Fajne takie zaangażowanie, fajne to tez sprzęty, wymagają nieco przeróbek pod komfort lub cale działanie tylko jakość części jest kurewska i przez to się to nieraz przeklina, nieraz lepiej przeczyścić stare i chodzi lepiej jak na nowym. Jednak jeśli wprowadza zakaz spalinowych aut czt tirów to traktorów raczej tym bardziej i myślę że jak teraz są po 100 ursusy to będą i po 200 bo to naprawisz bez kompa i jedziesz a produkcja stanie to braknie rąk na serwisy nie daj bóg a i ursusy będą ścigać żeby złomować
U mnie w 8145 właśnie brok wypadł tylko nie wiem jak dawno bo ciśnienie oleju miałem cały czas takie samo na ciepłym 3bar na obrotach a na wolnych 2bar A co do oleju też jestem przekonany już do 10w40 3p po remoncie już na takim chodzi😉 Fajnie się ciebie słucha można się dużo dowiedzieć 😁
Siema ja pżekombinowałem w Ursusie 914 na bąku, ten brak oleju na mrozie ,używam Ursusa codziennie do wypyhania obornika zima lato dzień w dzień zastosowałem patent z lokomotywy czyli wstępne nabicie ciśnienia prymitywnie pżez czujnik ale pżed odpaleniem mam 2 bar i po katowaniu w polu po zgaszeniu 0,5bara( pompka niedziała podczas pracy silnika) Pozdrawiam 💪💪💪😎🍺
Czyli jak chcesz poprawić ciśnienie to nie tylko zawór, ale lepiej wsadzić nową pompę. Co do gwałtownych spadków ciśnienia. To miałem przypadek, że wykręciło mi zaślepkę z wału i ciśnienie może spadło o 0.5 bar.. 😅 Co do filtra oleju, najlepiej zastosować połączenie hybrydowe, Bąk z filtrem puszkowym na zasilaniu turbiny. Tak jak w wersji Finn. Turbiny chodzą latami...
W niektórych ciężarówkach są fajnie zrobione filtry, normalne filtry puszczają olej na magistrale, ale jest dodatkowy obwód z dokładną filtracją tych najmniejszych drobin syfu i olej po oczyszczeniu leci do miski.
Mam pytanie. Silnik zimny ciśnienie 4, a na rozgrzanym spada poniżej 1 na obrotach ponad 1000. Wymiana pompy coś pomoże? Podstawa oleju na dwa filtry. Przed wymianą było trochę wyższe na rozgrzanym. Olej 15/40
Jak są nieszczelności na łożyskach ślizgowych to niestety nowa pompa niewiele da, chyba, że naprawdę obecna jest w słabym stanie. Można próbować wymienić same panewki, w tych silnikach da się to zrobić bez wyciągania wału. Ale to też 50/50 że coś się poprawi.
A ja na bąku miałem ok 3.5 a na podwójnym mam 2 na zimnym jak się lekko nagrzeje to ma 3 a na rozgrzanym 2 . Masz może pomysł dla czego tak się dzieje że na puszkowym jest niższe oraz, że na lekko rozgrzanym jest najlepsze ciśnienie ??
Trzeba zaślepić jeden otwór w tej podstawce, którym część oleju pod ciśnieniem niepotrzebnie spływa prosto do bloku, zamiast całość iść w magistrale. Zdejmij podstawę filtrów, przyjrzyj się jej i będziesz wiedział, o który otwór chodzi. Miałem tak samo.
@@sopelmen teraz to ja używam do ładowania bb do rozsiewacza to się bardzo nie zmęczy ale jak będę miał chwilę wolna to faktycznie to sprawdzę. Dziekuje
Witam jakie ciśnienie oleju w silniku w Ursus C-385 przed wymianą bąka na filtry na zimnym ciśnienie było 4,5 a na filtrach jest 6,7 na zimnym a później spada na rozgrzanym na 4 to wszystko jest w porządku?
Ja mam dziwną sytuację w tamtym roku pod koniec siania silnik zaczął pukać i ciśnienie nagle wzrosło na pełnym gazie do 10bar a na wolnych praktycznie spada do 0 i teraz go czeka remont chodź nie wiemy co się do końca stało
mógł jakiś syf wpaść w zawór i go zablokować, przez co wzrosło ciśnienie do tego stopnia, że mogło wywalić któryś brok i teraz jest duża nieszczelność. Najlepiej miskę zdjąć sprawdzić zawór i przeglądnąć broki.
