Ремонт актуатора выбора и переключения передач Toyota Corolla / Auris (Shift & Select Actuator)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • Диагностика и процесс ремонта актуатора выбора и переключения передач Toyota Corolla Королла Auris Аурис с подробным указанием дефектов и методов ремонта
    Каталожный номер:
    33960-12010; 3396012010
    33960-12030; 3396012030
    33960-12050; 3396012050
    33960-12051; 3396012051
    33960-12022; 3396012022
    33960-12040; 3396012040
    www.olx.ua/oby...
    SWS - Мастерская сложных ремонтов
    г. Харьков, 2017
    Тел / Viber: +380509181078
    Email: SWS.kh.ua@gmail.com

ความคิดเห็น • 175

  • @ivanevseenko5313
    @ivanevseenko5313 7 ปีที่แล้ว +6

    Приятно видеть, высокий уровень работы с металлом и желание детально разобраться и вылечить дорогостоящий узел. К сожалению, сейчас мало таких мастеров..

  • @tarantulkz
    @tarantulkz 7 ปีที่แล้ว +5

    Еще раз спасибо мужики! тут просто нет слов! чудеса творите с шестернями, которые конечно требуют специальной оснастки и подходов! большое уважение к вам и вашим видео!

  • @alisser4200
    @alisser4200 7 ปีที่แล้ว +1

    уважаемый мастер SWS, я отремонтирвал актутор сцепления видя ваши видео. очень полезные видео ролики

    • @user-gy3xy8pu9k
      @user-gy3xy8pu9k 7 ปีที่แล้ว

      да, тоже использовал это видео при ремонте. Огромная благодарность автору.

  • @user-uq3ou6ce7v
    @user-uq3ou6ce7v 5 ปีที่แล้ว +3

    Друзья!!! Отдал на ремонт два актуатора. Работа была выполнена в течении 4 дней. Вся работа была отснята и переслана мне. Качеством , быстротой и обслуживанием полностью доволен. Проехал уже 500 км , все отлично. Рекомендую!!!

    • @pensipips5109
      @pensipips5109 3 ปีที่แล้ว +1

      Во сколько обошлась работа ? Что делали ?

  • @stari40k
    @stari40k 4 ปีที่แล้ว +3

    Вставлю свои 5ть копеек. Модуль стандартный m =1, фреза номер 7, лучше 7 1/2. Z=92 (на вскидку). То, что у вас не сошлось количество зубьев (Z) это называется отрицательная коррекция ведомой шестерни (колеса) - величой 1- 2 сотки (тоже на вскидку) . На шестерне (ведущей) - положительная коррекция на те-же 1-2 сотки.
    Так поступают, когда число зубьев шестерни меньше 17и , в вашем случае на ведущей их 15ть.Отдельно "резануло" слух дифференциальное деление. Но, в связи с тем, что работа проделана не плохая - особо выступать не буду.

  • @olegvinokurov987
    @olegvinokurov987 5 ปีที่แล้ว +1

    Отличное видео, побольше бы таких грамотных специалистов. Подскажите как происходит наплавка нержавейки, каким способом вы это делаете, обычным электродом эл. сварки или еще как. Опишите подробности.

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  5 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо! Наплавка неплавящимся электродом в среде аргона. Присадочный пруток - хромистая пружинистая сталь. Все вручную.

    • @olegvinokurov987
      @olegvinokurov987 5 ปีที่แล้ว

      @@SWS_UAспасибо за ответ. В видео Вы говорили что нержавейкой наплавляете. Все таки хромистой пружинной сталью?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  5 ปีที่แล้ว

      @@olegvinokurov987 , нержавейка - это бытовое название антикоррозионной стали, легированной хромом (~15%) и другими элементами. Помимо легирующих элементов, сплав также может находится в разных фазах и иметь различную структуру.

  • @alekseyd4154
    @alekseyd4154 6 ปีที่แล้ว +2

    Как всегда, лайк!! 👍

  • @sol-car6837
    @sol-car6837 4 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо дружище Дай БОГ тебе здоровья ! Россия УФА

  • @user-wm6ec2il3o
    @user-wm6ec2il3o ปีที่แล้ว +1

    Мастер!

