Autobahnauffahrten sind in Deutschland grundsätzlich gefährlicher als anderswo. Der Grund dafür ist nicht unbedingt das fehlende Tempolimit, sondern die Tatsache daß man in den engen Kurven vor der Einfahrt dazu gezwungen wird extrem langsam zu fahren. Die Beschleunigung ist dann vor allem für Großfahrzeuge besonders schwierig. In den USA fährt man immer (meistens) von einer langen schrägen Geraden auf die Autobahn zu, die dann mit einer Einfädelspur in der Highway mündet. Das hat den Vorteil, daß man nicht nur viel früher beschleunigen, sondern auch den auf der Autobahn fließenden Verkehr viel länger beobachten kann. Ähnlich wie beim Rechtsabbiegen in einem typisch deutschen Kleeblatt-Autobahnkreuz. Nach links zwängt man sich durch diese enge Kurve. Gut, wegen Platzmangels werden diese Spinnennetze der US-metropolen nicht möglich sein, aber man könnte baulich vieles verbessern. Die Situation in deinem Video beispielsweise. könnte man ganz einfach mit ein paar Pinselstrichen entschärfen, wenn man schon lange vor der Einfahrt die Autobahn auf eine Spur verengt, und einfahrenden Autos ohne Stopp einfahren läßt. Rechtzeitig darauf hingewiesen, wechsle ich sicherer auf die linke Spur als mich in einer 5m langen Auffahrt in den Verkehr zu schießen. Der Verkehr auf diesen starkbefahrenen Teilstück würde zwar gebremst, aber, die Staus vor der Autobahn würden durch die schnellere Einfahrt verkürzt. Das scheint eine alte Stadtautobahn zu sein. Die umzubauen, das wäre ein Milliarden-Projekt.
Das Problem. An dieser Auffahrt ist es auch schwierig einzuschätzen, mit welcher Geschwindigkeit die anderen Verkehrsteilnehmer den Berg herunter gerauscht kommen. Zwar gilt dort glaube ich Tempolimit, jedoch hat man dieses wegen dem Gefälle schnell überschritten. Für mich ist dies eine Auffahrt, wo man hofft, dass mal stockender Verkehr ist, und alle langsamer auf dem Stück unterwegs sind. Die Auffahrt reicht niemals, um auf gleiche Geschwindigkeit mit dem fließendem Verkehr zu kommen. Gerade mit einem LKW oder Bus.
@FASTRO GM Mit solchen Aussagen wäre ich immer vorsichtig, denn die Angliederung der ehemaligen DDR an das Bundesgebiet war das größte Konjunkturpaket, das sich der Westen jemals selbst geben konnte. Ein Markt mit 17 Millionen Einwohnern, in dem es quasi an ALLEM gemangelt hat, dazu billige Immobilien noch und nöcher, das war für die Wessis DAS Schlaraffenland mit Vorkaufsrecht vor der eigenen Haustür und den kürzesten Import-/Exportwegen. Plötzlich konnte man ohne Ende Supermärkte errichten, billige Arbeitssklav- - äh - -kräfte anheuern, Banken konnten sich austoben, Versicherungen konnten sich austoben, alte Schrottautos wurden in den Osten völlig überteuert geschmissen, ganz neue Vertriebswege aufgetan und das ganze Gebiet ausgebeutet. Da wurde millionenfach mehr rausgeholt, als irgendein Wesse je mit seinem lächerlichen Soli reingesteckt hätte.
Das haben sich Schwaben ausgedacht. Ich kenne die Auffahrt. Ist bei Pforzheim, Richtung Karlsruhe, ständig staubelastet und gefährlich. Wenn ich nach Karlsruhe muss, nehme ich grundsätzlich eine andere Auffahrt. Ich fahre viel Autobahn. Aber diese Auffahrt ist wirklich übel.
Das entspricht halt dem Verkehrsaufkommen von vor ein paar Jahrzehnten. Im Altbestand (der langsam ausstirbt) ist das durchaus nicht so ungewöhnlich. Die A8 ist halt in dem Bereich nicht mehr den Anforderungen gewachsen. Bei der Autobahnfahrt in der Fahrschule musste ich mehrmals von der Stopptafel ohne Beschleunigungsstreifen in die noch unausgebaute Autobahn München-Berlin einfahren. Das härtet ab. Hier hat man ja immerhin ein paar Meter.
