Я такой двигатель купил 30 лет назад и сделал тракторов с кузовом, до сих пор работает отлично мощный хоть и один целиндор хвала тому кто изобрёл этот двигатель.
У нас такой с 1990г,перебраный много раз, сейчас конечно мозги канифолит сильно, но мы ему благодарны как старому доброму другу. Тяжёлый двигатель ему только в помощь, если уметь и пра вильно настроить, пашеш одной рукой. Зачёт веса не прыгает идёт ровно даже по тяжолой почве.
@@ДмитрийСтрогий-к9ъ проверить всё от простого к сложному. Свеча-провод с колпачком, катушка, магниты с системой зажигания под крышкой. Там кстати кулачки стоят. Их тоже пооинспектировать
У отца тоже мотоблок такой есть, мотоблок просто пушка, купили в 2000 году, и спустя 15 лет сломался родной мотор, НО, этот трактор тягал за собой большой прицеп с сеном и мотоцикл с коляской, вообщем, в гараже валялся такой же мотор, но 1956 года, почистили контакты, вот уже 5 лет ездит, всегда с полпенка заводится, тянет и правда как трактор
Двигатель привезли из Германии оборудование на военном заводе Дегтярёва начали собирать в ковроове сама идея очень хорошая он неприхотливый крайне надежный
плюс старых культиваторов/мотоблоков в том, что там на фрезах обороты малые и особо не устаёшь работать им, а современные уж больно оборотисые, как ни посмотрю, все за ними бегают, еле успевают.
Есть такой 1991 года выпуска. Мотоблок надёжный, много сена на нём перевёз. В пахоте тоже хорош. Но есть одно но!, бензин 66-72 по паспорту, лил конечно 92, но для него это не айс. Клапана ( всасывающий погнулся самопроизвольно, когда перешёл на 92) брал от М-408. Вкладыши заливаются баббитом, а это огромный гемор в современной деревне. Когда колхозы были не электрифицированы они стояли на ВИМах, потом их мужики растащили по домам. Двигателя служили приводом к самодельным дертемолкам, тракторам и циркуляркам. Сказать что двигун прямо супер, ну не нужно лукавить, для своего времени - согласен. Выработка баббита в некоторой степени регулируется удалением прокладок между шатуном и крышкой. Масляный насос примитивный. Когда возникла необходимость заменить резиновое кольцо на запорной игле карбюратора, подходящего не нашёл. пришлось точить переходник на ижевский карбюратор. Конечно у каждого свои предпочтения, но для меня, как для самодельщика УДшка лучше и современнее. Сейчас у меня дизельный ТЕРРА из которого сделал мини трактор по типу Т-16, принаиполезнейшая вещь в домашнем хозяйстве и менты не в претензии, так как идёт как адаптер. А Урал с удовольствием кому нибудь продал бы, а то стоит без дела.
Автор умница ! 👍😎 "Урал" был у меня 16 ть лет, один кайф и тёплые воспоминания о нём. Привозил его себе из Уфы. Современные мотоплуги и мотоблоки один МУСОР, с алюминиевыми блоками. Задир и выкидывай. А у "Урала" чугуниний ! 😅 Вечный !!!
Точно сичас в китае призвоства гавно а сср ето веш у мина тоже урал с дакументами я 2 хазаин прадал дедушка чут чут даработю на калисо хачу паставит от газеловски чо саветуте ешо по даработке на карбик чо саветуте
Доброго дня.Уважаемый в меня есть еще вопрос-вы давно эксплуатируете данный мотоблок и у вас есть практика его эксплуатации.Я делал самоделку с двигателем УМЗ-6.В качестве муфты использовал диски от пускового двигателя трактора, далее цепная передача на червячный редуктор и в качестве колес овтошины 6,4х13.Роботой доволен,но теперь надо его облегчить-тяжеловат немного для моего возраста.Так вопрос-не буксует ли ремень на сельхозработах при включении пониженной передачи в двигателе-383оборота.
