📣ATERRIZAJES y DESPEGUES❗TRIMOTORES (B727 L1011 Tu154 DC10 MD11) AVIONES DE 3 MOTORES. aviación ✈️
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Boeing 727, Lockheed L-1011 TriStar, Túpolev Tu-154, McDonnell Douglas DC-10, McDonnell Douglas MD-11 Hawker Siddeley Trident
THREE ENGINED PLANE
LANDING TAKE OFF
AVIONES DE 3 MOTORES
![เปิดบ้าน พี่ตูน Bodyslam หลังใหม่คนแรก ที่ภูเก็ต l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/flFwcmyDQSk/mqdefault.jpg)
Disfruté este video
Me alegra muchísimo leer eso!
Grácias gracias
Los Trirreactores siempre me han fascinado.
Preciosas máquinas!
Gracias por cada vídeo Jonathan.
Es con mucho gusto!!!
Los aviones son una belleza
Cierto qué sí!!! ❤️✈️💯
Saludos querido Flavio
ta verda
Gracias por tus videos ,saludos
Muchas gracias a ti por mirarlos querido Norbey!
Saludos cordiales
Como me encantan este tipo de videos y mas si son de aviones clasicos como estos
A mi me gustan mucho también!
Los trimotores, mis favoritos!
Son increíbles!
Jeje me pasa igual no se porque, debo reconocer que los bireactores son mas eficientes, pero me gusta mas el hermoso diseño de aviones de 2 o 3 motores en la parte trasera del fuselaje con las alas limpias y la cola en "Tee" , y soluciones como la escalera trasera del Boeing 727 son brillantes. El avión que mas me gusta es el 727 tal vez porque vole varias veces en el, Pero me gustan también el Caravelle, el Vickers VC -10 Britanico, el Ilyushin Il 62, El Tupolev 154, el Tupolev 134, el DC - 10 o la serie MD - 10, 11 , 12. El Lockheed L-1011 TriStar.
¡Solo trimotores LoKs! ✌🏻
Jajaja me gustan también! 💪✈️
Cado
Ojalá me toque usted como capitán algún día,me encanta viajar,yo soy apasionado de los aviones pero como pasajero!!! Que dios me lo bendiga!!! 🥰
Este mundo es muy pequeño ylas casualidades son muy grandes Cristian, me alegra mucho que disfrutes de la aviación, no por ser pasajero quiere decir que no podamos conocer información aeronáutica.
Un abrazo muy fuerte como siempre.
CapiTan Delta estoy de acuerdo,y con tus vídeos disfruto y a la ves aprendo,sigue subiendo vídeos para seguir aprendiendo y disfrutando de tus explicaciones!!!
1:34 un rujido brutal del DC-10 para mi uno de los mejores Trireactores
XD
Hermoso...!
siii
Hola capitán, recuerdos cuando volé en el DC10-30 de KLM en 1981 y el DC10-30 de Viasa en 1995, el último año antes que quebrara la aerolínea.
También los 727-100 y 200 de Avianca, Aeroperú y Faucett-Perú.
Sldos desde Lima, Perú
Hola Comandante como ha estado?
Esos recuerdos que tiene usted valen oro, que experiencias bonitas le ha dejado la vida en el aire.
Un abrazo muy fuerte!
Amo este video
Es una lástima que en mi país ya no vengan mas DC 10 de carga, el ultimo accidente de un DC 10 fue en Managua cuando este tocó pista hasta mitad y se salió de la pista hasta el final
✈️ SI TE HA GUSTADO ESTE VIDEO, NO TE PIERDAS ESTOS ❗️❗️❗️
❤️ n9.cl/3nT
💚 n9.cl/6UI1
Muy bacanos todos esos aviones
Haga un vídeo sobre la función de las antenas que tiene en la parte delantera/abajo del avión,gracias mi capi! 🙈
¿Por qué los aviones bajan el tren con tanta anticipación antes de aterrizas y lo suben tan pronto después de despegar?
