Di questi tempi risparmiare soldi è un pò un obbligo, quindi grazie per questo video. Volevo chiederti se ti era possibile mettere una lista degli attrezzi utilizzati. Grazie
Buongiormo @rikypassioni2326 complemti per il video, esaustivo e molto utile. Una domanda che chiave ci và per smontare il pannello oer accedere al tappo della coppa dell'olio? Grazie
Buongiorno riki ottimo video , ma volevo dirti che se l'auto è sulla rampa e scarichi l'olio c'è la possibilità che rimanga olio esausto all'interno della coppa dell'olio. Non sarebbe meglio che l'auto stia dritta al pavimento?
L'olio 5w30 sarebbe il suo della casa madre ma si può usare anche 5w40 Se metti long life sintetico puoi fare 30mila km tranquillamente.Altrimenti se vuoi spendere meno metti olio non sintetico ma ti consiglio di cambiarlo ogni 15/20 mila km non oltre.
Grandissimo ti ricordi con quale chiave hai per caso svitato il tappo della coppa dell'olio? Il motore è quello della Polo 1.4 TDI del 2014 quel tappo mi sta facendo impazzire. Grazie
Ciao grazie guarda la mia é un 2017 penso siano uguali comunque se non ricordo male il tappo della coppa olio deve essere una brugola di diametro 5 ciao👋
Ciao riky, complimenti per il video! Volevo chiederti dove trovo le specifiche dell’olio da utilizzare perché sul manuale manutenzione non viene indicato.. ho una fabia 3 2018 1.0 95cv benzina
Ciao Nicoló grazie dei complimenti.Guarda i tuoi codici se non li trovi sul libretto con etichetta a volte li mettono dentro il vano porta ruota di scorta,mettono delle etichette.Se c'é scritto QGO VW 502-00 devi usare un olio 5w40 se invece é scritto Qg1 Vw504-00 olio da usare 5w30
@@rikypassioni2326 grazie mille gentilissimo 👍 fantastiche le rampette! Non ci avevo mai pensato... penso le prenderò anche io visto che sia io sia mio padre ci facciamo la manutenzione dei mezzi da soli da anni, mi sembrano comodissime (sicuramente molto più del crick) e in un attimo alzi l’auto 💪🏻
@@rikypassioni2326 eh si ma per forza.. finché si cambiano filtri, olio, pastiglie freni, cose semplici meglio farseli da se almeno sai che il lavoro è fatto e non ti prendono in giro facendoti pagare 3-400€ di tagliandi senza farci nulla
Grazie dei complimenti,bella la roomster.Sai usavo anch'io 5w30 ma dopo 15mila km diventa acqua anche a causa delle rigenerazione quindi sono passato al 5w40 e personalmente mi sono trovato meglio.
Ho una Fabia 3^ serie del 2016 presa usata da quasi 2 anni e sono molto soddisfatto, ho avuto un problema della temperatura dell'acqua e adesso ho una spia motore che non si riesce a togliere.
Ciao la tua fabia é diesel?sai cosa te l'ha fatta accendere la spia,hai fatto una diagnosi?Si fino al 2016 montavano pompe dell'acqua difettate.La mia è un 2017 e per ora pompa acqua 👌ok
@@robertotorchia2733 devi attaccare un cavo obd e fai la diagnosi.Solitamente é recupero vapori che fa accendere quella spia.Valvola egr sporca.La macchina funziona bene?Se senti vuoto poi riprende l'acceleratore dai 1500 giri ai 2000giri é al 99%Valvola egr
Come al solito immagino che solo a me sia capitata la rogna: filtro dell'olio inchiodato, che non veniva con nessuna chiave. Dopo quasi 2 ore di prove e la rassegnazione che incombeva ho tentato come ultima mossa quella di infilzare il filtro con 2 cacciaviti e fare leva con una chiave. Incredibile alla fine si è mosso
Non posso che farti i miei complimenti Ricky. ...sei bravissimo come sempre 👍👍 Che peccato abitare così lontani...qualche volta magari ne potrei approfittare !😀😀 Ciao👋👋a presto Paola
Ciao 👋 bella questa Skoda!!! Hai fatto un ottimo lavoro😄 Comunque se ti può interessare alle 18:00 ci sarà una Live sul mio canale ✌️✌️ così potrai anche conoscere altri canali😊
per il fap non va bene il 5w40, ci vuole un 0w30 o 5w30 con specifiche vw 507, poi l'olio total proprio no, metti un motul e si sente di gran lunga la differenza.
