Hola Pedro! Muchas gracias por comentar. La verdad es que es una muy buena máquina!. Por ahora tiene un andar muy bueno!! Te mando un saludo grande. Suscribite si te gusto nuestro contenido. Te lo vamos a agradecer 😉
Muchas gracias por pasarte y comentar querido!!. Me gustaría mucho que Mondial sacará una como la Corven TXR o la Motomel XXM. Jeje. Pero igualmente, también estoy enamorado de esta motasa!!
Vi varios casos de motos chinitas 250 cc q decían q terminaban rompiendo algo porque era mucho pistón para el mismo motor general y caja de la 150 y 200cc. Cómo que era preferible la versión 200 cc pero la de Mondial no escuché nada así
Ojalá no sea este el caso. Por ahora solo supe y tengo buenos comentarios, ojalá la moto siga funcionando bien jeje. Gracias a dios no tengo ninguna queja de momento, la super recomiendo!. Muchas gracias por comentar!!.
Hola buenas. Muy linda la moto te felicito es lindo ver que alguien le dee cariño a su moto. Se parece bastante a la corven o es la misma, un abrazo seguí mostrando esa moto
@@rolandomaximilianocaceres9704 Hola!!. 😃. Es prácticamente la Corven Triax 250 con plásticos mejorados y alguna que otra cuestión mejorada (al menos eso me dijeron), yo en lo particular creo que son todas chinitas que les cambian los calcos. Jeje. Muchas gracias por tu comentario. Próximamente subiré más vídeos!! Suscribete y seguí comentando 😃
Holaa yo me compré mi primera moto, Mondial TD 150 la verdad súper feliz!! Es bastante cómoda para manejarla. Hacete un video con el caño escape que mostraste al final, saludos. Muy buenos videos!!!
Hola Me compre una pero el dueño perdio el manual. Quisiera saber que tipo de aceite y que cantidad debo ponerle . Ya que calienta demasiada temperatura y calculo que debe ser el aceite inadecuado.
@@dylansuarez5818 tanto la Mondial td 150 y td 250 llevan un litro.. Si la usas en la ciudad cada 2000 km estaría bien un cambio.. Si usas para hacer enduro como nosotros, lo cambiamos cada 500 km, total no es caro y cuidamos el motor. Yo te recomiendo el mineral, es más barato porque tiene menos vida útil pero los cambios entran mejor.
@@dylansuarez5818no le agregues, tíralo todo al viejo y ponele nuevo. No te aconsejo escatimar en aceite, es todo para el motor. Si lo cambias completo es UN LITRO JUSTO. Nada de 300, 500 ni esas cosas inventadas.
@@ManuelRamos-y9l hola amigo. Como estas?. Yo te diría que no la exijas mucho al menos los primeros 300 km. Te comparto unos tips que ya había escrito. La maxima es de 115km/h y en ruta siempre la llevo a 90/100 km/h, depende el viento y peso. Por otro lado, respecto de tu pregunta, yo te recomiendo que leas el sticker del motor. No superes los 50-60 km/h los primeros 300 Km. Ahora bien, después de ese kilometraje cámbiale el aceite original que trae y ponele un Castrol Mineral, los cambios te lo van a agradecer... Hacelo a ese kilometraje porque el aceite que trae de fabrica se encarga de sacar las impurezas del motor virgen.. No lo dejes mucho tiempo porque se pone re negro... Consejo, usala en todos los terrenos que puedas y mete todos los cambios que puedas... Después de ese kilometraje indicado en el sticker empezá a exigirla de a poco cada vez más... Dale sin miedo (sin zarparte) así la moto se asienta bien y no se te asienta duro, sino el motor va a quedar duro para siempre. Finalmente, aproximadamente a los 1400/1500 km vas a ver qué el motor se va empezando a soltar de a poco y vas a tener que hacerle el segundo cambio de aceite, cómo lo acabó de hacer. Por ahí en charlas de taller, me comentaban que hasta los 4000 km tenés tiempo de asentarla bien... Ah, me olvidaba... Si te decidís a ponerle el escape, te recomiendo lo hagas después de los 1400/1500 y no te olvides de hacerle carburación porque le va a faltar nafta, tenés que controlar la bujía que queme color café con leche y no blanca. Suscribite! 😃😃
Son motos de segmentos distintos, yo en lo particular veo a la Mondial más versátil para distintos terrenos. No me veo en una Rouser 125 cc haciendo off road. Además la Mondial es 250 cc. Es mi humilde opinión. Espero haber sido de ayuda. Suscribete amigo 😃
