Indo sdh mulai produk baterai n kabel tembaga ini hrs dikonsumsi dlm negri dulu utk EV yg kurangi import bbm ,perlu didorong dgn subsidi ckdn hrs 75% up baru ada pisitipnya
Menit 6:46 mobil listrik masih ada radiatornya. Coolant jg ada. Kipas pendingin jg. Yg berganti mesin penggeraknya. Kalau knalpot memang tdk ada. Semua masih mirip2. Kaca, laher2, booth as roda, dst2nya.
Jangan didengarkan org ini, kalau fokus ke hybrid kurang lebih butuh 50 tahun lagi baru ada 30% kendaraan listrik di Indonesia, dan ini kelamaan dan kita sudah ketinggalan, ditambah harga hybrid walaupun disubsidi ttp gak karuan, teknologi yg terbaru udh ada tapi ada pabrikan yg masih pengen cuan gede dgn update kecil2an tapi harga naiknya gak masuk akal.. Industri baterai kita juga terhambat ditambah negara harus menggelontorkan subsidi BBM utk kendaraan yg masih memakai BBM, kalau tidak pakai subsidi harga Pertamax tau lah tingginya bukan main.. jadi satu kata, jangan dengarkan org ini, industri tidak siap, silahkan cabut, mereka hanya ingin menyelamatkan diri sendiri tapi konsumen tidak dipikirkan
Pabrikan jepang n eropa ketar ketir sama EV Iri mau ikutan dapet subsidi juga Sekarang yg jadi masalah itu adalah penghematan subsidi bbm, dimana EV tidak memakan subsidi bbm sama sekali. Hybrid masih memakai bbm Terlalu banyak alasan ini pabrikan jepang
BYD dg launching model model terbaru akan banting harga kembali setelah pabrik nya di Indonesia selesai dibangun plg cepat akhir 2025 Baterai dg komponen teknologi saat ini akan segera didiskon bertahap hingga 50℅ plg cepat mulai 2025 Kalo Jepang masih tunggu setelah 2030
Lebih pabrik kanlpot tutup dari pada impor BBM menguras Devisa dan membuat Polusi. Analoginya apakah kita harus melarang komputer agar pabrik men ketik tetap hidup. Teknologi kl ada yg lbh maju ya kita gunakan kl bertahap kita akan ketinggalan terus dan jadi konsumen teknologi yg sdh jadul
Stok mobil bbm banyak yg lom laku, bahkan harus keluar duit lebih utk bangun stasiun charger, dan perbarui mesin rakitan di pabrik. Jadi cina vs jepang sekarang, siapa yg berani bikin puas konsumen berarti dia yg menang. Semoga pemerintah jangan sampe di sogok salah satu pihak
Teknologi itu selalu berkembang. Kalau pemerintah lambat, indonesia akan tertinggal. Tidak masalah loncat langsung ke BEV, pabrikan sparepart harus bisa mentransformasi dirinya menjadi sparepart BEV atau sejenisnya. Jangan sampai seperti nokia dan blackberry yang kekeuh mempertahankan ekosistemnya yang pada akhirnya justru mengakhiri semuanya.
Tenang aja. Kesempatan baru pasti muncul dengan adanya teknologi baru. Yg penting negara bisa menghemat subsidi bbm 550 trilyun setahun. Juru bicara pihak mobil jepang mah jangan di kasih tempat dah..
Jepun dagang cuma modal lobi2 doang... Ngandelin regulasi. Lcgc, 7seater, free ppnbm.. Fak laaahhh.. 😂😂😂😂 Yg harus dievaluasi itu subsidi bensin solar dan pertalite. Mesti di stop.
Bego emamg negara ini pelihara parkir liar. Saya salah satu contoh nya. Ga akan ke toko yang ada parkiran nya kalau ga terpaksa. Belanja online tunggu di rumah, santai. Kasihan yg dagang di luar sana.
Biarin pabrik otomotif mobil bensin pada tutup tapi ada pengganti nya pabrik mobil listrik yg baru. Ini uda hukum alam. Hybrid hanya akal2n pabrik mobil jepang. Kalau mmg mendukung pemerintah harus nya mereka bisa koq membuat ev juga.
