Симметричный полный привод, это значит что правая и левая сторона автомобиля имеют одинаковую длину полуосей, и одинаковую динамическую нагрузку. Т.е. нет паразитных усилий как при поперечном расположении двигателя, когда правая сторона автомобиля имеет большую массу в связи с тем что там стоит двигатель, а слева только КПП. И в следствии такой компоновки у субару передние полуоси равнодлинные, и имеют одинаковый момент. А так же субару имеют хорошую развесовку по осям 50:50Более других отличий от других AWD других марок с вискомуфтой, многодисковой муфтой, межосевымсамоблоком НЕТ.
MLSservice Это давно уже не Легаси-Аутбек, а самостоятельная модель: универсал повышенной проходимости Аутбек. А Легаси это седан с небольшим клиренсом, но полноприводный. Не 3,5 литра, а 3,6 литра самый мощный движок. По разгону. На каком бензине разгонялись? И по тормозам. Давно меняли колодки?
просто в такой диагонали надо выключить вдц и держать педаль в пол подольше и все она вылезет, и вопрос как быстро рыгнет халдекс на вольво если говномесить?
Хотел бы внести пару слов. Смешной дисплейчик, являлся базовым для 2012 года, Топ был Макинтош с dvd и навигацией на 7 или 8 дюймовом экране. Заднее сидение с регулировкой спинки от стула, до почти шезлонга. Запаска в Россию должна была быть полноценная, но представительство решило и так сойдет, и выдрало стандартный органайзер. Под полом багажника есть место для полки/шторки если она не нужна. Мой Аут на таком же моторе с нормальным маслом свечами и обслуживанием едет 9,5-9,8 до 100.
Про вариатор.. вариатор совсем другой.. он не обслуживаемый. Первая замена масла по регламенту после 180-200 тыс. пробега. Каждые 30 тыс. идет проверка масла. Про расход.. ездил летом 10,5.. Сейчас зимой 11,3. Езжу не экономно, трасса 150-180, город от светофора до светофора.. Не могу спокойно.. хотя на предыдущих машинах как пенсионер.. Машиной владею уже 7 месяцев, только положительные эмоции.. Хочу следующую купить 2015 года выпуска.
У меня 2012 года выпуска. Брал с пробегом 22.000 сейчас уже 37.000. зимний расход поднялся до 11,5 литров на сотню. В морозы заводиться хорошо. Снег гребёт на ура. Раздражает электрический ручник. Им можно пользоваться только когда машина на ,паркинге. Я думаю не стоит бояться брать такую машину и с пробегом под 200 тыс. При условии своевременного обслуживания и эксплуатации не в полях))
Евгений Заплаткин 2012,пробег 22. Ну и фартонуло же тебе.) спасибо за отклик! Интересна информация чего ждать на пробегах 120-150. Как раз твоих годов. По-любому болячки повылазят, важно знать критичные нет...
Есть разница как тапкой работаешь. Медленно, хоть задовись... Перегазовка и прет совсем по-другому. На ручке передаточное число выше. На автомате крутящий лучше. .....
По сравнению с моим Лансером, 1.5 , аутбэк убийца бензина, хотя по трассе на 500 км и 100 км/ч 7.8 расход. По городу минимум 13л. И что могу из минусов этого Аутбэка это рейка сЦука рулевая, как она меня достала, третий ремонт уже будет,и очень дорогой. И ещё кузов, особенно в районе багажника на больших перекатах трещит. А в общем очень практичная машинка, почти 200тыс накатал, но Лансер я больше люблю. Спасибо за обзор!
Так в Вольво сидел один человек с весом небольшим, а в Субару сидят два лба и замеряют Разгон до 100. Вот это тест
Симметричный полный привод, это значит что правая и левая сторона автомобиля имеют одинаковую длину полуосей, и одинаковую динамическую нагрузку. Т.е. нет паразитных усилий как при поперечном расположении двигателя, когда правая сторона автомобиля имеет большую массу в связи с тем что там стоит двигатель, а слева только КПП. И в следствии такой компоновки у субару передние полуоси равнодлинные, и имеют одинаковый момент. А так же субару имеют хорошую развесовку по осям 50:50Более других отличий от других AWD других марок с вискомуфтой, многодисковой муфтой, межосевымсамоблоком НЕТ.
хуевый експерт этот обзорщик
Хочется узнать, а почему если полный привод, то обязательно лесть в говны?
Это для рулежки, особенно в зимний период
MLSservice
Это давно уже не Легаси-Аутбек, а самостоятельная модель: универсал повышенной проходимости Аутбек. А Легаси это седан с небольшим клиренсом, но полноприводный. Не 3,5 литра, а 3,6 литра самый мощный движок.
