In this video I make cylinder head parts for the DIY cylinder and also an exhaust mounting adapter and a custom water pump cover. The amount of work in this project seems endless!
Hattu päästä! Huikeeta sisältöä tuotat. Ei itsellä tulisi mieleenkään lähteä yrittämään mitään vastaavaa. Toki välineitäkin joutuisi päivittämään ennenkuin olisi edes mahdollista. Hienoa settiä!
Vau. En tiennytkään että joku suomessa osaa tehdä tämmöisiä. Ekana tulee mieleen, että jos tekisit joitakin harvinaisia museoautojen osia, niin voisit saada niistä jotakin muutakin tuloa, kuin YT mainostulot. Kiitos videosta 👍🏻
Hitto voi olla ihminen sitten taitava ei minulta vaan onnistuisi niinkuin sanonta menee että on erikseen ne tekijät ja katsojat ( hyvää settii teet youtuubbiin 👍
@@watkain8258 niin noh kaikki on niin suhteellista. Ei se pari, kolme tonnia jonku kokoisesta metallisorvista tms. joidenkin "lompakossa" tunnu missään. Toisille taas se on " pieni omaisuus". Ja nykyäänhän tokisaa aika paljon ostettua velaksikkin, vaikkapa osamaksulla. Mutta sitten taas tullaan siihen, että jossain tarvis olla sellainen tilakin, jossa tehdä ja koneetkin mahtuu. Itsellä esim. on myös tämä ongelma.
Männät oli jumissa Deutsin sylinterissä ja Ahjon kiertokankien ja lämmitin pytyt piti ihan punaiseksi ajattelin että Sulaako mäntä mutta ei sulanut kuumaksi sitten vasta sain männät irti ja heitin vielä vettä päälle sen jälkeen mutta pytyt eivät ilmeisesti karkaistu koska olivat niin pehmeät minkähänlainen homma olisi tehdä männänrenkaita niin tuli mieleen kun on Valmetin mäntiä niin ne saattaisi käydä kun sorvaus pytyt uudestaan 70-luvun valmetissa on 2mm muistaakseni isommat männät riippuu tietysti männäntapin kohdat männänrenkaat otin irti vedessä keittämällä puupalikalla naputtelin Kai tästä nyt jotain selvää saa😀 Niin Sitä rupesin miettimään sitä sylinterin kovuutta Onkohan ne mennyt pilalle niin Mitä arvelet jos laittais rautaputken sylinterin sisään ja entiset männät Pitäis varmaan laittaa ilmoitus Ostetaan teoksen ilmajäähdytteinen kone jos sattuis olemaan vähän vähempi ruosteessa😀😆
Sä näköjään käytät FreeCAD-ohjelmaa. Oletko löytänyt mitään sovellusta siihen millä saa automaattisesti nuo mittakuvat sen mukaan mitä olet mittoja laittanut 3D-suunnittelun yhteydessä?
Minun käsityksen mukaan se ei toimi vaan voi jopa pahentaa tilannetta. Alumiinioksidia ei tietääkseni pysty liuottamaan, rautaoksidia kaiketi voi. Mutta ongelma on siinä että pintaa ei saa rikkoa tai hämmentää turhaan koska se muodostaa lisää oksidia aina kun ilmaa pääsee koskemaan alumiiniin uudesta kohtaa. Joissain videoissa hämmentävät ihan kunnolla sitä jauhetta sinne, en ihmettele jos on sen jälkeen täynnä huokosta 😀
@@ASoftaaja niih no eikai täs kone lasahti vaikka piti kestää kangen niin tyylii joku vituillaan ollu kanges kun ennen ei ole hajonnut neljän vuoden aikana aikasemmi
Hei. Käytätkö tuossa valuhommissa booraksia, tai suolaa, tai ylipäätään yhtään mitään? Jotkut sanoo, että nuo molemmat auttaisi valamisessa. Muistaakseni jotenkin juoksevuuteen vaikuttaa. Nyt en kyllä äkkiseltään muista oliko puhe alumiininvalamisesta, vai pronssin ja että kumpaanko nuo aineet vaikuttaa, vai molempiin, vai toinen toiseen ja toinen toiseen. Saattaa multa nyt mennä ajatukset sekasin.. Mutta silläpä tässä kysynkin, kun näkyis hyvin sujuvan tuo valaminen sinulta.
