Жалко что времени у вас мало, но надеюсь, что вправду, хоть удовольствие полуечаешь от этого. Тем не менее, спасибо что тратишь для нас свои выходные! Лично мне понравилось смотреть видео такого формата. Деф все же является конкурентом Патруля и всегда интересно кто круче) думаю, 33-е поставить и картина может измениться в перетягивании) а то на этих что-то уж сильно прокручивало
У вас хорошо получается. Видео легко заходит, спасибо, что без рекламы! Вопрос о насущном. Я счастливый обладатель патруля y61 дорестаил с rd28eti и мех коробкой. Движок живой, но тяжко ему патруля тащить. Есть желание на будуще свапнуть. Бюджет позволит по минимуму. QD32 турбовый, хорошо пойдёт в паре с моей коробкой и передаточным в мостах? Был такой опыт у вас?
Денис Быков был , коробка не держит , слабая , нужна коробка от zd30 MT, пары низкие для него 4.6 колёса нужны минимум 35” под такие пары с таким мотором , Рк можно оставить, она стыкуется с коробкой от зд30, за нужным ценообразованием под ваш конфиг модно писать нам на почту , в подписи под видео есть координаты
Сиденье сдвинуты к окнам чтобы поднять максимально коробку и раздатку , а не для обзора с окна )) автомобиль то изначально военный . А узкий такой деффендр такой чтобы два в вагон по ширине помещались, тоже военная выдумка ))
Не хватает в обзоре Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty с дизельным мотором 1HZ!!! А за видео обзор большое спасибо 🎥👍👍👍👍🤝, с уважением Ваш подписчик канала
Дефендер перетягивает потому,что у него колеса в букс не срывает(хорошее понижение и электронные помощники делают возможным двигаться на грани не срывая колеса в букс ). А как знаем из физики,что сила трения покоя(в пятне контакта колеса с землёй) больше силы трения скольжения. Поэтому когда колеса у тебя срывает в пробукс,дефу легче становится тянуть... По той же причине на фурах Вольво (или других),тормоза настроены так,что бы не допустить "проскальзывания" колеса по поверхности качения,тогда тормоза эффективнее,или в автоспорте,где успех от заезда в большей мере зависит от правильного старта.(почти пол года учился стартовать на взлетке. Мощи у драг машины навалом,а пока шлефую,теряю драгоценное время за которое менее мощные машины уже улетают. Так же точно и с багги обстоят дела,где нужно правильно стартовать и не зарыться в песок на старте.) Недавно начал смотреть твой канал и в целом нравится твой труд! Если бы попался твой канал,когда машину подбирал для экспедиций,то без раздумий бы взял Патрол и сделал свап на один из понравившихся моторов,а так пришлось 80ку убитую брать и перетресать всю. Может в недалёком будущем ещё и Патрол займет свое место в гараже. Крузер,Патрол...тащусь от этих автомобилей. В них есть душа)))
Galina Trythina Zd30 по всем нашим замерам уступает в тяге и мощности кондовенькому qd32 Мы ставим надёжные моторы, zd не входит в их число По статистике после кап ремонта zd ходит крайне мало
Galina Trythina Здравствуйте!!! Для того, что бы так заявить, нужно: 1) При должном обслуживании, при регулярном качественном обслуживании, т.е.своевременной замене масла, использовании оригинальных фильтров. 2) заправкой качественным топливом, ( не с тепловоза). Через 96 тыс. Км.поменять zd 30 на новый по гарантии, доказывая инженерам по гарантии, что ты не инопланетянин и не сыпал в горловину стекловату. Затем через 160 капиталка. Еще через 80 приехать в Хаски сервис с грустными глазами и мольбой о помощи.С вариантами сдать его на разборку или попытаться вдохнуть в него новую жизнь при помощи QD32.Вот, что нужно сделать, и пережить,что бы сказать, что ZD лучне. За избавления меня от ненависти к ZD 30,взялась команда молодых, неравнодушных творческих парней из Хаски-Сервис,установив в него надежный, прверенный, устанавливаемый в самой Японии QD 32.Спасибо им.
