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投稿有難うございます。8:10 ストップウォッチ10分ピッタシすげえええええええええ！って思ってたら自分でも予想外だったようでハフハフ息荒くなってるの好きｗユーザー目線で大好きです。相変わらずまとまっていて見やすいです！
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！参考になったようで嬉しいです！ストップウォッチは本当にびっくりしました(笑)
この人ほんとユーザー目線だから好きだわぁ笑
ありがとうごさまいます！！これからも怒られないように頑張ります！
ストップウォッチのスタートに手こずるところと、ピッタシ10分で止めることができて喜んでるところ、かわいいw今回特に面白い動画だった。ツヤは本当に違いわかんないんだねぇ。フレッシュの方が、雨が洗車になるって謳ってる分、親水、疎水気味で水滴が汚れと一緒に流れてくれるイメージだったけど、まさかの逆でちょっと意外だった。まあ、車種や環境によっても違うんだろうけど。なかなか見れない比較動画、ありがとうございました。
こんにちわ！いつもありがとうございます！ストップウォッチがなかなか難しいですよね（笑）ためになったのであれば良かったです！
1年と5ヶ月前ハイエースにフレッシュキーパーを施工しています、レジンが硬い事と雨の後には本当に綺麗くなっていてコスパ的にも良い商店と思いますね、
こんばんは！大きいお車の場合恩恵は強く感じれますよね！お店的にはコスパ悪いですがお客様からしたらコスパ良いと思います！
分かりやすい動画で、観れてよかったです。もうすぐ納車で、コーティングされてきますので楽しみです。
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます♪お役に立てたようで何よりです！その言葉が一番嬉しいです！
初めまして。クリスタルキーパーとフレッシュキーパーどっちにするか悩んでたのですが、この動画を見てフレッシュキーパーに決めて施工して頂きました。車種はシルバーのスイフトスポーツなのですがとても綺麗になり、撥水も予想以上で驚きました。選んで良かったです。良い動画をありがとうございます。そしてストップウォッチ凄ぇ
こんにちわ！参考になれたようで嬉しい限りです！スイスポめっちゃいい車ですね！お互い事故に気をつけて車ライフを楽しみましょう🚗
使用済みのスポンジは非常に便利な説明ですね。あのカッチカチなやつ残しておこうｗｗ
こんばんわ！どうせ使えないものなので再利用すると良いです！信じられないくらい驚いてくれます(^^♪
MAZDA3のソウルレッドプレミアムメタリックを中古で買う予定ですがどちらのコーティングがオススメでしょうか？ 青空駐車場なのでフレッシュのほうが適していますかね？
うーん、今年クリスタル施工して２年目でした。再施工するか、フレッシュにするか悩みました、２回目だったのでクリスタル再施工、層が厚くなるのを信じてこっちを選びました。白系の車なのでツヤよりも撥水がより一層よくなった？ような気がします次年度、チャンスあればフレッシュも考えます
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！クリスタル再施工お疲れ様です！更にきれいになっていいですよね！どのみちクリスタルの一層目と使ってる溶剤一緒なのでまた来年にまだ気になってたらやっても良いかもしれませんね！艶はどのみちわかりませんし‥
とても参考になる動画ありがとうございました。撥水やツヤの違いはそこまで違いがわかりませんでしたが皮膜の厚さの違いは素人でも理解出来ました値段なりの差はきっちりあるみたいですね。
こんばんわ！ご視聴ありがとうございました！つやは本当によくわかりませんでした！皮膜の硬さはすごくあるので高速道路に乗ったりする方はフレッシュを選ばれる方が多い印象です！
水彩絵の具で着色しててくれればもっと撥水具合分かった🌲がするなー💦（BENさんの気持ちからは無理と思うが（笑））クリスタルとフレッシュキーパーどちらにしようかなークリスタルキーパーなら日帰りで施工出来るし迷う（笑）しかしBENさんの配信は分かりやすくてKeePerのプロモーション動画にうってつけですね。👍😊
その発想はなかったです！！次からそうします！絵の具買ってきました！
ECOレジンって取れるんですか！？？自分とれないのかと思ってました。自分数日前剥がそうとして鏡面コンパウンドをポリッシャーで、時間かけましたが、剥がれませんでした😱これは、自分のやり方が悪いのでしょうか？
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！なかなかエコレジンは取りにくいですが頑張ってバクツヤやりまくれば取れるらしいです(撥水なくなるまでやる)鏡面なら取れそうですがそもそもホント硬いので難しいっちゃ難しいですよね(;_;)
@@ben_ch 返信ありがとうございます！目で見て分からない物は、判断難しいですよね～ガラスコーティングなどを膜厚計で測定出来れば立証されるんですけど無理すね～
初めまして！今度初めてキーパーしようと思っているのですがクリスタルかフレッシュで悩んでいます。軽研磨プラスコーティングしようと思っているのですがどちらの方がいいでしょうか。ちなみに車はA3のグレーで石川在住なので雨と雪が多いです。