En käytä mitään. Monet youtuben valajat kehottaa sekoittamaan alumiinin sekaan milloin mitäkin soodaa tai suolaa jonka pitäisi poistaa kaasuja, mutta vaikutus on näissä oikeastaan päinvastainen. Sinne ei saa sekoittaa mitään eikä hämmentää, silleen minä olen saanut melko puhdasta metallia. On siihen kyllä olemassa oikeitakin kaasunpoistoaineita, mutta niitä pitää osata käyttää oikein. Yhdeltä valajalta kuulin että alumiinille tehty juoksuteaine paransi selvästi juoksevuutta mutta minä en ole tällekään nähnyt tarvetta. Useimmat valut sujuu kyllä ihan ilman mitään, mutta joku kappale missä on suuria ja ohuita seinämiä voisi varmaan hyötyä lisäaineesta. Raudalle voisi käyttää jotain fluxia mikä tekee kuonasta juoksevampaa ja helpottaa sen poistamista mutta se kuulemma syövyttää upokasta kovasti.
Vähän kyllä epäilyttää että kestääkö nuo sovitelevyssä olevat kierteet 🤔 Aika lyhyesti kierrettä ja melko tempominen tulee jos 20hp lähtee. Toivotaan että kestää.
Saatat olla oikeassa 😀 en ole kyllä koskaan kuullut että ois pultit lähteneet lohkoista mutta tollasia sylinterin alalaippoja on kyllä ratkennut. Tuo itse valettu tavara on vielä aika heikkoa kun ei ole lämpökäsitelty. Katsotaan kestääkö, jos ei niin pystyy siihen laittamaan M8 kierteet. Nyt on M7 kierre.
@@ASoftaaja Ei oo monesta moposta kokemusta, mutta muistikuva on että pytyn pinnapultit on aika pitkällä kierteellä kiinni lohkossa. No, kohtapa se selviää 🙂
Osaatko yhtään sanoa mikä tossa öljyn lisäys korkin ylhäällä olevassa kohassa missä on toi ruuvi on ollut ku kaikilla siinä on vaa tommonen tyhjä kohta jossa on joko ruuvi tai ei kierteitä ollenkaan siis tuossa am6 moottorissa. :)
@@ASoftaaja Juuri tuohon pyttyyn harjoittelin ekoja viilailuja ja tekniikoita niin saattoi olla jännät kanavat, ei tarvinnut sääliä kun oli jo pinnoitus pilalla. 😅
2-t viritys on enemmän kuin taidetta, suurimmat kanavat ei välttämättä voita, mutta mielenkiinnolla odotellaan penkitysvideoita. Oma veikkaus 13,2 hv takapyörältä.
Gallium on kyllä erikoista metallia, ei sovellu sylinteriin 😀 sulana aika moni metalli näyttää samalta kuin alumiini kun ei ole punahehkuista. Lyijy, tina ja sinkki näyttää kans samalta.
Nyt sitten nopeesti uutta videoo meikä odottaa innolla mitenkä tää pytty repäsee :D
Amazing skills!
Best channel!
Can't wait to hear this engine
Tätä videoo on odotettu ku kuuta nousevaa!
Vielä tulee moottorin kasaus ja paljon muuta 😀
@@ASoftaaja kuha nyt ei menis 2 viikoo et videoo tulee
@@ASoftaaja tää sun kanavas sisältö on ainoo kiinnostava juttu tällä hetkellä juutuubis ja täältä oppii itekkii!
@@salonenbeni3338 yritetään nopeammin seuraava 😄
Käsittämättön taitavaa ja sitkeää harrastamista! Tätä sarjaa on mukava seurata. Kiitos!!!👍🏻
Mukavaa katseltavaa illaks !