Booah, das Ding ist echt Schitt, vor Allem mit LKW, man hat ja kaum Zeit, auf Tempo zu kommen, und hinterher geht es, wie am Ende zu sehen, noch bergauf. Ich bin auch einmal LKW gefahren und auch wenn "meiner" nur ein 7, 5- Tonner ist, kann mir vorstellen, wie schwer die Ecke ist. Was fährst Du für einen Laster? Bei 00:24 min kann man erkennen, daß es ein größerer sein dürfte...
Das ist eine altbekannte Problemauffahrt, die war früher noch viel schlimmer, da kam man 10 Meter vor der Enzbrücke auf die Bahn und hatte quasi überhaupt keinen Beschleunigungsstreifen. Seit Pforzheim Ost umgebaut wurde hat man wenigstens die knapp 150 Meter. Von Stuttgart her gilt Tempolimit 80, wegen der starken Steigung gegenüber nehmen die Lkw jedoch gerne etwas Schwung mit. Die Enzbrücke wurde beim Umbau übrigens deshalb nicht verändert, weil sowieso ein Ausbau dieses Abschnitts geplant ist. Der hätte allerdings schon zur Fußball-WM 2006 fertig sein sollen, wir warten also schon ein paar Jahre darauf. Soweit ich weiß, gibts aber noch nicht mal ein Planfeststellungsverfahren...
Wie es aussieht gehts langsam los...... www.pz-news.de/region_artikel,-A8-Ausbau-im-Enztal-Auffahrt-bei-Pforzheim-Ost-nach-Karlsruhe-ab-Donnerstag-voll-gesperrt-_arid,1618635.html?fbclid=IwAR234N29GXzMsR3u4RmnxYohsnx0PPuNA7k1lSO1dQpirVJdRV4qpDMkNX0
Da hält man nicht an ! Da beschleunigt man ! Und erst am Ende des Streifens wird der Blinker gesetzt um sich mit „angepasster Geschwindigkeit“ einzufädeln .
Da warst du noch nicht in der nähe von Hamburg da ist eine ganz normale auffahrt denkt man und dann wird die Kurve so enorm scharf das du sehr stark abbremsen musst um nicht auf die komplette Autobahn zu kommen... also wer sich das Ausgedacht hat ich hatte echt glück das dort niemand war... damit hab ich null gerechnet.
Heimat......Pforzheim-Ost da habe ich bei der Führerscheinprüfung auffahren müssen.....damals gabs diese kurze Beschleunigungsspur noch nicht, da ging es gleich drauf.....aber der Bereich wird ja aktuell ausgebaut.
@@abdel5505 Daa ist/war (ich weiß nicht ob es die noch gibt) die Auffährt 45b, Pforzheim Ist von der B10 auf die A8. maps.app.goo.gl/8Qf8Mewwq44yu58i7?g_st=com.google.maps.preview.copy Ich dachte eigentlich das wäre gut auf den Schildern im Video zu erkennen.
Jau, die ist mal echt kurz, das ist nicht so lustig. Was aber mit nem 40 Tonner schon übel ist, ist mit, war also früher nem Käfer oder R4 oder 200 D fast noch schwieriger. Denn...normale PKW machen einem 40 tonner, der reinzieht platz, einem langsamen Kleinwagen nicht. Heutzutage gibt es natürlich solche Auffahrten und so langsame Kleinwagen nicht mehr....und wenn der Verkehr bald ohnehin nur noch automatisch selbstfahrend gelenkt wird....erst recht nicht. LG
Jetzt wird es ja besser dank 8 Spuren ( mir stand Spur ) Ausbau . Hier im Video ist das Problem der dicht geführten Enz . Dieser Fluß führt direkt neben der Bundesstraße entlang und diese dann eben auf die Autobahn . Dieser Abschnitt war jahrelang vergessen worden wohl weil es eben ein großes Bau Projekt ist . Bahn Brücken und Auto Brücken müssen verlängert werden und dann hat man dies jetzt eben als letztes in Angriff genommen. Dieser Abschnitt war ja komplett von anno dazumal , als noch nicht so viel los war wie heute . Damals war das vielleicht noch überschaubar . Schließlich ist Heute die A 8 zwischen Karlsruhe und München überall , bis auf den genialen Alb Aufstieg , ausgebaut worden . Diese Stelle hier ist wirklich miserabel . Sehr eng und man muss wirklich Lücken erhoffen , den ja Kluge Menschen eh lassen an dieser Stelle , wann man voraus schauend fährt und einfahrende Fahrzeuge betrachtet, dann ist das kein Problem . Aber das Hirn wird halt beansprucht . Dennoch wird es Besser und einfacher werden , wenn der Umbau der Autobahn bzw dieser Anschluss Stelle , vollbracht wurde 🙂 Wenn es mal fertig ist , wird man hier schreiben können , so , wie Sie früher einmal war . Die Anschlussstelle Pforzheim Ost!
