@@progaragechinskiemotorki raz smarowałem silnikowym jakimś minerałem a raz jakimś przekładniowym. Ja to smaruje,odkładam na 10 minut a później szmatką wycieram. Zostaje tylko praktycznie olej w porach materiału.
Z tego co wiem to wszystkie skutery powyżej 250 lub500ccm mają zakryte wariatory że smarem w środku. Smar pollini tylko do rolek do zakrytych wariatorów do zwykłych nie ma sensu bo nie daj Boże dostanie się smar na pasek. Spróbuj smar teflonowy.
No Oki ale ten wariator jest suchy czyli ma chodzić na sucho, on nie jest szczelny , mam Hondę helix i tam jest wariator przystosowany do smaru jest uszxzelniony nic nie wylatuje na zewnątrz, czyli test słaby czym byś nie nasmarował rolki i tak wyleci z tej wirowki.
Smarowało się tylko w krytych wariatorach które były np w starych hondach na rynek japoński itd,w normalnych wariatorach nie smaruje się rolek, możecie smarować mało a i tak zaraz wszystko się ubrudzi i będziecie mieli syf w przekladni,ja bym wam polecił wlać do przekładni cvt 5 litrow oleju kujawskiego i po sprawie,po co sie bawić.
Witam. W motorku FJS 400 co roku robie serwis przekładni (rolek) ......... smaruje to SUCHYM SMAREM ( spray ) tylko i wyłącznie :))) , ten film to bzdura.
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👊🏻👊🏻😃👋🏻👋🏻
pzdr
Samodel ten kanał sie nazywa byku :)
Nie wiem
sammodel. u niego wlasnie byly kryte wariatory w hondach jakis
aaa
Ja mam honde tacty ab19. Wariator kryty i smarowany.
Zgadzam się.
Ja jak już miał bym posmarować to tylko olejem ale oczywiście trzeba ten olej wytrzeć prawie do sucha i tyle. Ogólnie na sucho.
Jakim olejem powiedz to też wytestuje 😁
@@progaragechinskiemotorki a jakim chcesz
@@BLKPNTR79 jakim byś posmarował ?
@@progaragechinskiemotorki raz smarowałem silnikowym jakimś minerałem a raz jakimś przekładniowym. Ja to smaruje,odkładam na 10 minut a później szmatką wycieram. Zostaje tylko praktycznie olej w porach materiału.
@@BLKPNTR79 troche to dziwne smarować i wycierać ale okey przetestuje xD
Testowałeś kiedyś rolki dr pulley? Podobno coś dają
większe tarcie, mniejsze zużycie
Z tego co wiem to wszystkie skutery powyżej 250 lub500ccm mają zakryte wariatory że smarem w środku. Smar pollini tylko do rolek do zakrytych wariatorów do zwykłych nie ma sensu bo nie daj Boże dostanie się smar na pasek. Spróbuj smar teflonowy.
Okey spróbuję a jaki polecisz?
@@progaragechinskiemotorki smar w sprayu marki First na allegro do bram
okey dzięki :)
Mam Gilerę gp800 poj. 839. Wariator suchy, bez smaru.
@@tytusdazoo3530 dziwne , bo przy tej pojemności wariator musi sie zdrowo nagrzewać ale pewnie są wyjatki z suchym wariatorem 😉
Pozdro 👍
👋
No Oki ale ten wariator jest suchy czyli ma chodzić na sucho, on nie jest szczelny , mam Hondę helix i tam jest wariator przystosowany do smaru jest uszxzelniony nic nie wylatuje na zewnątrz, czyli test słaby czym byś nie nasmarował rolki i tak wyleci z tej wirowki.
zobacz odcinek i słuchaj co mówię ;)
Smarowało się tylko w krytych wariatorach które były np w starych hondach na rynek japoński itd,w normalnych wariatorach nie smaruje się rolek, możecie smarować mało a i tak zaraz wszystko się ubrudzi i będziecie mieli syf w przekladni,ja bym wam polecił wlać do przekładni cvt 5 litrow oleju kujawskiego i po sprawie,po co sie bawić.
😂😂 z tym Kujawskim to dobry plan 😅😅
@progaragechinskiemotorki ;) hehe Pozdrawiam
To ty ze śląska jesteś?
tak strzybnica śląska
@@progaragechinskiemotorki jak bym wiedział to byś projekt dostał na zimę a tak mordowałem się sam :)
@@osgcustomrepairs3859 ja projektów nie robię :D
Jedni tak , drudzy tak ,a przecież wiadomo że kto smaruje ten jedzie
rób jak uważasz ::D
Witam. W motorku FJS 400 co roku robie serwis przekładni (rolek) ......... smaruje to SUCHYM SMAREM ( spray ) tylko i wyłącznie :))) , ten film to bzdura.
jak kupisz i porobisz przy małych chińskich skuterkach to wtedy się wypowiadaj ;)
Smaruję się rolki. Tak jak łańcuch i zębatki.
@@grzegorzjurkiewicz7304 xD
@@grzegorzjurkiewicz7304mózg sobie przesmaruj