Es tremenda, sinceramente abajo tiene un torque impresionante, más aun considerando lo económico de este segmento. Yo la recomiendo!. Gracias por comentar querido!! 😃
@@mathiasjesusnahuelmunoz9311 Si tenes que elegir entre una 150 y una 250 te recomiendo está, la 250. Los repuestos si se consiguen, es prácticamente la Corven Triax R3 con otros logos y marca. Suscribete 😃
Te dejo algunos tips. Mi Mondial TD 250 ya tiene 1450 km aproximadamente. Es modelo 2023. La maxima es de 115km/h y en ruta siempre la llevo a 90/100 km/h. Por otro lado, respecto de tu pregunta, yo te recomiendo que leas el sticker del motor. No superes los 50-60 km/h los primeros 300 Km. Ahora bien, después de ese kilometraje cámbiale el aceite original que trae y ponele un Castrol Mineral, los cambios te lo van a agradecer... Hacelo a ese kilometraje porque el aceite que trae de fabrica se encarga de sacar las impurezas del motor virgen.. No lo dejes mucho tiempo porque se pone re negro... Consejo, usala en todos los terrenos que puedas y mete todos los cambios que puedas... Después de ese kilometraje indicado en el sticker empezá a exigirla de a poco cada vez más... Dale sin miedo (sin zarparte) así la moto se asienta bien y no se te asienta duro, sino el motor va a quedar duro para siempre. Finalmente, aproximadamente a los 1400/1500 km vas a ver qué el motor se va empezando a soltar de a poco y vas a tener que hacerle el segundo cambio de aceite, cómo lo acabó de hacer. Por ahí en charlas de taller, me comentaban que hasta los 4000 km tenés tiempo de asentarla bien... Ah, me olvidaba... Si te decidís a ponerle el escape, te recomiendo lo hagas después de los 1400/1500 y no te olvides de hacerle carburación porque le va a faltar nafta, tenés que controlar la bujía que queme color café con leche y no blanca. Suscribite! 😃😃
@@Bananalarga Es buenísima!! Te felicito amigo!! Suscribite a nuestro canal y seguí mirando los videos que vamos subiendo 😁 cualquier cosa no dudes en escribirme.
@@BlueMan.MotoVlog ya me la compré, una duda.. cuando queda regulando es normal que la luz parpadee? Osea como si la bateria tuviera media agotada y cuando acelero prende maa, es nueva
Hola amigo!! Mis felicitaciones!! como anda la maquina?. Mira, hay dos tipos de corriente, alterna y continua... Fijate que los giros son del tipo led y para que no se quemen tienen que funcionar con corriente continua (la corriente es la que se toma directo de la bateria), ahora bien, la corriente alterna es la que viene directa de la bobina, cuando gira el magneto le da la corriente a la lampara delantera para que funcione y por eso la ves parpadeando cuando regula. Me explico amigo?. No es recomendable usar leds para corrientes alternas porque te los quemara.
Linda moto,buena respuesta abajo ágil y buen torque en relación a su potencia, excelente!!!!
Muchas gracias por comentar!! 😃
Impecable! Muy buena máquina
Muchas gracias Benja!!. Un abrazo grande!! 😃
Te felicito! Excelente video, muy didáctico.. Y la Mondial está buenísima!!! Saludos!!
Muchas gracias por comentar! 😃
Hola buen video si es muy buena tengo una y esta muy buena, en off anda espectacular la pintura maso maso me parece
Hola Pedro! Muchas gracias por comentar. La verdad es que es una muy buena máquina!. Por ahora tiene un andar muy bueno!! Te mando un saludo grande. Suscribite si te gusto nuestro contenido. Te lo vamos a agradecer 😉
Muy bueno! 😁
Muchas gracias por comentar!! 😃
Buen video tengo la misma moto desde el 2021y es un caño estoy realmente enamorado. Ya le hice casi 20.000 km de viajes y muy bue a moto!
Muchas gracias por pasarte y comentar querido!!. Me gustaría mucho que Mondial sacará una como la Corven TXR o la Motomel XXM. Jeje. Pero igualmente, también estoy enamorado de esta motasa!!
Vi varios casos de motos chinitas 250 cc q decían q terminaban rompiendo algo porque era mucho pistón para el mismo motor general y caja de la 150 y 200cc. Cómo que era preferible la versión 200 cc pero la de Mondial no escuché nada así
Ojalá no sea este el caso. Por ahora solo supe y tengo buenos comentarios, ojalá la moto siga funcionando bien jeje. Gracias a dios no tengo ninguna queja de momento, la super recomiendo!. Muchas gracias por comentar!!.