こんばんわ！地震大丈夫でしたでしょうか…？雪国つらいですよね…私も新潟なのですがフレッシュを一年ごとにやれるのならそちらの方が良いとは思います。ですがフレッシュかけてから二年ほっとくのであれば一年まいにクリスタルの方がキレイを維持できると思います！
@@ben_ch ありがとうございます！地震は大丈夫でした！どちらにしろ1年更新でいこうと思ってたのでフレッシュにしようと思います！いつも有益な情報ありがとうございます！ご自愛ください
フレッシュキーパーって、商品ページをみると「汚れの密着を防ぐ防汚能力」を売りにしているように思います。シャワーの水ではなく雨ざらしにしてみて数日経った後の状態がクリスタルキーパーと比較されているとより違いが出るかもしれないですね(出ないかもしれないですが、それが知りたかったりします。)
こんばんわ！車が汚れることが私の場合ないので友人を探すのに時間がかかりそうですが、一つのリクエストとしてアイディアをもらっておきます！ありがとうございます！！
コメント失礼します。MAZDA3（ソウルレッドクリスタルメタリック）を納車予定です。クリスタルを重ねがけする or フレッシュを重ねがけする以上の二択で迷っています。青空駐車＋洗車機使用 or KeePerに洗車頼む予定です。艶を重視したい場合はやはりクリスタルの重ねがけでしょうか？艶に加え傷に強いフレッシュが魅力的なのですが、、、艶を求めていきたい気持ちもあります。。。（EXは予算対象外ですので、、、）毎年メンテとして施工していく場合の違いも知りたいです。アドバイスお願い致します。長文失礼致しました。
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊艶に関してはどっちも同じなので、傷に強い観点から見るとクリスタルよりフレッシュの方が上位になります（＾_＾）洗車機を気軽に使えるという点を考えるとフレッシュの重ねがけが一番あっているのではないかなと思います⭐️
動画ありがとうございます！とても参考になります。250のパールホワイト納車予定なのですがEXキーパーとクリスタル、フレッシュキーパー毎年とすごく悩んでいます…プロの目から見てどちらがおすすめでしょうか？EXキーパーの初期投資も2年一回のメンテナンス費用もバカにならないので…プロのご意見よろしくお願い致します🙇
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございました😊洗う頻度や自分の求めるものよって変わりますが、EXは本当に別物のようになりますのでイメージで言えばEXかそれ以外か、と考えたほうが良いと思います。おっしゃる通りメンテナンス費用がかなり変わりますので一旦クリスタルをしてみて気に入れば来年にダイヤに上げたり研磨は必要になると思いますがEXにしてみたり、、、というふうに上げていくのが良いかもしれませんね♪イメージつかないとどうしても価格を見てしまうと思いますので…私のお店は新車でなければEXはあまり強くはお勧めしないのですが、お店はたくさんあるのでいつでもEXを受け付けてくれるところはあると思います！
プロのご意見ありがとうございます♪EXはおっしゃる通り、私も新車ならではと思っています！コストと毎年の満足度で動画のフレッシュにかなり引かれてます…ホワイトだしなーと…
@@takacrew515 ホワイトだといい意味で水シミも目立ちにくくていいお色ですよね。私もホワイトかグレーが好きです！
質問です。フレッシュキーパーはキュッキュッっという音を立てない方がいいと聞きました。理由があれば教えて欲しいです。
こんばんは！キュッキュッがどこのことを言ってるのかわからないのですが、エコプラスレジン用のスポンジのことでしょうかね？？単純にレジンスポンジより気？が長くないのとスポンジが案が浅いのでキュッキュッすると抑える力が強すぎと思われてるからかもしれないですね。でも最初の一箇所目なんてキュッキュッすると思いますよ！個人的にですがキュキュよりも隙間を跨いで施工した時の隙間に残る方が厄介だと思ってます！
黒ボディならツヤの違いはわかりますか？
こんばんわ！黒ならフレッシュの方が艶感はわかるかもしれません！ただ一層目の暑さは一緒なのでそこまでの違いはないと思ってもらって良いと思います！
現在スペーシアカスタムのブルーイッシュブラックパール3の納車待ちですが、納車され次第コーティングをと考えてますが、クリスタルとフレッシュで迷います。家の周りは杉が多くこれからは花粉が多いこと、まだ田畑が広がっているので風の強い日は砂や土埃埃が多いので洗車後すぐ汚れてしまいます。こういう環境だとどちらが良いのでしょうか？またKeeper技術コンテスト優勝という肩書きのあるお店は信頼できますか？
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます(^^♪いいお車でいいお色ですね！ブルーイッシュブラックパールは中にパールが入っているので単純なブラックより傷が目立ちにくいんですよね🚙洗う頻度にもよりますが、汚れるたびにすぐ洗車はなんだかんだ難しくなってくると思います。どのみち濃いお色なのである程度の水しみは妥協できると思いますので私ならクリスタルをお勧めするかなと思います。もちろんフレッシュもいいと思いますがその差額で半年でミネラルオフ（洗車のCコース）をしたり晴れた日にお店で洗車をしてもらった方がいいかなと思っちゃいます★技術コンテスト優勝…怒られるかもしれないですが、個人的にはあんま関係ないかなと思います。実際に優勝者がするかわからないですし、なにより優勝したからそれをすべての車にしてるかわかんないんですよね...ただ、「基準時間にとにかく終わってほしい」を優先するならコンテスト優勝は関係あると思いますよ⏰総じていえば、話してみてご自身の直感が「この人なら大切な車を預けられる」と思えばその人がコンテスト出てなくても幸福感は得られると思います(^^♪
