siema, mam w 139qmb cylinder 80cc (47mm) i chcialem do niego wsadzic gaznik PWK21mm. Nie szlo go totalnie wyregulowac, wiec kupilem glowice od 90ccm (51mm) i krociec 23mm od 125ccm. Montując to wszystko na zestawie tłok 80ccm, głowica od 90ccm, krociec 125ccm i gaznik pwk21 bedzie to mialo rece i nogi, i bedzie dobrze jechalo?
Witam, tak będzie to miało ręce i nogi jeśli dobrze wyregulujesz gaźnik, aczkolwiek nie wiem czy uzyskasz 100% wydajności ze względu na koło przekładnie którą posiadasz, jeśli posiadasz felge 12 cali i opone 100/60 to v max będzie 75km/h, więc przy takiej modyfikacji warto zwrócić uwagę także na napęd.
@@SkuteroManiak0 No kolo mam na 100% 12 cali, ale nie znam dokladnie wymiarów i najdluzsza przekladnie 788mm. 75km/h to i tak niezly wynik jak teraz jedzie z 60km/h xd. Jeszcze takie pytanie, mam dwie uszczelki pod glowice, jedna 47mm, a druga 52mm, a wiec skoro glowica ma 51mm, a tlok 47mm to ktora lepiej zalozyc? ta mniejsza jest jakas metalowa z powerforce, a ta wieksza juz jakiejs lepszej firmy
@@mrkapex1756 jeśli masz 788mm to masz dużo możliwości, a jeśli chodzi o uszczelkę przymierz tą mniejszą (47mm)i sprawdź czy nie wystaje komora spalania w głowicy, jeśli głowica będzie miała większą komorę od dziury w uszczelce lepiej zamontować tą większą,, ogólnie metalowa jest cieńsza i dopasowana więc na niej będzie silnik miał większą kompresie , ta druga to pewnie taka grubsza.
W Kymco zszedłem nawet do 3,5 grama, tyle, że obroty silnika dochodziły do 11000tyś/min. Po 1200km do wymiany wszystko pod deklem od napędu. Coś kosztem czegoś....
Siemka, jaką długość silnika posiadasz w kymko ? Probowałeś ktoreś z tych sposobów ? th-cam.com/video/ydgWL8nZ1mM/w-d-xo.htmlsi=8p62DmQMWW9DP3T_ Wymiana koła na większe Opony *
@@Maniek6824 Mam Agility 12 cali długi karter. Żadne przełożenia nie pasują. Jedynie zabawa pojemnością i długością paska pozostaje. Zamierzam kupić silnik od 125cc. Mam kilka Aprili i Peugeotów, tam można o wiele więcej
Ale karter jaki długi wejdzie Ci jakaś wyższa opona ? Felga ? Dużo masz rezerwy ? Bo gdyby Ci np weszlo 13 cali i opona 110/90 r13 to z 95km/h by ci poszedl
@@Maniek6824 Ten typ silnika był na początku sprzedawany z kołami 10 calowymi, pózniej zmienili na 12 cali, jednak zmodyfikowano tylną przekładnię tak, że żadne inne przełożenie nie podejdzie.
Kupiłem nowy silnik podobno tuningowy 4 t dwa lata temu 90 cm tlok 52 i podobno Tajwański gorszego gówna nie widziałem.Przestrzegam wszystkich przed kupnem tego badziewia V max 50÷55 w porywach. Pod górkę 9 ÷ 10 % 25 ÷35.Obraz nędzy i rozpaczy .Życzę wszystkiego najgorszego takim sprzedawcom którzy nabijają w butelkę osoby takie jak Ja.
Ja mam 50cc 2t Koło tył przód 12 cali Opony tył przód 130/80 Wariator malossi lultivar Muszę wydech kupić sportowy Jaki polecacie Jestem ciekawy jak on będzie się zbierał bo nierobiłem jeszcze prób
Na kanale Centrum motoryzacyjne możesz coś znaleść Ale wiem że gaźniki mikuni 28mm używają do 2t by uzyskac okolo 25 koni z 50cc jeśli silnik posiada chlodzenie na wode A wydech polecam yasuni ale on dopiero spełnia swoją funkcie od wyższych obrotów :/ więc nie wiem czy do 50cc nie będzie lepszy inny ktory wspomoże na niskich i średnich obrotach.
Przy jakich obrotach się włącza rezo na tym wydechu? Ja mam gianelli extra V2 to przy 6tys dopiero ciągnie a wcześniej to straszny muł@@igorratajczyk6477
Ważne jest też pytanie czy wymienił sprężynki na sprzęgle i sprężynę centralną
Zrób odcinek jak to jedzie pod górę.Jestem bardzo ciekawy jak spada prędkość i moc.
