⚓Einwintern! Boot mit Motoren Mercruiser / Volvo Penta Winterfest machen
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- #winterfest #motorboot #einwintern #mercruiser #volvopenta
Motorboote Mercruiser | Volvo Penta Winterfest machen ist nicht so schwer wie man denkt. Ich entscheide mich immer für die Spülvariante. So kommt wirklich in jede ecke des Motors der Frostschutz hin. WICHTIG!: Achtet drauf das Frostschutzmittel komplett aufzufangen!
📋✔️ Anleitung Mercruiser EFI / MPI: bit.ly/3bRdAAY
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➡️ Schnittfester Handschuh zum Pocken entfernen: amzn.to/3CoAScU
➡️ MANNOL 20L Kühlerfrostschutz AF12+: amzn.to/3qgFa39
➡️ Quicksilver Fuel Restorer / Benzinstabilisator: amzn.to/3H6ygUi
➡️ Quicksilver 2-Takt Öl: amzn.to/3qgs0Dg
➡️ Spühlohren für Z-Antrieb & Aussenborder: amzn.to/3ERj37G
➡️ Bootsfett Liqui Moly: amzn.to/3mPWzxG
➡️ Pumpschlauch: amzn.to/3kedok9
➡️ Schüttelschlauch: amzn.to/3EUcIs7
➡️ Bilgenpumpe: amzn.to/3mQeCUd
➡️ Rabbafrost Trinkwasser Frostschutz: www.fritz-berg...
🛥️ ▬▬▬▬ Nutze ich auf dem Boot* ▬▬▬▬ 🛥️
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🔋 LiFePo4 Batterie: supervolt.de/?...
🤚Handschuh zum Pocken entfernen: amzn.to/3CoAScU
🔦 Kopflampe: amzn.to/3vZMHrZ
🛁 The Cleaner Reiniger: amzn.to/3IrluS4
🧯 Feuerlöscher: amzn.to/3ke9475
🧺 Teppichreiniger Koch: amzn.to/3Iyhjmx
🧽 Schamponiergerät Thomas: amzn.to/3bVKeVr
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Endlich mal eine Video auf Deutsch, und so einfach erklärt 👍,für mich als Neuling sehr hilfreich
Freut mich das ich dir helfen konnte! 😎👍🏽 Teile doch gern den Kanal oder das Video!
Danke für das Video. Für mich als Boots-Neuling und Laie super nachvollziehbar erklärt und perfekt ergänzt durch die Links zu den benötigten „Zutaten“. Nicht nur inhaltlich, sondern auch von der Machart ist das Video wieder gut gelungen - macht Spaß und schaut man sich gerne auch mehrfach an 👌 Freue mich auf die nächsten Videos
Vielen vielen Dank! Ich freue mich immer wieder über Feedback!
Wieder ein Klasse Video !
Sehr gut die einzelnen Schritte erklärt ,kann Deinen Kanal nur weiter empfehlen !!👍
Gut finde ich auch , daß Du eine Schutzbrille trägst !! 👍
Kontaktlinsen sollten reichen! Spaß beiseite, da hast du recht! Schutzbrille und Handschuhe nicht vergessen.
Super Videos...weiter so....danke
Freut mich wenn ich dir helfen konnte. ;)
*_Gutes Video, meines steht schon einige Zeit im Winterlager ;-)_*
Moin, moin und danke für das super Video zum Einwintern. Eine Ergänzung hab ich dazu. Mei. Boot hat noch einen Abwassertank. Den sauge ich leer mit der Fäkalienpumpe bei uns im Hafen , kippe ein paar Liter Frostschutz in die Toilette und pumpe das Ganze ohne Verdünnung durch Seewasser in den Tank. Damit hab ich sichergestellt, dass auch der Abwassertank nicht einfriert.
Gruß Jan
Moin Jan, absolut richtig! Ich denke das sollte jedem klar sein wo Wasser steht gefriert es eben auch. Aber du hast vollkommen recht, auch die Pumpe die den Fäkalien Tank leer pumpt, sollte eben auch Frostschutz bekommen.