Вспоминаю конец 60 х годов , уборка идёт,на мехтоке, вспоминаю несколько штук гудели, сушилку, ворохоочистители крутили. А почему? Видимо мощности электростанции не хватало. Утром приходишь рано на конюховку, там тоже ЗиД гудит, воду из реки качает в длинные колоды вырубленные из стволов деревьев что бы коней поить. Вечером тоже качали, кони, телята пили. Много в колхозе их было.
А сошник - тормоз надо перевернуть на 180 градусов. Срез который глядит у вас в небо должен быть под землей- длинным концом сзади и скользить под землей. Движение мотоблока будет плавным. Срез для этого и сделан, но многие его не замечают, тем более что в двигателе дури хватает.
Этот двигатель зверь, но его не желательно гонять на первой передаче в редукторе потому что на шестерне первой передачи на трёх болтиках на м-6 сидит распредвал. На выходе первой передачи у него 350 оборотов, а на второй -700 .
Благодарю за информацию.Но есть вопрос-шкивы заднего хода имеют канал для ручья в форме клина или они цилиндрические так как ремень при включении работает обратной стороной.
Доброго времени суток. Подскажите если у Вас карбюратор к 16 н в каком положении дросельная заслонка, и регулятор оборотов? И нужно ли подкачивать топливо на горячую. Спасибо.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня мотоблок пашет нормально, но заводится только с впрыском шприца бензина в гнездо свечи, в чем может быть проблема? И ещё на второй скорости он у вас пашет землю?
На второй скорости пахать нельзя. Там цепь одинарная... Растянется быстро и забрякает. Плохо заводится... Думаю дело в зажигании. Можно снять катушку и про сушить её на печке или батарее. Отрегулировать зажигание и промыть карб. Должно помочь Мой заводился всегда чётко.
Странно, такого не встречал, чтоб одна ось длиннее. Одинаковые они, если ее никто не обрезал. Тогда должны быть следы отреза на торце. Там ось такая же как на каскаде/луче, только длиннее. Большая улитка создает иллюзию разной длинны осей. Померяйте еще раз внимательнее.
Да заменял на 5 см длинее и фреза одна тоже длинее почему-то рассматривал рез вроде заводской. Спасибо за ответ будем разбераться. Просто достался по случаю за 2 т. Р хочу востановить двигатель перебрал расточил целиндр под первый ремонт надо с редуктором разобраться. Удачи вам в ваших начинаниях и здоровья вам и вашим близким.
@@pavel21411 мотор у него вечный, у моего чугунный цилиндр, поршень от москвича 1500, 82 мм диам. Редуктор перебрал в начале 2000х.цепи вытянулись и звезды тоже менял. Спасибо на добром слове.
Я в свое время (1989 г) собрал полноценный мотоблок со съемной фрезой, прицепным кузовом . Он мне почти двадцать лет отслужил. Но в двухтысячных (примерно в 2008,) отказала катушка (устроенная довольно хитро),Один раз отремонтировать удалось, второй раз сдохла окончательно. Замену не нашел. В интернете предлагали полный движок.Плюнул и купил японца.
У меня такой же монстр тех лет, ещё ниразу не сломался.Единственная беда была с топливным баком (крепление с отстойником от вибрации расшаталось и с топливного бака через трещину потекло) заварили и пахали дальше.
Поздравляю. У моего стуканул движок, продал и купил Неву. Хотя Урал покупатели сделали, заменили поршневую с хонингованием цилиндров. Сам не стал этим заниматься, некогда.
@@ПасекаКалинаХутор проще новый мотор поставить, ЗиД хороший движок был, но увы, устарел, да и слишком большой он для мотоблока, для минитрактора или квадрика норм ещё
@@Danila_DDD мотоблок должен быть тяжелым, в меру. Легкий мотоблок не мотоблок. Его будет мотать и болтать при вспашке, Нева в мои 60 лет мне не кажется тяжелой. Может быть это наследие от Урала.
