Армия 2023. Новый боевой пикап АГ-34 от создателя вездехода Шерп
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- ❗️❗️❗️Cмотреть в Telegram ➡️ t.me/ratnoe_de...
❗️❗️❗️Cмотреть в VK ➡️ video-1...
Всех приветствую, представляю вам обзор на боевой пикап АГ-34 от Алексея Маратовича Гарагашьяна @garagashyan известного конструктора в мире вездеходов и создателя Шерпа.
Наш Telegram: t.me/ratnoe_delo
Наш VK: rd_wars...
#шерп #sherp #гарагашьян #аг34 #пикап #вездеход
Человечище ! Гордость за наших людей. Главное все запчасти наши
ГарагашЯН
@@a.a.a.9785 это база, навесить можно что угодно
@@a.a.a.9785нивы ,уазы , буханки ,дохуа защищены ? КамАЗы уралы военные ? Для этого есть "спецтехника" бронированная . Эта техника нужна для пересечения местности где нет дорог и для доставки груза . Очнись чел
Просто бомбический пикапище ! Спасибо Алексею Маратовичу ! Дай Бог , что бы в серию пустили .
Низкий поклон этому инженеру!
Что за рабское мышление, поклоны отвешивать? Ты чё японец?
@@Vadim-gi4sg вот зачем такое гнать, прям только япаняки челом бьют )))) пепед буржуинами просто ляжешь, так залюбят задачами
что за дурачок в очках и бандане ?
Дырки придержи перед наклоном 😅
Низкий поклон Ильичу и Маратычу!!! Общее дело делайте!!
АГ автор не только Шерпа* (и вообще направления Шерпоподобных)... который на соревнованиях в отдельном классе из-за преимущества. Но и автор многих рекордных "Котлет" трофи рейдов. А также разработчик трасс соревнований(т.е его приглашают для этого), а также организует и провдит отдельный класс соревнований. Так же некоторые его технические решения запрещены положениями всех трофиных соревнований, так полностью изменяют ход преодоления некоторых препятствий.
*Шерп (первый), Шерп 10х10,.. АГ-20, АГ-23 - шерпообразные авторства Алексея Маратовича Гарагашьяна (не считая предшественников Шерпа)
Можно закрепить... а то многие не знают.
Молодец А.Г.🎉😊
Инженеру поклон и пожелания долгих лет и здоровья!
Алексею Маратовича, респект!
Вот просто человек молодец ни каких вам канструкторских бюро гос заказов всё чётко просто лаконично.
Хотелось бы конечно серийного выпуска такой техники
Класс. Спасибо Ильичу, что показал. Спасибо конструктору за работу.
Уже второй ролик смотрю про эту машину, и поражает сама концепция, её простота, эта машина должна была появиться в 70- х годах, перед Афганом! Там духи использовали ,,Симург" наши ставили спаренную зенитку на ГАЗ- 66, но он высокий, и не устойчивый, бывало и переворачивался даже входя в поворот на шоссе. Срочно нужен завод под эту технику вне зоны действия беспилотников.
Простая и грамотная конструкция! Надеюсь пойдет на поток!
Услышьте❤ этого мужика❤ Нам нужны эти машины❤
А ведь такая машинка и в мирной жизни всегда нужна. Тем более с лебедкой и тем более в России.
Сеня ты ценник знаешь этому ведру? 😁 🤦♂️
@@ВасилийКуролесов-й9м а ты? Конструктивно не сверхдорогая. Логично как по мне 5 млн. была бы цена, не сильно больше как по мне, но автор утверждает при массовой сборке 3,5 слабо верится, тем более обычным людям скорее всего нормально накрутят сверху. Гражданским она, как и тигр мало кому нужна, так на покатушки у кого деньги есть.
@@романкосов-ъ2с , согласен в мирной жизни не нужна, но для военных рабочая лошадка - лучше не придумаешь. На канале "Алексей Гарагашьян" есть демонстрация её возможностей - никакой уазик так не сможет - и в уклоны такие залетать с грузом и с дырявым колесом ездить и машины толкать в сторону. Машина для военных то что надо и цена не так уж и высока.
