¿Qué deportivo me compro por unos 75.000€? [MEGACOMPARATIVA -
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2019
- El cara a cara final de esta semana de pruebas: Alpine A110 contra BMW M2 contra Porsche Cayman T y contra Toyota Supra. ¿Con cuál nos quedamos?
Tienes la excel que comentamos al final del vídeo con la ponderación interactiva disponible aquí: www.dropbox.com/s/akycwx47r0x... - ยานยนต์และพาหนะ
![Lotus Esprit V8, el genuino superdeportivo inglés [#USPI - #POWERART] S05-E29](http://i.ytimg.com/vi/uo7saZ5Zc5Y/mqdefault.jpg)
![Lotus Esprit V8, el genuino superdeportivo inglés [#USPI - #POWERART] S05-E29](/img/tr.png)
![Toyota GR86: Eurobeat Intensifies o "la última japo-cholloportunidad" [PRUEBA - #POWERART] S11-E44](http://i.ytimg.com/vi/yXrETtXYBEE/mqdefault.jpg)
Vistos todos los videos de esta semana.
He puesto a la venta mi berlina y después he llevado a mis hijos de 3 y 6 años a un orfanato. Ahora me dirijo con mi mujer a un concesionario para pillar el Alpine.
La que me habéis liado!!!
Juasss, menos mal que aquí no hay pacatos proteccionistas y hay sentido del humor; aunque, cuidado, que este episodio va marcar tendencias.
Si si si, yo comenté que no compraría ninguno y ya me han dicho que no entiendo el video, yo les pregunté por el videojuego?...jjjj ...? Habrás tendencias y la humorística ANTIPROZAC ENCANTA al menos a mi.... saludos y pasa el video juego a Murci antes de que le salgan novios a su mujer con esos Mini coches chulos. .... atraen miradas guau guau.....jjjjj
Murci RA 😂😂😂 que bueno
No está a la venta el Alpine
Chicooooo, empeña a la mujer y le pones una chuches al Alpina...... Muy bueno😂😂😂😂
Un saludo🇪🇸
Conclusión:"No me dobles la potencia, divideme el peso"🤙
Un 10.... centro de Diana! ,
Chapó, nunca más claro.
@Jose Luis Mas que la norma...es su filosofía. Me encanta LOTUS por hacer ese tipo de deportivos que se diferencian de los corrientes
Toda la razón Sir Chapman.
Exacto. Así que ninguno de los propuestos.
Este vídeo debería ser el más visto por todos los petrolheads de España,te has pasado el juego Guille! Vamos a disfrutarlo
Estoy contigo
Pienso que el Supra merece una prueba aparte con un coche que no haya sido usado ya en circuito. En este aspecto es un poco injusta para el. Las condiciones climáticas han sido las mas desfavorables para este modelo.
@@IARGARATEK Toyota ha decidido enviar esta unidad... Podía haber enviado otra. El coche estaba completamente revisado y con neumáticos nuevos. Si Toyota España considera que la unidad tenía problemas, estaremos encantados de volver a probarla. Nosotros no podemos responsabilizarnos del estado de los vehículos, ya que son las marcas las encargadas de enviar muestras representativas de su producto final.
ESTÁS HACIENDO HISTORIA EN EL MUNDO DEL PERIODISMO DEL MOTOR. Muchas gracias Guille. Tu iniciativa de lanzar un video al dia ha sido impresionante. Nos levantamos esperando ver tu video diario. Gracias de nuevo!
Lo mejor es hacer como yo, no tengo pasta así no tengo que elegir ninguno.
Foxara R
O como yo!!
Tener tanta pasta que tampoco decidir 😂
Venga tíos: tampoco os regodeeis en la autocomplacencia del pobre. Hay que intentar mejorar la situación personal y no dejar de intentarlo nunca. Aunque no sea para comprar juguetes caros sino para ayudar a la familia o al amigo que lo está pasando aún peor que tú.
Es más: no sé por qué os martirizais viendo estos videos si no pensarais que algún día vuestra situación personal no fuese a cambiar como para permitiros comprar uno, aunque fuese de segunda mano...... ¿Masoquismo?....
Salid ahí fuera y haced del 2020 el mejor año de vustra vida, joer!
Y por otro lado....... Así, aproximadamente... De cabeza: ¿Dónde hubiera acabado un TTs o TT Rs?
Leaderface bueno como te ha ido el 2020?buff pedazo de año ehh 😉
@@leaderface6437 haced del 2020 el mejor año de vuestra vida 🤣. Quién lo iba a decir...
@@nachogarcia1497 El mejor año en ingresos netos de mi vida por el momento.
Me ha ayudado mucho la reducción de costes de los ERTES y el no pagar impuestos el primer trimestre.
