@@dorysTS és még mindig ugyanazok vitték végig az 1es vonalát most kelenföldig, kelenföldi végállomás bejáratánál már kezd az ív kiszélesedni, pedig alig 3éve rakták le ....újra.....
@@dorysTS A VEKE konklúziója itt is hibás: jól látható, hogy a ragasztás engedett el, nem is rövid szakaszon. Egy törött csavar egyébként sem okozhat ilyen mértékű kivetődést. És ekkor az érintett pálya alig volt 6 éves... Minőségi munka volt ez is...
@@Csakbetksszmok a hidat eleve úgy tervezték meg, hogy villamos forgalmat tudjon bonyolítani, csak mikor elkezdődőtt az építése akkor kiderült, hogy kurvára nem lesz rá pénz + a villamos sincsen addig elhúzva szóval felesleges rá"tenni" a sínt hogy elrohadjon a tartóbakokat már akkor kiöntötték és a súlypróbánál imitálták is a villamosokat "extra" súlyozott billencsesekkel már akkor tudni lehetett, hogy elfogja bírni majd 2002ben a villamosokat.... ehhez képest... ez csak 2019re valósult meg valahogy 2000-2002 között csak úgy "eltűnt" a pénz az ország kasszájából amit budapestnek raktak "félre"
Nem tudom, ki magyaráz, de elég jó szövege van 😀
4:00 mi ez a Sithek bosszúja jelenet?
Jó, hogy nem villámokat lövel!!!🙂🙂🙂🙂:-)
Jó néha nosztalgiázni egy kicsit , megszámolni az ifákat,stb.
👌👍
vajon a kishölgy még villamos vezető? :/
27:00-tol kezdodo zene cimet valaki esetleg tudja? 😅
Vangelis, talán oxigén. Planetáriumból ismerem. 😅
Egyszerre érdekes is a videó meg nem is. 😐 Ugyanis igen csak sokszor láttam már ezt a vonalszakaszt, míg Pesten laktam...
8:45 csufi :D
32:48 -nál is :)
22:25 végül engedték az 50-et arra a szakaszra csak történt egy csúnya baleset és azóta 30 nem?
A baleset előtt is 30-as tábla volt rajta.
@@dorysTS Mi történt?
@@barneeplayz5864 2006-ban siklott ott a 4086-os Tatra. veke.hu/2006/06/kisiklott-az-1-es-villamos-a-bkv-veszelyeztette-az-utasait
@@dorysTS és még mindig ugyanazok vitték végig az 1es vonalát most kelenföldig, kelenföldi végállomás bejáratánál már kezd az ív kiszélesedni, pedig alig 3éve rakták le ....újra.....
@@dorysTS A VEKE konklúziója itt is hibás: jól látható, hogy a ragasztás engedett el, nem is rövid szakaszon. Egy törött csavar egyébként sem okozhat ilyen mértékű kivetődést. És ekkor az érintett pálya alig volt 6 éves... Minőségi munka volt ez is...
Ez mekkora videó, ma meg már Kelenföld vasútállomás fele jár a villamos
Egy pár választáson még hazudozták, hogy mindjárt kész lesz! A hídon 1995-ben készült el a helye.
@@Csakbetksszmok a hidat eleve úgy tervezték meg, hogy villamos forgalmat tudjon bonyolítani, csak mikor elkezdődőtt az építése akkor kiderült, hogy kurvára nem lesz rá pénz + a villamos sincsen addig elhúzva szóval felesleges rá"tenni" a sínt hogy elrohadjon a tartóbakokat már akkor kiöntötték és a súlypróbánál imitálták is a villamosokat "extra" súlyozott billencsesekkel már akkor tudni lehetett, hogy elfogja bírni majd 2002ben a villamosokat.... ehhez képest... ez csak 2019re valósult meg valahogy 2000-2002 között csak úgy "eltűnt" a pénz az ország kasszájából amit budapestnek raktak "félre"
Azóta jócskán megváltozott ez a szakasz.