Верно,редуктор точно такой же как и у Луча/Каскада, только развернут и угол рамы другой. Отсюда и все неудобства, Шкив справа, поэтому не возможно на него навесить какую либо навеску. Которая сделана для шкива слева
Пасека Калина Хутор Кстати перед запуском, пару раз нажимайте на плунжер масло закачивайте, кстати у меня зид с поршневой 84мм правда не знаю какого завода, я из него когдато эл станцию сделал Сейчас поскольку свет не тушат стоит в резерве, а вот колеса я утежилил поставив в них обточенные нажимные диски с газоновских корзин сцепления ну что было на тот момент.
Пасека Калина Хутор тот который вы сказали для проверки работоспособности масленной ситемы, там систем смазки хитрая к валу черпачок прекручен так вот этим насосом вы в систему масло подкачиваете, и в сапуне клапан обязателен, шайба о которой вы говорили на ходе поршня в верх перекрывает доступ к атмосфере з а щет разряжения масло дополнительно подягивает в вал.
ТА кнопка не есть плунжер насоса, она просто вскрывает масляный канал и масло показывается на улице, давая понять что масло поступает в ту чашечку из которой и черпается масло ложкой, это контроль исправности насоса. Снимал эту кнопку и промывал. За нею виднелись шестерни из белого полимера ( капролон или что то ему подобное). У меня старый двигатель, еще чугунный и он отличен от новых из алюминия.
Со стороны маховика я надел шкив от этого двигателя, был в комплекте. Прорезал паз для верёвки и заводить стало намного легче и верёвка никогда не закусывается .
Должен Вас разочаровать, сей прикол знаю, Отверстие там есть и оно чистое. Суть в том, что мб глохнет в случае, когда бак ниже карбюратора. так бывает при пахоте кратковременно
скажите пожалуйста у меня новый двигатель, кто его знает сколько лет простоял я смотрю у вас он крутится легко рукой а у меня тяжело,может надо его перебирать полностью? и как проверить искру?
Скажите пожалуйста размеры шкивов на редукторе и двигателе. Если не трудно. Есть редуктор и Зид давно хочу собрать но проблема была в "правильных" шкивах. Очень поможете, заранее спасибо.
Насос там не шестерёнчатый, там стоит насос нажимной штоковый! Возле магнето стоит толкатель на пружинке, для проверки рабочего давления масла! Если масло не достаточно выбрызгивает из канала, это сигнал о том, что поршневая уже заношена и при этом он жрёт масло! Система смазки барбатажная, насос приводится в действие от распредвала, кулачёк давит на шток насоса и масло разбызгивается по картеру, а шатунная шейка смазывается из лотка под шатуном! На этой модели шатун на бабитовых вкладышах! Если следить за расходом масла, то им за 100 лет износа не будет! Движок этот УМЗ выпускался Ульяновским заводом, после того, как Дектярёвский завод отдал им свой двигатель! Они просто доработали его и он стал лучше и имеет меньше проблем! Но и поршневая стала меньше у ЗиД поршень 86 диаметр и 4 кольца, на УМЗ поршень 82 и 3 кольца! Вобщем подробности писать долго. Кому надо, тот найдёт в чём разница УМЗ и ЗиД! На УМЗ маховик весит 7,5кг.,на ЗИД 13,5кг.,соответствнно м/блок с двигателем ЗиД будет весить 135кг., а м/блок с двигателем УМЗ будет 125кг.! Проверено, взвешивали и увидели эту разницу своими глазами! 😊Кстати, возми выравняй уголок, который держит бак, или срежь его и привари уголок с более толстыми полками! У них это, как болезнь, уголок гнётся, бак заваливается назад, топливо не поступает, да ещё у краника латунная трубка торчит почти до половины бака! Я эту трубку срезал, переварил уголок, сейчас до сухого весь бензин высасывает! 😊Мне 64 годика, а с таким м/блоком и трактор не нужен! Хоть паши, хоть культивируй, хоть картошку копай и фрезеровать можно, и дорожки нарезать дисковыми окучниками, на моём ещё и впереди сцепка стоит! Вобщем современным м/блока до этого Урала, как до луны! На китайском двигателе далеко не уползёшь, да и тащит он едва-едва! Китаец - это не совдеп! 😅Вонючая какашка в красивой бумажке! Так оно и есть! Всю дрянь в Россию спихивают! 😅
сейчас продают на сайте в уфе шатун к мотоблоку урал шатун с вкладышем сам лично покупал и все работало мотоблок этот очень надежный и все запчасти к нему есть
Купил себе минитрактор с двигателем умз 5в Заводился отлично Но потом стал заводится и с полминуты поработает и сдохнет Оказалась прокладка была порвана где крепится карбюратор Заменили Стал работать но очень плохо заводится стал В чем может быть причина Заранее благодарю
Урал это практически не убиваемая техника. Простой как три коп., а это самое важное в работе на поле. На нем приятнее работать не же ли на Каскаде , Луче или подобной технике. Выставил глубину и только подруливай, благодаря весу. Не давно посчастливилось найти НОВЫЙ Урал МБ-5Б. Работы хоть отбавляй, так вспашка качественная и целину поднимает.