Luego vendrá el palo de hacienda en 2021, claro. Y lo pagaré a gusto.
He tenido que trabajar el doble, claro. Eso también.
La disciplina es clave en la vida, Nacho: La motivación siempre se acaba antes que la disciplina. Esa es una gran clave para levantarse siempre y encontrar oportunidades donde otros no quieren mirar.
Aprender constantemente de los errores para mejorar.
Así que si me lo preguntabas solo para sentirte mejor pensando que me había ido mal por la pandemia: siento desilusionarte.
Cambia de actitud para mejorar en la vida o sigue levantándote todos los días haciendo las mismas cosas y rezando para que hoy tu vida cambie sin hacer nada para merecértelo.
Recuerda: no puedes siempre hacer lo mismo sin volverte cada vez mejor en ello.
Cuando se hizo la megacomparativa de los SUV's pudimos comprobar lo impresionante que es este canal y el trabajo que sus integrantes hacen para crear contenido de calidad; un reportaje de un nivel de utilidad enorme que no se había visto en ningún programa de TV del país, ni mucho menos. Pero claro, sufríamos por ver ese tiempo empleado en coches que a muchos no nos gustan.
Esta vez tenemos el mismo o mejor trabajo.... con coches deportivos que sí molan. Gracias, gracias, gracias, gracias Powerart. Gracias Guille, gracias Diego, gracias Nacho y Emilio y gracias a PTC por echar una mano a que esto sea posible. Nada de intereses comerciales, nada de exageraciones y comentarios de "perogrullo" y nada de probaturas inútiles o imágenes del departamento de marketing de las propias marcas. Todo real, todo útil, todo auténtico, información veraz.
Así, señores del sector, se hacen las cosas. Este canal es un lujo. El reportaje es lo mismo que el Alpine: ligero, potente, efectivo y precioso. Yo también me compraría uno si pudiera.
Saludos
el alpine me ha enamorado esteticamente y también por su sonido.Me encanta su concepto y mi terreno son los tramos, así que esa seria mi elección.
El momento en el que pone las largas y deja to ciego a Emilio me mató 😂😂😂
A la retina de Emilio también
Viendo el resumen, y pensando en dejarlo stock, si hacer stage ni mierdas de esas, al final creo que el que más me mola es el jodido alpine, jamás pensaría en gastar más de 60.000 pavos en un Renault, pero su fruta madre, va bien es bonito, gasta poco, corre mucho, y está bien hecho, la única peguita el tema faros, que creo q podría ajustar, creo me quedo con el alpine
Alpine a110 s es el que me compraría yo porque es como un mini bugatti chiron. Es exótico cómodo rápido...
Estoy flipando con lo de las luces, cuando compre mi coche no pensé en montarle xenon y ahora comparado con el de mi mujer el mio llevaba un par de velas😄
Siempre Renault Sport/Alpine, a nivel de chasis sabe como trabajar los coches y hacer verdaderas maquinas con los caballos ideales para disfrutarlos al 100%.
Muy buena comparativa Guille, mis felicitaciones!!!!👍😎👌
Gran trabajo chicos , os felicito 👏👏👏.
Pero tengo que decir que si tuviera 75.000€ o tan siquiera los 60.000€ que cuesta el Franchute , no me compraría ninguno de los 4. Seguramente destinaría una parte a un gran coche de diario y el resto a un coche de circuito que desde mi humilde opinión dan más sensaciones.
Pero como el video es de los 4 que están, mi elección sería por orden:
BMW
Porche
Alpine
Supra
De todas formas cualquiera de los cuatro me valdría para sacarme una sonrisa de oreja a oreja cada vez que me subiera en ellos.
Feliz Navidad chicos !!!! Felices fiestas a todos!!!!
Repito grandísimo trabajo !!!
Tremenda semana nos habéis dado equipo de powerart,si pesará menos me quedaba con el M2 ,pero el supra con unos retoques y cambio manual es lo que elegiría de corazón
Hace poco me metí en una discusión de barra de bar con dos de los coches probados; Alpine y Cayman.
Me decían que un Cayman siempre seria mas exclusivo a lo que yo tuve que decirle que, a menor numero de unidades vendidas mas exclusividad, que no había que confundir términos. Y que el Alpine me parecia mas efectivo por peso y suspensiones. Varios meses después este video me ha dado la razón. Oh yeah!
Lo de ofrecer la hoja de cálculo para que cada cual se organice es lo que es realmente definitivo, éste es el antes y el después de la prueba. Acojonante.
Muy buena comparativa! Creo que a la tabla y a la comparativa le falta el factor precio, ya que habiendo 20.000€ de diferencia entre el mas caro y el mas barato es bastante relevante a la hora de valorar.
