Odamentek hontársak azzal a jó kelet-európai hozzáállással "- Harmincas tábla van, hát azt nekem nem kell betartanom, rám nem vonatkozik!". Aztán szembejött a valódi nyugati valóság, ahol viszont szeretik a szabályokat betartani és betartatni.
Erre gondoltam én is, amikor először láttam a hírt. Mondjuk itt se kell félteni az osztrák rendszámmal közlekedők egy részét. Én Bécs szélén lakom, de még bőven a városhatáron belül, ergo 50 lenne az okés, de nagyon tudnak sietni elég sokan.
Rendszeresen beáll az elkerülő, mert van a végén egy körforgalom. Én is ingázom és erre rövidítettem amikor lehetett, a 30as táblát betartva is 5 perccel rövidebb volt így a menetidő. A fő probléma itt Sopronban és környékén a sok mindenfelől idetelepült viselkedni nem tudó honfitársakkal van.
@@haminer ki nem szarja le hogy beáll az elkerülő? Akkor sem megoldás hogy egy kis nyugodt falura rázúdul az a tömeg. Jól tették hogy lezárták! Ez ugyan olyan mikor lakó pihenő övezeteket használnak arra hogy elkerűljék a dugót.
Hát még Sopronnak! 50-60 ezer alföldi meg ki tudja honnan szalajsztott suttyó munkásszállásnak használja a várost. Nem lehet ráismerni a városra, Sopronhoz képest a VIII. kerület üdülőövezet lett.
Igazuk van mert az ingazok kb csak a sort probaltak kikerulni egy hosszabb uton a falunk keresztul. A legtobb ingazo nem kozvetlen a hatar melletti telepulesekre megy. Az elkerulo ut csak a falut keruli el, 2x1 sav, nem birkozott meg az ingazok megnovekedett szamaval. A magyar oldalon az ev vegeig elvileg atadjak az M85-os hatarig tarto szakaszat, azonban ez az osztrak oldalon meg sehogy sem all, igy gyors megoldasra nem lehet szamitani.
@@Szotyi1792 eppen ez az, hogy ugyanezek a burgenlandi horvat parasztok furtak meg az A3-s befejezeset. Bar azt hozzatennem, ha megszuntetnek kelenpatak es kismartoni csomopont kozott a szintbeli keresztezodeseket, akkor a jelenlegi ut is elbirna ezt a forgalmat. Csakhogy addig , pont a Kelenpataki korforgalom es cinfalvi lampas iranyitasu korforgalom lefekezi a forgalmat. Tehat lenne ra megoldas: tomegkozlekedes fejlesztese es ennek a ket csompontnak az atepitese, ha mar A3-st senki se akar. Persze a kutya ott van elasva. Hogy sokan akarnanak A3-st, ezert faszsag lenne a regi ut atepitese. Ez most a 2 lo koze esett mindenki
Mondjuk ez a térkép valahogy egyik cikkbe se került bele, nehogy véletlenül kiderüljön az igazság - hogy mán megint a magyarok viselkedtek nyugat-európaihoz nem méltó módon
@@gdsaffdas A bemutatott térkép szerint az az út a célforgalomnak van kiépítve, azaz a település lakosainak és az őket látogatóknak. A helyzet hasonló mint Budapesten a két utca között átjárható épületek udvara, amit amint társasházzá váltak gyorsan le is zártak.
honnan sikerült azt a következtetést levonnod, hogy a magyarok nem viselkedtek normálisan "mán" ? Szerinted a nyugat-európai ha van egy gyorsabb út nem azt választja?
Teljesen érthető ez a lépés, meg kell tanulni kiállni a helyben élőknek önmagukért nálunk is. Itt ezt egy majd megszokja mindenki idővel mondattal letudta volna a helyi nagyúr. Én egy sorompós rendszerrel biztosítanám a helyiek forgalmát, a többit meg irreálisan magas áron engedném át, erre a magyar úgyis érzékeny. Az öregnek csak addig nagy a pofája még nem ő az elszenvedője egy ilyen helyzetnek.
