Здравствуйте. Гудит ступицаи есть биение колеса. Не подскажите какой это скорее подшипник внутренний или наружный надо менять. И какие детали заказывать для ремонта. Исудзу Визард. Спасибо
Подскажите, как запрессовывать подшипники полуоси на переднем мосту Фронтеры, Исузу Родео/Трупер, если они ставятся на полуоси, а потом их надо впрессовать в чулок или редктор?
Подшипники в ступице. Прессуется элементарно. Опорные подшипники оси привода - на оси корпуса внутренней гранаты в мосту на 2-ух стопорных кольцах (демонтаж моста для их снятия) + сальник. Кронштейн подвеса моста с каждой стороны вынимается вместе с осью с корпуом внутренней гранаты - 4 болта.
Нет типа С. Зеленые конструктивно идентичны типу В. Краска. Причем только на сальнике в цапфу. Разница оригинал/неоригинал в этом покрытии и иногда в толщине металла, из которого отштампованы.
Есть такое видео по задней полуоси???
Здравствуйте. Гудит ступицаи есть биение колеса. Не подскажите какой это скорее подшипник внутренний или наружный надо менять. И какие детали заказывать для ремонта. Исудзу Визард. Спасибо
Здравствуйте, не подскажите на Сангенг еорандо фемели такие же привода стоят?
Сангенг еорандо фемели
Подскажите, как запрессовывать подшипники полуоси на переднем мосту Фронтеры, Исузу Родео/Трупер, если они ставятся на полуоси, а потом их надо впрессовать в чулок или редктор?
Подшипники в ступице. Прессуется элементарно. Опорные подшипники оси привода - на оси корпуса внутренней гранаты в мосту на 2-ух стопорных кольцах (демонтаж моста для их снятия) + сальник. Кронштейн подвеса моста с каждой стороны вынимается вместе с осью с корпуом внутренней гранаты - 4 болта.
@@vehidreamer6953 Доброго времени суток! Да, вчера поставил, думал будет сложнее, но все оказалось проще чем казалось :-)
@@anatolypotapov104 Совершенно верно ! Нет там ничего сложного. Все просто.
Передний мост заменить подшипник это просто, не просто на заднем полуоси .
Де купити такий механічний примусовий хаб
Зоводские. На разборка думаю будет валом
Не могу найти такой,нужен на исузу
всё перепутал.
Тип C- зеленые сальники американской родословной- не описан.
Нет типа С. Зеленые конструктивно идентичны типу В. Краска. Причем только на сальнике в цапфу. Разница оригинал/неоригинал в этом покрытии и иногда в толщине металла, из которого отштампованы.
@@vehidreamer6953
8-94407-726-2 + 8-94407-725-1?
@@aleksandregorin9286 одно и то же :-))))) под разными номерами. Твои номера для Европы (GM), мои - то же самое Isuzu Америка, Япония
Где купить регулировочные шайбы?