Creo que si el precio es un factor, ya no decides en base a nada de lo demás. Dudo que, llegados a un presupuesto semejante, la cosa vaya a cambiar por 15k€ más, ya que la mayor parte de los bolsillos que alcanzan esas cotas se pueden estirar.
Además el precio puede variar en poco tiempo, por ofertas, depreciación o equipamiento.
El alpine parecía como el amigo ese que parece que no sabe donde se mete y luego da la sorpresa
La verdad es que el avance en tema de consumos es alucinante, en parte por el downsizing y los turbos, lo sé, pero sigue impresionando. En mi caso, por ejemplo, con un Alfa Spider 3.0 V6 Busso en un buen día hago 12L y en uno malo 17L perfectamente. Y con unos ridículos 192cv en comparación con estas bestias. Está claro que sobre el papel un mundo lleno de tricilíndricos y turbocompresores no es el más excitante que nos podemos imaginar, pero tener la opción de usar un Cayman de daily driver con unos consumos tan contenidos me parece alucinante.
En los últimos 10 años hemos bajado a la mitad los consumos de los coches que de verdad corren...
Gracias por los vídeos de esta semana, simplemente geniales. Como siempre!!
Sigue así Guille.
M2 sin lugar a dudas!! Buena comparativa. Felices fiestas!! Un saludo.
Me encanta el Alpine !! Grandísima comparativa por cierto 👏🏻👏🏻
Gracias por esta semana de vídeos Guille!! Han sido impresionantes!!
Esto debería estar en la tv ya. Guillermo enhorabuena a ti y a tu equipo. Sois excepcionales. La mejor comparativa de coches que se ha hecho nunca. Muchas gracias. Un fuerte abrazo desde Palencia. Enhorabuena.
Me quedo con el M2. Genial como siempre. Felices fiestas!!
Has lo mismo pero con coches como el mx5 y coches del mismo precio
Gracias por esta serie de vídeos y por esta traca final, sois los mejores.
Increíble semana de vídeos. Increíble calidad de la comparativa. Gracias,gracias,gracias.
Con 1 hora de vídeo pronto te darán un programa en Netflix 🤣
Alpine, el resurgir de un mito!
Muchas gracias y enhorabuena por el programa sigue así, felices fiestas a todos.
Magnífico reportaje y un gran trabajo tras él.
Felices Fiestas, Guille, y gracias por deleitarnos con estas 4 bestias.
Antes de nada se encuentra bien Emilio? Lo vi mal 🤣. En comparativa M2 Porsche Alpine y supra. Realmente gusta tener algo así en TH-cam
Cuál es el coche de papá Noel? El renoolt 🤣
khe jrasioso xd
@@Manunavesp pfffff
Gracias como siempre por tus análisis en general, y por traer estos cochazos en particular. Qué gusto para los sentidos!
INCREÍBLE TRABAJO GUILLE!! Monumental el trabajazo que conlleva hacer este vídeo y el equipo que hay detrás. Se te nota la pasión por tu trabajo. Sois muy grandes.
Este canal se merece el triple de subscriptores.
Seguid así. Feliz Año 2020!!
El asfalto con el Alpine se aprecia bastante mas seco que con el Supra o el Cayman. Desgraciadamente creo que las condiciones climáticas han sido el factor más importante de esta comparativa por encima de las capacidades de los vehículos
Eso es así. ....y grandisimas diferencias en pesos..... cualquier coche ligero hoy y ayer se encuentra en casa circuiteando mojado.
@@caste405 No dice que se sienta más seco sino que estaba más seco que en la prueba de los otros.
Y lo de mojado depende, si hay charco a igualdad de ruedas el coche ligero sufre más aquaplaning.
@@llavero5 a igualdad de rueda si, pero no había igualdad de dimensiones. A mayor ancho, mayor probabilidad de aquaplaning. Los de más rueda sufren más.
El circuito esta practicamente seco al probar el Alpine, de hecho hay una toma interior abriendo gas a fondo q mete tercera. Es obvio que el Alpine no puede meterle 4 seg al segundo clasificado.
El video muy profesional, pero son coches muy testados en youtube, basta con ver tiempos en Hochenheim o Le Mans, para darse cuenta que el resultado no es válido.
En condiciones de seco, estarian muy igualados todos... pero posiblemente el mas lento seria el Alpine.
En iguales condiciones de mojado, las ruedas mas pequeñas del Alpine le dan cierta ventaja. La potencia no se nota tanto en un circuito de karts.
@@bmwcupspain7265 como duele que el ganador sea el Alpine siendo más barato que el M2. Ojo, a mi me encanta el M2 y con cambio manual me lo compraría pero si lo que quieres es ir a buscar tiempos el Alpine es un cohete. En mi opinión con asfalto seco el Alpine seguiría ganando, no por tanta diferencia claro está pero la ligereza y el buen chasis se hace notar.