Az igazsághoz hozzátartozik hogy Kelénpatak volt az egyik aki folyamatosan gáncsolja az M85-országhatár és az A3 osztrák autópálya megépítését a többi sötétzöld barommal. Szerintem meg egye meg amit főzött Klingenbach (Kelénpatak)!
Mo-on nem megszokott a helyi lakosok érdekei mentén tenni vezetői szinten. Fontos a nyugalom, a levegő minőség, a csend, a biztonságos közlekedés. Miért is adnák ezt fel?
Meg kéne építeni az autópályát a sogoroknak arról nem is beszélve, hogy 20 éve benne vagyunk a kibaszott EU-ban és 0 busz járat jár át a határon. Ha nem lenne a GYSEV akkor még a vonat se járna át
Egyetértek. Ha csak Kelénpatakra akarna valaki eljutni tömegközlekedéssel, az 1 órás kör lenne, annak ellenére, hogy dugó nélkül Sopron-klingenbach talán 10 perc. Érthetetlen, hogy ezt miért nem vetődik fel a politikában. Más: Nem a Gysev, hanem az osztrák leányvállalata, osztrák közszolgáltatást végezve indít Sopronból ( igazából Deutschkreuz aka Sopronkeresztúr elérése végett) járatokat, csakhogy Sopronban csatlakozik a Bécsújhelyi vonal is. magyar állam maximum annyit tett ehhe hozzá, hogy az osztrák vasútak által jellemzően használt soproni 5-s és 7-es vágányokhoz rendes szabvány magas peront megépítették, amit a többi helyre nem sikerült. , ami külön szégyen. De annyira nincs Sopronban semmilyen közlekedési koncepció, hogy a vasútállomást nem csak a helyközi volán buszok nem érintik, hanem az egyébként 1,5 sarokra lévő csengery úton közlekedő helyi buszok se. Szóval az a szemlélet, hogy a vonat, busz a proliknak való. Az ember autóval jár... És ezt a szemlélet kiválóan érvényesül az összes politikai párt szemléletében, azaz egy valamiben nagy koalició van: a sötét ,magyar bunkóságban
@@Nyul_Gyorgy Ha nem ismered a helyzetet inkább maradj csendben. A sztereotipiák beszélnek belőled. Nézz rá a legfrisseb térképre. Sopronnál pont a magyar olalon épült meg az M85 a határig, és a sógorok nem folytatták az autópálya építést. (Vannak kivételes helyzetek is.)
Igazuk van én is laktam Pesten annyi kocsi ment hogy, aludni se lehetett nyugodtan de ott ok mert nagyváros de egy falun ne legyen már 2 percenként autó mert 500000 magyar ki menekül innen.Buszforgalom lehetne de az is csak a munkásoknak az még mindig jobb 1 busz jön mint 50 kocsi.
De arra még a vonatközlekedés is jobb Sopron fele, Sopronból Bécsbe és vissza is jobb mint Győr- Hegyeshalom fele. Mert még Bécsből éjjel éjfél és 1 óra körül is van vonat
A gond szerintem ott van, hogy azokra az ingázókra sincsenek tekintettel akik pont hozzájuk mennek dolgozni, többek között idős embert gondozni, takarítani, egyebek. Nagy ívben tesznek mindenkire, még azokra is akik helyettük dolgoznak. Nekik nem számít, hogy azok is 15-20 perccel tovább vezetnek akik rajtuk segítenek.
Totál igazuk van,nagyon jól tették! Ez csak egyre rosszabb lesz,még többen és többen fogják elhagyni ezt az országot ha így folytatódik! A környéken lakók pedig örüljenek hogy a határ mentén laknak,és meg adatik a lehetőség hogy egy jobb fizetésért át járjanak dolgozni.
Csak én érzem úgy, hogy a néni beszéde olyan mintha magyarként született volna és aztán 4-5 éves korától kint élne?.. valahogy a kiejtése, a szóhasználat, artikulálás.. a másik szőke nőn sokkal jobban érezhetőek voltak az osztrák beszédjegyek.
Én is furcsának éreztem. Viszont ez nem tudom, hogy az a rész-e még, de amikor oberösterreich-ban voltam egy szót sem értettem az ottani dialektusból. Szóval még azt is el tudom képzelni, hogy nagyon próbál egy külföldivel egyszerűen és szépen beszélni.