Купил свой патрол новым в 2009 году. Проехал на ЗД30 540 тысяч км. На нем и в Европу и по России. Никогда не подводил - ни зимой, ни летом. Сапунит последние 100 тысяч, зачуханный, конечно. Но он не доставил никаких проблем. Пора менять ЗД30. Буду свапать в Хаски. Пока не решил на что.
@@user-mq7zi1yg6h я фанат меринов а потом идет такие тачки как этот дефендер крузаки 80 100 105 120 ниссан патролы бмв е28 е30 е32 е34 е38 и все тачки которые сделаны до от 1940 годов и до 2010 года на после 10го года уже некоторые модели которые не так уж и плохие но и не особо хорошие чем остальные новые модели и для меня всегда первым делом идет безопасность качество комфорт красота мощь и стиль
Puma- верхневальнвый 16 клапанный дизель с цепным приводом ГРМ,разработан британской фирмой "Rover"специально для FoMoCo,т.к. является их подразделением.
Да причём тут резина, в движке проблема, zd и qd это все одного поля ягоды, хоть последний и надежнее, это двигатели для Террано, но никак не для Патруля. Сюда бы бензиновый Патруль 4.8 Юлия из оффроад спб - он бы этого Дефа не просто утащил, а разорвал бы напополам.
@@dizelhorek1250 да хоть 7.6 возьми,если трансмиссия так настроена,то хоть разбейся все равно колеса в пробукс пойдут! А как известно из физики,что сила трения-скольжения меньше силы трения-покоя!!!!! У дефендера очень короткая первая передача еще и на пониженной с паровозным крутящем моментом он спокойно не срывая колеса будет тянуть любую машину..... Патрол городской автомобиль,у него трансмиссия так настроена,что бы в потоке нормально идти,а на дефе не очень удобно по городу ездить из-за коротких передач....
А как этот 32й мотор тянет 37+ колеса? Ведь чтоб сафарь (патруль в ваших реалиях) поехал вне пляжа и городских луж ему нужно минимум 36 колеса. А ваши рассказы о 33х забавляют🤣
@@Husky4x4 ну тут как не подбирай, а вариантов не много. 4.88 и 5.13. Или вы еще какие-то пары видели в живую? 5.57, 5.89 из разряда все слышали но не видели.
Husky Patrol Service Вопрос простой. Ты согласен или нет, что после установки QD изначальной сбалансированности всех агрегатов нет, как это было на ZD ?
Husky Patrol Service кудеха хороший мотор, я покатался на свапнутом патре, ну, чтоихочу сказать, на верхах слабоват, нет той пушки, как у зэдэхи... Зато он проще. Имеет место быть в экспидиционном. Но я думаю, потенциал здхи не раскрыт Можно чипануть, убрать самовар, катализатор, и вот уже 200 каней...
мы замеряли на стенде и выкладывали в инстаграмме - 124 лошади .... то что там маркетологи написали это во первых на маховике без навесного оборудования во вторых с нулевым износом ЦПГ и ТНВД, по этому там 200 нет и не будет ... а на QD скоро будет )
Husky Patrol Service - координаты :
* vk.com/husky4x4 - ВКонтакте
* DRIVE2 : www.drive2.ru/users/husky4x4
* Инстаграм : instagram.com/husky4x4/
ПАТРОЛ 2300 кг весит!
молодцы.qd32 хорошо вписался в патрол.странно что японцы их не ставили с завода.
Очень хорошие выпуски.
Будет время пилите ещё видосы.
У нас на Уазах-Санитарках тоже сделали руль левее. Но не просто так, а чтобы было неудобно водителю, тянущемуся вправо бить рычагом в торпеду)))
Жалко что времени у вас мало, но надеюсь, что вправду, хоть удовольствие полуечаешь от этого. Тем не менее, спасибо что тратишь для нас свои выходные!