42:44 la manera que tiene BMW de decirte que tiene SED 🤣🤣
Jajaja!!!!! el coche domina las indirectas.
Sin palabras. Extraordinario vídeo, Guille y equipo. Seguid así👍👍
Menudo regalo de Navidad 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Gracias por la serie de vídeos, han sido geniales.
Seré de los raros y de entre los 4, me quedaría con el Supra 🤷🏻♂️. Prefiero los derrapes a los cronos y estéticamente es el que más me gusta. Y si además tenemos en cuenta que es el único que se diseño teniendo en cuenta que la mayoría de los compradores van a modicarlos, para mi es el claro ganador😅✌️
Olé olé y más cómodo y con leyenda.....
Que los compradores van a modificarlo todavía hay que verlo. Los motores BMW no son los 2JZ, todo es bastante más caro y delicado.
@@Luis-tr7ri es el coche de moda entre los youtubers americanos sobre todo. No queda casi ni uno de serie. Y eso que llevan 4 días. Muchos preparadores están trabajando en él. Uno ya ha construido un motor para 1000 cv. Papadakis racing.
De todos modos, el supra no es el primer coche con este motor. Ya se venía trabajando sobre los bmw que lo llevan desde hace una temporada.
@chespirito Opino igual. Si despues de 70.000€ el coche no va y hay que modificarlo, no es buen coche. Poco o nada hay que hacerle a un buen coche de verdad de ese nivel. Ya que lo venden a medias de desarrolmar, que cueste la mitad.
@chespirito entiendo perfectamente lo que quieres decir y lo respeto, pero modificaría cualquier coche independientemente de su precio 🤷🏻♂️😅. Y no hace falta meterle 1000cv (salvo que lo quieras para competir), con unas llantas, roscada y algún añadido estético va más que sobrado.
Jajajaja, cuantos metros estimas? 30 a ojo olé los años de ingeniería, Guille unos walkie talkie...
Buen video
Me ha encantado el vídeo, me encanta vuestra manera de transmitir la información, mis dies a Diego por la fotografía y el montaje, hacéis un equipo increíble!
Vaya currazo de vídeo una hora y diez minutos de puro disfrute!!! Muchas gracias!
Pregunto...un 240i no es mas aconsejable que el supra?
PRIMERO DE TODO gracias a Guille y a su equipo por ofrecernos un contenido de tanta calidad teniendo hoy en día una red infectada de canales basura. Y que no se deja llevar por (fanatismos) de un grupo o marca en concreto.
Respecto a la comparativa y hablo con conocimiento de causa pues toco algunos palos en lo que a prensa de motor se refiere. Para mi el tema es claro.
DEPORTIVOS: Y con esto me refiero a un factor vital en esa definición. Que es SENSACIONES, y ser el mejor para lo que fue concebido.
Por eso gana el ALPINE A110 por mucho que a cierta spanish marquitis le pique que RENAULT se lleve la medalla.
Por que es la dosis perfecta en cuanto a todo ingrediente. Y ojo.... (TIENE HISTORIA) y exclusividad que honestamente yo lo valoro y mucho.
Si en esta categoría de DEPORTIVO ASEQUIBLE el ALFA 4C me tenía ganado pero contrariado por su funcionalidad. El A110 pone el broche solventando dichos aspectos.
El M2 es un juguete de moda. Muy bueno en todo pero el mejor en nada. Potencia? Si, la tiene. Pero ya existen berlinas o incluso compactos que son capaces de seguirle el ritmo.
El porsche. Es como un si pero no constante. Si por que es un PORSCHE y eso se nota desde que giras el contacto con tu mano izquierda. Y no...
No por que sabes que mientras que RENAULT SPORT y M MOTOR SPORT ponen toda la carne en el asador, los de sttutgar poco menos te dan con el CAYMAN T un producto base.
El supra es el único que yo aun no he probado pero me siento en la piel de guille cada vez que se pone a los mandos.
Mucho jugo aun por exprimir y habrá que esperar a ver que decide toyota hacer con sus actualizaciones.
Pero vuelvo a un punto clave. Hay gente que compra por la imagen social y otra que compra por como se siente en ese coche importando nada el emblema.
Si fuera por muchos esta comparativa se reduciría a comprar un GTI MK7 ahorrarse muchísimos miles meterle una stage 3 plus y creer que tiene un deportivo.
No me extiendo mas. ALPINE A110 y en amarillo por favor.
Buen día equipo.
Y rebajado 30000 euros .....jjj.. ole alpine
Que pedazo comparativa! Grande Guille y todo el equipo! Cosas como estas llevan un montón de trabajo detrás y son de agradecer, y sobretodo cuando se hacen así de bien! Gracias por este contenido!