Mennyivel kellene korábban indulniuk az ingázóknak, hogy ne kelljen a falun száguldozniuk? 10 perc, talán 20? Ha ott laknék, én is lezáratnám az utat, vagy fizetőssé tenném a behajtást, esetleg drasztikusan nagy összegre büntetném a gyorshajtókat.
Nagyon jól tették! Főleg hogy el tudom képzelni hogy a sok parasz magyar végigszáguldott a falun. Különben is egy nyugodt kis osztrák falut ne használjanak dugó elkerülésére. Állják végig a dugót!
Feltételezem nem az ingázással van a baj (mert ott már tizen évvel korábban is ingáztak,sőt,amikor még nem volt Eu és munkavállalói engedély kellett) ,hanem a "hogyan ingáztak" .30-as táblánál úgy,ahogy otthon szokták...50-60 vagy ahogy sikerül. persze,hogy zavarja az ott lakókat. Gondolom ha "vendégként" közlekednek,viselkednek,nem lenne ez a cirkusz. Külföld az nem Mo.,ott nem gumi szabályok vannak.
Ha annyi a baj, hogy túl gyorsan mennek át az autók a falun, akkor tele kell rakni fekvőrendőrrel meg kamerával. Ez a menetidőt is megnövelné annyira, hogy az autósok egy részének már nem érné meg a kerülő (forgalomcsökkentés). Aki viszont tényleg abba a faluba igyekszik, az bevállalná és nem kéne kerülnie.
@rabandris másik átkelőn nyugodtan mehet az ember, csak ezt a kishatárforgalmit zárták le mert boldog boldogtalan erre jár(t). Gondolom nem segített a helyzeten, hogy sokan képtelenek kultúrálni magukat és viszik magukkal Nyugatra a balkáni stílust, ami ott annyira nem jön be. Lásd pl az eldobott sopronis doboz.
@@NSzJPN a vezérelve mindkettőnek ugyanaz: basszák meg a gazdasági bevándorlók (röviden migránsok). Egyébként Románia (Schengen) és Ukrajna (EU) felé sincs kerítés.
engem leginkább az lep meg hogy vannak magyar újságírók akik beszélnek németül. de legalább most kiderült hogy a helyieknek nem a magyarokból van elegük és egyébként is át lehet jutni Ausztriába, csak a lakók nem szeretik a falun átszáguldozó autókat. talán pár évtized múlva Magyarországon is eljut idáig a közgondolkodás
Ti egy olyan nemzetről beszéltek akik egyes útszakaszokon este 22-től reggel 6-ig lekorlátozzák a járművek sebbeségeit AZ AUTOPÁLYÁN! De annyira, hogy a 7.5 tonna és az feletti teherautó 90 helyett 60-al mehet! Remélem majd abból is lesz riport. Nagyon kicsi a valoszínűsége, de a remény hal meg utoljára. Én bízok benne.
Nem értem, hogy az autóúttal szemben miért jobb a falun keresztül menni 50nel...??? Úgy, hogy ott állítólag 50.000000000000000001 km/h sebességnél már bünti van
Azért mert fő időben azon a szakaszon 5 km/h az átlag sebesség. Lassú csorgás, araszolás a kettős körforgalomig amit ugyan 2 sáv köt össze de senki se tudja használni, de ott legalább lehet némi pozíciót nyerni aztán további 4 km-en araszolás 70-el valami balfasz mögött aki nem veszi észre az autó nagyságú 100-as táblákat.... Ez a Sopron Plázától az osztrák A3-as autópályáig 16 km. Alsó hangon 20 perc vagy hogy 40 vagy még több.
