ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Акпп контрактная (если верит продацу, без пробега по рф).
Состояние фрикционов нормальное, минимум на 100 т.км, если жидкость менять во время.
Акпп имело шильдик BM020, с двигателя je-e 3 литра и если смотреть по булику, то похожа на 773, а старая была 771.
В акпп был заменён вторичный вал со старой акпп, то есть из 2WD получилось 4WD.
В последстви так же выяснилось, что данная акпп имеет 6 соленоидом и один датчик температуры жижи.
А в старой акпп 5 соленоидом и два датчика, один температуры, второй перегрева.
Шестой соленоид переключает скоростя 3-4 и сидит на проводе датчика перегрева жижи, от чего после установки акпп постоянно горела лапма перегрева жидкости (из-за одинаковой расцветки проводов я поленился сравнить гидроблоки обеих акпп).
Вылечил это установкой датчика со старой акпп (отключив 6й соленоид).
Думается мне, что кататься будет авто на трех скоростях..
![Анатолий Собчак про Украину, СНГ, Крым и СССР. 1992 год [фильтр🐷комментов]](http://i.ytimg.com/vi/1WMq-8bsuro/mqdefault.jpg)
Доброго времени суток, ничего не предвещало беды, а пропали 2я, 4я и задняя передача. В чем может быть проблема?
@@1bum2bum3hali4gali5 проводку всю прозвонил от мозгов до кпп. Все целое. Поддон снял имеется бронзовая стружка. Селектор на панели все показывает, пищалка на задней передаче пищит, а вот ехать не хочет. Пришли к мнению что засрался гидроблок. Вопрос, он раздельно снимается или с него при демонтаже может что-то выпасть?
@@1bum2bum3hali4gali5 так в том и дело что нигде не буксовал и не рвал. Уровень в норме. Нашёл контрактную.
@@1bum2bum3hali4gali5 фильтр на вид чистый, масло правда тёмное
@@1bum2bum3hali4gali5 привет. Взял коробку от Мазда бонго. Вопрос косу менять надо? Вроде как распиновка у нас разная на фишке.
@@1bum2bum3hali4gali5 долгий у тебя ремонт получился 😄