Näit vidoita kyl jaksaa aina kattoo! Vaiks nää o vuode vanhoi on vaa iha saatanan kiinostavii!
Vautsi! On miehellä taitoa! Mukava kahtella tämmöstä. Jatkoa odotellessa😃👍
Kiitos paljon että jaksat tehdä & kuvata näitä Videoita.
Näitä on niin mukava katsoa!
Tulispa mahdollisimman nopiaa uus video. On nimittäin aivan täydellistä katottavaa, propsit sulle
Hattu päästä!
Huikeeta sisältöä tuotat. Ei itsellä tulisi mieleenkään lähteä yrittämään mitään vastaavaa. Toki välineitäkin joutuisi päivittämään ennenkuin olisi edes mahdollista.
Hienoa settiä!
Hienoa katsella tekemisen meininkiä👍 Olet kyllä tekijämies
Toiset puhuu, toiset tekee.
Vaikee arvata kumpiin tää mies kuuluu😂
Vau. En tiennytkään että joku suomessa osaa tehdä tämmöisiä.
Ekana tulee mieleen, että jos tekisit joitakin harvinaisia museoautojen osia, niin voisit saada niistä jotakin muutakin tuloa, kuin YT mainostulot. Kiitos videosta 👍🏻
Vois sitä kyllä jotain valaa myytäväksi asti, joskus 😀
Oot kyllä meleko kova jätkä! Kyllä jäis monella tekemättä ja opettelematta nämä valuu jutut. Kateeksi käy👍💪
Here from 2stroke stuffing, loving this!
Täytyy kyllä sanoa että kädentaidoille ei ole rajaa tällä miehellä!
On kyllä mielenkiintoista kun ammattimies tekee. Pitää varmaan jonkinlainen kesämopo pistää vielä joskus.
15:20 happy cylinder.
Pakko sanoa et äijä tekee kyllä ihan huikeeta jälkeä! Isot hatunnostot sulle aikamoine duuni tossa kaikessa on.
Kylän 70cc terpi kuskit kyselee tekniikkaa : joo o..
Singerin ompelukone pyttynä ja volvon alatukivarsi kantena. Saattais siinä vähän ihmetystä olla kun sen vieläpä todistaa pitävän paikkansa
Waiting for this video 🇬🇧 good work
Mielenkiintoista katseltavaa. 👍
Nesimmäisen kerran katson sinun videon. Uskomoton äijä oäet 👍👍👍
Äiä
Erittäin hyvää työtä, kanava meni tilaukseen :)
Hitto voi olla ihminen sitten taitava ei minulta vaan onnistuisi niinkuin sanonta menee että on erikseen ne tekijät ja katsojat ( hyvää settii teet youtuubbiin 👍
Noh kaikenhan oppii, jos vaan viitsii opetella, mutta taitaa kuitenkin suurimmalla osalla porukkaa jo tyssätä tilojen ja työstökoneiden puutteeseen.
@@Tuomas_Oskari niin tämä on töysin totta nukon koneet mitä videossa käytetään maksavat jo paljon sorvit yms
@@watkain8258 niin noh kaikki on niin suhteellista. Ei se pari, kolme tonnia jonku kokoisesta metallisorvista tms. joidenkin "lompakossa" tunnu missään. Toisille taas se on " pieni omaisuus". Ja nykyäänhän tokisaa aika paljon ostettua velaksikkin, vaikkapa osamaksulla.
Mutta sitten taas tullaan siihen, että jossain tarvis olla sellainen tilakin, jossa tehdä ja koneetkin mahtuu. Itsellä esim. on myös tämä ongelma.
paljonko pitäs maksaa että tekisit mun derbiin tommosen sylinterin niinku edellisessä videossa?
Sanotaan 1500e
jää omat räpeltämiset aika onnettomiks tämän rinnalla :D
sinne lähti kakkoskoppasen s40, s60, s80, v70, tai xc70 toinen etummainen tukivarsi sulatukseen ja muuten pystyskö pytynkin valamaan alumiinista
Pystyy mutta pitää laittaa rautainen putki sisään että kestää.
