beste Robert, ik zie je als leraar auto/motor techniek, je rust en gedegenheid is perfect, "in die Ruhe liegt deine Kraft". Mij viel op dat je ngk-bougies monteerde. Ik praat (ook) uit ervaring, dat zowel auto als motor op NGK en Bosch bougies behoorlijk meer brandstof verbruiken. Mijn Gouden tip : BERU-bougies. De motor van auto en motorfiets is rustiger en reageert beter en het verbruik neemt af / daalt met 30% tot 45%. Gr. Theo Arts
Mooie blog. Weet niet of de motor uit NL of buitenland komt. Er is een terugroepactie geweest op de bevestiging van het achterwiel op die kroonplaat (heet dat zo). Die kon namelijk barsten als de achterwielmoeren te strak werden aangedraaid.
Leuk om ook de motorenkant te zien, als motorrijder heb ik tot nu toe slechts 1 maal de anwb hoeven bellen in 17 jaar tijd. Je meldingen voor motoren zullen sporadisch zijn in werktijd neem ik aan, er zit toch meer liefde in de motoren :)
Heerlijke motorfietsen om aan te sleutelen! Weet niet of je het misschien al wel gebruikt hebt, maar bmw gebruikt voor de spiebanen speciaal vet, dat pakt ontzettend aan, en bij de dealer hebben ze mij toen eens speciale castrol versnellingsbakolie verkocht, daar ging ie van schakelen als n mes door de boter, echt een aanrader! Als t alleen om een koppelingsplaat zou gaan kun je als t goed is de vetsnellingsbak ook compleet achteruit halen, even n bokje onder de bak en je schuift t spul zo achteruit 👍. Heel leuke filmpjes om te kijken maak je.
Bij de 1100 Serie pak je de versnellingsbak samen met de swingarm, compleet naar achteren. Het achterframe kantel je dan omhoog. Heb ik al eens bij mijn oude gs gedaan. Maar dat is eigenlijk net zo veel werk.
Met veel plezier naar deel 1 en 2 gekeken! Geweldige uitleg. Ik wil misschien zo’n type motorfiets kopen, dus jouw info komt zeer van pas. Tnx! Gr. Peter
Aan Robert uit het verleden....het gaat dit weekend pas mooi weer worden haha, Veel veilige kilometers! Rete interessant zo een motorfiets uit elkaar halen.
Whoooo, jouw intro muziek schalt hier altijd over het dorp... nu gouw mn pak met stropdas aan en recht op de bank verder je vlog bekeken😄🙃, en weer wat bij geleerd, collega bedankt👍🏼
Robert, top filmpjes. Informatief en prettig om te kijken. Vraagje: Je zegt "iig goede drukgroep" maar waar zie je dat aan? Hoe controleer je de groep? Dank alvast!
Weer een top-vlog. Maar wie geeft nu een duim omlaag? Dan moet je niet gaan kijken! Ik vind het weer leerzaam en zeker onderhoudend. Steek er elke keer weer wat van op.
Hoi Robert, waar kan je alle specificaties over het zetten van het moment vinden. Bijvoorbeeld ik heb een piaggio maar doe het altijd met vast is vast. Tevens echt leuke en leerzame filmpjes !! 👍
Ook al snap ik helemaal niks van voertuigtechniek, toch kan ik alles volgen. Ik vind het knap dat jij het toch een soort van doet laten begrijpen. Waarom zit jij eigenlijk niet in het RTL-programma pech onderweg?
Had je niet eerder je motor klaar kunnen maken? Motor klaar (neem het gemakshalve even aan) en het is mooi weer (kunnen we hier eindelijk het gras van het land halen).
Mooie vlog weer, heb je de axiale speling van de tuimelaars ook gemeten bij het kleppen stellen? Bij mij zat 1 kant geen beweging in. Moet op 0.05mm ot 0.4mm.
Wat mooi Robert sleutelt beter aan motoren dan die grote beroemde motorzaken. Inderdaad vet is lekker goedkoop en kan nooit kwaad. Hebben normale motorfietsen ook aparte versnellingsbak olie?
