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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2020
- #有批牛肉好便宜 #二手車買賣經驗談 #SAAB
SAAB向來以 駕馭安全 渦輪動力 深植消費者心中
看到市場上二手車價這麼實惠又有強勁的渦輪動力 加上經典形象 總能吸引到很多朋友們的目光
但是 推還是不推？ 這個問題常有很多朋友問我
所以身為車主的我們就來跟大家分享
值不值得 要注意些什麼🤔
發行： #阿東事務所
主演： #阿東汽車 ft. 蒯哥
車輛： SAAB #900 #9000 #93 #95 #AERO
攝影： #iphone #rode #boya #gopro
剪輯： 阿東 #威力導演 手機版
後製： 直直貓 - ยานยนต์และพาหนะ
![[汽車維修] 忘年之戰 93 VS S5 加速比一比！-農用🐝 SAAB 93 2.0T LPT 車況整理分享-阿東ft.奕祥車業](http://i.ytimg.com/vi/psCN3iyCL-E/mqdefault.jpg)
![[汽車維修] 忘年之戰 93 VS S5 加速比一比！-農用🐝 SAAB 93 2.0T LPT 車況整理分享-阿東ft.奕祥車業](/img/tr.png)
片頭向 無間道 以及 CD PRO2 致敬 所有冒犯敬請見諒
本篇內容主要是分享給想要入手SAAB的朋友 希望讓他們可以輕鬆了解SAAB的特性
拿到駕照38年，也開過超過二十幾台車。坐過4次拖吊車....全部是Saab 9-5 。車廠會倒閉，不是沒有原因的。
@@lihsiencheng4224 也不能這樣說，有些車還是顧的很漂亮，我是認為只是有沒有愛而已（至少要用10萬整理基金），畢竟我看過顧的很漂亮的車主，值不值得只有自己定義，畢竟跟買8-10年雙B是一樣的道理（至少也是要有10-20萬整理基金）因車況花的多跟少而已，例如我今年9月入手12年美規W204 C250 我入手後馬上拖回自己保修廠整理耗材也花了快10萬，畢竟有環材連底盤也有所以這是一筆初步費用，但問我值不值得 我只能說當隔音 過彎穩定度 馬力 操控等等 我覺得是值得的。
SAAB的問題是原廠新品材料越來越少，結果殺肉廠的二手件越來越貴。
我開SAAB是一種情懷；高中時代就被她的堅持及不妥協所著迷，先後擁有過9000CSE,,Aero,CDE, griffin,900SE，及至目前唯一一輛2002 9-5 Aero wagon雖然都是二手，但是朋友都說我的車越開越新，其實就是要有真愛才會堅持，商富 陳董對SAAB的愛是我崇拜的對象，也是我對SAAB持續堅持的動力👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
厲害耶！我有生以來第一次把影片看完，而且沒有想要快轉！👍👍👍你抓到正常人胃口了！
謝謝🙏支持
東哥影片 就是要支持😀
謝謝小羊哥
剛好看到這個頻道，竟然有一大堆SAAB
好愛
Haha cool video guys 😍😍😍😍 Saab !! 😍😍
👍
也有一台06年9-3 vector
謝東哥～終於在今天解惑變速箱低速時叩一聲的問題了😆
我跟蒯哥的93也都會遇到 你不孤單 😄 再來找看看有沒有破解的辦法
@@adoncar 這個我有在下坡煞車減速到速度低的時候發生，感覺好像2檔降一檔又加上輪速差所造成的。
阿東先生你好，想請教如果想入坑Saab二手，看車時有沒有特別需要注意的地方呢？謝謝
路上總偶爾能遇到大95 那質感跟氣勢真的到現在都還是獨樹一格
大95 真的還沒有機會一親芳澤
前陣子中秋節!天氣太熱!!!到處看到SAAB打開引擎散熱XDD
包括我XDDDD
你們不要一路20幾格跑啦 😄
@@adoncar 20幾格不是SAAB日常嗎XD
@@saab6212 我的變速箱修好 確認好汽門狀態 我也來20幾格一下 😄
我的SAAB是2OO2，95 AERO 2.3涡轮，时速一百公里左右车速时性能特好，更换过行车电脑，在美国Ebay上买了25O美圆，我只当它是丰田车随便保养就能让我开心驾驶!很好的一辆北欧名车!