  • @Qwainos
    @Qwainos 6 ปีที่แล้ว +1

    привет, подскажи пожалуйста, а то никто не знает, при нажатии на газ странный звук похож на сверчок или электромоторчик, появляется точно с нажатием педали газа в движении, на малых оборотах хорошо слышен этот звук, в сервисе сказали что это актуатор так работает. звук появился после замены сцепления, машина едет без проблем. В чем может быть проблема?

  • @user-vd1br1kj4b
    @user-vd1br1kj4b 4 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте у меня проблема такая на холодную машину идёт как бы не дожатие сцепления при в включение 3 передачи но когда машина прогреется то всё нормально переключается плавно подключали компьютер ошибок не было и это про исходит только на холодную каробку

  • @user-ii7ku5zl2z
    @user-ii7ku5zl2z 6 ปีที่แล้ว +1

    Привет. можешь снять видео про подробный разбор, дефектовку и сборку актюатора выбора и переключения передач.
    Заранее большое спасибо.

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  6 ปีที่แล้ว

      Фарид Хамитов, здесь вроде достаточно полно показано. При дефектовке нужно внимание обращать на моторы, датчики, сломанные зубья на секторе, рассинхронизацию меток, втулку вала в корпусе.

    • @user-cx5ww8nv5t
      @user-cx5ww8nv5t 3 ปีที่แล้ว

      @@SWS_UA при включении передачи моргает N.потом включает.что может быть?пробег 120тыс.спасибо

    • @user-cx5ww8nv5t
      @user-cx5ww8nv5t 3 ปีที่แล้ว

      @@SWS_UA скажите.по чем ремонт актуара сегодня.и как это организовать ?я из России

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  3 ปีที่แล้ว

      @@user-cx5ww8nv5t Напишите в любой мессенджер на номер +380509181078

  • @user-fs4tp7ge7c
    @user-fs4tp7ge7c 3 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день а в Екатеринбурге есть мастер коробки робат Тойота королла 2007

    • @user-fs4tp7ge7c
      @user-fs4tp7ge7c 3 ปีที่แล้ว

      Если есть мастер дайте пожалуйста номер

  • @sssr8179
    @sssr8179 2 ปีที่แล้ว

    Тойота Аурис загорается шестерня только когда на улице минусовая погода но через некоторое время прогреется или приработаеться и все едет машина нормально но все равно чувствуется переключения скоростей слышно щелчок???

  • @AzamatAralbekov-h9i
    @AzamatAralbekov-h9i หลายเดือนก่อน

    Добрый день Тойота каролле менял комплект диск сцепления и маховик расточил иниц не получается

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  หลายเดือนก่อน

      @@AzamatAralbekov-h9i поставьте новый маховик и сцепление aisin и все заработает

  • @user-gw2wb8ec4w
    @user-gw2wb8ec4w 5 ปีที่แล้ว +1

    Привет из Ростова ,! Очень впечатлен вашей мастерской и вашим професианолизмом. У меня робот на тойоте , начал борохлить актуатор переключения передач. Хочу спросить можно ли отреставрировать у вас или у нас. Если сможете подскажите. С уважением к вам Александр.

  • @kral2100
    @kral2100 2 ปีที่แล้ว

    Здраствуйте, машина переключает передачи очень медленно либо с перегозавкой, с утра на холодной с первой на вторую иди второй на третий может стукнуть что то, чем холоднее тем больше звук, в чем может быть проблема? Ревизию актуатора сцепления сделали, сцепления в соборе с корзиной поменяли, все равно это фигня осталось, в чем может быть проблема?

  • @user-gx9ok8bm3z
    @user-gx9ok8bm3z 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте показывает 0810и 0919 ошибки, при езде, передачи переключает раньше чем хотелось бы, на низких оборотах.

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  2 ปีที่แล้ว

      P0810 - необходимо модернизировать актуатор сцепления.
      P0919 - на актуаторе выбора и переключения проверить окислы в разъеме датчика переключения, надежную фиксацию пластины под датчиком, щетки электродвигателя переключения (верхний), сломанные зубья шестерни переключения.

  • @alisser4200
    @alisser4200 7 ปีที่แล้ว

    спасибо за ролик

  • @iz4660
    @iz4660 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! У меня Toyota auris 2009 года, робот ,6-ти ступеньчатая. Загорелась красная шестиренка( отвезли в ремонт- сказали нужно менять мотор актуатора сцепления, купили- он не подошел…. Сказали нужно поменять актуатор выбора и переключения скорости- А ЕГО НИГДЕ НЕ НАЙТИ, что делать подскажите пожалуйста?????!