Hola buenas. Muy linda la moto te felicito es lindo ver que alguien le dee cariño a su moto. Se parece bastante a la corven o es la misma, un abrazo seguí mostrando esa moto
@@rolandomaximilianocaceres9704 Hola!!. 😃. Es prácticamente la Corven Triax 250 con plásticos mejorados y alguna que otra cuestión mejorada (al menos eso me dijeron), yo en lo particular creo que son todas chinitas que les cambian los calcos. Jeje. Muchas gracias por tu comentario. Próximamente subiré más vídeos!! Suscribete y seguí comentando 😃
Holaa yo me compré mi primera moto, Mondial TD 150 la verdad súper feliz!! Es bastante cómoda para manejarla. Hacete un video con el caño escape que mostraste al final, saludos. Muy buenos videos!!!
Muchas gracias querido!. Me alegra mucho tu buena onda y comparto el mismo pensamiento por la MOndial!! Un abrazo grande y seguí mirado el contenido 😁
Hola
Me compre una pero el dueño perdio el manual.
Quisiera saber que tipo de aceite y que cantidad debo ponerle .
Ya que calienta demasiada temperatura y calculo que debe ser el aceite inadecuado.
@@dylansuarez5818 hola querido!. Como estas?. Nosotros usamos el castrol mineral 20w50.. Pero podes ponerle algún castrol sintético 10w50 para 4 T.
@@BlueMan.MotoVlog buenas
Y q cantidad deberia agregarle???
Por favor es me hace falta saber
Me han dicho 1 litro 300cc .
Otros 1 litro 500cc
Y otros me han dicho 900ml jaja
Es muy variable las opiniones q me han dado
Agradeceria su aporte
@@dylansuarez5818 tanto la Mondial td 150 y td 250 llevan un litro.. Si la usas en la ciudad cada 2000 km estaría bien un cambio.. Si usas para hacer enduro como nosotros, lo cambiamos cada 500 km, total no es caro y cuidamos el motor. Yo te recomiendo el mineral, es más barato porque tiene menos vida útil pero los cambios entran mejor.
@@dylansuarez5818no le agregues, tíralo todo al viejo y ponele nuevo. No te aconsejo escatimar en aceite, es todo para el motor. Si lo cambias completo es UN LITRO JUSTO. Nada de 300, 500 ni esas cosas inventadas.
Hola como va? Compre la mondial 150 td. Cero kilometro. A q velocidad podria asentarla?
@@ManuelRamos-y9l hola amigo. Como estas?. Yo te diría que no la exijas mucho al menos los primeros 300 km. Te comparto unos tips que ya había escrito. La maxima es de 115km/h y en ruta siempre la llevo a 90/100 km/h, depende el viento y peso. Por otro lado, respecto de tu pregunta, yo te recomiendo que leas el sticker del motor. No superes los 50-60 km/h los primeros 300 Km. Ahora bien, después de ese kilometraje cámbiale el aceite original que trae y ponele un Castrol Mineral, los cambios te lo van a agradecer... Hacelo a ese kilometraje porque el aceite que trae de fabrica se encarga de sacar las impurezas del motor virgen.. No lo dejes mucho tiempo porque se pone re negro... Consejo, usala en todos los terrenos que puedas y mete todos los cambios que puedas... Después de ese kilometraje indicado en el sticker empezá a exigirla de a poco cada vez más... Dale sin miedo (sin zarparte) así la moto se asienta bien y no se te asienta duro, sino el motor va a quedar duro para siempre. Finalmente, aproximadamente a los 1400/1500 km vas a ver qué el motor se va empezando a soltar de a poco y vas a tener que hacerle el segundo cambio de aceite, cómo lo acabó de hacer. Por ahí en charlas de taller, me comentaban que hasta los 4000 km tenés tiempo de asentarla bien... Ah, me olvidaba... Si te decidís a ponerle el escape, te recomiendo lo hagas después de los 1400/1500 y no te olvides de hacerle carburación porque le va a faltar nafta, tenés que controlar la bujía que queme color café con leche y no blanca. Suscribite! 😃😃
Tiene el carburador chino o el cunin japones como le ponen a algunas chinas?
Hola!! Cómo estás?.
