PÜF NOKTA😲 | DÖNÜŞLER VİRAJ DEĞİLDİR! | DEBRİYAJ KULLANIMI? | İleri Sürüş
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2023
- GENİŞ EKRAN Seyrediniz. Dik dönüşlerde debriyaj kullanımı, daha doğrusu debriyajı bırakma zamanı ile ilgilidir.
💥 Bu kanaldaki videolar sadece tavsiye içeriklidir. Tüm sürüş riskleri tabi ki size aittir. Uğur Ertekin (ART MotoAkademi), bu kanalda/uygulamada/kitaplarda/videolarda vb. belirtilen kavramların kullanımıyla bağlantılı olarak ortaya çıkan herhangi bir sorumluluğu reddeder. Kendi güvenliğinizden yalnızca siz sorumlusunuz.
#dönüş #motosikleteğitim #ilerisürüş
Dün ehliyet için kursa gittim. Hoca dedi ki "sen çok hızlı sekiz çiziyorsun." o zaman anlamamıştım şimdi anladım debriyaja basmıyordum.
Tevfik 😊🙏
Diycek tek söz var hocamıza : Allah binlerce kez razı olsun.... O kadar degerli bilgiler paylaşıyor ki, ve ve çok çok kıymetli bilgileri hep görsel uygulamalı anlatıyor.. Ankara da olsa idi kesinlikle egitim alıcagım tek egitmen.... 🏍️🏍️
Davut 🙏
Uğur hocam paylaşımlarınız gerçekten çok değerli. Özellikle değindiğiniz püf noktaları çok faydalı. Bizler için vakit ayırıyorsunuz, emek harcıyorsunuz. Çok teşekkürler 🙏
Murat🙏
Hocam çok güzel bilgiler veriyorsunuz, hepsi birbirinden değerli, çok teşekkür saygılar
Çok teşekkürler Abdülkadir🙏
Uğur Hocam çok kıymetli bir video daha.. çok teşekkür ederizzz
Şenolum🙏
Her zamanki gibi bilgi dolu bir anlatım sağlıkla hocam 🙏
Ferit😊🙏
Herzamanki gibi güzel bilgiler. Çok teşekkürler Uğur Hocam.
Videolarınız sayesinde bize öğrettiklerinizi tekrar etme, pekiştirme şansı yakalıyoruz.
Varolun. 🤗
Sıtkı ağabeyim🙏
Hocam yine cok kıymetli bilgiler.. emeklerinize sağlık
Teşekkür ediyorum Ömer🙏
Ağzınıza sağlık.
Teşekkürler Özgür🙏
Çok teşekkürler Uğur hoca
Melih🙏
Teşekkürler üstad.
Size de Ağca🙏
Hocam iyi sürüşler teşekkürler
Size de Bahattin🙏
Hocam emeğine yüreğine sağlık❤
Çok teşekkürler Metin 🙏
Elinize saglik hocam...
Çok teşekkürler Lord RideR🙏
Emeğinize sağlık...
Çok teşekkür ediyorum🙏
Harika video...
Teşekkürler Mustafa 🙏
SADEce bilgi…. 👏🏻
Çok teşekkürler Ömür🙏
Meselenin püf noktası her zaman detaylarda saklıdır selam ve sevgiler
Volkan, teşekkür ediyorum🙏
gerçekten püf noktası bilgiler, hedefi 12den vuran detaylar
sağolun hocam
Çok teşekkürler Efkan🙏
Teşekkürler
Size de Hakan 🙏
Çok güzel bilgi ve yayın yapıyorsunuz hocam teşekkür ediyoruz, bizde scooter var, scooter ile de videolar çekerbilir misiniz hocam ❓
İlk fırsatımda (fırsat yakaladığımda) Kadir 👍
Teşekkürler.
Bilal🙏
Hocam hatta çıkışta kugu boynu oluyor debriyajı erken bıraktığımızda 😊 bizzat yaşadığım için unutmuyorum, bu arada kalbimiz bir izlerken şimdi art road cafe den geçecek dedim , bahsetse dedim ve yaptınız 😊, teşekkürler hocam ❤
İkbal abim 👍 Sana da teşekkürler🙏
Debriyaj ve ön fren kaç parmakla kullanılmalı? 4 parmak kullandığıma vites ve gaz hakimiyetimi kaybediyorum fazla ileri geri yapıyor. Serçe parmak dışındaki 3 parmağımla inanılmaz kusursuz vites atımı ve gaz kontrolüne hakim oluyorum ama bu seferde ön frene sağlam yüklenemiyorum. Son zamanlarda 2 parmak denemeye çalıştım ondada ön fren rahat basıyorum ama vites geçişlerinde istediğim dozda yapamıyorum
Bu kadar yararlı bir kanalım 8binküsür takipçisi olması peki
Uğur🙏 Çoğalacağını ümit edebiliyorum...Yurtdışı olsa (ingilizce) farklı olacağına eminim...ama Türkiye gerçeği😉 Selamlar👋
Çok üzücü😪😪.. Ama bizler gibi bilinçli insanlar sayesinde çok büyücek hocamızn kanalı.. 🙏🏍️
Yine kaliteli bir video. Teşekkür etmeden geçmiyorum.
