Excelente documental. De niño me encantaba ver los trenes TAF en la Estación de Francia de Barcelona. Una Navidad me regalaron un tren TAF a escala HO con el que disfruté mucho. La pena es que nunca pude hacer un viaje en uno.
Es un recorrido precioso ,yo pase muchas veces con trenes especiales todo el recorrido a 40Km hora,salir de Linares baeza ,A las 7 de la mañana y pasar Calancha ,Santa Elena y llegar a Estación de Venta Cárdenas a las 16 Horas , Muy Precioso el Paisaje , Un Saludo y Gracias 👋👍🚦
Nosotros en la Argentina tuvimos también trenes Fiat similares al TER español dónde la empresa italiana propuso instalarse en Córdoba, en vez de importarlos de Italia. Saludos desde Hurlingham.
9 horas de Sevilla a Madrid, que gran diferencia con las 2:30 que se tarda ahora. Yo a Madrid no, pero si cogí en los 80 el tren Sevilla Barcelona, que tardabas 24 h. Que recuerdos. (Hoy en dia con la AV se tarda 6 horas de Sevilla a Barcelona)
@@Dokurochanofthedead1 Fiat acá se desprendió de su división ferroviaria, y creo que en España la incorporó CAF. Hay modelos de trenesFiat Materfer como los coches del Subterraneo porteño de los años '70 a '80 que son primos de los CAF del Metro de Madrid de principios de los años '80. Este año dieron de baja a los coches españoles CAF - General Electrica que dieron servicio por más de 70 años.
FIAT FERROVIARIA siguió construyendo trenes hasta 2002, cuando fue integrada en la compañía francesa ALSTOM, que la adquirió. Por su parte, ALSTOM siguió produciendo trenes pendulares de diseño FIAT por unos años, conocidos en diversos países europeos como PENDOLINO. Todavía circulan en Suiza, Italia y España por citar algunos.
Lo del "Café, copa y puro como en toda buena comida española que se precie" no tiene precio. Olé! Lo más fuerte es que hoy en día (2025) hay gente que continúa pensando y actuando igual. Para qué filtran el humo del exterior si hay más humo dentro den tren que fuera? En fin...
Cuando la gente era feliz y no lo sabía.
Excelente documento 😊
Excelente documental. De niño me encantaba ver los trenes TAF en la Estación de Francia de Barcelona. Una Navidad me regalaron un tren TAF a escala HO con el que disfruté mucho. La pena es que nunca pude hacer un viaje en uno.
Creo es TAV
Video precioso.
Despeñaperros uno de los lugares más impresionantes de el paisaje ferroviario español
Es un recorrido precioso ,yo pase muchas veces con trenes especiales todo el recorrido a 40Km hora,salir de Linares baeza ,A las 7 de la mañana y pasar Calancha ,Santa Elena y llegar a Estación de Venta Cárdenas a las 16 Horas , Muy Precioso el Paisaje , Un Saludo y Gracias 👋👍🚦
Me encantan los trenes, y más los Talgo.
Nosotros en la Argentina tuvimos también trenes Fiat similares al TER español dónde la empresa italiana propuso instalarse en Córdoba, en vez de importarlos de Italia.
Saludos desde Hurlingham.
9 horas de Sevilla a Madrid, que gran diferencia con las 2:30 que se tarda ahora.
Yo a Madrid no, pero si cogí en los 80 el tren Sevilla Barcelona, que tardabas 24 h. Que recuerdos. (Hoy en dia con la AV se tarda 6 horas de Sevilla a Barcelona)
9 horas tardaba el TALGO La Coruña-Madrid en 1997
Ya tienes nuevo suscriptor
Lo mismo que hoy antes sobraban puestos de trabajos eficaces en vez de tantas maquinitas suspendiendo las mejores manos de obra
Muy bien.
Es gracioso ver como los mecánicos hacían el "paripé" para las cámaras de cine haciendo que apretaban tuercas...
jajjajajjaja 👍👍
Pues era rápido para entonces; yo tardaba 15 horas Barcelona-Madrid en rápido nocturno.
Antes ya no fabrica trenes FIAT,sino coches y furgonetas
@@Dokurochanofthedead1
Fiat acá se desprendió de su división ferroviaria, y creo que en España la incorporó CAF.
Hay modelos de trenesFiat Materfer como los coches del Subterraneo porteño de los años '70 a '80 que son primos de los CAF del Metro de Madrid de principios de los años '80.
Este año dieron de baja a los coches españoles CAF - General Electrica que dieron servicio por más de 70 años.
@FABIANLEONARDOMIRA gracias
FIAT FERROVIARIA siguió construyendo trenes hasta 2002, cuando fue integrada en la compañía francesa ALSTOM, que la adquirió. Por su parte, ALSTOM siguió produciendo trenes pendulares de diseño FIAT por unos años, conocidos en diversos países europeos como PENDOLINO. Todavía circulan en Suiza, Italia y España por citar algunos.
Lo del "Café, copa y puro como en toda buena comida española que se precie" no tiene precio. Olé! Lo más fuerte es que hoy en día (2025) hay gente que continúa pensando y actuando igual. Para qué filtran el humo del exterior si hay más humo dentro den tren que fuera? En fin...
como hemos perdido el cafe copa y puro ,como relajaba 😎😎 Un saludo
Viaje de alcohol y tabaco. Salud. Actualmente entre murcia y Barcelona se hacen los mismos kilómetros en el mismo tiempo.
Lo cogia hace años de ciudad real a puertollano.
Hacia la ruta Puertollano-Madrid