По разгону. На каком бензине разгонялись? И по тормозам. Давно меняли колодки?
просто в такой диагонали надо выключить вдц и держать педаль в пол подольше и все она вылезет, и вопрос как быстро рыгнет халдекс на вольво если говномесить?
Хотел бы внести пару слов. Смешной дисплейчик, являлся базовым для 2012 года, Топ был Макинтош с dvd и навигацией на 7 или 8 дюймовом экране. Заднее сидение с регулировкой спинки от стула, до почти шезлонга. Запаска в Россию должна была быть полноценная, но представительство решило и так сойдет, и выдрало стандартный органайзер. Под полом багажника есть место для полки/шторки если она не нужна. Мой Аут на таком же моторе с нормальным маслом свечами и обслуживанием едет 9,5-9,8 до 100.
Зачем такие лезут тесты делать маршрутки пускай тестируют.
Хороший отзыв все потверждаю тоже так проверял
Когда это у Субару появился двигатель 3,5 литра?
Он ещё сто кубиков где то потерял 😂
Влез в водохранилище.нет нормальных слов.
Про вариатор.. вариатор совсем другой.. он не обслуживаемый. Первая замена масла по регламенту после 180-200 тыс. пробега. Каждые 30 тыс. идет проверка масла. Про расход.. ездил летом 10,5.. Сейчас зимой 11,3. Езжу не экономно, трасса 150-180, город от светофора до светофора.. Не могу спокойно.. хотя на предыдущих машинах как пенсионер.. Машиной владею уже 7 месяцев, только положительные эмоции.. Хочу следующую купить 2015 года выпуска.
а из минусов есть что нибудь? какого года брали аутбек? сколько пробег? тоже думаю брать, ближе к весне, поэтому и спрашиваю
Евгений Крючков да да да... у меня похожая ситуация
Евгений Заплаткин будь добр,распиши как есть,будем признательны!
У меня 2012 года выпуска. Брал с пробегом 22.000 сейчас уже 37.000. зимний расход поднялся до 11,5 литров на сотню. В морозы заводиться хорошо. Снег гребёт на ура. Раздражает электрический ручник. Им можно пользоваться только когда машина на ,паркинге. Я думаю не стоит бояться брать такую машину и с пробегом под 200 тыс. При условии своевременного обслуживания и эксплуатации не в полях))
Евгений Заплаткин 2012,пробег 22. Ну и фартонуло же тебе.) спасибо за отклик! Интересна информация чего ждать на пробегах 120-150. Как раз твоих годов. По-любому болячки повылазят, важно знать критичные нет...
Взяв Вольво за 800, готовь сразв еще 500.
Сколько жрет и как динамика планирую пересесть с Камри 3.5
Если ты любитель Вольво зачем делаешь тупой обзор на Субару ?, поверь если твой вольно начнёт сыпаться то ты вложишь в неё стоимость этой Субару 😂
Ну ты и брехня. Поменяй прокладку между рулём и сидением.
Анти субарист, летай на метле.
есть что то в субару душевное хоть я и не фанат,все относительно,кому что,
Очень тупой обзор
Гребанный Ютуб, набираешь Отзывы Владельцев а выходят вот такие 🤦♂️🤯
Есть разница как тапкой работаешь. Медленно, хоть задовись... Перегазовка и прет совсем по-другому. На ручке передаточное число выше. На автомате крутящий лучше. .....
Вольво, надёжный, в Сибири, ахаха, насмешил
Ему то что, он в Питере
учеников в сервис не берете?есть желание)
Юрий Шибалов приходи пообщаемся,мы же расширяемся.
Нужен чип тюнинг этому мотору, на откалиброванной прошивке едет как паровоз.
Откуда знаете? Делали себе?
Не позорься!
По сравнению с моим Лансером, 1.5 , аутбэк убийца бензина, хотя по трассе на 500 км и 100 км/ч 7.8 расход. По городу минимум 13л.
И что могу из минусов этого Аутбэка это рейка сЦука рулевая, как она меня достала, третий ремонт уже будет,и очень дорогой. И ещё кузов, особенно в районе багажника на больших перекатах трещит.
А в общем очень практичная машинка, почти 200тыс накатал, но Лансер я больше люблю.
Спасибо за обзор!
Твой лансер и меньше в два раза и недоприводный !
Я нашёл скрипт в районе богажника
ВАДИТ НАДА УМЕТ ТАКИХ МЕСТАХ ДИЗ ЛАИК😂😅