Tätä videoo ootellessa tullu kateltua kaikki vanhat viritys videot 😃
Meininkiä perkele 💪
1:21 Sylinteri kävi liian kuumana
En kyllä ihmettele että miksi ne on niin huonoja
siit puuttus kunnon vesi kierto ja kisa mäntä joten siks taisi mennä yli asteiden :)
Annat tälle ukolla nuudelin ja sorvin ja se tekee siitä vesipumpun
on se seppä perkule! :D
Jotenki paha kattoo näitä videoita ku tietää kuinka hirvee homma olis ja ite ei jaksais ikinä😂 mut hyvää jälkee
On kyllä erittäin kiinnostavia videoita!
Nää on mielenkiintoisia vidoita, melkoisen osaava kaveri. Miksi ostais valmiina, kun voi itse tehdä.
mukava näitä on katsoa👍
Männät oli jumissa Deutsin sylinterissä ja Ahjon kiertokankien ja lämmitin pytyt piti ihan punaiseksi ajattelin että Sulaako mäntä mutta ei sulanut kuumaksi sitten vasta sain männät irti ja heitin vielä vettä päälle sen jälkeen mutta pytyt eivät ilmeisesti karkaistu koska olivat niin pehmeät minkähänlainen homma olisi tehdä männänrenkaita niin tuli mieleen kun on Valmetin mäntiä niin ne saattaisi käydä kun sorvaus pytyt uudestaan 70-luvun valmetissa on 2mm muistaakseni isommat männät riippuu tietysti männäntapin kohdat männänrenkaat otin irti vedessä keittämällä puupalikalla naputtelin Kai tästä nyt jotain selvää saa😀 Niin Sitä rupesin miettimään sitä sylinterin kovuutta Onkohan ne mennyt pilalle niin Mitä arvelet jos laittais rautaputken sylinterin sisään ja entiset männät Pitäis varmaan laittaa ilmoitus Ostetaan teoksen ilmajäähdytteinen kone jos sattuis olemaan vähän vähempi ruosteessa😀😆
Ei taida detsin pytystä paljoa jäädä jäljelle jos poraa valmetin männälle
@@ASoftaaja saattais olla just riittää jää siihen ehkä vielä jää siihen ehkä 9mm putket on jotain 10 mm paksuja
Sä näköjään käytät FreeCAD-ohjelmaa. Oletko löytänyt mitään sovellusta siihen millä saa automaattisesti nuo mittakuvat sen mukaan mitä olet mittoja laittanut 3D-suunnittelun yhteydessä?
Taas mahtava video. Näitä lisää
Hienosti onnistuu! Mitä materiaalia on tuo sulatuspönttö?
Se on tulenkestävää valumassaa.
mikä sorvi?
ja ylipäätää hyvää kontsaa! keep it coming
Tuo on HBM merkkinen, 250x550 kapasiteetti. Rautajätti nimisestä liikkeestä
Kyllähän tätä kehtaa katsoa! Näitä lisää, kyllä nautin!
daaamn komeeta kyl taas!
kaks osanen kansi niiku rabasas. onko tää amrabasa6
Respect!
Mahtavaa settiä
Pakko taas hattua nostaa
vittu oon viikon ollu valveilla kattoas millo tulee viesti et oot tehmy viestin ja nyt se tuli eli tänään nukkumaan
Olen otettu tästä 😀 no hyvä kun nyt pääset nukkumaan 😂
Ny meni tilauksee ku ei tälläsii äijjiä iha joka päivä tuu vastaa
On kyl komiat osat👍
Ja taas yksi erinomainen video katsottavana👍
Hyvää kontenttia jatka samaan malliin!!!
Et vissiin ite mäntää kuitenkaan tee??
Teet iha parhaitda videoita
Tätä on odotettu!
"Välitön klikkaus videoon" tarkalleen.