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  ปีที่แล้ว

      Ремонтировать то, что есть.

  • @pokemon_france
    @pokemon_france 2 ปีที่แล้ว

    Does it possible to have p0909 + p0810 in the same moment? I can't start the fr corolla 2004, 3 in the dashboard is blinking

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  2 ปีที่แล้ว +1

      Also, you can have two problems with both actuators

    • @pokemon_france
      @pokemon_france 2 ปีที่แล้ว

      @@SWS_UA very good helpful

  • @Duetist
    @Duetist 3 ปีที่แล้ว

    Ты хорошо говоришь,но мы для старинных часов шестерни точим с нержавейки и эту задачувыполним методом подковы блохи,легко,и надёжно,а главное в 10 раз дешевле вашего способа.

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  3 ปีที่แล้ว

      Все можно сделать, было бы желание! ;)

  • @rusel23frr59
    @rusel23frr59 7 ปีที่แล้ว

    Добрый день, какие размеры втулки вала? С другой стороны вала такая-же втулка стоит?

  • @grisaCriganuta
    @grisaCriganuta 2 ปีที่แล้ว

    Добрые люди подскажите пожалуйста если я делаю ремонт активатор на тоиота корола 2006 14 дизель сколько будет держать актуатор

  • @user-eo3sy3mr4k
    @user-eo3sy3mr4k 9 หลายเดือนก่อน

    Автор помоги пожалуйста. Какой диаметр отверстия в бронзовой втулке? Допуск какой? У меня вал 18.975

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  9 หลายเดือนก่อน

      Ну дайте 3-4 сотки на темп расширения и масло

  • @user-dp2iq5di3t
    @user-dp2iq5di3t ปีที่แล้ว

    Здравствуйте,я живу в Тюмени.У у меня сломался этот актуатор.Могу я Вам его выслать что бы вы его отремонтировали

  • @user-rt1ec7cj5l
    @user-rt1ec7cj5l 4 ปีที่แล้ว

    Спасибо вам,у вас лучшая информация по РКПП.Может подскажете ошибки Р0944 и Р1755 как победить?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  4 ปีที่แล้ว

      P1755 - Если это пежо/ситроен - ремонтом актуатора сцепления
      P0944 - вероятно заменой манжет и ремонтом гидронасоса

    • @user-rt1ec7cj5l
      @user-rt1ec7cj5l 4 ปีที่แล้ว

      Спасибо большое Вам.А с вами можно по вайберу связаться?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  4 ปีที่แล้ว

      @@user-rt1ec7cj5l да, пишите, +380509181078

  • @user-mh1ye7eh2s
    @user-mh1ye7eh2s 7 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте.Скажите пожалуйста в чем у нас проблема и что менять ошибка р0917 машина стоит на 3 передаче и ничего не переключает.инициализация тоже не помогла.Или как вам можно позвонить.Спасибо вам заранее!!!

  • @user-lq3yn8rc4m
    @user-lq3yn8rc4m 6 ปีที่แล้ว +1

    Хорошее видео! Подскажи, пожалуйста, должен ли быть регламент обслуживания актуатора впп? Можно его снять без скидывания коробки? Есть ли в актуаторе впп смазка (и нужно ли ее менять?) или он смазывается маслом коробки?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  6 ปีที่แล้ว +1

      Вячеслав Власкин, рекомендую после 150 тыс.км пробега сделать ревизию электродвигателей, при необходимости заменить щетки. Это позволит в будущем избежать дорогих ремонтов.
      Смазывается актуатор трансмиссионным маслом КПП.
      Снимается отдельно актуатор, без снятия КПП.

    • @user-lq3yn8rc4m
      @user-lq3yn8rc4m 6 ปีที่แล้ว

      Спасибо, еще один вопрос забыл задать - как сказывается на продолжительность жизни актуатора периодичность смены масла в коробке? Т.е. может из-за старого/некачественного масла возникнуть проблемы самого актуатора или что-то прийти со стороны коробки?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  6 ปีที่แล้ว +2

      Вячеслав Власкин, на актуатор никак не сказывается, там с позиции смазки нет чувствительных к качеству масла элементов.
      Самое уязвимое место в КПП, требующее качественное масло - кольца блокирующие синхронизаторов. От прочности и толщины маслянной пленки будет зависеть их ресурс.
      Рекомендую производить замену трансмиссионного. масла 1 раз за 80000км.
      Масло использовать оригинальное Toyota LV 75W MT.