@@ben_ch 返信ありがとうございます、パールってそんな効果あるんですね！クリスタルとミネラルオフですか、参考にさせていただきます。優勝はあまり関係ないですか、近くのスタンドなんですが優勝経験者が2人と5人全員が1級資格者 EX1級資格者1人とのことだったのでちょっと気になりました。因みにKeeperって艶を売りにしてますが、ボンネットだけ艶を抑えるとかってできるのでしょうか？目線が高いこともあり逆光で眩しいという経験はほとんど無いのですがボンネットからの照り返しが眩しいってことは良くあるので。
@@MGENmokusiroku こんばんわ！お返事ありがとうございます😊普通の黒だと傷が入るだけですがパールが入るとパールの輝きで傷が目立たなかったりしますね⭐️艶に関しては抑えられないと思った方が良いと思います🙆結局一層目が艶に関係してくるんですが二層目を乗せるための土台みたいなものなので土台を抜いちゃうとほぼ定着しないんですよね…そこだけピュアをすればいいのかもしれないですが撥水の性質が全く違うので違和感の塊になりそうで…
@@ben_chこんばんは、そしてありがとうございます。なんとくガーニッシュとのコントラストで選びましたがそうなんですね！わかりました、光沢は抑えられないんですね。
はじめまして！いつも拝見してます！初コメさせて頂きます！今週、１年以上の納期待ちを経て、ヴェゼルが納車されます。色はプレミアムサンライトホワイトパールという白系のカラーになるんですけど、クリスタルorフレッシュorダイヤモンドで悩んでいます。２つ質問させて頂きたいのですが、クリスタルがフレッシュに勝ってる点というのは何かあるんでしょうか？それと、ダイヤモンドを施工した場合、そのお店じゃないと1年後のメンテは受けられないんでしょうか？
こんにちわ！ご視聴ありがとうございました😊個人的にホワイト系なのでツヤ自体はわかりにくいので目に見える違いがないのであれば、ということであればフレッシュキーパーやクリスタルキーパーでも良いと思います。新車の方はダイヤモンドが多いですがあくまでも個人の自由だと思います★フレッシュはクリスタルと比べると圧倒的な汚れにくいと感じています。被膜も硬いのでどうしてもつきやすい走行時の線キズなどがつきにくいと感じています。そこまで飛ばさない人ならあまり関係ないかもしれませんが良ければ参考にしてください！
@@ben_ch返信ありがとうございます！フレッシュキーパーをかけた1年後にまた施工するとなると、1年後もフレッシュがいいんでしょうか？それとも、クリスタルでも問題ないんでしょうか？
@@まきす こんばんわ！フレッシュをかけたなら一年後もフレッシュが良いです。クリスタルかけたのであれば一年後はクリスタルでもフレッシュでも問題ないですね！クリスタルの完全上位と考えてもらって良いと思います！
こんにちは！来月、日産アリアのカッパー色が納車されます！青空駐車予定で、ツヤも撥水もほしいですが予算的には、クリスタルorフレッシュと考えてます。このどちらかでオススメありますでしょうか？！いろんな動画拝見させていただいて迷走中です！笑
こんばんわ！ご納車おめでとうございます！！どちらのコーティングも素晴らしものですので洗える頻度で決めてもよいかと思います。車の形状的にどうしても水の跳ね上げが予想できるのでどちらにせよ窓ガラスのコーティングはつけた方が良いと思います！
ありがとうございます！洗える頻度は少なくなると考えていますのでフレッシュにします！窓ガラスも了解です！
キーパーコーティング初心者です。予算10万円程でダイヤモンドキーパープレミアムかエコプラスのみで悩んでいるのですが、どちらの方がおすすめでしょうか？教えていただけると幸いです。ちなみに色はホワイトです。
こんにちわ！コメントありがとうごさまいます🚗環境にもよりますが個人的なオススメとしては初回はダイヤプレミアムにしてメンテナンス時でお財布に余裕があったら相談してエコレジン塗ってもらうかとかですかね‥これ裏技かもしれませんが（笑）エコプラスをかけるとエコプラスのメンテしかできませんが、ダイヤであればいつでもレジン層を入れ替えれると思いますので参考になれば幸いです！最近の車ホイールも大きいので初回はそこもしてくれる方がおすすめです！
アドバイスありがとうございます！とても参考になりました。
ほんとEクリーナー改善して欲しい！！
こんばんは😊質問ですがクリスタルキーパー 施工車にアルカリ性のカーシャンプーを使用しても大丈夫でしょうか？
使えないとはお思いませんが、撥水力が弱くなる可能性が高いのとちゃんと洗い流さないとコーティング突き破る可能性があるのでそれだけ気にするのが良いと思います。中性か水洗いが無難です(´･ω･`)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
お返事ありがとうございました😊リスクを回避する為やめておきます😅