Może być ze kompresja + temperatura w silniku i gwint w świecy papa
Chyba tak się stało, aczkolwiek nie czułem aż tak mocnej kompresji :P ale to 50cc może przez to chodź gwint w 150cc jest taki sam jak w 50cc.
siema, mam w 139qmb cylinder 80cc (47mm) i chcialem do niego wsadzic gaznik PWK21mm. Nie szlo go totalnie wyregulowac, wiec kupilem glowice od 90ccm (51mm) i krociec 23mm od 125ccm. Montując to wszystko na zestawie tłok 80ccm, głowica od 90ccm, krociec 125ccm i gaznik pwk21 bedzie to mialo rece i nogi, i bedzie dobrze jechalo?
Witam, tak będzie to miało ręce i nogi jeśli dobrze wyregulujesz gaźnik, aczkolwiek nie wiem czy uzyskasz 100% wydajności ze względu na koło przekładnie którą posiadasz, jeśli posiadasz felge 12 cali i opone 100/60 to v max będzie 75km/h, więc przy takiej modyfikacji warto zwrócić uwagę także na napęd.
@@SkuteroManiak0 No kolo mam na 100% 12 cali, ale nie znam dokladnie wymiarów i najdluzsza przekladnie 788mm. 75km/h to i tak niezly wynik jak teraz jedzie z 60km/h xd. Jeszcze takie pytanie, mam dwie uszczelki pod glowice, jedna 47mm, a druga 52mm, a wiec skoro glowica ma 51mm, a tlok 47mm to ktora lepiej zalozyc? ta mniejsza jest jakas metalowa z powerforce, a ta wieksza juz jakiejs lepszej firmy
@@mrkapex1756 jeśli masz 788mm to masz dużo możliwości, a jeśli chodzi o uszczelkę przymierz tą mniejszą (47mm)i sprawdź czy nie wystaje komora spalania w głowicy, jeśli głowica będzie miała większą komorę od dziury w uszczelce lepiej zamontować tą większą,, ogólnie metalowa jest cieńsza i dopasowana więc na niej będzie silnik miał większą kompresie , ta druga to pewnie taka grubsza.
W Kymco zszedłem nawet do 3,5 grama, tyle, że obroty silnika dochodziły do 11000tyś/min. Po 1200km do wymiany wszystko pod deklem od napędu. Coś kosztem czegoś....
Siemka, jaką długość silnika posiadasz w kymko ?
Probowałeś ktoreś z tych sposobów ?
th-cam.com/video/ydgWL8nZ1mM/w-d-xo.htmlsi=8p62DmQMWW9DP3T_
Wymiana koła na większe
Opony *
@@Maniek6824 Mam Agility 12 cali długi karter. Żadne przełożenia nie pasują. Jedynie zabawa pojemnością i długością paska pozostaje. Zamierzam kupić silnik od 125cc. Mam kilka Aprili i Peugeotów, tam można o wiele więcej
Ale karter jaki długi wejdzie Ci jakaś wyższa opona ? Felga ? Dużo masz rezerwy ?
Bo gdyby Ci np weszlo 13 cali i opona 110/90 r13 to z 95km/h by ci poszedl
@@Maniek6824 Ten typ silnika był na początku sprzedawany z kołami 10 calowymi, pózniej zmienili na 12 cali, jednak zmodyfikowano tylną przekładnię tak, że żadne inne przełożenie nie podejdzie.
to mi tyle kreci na rolkach dr pulley 6g przy 81ccm
Kupiłem nowy silnik podobno tuningowy 4 t dwa lata temu 90 cm tlok 52 i podobno Tajwański gorszego gówna nie widziałem.Przestrzegam wszystkich przed kupnem tego badziewia V max 50÷55 w porywach. Pod górkę 9 ÷ 10 % 25 ÷35.Obraz nędzy i rozpaczy .Życzę wszystkiego najgorszego takim sprzedawcom którzy nabijają w butelkę osoby takie jak Ja.
Ja mam 50cc 2t
Koło tył przód 12 cali
Opony tył przód 130/80
Wariator malossi lultivar
Muszę wydech kupić sportowy
Jaki polecacie
Jestem ciekawy jak on będzie się zbierał bo nierobiłem jeszcze prób
Na kanale Centrum motoryzacyjne możesz coś znaleść
Ale wiem że gaźniki mikuni 28mm używają do 2t by uzyskac okolo 25 koni z 50cc jeśli silnik posiada chlodzenie na wode
A wydech polecam yasuni ale on dopiero spełnia swoją funkcie od wyższych obrotów :/ więc nie wiem czy do 50cc nie będzie lepszy inny ktory wspomoże na niskich i średnich obrotach.
@@Maniek6824 wiesz co yasuni jak czytałem niektóre modele dedykowane do yamaha neos
50 2t tą są takiedo 50 i zaraz3m pasują do 70cc
do 50cc może leo vince zx jest niskoobrotowy polecają go ja w swojej 70cc mam rusza ładnie jak sie wkreci w rezo idzie jak marzenie
Przy jakich obrotach się włącza rezo na tym wydechu? Ja mam gianelli extra V2 to przy 6tys dopiero ciągnie a wcześniej to straszny muł@@igorratajczyk6477
Muł. 😂
trzeba tu wsadzic cylek 80cc bo to nie jedzie
:D hehe wiem aczkolwiek ciekawił mnie fakt czy da się to stuningować