@@романкосов-ъ2сещё и деньги на доработку останутся!!!
@@ВасилийКуролесов-й9мпроще БРДМ 2 купить с гражданки 😂
Красивая машинка!Это как сбывшаяся моя мечта!Дай Бог пойдёт в производство,купил бы сразу!!! На гражданском рынке его будут покупать как горячий хлеб!С уважением со стороны Болгарии!
Ооо, Алексей Гарагашьян!!!
Конструктор "Шерпа". Дядя знает как ездить по бездорожью.
Ти его прототип Шерпа видел?😂Кустарщина)Кстати Шерп украинский вездеход
@@Ярослав-с7и6гага, выкопали когда чёрное море копали.
@@localghost9024 Черное море викопали, вот в нем и потопим всех руццких
@@Ярослав-с7и6гукраинский бизнесмен только производство организовывал, причем в питере, а потом свалил после 14 года, свернув производство и кинув разрабоичика
@@Ярослав-с7и6г ты шиз?
Алексею Маратовичу надо быпосотрудничать заводом "Тактик" Там молодой инициативный предприниматель, построил целый зовод в Пскове, по внедорожной технике.
Долго ждать не пришлось, это случилось😎
Приятный и талантливый Алексей Маратович человек, классный грузовой багги 👍
как же приятно следить за его мыслью
Главным конструктором автопрома Алексея Маратовича надо. Светлые умы России.
Дверь кузова надо открывать в другую сторону, левой рукой! 1. Правая рука может понадобиться на "спусковом крючке" автомата... + 2. Чаще всего (обочина, лес, овраг, бугор, здание...) оказываются справа, это важно для погрузки и выгрузки раненых + 3. Водитель всегда рефлекторно паркуется для погрузки и выгрузки грузов к правой стороне дороги (дверь не должна мешать) тем более в городе, даже в зоне боевых действий
Все это фигня - что влево, что вправо. В зависимости от крена может сильно мешать погрузочно-разгрузочным действиям, пытаясь самозакрыться. Надо по-дедовски - просто вниз, заодно можно стремянки сделать, чтоб в открытом положении легче было забираться, все уже давно придумано прошлыми поколениями.
Машина сделана для леворульного движения. :-) Как японские внедорожники ... У Pajero Pinin всё так же.
Классный мужик!
Блин молодец,чтобы она не только в сво служила но и гражданке она шикарная
Конечно нужна будет печка с надувом в кабину/стёкла /вниз (простейшая, но мощная- условия осени/зимы) + с выводом гибких труб назад для раненых ( от печки назад). Как в операционной ( там типа фена и труба гибкая согревает больных ) И покрывала в комплекте + коврики 3 каримата вместе ( напр.)
Китайскую влепит 10 тыртв стоит
Ой это уже слишком шикарный пипелац выйдет шоб его буржуины соизволили так оснастить
Успехов Алексею!
Огромное уважение! Алексей Маратыч - Калашников в вездеходостроении! Как всё просто и продумано до мелочей. Просто Страдивари. Подумал за наших бойцов!
-,,Квадратишь!Практишь!Гуд!,,👍😉
Гарагашьяну огромный респект!!!!!
Алексей Маратович молодец. Машинку может еще использовать и персонал, управляющий дронами, для запуска беспилотников.
Вижу Алексея Маратовича, рука сама лайк ставит😊
У хорошего человека и хорошие вещи получаются 👍
Даёшь АГ 34 в серию!!!!!
Срочно в серию! Тачка огонь!
Красавчик мужик!
Конструктору респект. Главное чтобы в серию пошёл.
Алексей Маратыч - Гений!
УАЗ, берите в производство автомобиль и Маратовича в главные конструкторы и делайте новый символ покорителя бездорожья - не прогадаете:) хватит "осваивать", пора зарабатывать и радовать людей своей продукцией! Ильичу благодарочка за освещение новой разработки гениального конструктора!