    • @VitrMy
      @VitrMy 6 ปีที่แล้ว +1

      @@SWS_UA посоветуйте щетки материал и размер.
      Есть графитовые, есть меднографитовые.
      Чтобы приготовиться к замене.
      Я так понимаю не легко их будет и менять. Сверлить, паять так?
      И за видео конечно респект.
      Моя коробка 250тищ проехала ни каких подобных проблем не возникало.
      Недавно что то застучали похоже на зуб главной шестерни бум. Бум. Бум. И при наборе скорости чаще стучит, в ритм оборотам.
      Снял коробку буду перебирать узлы пересматривать.
      Вам респект и уважение.

    • @VitrMy
      @VitrMy 6 ปีที่แล้ว

      Через сливную пробку поглядел, все зубья на месте.
      Может кто чё посоветует.
      Скажет мол не коли ее.
      Посмотри состояние втулки и в путь.
      Кстати втулка бронза долго ходит?

  • @user-hn2fn6ts7v
    @user-hn2fn6ts7v 3 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте я снимал актуатор выбора и переключения передач заменил щётки и фтулькы поставил обратно проводил инициализация пропала N на газ падала не реагирует что делать скажите пожалуйста 🙏

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  3 ปีที่แล้ว +1

      У вас не прошла процедура обучения трансмиссии. Скорее всего вы не правильно совместили метки на шестернях и пластиковых секторах, необходимо их проверить и заново пробовать обучать.

  • @Okay46
    @Okay46 6 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, где можно заказать этот актуатор в рабочем состоянии?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  6 หลายเดือนก่อน

      Напишите в telegram, whatsapp, viber на +380509181078

  • @user-jn3ll7ho7q
    @user-jn3ll7ho7q 4 ปีที่แล้ว +1

    это больше всего возмущает ...порошковая металлургия в ресурсонагруженых узлах..

  • @user-xp6em4nn4d
    @user-xp6em4nn4d 6 ปีที่แล้ว

    Добрый день! При попытке затяжки гаечки на штоке датчика выбора, была обломлена резьба на штоке. Вы изготавливается - ремонтируете данную деталь?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  6 ปีที่แล้ว

      Дмитрий Бессонов, да, можем восстановить.

  • @user-hl9bg5rx1h
    @user-hl9bg5rx1h 8 หลายเดือนก่อน

    Добрый вечер подскажите пожалуйста У машины на ходу пропала буква N и не ездит даже двигатель не запускается вчем причина

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  8 หลายเดือนก่อน

      Начните с диагностики кодов ошибок.

    • @user-hl9bg5rx1h
      @user-hl9bg5rx1h 8 หลายเดือนก่อน

      @@SWS_UA делал инициализацию все бесталку буква не появляется До этого находу вылетала скорость маргала шестерёнка и буква N

    • @user-hl9bg5rx1h
      @user-hl9bg5rx1h 8 หลายเดือนก่อน

      Подскажите по стоимости нового сколько будет стоить

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  8 หลายเดือนก่อน

      Без диагностики и поиска причины неисправности вы не решите задачу. Зачем вам стоимость нового, если вы еще не знаете что поломалось и что надо менять. Это может быть актуатор переключения, актуатор сцепления, блок управления трансмиссией, датчики, электродвигатели, разъемы проводки...
      Обратитесь к компетентному мастеру за диагностикой.

    • @user-hl9bg5rx1h
      @user-hl9bg5rx1h 8 หลายเดือนก่อน

      @@SWS_UA мастера от меня за 380 км находятся вокруг меня горажные специалисты только

  • @user-th4pm9db9o
    @user-th4pm9db9o 3 ปีที่แล้ว

    Подскажите,что бы снять актуатор переключения передач коробку надо будет снимать?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  3 ปีที่แล้ว +1

      В 95% нет.

  • @user-vs5hy7zv7c
    @user-vs5hy7zv7c 4 ปีที่แล้ว

    Подскажите номера моторчиков на актуаторе передач!!!