Ev juga akal2an China. Mending jepang dg hybridnya jauh lebih masuk akal drpd China dg ev tapi charging terbatas. Ev saat ini hanya buat kaum fomo dan yg jarang keluar kota dan takut tanjakan
Hybrid itu contohnya zenix ga hemat pemakaian bbmnya..toh toko konvensional dan koran juga menghafaoi tantangan yang sama..kenapa pabrik mobil jepang gak bersiap2 dadi dahulu
Di sponsori perusahaan produsen ICE seperti toyota ya? Kalau pabrik radiator tutup, ya biarin lah. Demi memberi makan pabrik komponen, lalu konsumen diperas darah nya lagi untuk 20 tahun lagi?? Yang bayar gaji dpr pabrik komponen ya. Kalau bisa berhemat sekarang. Kenapa berhemat nya 20 tahun lagi. Pantas negara susah maju. Makin anti dengan mobil ICE. Gak akan beli mobil biasa. Hanya beli listrik dah
Mau transisi berapa lama, klo ngikuti produsen Jepang bakal nggak jalan2, yg ada harga mobil naik terus dan buntut2nya konsumen dirugikan. Kata pak Jongkie cost mobil EV lbh mahal, tapi koq harga Kijang Inova yg minim fitur malah lbh mahal dari BYD M6. Saran saya, klo bikin mobil hibrid bikinlah yg harganya dibawah EV
@@mr.febrian9248ga minim fitur harga 600jt an? Udah lah paling bener langsung EV. Masalah desain itu selera, kalau masih laku berarti diterima pasar. Toh rata2 orang indonesia itu smart lihat desain itu pertimbangan terakhir, lebih mengutamakan fungsi, fitur, dan hemat.
Mbl hybrid gak beda jauh dgn ICE / mbl bensin, mbl hybrid TETAP pake BBM dan polusi, beda dgn mbl EV 100% 0 emisi Ketua Gaikindo olok olok mbl EV pernyataan tdk ojektif. Semoga Indonesia bisa ikut jejak otomotif Thailand
Ngapain juga kasih insetif ke hybrid. Transisi bakal lama banget, mau sampe kapan? Nunggu pabrikan Jepang mapan dulu di industri EV gitu? karena sekarang tertinggal ya sama China kan? Kalo pun mau PHEV lebih baik daripada hybrid. Karena di PHEV ada baterai yang besar dan ngecas baterai untuk membiasakan orang nge charge dan ini lebih tepat klo mau transisi ke EV
Media kurang jeli melihat trend mobil listriknya.....pengurangan devisa keluar untuk import bbm yg juga berpengaruh ke nilai tukar uang dalam negri nya
Buat negara maju produk apapun yg keluar ga akan jadi masalah, lain sama negara ga maju atau jalan di tempat, bakal banyak pro dan kontra, lagian banyak badan komisi di indo😂😂😂
hybrid murah dari mana ? banyak omong kosong, malah lebih murah ev daripada hybrid, hybrid banyak komponennya ada 2 mesin, mesin bensin sama mesin baterai tetep aja pake bensin2 juga , yang bener tuh kalah saing lebih tepatnya sama ev takut bangkrut
Udah make hybrid dr jaman masih ga dikasih keringanan pajak, dr thn 2017. Irit? Haha.. 😂 Kagak. sama aja lu mesti ganti oli ganti busi filter tetep tune up tetep isi bensin. Jgn ngomong level pertamax. Minimal pertamax turbo. Es300h. Bullshit hybrid.
Hybrid dr hongkong. ITU PLG PARAH. Dia dapet subsidi, minyak makan terus, mobilnya jg mahal semua. Uda ttp aja toyota sama honda. Masa pemerintah sakit kepala krn mobil ev ga rusak2 ga pakai sparepart? Situ sehat? Dimana2 kl uda ga rusak ya bagus. Ga pake sparepart ya bagus.
Ini pengusaha dan politikus sontoloyo berpikirnya sempit hanya ingin selamatkan perusahaanya, zaman berubah sangat cepat anda harus siap utk itu, percayalah kalau anda bisa menyambut masa datang maka akan mendapat keuntungan dari perubahan tsb...jangan malah menjadi penghambat perubahan zaman.
Penjualan EV udah dimulai dari beberapa tahun lalu, kelihatan begitu EV mulai laku tahun ini, para pabrikan jepun panik, cari cara2 selamatkan diri dengan alasan2 yg tak sesuai kenyataan.