Wao, inspira tu dedicación, la manera en la que trabajas es impresionante! gracias por estos espacios Guille!!
Me kedaria con el M2 es TODO un deportivo...y lo podría utilizar a diario...
y el Alpine no?
@@marianalex591 yo he comprado un Alpine como único coche y de diario para ir a trabajar me lo entregan en mayo
Si los números te dicen Alpine, el corazón me pide M2.
si quieres un deportivo no te compras un M2, un coupé, nada más por mucho CV que tenga. Y para lo que vale hay opciones mejores y más bonitos
@@MrIvitube En el global de esta comparativa es el M2 el que más me llama, pero está claro que si tuviese ese dinero habría antes otras opciones.
Con la mitad te compras un compacto de 300 CV que son la bomba. Llámese León, Golf, Civic, Megane, Focus o I30n....
@@MrIvitube pues ha quedado segundo por poco y alterando levemente la importancia de otros factores como circuito o usabilidad quedaba primero con diferencia, por lo que yo no me lanzaría a hacer esa afirmación tan a la ligera, el m2 es el mejor m de bmw.
@@murphyface88 totalmente de acuerdo. Es más, de no haber llovido y de no tratarse de un circuito tan pequeño (prácticamente de karting) el M2 se merienda tranquilamente al Alpine sin contar lo versátil que es con la capacidad de carga y espacio interior que tiene.
A mí la comparativa me deja bien claro que el M2 además de ser el caballo que más me gustaba ya de primeras por ese diseño y por ese motor, es el verdadero ganador.
MrTemplarious con 20000€ de diferencia y 160cv más no es extraño que parezca una golosina, lo jodido es plantar cara a todos los presentes con un “Renault”. Por otro lado, todo lo que tenga más de 2 asientos a mi no me parece un deportivo visto de un modo purista aunque sea un pepino.
Antes era un hecho, pero después de este video queda completamente ratificado que PowerArt está a años luz al resto de canales de vehículos de TH-cam. Enhorabuena y gracias!
impresionante video como siempre Guille!! gracias y a seguir creciendo!
55 en un Mustang GT Y 20.000 Para disfrutarlos
@Larenz Tate 450 hp... Si son comparables.
Un mustang para "fardar" que es lo único que vale , y para mi opinión ni eso ...
En pista el Mustang se despedaza en la primera vuelta, incluso en drag Race no le ganaría al Alpine
El Toyota es el insulto a un apellido mítico, el Alpine la reivindicación de un gran coche francés, el bmw como siempre equilibrado y por último el porche "calidad alemana".
Con todo esto decir que prefiero el Mustang, un icono por un módico precio.🤣.
Gran trabajo guille.
Sabes que hay un Mustang eléctrico? Con esto quiero decirte que os dejéis de tonterías de insultos a un "mito".Si pruebas un supra de origen se te cae el mito en el primer acelerón, se ha mitificado por todo lo que vino después
@@incauto1929 si¡ Y además de uno eléctrico hay un gt500, un gt 350.
El problema no son las prestaciones son las proporciones, ese supra no se asocia a ninguna carrocería.
@@incauto1929 ese es el problema que tiene la gran mayoría de la gente, comparan los mk5 stock contra los mk4 modificados 🤦🏻♂️.
@@incauto1929 igual mente el supra antiguo cumple el estándar jdm y el nuevo no porque no es japones y el nuevo es una maquina de hacer trompos no es un coche equilibrado el supra nuevo es bueno cuando haces lo que daigo saito le metes un 2jz tcambias todo el tren de rodaje (suspensiones mangueta brazos de la suspensión etc..)también caja de cambien del 2jz y un diferencial LSD torsen a y obviamente el interior del supra antiguo todo girado hacia el conductor se a perdido el nuevo es una mierda sin contemplar mucho mas
@@ArtAkul88 cuando yo he hablado, no he comentado nada de coches modificados, hablo de un coche de estricta serie.
Pedazo de semana y pedazo de curro os habéis metido. Genial manera de rematar el año en PowerArt y el que podáis hacer algo así es fiel reflejo de hasta dónde habéis llegado con la calidad de vuestro canal. Seguid así :D.
Increíble Guille... mil gracias por este contenido !
Teniendo en cuenta que iba con el tiempo justo para ir a currar y que he tenido que pasar partes del video hacia delante , me ha parecido una pasada todo en general. Un trabajo increible por parte de POWERART.
se veia venir el resultado ya que estamos comparando por precio y el M2 y su versatilidad y "bajo precio" para tan altas prestaciones iba a tener la pegada que ha tenido.
Habria sido interesante comparar el M2 competition con el Cayman GTS por ejemplo o al menos con la version S, aunque en este video que iba de precio no tenia sentido. Lo digo mas que nada por equilibrar prestaciones y ver qué ocurría.