  • @Goodluck-ke2mo
    @Goodluck-ke2mo 3 ปีที่แล้ว

    Тойота королла е150 2008 года робот
    Щёлкает с 2 на 3
    Потом перестала работать задняя передача, а ещё позже и 3. после инициализации проехала несколько км, но не включалась 3 то есть 1, 2, раскрутил двигатель и сразу на 4. И сейчас вовсе нету N и инициализация не проходит. В чем проблема?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  3 ปีที่แล้ว

      В актуаторе выбора передач скорее всего.

    • @igorpolozov5584
      @igorpolozov5584 2 ปีที่แล้ว

      У меня похожая ситуация, пропала 3 и 4 я передача. Вам удалось решить свою проблему? Если да, то подскажите в чем была причина?

  • @sara78130
    @sara78130 2 ปีที่แล้ว

    Boss men help me I replace motor for clutch now n gear missing too why??

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  2 ปีที่แล้ว

      First you try initialization system.
      If it is false, you must look at "learnings" parameters in Active Data. Then replace broken part.

  • @dimavolvo760
    @dimavolvo760 4 ปีที่แล้ว

    Из запорожья если отправлю свой актуатор.сколько займет по времени тюнинг и сколько будет стоить?слышал вроде как подшипники ставят или ставите вместо втулок

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  4 ปีที่แล้ว

      Непонятно про какой актуатор вы спрашиваете, переключения или сцепления? Напишите в любой мессенджер на номер +380509181078

  • @user-kv2ok1oc2u
    @user-kv2ok1oc2u 5 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста, при небольших морозах отключается робот, а в городе нет нормальных мастеров и что делать не знаю?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  5 ปีที่แล้ว

      Попробуйте сначала считать ошибку скрепкой (найдете в инете), дальше будем думать.

  • @user-ge7wv8qc7f
    @user-ge7wv8qc7f 3 ปีที่แล้ว

    подскажите, включаю заднюю передачу машина назад не едет, ставлю на паркинг машина едет вперед, в чем может быть причина?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  3 ปีที่แล้ว

      В датчике положения переключения передач или в его приводе. Если актуатор снимался, могли не правильно метки совместить.

    • @user-ge7wv8qc7f
      @user-ge7wv8qc7f 3 ปีที่แล้ว

      @@SWS_UA спасибо принял

  • @VitrMy
    @VitrMy 6 ปีที่แล้ว

    Вы ставите втулку из металла.
    А если второпластовые или копролоновые втулки ставить.
    Их ресурс будет в данном узле меньше медной или бронзовой?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  6 ปีที่แล้ว +1

      С полимерами больше рисков, со временем наружный диаметр ослабиться и её может сместить, пластик может напитать в себя масло и заклинит вал, не известно как он себя поведет во всем диапазоне температур от -30 до +100 *С. Металл более стабилен в этом плане.

    • @VitrMy
      @VitrMy 6 ปีที่แล้ว

      @@SWS_UA доброе утро!
      Со втулкой что в актуаторе 19 все понятно.
      Втулка которая в коробке 15, она выпресовывается и вы ее меняете?
      С ней сложностей нет?

  • @sol-car6837
    @sol-car6837 4 ปีที่แล้ว

    восстановили зубья , королла проехала 400 км и вылетела в нейтраль ! Какая причина может быть ещё ?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  4 ปีที่แล้ว

      Коды ошибок давайте, отвечу )

  • @sufiomargasanov3952
    @sufiomargasanov3952 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, а если иногда при включении задней передачи происходит удар под капотом, в чем может быть дело ?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  6 ปีที่แล้ว

      sufiomar gasanov , начиная от использования не оригинального масла кпп, заканчивая поломкой актуатора выбора передач. Попробуйте произвести инициализацию трансмиссии. В каком состоянии актуатор сцепления?

    • @sufiomargasanov3952
      @sufiomargasanov3952 6 ปีที่แล้ว

      150 000 пробег, масло менял по ТО и оригинальное, по состоянию не могу ничего сказать, еще не разбирал

  • @user-ne1gf8bh2s
    @user-ne1gf8bh2s 6 ปีที่แล้ว

    Добрый день а подскажите какой сваркой зубья напаивали ?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  6 ปีที่แล้ว

      Александр Ашихмин , Аргонно дуговой.