所以我收到93/95兩台我都留著不賣
您好老哥，我们是国内的有一批全新的萨博95点火线圈节气门，价格合适可以合作
分享~分享~
謝謝🙏支持
開了七年的1997 LEXUS LS400，原本想換圓一下SAAB夢，看完影片冷靜了^^"，當初最末代的95有辦發表會，有幸試駕到頂級款2.8T四傳(測試速度到180)，感想有三 : 1.儘管快速道路路況差，高速依然很舒服，很愛那組電子避震器 2. 高速煞車時，煞車踏板會傳來自動吸下去的腳感，驚艷!!!! 3. 車太重，加速感(100以後)不如預期
對於那種不怕客人試車的方式，感到無比的讚嘆
這家車廠其實很有文化 很有自己的精神 可惜不懂得賣車 賣大家想要的車 😄
@@adoncar 阿东，我有一台1997 Lexus LS 400, 车况好棒👌
你好，阿東哥請問一下因為最近在尋找07~09年的ML350，準備買給家人開...目前有在數字網站看到，想詢問一下...有沒有推薦的車行在販售？
不知道是否方便推崇？謝謝
我在新北 有台銀色的ML350 07年的
有興趣可以私訊我line
ID：ddding25
養老車的觀念這樣是正確的👍，我的156也是如此。雖然換東換西的，但是駕駛時的操控感真的會讓人起雞皮疙瘩呀！NA居然會有這種感覺，可見得調校才是重點，掛螺仔不是萬能啊！
我的理念就是 每台車都有他的精神 了解他的歷史再好好愛護擁有就是美好的
在美國9-3原廠的點火線圈$100, 副廠才$40. 5 Speed自排是Aisin(Toyota)出的。 電子問題真的很多，加個倒車鏡頭電壓燒掉倒車燈的電線。 最近行車電腦壞掉。
好便宜
我今年9-5 sc 不到20賣給有愛的人繼續延續精神
（像東哥這種長期持有還不只一台的 口袋真的很深....)
其實我沒什麼錢 但就是開一個回憶 維修就是省錢養
我的NG 900引擎掛過變速箱也掛過
引擎在林口爬坡道拉到6200轉，然後就出現達達達的聲音，曲軸壞了
變速箱在下重慶北交流道時停紅燈，起步到二擋換三擋時突然覺得好有力，原來變速箱只能到二擋....
但我還是喜歡saab
我也炸過引擎 但我還是愛這牌車 😄
原來阿東也是車主
今年六月中入手04年93 但是只是ARC 不到200p 100之後的加速性真的很順暢
高速公路超車滿輕鬆的
這車巡航起來真的是很舒適 抓車很容易的
我第一台SAAB是高中時老爸買的9000CDE 跟 griffin
@@adoncar
我第一次認識SAAB是高中考學測坐同學爸爸開的95，車內的寧靜跟高速的穩定讓我印象深刻，當時就在想有機會也想成為車主 後來看了看 93真的感覺比較年輕就改選93了。
我也是鍾愛93的運動性 我比較不玩直線
東哥請教 最近想加入9-5行列 目前選擇有 02 AERO 跟 04 ARC 兩台車況很接近都保持得不錯 價格也都差不多 是不是比較推薦AREO這台?
狀況好的話 AERO卡好玩
老爸的1997 95 擴缸2.6 壓縮比9 原廠曲軸 原廠頭段 渦輪TD05/19G 恆壓1.8bar 瞬間壓2.3bar 周邊全部強化 輪馬力370ps 壓錶27格 輕輕鬆鬆
還可以25~26格巡航(強烈建議優化空力)
老SAAB的引擎強度真的只能用變態來形容
但是周邊小問題就...你們知道的
我認真覺得我把大家的SAAB魂都拉出來了 👍 帥欸 這個配置很變態
雖然聽不懂你們在說什麼，但我爸的9000 Griffiin 渦輪1.6bar是什麼概念？
東哥影片要支持👍，加減學⋯加減聽⋯休息時刻好良伴☝️
謝謝🙏支持
入手saab 首要條件要先懂他 而且要對這個牌子的車很有 “愛”
了解他 接受他 擁有他
環保漆原廠可以處理重噴啊！那天才問過冷氣面板整新約4500
音響面板整新約9500
門版中控開關建議更新1260
門把手整新一支630
手套箱飾條整新1050
以上是傳照片出估的金額
感恩分享整理細項 我的93 喔不是東爸的也要整理了
我在一年前問土城廠得到的回答是只能換整台，
看來是被問太多次他們開創新服務了 XD
SAAB 代理商一天到晚開新服務 XD
@@kamikishiran26 其實我也是看車評廖剛的介紹才知道的XD
小弟覺得只要買到一定年份的中古車，加減都嘛要準備一筆錢來整理，不可能10幾的車都可以像新車一樣，完全就是取決於車主有多愛這款車，值不值得是個人感受，如果有預算，當然可以入手啊。我朋友的同事也是saab的車主，他說修起來真的不便宜，而且要找會修的外廠很難，但是跑起來就讓他覺得值回票價。
所以我這篇才希望大家了解他 不想要新手買了嫌棄他 我會難過
曾經堅持以安全為開發車款的牌子!可惜當時的世道風氣不買單!