Abba a faluba tényleg nem kell bemenni, hogy 200m-en forgalmat kikerüljünk, de az már nagyobb baj, hogy például más határokat lezártak, a teherforgalom meg még az elkerülőt sem használhatja
Csak tudnám mi tetszik nektek a germán területen... egész nap ezt a gácgácgác meg sungsungsung-ot hallgatni kész önkínzás 😑 (ja, megvan az EUR az ami tetszik nektek 🤑)
Ezt aztán mondhatod a honfitársaidnak… nekik öziland = az ígéret földje! ha nem mehetnek át akkor olyan felvonulást rendeznek mint amikor Mexikóban gyalogolnak a Venezuelai migrihadosztály az USA fele, Jézus Mária Szt.Attila szobrokkal 😂😂
Milyen ironikus hogy Klingenbach is támadta ezt a projektet a többi sötétzöld barommal erre meg fel vannak háborodva hogy rajtuk megy keresztül a forgalom.
Odamentek hontársak azzal a jó kelet-európai hozzáállással "- Harmincas tábla van, hát azt nekem nem kell betartanom, rám nem vonatkozik!". Aztán szembejött a valódi nyugati valóság, ahol viszont szeretik a szabályokat betartani és betartatni.
Erre gondoltam én is, amikor először láttam a hírt.
Mondjuk itt se kell félteni az osztrák rendszámmal közlekedők egy részét. Én Bécs szélén lakom, de még bőven a városhatáron belül, ergo 50 lenne az okés, de nagyon tudnak sietni elég sokan.
Ha azthiszed itt nem hajtanak akkor egy álomvilágban élsz. Semmilyen szempontból nincs különbség.
Elnézve a térképet, teljesen igazuk van. Mi a frászt keresnek a falu utcáin az ingázó autósok, ha ott az elkerülő út?
Rendszeresen beáll az elkerülő, mert van a végén egy körforgalom. Én is ingázom és erre rövidítettem amikor lehetett, a 30as táblát betartva is 5 perccel rövidebb volt így a menetidő. A fő probléma itt Sopronban és környékén a sok mindenfelől idetelepült viselkedni nem tudó honfitársakkal van.
@@haminer ki nem szarja le hogy beáll az elkerülő? Akkor sem megoldás hogy egy kis nyugodt falura rázúdul az a tömeg. Jól tették hogy lezárták! Ez ugyan olyan mikor lakó pihenő övezeteket használnak arra hogy elkerűljék a dugót.
Mindenkinek jobb lenne, ha itthon is meg lehetne élni a fizetésekből és nem kellene átjárni.
Hát még Sopronnak! 50-60 ezer alföldi meg ki tudja honnan szalajsztott suttyó munkásszállásnak használja a várost. Nem lehet ráismerni a városra, Sopronhoz képest a VIII. kerület üdülőövezet lett.
@@attilatoth8393nem baj szokjátok🎉🎉
@@attilatoth8393 S mégis mindig a Fidesz nyer ott pedig átjár a fél város :D Annyira jó itt élni :D
@@attilatoth8393 Tatabánya dettó. Eddig sem volt az intellektum csúcsa, de ma egy zombiváros lett.
@@Eletmuvesz557 tehát nem a suttyóságot kell megváltoztatni, hanem hozzászokni, gratulálok
Amúgy igazuk van. Ott megépült az elkerülő akkor azt tessék használni. Itthon szar sem épül, ezért szüttyögünk 50-el a falukon keresztül.
Igazuk van mert az ingazok kb csak a sort probaltak kikerulni egy hosszabb uton a falunk keresztul. A legtobb ingazo nem kozvetlen a hatar melletti telepulesekre megy. Az elkerulo ut csak a falut keruli el, 2x1 sav, nem birkozott meg az ingazok megnovekedett szamaval. A magyar oldalon az ev vegeig elvileg atadjak az M85-os hatarig tarto szakaszat, azonban ez az osztrak oldalon meg sehogy sem all, igy gyors megoldasra nem lehet szamitani.