  • @user-ok4di4fz9e
    @user-ok4di4fz9e 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте подскажите, при включении 3ей передачи (иногда, особенно при повышенных оборотах) включение происходит с хрустом, а так же при долгом нахождении а пробке 1.5 часа (ориентировочно) автомобиль перестает ехать моргает N и все... ожидаю 10-15 мин при заглушенном двигателе, снова все работает и еду... Подскажите что нужно менять смотреть???? Заранее спасибо

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  6 ปีที่แล้ว +1

      Алексей Иванников, здравствуйте, сделайте компьютерную диагностику, посмотрите ошибки для начала.
      А так из практики 90% что это актуатор сцепления неисправен.

    • @renarsgoldmanis56
      @renarsgoldmanis56 3 ปีที่แล้ว

      У нас такая же проблема в пробках,но терерь больше после 15 минут уже совсем не поехала. Горит ! знак. Увезли в сервис там говорят что надо весь блок новый покупать,то и сцепление менять,но про сцепление только после можно будет сказать. Говорили что масло с двумя заходами менять надо будет. Можете прокоментировать? Буду очень благодарен!!! Спасибо за видео!

  • @user-ok4di4fz9e
    @user-ok4di4fz9e 6 ปีที่แล้ว

    я делал диагностику сказали что все нормально, подскажите а актуатор включения передач не может быть? подскажите могу ли я приобрести улучшеный актуатор у вас?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  6 ปีที่แล้ว

      Алексей Иванников, как правило при неисправности актуатора переключения были бы ошибки.
      Актуатор сцепления возможно модернизировать, для этого необходимо прислать актуатор в Харьков.

    • @EVGEN-19R
      @EVGEN-19R 5 ปีที่แล้ว

      Сколько будет стоить ремонт актуатора? Если вам отправить свой актуатор под восстановление. Напишите цену ремонта

  • @user-mc3sm1kb3w
    @user-mc3sm1kb3w 3 ปีที่แล้ว

    Вот все делают производители, чтобы ломались их произведения искусства .

  • @user-ns4vz2gc2d
    @user-ns4vz2gc2d 4 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, можно ли у вас заказать готовую шестерёнку выбора передач актуатора,и цена какая,в Россию в Дагестан.

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  4 ปีที่แล้ว

      Только на обмен, раскомплектовывать актуаторы не будем.

  • @maksik_ussd
    @maksik_ussd 5 ปีที่แล้ว +2

    Да вы ребята ремонтники 80 левела

  • @ALEKS-wx7hd
    @ALEKS-wx7hd 7 ปีที่แล้ว

    Подскажите где можно востоновить шестеренку? Вы можете в этом помочь?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  7 ปีที่แล้ว

      ALEKS 777 , у нас можно восстановить, контакты в описании.

  • @user-vc2sq2ty3y
    @user-vc2sq2ty3y 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! У меня тойота авенсис шести ступенчатая механика. Бывает на холостых что-то тарахтит по характеру похоже на двух массовый маховик но двух массовый маховик я менял не помогло. Когда выжму и медленно пущу сцепление тарахтение пропадает, а если выжму и резко пущу сцепление то тарахтение появляется. А на ходу всё отлично никакого шума никакого тарахтения нет. Подскажите Пожалуйста, Что это может быть? За любой ответ заранее Благодарен!

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  5 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Могу только предположить из описанного, что у вас стучат шестерни первичного вала из-за наличия зазоров. Возможно не справляется гаситель крутильных колебаний на диске сцепления и вся неравномерность оборотов двигателя (а она всегда присутствует), передается на первичный вал и стучит. Когда вы отпускаете плавно, гаситель может вернуться в среднее положение и работать, а когда бросаете резко, его смещает в крайнее положение и он уже не демпфирует колебания. Т.е. со следующей заменой сцепления это должно уйти. Ну и первичный вал нужно будет покачать, определить насколько большой люфт и похож ли этот звук, на тот, что вы слышите.

    • @user-vc2sq2ty3y
      @user-vc2sq2ty3y 5 ปีที่แล้ว

      SWS Мастерская сложных ремонтов техники большое Вам Спасибо!

    • @user-vc2sq2ty3y
      @user-vc2sq2ty3y 5 ปีที่แล้ว

      SWS Мастерская сложных ремонтов техники но мастер когда менял маховик говорил,что сцепление отличное и первичный вал не шумит. Хотя не факт. Подскажите Пожалуйста, в каких Городах есть Ваши Представительства?

  • @alisser4200
    @alisser4200 7 ปีที่แล้ว

    у моей машины еще одна проблема, при переключений с 2 на 3 бьет коробка звук хруста как будто недожато сцепление,на этом видео я смотрю что может быть и от алгоритмических ошибок,как можно отрегулировать датчик переключение чтоб устронить алгоритмические ошибки?