MMG setiap Pilihan, sllu ada Resiko. Katanya mau hilangkan Polusi Udara. YA dukung mbl Listrik sdh Benar● 👉Pemerintah jgn kena Lobby2 pabrikan Jepang. Lalu Hybrid diberi insentif juga👎 Jpn bikin Indonesia Blunder, Bimbang.😂😂
Setiap 100 km, mobil bensin keluarkan 30 kg Co2, , mobil hybrid sekitar 20 kg, EV sekitar 3.1 kg Co2. Lebih baik lagi jika produksi listrik tidak menggunakan batu bara. Transisi dr ICE ke hybrid hanya bisa dilakukan kalau harga jual setara harga EV atau bahkan lebih murah.
Wkwk.. Antek minyak dan antek jepang kepanasan.. Udah nikmat terima cipratan bbm subsidi.. Nikmat2 terima cipratan mobil.. Eh, kok dilompatin sama mobil EV? 😂😂😂
Kalau memang ingin mendapatkan insentif, hybrid yg layak adalah plug-in hybrid, dan itu dengan batere minimal 10 kwh. Itupun insentif hanya berhak dapat 1/2, karena bagaimanapun masih tetap memakan subsidi bbm
Incentive itu utk menghargai upaya masyarakat yg sdh mau beralih ke energy yg lebih ramah lingkungan n kantong. Jd HEV / PHEV apalagi EV, semua harusnya mendapatkan. Hanya persentage yg beda
hybrid masih terlalu mahal dan yang masuk di Indonesia yang murah hanya ev china kalau mau kasih insentif di kendaraan umum sepertinya lebih baik tapi pemerataannya akan sangat lama
Betul, bila biaya produksi hybrid dikatakan lebih murah. Mengaja harga jualnya lebih tinggi dibandingkan bev ? Apakah hanya karena faktor pajak ? Indonesia sangat perlu mendorong BEV.
kebalik. pemerintah thailand itu harus belajar ke pak joko widodo atau jokowi, pak jokowi itu itu bisa mengendalikan 4 elemen, jadi klo cuma untuk mengendalikan listrik itu gampang banget, makanya pemerintah thailand harusnya belajar ke pak jokowi dulu
Kalau di total seluruh indonesiaa angkanya 500 trilyun/tahun. dan bila di bandingkan untuk membangun IKN sampai jadi hanya membutuhkan 400 trilyun sampai jadi .sampai hari ini pembangunan IKN sudah mencapai 20%dan baru menghabiskan anggaran 175 trilyun
Baru sekarang dibahas. Padahal dari awal harusnya sudah dipikirkan baik2. Dari 2 tahun lalu aja org yg berkecimpung di dunia otomotif sudah memprediksikan ini. Pemerintah asal ada duitnya dikit aja diambil. Punya otak itu dipake bukan asal ada duit dikit diambil. Dampaknya itu beruntun bambang
Banyak omong dan teori. Nickel terus. Lfp itu nickel nya berapa banyak. Pakai hybrid dulu. Ya kelamaan. Harus nya hybrid dan ev jalan bersamaan. Peraturan yg mengharuskan mobil penumpang baru harus hybrid nggak ada. Ya kapan hybrid bisa merata. Hybrid nya harus full hybrid, jangan spt suzuki, hybrid gak niat
sembarangan , karyawan mereka ribuan , belum multiply economi nya yang besar, emang mocin , mobil sampah merek kontol ga jelas 2 taun lagi palingan jadi besi tua di kilo , dah gitu ga ada tkdn asal jual , Mocin anjing mampus kelaut aja wkkwkw
Indo sdh mulai produk baterai n kabel tembaga ini hrs dikonsumsi dlm negri dulu utk EV yg kurangi import bbm ,perlu didorong dgn subsidi ckdn hrs 75% up baru ada pisitipnya
Salah sendiri produsen mobil konvensional meremehkan pertumubuhan mobil listrik
Menit 6:46 mobil listrik masih ada radiatornya. Coolant jg ada. Kipas pendingin jg. Yg berganti mesin penggeraknya. Kalau knalpot memang tdk ada.
Semua masih mirip2. Kaca, laher2, booth as roda, dst2nya.