El caso es que llego tarde a currar pero ha sido por una buena causa.
Un saludo a todo el equipo y en especial al señor Guille que es un maquina!!!
Queréis un deportivo de 75000: Nissan GTR de segunda mano
Absolutamente de acuerdo.
Gran inconveniente!! 1800kg reales.
@@alexanderrodriguez747 Pero incluso con ese peso, tiene mejor agarre y aceleración que cualquiera de estos
podras comprarlo, pero no mantenerlo
@@potlx193 En circuito es posible, . En un tramo revirado el peso le impediria seguir al Alpine.
Gracias por la comparativa, menudo curro que os habéis pegado!!
Enhorabuena por esta serie de videos, 1 placer verlos👏
Si tienes 75mil euros para gastarte en un coche.. Siéntete afortunado!!!
Y un poco lelo. ....
🤣🤣🤣 ya lo creo.
De momento voy a destinar 2 euros a la primitiva por si suena la campana.
@@caste405 si tienes 75mil euros para un coche no creo que seas un lelo siempre y cuando no sea el 100% de tu dinero mas bien seras listo o muy trabajador o todavia no te ha pillado la policia con los kilos
@@caste405 Quien tiene 75000 euros para un biplaza tiene 100000 para viajar, un chalet de 5 millones, otro 100 Mill en inversiónes y otro tanto para el gasto del día. Es lelo pensar q todos tienen tu economía.
Gran vidio! Enhorabuena! Como se nota Antonio q lleva años en esto!
Temo el día en el que la mega comparativa sea de coches eléctricos
Gracias por vuestro grandísimo trabajo!!!👏👏👏👍👍👌👌
Pedazo semanita de tremendos vídeos os habéis marcado!!!! Powerart es ahora mismo, en mi opinión, el mejor canal de TH-cam de contenido del motor! Tanto de coches como de motos.
Por favor seguid así!!! Un abrazo muy grande desde Tenerife.
Enhorabuena, pedazo de comparativa. Pero Guille, faltó el Alfa 4C coupe, hubiera sido genial verlo competir con el a110
Noel Álvarez hostia, vaya duo de maquinas, sería sensacional
El 4C ya no se fabrica, aunque molaría que Guille hiciese una comparativa.
Nose por que se sorprende la gente con el supra, si el anterior ya era un ballenato
La gente piensa en el Supra de carreras o en los Supra mejorados (y en Fast to Furious), que claro, arreglaban el problema, o recuerdan que el motor 2JZ era la hostia (para ellos esta dedicatoria, el Supra del Super GT / GT-500 no lleva el 2jz, usa el Motor del Celica de Rallys, pesa menos, da los caballos y el par necesarios, y se podía poner en posición central delantera... cosa que el 2JZ no podía hacer, por ser mas largo). Claro que con el chasis reforzado y una infinidad de mejoras, el Supra es un pepino... pero de serie, no estaba a la altura de un Skyline GT-R o de un Subaru Impreza STi (recordemos que para ciertos mercados, el Impreza GC8 se vendía en carrocería Coupe).
Personalmente, el Supra me gusta, no es mal coche, pero es un GT, es mas para hacer kilómetros e ir relajado que para meterlo en una pista, salvo que lo retoques. Y sobre el motor, el 2JZ era el motor mas común de Toyota (hasta el Toyota Previa, un monovolumen, lleva el 2JZ), estaba compartido por Lexus, y realmente, si quisiera un 2JZ en un coche, directo al is300 y si se me queda corto (son 210 CV.), buscar un 2JZ-GTE, vamos el motor del Supra o del Lexus GS (buen donante si pillas un 2JZ-GTE barato). El IS tiene mejor chasis en mi opinión, y no cuesta tanto hacer un track car con el, solo hay que quitar todo el sobrepeso de cuero que lleva el coche (cosa de Lexus, ya que se supone que es una marca de lujo).
@@KitsuneESP una drag race entre ambas generaciones stock estaria muy bien
@Larenz Tate también el NSX tenía un precio prohibitivo. Por potencia, el Skyline GTR tenía más caballos. El mayor problema del NSX es que los señores de Honda sacaron versiones con cambio automático... Que evidentemente, no le hacen justicia al coche (quieres uno barato, pilla un automático, eso si, aun así por los peores piden 30000€).
Ademas el GTR se puede usar en el día a día, tiene 4 asientos y un buen maletero.
@@raulvazquez2611 de serie, gana el nuevo, tiene 100 caballos más, también más par y un pero similar.
La mejor comparativa que he visto en mi vida! Gracias Powerart!