владелец УАЗа, буржуй и так деньги на СВО и заказах рубит
Немаловажный факт , огромный плюс этой машины в гражданской среде эксплуатации будет в том что кузов у нее практически вечный , на всю жизнь хватит , рама крепкая -цельный каркас из труб как у багги, а металл что на обшивке при надобности без особых усилий отпилить и приварить заново можно в собственном гараже ,как по мне это очень классно , не будет головной боли о спасении кузова от коррозии , как это бывает у шнивоводов например ,а про УАзы вообще молчу , те уже с завода со ржавчиной идут
Стёкла дверей можно экипировать прозрачной толстой плёнкой/ + рукояткой подъёма /опускания секции
Скажу сразу что этот вездеход для военных просто огонь - намного практичнее, чем на Ниве гонять или МТЛБ
Вот по минам и под пулями ты в ней сам и гоняй. Дурачок.
Вот кто должен работать на заводах. Пусть в каком-то обособленном подразделении. Да, всё с заводов, ничего не надо изобретать, какие-либо технологии, способы и методы. Всё заменяется, ремонтируется.
Какой же молодец!!!
Светлая голова - гордость нации.
Нормально, мужик с понятием. Всякое предусматривает.
Такой Пикап нужно в производство и в гражданское ! Он будет пользоваться спросом 100%, если адекватная цена будет, да и за неадекватную клуб любителей будет
Давно надо памятник при жизни поставить.
Кузов из стеклопластика, категорию B, возможность регистрации в ГИБДД и я бы прям взял!!!
Спасибо Ильич. Удачи. Береги себя.
Для эвакуации раненых и подвоза бк,аппарат отличный 👍
Хороший аппарат👏👏👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍 талантлевый человек молодец 👍👍👍👍👍👍
Тачка ОГОНЬ !!!
Нужно простые дешёвые внедорожники пикапы для гражданского рынка тоже. Схема багги с кабиной и теплоизолированным тентом на крыше, и боковинах.
Крутой мужик.
Рад был видеть Алексея!
Хорошая и нужная машина
Хорошая машина!!!
Я счастлив видеть такого талантливого современника.Технический гений.Че оборонка еще тупит,непонятно.Дайте человеку возможности и мощности государственного производства и не лезьте к нему.Лет через 10 на тарелках летать будем.
Крутая др..др..др..
Если в серию , так и как АК 47 в легенду
Кабину надо защищать, хотя бы от 7.62 /осколков
Для таких машин и подобных гражданских изделий не хватает модульной брони по принципу как Контакт у танков с содержанием как у нынешних бронежилетов 5го класса, с установкой на какую-то универсальную платформу с отверстиями-креплениями для установки различных модулей. Еще бы подобия сетки-скорлупы от FPV-камикадзе.
Алексей по сути создал платформу , а уж с бронированием и прочими доработками под боевые условия я думаю в дальнейшем разберутся ,главное что везти полезной нагрузки она способна до 1,5 тонн на полной скорости , значит брони можно навесить достаточно
🙌 браво
Вещь 👍🏻, взял бы на дачу !
Надо бы отдать на опытную эксплуатацию. Тому же Филатову. Он видео хотя бы снимет. Потом военные заказчики подтянутся
Гений своего времени.
Ну Прям удивил❤
Приятно видеть здравое, продуманное инженерное решение. Насколько более полезное, чем небольшие багги. Додж 3/4 в совершенном обличии.
То что надо!
Крутой дядька. Есть документальная про него. Вездеход шарп приедумал, а его кинули уроды.
Я бы себе такой взял, для охоты.
Я думаю, все сейчас захотели этот аппарат для охоты, рыбалки, тайги, и сельхоз работ. Очень надеюсь, что пойдет в серию
Прикольно
Молодци ,что выпустили 2 ролика, один- по конструкции, другой по применению в бою! Интересно кто первый станет закупать: армия, росгвардия, Вагнер, или Батька Лука? А может Иран или Сирия ?!
Вот что нужно закупать в Армию
Молодец ❤
Ждём в серию👍
🔥
Вот именно таких людей надо допускать для гос заказов .
Прикольно 👍жаль в производство непойдет, нашим консерваторам ничего ненадо, Уазик выпускают уже 50 лет и ничего неменяется, даже дермантином немогут внутри отделать, металл голимый... 😂🤣
🔥👍
Садко Некст от 5 млн 600 тыс если что. Высокий центр масс, высокий профиль, сложные для бронирования обводы кабины, неудобный для самостоятельной посадки высокий кузов.