Jangan didengarkan org ini, kalau fokus ke hybrid kurang lebih butuh 50 tahun lagi baru ada 30% kendaraan listrik di Indonesia, dan ini kelamaan dan kita sudah ketinggalan, ditambah harga hybrid walaupun disubsidi ttp gak karuan, teknologi yg terbaru udh ada tapi ada pabrikan yg masih pengen cuan gede dgn update kecil2an tapi harga naiknya gak masuk akal.. Industri baterai kita juga terhambat ditambah negara harus menggelontorkan subsidi BBM utk kendaraan yg masih memakai BBM, kalau tidak pakai subsidi harga Pertamax tau lah tingginya bukan main.. jadi satu kata, jangan dengarkan org ini, industri tidak siap, silahkan cabut, mereka hanya ingin menyelamatkan diri sendiri tapi konsumen tidak dipikirkan
Pabrikan jepang n eropa ketar ketir sama EV
Iri mau ikutan dapet subsidi juga
Sekarang yg jadi masalah itu adalah penghematan subsidi bbm, dimana EV tidak memakan subsidi bbm sama sekali.
Hybrid masih memakai bbm
Terlalu banyak alasan ini pabrikan jepang
Yoi... Kliatan banget
Biasa saja. Tanah Air Berbeda Cuiii...
AWASI Lobby2 pengusaha Jepang yg siap Rayu pejabat Indo.
Mmg sdh Zaman perubahan. Sdh jaman Online TENTU kita jgn sayangkan Koran mati.‼️
BYD dg launching model model terbaru akan banting harga kembali setelah pabrik nya di Indonesia selesai dibangun plg cepat akhir 2025
Baterai dg komponen teknologi saat ini akan segera didiskon bertahap hingga 50℅ plg cepat mulai 2025
Kalo Jepang masih tunggu setelah 2030
Lebih pabrik kanlpot tutup dari pada impor BBM menguras Devisa dan membuat Polusi.
Analoginya apakah kita harus melarang komputer agar pabrik men ketik tetap hidup.
Teknologi kl ada yg lbh maju ya kita gunakan kl bertahap kita akan ketinggalan terus dan jadi konsumen teknologi yg sdh jadul
Wajar yg diwawancara orang toyota 😂😂😂😂 males banget kasih insentif ke innova zenix, mana harganya lebih mahal dari BYD M6
Sudah saatnya Toyota dan Honda Di ENYAHKAN dari Indonesia😂😂😂😂😂
Honda suzuki subaru uda out dr thailand
Tutup pabrik 2025
Stok mobil bbm banyak yg lom laku, bahkan harus keluar duit lebih utk bangun stasiun charger, dan perbarui mesin rakitan di pabrik. Jadi cina vs jepang sekarang, siapa yg berani bikin puas konsumen berarti dia yg menang. Semoga pemerintah jangan sampe di sogok salah satu pihak
Teknologi itu selalu berkembang. Kalau pemerintah lambat, indonesia akan tertinggal. Tidak masalah loncat langsung ke BEV, pabrikan sparepart harus bisa mentransformasi dirinya menjadi sparepart BEV atau sejenisnya. Jangan sampai seperti nokia dan blackberry yang kekeuh mempertahankan ekosistemnya yang pada akhirnya justru mengakhiri semuanya.
Di mana2, ICE langsung loncat ke EV, liat Tesla. mobil hybrid itu keluaran setelah EV karna tidak mampu mengejar perkembangan teknologi.
Pabrikan China bikin mobil atapnya bisa charge mandiri dari solar panel, kelar itu pabrikan jepang...
Tenang aja. Kesempatan baru pasti muncul dengan adanya teknologi baru.
Yg penting negara bisa menghemat subsidi bbm 550 trilyun setahun.
Juru bicara pihak mobil jepang mah jangan di kasih tempat dah..
Jepun dagang cuma modal lobi2 doang... Ngandelin regulasi. Lcgc, 7seater, free ppnbm..
Fak laaahhh.. 😂😂😂😂
Yg harus dievaluasi itu subsidi bensin solar dan pertalite. Mesti di stop.
😢biar masyarakat iklas bayar pajak polisinya jangan makan gaji buta.. Tolong berantas parkir liar yg menyedot duit masyarakat.. Gaji karyawan swasta 8-16 jt sebagian abis buat parkir doank
Bego emamg negara ini pelihara parkir liar.
Saya salah satu contoh nya. Ga akan ke toko yang ada parkiran nya kalau ga terpaksa. Belanja online tunggu di rumah, santai.
