Silnik 157 qmj 150 cc w quadzie, rolki 12.8 gram wiec byly 14 gram, przy 20 km/h prawie na gorze pasek na wariatorze po wyjęciu trzech jest o niebo lepiej wiec sens w wyjeciu jest ale jak sie ma wlasnie takie ciezkie rolki i brak funduszy
Odnośnie klucza dynamometrycznego. Znam ten ból kiedy odkręca się wariator... Nówka Malossi MHR leży sobie gdzieś kilka km od mojego domu bo wystrzelił z wału podczas prób. Wario niby znalazłem ale całe wyobijane, bieżnie ślizgów utrącone więc reszty nawet nie szukałem bo nie miało już to sensu. Może ktoś kiedyś znajdzie przeciwtalerz i resztę bebechów to się ucieszy. Całe szczęście że dekla nie było to przynajmniej i jego nie straciłem... Od tamtej pory zawsze odkręcam i skręcam z blokadą i na tyle mocno by się mieścić +/- w 35Nm. Oj bolało po kieszeni xD
Ja przejechałem około 4k km na rolkach w zestawie z wariatorem od WM motor. Tuleja się już wyrobiła a rolki jeszcze by pojeździły, niby jakieś wzmacniane
takiej która tobie będzie odpowiadać oraz takiej aby silnik miał moc użyteczną czyli nie za niskie obroty ani nie za wysokie czyli tam gdzie jest max moment obrotowy a moc po środku aby się wstrzelić najlepiej. osobiście najlepiej mój jeździ na wadze 4.5 gram 16x13 50cc 5.5 gram 80cc 6 gram 90cc
@@progaragechinskiemotorki Mam Kymco Agility 12'' 72 cc i jakieś 85km/h. Kolejny zestaw 90 cc już czeka na założenie. Wobec czego mam pytanie: Mogę założyć przełożenie z Agility 10''? Powinien być szybszy. Jest rakieta ale może być jeszcze lepiej 😀. Mało informacji w necie odnośnie zmiany przełożeń można znalezć....
Wielki szacun za wymianę rolek przy krawężniku. Osobiście mnie potrzebny garaż z narzędziami
😎
Tyle razy musiałem pchać że teraz niemam miejsca w bagażniku bo same narzędzia naprawdę hahahahha
To słaby z Ciebie majster....
Silnik 157 qmj 150 cc w quadzie, rolki 12.8 gram wiec byly 14 gram, przy 20 km/h prawie na gorze pasek na wariatorze po wyjęciu trzech jest o niebo lepiej wiec sens w wyjeciu jest ale jak sie ma wlasnie takie ciezkie rolki i brak funduszy
talerzyk po czasie pęka od 3 rolek bynajmniej w 139qmb mi osobiście pękł 2 razy
Odnośnie klucza dynamometrycznego. Znam ten ból kiedy odkręca się wariator... Nówka Malossi MHR leży sobie gdzieś kilka km od mojego domu bo wystrzelił z wału podczas prób. Wario niby znalazłem ale całe wyobijane, bieżnie ślizgów utrącone więc reszty nawet nie szukałem bo nie miało już to sensu. Może ktoś kiedyś znajdzie przeciwtalerz i resztę bebechów to się ucieszy. Całe szczęście że dekla nie było to przynajmniej i jego nie straciłem... Od tamtej pory zawsze odkręcam i skręcam z blokadą i na tyle mocno by się mieścić +/- w 35Nm. Oj bolało po kieszeni xD
dyno w oku i w łokciu aż strzeli :D heheh
witam nalezy używać kleju do gwintu czerwiny lub niebieski ja używam niebieski .
Słychać po dźwięku niższy lub wyższy ton.
Ciekawe czy te ciężarki dodają prędkość maksymalną.
+50km przy 30 gramowych rolkach :)
I z jakim momętem dokrecać napęd tak z ciekawości pytam
z ręki dokręcam bo często go testuje do filmów
Dodaj obroty silnika i prędkość na filmie jak było przed i po.
nie mam z czego, nie umiem nie znam sie
Zasadnicze pytanie. Ile km robisz na rolkach tej firmy jaką widać na filmie .
póki co mam gdzieś z 600km zrobione bo co chwile zmieniam ustawienia i pojemnosci
Ja przejechałem około 4k km na rolkach w zestawie z wariatorem od WM motor. Tuleja się już wyrobiła a rolki jeszcze by pojeździły, niby jakieś wzmacniane
Patronite zrób albo wspieranie za tę 10zł i będzie kasa na testy i wtedy te filmy z testów właśnie dla wspierających.
miałem i wyzywali xD kto chce to ma e-maila mojego i może kasę lub części wysyłać
Podsumowując, wynika że lepiej kupić 6 takich samych rolek, ale jakiej wagi?
takiej która tobie będzie odpowiadać oraz takiej aby silnik miał moc użyteczną czyli nie za niskie obroty ani nie za wysokie czyli tam gdzie jest max moment obrotowy a moc po środku aby się wstrzelić najlepiej. osobiście najlepiej mój jeździ na wadze 4.5 gram 16x13 50cc 5.5 gram 80cc 6 gram 90cc
Słychać ,,dołki'' w obrotach, więc powrót do lżejszych rolek.
@@progaragechinskiemotorki Mam Kymco Agility 12'' 72 cc i jakieś 85km/h. Kolejny zestaw 90 cc już czeka na założenie. Wobec czego mam pytanie: Mogę założyć przełożenie z Agility 10''? Powinien być szybszy. Jest rakieta ale może być jeszcze lepiej 😀. Mało informacji w necie odnośnie zmiany przełożeń można znalezć....
Tak jeśli są dłuższe a wątpię
To nić się nie stanie jak będę 3 rolki zamiast 6 sztuk założonych
Nie prócz tego że jest większa siła napierania na 3 ścieżki zamiast 6 oraz mniejsza powierzchnia tarcia rolek o połowę
@@progaragechinskiemotorki Czyli zwiększy się zużycie tylko i wyłącznie ?
@@jakubgajos8534 słuchaj co mówię na video 😉 zużycie rolek, bieżni wariatora a niektóre są niesymetryczne
Lwg
Lwf
A ja dokręcam kluczem... elektrycznym do kół 😅
I działa 😎
:D hardcorowo dopier...alasz :D hehhe
Ja używa łapy przygrubego nastolatka. 😂 (Czyli swojej)
@@progaragechinskiemotorki nieee tylko na klik, to wychodzi jakieś 2-3 uderzenia udaru 😅