こんにちは 今回、プラド アバンギャルドブロンズメタリックを新車購入しました。BENさんのチャンネル見てディーラーコーティングやめてキーパーコーティングに決めました！クリスタルかフレッシュか迷い中です・・・月1～2回の洗車は自分で行いたいと思ってます。また施工の際、軽研磨等必要でしょうか！？ちなみに保管はカーポート内です。って言っても納車10月なのでまだまだ時間ありますｗ
こんばんは！ご視聴ありがとうございます！プラドついに納車が始まったんですね！凄いです！！色もめちゃオシャレで羨ましいです🥺本当に店舗次第ですが質だけ見ればフレッシュが汚れにくいのでおすすめしますが、後ろにタイヤ？が着いているタイプだとどこまでやってくれるか分からないと思いますので、どんなコーティングでも確認した方が良いですね(๑•̀ㅁ•́ฅ✨外して持っていくとめっちゃ喜ばれますよ🍀*゜少し不安があるならクリスタルで様子みても良いと思いますが色が色だけに絶対汚したくないと思うのであとはお財布と相談ですね…
@@ben_chch ご返事、有難う御座います。BENさんのチャンネルでしっかり勉強してから決めたいと思います！今のところはフレッシュですｗ
非常に分かりやすい解説ありがとうございます。ダイヤモンドプレミアムとフレッシュを比較した場合、どちらの方がおすすめでしょうか？フレッシュの場合、プレミアム相当の施工と考えると、追加オプションで窓ガラスやホイールなど付ける必要がありそうですが…
こんばんわ！ご視聴ありがとうございました😊そう言ってもらえるととても嬉しいです！プレミアムとフレッシュはなかなか難しいですが、ステップ裏に関してはプレミアムでしかしないのでそこが判断材料となります。アイコンから見るに86でしょうか？であれば実際に施工してもらう樹脂部分が多くてお得だな、と思えばプレミアムでも良いかなと…ただ全高低い車だと飛び石などが怖いのでそこを考えたらフレッシュかなと…そう自分は思います！
@@ben_chご返信ありがとうございます…！！実は先日GRスープラへ乗り換えまして、これを機にコーティングを考えておりました！パーツ類に樹脂が多いので、一旦プレミアムにして、1年後フレッシュかけようかと思います！
今回の動画もとってもわかりやすくてためになりました！私は色々悩んだ結果、ダイヤモンドキーパーを施工しましたが、動画のスポンジ検証がガッチリ当てはまる印象をうけています。ダイヤモンドキーパー施工面は、何か厚い柔らかいゴムっぽい被膜があるような触り心地です。サラサラしてなくて、手でなでてもキュッと止まる感じです。何かとても汚れやすいんですよね〜これが標準仕上がりなのか？施工の手が良くなかったのか？わからんのです…エコプラスダイヤモンドにすれば良かったかな…と、今更です…泣
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！確かにさわり心地は違いますね！フレッシュとエコとEXはサラサラしてる感じです★キーパーが被膜の硬さを売りにしてないのであんまりこういう動画ないですよね‥裏技的に、ダイヤのメンテナンスのときにフレッシュかけたら実質エコプラスダイヤですよ！
メッキパーツにkeeperコーティングは施工できますか？
こんばんわ！メッキの状態にもよりますができるといえばできますよ！ただボディと素材が違うので耐久性は少し落ちるかも知れません。ただ基本的にやってくれる取扱店がほとんどだと思います！
ありがとうございます！
@@rahi735 もちろんわたしもいっしょにやることがほとんどなので安心してください！
メンテナンスはボディと同様もみレジンでよろしいですか？
@@rahi735 それで良いと思います！キーパーコーティング(フレッシュとエコとEX以外)ならそれで大丈夫です！
フレッシュキーパーのECO＋レジン被膜は硬いとのことですが、硬度は何Hくらいあるのでしょうか？
ご視聴ありがとうございます。そこまで詳しくはわかりません。ですが確実にクリスタルやダイヤモンドキーパーで使用する被膜よりも固くなります。おそらく現場の人は詳細の硬さは誰もわからないと思うので技研の方に聞いたら詳しく教えてくれると思います！
フレッシュキーパーとエコプラスダイヤモンドキーパーは何が違うのでしょうか?
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！フレッシュとエコダイヤはクリスタルとダイヤモンドの各上位互換なので単純に艶と一層目の被膜の厚さが違いますね！イメージで言うとクリスタルだと一層目の被膜で使うケミカルの量は25mlだけど、ダイヤの場合は50ml使う。そんな感じです！撥水力はエコとフレッシュなら大して変わりませんよ！
@@ben_ch ご回答ありがとうございます。なるほど。二層目は同様で、一層目の溶剤の量（厚さ）が違うのですね。プロショップの方に聞いてもフワッと答えられモヤモヤしてましたのでスッキリしました。ホワイト系なので1.２年毎にフレッシュコーティングをしようと思います。
@@skk-hf1ek こんにちわ！お返事ありがとうごさまいます！ふわっと答えたってことは、分からない人か嘘をつけない人のどちらかですね！（笑）フレッシュは一年以上耐久となってますのでその方が良いと思います！
@@ben_ch 技術コンテストも上位の方だったのでおそらく嘘が付けない方なのでしょう 笑薄々は察していましたが営利企業である以上色々あるのですね。これからも動画楽しみにしています!