阿就內裝沒中大家胃口 堅持研發科技的廠 雖然沒了 但我還是很驕傲的收了 😂 跑起來
我是北美玩家，入saab是真當汽修百科哈哈.
就邊玩邊整理給大家當經驗 不然蠻多朋友想玩SAAB卻又擔心 😄
能加Saab 群吗？刚入9-5
小弟愛車93購買時里程10萬出，買入40多萬，10年200匹的小t，現在里程11萬5千.，入手一年多......只能說前車主很重要，遇到有正常保養和預保的，後續只能說都是保養居多，有很多錢可以用來提升，一年的保養費差不多一萬，4000公里換機油....一年水箱水換新一次，開起來爽度很棒，本身覺得比買新車划算，只要重點注意，保養起來真的是不會太困難。
2010的車型 很好看
我之前收的那台大T加原廠升級 沒留下有點遺憾
@@adoncar 大T真的很猛，加速其實很棒，沒留下來真的可惜，如果有美車拋售一定要入手^^
現金是殘酷的 😂 我在肖想2.8X 手排
@@adoncar 印象中有一台也很少，10年93 2.0 Aero XWD的這是我的夢想車
推 長智識👍
謝謝
請問一下 saab鋁圈升級 你建議用羽式的嗎？看你有和桃園言承旭拍過影片
可以啊 比較SAAB全新的不便宜 羽式我認識他17年了 產品都很穩定
@@adoncar 謝謝您快速回覆、那⋯⋯2010年式 9-3victor升級19寸鋁圈的話 煞車 避震要改什麼比較合適呢？
SAAB避震器我就真的不是很清楚了 車友有推薦的品牌
那我個人是推薦你試看看 法爾斯 閥門桶身的版本
我爸有93 AREO和9000griffin，前兩年93電子系統問題太多，停駛了
9000引擎好像出事，也停駛了
本來他修一陣子，還看到他發動起來移車，結果過一陣子就發現情況不太妙，引擎沒錢沒修完。
後來又撐一年存錢修車，我媽怎麼覺得不行再繼續付這麼貴的稅金，後來就讓9000停駛了
這兩個禮拜很想它
還上車做了一下
喜歡他請不要放棄他 😄 這是一間很堅持理念的車廠 我自己還留著兩台 日後有能力我還會再買更老的SAAB收藏
93年老900S開5年，2002 95 wagon阿肉開2年，現在決定買日系車，很喜歡老900的外觀，夢想就是擁有所有車型的老900，95阿肉國道加速真的沒有話講，但現在的只能懷念了，受不了常常壞東壞西...
什麼 Wagon 95 ... 這很經典欸
@@adoncar 口袋不夠深啊😩
請問東哥，SAAB真的需要很有愛，
那賓士W203 C230K這款您的看法？
W203 C230k 我覺得空間太小 動力普普 重點是市場數量太少 很難取得 所以價格很高
注意安全氣囊電腦 ABS電腦 增壓器及周邊管路喔
我一台96年SAAB 9000 griffin開到現在，有改現在還是輕鬆上2格
Griffin在當時真的超級兇 我那一台10幾年前跟我爸一起玩直線 爽
@@adoncar SAAB真的可以算渦輪車先驅...可惜
推個 看到爸爸說過的陸地噴射機
有機會玩看看 算是當代有名的科技
哈哈哈 CDPro2的梗XD
哈哈哈 透露年紀囉
我开手排2002年93,205匹，不夸张的说 80-140这个区间是很强的，就算放在今天，车子已经接近25万公里了
哥 手排講給我羨慕的啦 😂
@@adoncar 😅 我是羡慕台湾那边saab保养还可以去专门店哦
之前養了十幾年的SAAB 95，增壓值打1.3BAR，里程27萬還能貼表，渦輪跟變速箱(1萬就換油)沒壞過沒異音及頓挫，賣給車友持續服役中，其實最容易壞應該是電池，兩年大概就壞了，點火匣、汽油幫浦建議10萬預防性更換，基本上不太會顧路，整理底盤確實比BMW貴一些，另外SAAB 95的機油量一般4罐就夠了。
感恩寶貴經驗 讓想入手的朋友有更多參考依據
電瓶對吃重電的車來說都是耗材 ...