Так. а для гражданского где купить? Какая цена?
Коллективу КБ огромное уважение ,профессионалы!
👍
Четкая машина 👍👍👍👍
Талантливые люди в нашей стране 👍
Вот такой результат получается когда профессионал занимается своим делом! У таких людей вся жизнь в этих изделиях, они от бинта до ваты все нюансы знают. Непонятно только кто сейчас в оборнке проектирует, наверно любой кто к этому отношения не имеет... Как закономерность..
Дай бог такая техника поступит в вооружённые силы РФ!!
Хороша машина!
Некая помесь УАЗа с военным грузовиком. Для боевых действий использовать нельзя из-за отсутствия бронезащиты. Это чисто тыловая машина, но для тыла есть УАЗы и военные грузовики производство которых давно освоено. В этом смысле у этого автомобиля нет особых конкурентных преимуществ. Его имеет смысл производить, только если он будет бронирован для защиты экипажа. Тогда его можно будет использовать в качестве небольшого грузовика для подвозки боеприпасов, еды, медикаментов и тд на линию фронта. Судя по тому что использовались грузовые комплектующие потенциал по бронированию есть. А вот перевозить людей в грузовом отсеке я бы не стал - слишком опасно. Очевидно что современный бронеавтомобиль для перевозки солдат должен изначально проектироваться, чтобы была высокая выживаемость при подрыве мины. Тут этого явно нет. В данном виде перевозить людей в этом автомобиле на линии фронта нельзя. Надо бронировать кабину, и если хотят перевозить людей в грузовом отсеке, его тоже перерабатывать и бронировать.
Это не MRAP. Его задача максимально быстро перемещаться по разминированным участкам для подвоза и увоза груза для малых тактических единиц. К тому же противоосколочную защиту тут просто обеспечить. То же самое про бронестекла.
@@eotudmtv Ну, так я и говорю, что для перевоза людей его нельзя использовать по крайней мере в нынешнем виде, так как это не MRAP. Это небольшой грузовик. При бронировании кабины этот грузовичок можно использовать на линии фронта. Хотя нельзя исключать, что его могут довести до уровня небольшого MRAP. и тогда на нем можно перевозить солдат.
Машина огонь . Но маржи в нём мало , капиталисты могут и забраковать.
А тут МинОбороны должно рулить! А капиталистам хер в зубы! 🤪🤬
огонь, давайте в серию, ну или хотя бы общайтесь с блогерами которые собирают для фронта, она должна развиваться!! А то уазы по ценикам как иномарки стали, кому война а кому бизнес )) удачи проекту
Звучили цену, 3,5 млн в этой версии. Дорого.
ГЕНИЙ🔥
Вот кого надо на завод уаз, да на любой автозавод директором ставить. Респект.
И будут вообще консервные банки
Пишут, что МО машиной не заинтересовалась. Интересно бы узнать фио, кто не заинтересовался
Алексей Маратович снимаю шляпу , очень нужная машина. Надеюсь Министерство обороны РФ обратит должное внимание данному транспорту
Вот что нужно нашей армии и вообще везде можно применить и в сельском хозяйстве и так далее лишь бы не стоило как самолёт😅
Возможность штучного изготовления есть на случай, если заказов от МО не будет? Скинуться для фронта, как на всё остальное.
тут видно, что корпус из толстой стали - несколько мм. Интересно было бы увидеть результат подрыва ТМки под передними колесами. В УАЗике и Буханке передним точно поплохеет
@@СтаниславК-в5щ военный багги Чаборз вообще остекления не имеет. то же самое про квадроциклы и мотоциклы, которые используются в Серебряном лесничестве и на Запорожье. К тому же при грузоподъемности 3 тонны выделить пол тонны на бронелисты и бронестекла для капсулы ничего не мешает. Это ж концепт на выставке. Как концепт вполне отличная машина для тяжелого пикапа с легкой противоосколочной и противопульной броней
Да вот понимаю пикап .
В серию!