Tolles Video, sehr informativ & gut erklärt aber eine sehr wichtige Frage habe ich: Wie viele Flaschen Korn wurden vernichtet?😂
😂😂😂
Wenn man in die Nebenauspuffe einen Schlauch steckt dann spritzt es fast gar nicht. Beim Einkreis gekühlten Motor ist es besser wenn er nach dem Warmlaufen entwässert wird. Der Block und die Abgasanlage füllen sich besser mit dem Frostschutz Gemisch und es wird nicht so stark verdünnt.
Tolles Video.
Sehr informativ. Bin Boots Neuling.Hab das erste Jahr einenen Bayliner.
Frage: tust du auch Benzinstabilisator in den Restsprit vom Haupttank.
Hab noch ca. 300liter drin
Grüße Jürgen
Moin Jürgen, schaden tut es nicht. ;) Der Stabilisator ist ja eigentlich genau auch dafür da. Ich kippe immer den rest aus dem 5 Liter Mischungs- Kanister in den Haupttank. Bis dahin nie Probleme gehabt. Im Frühjahr zum ersten Start, tanke ich sowieso frischen Sprit in den Tank.
Hallo Sascha. Habe im März meinen Bootsschein gemacht und bin seit August Bootsbesitzer, also totaler Neuling. Ich finde dein Video super. Alles einfach erklärt, genauso wie ich es mag. Ich habe nach deinen Anweisungen und deiner Materialliste meine Mariah 33 XM Cuddy eingewintert und hoffe der Mercruiser 5,7 L. springt nächstes Jahr wieder an. Ich hätte Interesse an einen Abbo, ich kann nirgends einen Preis für dein Abbo finden, kannst du mich hierzu aufklären.
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Tolles Video. Ich habe da eine ganz dumme Frage: War es im Video in 4-takt oder ein 2-takt Motor?
Moin, Detlef! 2-Takter gibts ja theoretisch seit 2007 nicht mehr in D. Beide Motoren waren 4-Takter. Ich würde mir in der heutigen Zeit auch keinen 2-Takter mehr kaufen. Ist meine persönliche Meinung.
Moin. Bezgl. Frischwassertank / anlage und Winterfest machen hätte ich eine Frage. Wenn du 15 Liter Konzentrat in den Tank ballerst und alles durchlaufen lässt, bis der Wassertank leer ist, wo hab ich da dann Frostschutz? Oder hab ich einen Denkfehler?
Ich lass es ja nicht leer laufen, es bleibt ein bisschen, was im Tank und natürlich in den Leitungen stehen.
Tolles Video!
eine Frage noch: Wenn die Thermostate geöffnet haben beim Frischwasserdurchlauf am Antrieb, stellst Du dann das Wasser ab, bis keines mehr aus dem Antrieb läuft bevor Du den Motor abstellst? Dann würde der Frostschutz danach pur in den Motor laufen. Anderenfalls, wenn du erst den Motor ausmachst, hättest Du ja ein Wasser-Frostschutz-Gemisch, was nicht so tiefe Temperaturen vertragen würde. Danke und Gruß, Frank
Nein, dann zerstörst du den Impeller wenn der trocken läuft. Mein Frostschutz ist pur -40 °C, die paar Liter Wasser im Motor / großen Kreislauf hinter dem Thermostat werden vermischt, dann hast du immer noch bis -25 °C locker! Wenn man sicher sein will, kann man natürlich den Frostschutz da aus dem Antrieb wieder rauskommt Spindeln, dann weißt du es genau.
Moin, super Video, dein Kanal gefällt mir, möchte mir demnächst auch ein Boot zu legen, allerdings kann ich mich nicht entscheiden zwischen AB oder IB, kannst du dazu mal ein Video machen.
Moin und vielen Dank! Tja ist die frage was man will und oder auch nicht. Aussenborder kann Vorteile haben, Innenborder aber auch. Im Endeffekt gehts nur darum das du bei einem Innenborder mehr Platz draussen hast, dafür aber schlechter an die Maschine kommst. Beim Aussenborder kann man besser an den Motor und diesen auch schneller Demontieren, aber dafür hast du eben auch keine anständige Badeplattform hinten. Ich bekenne mich ganz klar zum Innenborder. ;)
Super toll und verständlich erklärt! Besten Dank dafür😎.