Лично мне понравилось смотреть видео такого формата. Деф все же является конкурентом Патруля и всегда интересно кто круче) думаю, 33-е поставить и картина может измениться в перетягивании) а то на этих что-то уж сильно прокручивало
Молодцы! Видео отличное. Все больше хочу себе патруль
Водитель дэфендера пришёл к нему осознанно. Видно что человек доволен машиной
Да, ему нравится как он выглядит
Маладцы так держать видио интересное успехов вам в ваших делах и благопалучия в семьях
Очень прикольно!Просто отдохнул,спасибо!
Рады)
Интересно! Продолжай!
Огонь продолжайте в том же духе!
ЕЕЕЕ! ок)
Видео понравилось ! Патрол рулит! Лайк. Ваше отношение к террано 2 ?
Антон супер серия продолжай в том же духе .
Зачетное видео👍
У вас хорошо получается. Видео легко заходит, спасибо, что без рекламы!
Вопрос о насущном. Я счастливый обладатель патруля y61 дорестаил с rd28eti и мех коробкой.
Движок живой, но тяжко ему патруля тащить.
Есть желание на будуще свапнуть. Бюджет позволит по минимуму. QD32 турбовый, хорошо пойдёт в паре с моей коробкой и передаточным в мостах? Был такой опыт у вас?
Денис Быков был , коробка не держит , слабая , нужна коробка от zd30 MT, пары низкие для него 4.6 колёса нужны минимум 35” под такие пары с таким мотором , Рк можно оставить, она стыкуется с коробкой от зд30, за нужным ценообразованием под ваш конфиг модно писать нам на почту , в подписи под видео есть координаты
Классное видео! Поделюсь своим проектом: y60 с 1HD-T и коробкой и раздаткой от 80-ки. Посмотрим что получится 🙈 всем привет из Осло
Сиденье сдвинуты к окнам чтобы поднять максимально коробку и раздатку , а не для обзора с окна )) автомобиль то изначально военный . А узкий такой деффендр такой чтобы два в вагон по ширине помещались, тоже военная выдумка ))
видео зачёт
Не хватает в обзоре Toyota land Cruiser 70 series heavy-duty с дизельным мотором 1HZ!!! А за видео обзор большое спасибо 🎥👍👍👍👍🤝, с уважением Ваш подписчик канала
Парни. Откатал на всех патрулях и был адептом патрулей и 60 и 61 все версии но никак не пойму что за моторы вы ставите?
Но дефендер , когда гниёт крошится , в буквальном смысле. И никаклй антикор не поможет.а патрол можно контролировать и восстанавливать..
У вас на Патроле передний бампер без нижней юбки спойлера?
Больше видео о patrol
Это самое батое видео 👍👍👍👍👍
TD42T вот такой должен быть Patrol, а из 4цилиндровых лучший выбор это BD30ETI он 3.0 и прямой впрыск. P.S. Свапить нужно с автоматической кпп!
Дефендер перетягивает потому,что у него колеса в букс не срывает(хорошее понижение и электронные помощники делают возможным двигаться на грани не срывая колеса в букс ). А как знаем из физики,что сила трения покоя(в пятне контакта колеса с землёй) больше силы трения скольжения. Поэтому когда колеса у тебя срывает в пробукс,дефу легче становится тянуть... По той же причине на фурах Вольво (или других),тормоза настроены так,что бы не допустить "проскальзывания" колеса по поверхности качения,тогда тормоза эффективнее,или в автоспорте,где успех от заезда в большей мере зависит от правильного старта.(почти пол года учился стартовать на взлетке. Мощи у драг машины навалом,а пока шлефую,теряю драгоценное время за которое менее мощные машины уже улетают. Так же точно и с багги обстоят дела,где нужно правильно стартовать и не зарыться в песок на старте.)
Недавно начал смотреть твой канал и в целом нравится твой труд!