Ben de size Mustafa😊🙏
ugur hocam, dik rampada ve dar alanda "u" donusu videosu da rica ediyoruz 🙂
Kapalı alanda sadece bu değil, tüm diğer şeyler için de zaman ayıracağım...sadece zamanımı ( aktif eğitimler harici ) bunun için planlamam gerekiyor...sabrınıza şimdiden teşekkür ediyorum Emrecan🙏
Evet hocam hala u dönüşlerinde zorlanıyorum..bir kapalı alan videosu iyi gelecek bize .💙
Haydar👍
Hocam size bir sorum olacak, biliyorsunuz ehliyet alma aşamasında nerdeyse hiç bir şey öğretilmiyor, e mevcut gelirler de ortada vatandaşların, biz bir eğitim almak istediğimizde fiyatları ne oluyor aceba öğrenebilirmiyim.
Videolarınız çok yararlı, altın değerinde, bize bunları öğrettiğiniz için hepimiz müteşekkiriz, yolunuz bahtınız açık olsun.
Kadir, çok değişken...05422240278 sorabilirsin...bu arada teşekkürler🙏
Teşekkür ederim, yine yararlı bilgiler aldık. Debriyajsız motorlarda nasıl davranmamız gerekecek, ipucu var mı?
Gazda kal ve arka freni hatta girinceye kadar bırakma😊
teşekkürler hocam , eğitim almıştım ama bahsettiğiniz bilgiler hiç verilmemiş bana
Bilgi bilgidir Kubilay ( tabiki doğru bilgi ) Selamlar🙏😊
hocam küçük cc lerde debryaj gaz dozajlaması,özellikle küçük viteslerde süprizlere açık..istikrarlı kullanmakta zorlanıyorum desem yalan olmaz . dolayısiyle kritik manevralar da zorlanıyorum yada istediğimi bulamıyorum. anlattıklarınızı çok çok önemsiyorum.teşekkürler
Ben de sizi önemsiyorum Tarkan🙏 Kritik manevra (senin değiminle...ki yavaş manevra...) ile ilgili videolar gelecek...planımda👍
Hız sınırı ne ise o, bence de. Ülkemizde maalesef hız sınırı motorun düşük. Evet ama yine de kurallara uymaya çalışması. Ayna kontrol ve sistem ile sorun yaşamıyorum. Bölünmüş yolda
Yusuf 👍
Hocam ıslak zeminde frenleme ilgili video faydalı olur
Planda👍
Uğur Hocam kaskınız X Spirit III racing stili, gürültü seviyesi, ağırlık, vs beklentilerinizi karşıladı mı?
Kesinlikle çok iyi bir kask. Ben memnunum Ulaş 👍. Bu arada Arai den de memnunum.
👍
HAKO🙏
Uğur hocam ben dönme esnasında ve virajlarda tekerler kayacakmış ve düşecekmiş gibi hissediyorum panikliyorum bunu nasıl aşabilirim mesela kontra kullandığımda bile motor sanki çok yatıyormuş gibi hissiyat oluşuyor oysaki hep yavaş dönüş yapıyorum bunu nasıl aşabilirim
Burcu, virajlarda kafanı yere paralel tut...dene 👍 (gerekirse ayna karşısında çalış...)
Evet bu yarım debyaj olayına dikkat etmeyip düşenler gördüm ben özellikle dönel kavşaklar da
O sebeple dikkat etmemiz lazım Motociks👍 Selamlar👋
Teşekkürler hocam. Çok kısa 1. Vites oranına sahip bir motorda da yarım debriyaj gerekli midir?
Barkın, dönüş için (virajdan ayırmalıyız dönüşleri) kesinlikle evet. Yoksa dar dönemezsin.
Sayın Hocam.
Güçlü bir motosikletiniz var. Düşük cc motorlara göre 1. viteste/gaz kapalı/debriyaj bırakılmış halde giderken/dönerken tepkisi aynı mı? Ne tür cc de araç olursa olsun, her zaman yarım debriyaj mı?
Aşağı yukarı aynıdır. Dönüşlerde (viraj değil), arka fren desteğiyle yarım debriyaj kullanmadan dar dönmemiz imkansızdır.
2.viteste dönüşlerde rahatlık olsun diye yapabilirmiyiz yoksa sadece kalkıştamı ?
Kalkış yapmıyorsan yapabilirisin...illa değil, motorunun torkuna bağlı👍
Hocam dönüşte debriyaj yerine sabit ve ufak stabil bir gazla dönmek motorsikletin daha hareketsiz ve stabil olmasından dolayı rahat bir dönüş yapmamızı sağlamaz mı? Mutlaka yarım debriyajla mı donmeliyiz?
Mutlaka yarım debriyaj İbrahim, yoksa dar dönemezsin, viraj yaparsın. Viraj ile dönüşü ayırmalıyız.