Es tut sich was: www.pz-news.de/region_artikel,-A8-Ausbau-im-Enztal-Auffahrt-bei-Pforzheim-Ost-nach-Karlsruhe-ab-Donnerstag-voll-gesperrt-_arid,1618635.html?fbclid=IwAR234N29GXzMsR3u4RmnxYohsnx0PPuNA7k1lSO1dQpirVJdRV4qpDMkNX0
Mit dem Motorrad ein angenehmer Beschleunigungsstreifen Für von 0 auf 80 müsste der ausreichen Frage ist nur was Max Mustermann in seinem 80ps Auto macht wenn viel auf der Autobahn los ist 🤔
@@gerdbrauer9986 und woher kam wohl das Geld dafür? Aber das ist eine komplett andere Diskussion und beantwortet immer noch nicht meine Frage an @Rien Slingerland von vor 2 Monaten.
Der Verkehrsplaner war vorher für den Radverkehr zuständig.
Hahahahaha
Also mit nem 40 Tonner bei Stoßzeiten will ich da echt nicht drauf
Genau das war mein Job.
Autobahnauffahrten sind in Deutschland grundsätzlich gefährlicher als anderswo. Der Grund dafür ist nicht unbedingt das fehlende Tempolimit, sondern die Tatsache daß man in den engen Kurven vor der Einfahrt dazu gezwungen wird extrem langsam zu fahren. Die Beschleunigung ist dann vor allem für Großfahrzeuge besonders schwierig.
In den USA fährt man immer (meistens) von einer langen schrägen Geraden auf die Autobahn zu, die dann mit einer Einfädelspur in der Highway mündet. Das hat den Vorteil, daß man nicht nur viel früher beschleunigen, sondern auch den auf der Autobahn fließenden Verkehr viel länger beobachten kann. Ähnlich wie beim Rechtsabbiegen in einem typisch deutschen Kleeblatt-Autobahnkreuz.
Nach links zwängt man sich durch diese enge Kurve.
Gut, wegen Platzmangels werden diese Spinnennetze der US-metropolen nicht möglich sein, aber man könnte baulich vieles verbessern.
Die Situation in deinem Video beispielsweise. könnte man ganz einfach mit ein paar Pinselstrichen entschärfen, wenn man schon lange vor der Einfahrt die Autobahn auf eine Spur verengt, und einfahrenden Autos ohne Stopp einfahren läßt. Rechtzeitig darauf hingewiesen, wechsle ich sicherer auf die linke Spur als mich in einer 5m langen Auffahrt in den Verkehr zu schießen.
Der Verkehr auf diesen starkbefahrenen Teilstück würde zwar gebremst, aber, die Staus vor der Autobahn würden durch die schnellere Einfahrt verkürzt.
Das scheint eine alte Stadtautobahn zu sein. Die umzubauen, das wäre ein Milliarden-Projekt.
Die A8 einspurig machen - viel Spaß.
@@florianmeier3186 Wenns knallt hast du noch mehr Spaß. Dann ist alles dicht.
Das Problem. An dieser Auffahrt ist es auch schwierig einzuschätzen, mit welcher Geschwindigkeit die anderen Verkehrsteilnehmer den Berg herunter gerauscht kommen. Zwar gilt dort glaube ich Tempolimit, jedoch hat man dieses wegen dem Gefälle schnell überschritten.