De meeste motor fietsen hebben motor en versnellingsbak als een onderdeel, en ook maar een olie daarvoor. Bmw heeft in dit model nog een losse versnellingsbak
Robert, ik moet ff mijn hart luchten, ik heb vandaag bij een Peu Partner 2.0 HDI 90pk een krukassensor gepoogd te vervangen, welke Franse wijnboer verzint het om dat onder een thermostaathuis aan te brengen en pal daarvoor een 3 cm dikke kabelboom te leiden. Het is niet te doen. Maar ik wens je wel een prettig weekend :-)
Hoi Robert, top video weer. Vraag, is het normaal voor een droge koppeling dat deze al bij 87.000 km moet worden vervangen? Mijn Honda ST1300 reed met 130.000 km nog met de eerste koppeling.
Wat lijkt het allemaal makkelijk aan zo'n GS sleutelen. Mooi werk. Mag ik vragen waar je de rubber vloertegels vandaan hebt? Sta nu ook op het koude beton te sleutelen aan een TLC FJ60. Dank je.
deze onderdelen zijn bij de dealer gekocht. de Broekhuis in enschede. Ik heb ook het internet afgestruind. alleen was er een wijziging op de koppeling, die heel wazig was op de meeste sites. En ik heb dan ook gauw alles bij de dealer gekocht, dan weet ik zeker dat ik de juiste delen had. Geld kost het toch..... En het ding rijdt nog steeds erg fijn.
Dankjewel k heb zelf een bmw 535i f10 uit 2010 me drijfstanglangers zijn aan vervangen toe wat is het beste hele motorblok revisie enof alleen de drijfstanglagers ?
![BMW R1200GS [2010] GEARBOX OIL CHANGE. The Old Mechanic his own R1200GS 👨🔧---🏍](http://i.ytimg.com/vi/PfC2iPd6tvc/mqdefault.jpg)
Geweldig weer Robert... de bent rijp voor een TV programma! Aus Der Reihe Robert Bosch!
Fantastisch die humor
ik heb de bijbel aardig verkocht 😂
Robert ik heb weer genoten van je uitleg. Veel succes met het weer rijklaar maken.
Robert and the art of motorcycle maintenance
beste Robert, ik zie je als leraar auto/motor techniek, je rust en gedegenheid is perfect, "in die Ruhe liegt deine Kraft".
Mij viel op dat je ngk-bougies monteerde. Ik praat (ook) uit ervaring, dat zowel auto als motor op NGK en Bosch bougies behoorlijk meer brandstof verbruiken. Mijn Gouden tip : BERU-bougies. De motor van auto en motorfiets is rustiger en reageert beter en het verbruik neemt af / daalt met 30% tot 45%. Gr. Theo Arts
Weer een mooie how-to gezien! Ga zo door Robert :)
Hopelijk de volgende keer de onderdelen binnen....
Mooie blog. Weet niet of de motor uit NL of buitenland komt. Er is een terugroepactie geweest op de bevestiging van het achterwiel op die kroonplaat (heet dat zo). Die kon namelijk barsten als de achterwielmoeren te strak werden aangedraaid.
Is een Duitser, komt bij de dealer in Duitsland
Robert wil je alsjeblieft eens een vlog in het twens doen 😉🤣
Zoals Herman Finkers.
Dan word het weer ouderwets lachen 👍🏻
Het zelfde wou ik ook vragen haha😀
Nou vooruit..... Ik zal erover gaan nadenken 🤣🤣
Prachtig om te zien ,je doet het ook gewoon super leuk .
Goed gereedschap scheelt de helft!👍🏻 Ook een mooie Heuer Front bankschroef👌🏻💪🏻
die zijn gemaakt om de mensheid te overleven.... kwaliteit ten top.👌
@@RobertBosch9397 Zeker weten, zijn elke cent meer dan waard.
Leuk om ook de motorenkant te zien, als motorrijder heb ik tot nu toe slechts 1 maal de anwb hoeven bellen in 17 jaar tijd.
Je meldingen voor motoren zullen sporadisch zijn in werktijd neem ik aan, er zit toch meer liefde in de motoren :)
Stom toevallig heb ik nog 2 video's op de plank liggen van pechhulp aan motorfietsen. Deze worden binnenkort uitgezonden op het kanaal vd anwb
Leuke video! Genoten! Bedankt
leuk om weer te zien
Mooi om te zien en heel goed uitgelegd wat je gaat doen en op welke manier.
En inderdaad je zou er zo een tv programma van kunnen maken.