10分ジャストでのストップは中々難しい
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！奇跡ですよね！自分も初めてできました！缶コーヒーが自販機で当たったくらい地味に嬉しいですよね！
投稿有難うございます。
8:10 ストップウォッチ10分ピッタシすげえええええええええ！
って思ってたら自分でも予想外だったようで
ハフハフ息荒くなってるの好きｗ
ユーザー目線で大好きです。
相変わらずまとまっていて見やすいです！
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！参考になったようで嬉しいです！ストップウォッチは本当にびっくりしました(笑)
この人ほんとユーザー目線だから好きだわぁ笑
ありがとうごさまいます！！これからも怒られないように頑張ります！
ストップウォッチのスタートに手こずるところと、ピッタシ10分で止めることができて喜んでるところ、かわいいw
今回特に面白い動画だった。ツヤは本当に違いわかんないんだねぇ。フレッシュの方が、雨が洗車になるって謳ってる分、親水、疎水気味で水滴が汚れと一緒に流れてくれるイメージだったけど、まさかの逆でちょっと意外だった。まあ、車種や環境によっても違うんだろうけど。
なかなか見れない比較動画、ありがとうございました。
こんにちわ！いつもありがとうございます！ストップウォッチがなかなか難しいですよね（笑）
ためになったのであれば良かったです！
1年と5ヶ月前ハイエースにフレッシュキーパーを施工しています、レジンが硬い事と雨の後には本当に綺麗くなっていてコスパ的にも良い商店と思いますね、
こんばんは！
大きいお車の場合恩恵は強く感じれますよね！お店的にはコスパ悪いですがお客様からしたらコスパ良いと思います！
分かりやすい動画で、観れてよかったです。もうすぐ納車で、コーティングされてきますので楽しみです。
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます♪
お役に立てたようで何よりです！その言葉が一番嬉しいです！
初めまして。クリスタルキーパーとフレッシュキーパーどっちにするか悩んでたのですが、この動画を見てフレッシュキーパーに決めて施工して頂きました。
車種はシルバーのスイフトスポーツなのですがとても綺麗になり、撥水も予想以上で驚きました。選んで良かったです。
良い動画をありがとうございます。
そしてストップウォッチ凄ぇ
こんにちわ！参考になれたようで嬉しい限りです！スイスポめっちゃいい車ですね！お互い事故に気をつけて車ライフを楽しみましょう🚗
使用済みのスポンジは非常に便利な説明ですね。
あのカッチカチなやつ残しておこうｗｗ
こんばんわ！どうせ使えないものなので再利用すると良いです！信じられないくらい驚いてくれます(^^♪
MAZDA3のソウルレッドプレミアムメタリックを中古で買う予定ですがどちらのコーティングがオススメでしょうか？ 青空駐車場なのでフレッシュのほうが適していますかね？
うーん、今年クリスタル施工して２年目でした。再施工するか、フレッシュにするか悩みました、２回目だったのでクリスタル再施工、層が厚くなるのを信じてこっちを選びました。白系の車なのでツヤよりも撥水がより一層よくなった？
ような気がします
次年度、チャンスあればフレッシュも考えます
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！クリスタル再施工お疲れ様です！
更にきれいになっていいですよね！どのみちクリスタルの一層目と使ってる溶剤一緒なのでまた来年にまだ気になってたらやっても良いかもしれませんね！艶はどのみちわかりませんし‥
とても参考になる動画ありがとうございました。
撥水やツヤの違いはそこまで違いがわかりませんでしたが
皮膜の厚さの違いは素人でも理解出来ました
値段なりの差はきっちりあるみたいですね。
こんばんわ！ご視聴ありがとうございました！つやは本当によくわかりませんでした！皮膜の硬さはすごくあるので高速道路に乗ったりする方はフレッシュを選ばれる方が多い印象です！
水彩絵の具で着色しててくれればもっと撥水具合分かった🌲がするなー💦（BENさんの気持ちからは無理と思うが（笑））クリスタルとフレッシュキーパーどちらにしようかなークリスタルキーパーなら日帰りで施工出来るし迷う（笑）しかしBENさんの配信は分かりやすくてKeePerのプロモーション動画にうってつけですね。👍😊
その発想はなかったです！！
次からそうします！絵の具買ってきました！
ECOレジンって取れるんですか！？？
自分とれないのかと思ってました。
自分数日前剥がそうとして鏡面コンパウンドをポリッシャーで、時間かけましたが、剥がれませんでした😱
これは、自分のやり方が悪いのでしょうか？
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！
なかなかエコレジンは取りにくいですが頑張ってバクツヤやりまくれば取れるらしいです(撥水なくなるまでやる)
鏡面なら取れそうですがそもそもホント硬いので難しいっちゃ難しいですよね(;_;)
@@ben_ch
返信ありがとうございます！
目で見て分からない物は、判断難しいですよね～ガラスコーティングなどを膜厚計で測定出来れば立証されるんですけど無理すね～
初めまして！今度初めてキーパーしようと思っているのですがクリスタルかフレッシュで悩んでいます。軽研磨プラスコーティングしようと思っているのですがどちらの方がいいでしょうか。ちなみに車はA3のグレーで石川在住なので雨と雪が多いです。