    • @alisser4200
      @alisser4200 7 ปีที่แล้ว +1

      очень был бы вам благодарин,ато у нас в чимкенте нет мастеров которые чинят робот

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  7 ปีที่แล้ว

      Alis Ser, ну во первых, если слышен хруст, может действительно не до конца выжимается сцепление, надо убедиться что актуатор сцепления исправно работает.
      Во-вторых никак регулировок актуатора выбора нет, максимум вы можете заново провести инициализацию.
      Датчики можно проверить, подключив их к любому подходящему разъему, зайти в диагностическую программу, и контролировать их положение, вращая руками за ротор.

    • @alisser4200
      @alisser4200 7 ปีที่แล้ว

      SWS Мастерская сложных ремонтов техники
      Спасибо за ответ.но вы мне помогли с актутором сцепление собрал.едит нормально.класс.

    • @alisser4200
      @alisser4200 7 ปีที่แล้ว

      SWS Мастерская сложных ремонтов техники
      можете посмотреть на моем канале

    • @user-xn9sy6sf3t
      @user-xn9sy6sf3t 7 ปีที่แล้ว

      Привет, не решил проблему с хрустом?

  • @paparazzi025
    @paparazzi025 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день. Машина 2008 года. Пробег 280 тыс. Вскочила шестеренка. Диагностика скрепкой и по ОБД показала ошибка р0812. В сери пишут, что это ошибка датчика заднего хода. Подскажите, где находится это датчик? как его диагностировать? и что еще может быть? спасибо

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  3 ปีที่แล้ว +1

      Находится слева от датчика нейтрали и шарикового фиксатора (оси вала переключения передач).
      Диагностировать измерением сопротивления в замкнутом состоянии. Должно быть близко к 0 Ом.
      После устранения проблемы удалить ошибку.
      Пока других симптомов нет, и есть только одна ошибка, думать о чем-то другом нет смысла.

    • @paparazzi025
      @paparazzi025 3 ปีที่แล้ว

      @@SWS_UA ок. Спасибо. Потом отпишусь

    • @paparazzi025
      @paparazzi025 3 ปีที่แล้ว +1

      @@SWS_UA На выходных добрался таки. Действительно дело было в датчике. Сопротивление было чуть более 500 Ом когда датчик установлен. Выкрутил, нажал на шарик рукой - чуть более 300 Ом. Заменил датчик, сбросил ошибку. Все отлично работает. Спасибо за помощь. Единственное, что смущает - слышно в салоне когда включешь "Е" или "R". Щелчек такой. Раньше вроде не было слышно. Или просто не замечал. Обратил на это внимание, когда появилась "шестеренка"

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  3 ปีที่แล้ว

      @@paparazzi025 Нзчт )
      Щелчок может быть блокировка селектора при нажатии педали тормоза?

    • @paparazzi025
      @paparazzi025 3 ปีที่แล้ว

      @@SWS_UA Нет. Щелчек именно когда включашь передачу. Когда нажимаешь педаль тормоза - тишина

  • @user-zi6my8lm7c
    @user-zi6my8lm7c 5 ปีที่แล้ว

    А в Новокузнецке есть такие умельцы?

  • @Scooter12345
    @Scooter12345 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день , подскажите - на Тойота королла версо 2008 ( тоже робот) там такие же актуаторы ? Соответственно и проблемы аналогичные? У меня проблемы такие : 1) при первом трогании через секунду после того как машина поехала происходит единоразово удар-стук под капотом , который достаточно хорошо слышен при открытых окнах , с чем связано? 2) в процессе езды очень часто случается следующее : я притормаживаю по надобности , потом отпускаю тормоз и нажимаю газ и происходят какие то дёргания и стуки …, заметил что это происходит когда робот переходит на нижние передачи и Тут уже хозяин нажал газ и нужно включать более высокие , тогда то это всё и случается ( вне зависимости от того какие это конкретно передачи) . Происходит это всё достаточно давно , несколько раз производили процедуру « адаптации сцепления» - не помогало …, но как то в одном сервисе после адаптации стало намного лучше, а потом всё вернулось примерно через месяц.

  • @Rolleed
    @Rolleed ปีที่แล้ว

    Ремонт очень хорош, но трудозатраты не окупятся.