Heerlijke motorfietsen om aan te sleutelen! Weet niet of je het misschien al wel gebruikt hebt, maar bmw gebruikt voor de spiebanen speciaal vet, dat pakt ontzettend aan, en bij de dealer hebben ze mij toen eens speciale castrol versnellingsbakolie verkocht, daar ging ie van schakelen als n mes door de boter, echt een aanrader! Als t alleen om een koppelingsplaat zou gaan kun je als t goed is de vetsnellingsbak ook compleet achteruit halen, even n bokje onder de bak en je schuift t spul zo achteruit 👍. Heel leuke filmpjes om te kijken maak je.
Bij de 1100 Serie pak je de versnellingsbak samen met de swingarm, compleet naar achteren. Het achterframe kantel je dan omhoog. Heb ik al eens bij mijn oude gs gedaan. Maar dat is eigenlijk net zo veel werk.
Met veel plezier naar deel 1 en 2 gekeken! Geweldige uitleg. Ik wil misschien zo’n type motorfiets kopen, dus jouw info komt zeer van pas. Tnx! Gr. Peter
heb weer genoten
Top video met goede informatie en ruim de aandacht voor elk punt wat je aan onderhoud geeft
klasse video weer had ook nie anders verwoacht van oe
Top weer 👍😁
Niet te vast = bij ons een kwartslag voor afbreken hahaha weer een feetje om je zo aan de gang te zien.
Haha, die opmerking heb ik in een anwb vlog ook gemaakt, die komt binnenkort 🤣
Mooi om weer te zien als ex motorfiets monteur (BMW),weer even terug in de tijd.
Aan Robert uit het verleden....het gaat dit weekend pas mooi weer worden haha, Veel veilige kilometers! Rete interessant zo een motorfiets uit elkaar halen.
🤣🤣🤣🤣🤣
Mooi edoan.
Whoooo, jouw intro muziek schalt hier altijd over het dorp...
nu gouw mn pak met stropdas aan en recht op de bank verder je vlog bekeken😄🙃, en weer wat bij geleerd, collega bedankt👍🏼
Robert, top filmpjes. Informatief en prettig om te kijken. Vraagje: Je zegt "iig goede drukgroep" maar waar zie je dat aan? Hoe controleer je de groep? Dank alvast!
Top 💪
techniek, het blijft mooi
Mijn motor van de week kort gereden, dus de koppeling hoeft niet meer vervangen te worden. Maar nog steeds genieten van je filmpjes :D
Weer een top-vlog.
Maar wie geeft nu een duim omlaag?
Dan moet je niet gaan kijken!
Ik vind het weer leerzaam en zeker onderhoudend.
Steek er elke keer weer wat van op.
Top Robert, was weer heel leerzaam. 👍 Groetjes Gerhard.
👍 mooi en interessant filmpje weer
Nee het intro muziekje (deze gaat ook wel hoor)
de klassieke versie van: die sendung mit der maus 😁
👍👍👍👍👍
Hoi Robert, waar kan je alle specificaties over het zetten van het moment vinden. Bijvoorbeeld ik heb een piaggio maar doe het altijd met vast is vast. Tevens echt leuke en leerzame filmpjes !! 👍
Ik heb een werkplaats handboek gekocht, daar staan alle aanhaalmomenten in.
Weer een leuke video 🏍👍
Ook al snap ik helemaal niks van voertuigtechniek, toch kan ik alles volgen. Ik vind het knap dat jij het toch een soort van doet laten begrijpen.
Waarom zit jij eigenlijk niet in het RTL-programma pech onderweg?
Maar Robert, waar is de muis dan? 😉
Nee zonder grappen, heerlijke lach und sachgeschichte was dit weer!
Had je niet eerder je motor klaar kunnen maken? Motor klaar (neem het gemakshalve even aan) en het is mooi weer (kunnen we hier eindelijk het gras van het land halen).
🤣🤣Helaas geen noppenbanden eronder. Maar anders😉
Mooie vlog weer, heb je de axiale speling van de tuimelaars ook gemeten bij het kleppen stellen? Bij mij zat 1 kant geen beweging in. Moet op 0.05mm ot 0.4mm.