こんばんわ！
地震大丈夫でしたでしょうか…？
雪国つらいですよね…
私も新潟なのですがフレッシュを一年ごとにやれるのならそちらの方が良いとは思います。
ですがフレッシュかけてから二年ほっとくのであれば一年まいにクリスタルの方がキレイを維持できると思います！
@@ben_ch ありがとうございます！地震は大丈夫でした！
どちらにしろ1年更新でいこうと思ってたのでフレッシュにしようと思います！
いつも有益な情報ありがとうございます！ご自愛ください
フレッシュキーパーって、商品ページをみると「汚れの密着を防ぐ防汚能力」を売りにしているように思います。
シャワーの水ではなく雨ざらしにしてみて数日経った後の状態がクリスタルキーパーと比較されているとより違いが出るかもしれないですね(出ないかもしれないですが、それが知りたかったりします。)
こんばんわ！
車が汚れることが私の場合ないので友人を探すのに時間がかかりそうですが、一つのリクエストとしてアイディアをもらっておきます！ありがとうございます！！
コメント失礼します。
MAZDA3（ソウルレッドクリスタルメタリック）を納車予定です。
クリスタルを重ねがけする or フレッシュを重ねがけする
以上の二択で迷っています。青空駐車＋洗車機使用 or KeePerに洗車頼む予定です。
艶を重視したい場合はやはりクリスタルの重ねがけでしょうか？
艶に加え傷に強いフレッシュが魅力的なのですが、、、
艶を求めていきたい気持ちもあります。。。
（EXは予算対象外ですので、、、）
毎年メンテとして施工していく場合の違いも知りたいです。
アドバイスお願い致します。長文失礼致しました。
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございます😊
艶に関してはどっちも同じなので、傷に強い観点から見るとクリスタルよりフレッシュの方が上位になります（＾_＾）
洗車機を気軽に使えるという点を考えるとフレッシュの重ねがけが一番あっているのではないかなと思います⭐️
動画ありがとうございます！
とても参考になります。
250のパールホワイト納車予定なのですが
EXキーパーとクリスタル、フレッシュキーパー毎年とすごく悩んでいます…
プロの目から見てどちらがおすすめでしょうか？
EXキーパーの初期投資も2年一回のメンテナンス費用もバカにならないので…
プロのご意見よろしくお願い致します🙇
こんばんわ！ご視聴いただきありがとうございました😊
洗う頻度や自分の求めるものよって変わりますが、EXは本当に別物のようになりますのでイメージで言えばEXかそれ以外か、と考えたほうが良いと思います。
おっしゃる通りメンテナンス費用がかなり変わりますので一旦クリスタルをしてみて気に入れば来年にダイヤに上げたり研磨は必要になると思いますがEXにしてみたり、、、というふうに上げていくのが良いかもしれませんね♪イメージつかないとどうしても価格を見てしまうと思いますので…
私のお店は新車でなければEXはあまり強くはお勧めしないのですが、お店はたくさんあるのでいつでもEXを受け付けてくれるところはあると思います！
プロのご意見ありがとうございます♪
EXはおっしゃる通り、私も新車ならではと思っています！
コストと毎年の満足度で動画のフレッシュにかなり引かれてます…
ホワイトだしなーと…
@@takacrew515 ホワイトだといい意味で水シミも目立ちにくくていいお色ですよね。
私もホワイトかグレーが好きです！
質問です。フレッシュキーパーはキュッキュッっという音を立てない方がいいと聞きました。理由があれば教えて欲しいです。
こんばんは！キュッキュッがどこのことを言ってるのかわからないのですが、エコプラスレジン用のスポンジのことでしょうかね？？
単純にレジンスポンジより気？が長くないのとスポンジが案が浅いのでキュッキュッすると抑える力が強すぎと思われてるからかもしれないですね。
でも最初の一箇所目なんてキュッキュッすると思いますよ！
個人的にですがキュキュよりも隙間を跨いで施工した時の隙間に残る方が厄介だと思ってます！
黒ボディならツヤの違いはわかりますか？
こんばんわ！
黒ならフレッシュの方が艶感はわかるかもしれません！
ただ一層目の暑さは一緒なのでそこまでの違いはないと思ってもらって良いと思います！
現在スペーシアカスタムのブルーイッシュブラックパール3の納車待ちですが、納車され次第コーティングをと考えてますが、クリスタルとフレッシュで迷います。
家の周りは杉が多くこれからは花粉が多いこと、まだ田畑が広がっているので風の強い日は砂や土埃埃が多いので洗車後すぐ汚れてしまいます。
こういう環境だとどちらが良いのでしょうか？
またKeeper技術コンテスト優勝という肩書きのあるお店は信頼できますか？
こんばんわ！ご視聴ありがとうございます(^^♪
いいお車でいいお色ですね！ブルーイッシュブラックパールは中にパールが入っているので単純なブラックより傷が目立ちにくいんですよね🚙
洗う頻度にもよりますが、汚れるたびにすぐ洗車はなんだかんだ難しくなってくると思います。どのみち濃いお色なのである程度の水しみは妥協できると思いますので私ならクリスタルをお勧めするかなと思います。もちろんフレッシュもいいと思いますがその差額で半年でミネラルオフ（洗車のCコース）をしたり晴れた日にお店で洗車をしてもらった方がいいかなと思っちゃいます★
技術コンテスト優勝…怒られるかもしれないですが、個人的にはあんま関係ないかなと思います。
実際に優勝者がするかわからないですし、なにより優勝したからそれをすべての車にしてるかわかんないんですよね...