@@marcinstoker3435 jutro będę wiedział co się stało bo zostały mi 4 śruby do odkręcenia i micha w dół z rzeczy które jak na razie mnie zdziwiły to fakt braku opiłków w oleju ani w bonku i brokatu w oleju więc jest szansa
@@marcinstoker3435 Już znam co spowodowało pukanie w silniku, rozsypał się tłok a co śmieszniejsze rozwalał się w bardzo małych kawałkach i wszystko wyleciało wydechem. Głowica idzie do sprawdzenia wchodzi 6 zestawów naprawczych teraz pytanie jakie panewki proponujesz kupić i z jakiej firmy kupić pompę oleju (ma już luz na tulejkach) Co ciekawe w misce nic nie było jest idelanie czysta zero opiłków.
Witam mam problem z zetor10145. Na zimnym wolne obroty 6 bar duże obroty 8 nawet na 10 wejdzie wskazówka. Rozgrzany wolne obroty 1.5 bara duże obroty 4 bary. To może być wina tego zaworu?
@@marcinstoker3435 dziękuję za odpowiedź traktor ze Szwecji aż dziwne ze tam komuś chciało się grzebać bo musieli to dawno zrobić nie widać żeby misa była zdejmowana w ostatnim czasie
@@pawe7986 dokładnie w naszym to samo było długo stał przed zakupem po wyjęciu zaworu nie szło poruszyć nawet śrubokrętem na małych obrotach ciśnienie 1 powyżej 1600 ciśnienie prawie 10 po wymianie na zawór hylmet ciśnienie 4 atmosfery zimny czy ciepły
@@marcinstoker3435 rób chłopie więcej filmów, masz wiedzę,pasje i robisz porządnie w przeciwieństwie do dirty coś tam. A się pytam bo i ja ostatnio wstawiałem tuleje w swoim 3paku,bo się okazała pęknięta. Wstawiłem gotówce nie stety bo nie ma już czasu na porządny remont,a ten ciągnik to tylko w siewniku i wale polowym chodzi.
Puki co 3p zrobił 0,2 mth jeszcze go nie poskręcałem do końca, ale już widać, że będzie git. Po rozgrzaniu 0 dymku, odma też nie dmucha tylko pulsuje sobie. Jeszcze coś muszę zrobiź z filtrem powietrza, bo dojrzałem w nim przetarcie i pewnie jakiś syf tym łapał.
Po remoncie na rozgrzanym i wolnych obrotach powinno być około 4 bar, więc pewnie jest jakaś nieszczelność, albo jeśli wszystko zostało zrobione wadliwy zawór w pompie, który ma nieszczelność.
@@marcinstoker3435 silnik jest na rocznej gwarancji. Ciekawe czy taki spadek ciśnienia uznają za powód do rozbierania silnika. Szczerze nie mam ochoty znowu go wyciagać z ciągnika. Ciągnik z turem z sankami armagedon samemu cały dzień zajeło mi wyjęcie silnika
Dobry Czcigodny Marcinie słuchałem Cię jak profesora na wykładzie hmmmm przypomniały mi się czasy ławki 😂😁👍🖐️
Fajne takie zaangażowanie, fajne to tez sprzęty, wymagają nieco przeróbek pod komfort lub cale działanie tylko jakość części jest kurewska i przez to się to nieraz przeklina, nieraz lepiej przeczyścić stare i chodzi lepiej jak na nowym. Jednak jeśli wprowadza zakaz spalinowych aut czt tirów to traktorów raczej tym bardziej i myślę że jak teraz są po 100 ursusy to będą i po 200 bo to naprawisz bez kompa i jedziesz a produkcja stanie to braknie rąk na serwisy nie daj bóg a i ursusy będą ścigać żeby złomować
Witam. Ciekawy materiał!
U mnie w 8145 właśnie brok wypadł tylko nie wiem jak dawno bo ciśnienie oleju miałem cały czas takie samo na ciepłym 3bar na obrotach a na wolnych 2bar
A co do oleju też jestem przekonany już do 10w40 3p po remoncie już na takim chodzi😉
Fajnie się ciebie słucha można się dużo dowiedzieć 😁
Ja To chyba sobie zrobiłem wzorcowo 😁zimny 4.2 , piękielnie gorący 3.8- 4.0 . Pozdrawiam 🛠️🚜✋
👍
Siema ja pżekombinowałem w Ursusie 914 na bąku, ten brak oleju na mrozie ,używam Ursusa codziennie do wypyhania obornika zima lato dzień w dzień zastosowałem patent z lokomotywy czyli wstępne nabicie ciśnienia prymitywnie pżez czujnik ale pżed odpaleniem mam 2 bar i po katowaniu w polu po zgaszeniu 0,5bara( pompka niedziała podczas pracy silnika) Pozdrawiam 💪💪💪😎🍺
Lepiej grzałkę w blok zamontuj, cieply (nawet troche) silnik będzie lepiej palił
@@bially33 ale to nie chodzi o odpalanie bo trakto stoj na oboże tylko o czas podania oleju na panewkę itp
Czyli jak chcesz poprawić ciśnienie to nie tylko zawór, ale lepiej wsadzić nową pompę. Co do gwałtownych spadków ciśnienia. To miałem przypadek, że wykręciło mi zaślepkę z wału i ciśnienie może spadło o 0.5 bar.. 😅 Co do filtra oleju, najlepiej zastosować połączenie hybrydowe, Bąk z filtrem puszkowym na zasilaniu turbiny. Tak jak w wersji Finn. Turbiny chodzą latami...