Tremendo reportaje, tremendo trabajo, tremendo equipo! 10/10
Excelente video!! A menos que te sobre la pasta, será difícil que alguien pague más de 60000 €, por un Renault, por mucho Alpine que sea, y aunque arrase en conduccion. Triste pero es así. El M2 y el Porsche son valor seguro, aunque más que el precio, que es muy alto, lo que puede dar más miedo son las revisiones en la casa, sobre todo el Porsche. El Supra, una decepción la verdad, se merece otra versión un poco más afinada y deportiva.
vvacazul Pues me alegro un monton, hacen falta mas coches como el Alpine
El español medio como mucho se gasta unos 30K € y ya es mucha pasta para un sueldo de 1000-1200€, creo que sería mejor la comparativa de otro rango de precio xD
Es un gran problema que con un sueldo de 1000€ la gente se gaste 30k en un coche. Con qué lo mantienes luego?
Ahí le has dado
Que coche te comprarías es mal título. ... ni siquiera pesan igualmente. .... ni neumaticos .. ni pilotos.......MI TITULO SERIA .... COCHES DE MÁS DE 70000EUROS ANÁLISIS Y .. ojalá se comparen esos CV con los CV de unos coches de 30000 euros...... EN EL CENTRO TU COMENTARIO
Te digo yo con que lo mantienen Antonio, con préstamos
Pues si eres un español medio, mirarás la comparativa sabiendo que no puedes comprarlo, no le veo problema. Ya hay comparativas en el canal de otros tipos de coche en otro rango de precios
Nuca he llegado a pensar que estaria enganchado y esperando el dia para ver tus videos.Enhorabuena y sigue asi por favor.Un saludo
TREMENDO VIDEO!!!!,es una maravilla poder disfrutar de una prueba asi de coches de conducción y tanto suv que aburren y son aburridos,dicho esto olé Guille te sigo desde hace mucho tiempo y es una maravilla escucharte una de las mejores pruebas que he visto sin duda,mi más sincera enhorabuena un abrazo y felices fiestas!!!!
Guille como ves el alpine comparado con el 4C o con un elise a nivel de dinamica y sensaciones?
El Alpine está más conseguido que el 4C. En cierto modo me recuerda a un Elise S1 190, pero con más motor, más par y más maduro y versátil.
Por ese dinero casi me compro una casa jajajajajajaja
Da igual los acompañas de una caravana y ya 😂
Bravo bravo bravo, gran comparativa, gran trabajo, gran dedicacion. Un fenomeno
Enhorabuena Guille y equipo por esta pedazo de prueba sin parangón con cualquier otra cosa vista en la red.
¡Chapeau!
42:45 la tapa de la gasolina abierta en el m!!😅
Se abre sola en cuanto derrapas...
@ es diseño alemán cosas de alemanes...
Es el segundo alerón
Defecto legendario de muebleuve en toda su gama desde los 70'
@ Son aerofrenos.
Pues sinceramente algo con revalorización. Un evo Tomie Makinen o un Imprezia last edition...
Qué vídeo tan interesante, estupenda realización, análisis coherente y una capacidad para medir datos que supera la expectativa. Lindos autos todos, pero me inclino por ese Alpine. Saludos desde Lima - Perú.
Pasote de comparativa, buen trabajo y muchas gracias!!!!
Yo o bien ne importaba un Skyline o un AE86 o compraba un GTR, sería difícil decidirme.
Si tengo que elegir de los del video , pues estaría entre el M2 y el Porche aunque segurarme me decantaría por el M2 , y eso que no soy mucho de BMW
Jejeje no eres mucho de BMW pero al final te decantas por el M2 , si es que bmw tiene algo especial
@@miguelangeljuarezsanchez6772 me decanto por el por la línea y forma , no por otra cosa , ya te digo que soy bastante anti BMW, estoy cansado de verlos a patadas en cualquier evento, kdd etc pero no quita que el M2 sea un coche muy bonito
@@EuroBeatAI está claro que se ven muchos , pero por algo será, son buenas makinas de lo contrario no se verían
@@miguelangeljuarezsanchez6772 es la moda , ahora está la moda de los BMW , igual que hace unos años eran de moda los saxos
Los BMW nuevos no salen fiables, en EEUU muchos propietarios de M4 lo han devuelto o están demandando a la casa porque no superan los 3años de vida el motor aparte de grandes problemas eléctricos.
Pero quién tiene 75mil euros en el bolsillo? Que pastón !
75 mil se pueden tener, el problema es poder destinarlos al coche. Para eso ya tienes que tener un trabajo estable e ingresos de 50.000€ al año mínimo para que no sea mucha locura.
Excelente video!
Impresionante el trabajo realizado!
Saludos desde Costa Rica
Menuda currada os habéis dado Gullie. Muchas gracias por compartirlo con nosotros.