ただ、「基準時間にとにかく終わってほしい」を優先するならコンテスト優勝は関係あると思いますよ⏰
総じていえば、話してみてご自身の直感が「この人なら大切な車を預けられる」と思えばその人がコンテスト出てなくても幸福感は得られると思います(^^♪
@@ben_ch 返信ありがとうございます、パールってそんな効果あるんですね！
クリスタルとミネラルオフですか、参考にさせていただきます。
優勝はあまり関係ないですか、近くのスタンドなんですが優勝経験者が2人と5人全員が1級資格者 EX1級資格者1人とのことだったのでちょっと気になりました。
因みにKeeperって艶を売りにしてますが、ボンネットだけ艶を抑えるとかってできるのでしょうか？
目線が高いこともあり逆光で眩しいという経験はほとんど無いのですがボンネットからの照り返しが眩しいってことは良くあるので。
@@MGENmokusiroku こんばんわ！お返事ありがとうございます😊
普通の黒だと傷が入るだけですがパールが入るとパールの輝きで傷が目立たなかったりしますね⭐️
艶に関しては抑えられないと思った方が良いと思います🙆
結局一層目が艶に関係してくるんですが二層目を乗せるための土台みたいなものなので土台を抜いちゃうとほぼ定着しないんですよね…
そこだけピュアをすればいいのかもしれないですが撥水の性質が全く違うので違和感の塊になりそうで…
@@ben_chこんばんは、そしてありがとうございます。
なんとくガーニッシュとのコントラストで選びましたがそうなんですね！
わかりました、光沢は抑えられないんですね。
はじめまして！いつも拝見してます！初コメさせて頂きます！
今週、１年以上の納期待ちを経て、ヴェゼルが納車されます。色はプレミアムサンライトホワイトパールという白系のカラーになるんですけど、クリスタルorフレッシュorダイヤモンドで悩んでいます。
２つ質問させて頂きたいのですが、クリスタルがフレッシュに勝ってる点というのは何かあるんでしょうか？
それと、ダイヤモンドを施工した場合、そのお店じゃないと1年後のメンテは受けられないんでしょうか？
こんにちわ！ご視聴ありがとうございました😊
個人的にホワイト系なのでツヤ自体はわかりにくいので目に見える違いがないのであれば、ということであればフレッシュキーパーやクリスタルキーパーでも良いと思います。
新車の方はダイヤモンドが多いですがあくまでも個人の自由だと思います★
フレッシュはクリスタルと比べると圧倒的な汚れにくいと感じています。
被膜も硬いのでどうしてもつきやすい走行時の線キズなどがつきにくいと感じています。
そこまで飛ばさない人ならあまり関係ないかもしれませんが良ければ参考にしてください！
@@ben_ch
返信ありがとうございます！
フレッシュキーパーをかけた1年後にまた施工するとなると、1年後もフレッシュがいいんでしょうか？それとも、クリスタルでも問題ないんでしょうか？
@@まきす こんばんわ！フレッシュをかけたなら一年後もフレッシュが良いです。クリスタルかけたのであれば一年後はクリスタルでもフレッシュでも問題ないですね！
クリスタルの完全上位と考えてもらって良いと思います！
こんにちは！
来月、日産アリアのカッパー色が納車されます！青空駐車予定で、ツヤも撥水もほしいですが予算的には、クリスタルorフレッシュと考えてます。このどちらかでオススメありますでしょうか？！いろんな動画拝見させていただいて迷走中です！笑
こんばんわ！ご納車おめでとうございます！！どちらのコーティングも素晴らしものですので洗える頻度で決めてもよいかと思います。車の形状的にどうしても水の跳ね上げが予想できるのでどちらにせよ窓ガラスのコーティングはつけた方が良いと思います！
ありがとうございます！洗える頻度は少なくなると考えていますのでフレッシュにします！窓ガラスも了解です！
キーパーコーティング初心者です。
予算10万円程でダイヤモンドキーパープレミアムかエコプラスのみで悩んでいるのですが、どちらの方がおすすめでしょうか？
教えていただけると幸いです。
ちなみに色はホワイトです。
こんにちわ！コメントありがとうごさまいます🚗
環境にもよりますが個人的なオススメとしては初回はダイヤプレミアムにしてメンテナンス時でお財布に余裕があったら相談してエコレジン塗ってもらうかとかですかね‥これ裏技かもしれませんが（笑）
エコプラスをかけるとエコプラスのメンテしかできませんが、ダイヤであればいつでもレジン層を入れ替えれると思いますので参考になれば幸いです！
最近の車ホイールも大きいので初回はそこもしてくれる方がおすすめです！
アドバイスありがとうございます！
とても参考になりました。
ほんとEクリーナー改善して欲しい！！
こんばんは😊質問ですが
クリスタルキーパー 施工車にアルカリ性のカーシャンプーを使用しても大丈夫でしょうか？
使えないとはお思いませんが、撥水力が弱くなる可能性が高いのとちゃんと洗い流さないとコーティング突き破る可能性があるのでそれだけ気にするのが良いと思います。
中性か水洗いが無難です(´･ω･`)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
お返事ありがとうございました😊リスクを回避する為やめておきます😅
こんにちは
今回、プラド アバンギャルドブロンズメタリックを新車購入しました。
BENさんのチャンネル見てディーラーコーティングやめてキーパーコーティングに決めました！