Uğur hocam başta siz olmak üzere değerli abilerimden bir çok şey öğrendim ve kendimi de az çok geliştirdim.Ancak motorda yavaş hızlarda ve özellikle duruş kısmında halen çok sorun yaşıyorum.172 boyum var bugün xmax aldım ve ayağımı yere tam basmakta çok zorlanıyorum.Hafif sola kayıp(kalçadan) hafif de motoru yatırıp durabiliyorum.Ancak bu seri pratik bir çözüm olmuyor çünkü tekrar hareket esnasında oturma pozisyonum çok solda kalıyor.Öneriniz var mıdır?
Selam Ozan, seni hayal ediyorum ama tam değil. '' ugurertekin@artmotoakademi '' buraya video çekip mail atarsan, yorum yapabilirim.
Tabi hocam teşekkür ederim yarın göndereyim
ugurertekin@artmotoakademi.com
motorunuzun yüksek cc olmasının etkisi var mı acaba yarım debriyaj yapmanızda yani 250 cc yada daha düşük bir motorda da gerekir mi ?
Hepsinde (cc. bağımsız) aynıdır Cenk 👍
Hocam dar bir virajda kaza yaptım şimdi virajlara giremiyorum gibi bir şey psikolojik olarak direk elim ayagım frene gidiyor buda virajda sıkıntı. Ne önerirsiniz
Selim, psikolojik bir bariyer oluşması gayet doğaldır...Daha sakin ve yavaş kullanarak pratik yapmanı tavsiye ederim.
😊
Mehmet🙏
Hocam doğru oturuş pozisyonu nedir? Bunla ilgil bir sunum bekliyoruz.🙂
Gelecek
O dar dönüşlerde düşme korkusunu nasıl yenebiliriz pati pati dönüyorum ben hep dar manevralar da.
Pratik ile Hüseyin...ama doğru tekniğin pratiği...selamlar👋😊
Hız limitine uymak günümüz şartlarında "Uymamak"dan daha tehlikeli malesef 😅 Yani biz uysal bile trafikteki diğer araçlar oralı olmayınca sıkıntı yaşıyoruz 🥺
O sebeple, sürüşümüzü planlamalıyız Alper🙏😉👍
@@huertekin Kesinlikle, bekliyoruz vidyoyu 🥰
Alper, bu videoyu kaçırdık mı?😉 th-cam.com/video/FbuApxvriX4/w-d-xo.html
@@huertekin😟 Hemen bakıyorum, kaynamış arada.
😊👍🙏
Hocam yarım debriyajdan ötürü motor ustası balatayı yaktığımı söylüyor(bloğu açmadan). Usta da para koparmak için söylüyor olabilir.
Numan selam, yarım debriyajdayken, aşırı gaz verip aşırı arka frene basarsak (aynı anda) bu olur (balatayı bitiririz)...o sebeple hassas kullanmayı geliştirmeliyiz. Yumuşak şekilde kullanımı hiç bir şey yapmaz balataya...Ben senin ne yaptığını bilemiyorum 🤷♂️
a ehliyet alacak arkadaşlara 8 için püf nokta da içeriyor :d
Emin🙏
hocam montunuzun marka-modeli nedir
KTM 1290 S Mehmet
@@huertekin hocam montu somuştum :)) 😅
Mehmet, özür🙏😊 BMW Atlantis
Ben de motor diye okumuşum
Yarım debriyaj dediğiniz debriyajı tam sıkıp ortaya getirip öyle gitmesi mi oluyor
Ehliyet sınavım vardı 8de kaldım yarim debriyaj diyorlar anlamıyorum sorduğumda da işte yarim debriyaj diyorlar kafayı yicem ya
Tuğçe selam, yarım debriyaj demek;
1- Debriyajı sonuna kadar çekili (tam sıkılmış hali) hayal et...şu an arka lastiğine aktarma yoktur, gaz açsanda yürümez...
2- Debriyajı yavaş yavaş bırakmaya başladığını hayal et... önce bir kavrama noktasına gelir (motor, gaz vermesen dahi yürümek ister (frenle tutmaz isen de yürümeye başlar)... İşte o noktaya (debriyajı tam bırakmadık) kavrama noktası denir. Yarım debriyaj noktası, tam o kavrama noktasında durduğu yerdir...
Yarım debriyaj kullanırken (yavaş sürüş için), debriyaj, gerekmedikçe kavrama noktasından çıkarılmaz (tam çekilmez - sıkılmaz) , hep orada kalınır...hız ise (yürüyüş hızı) arka frenle ayarlanır.
Umarım cvp verebilmişimdir.
@@huertekin daha iyi anlatılamazdı çokk teşekkür ederimm cidden😇❤
@@huertekin peki bişey daha sorman lazım 1. Viteste olur mu acaba ben sadece 2.viteste denedim o da yeni kullanmaya başladığım için motora hakim olamıyorum motor böylr tartartar ediyo o yüzden 1 diyorum olur mu
Kesinlikle 1. vites 👍
Eğitim güzel
😊🙏
Gerçekten güzel anlattın reis
İlyas🙏
Teşekkürler
Size de Güral🙏