Für mich ist dies eine Auffahrt, wo man hofft, dass mal stockender Verkehr ist, und alle langsamer auf dem Stück unterwegs sind. Die Auffahrt reicht niemals, um auf gleiche Geschwindigkeit mit dem fließendem Verkehr zu kommen. Gerade mit einem LKW oder Bus.
Da bin ich ja froh, dass ich im Osten wohne und hier alle Autobahnen nach der Wende grundsaniert wurden...
@FASTRO GM Den Soli haben die Ossis auch gezahlt, nicht nur ihr Wessis !
@Glo bus kann ich nur zustimmen, es ist einfach geil wenn man an einem Samstag Abend mit 200 über die A4 knallen kann.
@FASTRO GM Mit solchen Aussagen wäre ich immer vorsichtig, denn die Angliederung der ehemaligen DDR an das Bundesgebiet war das größte Konjunkturpaket, das sich der Westen jemals selbst geben konnte. Ein Markt mit 17 Millionen Einwohnern, in dem es quasi an ALLEM gemangelt hat, dazu billige Immobilien noch und nöcher, das war für die Wessis DAS Schlaraffenland mit Vorkaufsrecht vor der eigenen Haustür und den kürzesten Import-/Exportwegen. Plötzlich konnte man ohne Ende Supermärkte errichten, billige Arbeitssklav- - äh - -kräfte anheuern, Banken konnten sich austoben, Versicherungen konnten sich austoben, alte Schrottautos wurden in den Osten völlig überteuert geschmissen, ganz neue Vertriebswege aufgetan und das ganze Gebiet ausgebeutet. Da wurde millionenfach mehr rausgeholt, als irgendein Wesse je mit seinem lächerlichen Soli reingesteckt hätte.
@@hanswurst4463 aber unter der Woche ist die A4 zum Kotzen
@FASTRO GM ich kann die Wessi und ossigelaber nicht leiden. Es macht doch kein Sinn...
Das ist ja wirklich eine Horor Autobahn Auffahrt 😯
Wer hat sich das ausgedacht 🤨
Andreas Scheuer :D okay Spaß, das war er wohl nicht...
@@maxxmax1647 kann ich mir auch nicht vorstellen 😂
Problem ist nur das da ja mehr leute drann gearbeitet haben, und das keiner da was gesagt hat 😂
Das haben sich Schwaben ausgedacht. Ich kenne die Auffahrt. Ist bei Pforzheim, Richtung Karlsruhe, ständig staubelastet und gefährlich. Wenn ich nach Karlsruhe muss, nehme ich grundsätzlich eine andere Auffahrt.
Ich fahre viel Autobahn. Aber diese Auffahrt ist wirklich übel.
@@roser.5023 Kann ich verstehen, als Fahranfänger würde ich dannach wohl niewieder in ein Auto steigen 😂
Das entspricht halt dem Verkehrsaufkommen von vor ein paar Jahrzehnten. Im Altbestand (der langsam ausstirbt) ist das durchaus nicht so ungewöhnlich. Die A8 ist halt in dem Bereich nicht mehr den Anforderungen gewachsen. Bei der Autobahnfahrt in der Fahrschule musste ich mehrmals von der Stopptafel ohne Beschleunigungsstreifen in die noch unausgebaute Autobahn München-Berlin einfahren. Das härtet ab. Hier hat man ja immerhin ein paar Meter.
Booah, das Ding ist echt Schitt, vor Allem mit LKW, man hat ja kaum Zeit, auf Tempo zu kommen, und hinterher geht es, wie am Ende zu sehen, noch bergauf. Ich bin auch einmal LKW gefahren und auch wenn "meiner" nur ein 7, 5- Tonner ist, kann mir vorstellen, wie schwer die Ecke ist. Was fährst Du für einen Laster? Bei 00:24 min kann man erkennen, daß es ein größerer sein dürfte...
Jeno Märchenwald vom Blinkersounf ist das ein Actros MP4 oder ein neuer Atego
War damals ein Actros 40to Planensattel.