クリスタルかフレッシュか迷い中です・・・月1～2回の洗車は自分で行いたいと思ってます。
また施工の際、軽研磨等必要でしょうか！？
ちなみに保管はカーポート内です。
って言っても納車10月なのでまだまだ時間ありますｗ
こんばんは！ご視聴ありがとうございます！プラドついに納車が始まったんですね！凄いです！！色もめちゃオシャレで羨ましいです🥺
本当に店舗次第ですが質だけ見ればフレッシュが汚れにくいのでおすすめしますが、後ろにタイヤ？が着いているタイプだとどこまでやってくれるか分からないと思いますので、どんなコーティングでも確認した方が良いですね(๑•̀ㅁ•́ฅ✨
外して持っていくとめっちゃ喜ばれますよ🍀*゜
少し不安があるならクリスタルで様子みても良いと思いますが色が色だけに絶対汚したくないと思うのであとはお財布と相談ですね…
@@ben_chch ご返事、有難う御座います。BENさんのチャンネルでしっかり勉強してから決めたいと思います！今のところはフレッシュですｗ
非常に分かりやすい解説ありがとうございます。
ダイヤモンドプレミアムとフレッシュを比較した場合、どちらの方がおすすめでしょうか？
フレッシュの場合、プレミアム相当の施工と考えると、追加オプションで窓ガラスやホイールなど付ける必要がありそうですが…
こんばんわ！ご視聴ありがとうございました😊そう言ってもらえるととても嬉しいです！
プレミアムとフレッシュはなかなか難しいですが、ステップ裏に関してはプレミアムでしかしないのでそこが判断材料となります。
アイコンから見るに86でしょうか？であれば実際に施工してもらう樹脂部分が多くてお得だな、と思えばプレミアムでも良いかなと…ただ全高低い車だと飛び石などが怖いのでそこを考えたらフレッシュかなと…そう自分は思います！
@@ben_ch
ご返信ありがとうございます…！！
実は先日GRスープラへ乗り換えまして、これを機にコーティングを考えておりました！
パーツ類に樹脂が多いので、一旦プレミアムにして、1年後フレッシュかけようかと思います！
今回の動画もとってもわかりやすくてためになりました！
私は色々悩んだ結果、ダイヤモンドキーパーを施工しましたが、動画のスポンジ検証がガッチリ当てはまる印象をうけています。
ダイヤモンドキーパー施工面は、何か厚い柔らかいゴムっぽい被膜があるような触り心地です。サラサラしてなくて、手でなでてもキュッと止まる感じです。
何かとても汚れやすいんですよね〜
これが標準仕上がりなのか？施工の手が良くなかったのか？わからんのです…
エコプラスダイヤモンドにすれば良かったかな…と、今更です…泣
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！
確かにさわり心地は違いますね！フレッシュとエコとEXはサラサラしてる感じです★
キーパーが被膜の硬さを売りにしてないのであんまりこういう動画ないですよね‥
裏技的に、ダイヤのメンテナンスのときにフレッシュかけたら実質エコプラスダイヤですよ！
メッキパーツにkeeperコーティングは施工できますか？
こんばんわ！
メッキの状態にもよりますができるといえばできますよ！ただボディと素材が違うので耐久性は少し落ちるかも知れません。
ただ基本的にやってくれる取扱店がほとんどだと思います！
ありがとうございます！
@@rahi735 もちろんわたしもいっしょにやることがほとんどなので安心してください！
メンテナンスはボディと同様もみレジンでよろしいですか？
@@rahi735 それで良いと思います！
キーパーコーティング(フレッシュとエコとEX以外)ならそれで大丈夫です！
フレッシュキーパーのECO＋レジン被膜は硬いとのことですが、硬度は何Hくらいあるのでしょうか？
ご視聴ありがとうございます。
そこまで詳しくはわかりません。ですが確実にクリスタルやダイヤモンドキーパーで使用する被膜よりも固くなります。
おそらく現場の人は詳細の硬さは誰もわからないと思うので技研の方に聞いたら詳しく教えてくれると思います！
フレッシュキーパーとエコプラスダイヤモンドキーパーは何が違うのでしょうか?
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！
フレッシュとエコダイヤはクリスタルとダイヤモンドの各上位互換なので単純に艶と一層目の被膜の厚さが違いますね！
イメージで言うとクリスタルだと一層目の被膜で使うケミカルの量は25mlだけど、ダイヤの場合は50ml使う。
そんな感じです！撥水力はエコとフレッシュなら大して変わりませんよ！
@@ben_ch ご回答ありがとうございます。なるほど。二層目は同様で、一層目の溶剤の量（厚さ）が違うのですね。プロショップの方に聞いてもフワッと答えられモヤモヤしてましたのでスッキリしました。ホワイト系なので1.２年毎にフレッシュコーティングをしようと思います。
@@skk-hf1ek こんにちわ！お返事ありがとうごさまいます！
ふわっと答えたってことは、分からない人か嘘をつけない人のどちらかですね！（笑）
フレッシュは一年以上耐久となってますのでその方が良いと思います！
@@ben_ch 技術コンテストも上位の方だったのでおそらく嘘が付けない方なのでしょう 笑
薄々は察していましたが営利企業である以上色々あるのですね。これからも動画楽しみにしています!
10分ジャストでのストップは中々難しい
こんにちわ！ご視聴ありがとうございます！奇跡ですよね！自分も初めてできました！
缶コーヒーが自販機で当たったくらい地味に嬉しいですよね！