Kasihan yg dagang di luar sana.
Jangan banyak belanja wkwk
Setuju sama EV biar Indonesia terbebas dari impor minyak
Indonesia negara luar biasa terkorup d muka bumi
Subsidi impor bbm 390 T per tahun..habis cuman dibakar
Kira kira omset pabrikan Jepang turun berapa banyak ya?
Biarin pabrik otomotif mobil bensin pada tutup tapi ada pengganti nya pabrik mobil listrik yg baru. Ini uda hukum alam.
Hybrid hanya akal2n pabrik mobil jepang. Kalau mmg mendukung pemerintah harus nya mereka bisa koq membuat ev juga.
Sudah saatnya Toyota dan Honda Di ENYAHKAN dari Indonesia😂😂😂😂😂
Ev juga akal2an China. Mending jepang dg hybridnya jauh lebih masuk akal drpd China dg ev tapi charging terbatas. Ev saat ini hanya buat kaum fomo dan yg jarang keluar kota dan takut tanjakan
Ikutin saja, kita konsumen untung sekali.
Hybrid itu contohnya zenix ga hemat pemakaian bbmnya..toh toko konvensional dan koran juga menghafaoi tantangan yang sama..kenapa pabrik mobil jepang gak bersiap2 dadi dahulu
Pejabat indo pasti di Lobby pengusaha Jpn yg terkenal mau untung bnyk., beda dgn Bangsa lain. Yg brani bersaing Harga.😂
Pemerintah hrs brani TEGAS.
STOP Polusi jgn setengah2.
Mbl Hybrid tdk jamnin Hemat bbm. Malah semakin bnyk Parts nya
Di sponsori perusahaan produsen ICE seperti toyota ya? Kalau pabrik radiator tutup, ya biarin lah. Demi memberi makan pabrik komponen, lalu konsumen diperas darah nya lagi untuk 20 tahun lagi?? Yang bayar gaji dpr pabrik komponen ya. Kalau bisa berhemat sekarang. Kenapa berhemat nya 20 tahun lagi. Pantas negara susah maju. Makin anti dengan mobil ICE. Gak akan beli mobil biasa. Hanya beli listrik dah
Mau transisi berapa lama, klo ngikuti produsen Jepang bakal nggak jalan2, yg ada harga mobil naik terus dan buntut2nya konsumen dirugikan. Kata pak Jongkie cost mobil EV lbh mahal, tapi koq harga Kijang Inova yg minim fitur malah lbh mahal dari BYD M6. Saran saya, klo bikin mobil hibrid bikinlah yg harganya dibawah EV
iya harga BYD hybrid juga ternyata lebih murah
Innova zenix ga minim fitur dan terlihat modern. lihat noh dashboard BYD m6 jadul itu
@@mr.febrian9248ga minim fitur harga 600jt an? Udah lah paling bener langsung EV. Masalah desain itu selera, kalau masih laku berarti diterima pasar. Toh rata2 orang indonesia itu smart lihat desain itu pertimbangan terakhir, lebih mengutamakan fungsi, fitur, dan hemat.
Berubah atau akan dipaksa berubah…
Dari pada terpaksa harus beli harga mahal minim fitur
Mbl hybrid gak beda jauh dgn ICE / mbl bensin, mbl hybrid TETAP pake BBM dan polusi, beda dgn mbl EV 100% 0 emisi
Ketua Gaikindo olok olok mbl EV pernyataan tdk ojektif.