Nem gondolom, hogy az átlag magyar 50km/h-val megy, 30nál már a 90%-a rosszul van^^
@@Szotyi1792 eppen ez az, hogy ugyanezek a burgenlandi horvat parasztok furtak meg az A3-s befejezeset. Bar azt hozzatennem, ha megszuntetnek kelenpatak es kismartoni csomopont kozott a szintbeli keresztezodeseket, akkor a jelenlegi ut is elbirna ezt a forgalmat. Csakhogy addig , pont a Kelenpataki korforgalom es cinfalvi lampas iranyitasu korforgalom lefekezi a forgalmat. Tehat lenne ra megoldas: tomegkozlekedes fejlesztese es ennek a ket csompontnak az atepitese, ha mar A3-st senki se akar. Persze a kutya ott van elasva. Hogy sokan akarnanak A3-st, ezert faszsag lenne a regi ut atepitese. Ez most a 2 lo koze esett mindenki
Mondjuk ez a térkép valahogy egyik cikkbe se került bele, nehogy véletlenül kiderüljön az igazság - hogy mán megint a magyarok viselkedtek nyugat-európaihoz nem méltó módon
Volt merszük az utat használni , ami közlekedésre van. Azta mindenit. 😂🤡
@@gdsaffdas leszarván, hogy a füstben eltűnt az osztrák falu. Miért nem dolgoznak otthon?
@@gdsaffdas A bemutatott térkép szerint az az út a célforgalomnak van kiépítve, azaz a település lakosainak és az őket látogatóknak. A helyzet hasonló mint Budapesten a két utca között átjárható épületek udvara, amit amint társasházzá váltak gyorsan le is zártak.
Nem kell hazudni, kössz.
honnan sikerült azt a következtetést levonnod, hogy a magyarok nem viselkedtek normálisan "mán" ? Szerinted a nyugat-európai ha van egy gyorsabb út nem azt választja?
Nagyon jól tették. 🎉🎉🎉
Teljesen érthető ez a lépés, meg kell tanulni kiállni a helyben élőknek önmagukért nálunk is. Itt ezt egy majd megszokja mindenki idővel mondattal letudta volna a helyi nagyúr. Én egy sorompós rendszerrel biztosítanám a helyiek forgalmát, a többit meg irreálisan magas áron engedném át, erre a magyar úgyis érzékeny. Az öregnek csak addig nagy a pofája még nem ő az elszenvedője egy ilyen helyzetnek.
Pont így
Az igazsághoz hozzátartozik hogy Kelénpatak volt az egyik aki folyamatosan gáncsolja az M85-országhatár és az A3 osztrák autópálya megépítését a többi sötétzöld barommal. Szerintem meg egye meg amit főzött Klingenbach (Kelénpatak)!
@@hwmusic3113 cinfalva is … (siegendorf)
Igazuk van az osztrákoknak. Az ő falujuk, éljenek úgy, ahogy nekik jó, nyugodtan. Jó lenne otthon is pár ilyen polgármester.
Mo-on nem megszokott a helyi lakosok érdekei mentén tenni vezetői szinten. Fontos a nyugalom, a levegő minőség, a csend, a biztonságos közlekedés. Miért is adnák ezt fel?
Sildes sapis bácsi igazi magyar: mindenki szívjon, ha valakinek nem jó, másnak se legyen. “El kell fogadnia!”
Meg kéne építeni az autópályát a sogoroknak arról nem is beszélve, hogy 20 éve benne vagyunk a kibaszott EU-ban és 0 busz járat jár át a határon. Ha nem lenne a GYSEV akkor még a vonat se járna át
Minek építsenek bármit ha a magyar oldalon nincs ami hozzákapcsolódjon? Soha nem is lesz..
Egyetértek. Ha csak Kelénpatakra akarna valaki eljutni tömegközlekedéssel, az 1 órás kör lenne, annak ellenére, hogy dugó nélkül Sopron-klingenbach talán 10 perc. Érthetetlen, hogy ezt miért nem vetődik fel a politikában. Más: Nem a Gysev, hanem az osztrák leányvállalata, osztrák közszolgáltatást végezve indít Sopronból ( igazából Deutschkreuz aka Sopronkeresztúr elérése végett) járatokat, csakhogy Sopronban csatlakozik a Bécsújhelyi vonal is. magyar állam maximum annyit tett ehhe hozzá, hogy az osztrák vasútak által jellemzően használt soproni 5-s és 7-es vágányokhoz rendes szabvány magas peront megépítették, amit a többi helyre nem sikerült. , ami külön szégyen. De annyira nincs Sopronban semmilyen közlekedési koncepció, hogy a vasútállomást nem csak a helyközi volán buszok nem érintik, hanem az egyébként 1,5 sarokra lévő csengery úton közlekedő helyi buszok se. Szóval az a szemlélet, hogy a vonat, busz a proliknak való. Az ember autóval jár... És ezt a szemlélet kiválóan érvényesül az összes politikai párt szemléletében, azaz egy valamiben nagy koalició van: a sötét ,magyar bunkóságban
@Nyul_Gyorgy az M85 akkor micsoda?