所以就沒特別拉出來講。
不過SAAB的車一般電瓶大概都是兩年左右換一顆沒錯，
而且電壓降低時車子還會漸漸出現各種稀奇古怪的症狀跟燈號 ...
通常車發現亮 ESP 燈的第一個反應已經不是檢察 Sensor 而是換電瓶了 XD
可不可以把你們的電池品牌甚至規格分享一下
老實說 其實我電池都可以用蠻久的 或許我使用時間比較長？
@@adoncar 上一顆用湯淺的兩年半下課，
目前車上用的第二顆目前一年半。
社團中風評比較好的是愛馬龍，
有車主用到快四年才下課。
那我相信👍
我的是2002 SAAB 93 Areo VIGGEN LOOK 目前里程40萬,到現在還不錯開，外型到現在還真耐看
對啊 開SAAB就是有自己的風格 所以我93/95 都留著自己開 😄
@@adoncar 很想知道有9000可以看嗎？
像懷念一下
現在只能聽客人的引擎聲了
爸爸的車再也聽不到了
2代 LEXUS GS300 ,228馬力,10萬上下,也是好選擇
但是引擎失油問題蠻頭痛的 但我還是想要 😂
幾年前比較有玩車的時候,其實跟SAAB9000群很密集認識,一次幾十台9000車聚,這車就如影片講高速飛行器,特別是整個駕駛倉是類飛機設計,包括副駕駛座乘客書報夾的概念,晚上跟夜間飛行沒兩樣,好車....
所以這車是經典 希望入手的朋友享受動力以外 願意品味他的造車技術以及歷史
台北是可以找SAAB專門店維京汽車
我知道但我沒去過 我再跟蒯哥好好了解
維京孫老闆最近看到他有台大95
東哥你好，我父親的友人有一台96年的9000 2000CD要割愛，跑16萬多，想請問這台有什麼部分要注意的呢
因為他很顧車很久沒開了還是每個禮拜充電，只是不知道養車成本大概多少，以及需要注意的地方，喜歡這個世代的大車，因為對方很愛車我也很害怕入手後辜負對方的期待
看車的時候 1.發動時順不順利 怠速是否穩定
2.打開冷氣 仔細聽看看有沒有異音 不要有摳摳摳的聲音
3.入D/R檔時會不會有 撞擊感 引擎腳問題
4.以上完成後 上路試車 一開始不要開快 仔細體會一下是否換檔順利
5.仔細體會紅綠燈右轉時以及迴轉時有沒有異樣 方向機以及工字樑
6平路時 底盤有沒有異音跟晃動 底盤耗材鐵套
7.上快速道路或高速公路 一般加速跟巡航時會不會頓挫 點火匣 供油系統
8.重腳加速時 會不會沒力 渦輪機有沒有聲音 檢查水溫有沒有上來 有沒有飄高 還是太低
9.回到出發地 開暖氣檢查是否正常
10.檢查全車門鎖 中空按鍵 引擎室的部分檢查水路 渦輪管路 引擎變速箱滲油問題等等
如果要整理到很棒 我認為 準備20萬 會是個舒服的點
好的謝謝東哥，我再去注意看看因為這款車網路很少相關的文章所以一直在努力的爬文，實在是非常感謝9000真的是非常的美，像9000這樣的車有建議加大渦輪或是寫電腦嗎
本體要先健康再來改 這樣你會更愛這台車喔
SAAB本質就是貼地飛行跟瞬間即脫離
好車一台
家裡9-5明年20歲還是可以滿表245KM但就是老了，想入手SAAB真的請準備一筆錢把耗材換一輪
還有
沒有愛真的別入手
愛他就要好好整理他👍 所以我們才說遇到整理好的 不要嫌貴
@@adoncar 真的，車況好的還是有好價
買一台回來真的要兩三本才能開嗎？
認真詢問
我想表達的是要有心理準備
像我影片中這台95 前車主花了23萬 我接手後 目前又花了5萬
我另外一台93 接手時 第一任車主只跑7萬多 目前點火系統 冷氣 煞車 內裝環保材質 目前花 7萬