Nur eine Verständnisfrage hätte ich.
Welchen Sinn macht es den Benzinstabilisator zusammen mit Zweitaktöl in den Kraftstoff zu mischen und durch den Motor zu jagen da der Stabilisator doch in den Kraftstofftank gehört um das Benzin überm Winter zu stabilisieren?
Oder hat der Stabilisator weitere wichtige Eigenschaften die für den Motor gut sein sollen?
Moin Benjamin, der Stabilisator soll wahrscheinlich das Benzin im Einspritztrakt / Düse / Halbvergaser schützen nicht zu verkleben bzw. zu altern. Das Zweitaktöl sorgt in den Zylindern, Kolben usw für Korrosionsschutz.
Alles klar. Jetzt wo du das sagst, das macht Sinn! 😀
Besten Dank für deine Antwort. Tolle Videos, bitte mehr davon 👍🏼
@@Benjamin-cn5is Immer gern! Ich bin dran. Gern auch immer mal in die Kommentare was du gern erklärt oder wissen wollen würdest. Ach und bitte auch alle anderen Video ansehen. ;) Viele Grüße aus der Lübecker Bucht :)
Ich habe die von dir verlinkte Bilgepumpe bestellt. Leider finde ich kein Schlauch der da drauf passt.
Super erklärt, ich habe noch eine Frage. Wie sieht das mit dem Wasser im Motor aus, das vermischt sich doch mit der Kühlflüssigkeit oder nicht? Ist das egal? VG
Ja kann sich doch, da sind maximal 10
Liter Wasser drin. Dann ist der Gefrierpunkt immer noch erst bei -15 grad
Habe meinen nach 40 mal hoch und runter bereit gehabt zum starten. Die große Überraschung, Batterie leer🤬🤯.
Also noch mal 10 mal hoch und runter, total genervt zu Ende gebracht.
Meine klare Empfehlung, besser einen Kollegen und ein Korn mitnehmen 😉😁
So sieht es aus!!! 😂😀😝
Moin moin, echt ein tolles Video. Ich schaue dich sehr gern. Hier mal meine. Ich habe einen mariner aussenborder 50ps 4 takter. Kann ich das da genau so machen auch mit dem mischungs verhältnis vom Kraftstoff.? LG Dirk
Moin Dirk, ja na klar! Das kannst du genau so machen!
Danke für deine Antwort
@user-tj2rs4xm9c immer gern!
Super Video - gut erklärt. Wäre es nicht sinnvoller das Öl Spritgemisch nicht durch den Spritfilter/Wasserabscheider zu pumpen sondern direkt am Anschluss zum Motor anzuschließen?
Das geht in meinem Fall nicht. Dann müsste ich die fest verbaute Benzin Leitung demontieren. Die dann immer wieder nach 2-3 mal perfekt dicht zu bekommen, bezweifle ich.
Der Benzinfilter kommt doch im Frühjahr direkt neu.
@@beibootTV Danke für die schnelle Antwort. Bei mir geht ein Spritschlauch vom Filter zum Motor. Ich werde mal dort anschließen damit ich den Filter nicht mit dem Öl versaue. Der Filter ist erst gerade 1 Monat drin.
Moin, Top Video! Ich habe die erste Saison mit meiner Four Winns Freedom mit 4.3 l Mercruiser hinter mir. In den bisherigen Videos die ich gefunden habe zum einwintern, war immer nur der Teil mit dem Frostschutz zu sehen. Ist die Zugabe der Mischung in den Tank auch notwendig?
In der Regel springen die Motoren nach unserem hier doch kurzen Winter auch ohne den Zusatz in den Tank sofort wieder an. Falls du einen EFI oder MPI hast, solltest du aber das verfahren was ich auch im Video zeige machen. Das verhindert das die Einspritzdüsen verkleben.
Hallo Sascha, ist der verlinkte Pumpschlauch mit Durchmesser innen 14,5 mm richtig? Haben die Benzinschläuche nicht irgendwas zwischen 8 und 9mm?
Ich glaube das ist der außen Durchmesser. Also bei mir passt es einfach so drauf. Ansonsten musst du nochmal genau für dich nach messen.