@@Nyul_Gyorgy M80?
@@Nyul_Gyorgy Ha nem ismered a helyzetet inkább maradj csendben. A sztereotipiák beszélnek belőled. Nézz rá a legfrisseb térképre. Sopronnál pont a magyar olalon épült meg az M85 a határig, és a sógorok nem folytatták az autópálya építést. (Vannak kivételes helyzetek is.)
Igazuk van én is laktam Pesten annyi kocsi ment hogy, aludni se lehetett nyugodtan de ott ok mert nagyváros de egy falun ne legyen már 2 percenként autó mert 500000 magyar ki menekül innen.Buszforgalom lehetne de az is csak a munkásoknak az még mindig jobb 1 busz jön mint 50 kocsi.
De arra még a vonatközlekedés is jobb Sopron fele, Sopronból Bécsbe és vissza is jobb mint Győr- Hegyeshalom fele. Mert még Bécsből éjjel éjfél és 1 óra körül is van vonat
A gond szerintem ott van, hogy azokra az ingázókra sincsenek tekintettel akik pont hozzájuk mennek dolgozni, többek között idős embert gondozni, takarítani, egyebek. Nagy ívben tesznek mindenkire, még azokra is akik helyettük dolgoznak. Nekik nem számít, hogy azok is 15-20 perccel tovább vezetnek akik rajtuk segítenek.
Totál igazuk van,nagyon jól tették! Ez csak egyre rosszabb lesz,még többen és többen fogják elhagyni ezt az országot ha így folytatódik! A környéken lakók pedig örüljenek hogy a határ mentén laknak,és meg adatik a lehetőség hogy egy jobb fizetésért át járjanak dolgozni.
Csak én érzem úgy, hogy a néni beszéde olyan mintha magyarként született volna és aztán 4-5 éves korától kint élne?.. valahogy a kiejtése, a szóhasználat, artikulálás.. a másik szőke nőn sokkal jobban érezhetőek voltak az osztrák beszédjegyek.
sokan beszélnek hasonló dialektusban Ausztriában. A nénin szerintem a generációs különbség érződik.
pontosan ezt gondoltma, pedig alapvetően angolos vagyok, de ha én is kristálytisztán hallom mit mond, akkor valószínű., hogy igazad van
Akcentusa nem volt ugyan, de en is ugy hallottam, h nem az anyanyelve.
Én is furcsának éreztem. Viszont ez nem tudom, hogy az a rész-e még, de amikor oberösterreich-ban voltam egy szót sem értettem az ottani dialektusból. Szóval még azt is el tudom képzelni, hogy nagyon próbál egy külföldivel egyszerűen és szépen beszélni.
szerintem szánalmas Budapestről, a környéket abszolute nem ismerve elkezdeni okoskodni, hogy hogyan kell németül beszélni
Teljesen egyetértek a bulldoggal
Látnád hogy közlekednek magyar rendszámmal Fürstenfeld fele .Neked kell lassítani ha a előz !!😂😂😂😂😂
Mennyivel kellene korábban indulniuk az ingázóknak, hogy ne kelljen a falun száguldozniuk? 10 perc, talán 20? Ha ott laknék, én is lezáratnám az utat, vagy fizetőssé tenném a behajtást, esetleg drasztikusan nagy összegre büntetném a gyorshajtókat.
Jó példát mutatnak az Osztrákok. Nem kell keresztülvinni a nem helyi forgalmat a falvakon. És a gyorshajtás se kell.
Tetszettek volna annak idején Ausztriához csatlakozni, kedves "leghűségesebb hülyék".
Nem lehet, hogy ki kellene szélesíteni az elkerülő utat, hogy ne legyen túl nagy a forgalom és akkor nem kéne városban cammogni?