5w30 e 5w40 non hanno niente di particolarmente diverso.Vengo da una carriera di pilota di auto conosco perfettamente come lavorano tutti i tipi di olio.Quello che dici motul non é altro che un marchio,la qualità é identica a nomi meno conosciuti.Per quanto riguarda il fap nessun problema.
@@rikypassioni2326 io sulla mia che monta il 1.4 tdi ho sentito tanto differenza tra il 5w40 castrol edge a 5w30 motul energy, meno vibrazioni, scomparso il rumore delle punterie, si scalda prima il motore, consuma meno e sento di più quando il turbo entra. L'olio fa tanta differenza testato anche su altri motori.
@@rikypassioni2326 quello che hai messo tu dovrebbe essere un a3/b4 con punto di fumo più alto! se si trova il 5/30 a5/b5 o nuova specifica c3 ti conviene passare a questo
Ottimo lavoro, quando posso portare la mia macchina? A parte gli scherzi sei molto preciso e professionale. Buona serata domenicale, se ti fa piacere fai un salto da me nuovo video. Like 8.
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
Di questi tempi risparmiare soldi è un pò un obbligo, quindi grazie per questo video. Volevo chiederti se ti era possibile mettere una lista degli attrezzi utilizzati. Grazie
Ciao carissimo Riky!!! Non avrei mai detto che un motore potesse rilassarmi tanto... bravissimo😍😍
Grazie Mirella dei complimenti😃👍
Ottimo lavoro! Le rampe dove le hai prese? Mi sembrano molto robuste, così non le ho trovate in giro. Grazie!
Ciao grazie.Le rampe tengono 2tonnellate di peso le ho prese su amazon.Io mi sono trovato molto bene,si lavora in sicurezza.😉👍
@@rikypassioni2326 Riusciresti a linkarmele? Perché proprio ho cercato e cercato e nessuna mi convinceva! Grazie mille ancora!
@@TheZakkomodenese ciao il modello che presi io non é più disponibile.Si chiamavano rampe auto katsu.
Buongiormo @rikypassioni2326 complemti per il video, esaustivo e molto utile.
Una domanda che chiave ci và per smontare il pannello oer accedere al tappo della coppa dell'olio? Grazie
Buongiorno riki ottimo video , ma volevo dirti che se l'auto è sulla rampa e scarichi l'olio c'è la possibilità che rimanga olio esausto all'interno della coppa dell'olio. Non sarebbe meglio che l'auto stia dritta al pavimento?
Ciao no l'olio esce tutto anche perché la coppa all'interno non é pari.Ciao grazie😉
@@rikypassioni2326 a ok grazie mille e molto utile.
Ciao! Bel video! Come olio va bene anche un 5w30? Deve essere sintetico?
L'olio 5w30 sarebbe il suo della casa madre ma si può usare anche 5w40 Se metti long life sintetico puoi fare 30mila km tranquillamente.Altrimenti se vuoi spendere meno metti olio non sintetico ma ti consiglio di cambiarlo ogni 15/20 mila km non oltre.
@@rikypassioni2326 l'importante è che sia vw504 00 come da libretto, giusto? Grazie ancora
@@TheZakkomodenese si esatto👍
Muchas gracias desde España!!
Me ha venido muy bien tu video¡¡
😉😉👍👍👍
Grazie😃👋
Grandissimo ti ricordi con quale chiave hai per caso svitato il tappo della coppa dell'olio?
Il motore è quello della Polo 1.4 TDI del 2014 quel tappo mi sta facendo impazzire.