Servus Sascha - Was passiert mit den Kerzen, wenn sie das Benzin-Ölgemisch verbrennen müssen? Verkoken Die nicht? Gruß Jörg
Nein, das ist extra genau dafür da. Ein 2 Takter verkokt ja auch nicht. 😎
Hallo! Spülst Du die Toilette auch mit dem Frostschutz aus dem Wassertank durch? Dann ist aber wieder Wasser im Fäkalientank?! Danke!
Frostschutz kann gerne im fäkalien Tank bleiben. Macht doch nichts! Mach ich immer so.
moin Sascha ,kannst du mir sagen ,wie viel ml Stabilisator und 2T Oil auf 5 Liter Benzin kommen ?
Moin, das steht doch in der PDF unter dem Video. Musst es halt nur auf 5 Liter runter rechnen. Lade dir die PDF doch mal runter.
Du musst aber schauen ob du das Konzentrat des Stabilisator oder das schon fertige hast. Steht aber auch in dem Dokument.
moin Sascha ,was ist
mit der Toilette ,was muss man da einwintern ??
mfg Christian
Sag ich im Video! Da kippe ich auch noch einen Schuss von dem gelben rein und spüle einmal. So das es überall ist!
Tolles Video, ich hätte eine Frage , wird der Sprit aus dem Kanister angesaugt auch ohne Benzinpumpe?
Gruß Stefan
Meinst du den Handball im Schlauch zum vorpumpen? Den solltest du schon haben.
Ja den habe ich ; und nach dem anpumpen saugt der Motor dann den weiteren Sprit?
Muss ja, der Motor saugt den Sprit ja auch aus deinem Tank an. Die Sprit Pumpe sitzt in der Regel am Motor. Der Pumpe ist egal ob das aus deinem Kanister und Tank gesogen wird.
Ok ich dachte die Pumpe sitzt am oder im Tank. Ich Schlauch mit das nochmal an. Vielen Dank für deine schnelle Rückantwort. Gruß Stefan
Immer gerne!
Moin,
wie hälst Du es mit dem Sprittank , voll oder leer, irgendein Zusatzmittel zum stabilisieren?
Gruß
Nie Probleme nach 6 Monaten. Ich kippe nur den Rest vom einwintern in den Tank. Im Frühjahr einfach erstmal 40 Liter oder mehr frischen Sprit rein und Kiste läuft. Ich gucke nie auf voll oder leeren Tank.
@@beibootTV
Danke für die Antwort, werde das kommenden Herbst testen.
Hey und ahoi,
Was Fürwörtern soll ich für einen OMC3 l 4 Zylinder verwenden? Danke für deine Fachmännische Antwort.
Welches Öl soll das heißen
Das kann ich dir selber auch so nicht sagen. Spuckt Google nichts aus?
Könnte man das Thermostat nicht auch kurz ausbauen um nicht warten zu müssen bis es öffnet? Das mit dem extra Tank und der Ölmischung habe ich so noch nicht gesehen. Das soll keine kein negativer Kommentar sein!!
Man könnte das Thermostat ausbauen, aber warum willst du das machen? Wenn du Pech hast, musst du die Dichtung danach ersetzen. Die Öl Mischung ist von mercruiser für die EFI und MPI so als Werkstatt Anleitung angegeben.
Hab das Antifrezze aus Deinem Video nem Kumpel empfohlen, da dies preislich nicht schlecht ist. Er hat es bestellt und den Frostschutz nachgemessen. Leider sind die angegebenen -40°C laut Messergebnis nicht eingehalten, da dieser -22°C gemessen hat. Hast Du das mal überprüft? Gruß
Oha! Nein ich hab’s nicht gemessen. Das ist ja mal interessant. Habt ihr den Hersteller / Händler mal um Stellung gebeten?
Berichte mal bitte!
@@beibootTV Er besitzt ne Autowerkstatt und ich hole eigentlich immer das Glysantin bei Ihm. Da aber die Kosten recht ordentlich gestiegen sind habe ich mal nach Deiner Alternative gesucht. Diese war deutlich günstiger😊. Ne er hat es nicht reklamiert! Werde mir aber den Kontakt in Amazon suchen und mal anschrieben.