Thanks, a small fix for Finnish grammar, in this case we usually say "todellakin" instead of "tarkalleen" 😁 (to mean "indeed")
@@ASoftaaja Kiitos avusta
Siistiä työnjälkeä, miten toteutetaan vesikannen ja palotilan välinen tiivistys tuohon kierreosaan?
Tulee o-rengas väliin.
Onks sulla sorvi kotona
Seuraavaa videota heti
voi morjes!
monet Kaataa teelusikallisen booraksia sulaan alumiiniin. Tämä liuottaa alumiiniin jääneet oksidit ja muut kuonat. Oleks ite kokeillut sitä??
Minun käsityksen mukaan se ei toimi vaan voi jopa pahentaa tilannetta. Alumiinioksidia ei tietääkseni pysty liuottamaan, rautaoksidia kaiketi voi. Mutta ongelma on siinä että pintaa ei saa rikkoa tai hämmentää turhaan koska se muodostaa lisää oksidia aina kun ilmaa pääsee koskemaan alumiiniin uudesta kohtaa. Joissain videoissa hämmentävät ihan kunnolla sitä jauhetta sinne, en ihmettele jos on sen jälkeen täynnä huokosta 😀
@@ASoftaaja ainakin videoiden ja monien sivujen mukaan voi käyttää boraxia alumiinissa.
Olisko mahollista jos auttasit maksua vastaan jos yhes tekin niin valaan sylkän mun kanssa tai yksi ja maksan hyvin
Enpä minä taida ehtiä millään
@@ASoftaaja niih no eikai täs kone lasahti vaikka piti kestää kangen niin tyylii joku vituillaan ollu kanges kun ennen ei ole hajonnut neljän vuoden aikana aikasemmi
Tahtoo kärähtää se kanki herkästi jos on vähänki kulunu ja reilusti kierroksia 😀 aika kovastihan se kiersi
@@ASoftaaja nii no kyl se kierti aika hyvin mutta siis laitoin uuden kangen kesän alus mutta tää on sitä motorsporttia
Hei. Käytätkö tuossa valuhommissa booraksia, tai suolaa, tai ylipäätään yhtään mitään? Jotkut sanoo, että nuo molemmat auttaisi valamisessa. Muistaakseni jotenkin juoksevuuteen vaikuttaa. Nyt en kyllä äkkiseltään muista oliko puhe alumiininvalamisesta, vai pronssin ja että kumpaanko nuo aineet vaikuttaa, vai molempiin, vai toinen toiseen ja toinen toiseen. Saattaa multa nyt mennä ajatukset sekasin.. Mutta silläpä tässä kysynkin, kun näkyis hyvin sujuvan tuo valaminen sinulta.
En käytä mitään. Monet youtuben valajat kehottaa sekoittamaan alumiinin sekaan milloin mitäkin soodaa tai suolaa jonka pitäisi poistaa kaasuja, mutta vaikutus on näissä oikeastaan päinvastainen. Sinne ei saa sekoittaa mitään eikä hämmentää, silleen minä olen saanut melko puhdasta metallia. On siihen kyllä olemassa oikeitakin kaasunpoistoaineita, mutta niitä pitää osata käyttää oikein. Yhdeltä valajalta kuulin että alumiinille tehty juoksuteaine paransi selvästi juoksevuutta mutta minä en ole tällekään nähnyt tarvetta. Useimmat valut sujuu kyllä ihan ilman mitään, mutta joku kappale missä on suuria ja ohuita seinämiä voisi varmaan hyötyä lisäaineesta. Raudalle voisi käyttää jotain fluxia mikä tekee kuonasta juoksevampaa ja helpottaa sen poistamista mutta se kuulemma syövyttää upokasta kovasti.
oisko seuraavaks ite tehty koko kone samurai 40cc see
Oon miettinyt tehdä siihen 2 sylinterinen kone mutta en tiedä hyödyttääkö kun sillä ei oikein uskalla ajaa nytkään 😁
@@ASoftaaja tee vaa
Vähän kyllä epäilyttää että kestääkö nuo sovitelevyssä olevat kierteet 🤔 Aika lyhyesti kierrettä ja melko tempominen tulee jos 20hp lähtee. Toivotaan että kestää.