Если бы попался твой канал,когда машину подбирал для экспедиций,то без раздумий бы взял Патрол и сделал свап на один из понравившихся моторов,а так пришлось 80ку убитую брать и перетресать всю. Может в недалёком будущем ещё и Патрол займет свое место в гараже. Крузер,Патрол...тащусь от этих автомобилей. В них есть душа)))
Интересна была бы заруба со 105 или хотя бы с 100 дизельной)))
дайте угол rd 28 eti
какав угол? в граусов ответь
У порше тоже замок слева
Куде32 имеет права жить, но я считаю, что зэдэ30 лучше, мощнее, современнее.
Почему не свапите н новые здешки? Или капремонт?
Galina Trythina Zd30 по всем нашим замерам уступает в тяге и мощности кондовенькому qd32
Мы ставим надёжные моторы, zd не входит в их число
По статистике после кап ремонта zd ходит крайне мало
Galina Trythina Здравствуйте!!! Для того, что бы так заявить, нужно: 1) При должном обслуживании, при регулярном качественном обслуживании, т.е.своевременной замене масла, использовании оригинальных фильтров.
2) заправкой качественным топливом, ( не с тепловоза).
Через 96 тыс. Км.поменять zd 30 на новый по гарантии, доказывая инженерам по гарантии, что ты не инопланетянин и не сыпал в горловину стекловату.
Затем через 160 капиталка. Еще через 80 приехать в Хаски сервис с грустными глазами и мольбой о помощи.С вариантами сдать его на разборку или попытаться вдохнуть в него новую жизнь при помощи QD32.Вот, что нужно сделать, и пережить,что бы сказать, что ZD лучне.
За избавления меня от ненависти к ZD 30,взялась команда молодых, неравнодушных творческих парней из Хаски-Сервис,установив в него надежный, прверенный, устанавливаемый в самой Японии QD 32.Спасибо им.
Купил свой патрол новым в 2009 году. Проехал на ЗД30 540 тысяч км. На нем и в Европу и по России. Никогда не подводил - ни зимой, ни летом. Сапунит последние 100 тысяч, зачуханный, конечно. Но он не доставил никаких проблем. Пора менять ЗД30. Буду свапать в Хаски. Пока не решил на что.
деф ваше сила тачка и лайк за него
Не очень он "сила тачка" не обольщайся ))
@@user-mq7zi1yg6h ну значит ты не разбираешся в тачках или ты фанат другой марки
@@gelandewagen4376 ну значит ты не разбираешся в тачках или фанат Дефендера
@@user-mq7zi1yg6h я фанат меринов а потом идет такие тачки как этот дефендер крузаки 80 100 105 120 ниссан патролы бмв е28 е30 е32 е34 е38 и все тачки которые сделаны до от 1940 годов и до 2010 года на после 10го года уже некоторые модели которые не так уж и плохие но и не особо хорошие чем остальные новые модели и для меня всегда первым делом идет безопасность качество комфорт красота мощь и стиль
@@user-mq7zi1yg6h и новые дефендеры я бы не брал бы и лучше я куплю такую же модель и наворочу его для бездорожья и ешо один для дрифта
Всё покупаю Патрол и к вам
Серж К , :)))
DEF is DEF
У Ниссан мистраль ручка открытия капота слева !!!!!
Покади тест драйв такого же патруля с автоматом
на нашем канале есть
Puma- верхневальнвый 16 клапанный дизель с цепным приводом ГРМ,разработан британской фирмой "Rover"специально для FoMoCo,т.к. является их подразделением.
Japan rust Far far east гоночный мотор?
2.4 исконно Ford...
Единственное что я понял надо брать две а лучше три
Неужели кого-то интересует дрэг на дизельном Дэфе?
как видите да
Довелось покататься на деф очень сбалансированная машина
Елки-палки, поменяйте резину на Ниссане, он же просто как на льду, как тут перетянуть-то можно, тем более что Деф под горку стоит
Степан Ызов хорошо
Да причём тут резина, в движке проблема, zd и qd это все одного поля ягоды, хоть последний и надежнее, это двигатели для Террано, но никак не для Патруля. Сюда бы бензиновый Патруль 4.8 Юлия из оффроад спб - он бы этого Дефа не просто утащил, а разорвал бы напополам.