Grazie
Ciao grazie guarda la mia é un 2017 penso siano uguali comunque se non ricordo male il tappo della coppa olio deve essere una brugola di diametro 5 ciao👋
@@rikypassioni2326 brugola da 5 oppure torx t 45? Anche io ho ina polo 2016 con lo stesso motore a mi accongo al primo tagliando fai da te
@@MaurizioCarrar Si esatto o brugola o torx dovrebbero essere uguali considerando la stessa casa produttrice.
Grazie per i video mi è stato molto utile, Io ho una Skoda radio 14 , perfetto
Mi fa piacere grazie a te 😃👍
Per scaricare olio che chiave hai usato grazie
Buongiorno carissimo. Io ho una 1.4 turbo diesel 77 CV del 2018. Come olio cosa mi consigli??? Grazie mille
Ciao come olio se vuoi un prodotto ottimo ti consiglio Castrol 5w30 long life 😉👋
Ciao Riky, bravo e preciso come sempre. Ottimo lavoro!!!! 👍👍👍
Grazie Simona😃👋
🤗
Ciao riky, complimenti per il video! Volevo chiederti dove trovo le specifiche dell’olio da utilizzare perché sul manuale manutenzione non viene indicato.. ho una fabia 3 2018 1.0 95cv benzina
Ciao Nicoló grazie dei complimenti.Guarda i tuoi codici se non li trovi sul libretto con etichetta a volte li mettono dentro il vano porta ruota di scorta,mettono delle etichette.Se c'é scritto QGO VW 502-00 devi usare un olio 5w40 se invece é scritto Qg1 Vw504-00 olio da usare 5w30
@@rikypassioni2326 grazie mille gentilissimo 👍 fantastiche le rampette! Non ci avevo mai pensato... penso le prenderò anche io visto che sia io sia mio padre ci facciamo la manutenzione dei mezzi da soli da anni, mi sembrano comodissime (sicuramente molto più del crick) e in un attimo alzi l’auto 💪🏻
@@nicoloc.3558 😃👍
@@nicoloc.3558 Esatto utilissime le rampe bravi😃
@@rikypassioni2326 eh si ma per forza.. finché si cambiano filtri, olio, pastiglie freni, cose semplici meglio farseli da se almeno sai che il lavoro è fatto e non ti prendono in giro facendoti pagare 3-400€ di tagliandi senza farci nulla
Ciao Riky, potresti fare un video dove resettare cambio olio e ispezione,
Grazie grazie per i tuoi contributi
Ciao cercherò di fare anche quello,grazie del consiglio😉
Ciao , bel lavoro. Ho una Skoda roomster 1.2 TDI con 220.000 km, super soddisfatto. Uso solo olio motul x clean + 5w30 con specifica vw 507.
Grazie dei complimenti,bella la roomster.Sai usavo anch'io 5w30 ma dopo 15mila km diventa acqua anche a causa delle rigenerazione quindi sono passato al 5w40 e personalmente mi sono trovato meglio.
@@rikypassioni2326 io lo cambio ogni 10.000 km
@@lunibiker aaaaa no io ogni 30
Ho una Fabia 3^ serie del 2016 presa usata da quasi 2 anni e sono molto soddisfatto, ho avuto un problema della temperatura dell'acqua e adesso ho una spia motore che non si riesce a togliere.
Ciao la tua fabia é diesel?sai cosa te l'ha fatta accendere la spia,hai fatto una diagnosi?Si fino al 2016 montavano pompe dell'acqua difettate.La mia è un 2017 e per ora pompa acqua 👌ok
@@rikypassioni2326 la spia ancora non si sa è quella del motore
@@robertotorchia2733 devi attaccare un cavo obd e fai la diagnosi.Solitamente é recupero vapori che fa accendere quella spia.Valvola egr sporca.La macchina funziona bene?Se senti vuoto poi riprende l'acceleratore dai 1500 giri ai 2000giri é al 99%Valvola egr
Come al solito immagino che solo a me sia capitata la rogna: filtro dell'olio inchiodato, che non veniva con nessuna chiave. Dopo quasi 2 ore di prove e la rassegnazione che incombeva ho tentato come ultima mossa quella di infilzare il filtro con 2 cacciaviti e fare leva con una chiave. Incredibile alla fine si è mosso
Si può capitare,il segreto quando riavviti il nuovo filtro lo devi stringere a mano no con la chiave.Oppure se usi la fascia stringi veramente poco.