Semoga Indonesia bisa ikut jejak otomotif Thailand
La mbok IKN semua mobil pemerintah pake ev aja made in Indonesia s3mua mobil pribadi di ikn juga ev made Indonesia full made in Indonesia🎉🎉
Ngapain juga kasih insetif ke hybrid. Transisi bakal lama banget, mau sampe kapan? Nunggu pabrikan Jepang mapan dulu di industri EV gitu? karena sekarang tertinggal ya sama China kan? Kalo pun mau PHEV lebih baik daripada hybrid. Karena di PHEV ada baterai yang besar dan ngecas baterai untuk membiasakan orang nge charge dan ini lebih tepat klo mau transisi ke EV
Banjir ev cina justru konsumen senang
Krn merk jepang ga mau jual ev
Dan kemahalan
Wkwkwk
Media kurang jeli melihat trend mobil listriknya.....pengurangan devisa keluar untuk import bbm yg juga berpengaruh ke nilai tukar uang dalam negri nya
Buat negara maju produk apapun yg keluar ga akan jadi masalah, lain sama negara ga maju atau jalan di tempat, bakal banyak pro dan kontra, lagian banyak badan komisi di indo😂😂😂
EV is the future , hybrid is an excuse
Jadi tidak respek dg pabrikan jepang
hybrid murah dari mana ? banyak omong kosong, malah lebih murah ev daripada hybrid, hybrid banyak komponennya ada 2 mesin, mesin bensin sama mesin baterai tetep aja pake bensin2 juga , yang bener tuh kalah saing lebih tepatnya sama ev takut bangkrut
EV kena insentif bebas pajak PPN BM. Hybrid tidak dapat insentif bebas PPN BM.
Udah make hybrid dr jaman masih ga dikasih keringanan pajak, dr thn 2017.
Irit? Haha.. 😂 Kagak. sama aja lu mesti ganti oli ganti busi filter tetep tune up tetep isi bensin. Jgn ngomong level pertamax. Minimal pertamax turbo.
Es300h.
Bullshit hybrid.
Hybrid itu malah rumit perbaikannya, ada 2 mesin yang harus dirawat
Ga ada yang butuh insentif kendaraan apapun! Butuhnya insentif sembako. Kenapa engga bisa? Karena ga ada duitnya ya? Bah 😅
Hybrid dr hongkong. ITU PLG PARAH. Dia dapet subsidi, minyak makan terus, mobilnya jg mahal semua.
Uda ttp aja toyota sama honda. Masa pemerintah sakit kepala krn mobil ev ga rusak2 ga pakai sparepart? Situ sehat? Dimana2 kl uda ga rusak ya bagus. Ga pake sparepart ya bagus.
Cukup satu kata : salah mu dewe wahai toyota bikin ev hrg ngk ngotak jd ngk laku , ngambek😂😂😂
Sudah saatnya Toyota dan Honda Di ENYAHKAN dari Indonesia😂😂😂😂😂
VOC jaman modern. Uang nya buat bangun jepang lah
Ini pengusaha dan politikus sontoloyo berpikirnya sempit hanya ingin selamatkan perusahaanya, zaman berubah sangat cepat anda harus siap utk itu, percayalah kalau anda bisa menyambut masa datang maka akan mendapat keuntungan dari perubahan tsb...jangan malah menjadi penghambat perubahan zaman.
Ngapain pusing sama Jepang, toh 59 thn jualan ngga mau bagi teknologi. 😅
Penjualan EV udah dimulai dari beberapa tahun lalu, kelihatan begitu EV mulai laku tahun ini, para pabrikan jepun panik, cari cara2 selamatkan diri dengan alasan2 yg tak sesuai kenyataan.
MMG setiap Pilihan, sllu ada Resiko. Katanya mau hilangkan Polusi Udara. YA dukung mbl Listrik sdh Benar●
👉Pemerintah jgn kena Lobby2 pabrikan Jepang. Lalu Hybrid diberi insentif juga👎 Jpn bikin Indonesia Blunder, Bimbang.😂😂
Pinter amat ngemengnya sikacamata- implementasi ndol besar. Teori ok- cb terjun kelapangan…
Semua tergantung konsumen..mau listrik atau bensin.. masa org sdh pake android kita harus mikirin pabrik komponen blackberry..yg benar aja..
Setiap 100 km, mobil bensin keluarkan 30 kg Co2, , mobil hybrid sekitar 20 kg, EV sekitar 3.1 kg Co2. Lebih baik lagi jika produksi listrik tidak menggunakan batu bara. Transisi dr ICE ke hybrid hanya bisa dilakukan kalau harga jual setara harga EV atau bahkan lebih murah.
Setuju sekali
Wkwk.. Antek minyak dan antek jepang kepanasan..
Udah nikmat terima cipratan bbm subsidi.. Nikmat2 terima cipratan mobil.. Eh, kok dilompatin sama mobil EV? 😂😂😂
Kalau memang ingin mendapatkan insentif, hybrid yg layak adalah plug-in hybrid, dan itu dengan batere minimal 10 kwh.