Holaaa @Linternas MX espero que estes bien!
Mi respuesta rápida sería...
La aviación exige anticipación y la fase de aproximación y aterrizaje es bien atareada por lo tanto las listas de chequeo se hacen con tiempo, bajar el tren de aterrizaje puede llegar a cambiar un poco el centro de gravedad y también disminuir la velocidad del avion al generar resistencia parásita y por eso es bueno hacer todos estos procedimientos con tiempo para llegar a final corto con el avion totalmente estabilizado; Durante el despegue la única función del tren es permitir rodar al avión durante la carrera de despegue, una vez en el aire solo generará resistencia parásita lo cual frenara el avión por lo tanto este reducirá su rendimiento en el ascenso sin nesecidad, por eso se guarda inmediatamente.
Bueno es muy mi opinión, pueden haber más factores, espero haya aclarado tu duda.
Fuerte abrazo querido.✈️💯💪
@@CapiTanDelta Otro abrazo de regreso. Gracias por la explicación.
Los aviones de carga que no tienen ventanas ¿tienen sólo la cabina de pilotos presurizada o también donde estaría el área del pasaje?. Cuando en principio fue un avión de pasajeros al cambiarlo para usarlo de carga,¿dejan de presurizar el área donde iban los asientos? Dicen que el poner ventanillas en un avión ha sido siempre motivo de tener que reforzar más el fuselaje y que por eso son lo más pequeñas posibles. ( con excepción del A-350 que por tener fuselaje de fibra de carbono le pudieron aumentar en un 30% el tamaño de cada ventanilla)
4:44 para mí es mejor aterrizaje que haya visto
Un gran aterrizaje, el efecto que da el empuje inverso mezclado con la humedad hacen de este aterrizaje una obra de arte. ♥️✈️
Tocó el piso como seda. ¡Lástima que haya sido un avión de carga! Nadie se enteró.
Jajajaja que malo @Linternas MX por lo menos quedo grabado en video 😂
6:10 capitán, que tipo de avión y que características tienen sus motores por que se despliegan así al tocar tierra, cuenteme por favor en un video, gracias.
Un Tupolev 154 (TU-154). Ruso. Está aplicando el retroimpulso para frenar. Todos los aviones lo hacen para frenar al aterrizar. Proyectan el flujo de aire hacia adelante para frenar. Esto ayuda a bajar la velocidad antes de usar los frenos. Como son aviones pesados, a puro freno de las ruedas no se detienen. Saludos.
Aparentemente Durante el flare el avión quería flotar ( elevarse otra vez) cuando lo que se nesecita es tocar pista, para contrarrestar este momento de sustentación extra los pilotos utilizaron el empuje inverso con el avión aún en vuelo para que el aterrizaje fuera una maniobra estabilizada... Seguramente muchos años de práctica para poder hacerlo creo.
@@CapiTanDelta como es que aun existen en servicio estos trimotores si no se fabrican? Y como los mantienen si no hay piesas en venta?
6: 00 m activó los reversores antes de tocar Tierra O.O
El avion por el que preguntas es el tupolev-tu 154
Amo los aviones mi sueño es ser piloto
Espero que tengas los derechos de cargospotter
Y yo espero que sepas algo de lineamientos de TH-cam en cuanto al uso de contenido.
@@CapiTanDelta CO CO CO COO COOOOMBO BREAKER!!! XD th-cam.com/video/1NprEtCBVKQ/w-d-xo.html
@@CapiTanDelta turn down for what noise*
Uno de los trimotores activó la reversa antes de tocar tierra
Los proximos que debemos ver capitan son los despegues y aterrizajes del Airbus A380 pues entiendo que los estan tristemente descomisionando. No he tenido el placer de viajar en este gigante.
Porqué cambiaste a la bandera invertida? Raro
Es un llamado de auxilio.
La policía esta matando a los colombianos que juraron proteger
@@CapiTanDelta ah gracias, no sabia 😔