@@rikypassioni2326 L'avevano stretto in officina. Stavolta l'ho fatto io, spero di aver stretto meno
Vogliamo sapere la quantità di olio che hai inserito nel motore....!!! È la cosa più importante
4litri
salve ti volevo chiedere mia shoda uguale alla tua perde gasolio lato destr sai cosa puo essere
Lato destra ma davanti?il gasolio a terra lo trovi sotto il motore o da altre parti?
E uguale anche per Skoda scala ?
Si uguale😉👍
Non posso che farti i miei complimenti Ricky. ...sei bravissimo come sempre 👍👍
Che peccato abitare così lontani...qualche volta magari ne potrei approfittare !😀😀
Ciao👋👋a presto
Paola
Ciao Paola grazie dei complimenti,farei volentieri assistenza anche alla tua auto😃👋
@@rikypassioni2326
Grazieee! !😊
Ciao 👋 bella questa Skoda!!!
Hai fatto un ottimo lavoro😄
Comunque se ti può interessare alle 18:00 ci sarà una Live sul mio canale ✌️✌️ così potrai anche conoscere altri canali😊
Grazie mille dei complimenti cercherò di essere presente alla tua live😃👍
@@rikypassioni2326 grazie mille Riki😊
per il fap non va bene il 5w40, ci vuole un 0w30 o 5w30 con specifiche vw 507, poi l'olio total proprio no, metti un motul e si sente di gran lunga la differenza.
5w30 e 5w40 non hanno niente di particolarmente diverso.Vengo da una carriera di pilota di auto conosco perfettamente come lavorano tutti i tipi di olio.Quello che dici motul non é altro che un marchio,la qualità é identica a nomi meno conosciuti.Per quanto riguarda il fap nessun problema.
@@rikypassioni2326 io sulla mia che monta il 1.4 tdi ho sentito tanto differenza tra il 5w40 castrol edge a 5w30 motul energy, meno vibrazioni, scomparso il rumore delle punterie, si scalda prima il motore, consuma meno e sento di più quando il turbo entra. L'olio fa tanta differenza testato anche su altri motori.
@@RealPlaneHD io con il 5w30 a parte che diventa acqua dopo pochi km del resto nessuna differenza.
@@rikypassioni2326 io con il 5w30 castrol magnatec dopo 33000km non era ancora acqua
Beh che dire... Solo tanti complimentiiiii x l'ottimo lavoro:)) LIKEEEE 👍 e se vuoi ti porto la mia ds3 😃 😜😃 se ti va da me nuovo video!!! 😉
Grazie Daniele dei complimenti😃👍👋
lo sai resettare l'avviso tagliando? se vuoi ti dico come fare
l'olio total è ottimo ma la prossima volta ti consiglio di usare quello verde full syntetic 5/30 acea a5/b5 rimane molto più pulito
Si giá fatto grazie👍😃
@@ArmonyJazzStudio grazie del consiglio
@@rikypassioni2326 quello che hai messo tu dovrebbe essere un a3/b4 con punto di fumo più alto! se si trova il 5/30 a5/b5 o nuova specifica c3 ti conviene passare a questo
a pagina 16 dell'allegato pdf trovi la specifica di cui ti ho parlato
Ottimo lavoro, quando posso portare la mia macchina? A parte gli scherzi sei molto preciso e professionale. Buona serata domenicale, se ti fa piacere fai un salto da me nuovo video. Like 8.
Grazie mille dei complimenti😃La tua macchina la puoi portare quando vuoi👍Passo volentieri da te a presto👋