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  ปีที่แล้ว

      Почему же, если стоимость ремонта в 4 раза ниже новой детали?

  • @user-bf8nh6uf1s
    @user-bf8nh6uf1s 3 ปีที่แล้ว

    У Вас шестерню возможно купить отдельно ?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  3 ปีที่แล้ว

      Только в обмен на вашу.

  • @antonanton4784
    @antonanton4784 4 ปีที่แล้ว

    На каком побеги это вылазит?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  4 ปีที่แล้ว

      ~250 тыс км

  • @user-qv3of1rd7j
    @user-qv3of1rd7j 5 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте можно по почтой отправить вам актуатор выбора передач ? С РФ Республика Тыва.

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  5 ปีที่แล้ว

      Да, конечно. Напишите в мессенджер на +380509181078, я дам вам реквизиты.

    • @user-qv3of1rd7j
      @user-qv3of1rd7j 3 ปีที่แล้ว

      @ertine chash-ool чок чорутпаан мен, машинаны автоматтап каапкан.

  • @incognito331
    @incognito331 3 ปีที่แล้ว

    Заказать можно такую шестерню?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте, конечно, напишите в WhatsApp, viber, telegram на +380509181078

  • @antoniofagundas
    @antoniofagundas 3 ปีที่แล้ว

    до 200 тыс туда не стоит лезть?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  3 ปีที่แล้ว

      По разному бывает, но в основном так

  • @user-ic7vh2qx2k
    @user-ic7vh2qx2k 4 ปีที่แล้ว

    Как у вас заказывать ?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  4 ปีที่แล้ว

      Напишите в любой мессенджер на номер +380509181078

    • @user-ic7vh2qx2k
      @user-ic7vh2qx2k 4 ปีที่แล้ว

      SWS Мастерская сложных ремонтов техники на вац ап не смог с вами связаться

  • @k4r4t96
    @k4r4t96 6 ปีที่แล้ว

    Поменял моторчик актуатора сцепления и заменил там втулки, так жк е заменил втулку на актуаторе выбора передач, проверил там мотрчики, в хорошем состоянии, и сука всеравно при остановке вылетает в N , бля уже бесит ппц, может все таки комплект сцепления поменять!

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  6 ปีที่แล้ว

      Михаил Смирнов, думаю для начала нужно правильно актуатор отремонтировать.

    • @k4r4t96
      @k4r4t96 6 ปีที่แล้ว

      SWS Мастерская сложных ремонтов техники . А что я мог там не правильно отремонтировать?

    • @k4r4t96
      @k4r4t96 6 ปีที่แล้ว

      просто еще удивляет что могу неделю ездить нормально , а потом опять вылет

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  6 ปีที่แล้ว

      Михаил Смирнов, ну это можно будет сказать только после проверки на стенде

    • @k4r4t96
      @k4r4t96 6 ปีที่แล้ว

      А может это быть из за изношеного сцепления? Я имею ввиду весь комплект

  • @user-ir8jq7ig1t
    @user-ir8jq7ig1t 7 ปีที่แล้ว

    Привет! А на Yaris как метки ставить?

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  7 ปีที่แล้ว

      Андрей Гринь, Привет! Думаю так же, как и на королле, все шестерни похожи, если не те же. Описание по королле легко найти в интернете. В общем случае - полный ход датчиков, должен соответствовать полному ходу механизма. Желательно выбирать средние положения датчиков для средних положений хода или вращения механизма.

  • @user-zv9qf5ru7z
    @user-zv9qf5ru7z 5 ปีที่แล้ว

    укажите номер телефона как с вами связаться

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  5 ปีที่แล้ว

      Так указан же где только можно! В видео, в описании, в комментариях, на логотипе в конце концов! )
      +380509181078 все мессенджеры.

  • @user-zt6jt7uk4g
    @user-zt6jt7uk4g 3 ปีที่แล้ว

    как всегда до Х.....Я приколов!

  • @azarbenga6391
    @azarbenga6391 ปีที่แล้ว

    English please

    • @SWS_UA
      @SWS_UA  ปีที่แล้ว

      Maybe later, when we win the war! ;)
      But you can ask questions if you need help with this part.

  • @Play-sr4gf
    @Play-sr4gf 4 ปีที่แล้ว +1

    Какое все таки Говнище это "произведение" автопрома под названием Робот!