Toyota Yaris (2017) - AutoWeek Review

Toyota Yaris - AutoWeek Review. Toyota blaast de in 2011 geboren Yaris voor de tweede keer nieuw leven in met een facelift en een nieuwe motor. Deze viercilinder 1.5 vervangt de 1.3 en biedt meer vermogen bij een lager verbruik.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Periscope: AutoWeek
Snapchat: AutoWeek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Van Pinda Naar Panda: bit.ly/1n6IOIU
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons TH-cam-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter, Twitter met #VraagAW of mail naar [e-mail]

awesome job

[@LucWijdeveld]

De beste merk neutrale meest kundige autojournalist bij AW!

[@guyotting2615]

jammer dat het interieur niet is aangepakt. zal het moeilijk krijgen met nieuwe concurrenten als de Ibiza, Fiësta en straks Polo

[@losmeets98]

Guy Otting - Ik vind sowieso dat de nieuwe Ibiza het meest geslaagde interieur heeft, vooral de manier waarop het scherm in the de middenconsole geïntegreerd is met dat glas.

[@OnionChoppingNinja]

Mua dat denk ik toch niet... Omdat je voor de Yaris, in tegenstelling tot de nieuwe Ibiza en polo met een tijdelijk arbeidscontract namelijk WEL een leasecontract kan krijgen. En geloof me ik spreek uit ervaring want ik heb het voor zowel de Polo, de Ibiza en de Skoda Fabia geprobeerd.
Maar ja... het zijn nou eenmaal zulke droeftoeters bij Pon Financial services. Ik werkelijk waar de meest krankzinnige voorstellen gedaan om het risico voor de financierder zo klein mogelijk te maken (anderhalf jaar vooruit betalen). Maar blijkbaar mag Volkswagen van Pon geen auto's verkopen.
Toyota deed een stuk minder moeilijk wat dat betreft.

[@thierryjb1992]

@ 4:12 Hoeveel gram stoot de Hybrid versie uit?

[@wesleyt2896]

Vind de uiterlijke facelift niet zo geslaagd

[@detmer87]

Geen geslaagde facelift

[@dawn-moon]

De eerste Yaris T-Sport was ook een 1.5L en had 143 Nm Koppel en 105 PK. ( BE ) en 162gr CO2. Eigenlijk is enkel in dat laatste dan ook de voornaamste vooruitgang geboekt. De materialen in het interieur lijken me wel minder hard plastic te zijn.
De 2 de Yaris T-Sport had plots een 1.8L , woog dik 200 kg meer dus trager in 0-100 en veel slechtere zetels... Ik was fan van de eerste , maar sinds 2005 is er mijns inziens niet veel aan veranderd die hem nu nog een aantrekkelijke wagen maakt. Hopelijk maken ze terug een echte t-sport versie met diff op basis van hun Rally avonturen nu...

[@nickvandervelde2079]

Dawn Moon Eind van het jaar komt de Yaris GRMN met meer dan 200 pk!

[@evanbrugge]

Facelift maakt 'm wat lafjes en anoniem t.o.v. vorige model!

[@Audi123000]

Blijf de Yaris een leuke auto vinden om te zien

[@jerienkandasamy9513]

First!

[@punktVail]

Add the language on the title, i thought this is english

[@Sjiznit]

Fork u