Saatat olla oikeassa 😀 en ole kyllä koskaan kuullut että ois pultit lähteneet lohkoista mutta tollasia sylinterin alalaippoja on kyllä ratkennut. Tuo itse valettu tavara on vielä aika heikkoa kun ei ole lämpökäsitelty. Katsotaan kestääkö, jos ei niin pystyy siihen laittamaan M8 kierteet. Nyt on M7 kierre.
@@ASoftaaja Ei oo monesta moposta kokemusta, mutta muistikuva on että pytyn pinnapultit on aika pitkällä kierteellä kiinni lohkossa. No, kohtapa se selviää 🙂
Osaatko yhtään sanoa mikä tossa öljyn lisäys korkin ylhäällä olevassa kohassa missä on toi ruuvi on ollut ku kaikilla siinä on vaa tommonen tyhjä kohta jossa on joko ruuvi tai ei kierteitä ollenkaan siis tuossa am6 moottorissa. :)
Se on paikka mekaanisen kierroslukumittarin vaijerille. Joissain Aprilian kyykkymopoissa on käytetty sitä mutta näitä ei ole suomeen tuotu
On ootettu!
Putkita sylinteriputkella se ensimmäinen sylinteri niin seon käyttökunnossa
Se oli 72cc airsali. ;)
Aijaa 🤔 katoin äkkiseltään että ei ollu ihan perusmalli mutta olikin kuitenkin
@@ASoftaaja Juuri tuohon pyttyyn harjoittelin ekoja viilailuja ja tekniikoita niin saattoi olla jännät kanavat, ei tarvinnut sääliä kun oli jo pinnoitus pilalla. 😅
Millos ajo videoo. Odotan innolla
Minkä ikänen oot?
Tää jätkä tekee kohta koko moottorin itte
Se tunne kun 50cc on (varmaan) tehokkaampi ku toi 80cc
Kyllä sen pitäisi olla mikäli toimii kuten pitää 🤔
Paljolla teet detsii 70cc alu sylinteri
Puhutaan 1000-2000e summista
this is great
Bueno👌
Mikä sorvi siulla on käytössä?
HBM 250x550
just oottelinki videoustia
Välitön klikkaus videoon
Voi juku! Taattua laatua
Suomen tehokkain am6! Vai koko maailman tehokkain am6!
2-t viritys on enemmän kuin taidetta, suurimmat kanavat ei välttämättä voita, mutta mielenkiinnolla odotellaan penkitysvideoita. Oma veikkaus 13,2 hv takapyörältä.
Suomen tehokkain 50cc mopo ois ainakin tavoite. Ei välttämättä heti lähde älyttömiä lukemia mutta ajan kanssa kun parantelee.
Oisko kohta valmis en vaa malta odottaa ku toi on kasas milloin arviolta valmis jos ton tekemises ei mitään aikarajaa oo
Ei pysty tarkkaan sanomaan mutta kyllä käynnistysvideo tulee ennen syksyä
mainio video.
ui juku
2:07 näyttää vähä ku galliumia kaatelisit tuonne muottiin. Siitä ei kyllä mitään sylinterin osia tehtäis
Kait siitä vois tehä, ei kyllä kovin pitkään kävis se motti :D
@@Finnspeed olis kyllä varmaan ihan mielenkiintosta nähä kun semmosen hyräyttäis käyntii ja sylinteri vaa sulais
Gallium on kyllä erikoista metallia, ei sovellu sylinteriin 😀 sulana aika moni metalli näyttää samalta kuin alumiini kun ei ole punahehkuista. Lyijy, tina ja sinkki näyttää kans samalta.
Onse seppä
Millo uutta videooo
7-10 päivää (toivon mukaan)
on se seppä
RIP laiska airsal
koska diy kone terpii
Menee aika pitkälle projektilistassa mutta ehkä muutaman vuoden sisällä
Nonni
Vittu äijä kuulostaa tyhmältä xd
mup sylnynty yri