Mann, die war aber auch verdammt kurz!
Ist ja krass da kann's ja nicht beschleunigen 🤷🏻♂️
Das ist eine altbekannte Problemauffahrt, die war früher noch viel schlimmer, da kam man 10 Meter vor der Enzbrücke auf die Bahn und hatte quasi überhaupt keinen Beschleunigungsstreifen. Seit Pforzheim Ost umgebaut wurde hat man wenigstens die knapp 150 Meter. Von Stuttgart her gilt Tempolimit 80, wegen der starken Steigung gegenüber nehmen die Lkw jedoch gerne etwas Schwung mit. Die Enzbrücke wurde beim Umbau übrigens deshalb nicht verändert, weil sowieso ein Ausbau dieses Abschnitts geplant ist. Der hätte allerdings schon zur Fußball-WM 2006 fertig sein sollen, wir warten also schon ein paar Jahre darauf. Soweit ich weiß, gibts aber noch nicht mal ein Planfeststellungsverfahren...
Wie es aussieht gehts langsam los......
www.pz-news.de/region_artikel,-A8-Ausbau-im-Enztal-Auffahrt-bei-Pforzheim-Ost-nach-Karlsruhe-ab-Donnerstag-voll-gesperrt-_arid,1618635.html?fbclid=IwAR234N29GXzMsR3u4RmnxYohsnx0PPuNA7k1lSO1dQpirVJdRV4qpDMkNX0
Die A67 bei Gernsheim ist fast noch schöner...
Wie wäre es mit einem Video davon?
Da hält man nicht an ! Da beschleunigt man ! Und erst am Ende des Streifens wird der Blinker gesetzt um sich mit „angepasster Geschwindigkeit“ einzufädeln .
Da warst du noch nicht in der nähe von Hamburg da ist eine ganz normale auffahrt denkt man und dann wird die Kurve so enorm scharf das du sehr stark abbremsen musst um nicht auf die komplette Autobahn zu kommen... also wer sich das Ausgedacht hat ich hatte echt glück das dort niemand war... damit hab ich null gerechnet.
In dar Tat, selten so eine dumme einfahrt gesehen.
Solch eine kurze Auffahrt is nich lustig!
A8 Pforzheim Ost 🤣 viel Spaß beim Enztal Bergauf schleichen 💪
Heimat......Pforzheim-Ost da habe ich bei der Führerscheinprüfung auffahren müssen.....damals gabs diese kurze Beschleunigungsspur noch nicht, da ging es gleich drauf.....aber der Bereich wird ja aktuell ausgebaut.
Das Problem ist zu 99%, daß die meisten Fahrer nicht wissen wie man den Außenspiegel richtig einstellt und benutzt
die auffahrt ist gefährlich eng und verdammt kurz!
Wie heisst diese Auffahrt? bzw die Gegend?
@@abdel5505 Daa ist/war (ich weiß nicht ob es die noch gibt) die Auffährt 45b, Pforzheim Ist von der B10 auf die A8. maps.app.goo.gl/8Qf8Mewwq44yu58i7?g_st=com.google.maps.preview.copy Ich dachte eigentlich das wäre gut auf den Schildern im Video zu erkennen.
@@TheRealUpuout Vielen Dank für deine Antwort.
Jau, die ist mal echt kurz, das ist nicht so lustig.
Was aber mit nem 40 Tonner schon übel ist, ist mit, war also früher nem Käfer oder R4 oder 200 D fast noch schwieriger. Denn...normale PKW machen einem 40 tonner, der reinzieht platz, einem langsamen Kleinwagen nicht. Heutzutage gibt es natürlich solche Auffahrten und so langsame Kleinwagen nicht mehr....und wenn der Verkehr bald ohnehin nur noch automatisch selbstfahrend gelenkt wird....erst recht nicht. LG
ᝬᝪᝢᝪᝬ ᝪᝬ ᝡᝬᝬ ᝡᝦᝢᝬ ᝧ ᝡᝦᝰᝫᝧᝰᝫᝬ ᝫᝧᝳᝰᝦᝧᝰᝧᝬᝬᝰᝧᝰᝫᝦᝬ
Jetzt wird es ja besser dank 8 Spuren
( mir stand Spur ) Ausbau .