Si tienes 75.000 euros para un deportivo... Píllate el Giulia Quadrifoglio. Me hubiese encantadoue estuviese en la comparativa o en su defecto que le hagas una prueba mas adelante si puedes. Por lo demás pedazo de comparativa os habéis sacado, enhorabuena.
En tu cabeza un Giulia es un deportivo... y un alpine un sedán.
@@albertoalonso4202 Que el giulia sea una berlina no quita que sea deportiva también.
@@voidsax Es una berlina "deportiva", pero comparar un coche puramente deportivo como el alpine (casi un lotus elise) con un 5 puertas que casi le duplica en peso
Para los que buscan mejor crono en un circuito.... no me vale la comparativa ya que es en mojado y un circuito enano y ratonero, lo demás de la comparativa y los vídeos individuales un 10 guille y compañía
Es como de verdad se ve cual es mejor deportivo, para pasear vale hasta un mx5 de 10.000 pavos
Realmente, si quieres probar un coche a nivel dinámico necesitas un circuito asi, y es que recordemos, estos coches no son para correr en Le Mans... estos coches son para la calle, hacer tramos o pisar circuitos donde haya track days... si tienes pasta, irte a Alemania a darte unas vueltas en Nurburgring. Es en curva donde se evalúa realmente si un coche es competitivo o no, si vas a poderlo disfrutar en carretera.
Y encima la prueba ha sido en la peor situación posible, porque digamos que te vas a Alemania y llueve, que vas a hacer, esperar un día o dos a que deje de llover si tenias las vueltas precontratadas, o tienes limitados los días de estancia o echarle valor aunque llueva... De por si Guille tiene subido en el canal de cuando colaboraba y trabajaba con Abarth una tanda en Nurburgring , yo toco hacerla en mojado... y es lo que hay. Y ya no hablemos del dia a dia, porque si tienes que coger uno de estos coches y llueve que hacemos.
Y es que cuando llueve es donde de verdad, se ve bien quien ha trabajado.
Muy buen vídeo como siempre, trabajazo!!! 😍
Enhorabuena por el año de pruebas que nos habeis regalado, y este colofon final ha estado de 10.
Buenas fiestas a todo el equipo y colaboradores y a por otro año de éxito y entretenimiento.
Spanglish -> balanceado/a
Español -> equilibrado/a
balance o balanceado está aceptado en la RAE
@@noelalvarez141 pero es de poco uso. Solo se está empezando a usar cada vez más por la interferencia del inglés con "balance" o "balanced" . Lo normal hasta ahora era utilizar "equilibrio" o "equilibrado".
Noel Álvarez
Almóndiga y Asín también están en el diccionario... make your choice... 🤨
Me quedo con un TTRs o un 370Z Nismo
Desgraciadamente Audi no les dejo el TT RS para la comparativa, y el Nissan 370z ya tuvo su prueba en temporadas pasadas.
Aquí estamos!!!! Madrugando para ver tus vídeos Guille!!!!
Maravillosa edición de contenido y maravilloso contenido en sí.
Guille y Diego sois unos fieras !
Buen video, muy analítico.
No me convence ninguno la verdad, ahora ya no puedo tener un deportivo, ser padre es hacer sacrificios.
Soy más del tipo Gtr, S2000, Type R,... Incluso el Elise aunque sea incómodo. Les falta esencia a ese cuarteto, no discuto que sean buenos coches pero no me convence su diseño.
Mustang 5.0
👏👏 Brutal guille! Super bien explicado!
Excelente Comparativa, eres un capo, te felicito!
SINCERAMENTE NINGUNO, DEPORTIVOS AUTOMÁTICOS?????ME PARECEN UNA AUTÉNTICA PORQUERÍA, PARA EL DINERAL QUÉ VALEN...........
El m2 se puede manual. No estoy seguro pero creo que el porsche también. El supra y el alpine no.
Cambiar con las levas no es un modo automático, y no te extrañes tanto, esos cambios son más rápidos que los antiguos manuales por lo tanto toda la lógica del mundo que sean prioridad en deportivos.
PARA VOSOTROS, TODA ÉSA PORQUERÍA AUTOMÁTICA...........
@@marfil88 Esa frase suena a: como no sé de qué hablo ni entiendo cómo funciona lo englobo todo en "porquería automática" y me quedo tan agusto.
@@llavero5 Y TÚ COMENTARIO SUENA A QUÉ TIENES UNA MIERDA AUTOMÁTICA, PERO TRANQUILO NO TE ENFADES, TODAVÍA TIENES TIEMPO PARA APRENDER A CONDUCIR........ Y LA VERDAD AGUSTO SI QUÉ ME E QUEDADO!!!
Se dice PorchE, no "Porch". 🤣🤣🤣
Una obra maestra.
Gracias Guille
Una comparativa espectacular y una currada y os habéis metido digna de elogio