W niektórych ciężarówkach są fajnie zrobione filtry, normalne filtry puszczają olej na magistrale, ale jest dodatkowy obwód z dokładną filtracją tych najmniejszych drobin syfu i olej po oczyszczeniu leci do miski.
@@marcinstoker3435 albo można zrobić dodatkową filtrację na zasileniu najbardziej wrażliwego układu, np. Turbo.
Ooo widać że kolega słucha lub czyta Michalkiewicza xD
Najciekawsze że zagranice przeważnie szły z filtrem Bąk nawet 1934
Witam bys Marcin zrobil odcinek na jakich rysach panewek mozna jezdzic kiedy moze obrocic oraz wymianie panewek bez szlifu.
Mam pytanie. Silnik zimny ciśnienie 4, a na rozgrzanym spada poniżej 1 na obrotach ponad 1000. Wymiana pompy coś pomoże? Podstawa oleju na dwa filtry. Przed wymianą było trochę wyższe na rozgrzanym. Olej 15/40
Jak są nieszczelności na łożyskach ślizgowych to niestety nowa pompa niewiele da, chyba, że naprawdę obecna jest w słabym stanie. Można próbować wymienić same panewki, w tych silnikach da się to zrobić bez wyciągania wału. Ale to też 50/50 że coś się poprawi.
Witaj ja mam w c 360zalany olej 20 50 jak zmienił np.na Turdusa 15w40 czy ciśnienie nie spadnie pozdrawiam
Trochę spadnie, gdyż olej w40 ma mniejszą lepkosć w 100 stopniach od w50.
A ja na bąku miałem ok 3.5 a na podwójnym mam 2 na zimnym jak się lekko nagrzeje to ma 3 a na rozgrzanym 2 . Masz może pomysł dla czego tak się dzieje że na puszkowym jest niższe oraz, że na lekko rozgrzanym jest najlepsze ciśnienie ??
Może podstawka jest wadliwie zrobiona i gdzieś ucieka ciśnienie, niektóre są masaktycznie kijowo zrobione i do tego pełno opiłków z obróbki.
Trzeba zaślepić jeden otwór w tej podstawce, którym część oleju pod ciśnieniem niepotrzebnie spływa prosto do bloku, zamiast całość iść w magistrale. Zdejmij podstawę filtrów, przyjrzyj się jej i będziesz wiedział, o który otwór chodzi. Miałem tak samo.
@@sopelmen teraz to ja używam do ładowania bb do rozsiewacza to się bardzo nie zmęczy ale jak będę miał chwilę wolna to faktycznie to sprawdzę. Dziekuje
Witam jakie ciśnienie oleju w silniku w Ursus C-385 przed wymianą bąka na filtry na zimnym ciśnienie było 4,5 a na filtrach jest 6,7 na zimnym a później spada na rozgrzanym na 4 to wszystko jest w porządku?
Ciśnienie w tych silnikach powinno mieścić się w granicach 0,8 - 6,7 bar
Czy przy trochę zużytym silniku olej fusch 15w50 coś pomoze?
Trochę pomoże, ale dużej różnicy nie będzie.
Ja mam dziwną sytuację w tamtym roku pod koniec siania silnik zaczął pukać i ciśnienie nagle wzrosło na pełnym gazie do 10bar a na wolnych praktycznie spada do 0 i teraz go czeka remont chodź nie wiemy co się do końca stało
A przed tą sytuacją silnik miał na zimnym 6 bar a na gorącym silniku 3 na niskich obrotach a 5 na pełnych obrotach
mógł jakiś syf wpaść w zawór i go zablokować, przez co wzrosło ciśnienie do tego stopnia, że mogło wywalić któryś brok i teraz jest duża nieszczelność. Najlepiej miskę zdjąć sprawdzić zawór i przeglądnąć broki.