Én is inkább úgy gondolom hogy ebben a történetben megint a magyarokkal volt a baj.
Érthető és jogos.
szólni kéne a Magyi Önvédelmi brigádnak, majd rendeznek fáklyás turázást az özi faluban miközben rájuk kiabálják, hogy "Magyország a Magyorokkééé!!"
Nagyon jól tették! Főleg hogy el tudom képzelni hogy a sok parasz magyar végigszáguldott a falun. Különben is egy nyugodt kis osztrák falut ne használjanak dugó elkerülésére. Állják végig a dugót!
Biztos a helyilakók elégelték meg...
Feltételezem nem az ingázással van a baj (mert ott már tizen évvel korábban is ingáztak,sőt,amikor még nem volt Eu és munkavállalói engedély kellett) ,hanem a "hogyan ingáztak" .30-as táblánál úgy,ahogy otthon szokták...50-60 vagy ahogy sikerül. persze,hogy zavarja az ott lakókat.
Gondolom ha "vendégként" közlekednek,viselkednek,nem lenne ez a cirkusz. Külföld az nem Mo.,ott nem gumi szabályok vannak.
Helyes
Én is lezárnék minden utat ami Romániából az én városomban vezet
Na ez vagyunk mi az osztrákoknak😂
Ha annyi a baj, hogy túl gyorsan mennek át az autók a falun, akkor tele kell rakni fekvőrendőrrel meg kamerával. Ez a menetidőt is megnövelné annyira, hogy az autósok egy részének már nem érné meg a kerülő (forgalomcsökkentés). Aki viszont tényleg abba a faluba igyekszik, az bevállalná és nem kéne kerülnie.
Kicsit ironikus, hogy a címben szereplő idézet egy olyan ország lakójától van, mely a déli határát drótkerítéssel védi szerb barátaitól.
Szerintem ironikus, hogy összekevered az unió és a schengen zóna határát az osztrák-magyar határral... Agybaj? műveletlenség?
Külsős EU határ vs a schengeni... Azért nem ugyanaz.
@rabandris másik átkelőn nyugodtan mehet az ember, csak ezt a kishatárforgalmit zárták le mert boldog boldogtalan erre jár(t). Gondolom nem segített a helyzeten, hogy sokan képtelenek kultúrálni magukat és viszik magukkal Nyugatra a balkáni stílust, ami ott annyira nem jön be. Lásd pl az eldobott sopronis doboz.
@@NSzJPN a vezérelve mindkettőnek ugyanaz: basszák meg a gazdasági bevándorlók (röviden migránsok). Egyébként Románia (Schengen) és Ukrajna (EU) felé sincs kerítés.
szerb barátainktól? tehát úgy gondolod hogy a kerítés azért épült hogy ne jöjjenek ide szerbek?
A kutya megmondta a tutit.
Megnéztem a térképet. Teljesen jogos a lezárás, minek ebből egyáltalán hirt csinálni?
engem leginkább az lep meg hogy vannak magyar újságírók akik beszélnek németül. de legalább most kiderült hogy a helyieknek nem a magyarokból van elegük és egyébként is át lehet jutni Ausztriába, csak a lakók nem szeretik a falun átszáguldozó autókat. talán pár évtized múlva Magyarországon is eljut idáig a közgondolkodás
Nem volt egy németül beszélő riporter? 😂
Nemetül beszelo riportalany is csak egy akadt...
Ti egy olyan nemzetről beszéltek akik egyes útszakaszokon este 22-től reggel 6-ig lekorlátozzák a járművek sebbeségeit AZ AUTOPÁLYÁN! De annyira, hogy a 7.5 tonna és az feletti teherautó 90 helyett 60-al mehet! Remélem majd abból is lesz riport. Nagyon kicsi a valoszínűsége, de a remény hal meg utoljára. Én bízok benne.
Nem értem, hogy az autóúttal szemben miért jobb a falun keresztül menni 50nel...???
