nicht erstrebenswert. Dass Leute dafÞr etwa bei Swiss hohe extra GebÞhren zahlen, erschlieÃt sich mir nicht...
Und ja, ich war etwas zu nett in Dosen Report, was den verschmutzten Sitz angeht. Werde es wohl zumindest in der englischen Version dieses Reports in einer Woche auf meinem englischen Kanal etwas revidieren
@@TravelSingFly Das schlimme mit dieser Bestuhlung ist ja, dass exakt diese Konfiguration (mit ein paar optischen AufhÞbschungen und z.T. noch weniger Platz) z.B. bei SAS oder TAP in den 321LR eingefÞhrt wurde. Man hat die Wahl zwischen 2-2 ohne jegliche PrivatspÃĪhre oder dem Thron. FÞr ein regionales Produkt (wie es SQ macht) wÃĪre das ne super Sache, allerdings fliegen die EuropÃĪer damit Langstrecke Þber den Teich.
Auf TH-cam wird das als super Neuerung gefeiert, fÞr mich ist das (im Vergleich zum Widebody) ein ganz klarer RÞckschritt in Sachen Komfort.
Danke fÞr dein Feedback ð wiedermal sehr hilfreich. HÃĪttest du evtl noch die Kennung der Maschine? Hat mir bei letzten Bericht Þber EWD total geholfenâĶ
Oje, das hab ich echt Þbersehen.
Ich werde sie in d englischen Version gleich noch einfÞgen - die kommt Sonntag raus.
Die Kennung ist D-AFYR.
Allerdings war zunÃĪchst Sitzplan ein ex Lufthansa Flieger geplant
Toller Bericht zum Flug. Danke. Sehr gut fand ich der seitliche Einblende der Aussenansicht. Musstet ihr in Halifax zum Auftanken das Flugzeug verlassen? Gruss
Ah, du hast ja schon den zweiten Teil jetzt gesehen.
Nein, in Halifax dÞrfte man nicht das Flugzeug verlassen. Und auch nicht aufstehen (was in business etwas leuchtet gehandhabt wurde nur noch schÃķn war - aber in Economy etwas heftig) - aber das sind einfach die intl. Vorschriften
@@TravelSingFly dass da nicht alles wie ein HÞhnerhaufen durch die Gegend rennen soll leuchtet mir schon ein, aber man durfte doch wohl hoffentlich aufs Klo gehen?
@@Mario-ch9nl ja das natÞrlich schon.ð WÃĪre ja furchtbar
Wir schauen begeistert zu ðund schon schreit meine Freundin "wenn ich schon kein Amenity Kit bekomme, mÃķchte ich einen Schlafanzug". Na toll, nimm mich also bitte in den Lostopf ð
Haha! Wunderbar! Bitte schreibt mir das auf Instagram. Es lÃĪuft Þber Instagram.
Sind auf dem gleichen Flug ende September nach SLC - bin gespannt ob es dann schon die neue C im Flieger hat...
Eurowings Discover hat dann auf diesem Flug eine der zwei Versionen, die ich in meinen zwei Reports zeige.
WÞnsche euch eine schÃķne Zeit in den USA!
Was ich niemals verstehen kann ist wieso man schreiende Kleinkinder mit in die Kabine bekommt. Ziemlich nervig ðŽ. Aber sonst mal wieder ein tolles informatives Video von Dir ðĪ
Als wÃĪre man in eine Gruft herabgelassen wordenð
Ja, die Swiss hat ein paar TÞcken... ð ððĪ·ðŧââïļ
Es tut mir leid, aber Discover Business (so heiÃt die Eurowings-Langstrecke jetzt und verwendet dieselben A 330) ist ihr Geld nicht wert. Ich bin im Oktober von Windhoek nach Frankfurt geflogen und konnte kaum schlafen. Der Boden vibriert derart stark, wenn die Flugbegleiter stÃĪndig hin und herlaufen, dass das "Bett" diese Vibrationen ungefiltert aufnimmt. Der FuÃbereich ist sehr schmal und obwohl ich sehr schlank bin und auch nur durchschnittlich groÃ, hatte ich Probleme, meine FÞÃe hier ordentlich zu platzieren. Das Essen war eine Art gehobene Economy, hatte aber wenig mit Business zu tun, wie ich sie sonst kenne. Das Personal war ausgesprochen freundlich, aber ich habe mich Þber die QualitÃĪt dieser Business beschwert, die preislich Þberhaupt keinen Unterschied zu anderen Airlines setzt, die weitaus mehr zu bieten haben. Tut mir leid, Lufthansa, aber mit solchen BilligtÃķchtern tut ihr euch keinen Gefallen. Ich fliege demnÃĪchst in die USA und umgehe Discover und nehme lieber United.
Das mit dem Boden ist mir noch nie aufgefallen, wÃĪre aber eine Sache von Airbus, nicht von der Airline. Insgesamt, wie man im Report glaub ich sieht, bin ich nicht 100% Þberzeugt vom Produkt, zumal die Preise ja hoch sind.
Es ist eine Art Budget Business von der Leistung und Full Fare Business vom Preis. Sollte man meiden, wenn man kann, ist nur ÃĪrgerlich.@@TravelSingFly
Aber das mit dem âdreckigen SitzââĶ ich beneide dich um deine Ruhe ;)
Ich mich auch im Nachhinein... ðð
Ehrlich gesagt bereue ich ein wenig, dass ich es nicht deutlicher im Report gesagt habe - denn die meisten TH-camr hÃĪtten daraus ein riesiges Clickbait gemacht. Aber in der englischen Version muss ich dann doch klarer sagen, dass das echt nicht okay war
Man versteht kaum was mit dieser scheissmaske. ....nur ein gemusel.. ðĪĢ
Dann empfehle ich eine der vielen anderen Videos auf TH-cam zu schauen, auf anderen KanÃĪlen. Die Auswahl ist riesig