@@dizelhorek1250 да хоть 7.6 возьми,если трансмиссия так настроена,то хоть разбейся все равно колеса в пробукс пойдут! А как известно из физики,что сила трения-скольжения меньше силы трения-покоя!!!!! У дефендера очень короткая первая передача еще и на пониженной с паровозным крутящем моментом он спокойно не срывая колеса будет тянуть любую машину..... Патрол городской автомобиль,у него трансмиссия так настроена,что бы в потоке нормально идти,а на дефе не очень удобно по городу ездить из-за коротких передач....
Гонки в санитарной зоне.
А как этот 32й мотор тянет 37+ колеса? Ведь чтоб сафарь (патруль в ваших реалиях) поехал вне пляжа и городских луж ему нужно минимум 36 колеса. А ваши рассказы о 33х забавляют🤣
какая разница какие колеса, если правильно подобраны главные пары?
@@Husky4x4 ну тут как не подбирай, а вариантов не много. 4.88 и 5.13. Или вы еще какие-то пары видели в живую? 5.57, 5.89 из разряда все слышали но не видели.
Артур Инкогнито видел
У Дефендера короткая база, за счёт этого он многих перетягивает!
Наврал я про момент) 300нм
Вот ты какой!!!! 300 против 300 ))
Купи петличку с ветроподавляющей насадкой!!! Не слышно нихрена!!
Андрей Поляков она есть ) но юзать Ее не судьба , к слову у меня все слышно хорошо
Все путем но слишком много жестикуляции руками. С товарища пример бери. Не в обиду но раздражает лишнее.
Сергей Котляров , каждый должен быть по жизни собой
акуенный звук...
340 (Nm) : 150 (hps) = 02.26 (Nm/hp),
Nissan;
400 (Nm) : 129 (hps) = 03.10 (Nm/hp),
Ford/Land Rover...
Резюме:
[Удельный «торк» на «1л.с.»]
Позор «Ниссану»!..
Мотивация:
"«Лошадки» продают "тачки",
а гонки выигрывает
«крутящий момент»!.." (кто сказал?!.).
Я - «чайник», «блондинка», «диванный аналитик»
(если для толкования потребуется)...
Будете спорить - учитывайте это в
подаче
материала: «разжевывайте» (без проф. сленга; с изложением содержания каждого термина, ну и т.д.).
©
Слился ты. Так и не ответил на вопросы. Сплошной дисбаланс под капотом и точка!
MOCKBA81 на какой вопрос то ? Их в день с десяток приходит
Husky Patrol Service
Вопрос простой. Ты согласен или нет, что после установки QD изначальной сбалансированности всех агрегатов нет, как это было на ZD ?
MOCKBA81 нет не согласен
Husky Patrol Service кудеха хороший мотор, я покатался на свапнутом патре, ну, чтоихочу сказать, на верхах слабоват, нет той пушки, как у зэдэхи...
Зато он проще. Имеет место быть в экспидиционном.
Но я думаю, потенциал здхи не раскрыт
Можно чипануть, убрать самовар, катализатор, и вот уже 200 каней...
мы замеряли на стенде и выкладывали в инстаграмме - 124 лошади .... то что там маркетологи написали это во первых на маховике без навесного оборудования во вторых с нулевым износом ЦПГ и ТНВД, по этому там 200 нет и не будет ... а на QD скоро будет )
Явно перевес дефендер тяжелее намного. Патрол сила
Надо быть конченным фанатиком дэфа чтобы хвалить это корыто и команройл.
Он потянул патруля из-за того что у него Фаркоп выше чем у патруля. По этому он патруля поднимает вверх и происходит скольжение колес
Тоже хачю Патрол !!!