17:07 Het moment nu delen door 2?😋
Wat mooi Robert sleutelt beter aan motoren dan die grote beroemde motorzaken. Inderdaad vet is lekker goedkoop en kan nooit kwaad. Hebben normale motorfietsen ook aparte versnellingsbak olie?
De meeste motor fietsen hebben motor en versnellingsbak als een onderdeel, en ook maar een olie daarvoor. Bmw heeft in dit model nog een losse versnellingsbak
Robert, ik moet ff mijn hart luchten, ik heb vandaag bij een Peu Partner 2.0 HDI 90pk een krukassensor gepoogd te vervangen, welke Franse wijnboer verzint het om dat onder een thermostaathuis aan te brengen en pal daarvoor een 3 cm dikke kabelboom te leiden. Het is niet te doen. Maar ik wens je wel een prettig weekend :-)
🤣🤣🤣👍🍷🍷
Hoi Robert, top video weer. Vraag, is het normaal voor een droge koppeling dat deze al bij 87.000 km moet worden vervangen? Mijn Honda ST1300 reed met 130.000 km nog met de eerste koppeling.
Misschien dat de koppeling nog wel 10K of meer zou meegaan. Maar ik wil het nu goed hebben, om probleemloos te kunnen rijden de komende tijd.
Eh, uh Robert zet ie de knalpiep wel de goede kant op dat ie straks niet met de snoet in de afvalgassen zit hi, hi..
Ik als 21 jarige student aan de studie werktuigbouwkunde kan niet erg van genieten 👌🏻
Niet erg? Of wel erg 🤣🤣🤣🤣🤣
Wat lijkt het allemaal makkelijk aan zo'n GS sleutelen. Mooi werk. Mag ik vragen waar je de rubber vloertegels vandaan hebt? Sta nu ook op het koude beton te sleutelen aan een TLC FJ60. Dank je.
Zijn te koop HBM Moordrecht
Juist hbm
Hoi Robert, even een heel andere vraag, welke intromuziek heb je onder dit intro zitten?
Die Sendung mit der Maus, maar Dan de klassieke rechtenvrije versie. Want het origineel zit auteursrecht op
we zijn gek op vet ! want zonder vet of smering loopt alles naar de tering :Phaha
3:50 zie ik nu dreft van hg staan? 😄
ja hahahaha, lege fles, had ik laatst nodig om stickers achter op de bus te plakken. 🤣
Gaan we de versnellingsbakolie in de maatbeker nog terugzien in een kookvideo van je? 🤣
Jaaa hahahaha, daar heb ik zelfs nog aan gedacht 🤣🤣
@@RobertBosch9397 Het hoeft niet ingewikkeld te zijn, als het maar lekker is: zomerse sla met een lekkere olie als dressing 😜
Er is niks mooiers dan iemand anders zien werken 😇🤣😂
Waar koop je deze onderdelen? Ik vind weinig terug op sites als RAD voor dit model..
deze onderdelen zijn bij de dealer gekocht. de Broekhuis in enschede. Ik heb ook het internet afgestruind. alleen was er een wijziging op de koppeling, die heel wazig was op de meeste sites. En ik heb dan ook gauw alles bij de dealer gekocht, dan weet ik zeker dat ik de juiste delen had. Geld kost het toch..... En het ding rijdt nog steeds erg fijn.
Wat gebruik je net om bijvoorbeeld op 06:00 de startmotor te kuisen?
Remmenreiniger, nettoyage de frein
Erg he als je te oud wordt om moter te rijden. Heb zelf 3 motorfietsen gereden.
Goedenmiddag robert leuke video's hoe kan ik met jou in contactkomen heb paar vragen aan u dank u wel
Je mag ze rustig hier stellen
Dankjewel k heb zelf een bmw 535i f10 uit 2010 me drijfstanglangers zijn aan vervangen toe wat is het beste hele motorblok revisie enof alleen de drijfstanglagers ?
@@lazmakarov8625 dat wordt een complete revisie denk ik. Drijfstang lagers die defect zijn hebben meestal een krukas beschadigd...
@@RobertBosch9397 zou ik dat bij jou kunnen doen
@@lazmakarov8625 nee sorry,.
Gebruik je voor elke smering van boutjes hetzelfde vet en zoja welk 'soort' vet is dit?
Ik ben gek op White grease, gebruik ik al jaren. Een soort lithium vet als ik me niet vergis