Úgy, hogy ott állítólag 50.000000000000000001 km/h sebességnél már bünti van
Azért mert fő időben azon a szakaszon 5 km/h az átlag sebesség. Lassú csorgás, araszolás a kettős körforgalomig amit ugyan 2 sáv köt össze de senki se tudja használni, de ott legalább lehet némi pozíciót nyerni aztán további 4 km-en araszolás 70-el valami balfasz mögött aki nem veszi észre az autó nagyságú 100-as táblákat.... Ez a Sopron Plázától az osztrák A3-as autópályáig 16 km. Alsó hangon 20 perc vagy hogy 40 vagy még több.
Azért mert a kerülőn a körforgalom feltorlódnak az autók és ezt a torlódást kerülik ki amivel hamarabb elérnek és áthaladnak a kőrforgalmon.
Abba a faluba tényleg nem kell bemenni, hogy 200m-en forgalmat kikerüljünk, de az már nagyobb baj, hogy például más határokat lezártak, a teherforgalom meg még az elkerülőt sem használhatja
Ha lezárta a polgármester a forgalmat , akkor a helyiek hogy jönnek ki a falujukból ?
Ha megnézted volna a riportot tudnád. Vagy ha úgy sem jöttél rá akkor nagy a baj!
Legyen elég jó minőségű megfizethető gyors buszjárat aztán használja mindenki azt.
Azért annak örülök, hogy sikerült 1 osztrákot megkérdezni 😬
Addig már az újságírók sem jutottak el a kérdésig hogy miért nincs tömegközlekedés????
Talán mert az nem a falu dolga lenne?
vagy ki kell tiltani az áthaladokat... de amugy jol tették...
Nagyon helyes, mit nem érteni ezen?
De hát miért ingáznak? Hiszen annyi a (jól fiizető)munkalehezőség itthon, mint sehol máshol a világon!
1 millió új munkahelyet teremtettek itthon is.
@@istvankiss3218
Na ugye! Ennyien pedig nem ingáznak. Dolgozzanak itthon! El kél itthon is a szorgos munkáskéz!
Igazuk van. DE.
De hogyan hivatkozhatnak a környezet védelemre?
Azok az autók ugyanúgy mennek, csak egy másik útvonalon.
(GREEN WASHING) - baromság.
Az igen, husten, husten und husten 😅
Hú de látszik hogy ki az osztrák és ki a balkáni :D
Traffipax nem lett volna elég?
Csak tudnám mi tetszik nektek a germán területen... egész nap ezt a gácgácgác meg sungsungsung-ot hallgatni kész önkínzás 😑 (ja, megvan az EUR az ami tetszik nektek 🤑)
A magyar virtus megint megmutatkozott.
a kutya véleménye volt a legértelmesebb
Azért van különbség egy osztrák nyugdíjas és egy magyar nyugdíjas beszéde és nyilatkozata közt nem kicsi 😁🤣
De azert ne mondjatok nekik egyből hogy “ajóedekuvanyadattekoucsogsougor” mert ezek tutti megértik 😂
A magyarosch fifika kapott egy pofont a civilizációtól. Van ilyen 🤷🏻♂️
Miért ne szünne meg egységes europa van ha Magyar munkás annyi fizetést kap mint egy Osztrák meg annyit is adózik otthon marad 😁
Ezt aztán mondhatod a honfitársaidnak… nekik öziland = az ígéret földje! ha nem mehetnek át akkor olyan felvonulást rendeznek mint amikor Mexikóban gyalogolnak a Venezuelai migrihadosztály az USA fele, Jézus Mária Szt.Attila szobrokkal 😂😂
Szóval a sok paraszt magyar 10 percert keresztülment a falun.Jogos a lezárás.😂
Az az ertelmes ember is csak mas farkaval tudja verni a csalant.
A fő probléma az az, hogy nem lesz összekötve az osztrák A3 és a magyar M85-ös autópálya. Ha ez megvalósulna minden probléma megszűnne.
Milyen ironikus hogy Klingenbach is támadta ezt a projektet a többi sötétzöld barommal erre meg fel vannak háborodva hogy rajtuk megy keresztül a forgalom.
*Mikor az Orbanisztánból ingázó autós a nyugati bért elfogadja, csak a **_megélni és élni hagyni_** elvét nem bírja felfogni...*