Ich teste mal das was ich noch stehen habe. Danke für den Tipp, das wäre zwar mit -22 immer noch okay fürs Boot aber vom Prinzip schon krass.
@@beibootTV ja das würde schon reichen, aber Du vermischt es mit dem restlichen Wasser im Kühlkreislauf. Da wird es ja wiederum verdünnt. Ich messe danach noch mal den Rest im Behälter, dann weiß ich bis wieviel minus Temperatur es reicht.
Also 20liter sind ja nicht im Motor, aber ich gebe dir recht, das soll ja das drin sein, was drauf steht.
Tolles Video - ich habe eine Frage zum Bootsfett. Wo findet es überall Anwendung?
Wie meinst du das genau? Also das Fett ist ja zum Beispiel für die Welle / Propeller. Überall da wo Wasser verdrängt werden soll.
Ok, sind schon mal gute Tipps für mich. Könnte Mann es z.B. auch zur Pflege auf die Bälge (Manschetten) oder an den Anschlusskabel am Anlasser schmieren?
Nein das bringt dich nicht weiter. Die Bälge würde ich mit nichts einschmieren. Kabel würde ich auch nicht einschmieren, höchstens die Pole der Batterie mit speziellen Pol fett.
Klasse - Danke für deine Unterstützung. Dann kann ja beim Einwintern eigentlich nichts mehr schiefgehen.😊
Schön an die Anleitung halten, dann hast du keinen Frostschaden im Winter. 😎 Bist du denn schon raus aus dem Wasser?
Hallo. Funktioniert das auch beim Volvo Penta 4.3 GL.
Da in der original Anleitung steht das das Wasser am Motor abgelassen werden soll.
Mit freundlichen Grüßen
Das funktioniert mit allen Motoren. Durch das ansaugen kommt auch wirklich überall Frostschutz hin. Das verhindert auch Korrosion im Gegensatz zum ablassen des Wassers. Denn leere Kühlkreisläufe im Motor können korrodieren durch den Sauerstoff.
@@beibootTV vielen Dank. Habe es so gemacht, schaue nach dem Winter. Bin aber zuversichtlich
Die Methode ist seit Jahren die beste. Viele Marinas oder Häfen machen das schon immer mit allen Booten so.
Womit kann man einen Frischwassertank eigentlich am besten mal reinigen?
Am besten ist Chlor! Viele Menschen denken jetzt ahhhh gefährlich usw. Aber Chlor ist auch im Schwimmbad im Wasser und uns passiert rein gar nichts. Natürlich muss man damit Pur aufpassen, aber im Trinkwasser Bereich wird alles mit Chlor gereinigt.
@@beibootTV vielen Dank! Und an sich ja einleuchtend.
Hey grüss Dich, wo finde ich die Checkliste zum einwintern die Du erwähnt hast? VG Torsten
Welche meinst du? Ich hab ja alles erwähnt was man zum einwintern benötigt und dazu die Links zu Amazon, sowie die PDF Anleitung von Mercruiser als Download unter dem Video. Falls du noch fragen hast, immer gern.
@@beibootTV gefunden Dankeschön
@@user-zq2jc2ds6o Das freut mich!
wo gibst denn die Checkliste
Die ist unter dem Video!
Bei uns im Bootshaus aus Umwelttechnischen Gründen verboten. Stellt Euch vor da lässt jeder erstmal auf Land seinen Motor 15 Warmlaufen! Was macht Ihr dann mit den Frostschutzmittel im Frühjahr!? Alles im See reinlassen!? 😮
Und warum soll das schlimm sein? Wie Winterst du den denn sonst so ein Motor ein? So wird es überall gemacht. Du kannst vor Saison Start einfach wieder klar Wasser spülen, dann läuft nichts davon in den See. Ich verstehe an den deutschen diese moralische Zeigefinger Aktion immer nicht.
Trimgeber defekt, nicht zulässige Kraftstoffanlage und dann der Blödsinn mit der Wanne🤭🤷♂️🤣
Erklär mir das nochmal genauer, sonst kann keiner verstehen was du meinst.
Der Motor bringt keinen Funken trotz neuer Zündkerze
Was genau soll mir das sagen?