@@marcinstoker3435 jutro będę wiedział co się stało bo zostały mi 4 śruby do odkręcenia i micha w dół z rzeczy które jak na razie mnie zdziwiły to fakt braku opiłków w oleju ani w bonku i brokatu w oleju więc jest szansa
miałem tak samo jak ty był zacięty zawór pompy oleju
@@marcinstoker3435 Już znam co spowodowało pukanie w silniku, rozsypał się tłok a co śmieszniejsze rozwalał się w bardzo małych kawałkach i wszystko wyleciało wydechem. Głowica idzie do sprawdzenia wchodzi 6 zestawów naprawczych teraz pytanie jakie panewki proponujesz kupić i z jakiej firmy kupić pompę oleju (ma już luz na tulejkach)
Co ciekawe w misce nic nie było jest idelanie czysta zero opiłków.
Witam mam problem z zetor10145.
Na zimnym wolne obroty 6 bar duże obroty 8 nawet na 10 wejdzie wskazówka.
Rozgrzany wolne obroty 1.5 bara duże obroty 4 bary.
To może być wina tego zaworu?
Tak, ktoś mógł tam właśnie podkładki dać.
@@marcinstoker3435 dziękuję za odpowiedź traktor ze Szwecji aż dziwne ze tam komuś chciało się grzebać bo musieli to dawno zrobić nie widać żeby misa była zdejmowana w ostatnim czasie
@@pawe7986 polecam wymienić zawór miałem taką samą sytuację też ciągnik z zagranicy
@@piotrlis2985 od tego zacznę bo myślę że ciągnik nie był jeszcze ruszany i musiał długo stać
@@pawe7986 dokładnie w naszym to samo było długo stał przed zakupem po wyjęciu zaworu nie szło poruszyć nawet śrubokrętem na małych obrotach ciśnienie 1 powyżej 1600 ciśnienie prawie 10 po wymianie na zawór hylmet ciśnienie 4 atmosfery zimny czy ciepły
Kierownik,a co z remontem 3p?
Jak coś uda mi się poskładać z materiału jaki mam to filmik wrzucę, ale za wiele nie będzie bo choroba mnie brała i nie miałem możliwości nagrywania.
@@marcinstoker3435 rób chłopie więcej filmów, masz wiedzę,pasje i robisz porządnie w przeciwieństwie do dirty coś tam. A się pytam bo i ja ostatnio wstawiałem tuleje w swoim 3paku,bo się okazała pęknięta. Wstawiłem gotówce nie stety bo nie ma już czasu na porządny remont,a ten ciągnik to tylko w siewniku i wale polowym chodzi.
Puki co 3p zrobił 0,2 mth jeszcze go nie poskręcałem do końca, ale już widać, że będzie git. Po rozgrzaniu 0 dymku, odma też nie dmucha tylko pulsuje sobie. Jeszcze coś muszę zrobiź z filtrem powietrza, bo dojrzałem w nim przetarcie i pewnie jakiś syf tym łapał.
Jakie prawidłowe ciśnienie na rozgrzanym silniku w 3p?
Na biegu jałowym minimalne ciśnienie to okolice 1,38 bar
@@marcinstoker3435 mam silnik po kapitalce 40mth robione wszystko od a do z i na zimnym ma 5 a na gorącym 2.5. To jest normalne?
Ddp proszę bo nie wiem na co się szykować....
Po remoncie na rozgrzanym i wolnych obrotach powinno być około 4 bar, więc pewnie jest jakaś nieszczelność, albo jeśli wszystko zostało zrobione wadliwy zawór w pompie, który ma nieszczelność.
@@marcinstoker3435 silnik jest na rocznej gwarancji. Ciekawe czy taki spadek ciśnienia uznają za powód do rozbierania silnika. Szczerze nie mam ochoty znowu go wyciagać z ciągnika. Ciągnik z turem z sankami armagedon samemu cały dzień zajeło mi wyjęcie silnika
Słyszałem że można zmienić dysze w bąku z 2mm na 1.5mm
Przerabiał ktoś z was taki patent?
w c385 na gorącym przy 1000 obr miałem mniej niż 0,5 atm, po dorobieniu dysz 1,5 mm mam ponad 1 atm
Bardzo dobra rzecz
Macie namiar gdzie kupić takie dysze?
@@przemekb3133 tokarz
Panie Majster, za karę Cię zamknęli w tym garażu?
Bo w porządnym garażu zawsze jest flaszka . więc gdzie lepiej🤣🤣🤣🤣
@@radosawrossati7042 th-cam.com/video/R8aVTkkg7kA/w-d-xo.html
Od 29 minuty.🤣🤣🤣
@@arekd5573 dobre 🤣🤣 jeszcze by można piwnice lub kotłownie wymienić
A tak z innej beczki ...przy 16tce miałeś jakieś poważne awarie po tak grubym remoncie ??
A mówi Ci ktoś że strasznie przypominasz jednego z amerykańskich youtuberów rolniczych HowFarmWorks
Bo to on 🤣🤣🤣🤣🤣
@@radosawrossati7042 cicho bo się wyda xd