Есть у меня такой. Дымит, без подлива под свечу не запускается, свечи уничтожает на раз, после часа работы выкидываю. И ещё каждый раз при старте получаю шнуром по рукам, бочине и пр, с какой бы стороны не дёргал 🤣😅😭
у меня тоже такой мотоблок появился осенью, завести не смог, искра очень слабая, поменял конденсатор, не помогло. надо менять катушку, на рынке она касарь стоит (тлм-3). а ваш двигатель старее, на него вобще 3000.... Вобщем пришла весна, побегал я вокруг него денек, все руки пообрывал.... Потом дунул ему эфира в пасть... И замурчал старичек как котенок)))) Я немного охренел от таких ценников. У меня еще про запас от деда нулевенький движек остался, бензина не нюхал. Планирую с него еще один аппарат собрать.
Пасека Калина Хутор я ее всю зиму на печке сушил, лучше не стало. пожет действительно пропекания ппосит. по идее ода герметичная и если влага сквозь щелку попала, то так просто ее оттуда не удалить. А сколько времени вы ее так пропекали?
не чета всяким другим мотоблокам- сказал человек имеющий один мотоблок всю жизнь)) китайцы хороши,особенно вейма,более удобны и сделаны для людей и мощнее конечно,там моторы одни чего стоят..а это чудо,только редуктор может и хорош
надеюсь с китайским движком?? а вообще нужно было Вейма дизеля брать там просто красота. хотя я сам купил крота и поставил китайский движок,после пуберта ручки не удобные,буду переделывать,но фрезы и редуктор на кроте просто супер
а как же тогда турбированные двигатели ? как же тогда двигатели мотоциклов ? вроде литраж небольшой а мощности дикие ? как же тогда дизельные двигатели ? мощности нифига а литраж большой ? да еще и едет что самое интересное
Подскажу как с легкостью завести эту махину, надо крыльчатку провернуть пл часовой стрелке, в такт то ли сжатия то ли еще чего то, вообщем один раз провернул, он в это время трудно крутиться, и после этго уже надо заводить, чтонамного проще
Есть такой в хозяйстве. 17 лет абсолютно без обслуживания работал, и только последние 2 года он сложно заводился. вскрытие показало что залегли кольца и все было в грязи.
@@ИгорьПанарин-ч1к Шатун имеет подшипник из бобита, его половины собираются на шпильки с использованием регулировочных прокладок. Пр износе подшипника часть прокладок убираются и люфта снова нет. В моем случае лопнул шатун, потому был заменен на шатун от Москвича 1500 вместе с поршнем и пальцем. Сейчас он трудится в руках нового хозяина.
Пасека Калина Хутор Ааа, лять. Спасибо, дружище. А то какие-то ху из плёты галиматью пишут про невъе няемый шатун. А оно, вон оно как...)) Я, уж и пересрал слегонца...)) У меня, вишь какое дело- считай задарма есть возможность (за пять тыщ) взять (в мешке- хозяин умер) этот гробище с косилкой и ещё какой-то лабудой; либо самому химичить самоделку. Но... чёйта мне понравились отзывы "по-целине" об этом агрегате. Думаю- возьму. Меньше коноёбли...)) Спасибо ещё раз и ещё один нюанс- шатун с поршнем от москвича подойдёт (мне шатун развернуть не проблема), коленвал надо будет протачивать?