Hier im Video ist das Problem der dicht geführten Enz .
Dieser Fluß führt direkt neben der Bundesstraße entlang und diese dann eben auf die Autobahn .
Dieser Abschnitt war jahrelang vergessen worden wohl weil es eben ein großes Bau Projekt ist .
Bahn Brücken und Auto Brücken müssen verlängert werden und dann hat man dies jetzt eben als letztes in Angriff genommen.
Dieser Abschnitt war ja komplett von anno dazumal , als noch nicht so viel los war wie heute .
Damals war das vielleicht noch überschaubar .
Schließlich ist Heute die A 8 zwischen Karlsruhe und München überall , bis auf den genialen Alb Aufstieg , ausgebaut worden .
Diese Stelle hier ist wirklich miserabel .
Sehr eng und man muss wirklich Lücken erhoffen , den ja Kluge Menschen eh lassen an dieser Stelle , wann man voraus schauend fährt und einfahrende Fahrzeuge betrachtet, dann ist das kein Problem . Aber das Hirn wird halt beansprucht .
Dennoch wird es Besser und einfacher werden , wenn der Umbau der Autobahn bzw dieser Anschluss Stelle , vollbracht wurde 🙂
Wenn es mal fertig ist , wird man hier schreiben können , so , wie Sie früher einmal war .
Die Anschlussstelle Pforzheim Ost!
Typisch niefern ist immernoch so
Das ist extrem gefährlich wtf?!
Ich arbeite bei thyssenkrupp steel 🤣
Es gibt üblere.
Das mag durchaus stimmen. Ändert aber nix daran das ich diese Auffahrt aus ganzem Herzen hassse.
@@TheRealUpuout Immerhin wird da gerade umgebaut.
Es könnte also (noch) besser werden.
?
? - ??
Da gibt's noch ne schlimmere auf der a8 beim albaufstieg, da ist der beschleunigungsstreifen noch kürzer, aber ist auch nur 80 erlaubt
Die Auffahrt kenne ich auch
Auffahrt Irschenberg auf der A8 ist genauso kurz
@@thebamplayer Irschenberg kenn ich auch,wenn ich nach Kroatien in Urlaub fahre,fahre ich da immer vorbei
Tom Tom Start 50 ?
Ist die Autobahn dort schon ausgebaut Zwischenzeitlich?
Nein
Es tut sich was: www.pz-news.de/region_artikel,-A8-Ausbau-im-Enztal-Auffahrt-bei-Pforzheim-Ost-nach-Karlsruhe-ab-Donnerstag-voll-gesperrt-_arid,1618635.html?fbclid=IwAR234N29GXzMsR3u4RmnxYohsnx0PPuNA7k1lSO1dQpirVJdRV4qpDMkNX0
Sind aktuell dabei, diese Einfahrt aus dem Video ist jetzt seit einigen Wochen zu..
Mit dem Motorrad ein angenehmer Beschleunigungsstreifen
Für von 0 auf 80 müsste der ausreichen
Frage ist nur was Max Mustermann in seinem 80ps Auto macht wenn viel auf der Autobahn los ist 🤔
Anhalten und warten bis ihn jemand rein lässt. Hab ich schon oft genug erlebt.
Auffahrt Alsfeld Ost ri.Frankfurt kein Problem 100 mal gefahren
Was hat die Auffahrt Alsfeld Ost mit dem Video zu tun?
Weil die im Westen nichts in Ordnung haben Wir im Osten haben alles roger
@@gerdbrauer9986 und woher kam wohl das Geld dafür? Aber das ist eine komplett andere Diskussion und beantwortet immer noch nicht meine Frage an @Rien Slingerland von vor 2 Monaten.
scheiß Video
Scheiß Kommentar
Dann solltest du das Autofahren ganz lassen.Das gute an deiner Aussage : ein IDIOT : weniger auf der Strasse !
Bitte was? Er fährt einen 40 Tonnen LKW, da is nix mit Autofahrer
Versuch das mal selber mit nem Laster. Danach kannste urteilen. xd
so ein lkw kann nicht schneller beschleunigen