以上是我這兩台的經驗 之前900 9000 就不說了
@@adoncar 謝謝你的分享
@@adoncar 可以分享開、維修9000的經驗嗎？
真的好愛
Saab老900 很漂亮, 但是那個不叫 鯊魚頭。
BMW E28 520i 才叫鯊魚頭
BMW那個才是鯊魚頭沒錯
入手三年，耗材換一換20萬路過
辛苦了 💪
便宜 我開八代雅哥2年修30
曾經有過06 93 2.8 最大缺點就是沒啥好改
電腦就是一階 音響不能動 內裝異音不斷
但是噴直線就是開心 100-200 P-BOX 15.2S
朋友的大95 AERO全套HIRSCH改滿還不捨得賣
大95 好想品味看看 👍
其實不好賣。這車很出色，但大多數車主還是會多所 觀望。
因為同樣價格的車子，也出色 而且不用那麼常跑保養廠。
所以維修重才是大問題
畢竟有年份了 而且這車看人修 要注意
情懷+手骨=爽開saab。
沒情懷有手骨不會想開saab。
有情懷沒手骨開不起saab。
可以這麼說
比BBA好養多了
@@endjexejac 真的 而且性能超群
我最近在找9000/2.3t車型
東哥可以幫我尋找嗎？
怎麼聯繫你呢？
這車在社團應該比較容易買到
我這邊遇到會放在我的粉專 但老實說機會不高 🙇
th-cam.com/video/EdpMlBSZsBM/w-d-xo.html
請參考，但不知道有沒有售出
@@leolin2287 感謝哥
@@adoncar 謝東哥
@@leolin2287 這部之前我有看到，後來好像捐出去慈善機構了
Saab開起來感覺是在坐磁浮懸
這個形容蠻貼切的
上次開朋友的Saab，雖然馬力比我BMW2.0渦輪大，但可能是車重，覺得加速沒有想像中有力，尤其是懸吊，高速中變換車道時的穩定度沒有很好，是本來就這樣的舒適設定嗎？還是單純避震軟腳了，該換了？
雖說還是要看朋友車子的車況如何
但畢竟是當時的設計 跟現在的比確實沒那麽驚艷
至於切換線軟腳 應該是避震器不行了 SAAB原廠避震器我自覺壽命蠻短的
零件少
其實還好，原廠零件廠還是有持續生產但還有日漸停產的趨勢。但至少北部照顧SAAB已經很好養了
維京+原廠 後勤真的不用擔心
阿东还是个富二代呀！
負二代沒問題😂
看了阿东的节目。我很期待拥有一部萨博汽车。 我人在美国，最近一直都在找好的萨博93。aero 就是太费油了。
時代眼淚啊 😄
傳說中的貼地飛行不曉得他的避震器是如何的
我個人覺得不太行 😄 我會找工廠訂做
貼地飛行其實是言過其實，這廠牌的小問題很多，點火線圈考爾就是從以前到現在一直都有壽命不足的問題，而且一直沒改善。會倒廠不是沒有原因的。
你實在集敗😂😂
哈哈哈 可惡的東爸
@@adoncar SAAB 渦輪神車 以前好像做飛機車廠
噴射機 卡車 轎車 其實重點不是在渦輪 而是他們家的造車技術跟科技唷
DI、電瓶、汽油幫浦 俗稱SAAB三寶。
SAAB唯一讓我無法接受的就是當時GM跟速霸陸出的雙胞胎車款，那是讓我真的無法相信SAAB會同意這樣的車款。完全失去SAAB的品牌個性
我是都接受 因為開起來多元化也是很新鮮啊 😄
@@adoncar 哈！小時候對路上SAAB車都特別的景仰，尤其是高速公路殺手這個名號。
致敬 百花齊放的8.90年代
每個年代都會有代表作 我希望能一台台擁有 肝 這夢很難
修到脫褲子
要有愛
@@adoncar 就是太有愛了，所以一直修。
我也是 所以才讓朋友們知道