El carburador que tiene es el original de fabrica!. Desconozco cuál es el cunin. Me podés contar un poco?. 😃
Que me recomiendas la Mondial TD 250cc o la Bajaj Rouser ns125cc?
Son motos de segmentos distintos, yo en lo particular veo a la Mondial más versátil para distintos terrenos. No me veo en una Rouser 125 cc haciendo off road. Además la Mondial es 250 cc. Es mi humilde opinión. Espero haber sido de ayuda. Suscribete amigo 😃
Buen video. Tiene buena potencia o es media chancha ?
Es tremenda, sinceramente abajo tiene un torque impresionante, más aun considerando lo económico de este segmento. Yo la recomiendo!. Gracias por comentar querido!! 😃
Hola entonces es buena la recomendas los repuestos se consiguen ?
@@mathiasjesusnahuelmunoz9311 Si tenes que elegir entre una 150 y una 250 te recomiendo está, la 250. Los repuestos si se consiguen, es prácticamente la Corven Triax R3 con otros logos y marca. Suscribete 😃
@@BlueMan.MotoVlog dale gracias y es económico el consumo?
@@mathiasjesusnahuelmunoz9311 si, el consumo es noble. Cualquier otra duda que tengas me avisas!!
@@BlueMan.MotoVlog cuántos litros le entra
@@mathiasjesusnahuelmunoz9311 tiene un tanque de 12 litros. Es bastante grande.
Buenas, hasta los 1000km la llevas a 50 o 60km/h para asentarla?
Te dejo algunos tips. Mi Mondial TD 250 ya tiene 1450 km aproximadamente. Es modelo 2023. La maxima es de 115km/h y en ruta siempre la llevo a 90/100 km/h. Por otro lado, respecto de tu pregunta, yo te recomiendo que leas el sticker del motor. No superes los 50-60 km/h los primeros 300 Km. Ahora bien, después de ese kilometraje cámbiale el aceite original que trae y ponele un Castrol Mineral, los cambios te lo van a agradecer... Hacelo a ese kilometraje porque el aceite que trae de fabrica se encarga de sacar las impurezas del motor virgen.. No lo dejes mucho tiempo porque se pone re negro... Consejo, usala en todos los terrenos que puedas y mete todos los cambios que puedas... Después de ese kilometraje indicado en el sticker empezá a exigirla de a poco cada vez más... Dale sin miedo (sin zarparte) así la moto se asienta bien y no se te asienta duro, sino el motor va a quedar duro para siempre. Finalmente, aproximadamente a los 1400/1500 km vas a ver qué el motor se va empezando a soltar de a poco y vas a tener que hacerle el segundo cambio de aceite, cómo lo acabó de hacer. Por ahí en charlas de taller, me comentaban que hasta los 4000 km tenés tiempo de asentarla bien... Ah, me olvidaba... Si te decidís a ponerle el escape, te recomiendo lo hagas después de los 1400/1500 y no te olvides de hacerle carburación porque le va a faltar nafta, tenés que controlar la bujía que queme color café con leche y no blanca. Suscribite! 😃😃
Hermano consulta, cuantos km te hace con el tanque lleno?
@@Bananalarga yo te diría que unos 260 km aproximadamente.
@@BlueMan.MotoVlog a mi ej 110 km me quedaba solo un cuartito, será a lo que es nueva?
@@Bananalarga yo te diría que no confíes mucho en el medidor, ni tampoco en el velocímetro... Fíjate hasta donde te llega controlando el odómetro.
@@BlueMan.MotoVlog que es el odometro? Jajaja
@@Bananalarga Jajaja. El medidor de km.
Es buena? Esta tarde voy a buscar la mía
@@Bananalarga Es buenísima!! Te felicito amigo!! Suscribite a nuestro canal y seguí mirando los videos que vamos subiendo 😁 cualquier cosa no dudes en escribirme.
@@BlueMan.MotoVlog ya me la compré, una duda.. cuando queda regulando es normal que la luz parpadee? Osea como si la bateria tuviera media agotada y cuando acelero prende maa, es nueva
Hola amigo!! Mis felicitaciones!! como anda la maquina?. Mira, hay dos tipos de corriente, alterna y continua... Fijate que los giros son del tipo led y para que no se quemen tienen que funcionar con corriente continua (la corriente es la que se toma directo de la bateria), ahora bien, la corriente alterna es la que viene directa de la bobina, cuando gira el magneto le da la corriente a la lampara delantera para que funcione y por eso la ves parpadeando cuando regula. Me explico amigo?. No es recomendable usar leds para corrientes alternas porque te los quemara.