Itupun insentif hanya berhak dapat 1/2, karena bagaimanapun masih tetap memakan subsidi bbm
Incentive itu utk menghargai upaya masyarakat yg sdh mau beralih ke energy yg lebih ramah lingkungan n kantong.
Jd HEV / PHEV apalagi EV, semua harusnya mendapatkan. Hanya persentage yg beda
Ini membahas hobi orang kaya
hybrid masih terlalu mahal dan yang masuk di Indonesia yang murah hanya ev china
kalau mau kasih insentif di kendaraan umum sepertinya lebih baik tapi pemerataannya akan sangat lama
Betul, bila biaya produksi hybrid dikatakan lebih murah. Mengaja harga jualnya lebih tinggi dibandingkan bev ? Apakah hanya karena faktor pajak ? Indonesia sangat perlu mendorong BEV.
Ini siapa sih narasumbernya, ngomong nya ngelantur kemana2 😅 fokus pak fokus
Toyota sudah keenakan kaya penguasa
“Production cost tdk lebih mahal daripada BEC” monyong mu pakkk.. dijual mahallll sekaliii..
kebalik. pemerintah thailand itu harus belajar ke pak joko widodo atau jokowi, pak jokowi itu itu bisa mengendalikan 4 elemen, jadi klo cuma untuk mengendalikan listrik itu gampang banget, makanya pemerintah thailand harusnya belajar ke pak jokowi dulu
Incentive buat orang kaya saja !
Sekarang gini kalian yang bermain spare part apa mau subsidi yang isi bbm? Kalau bbm murah juga pasti konsumen pindah bbm lagi..
Kayanya ada yg nyewa buzzer buat belain kebijakan EV. Kaya yg punya EV aja yg belain
Subsidi BBM skr brp ya?
Kalau di total seluruh indonesiaa angkanya 500 trilyun/tahun. dan bila di bandingkan untuk membangun IKN sampai jadi hanya membutuhkan 400 trilyun sampai jadi .sampai hari ini pembangunan IKN sudah mencapai 20%dan baru menghabiskan anggaran 175 trilyun
@@Furkhan-h2i Nah .....
Ini yg banyak org tdk tau.
saya sarankan mobil jepang. jualan mobil hidrogen aja, masih butuh komponen kan? kitanya jg untung karena gak beli BBM
Baru sekarang dibahas. Padahal dari awal harusnya sudah dipikirkan baik2. Dari 2 tahun lalu aja org yg berkecimpung di dunia otomotif sudah memprediksikan ini. Pemerintah asal ada duitnya dikit aja diambil. Punya otak itu dipake bukan asal ada duit dikit diambil. Dampaknya itu beruntun bambang
Entah CNBC ini corong dari barat atau dari kadrun. berita2nya selalu memihak barat
Western media misinformation😂
Tapi IKN harus all mobil listrik. Kata bpk presiden. Jadi klo mau bikin rumah daerah sana, ngangkut pasir semen batu dll dg truk listrik hehehe
Truk listrik sudah ada boss
Banyak omong dan teori. Nickel terus. Lfp itu nickel nya berapa banyak. Pakai hybrid dulu. Ya kelamaan. Harus nya hybrid dan ev jalan bersamaan. Peraturan yg mengharuskan mobil penumpang baru harus hybrid nggak ada. Ya kapan hybrid bisa merata. Hybrid nya harus full hybrid, jangan spt suzuki, hybrid gak niat
Disini asal harga mobil hybrid lebih murah dari mobil ev, otomatis ya bisa transisi
hybrid murah semurah hargamu wkwkwwkw
Mobile listrik memang ok tapi kalau rusak batrenya jos ganti total gak bisa di perbaiki
Mobil listrik ini banyak yg ga sadar. Mobil listrik ini kyk HP, pakai misal 5-10thn trus BUANG ga bs dijual lagi. Ga akan ada yg mau
Norwegia negara paling berhasil konversi ke EV, tapi akibatnya pengguna transportasi publik berkurang dan tambah macet.
Sudah saatnya Toyota dan Honda Di ENYAHKAN dari Indonesia😂😂😂😂😂
sembarangan , karyawan mereka ribuan , belum multiply economi nya yang besar, emang mocin , mobil sampah merek kontol ga jelas 2 taun lagi palingan jadi besi tua di kilo , dah gitu ga ada tkdn asal jual , Mocin anjing mampus kelaut aja wkkwkw