ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2024
- Zwracam się z prośbą do widzów kanału o pomoc w zakupie nowego narzędzia do rejestrowania materiałów, którym jest dron. W tym celu jest założona zrzutka. Z góry serdecznie dziękuję za Waszą pomoc i wsparcie:
zrzutka.pl/82736j
Drogi widzu, jeżeli materiał uważałeś za wartościowy, zawsze możesz postawić mi kawę: buycoffee.to/pp-eter
Zachęcam widzów kanału do wsparcia na : patronite.pl/pp-eter
Zapraszam do grupy Łódź Budowa Tunelu Średnicowego: / 1463875353988028
Zapraszam również na forum poświęcone tej inwestycji : www.skyscrapercity.com/thread...
Mapki z postępu prac dzięki Maciej Zieliński.
Zapraszam widzów na film z komory rozgałęźnej, przystanku Koziny, gdzie obecnie trwają najpoważniejsze prace przy wybieraniu zawartości poziomu -3, komorę rozgałęźną w lipcu 2023 opuściła TBM Faustyna drążąc Łódzki tunel średnicowy, dotarła do komory Skarpowa, została przełożona ponad czynną linią kolejową, złożona w całość, dziś zbliża się do komory rozgałęźnej. Obecny etap to ukończony przez TBM tunel w osi 18 i 21 i za kilka dni ukończony będzie w osi 22. Inwestorem jest PKP PLK przy wsparciu i współfinansowaniu przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, a generalnym wykonawcą jest firma z Mińska Mazowieckiego PBDiM. Inwestycja ma na celu połączenie przy pomocy drążonego przez TBM tunelu pod ziemią dworca Łódź Fabryczna z dworcem Łódź Kaliska oraz dworcem kolejowym Łódź Żabieniec. Oficjalna nazwa inwestycji brzmi: „Udrożnienie Łódzkiego Węzła Kolejowego (TEN-T),Etap II, Odcinek Łódź Fabryczna - Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec”. Jest to wyjątkowo skomplikowana operacja, gdyż duża część tunelu przebiega pod ścisłym centrum miasta i znajdującymi się w nim na powierzchni starymi kamienicami. Zapraszam do oglądania, jeżeli film spełnił Wasze oczekiwania będzie mi miło za łapki w górę, proszę Was również o opinie w komentarzach, a udostępniając materiał pomagacie zwiększyć zasięg filmów i kanału, subskrybując kanał i klikając dzwoneczek będziecie na bieżąco z nowymi filmami.
Cześć Piotr dziękuję za mnóstwo ciekawych informacji i Twoją Pracę 👍👍👍
Dużo szczegółów Kapitalna relacja ))
Witaj Tomku, staram się jakością od Ciebie nie odbiegać. Pozdrawiam.
Na poziomie 0 po północnej stronie komory rozebrali zbiornik na urobek i ściankę z larsenów zabezpieczającą stanowisko żurawia. Taka sama ścianka powstała teraz po południowej stronie korpusu stacji. Pewnie przeniosą obsługę Faustyny w tą część budowy a na uwolnoinym obszarze będą wykonywać konstrukcję pozostałych klatek schodowych i słupów.
Taki jest pomysł, czekamy i dokumentujemy.
Wspaniały materiał z pierwszej linii frontu budowlanego. Dziękujemy Piotrze.
Miło mi, że się podoba.
Witam pozdrawiam realizatora relacji oraz wszystkich pracowników serdecznie.
Pozdrawiam.
Fajna relacja. Dziękuję.
Proszę.
Dziękuję Piotrze. Pozdrawiam.
Pozdrawiam.
Łał - dzieje się. Dziękuję za "tłustą" relację
Tu też dobrze -3 zaczyna wyglądać.
Bardzo ciekawy odcinek
Miło mi, że się podobało Robercie.
Piotrze, czy ten zbiornik z igłofiltrami do gromadzenia wody, który będzie zlokalizowany pod płytą denną będzie się znajdował tylko w tej części przystanku? Czy może będzie dłuższy, albo tych zbiorników będzie więcej?
Robercie, ma być tylko ten jeden. Wielkość jest docelowa. Może dziś po imprezie Faustyny zejdę na -3
@@piotrpapiernik Myślę, że możesz teraz częściej schodzić na -3 Kozin (bez nagrywania -2), aby podłapać co tam dokładnie robią. Może nawet kosztem ujęć dronowych. Może teraz co dwa tygodnie?
Może też uda Ci się wejść do ŁDK?
Tam na trójce jeszcze kupę do wybrania jest.
Nie wybierają urobku pod kołyską, żeby grunt przejmował obciążenie od zaplecza Faustyny, która stąd będzie startować
Wybacz Piotrek, może przysnąłem ze zmęczenia 😀, ale pokazałeś którędy Faustyna będzie transportowana z -3 do -2? No i ciekawe jak...trzeba ją będzie chyba przesunąć poprzecznie do jej osi..
Spokojnie się mieści. Po kolei będą targać wszystkie elementy na górę i w odwrotnej kolejności spuszczać w oś 17 na kołyskę. Jeszcze tylko przeszkadzająca ściana do zrujnowania w osi kołyski..
Zostało jeszcze do wybrania coś z 30 metrów do zachodniej ściany (nie licząc czterech małych komór rozjazdowych przy tej ścianie) i 10-15% całości materiału na poziomie -3 (przy północnej ścianie trochę więcej zostało wybrane).
Ale to jest pod tą nową kołyską, więc poczekamy pewnie jeszcze ze 3 miesiące jak zaczną ponownie wybierać tą końcówkę. Muszą też wylać resztę betonu na -2 w północnej komorze rozjazdowej przy zachodniej ścianie, w miejscu w którym Faustyna zaczęła drugą część drugiego tunelu. W międzyczasie wykonają też dużo prac na -3 w części, gdzie już wybrali materiał, więc ten czas nie będzie zmarnowany.
@@piotrpapiernik ech, żeś mnie kiedyś wpuścił w maliny😏 o ile pamięć mnie nie myli to pokazałeś kiedyś, że będą ja wyciągac przez otwór na schody z poziomu -3. 😀 A to będzie w tym " wachlarzu' 🙂
Pozdro👍
Hejka
Pan Jakub z żoną jeszcze jest ale teraz już myśli o Faustynie i Katarzynie 😀i tych tunelach oraz dalszej ich penetracji
Złapał bakcyla.
o światełko w tunelu? oczywiście tu się nic nie robi. tylko te męki piekielne z podziemi świadczą że jednak coś się dzieje. relacja o stałej renomie bez żadnych uwag powodzenia.
Oj, hałas na dole jest naprawdę duży. Pozdrawiam.
@@piotrpapiernik przecież wspomniałem -męki piekielne. są to chyba jedyne męki piekielne które są miłe "naszemu" uchu. ze względu na miejsce gdzie dochodzą. powodzenia wszystkim wykonawcom.
ciekawe to wszystko jest .
Prawda.