@@ИгорьПанарин-ч1к на мой подошёл. От 1500. Но у мя старая версия.. Ещё чкгуний стоит. Более новые движки были с люминием.. Про них не знаю. Удачной покупки
В этом редукторе изначально стоит двухрядная цепь совместно с однорядной. Менял их в 2002 году как купил МБ убитым в хлам. Менял все и подшипники и шестерни и цепи. По сей день работает все исправно
да урал заслуживает уважение все китайские не-до-мотоблоки загибаются уже после 2ух сезонов а тут запчасти все от жигулей и масквичя, я устанавливаю груз на правую сторону для баланса у него перевес в право
он тяговый движок мотоблок может пахать твёрдую землю если пониженную врубить а если фрезы целина есть то вабще проблем нету а родные фрезы надо доробатывать дленны не хватает садиться на редуктор а если на левую сторону завалиться то выйхоть проблемно но опытный может выехать из пашни
Я на своей Неве вообще бак на руль поднял. Больше давление топлива и тряска не такая как на самом двигателе. Правда у меня там стоял родной движок ДМ- 1. Впуск - выпуск полностью переделал( родное всё сгнило и развалилось). Поэтому карб и глушак от мотоцикла. Примерно так это выглядит th-cam.com/video/8G4XsfPHfKI/w-d-xo.html
КСТАТИ, на шатуне стоят регулировочные шайбы под гайками, удаляя их можно убрать люфт шатуна на колене. Шатун от Москвича 1500 но нужна шлифовка полуколец
Ну почему никто не обращает внимания на сошник. Не зря же сделан срез на одном конце. Этот срез не в небо должен смотреть а в землю-острым углом назад. Он будет скользить под землей и при работе не будет рывков. Меньше будете уставать и легче культиватор будет идти по земле. Этому УРАЛУ не надо добавочного веса. Ставьте все фрезы и добавляйте еще по краям -этот слон даже не заметит нагрузки. У меня такой с 96 года.
Пасека Калина Хутор Это двигатель ЗИД последних выпусков мощностью 6 - 6,5 лс , у такогоже, мощностью 4,5 лс, диаметр гильзы 86мм и головка поршня плоская. Чтобы не изнашивался нижний подшипник шатуна (бабитовый ) заливайте масло полусинтетику, но нивкоем случае масло для дизельных двигателей , по любым вопросам двиг. ЗИД обращайтесь подскажу, у меня большой опыт эксплуатации и ремонта этих движков, удачи.
Спасибо за помощь, но боюсь она мне больше не понадобиться., Мотоблок продан и куплен новый Нева. Действительно мощность 4.5 силы, а диаметр цилиндра все ж 82, сам менял кольца покупал из в авто магазине комплект и измерял. Но это уже в прошлом, сча Нева мне больше интересна
Я такой двигатель купил 30 лет назад и сделал тракторов с кузовом, до сих пор работает отлично мощный хоть и один целиндор хвала тому кто изобрёл этот двигатель.
Моща и надега
Tttttt
Изобретатели уже в Раю 🙏🇷🇺
@@ПасекаКалинаХутор Здравия! Какое масло льёте в двигатель?
@@арнольдиванов-м3ж 10w30
2:45 3:38 мужик, огромное тебе спасибо. Я переделал тросик подержанние оборотов и мне этот кадр капец как помог. Ещё раз спасибо.
У нас такой с 1990г,перебраный много раз, сейчас конечно мозги канифолит сильно, но мы ему благодарны как старому доброму другу. Тяжёлый двигатель ему только в помощь, если уметь и пра вильно настроить, пашеш одной рукой. Зачёт веса не прыгает идёт ровно даже по тяжолой почве.
Совершенно справедливо.
Мой сильно подуставший, пришлось продать..
Техника супер! Запас надежности на века. У нас такой же!
Aleksandr Balashov
Точно..
@@ДмитрийСтрогий-к9ъ проверить всё от простого к сложному. Свеча-провод с колпачком, катушка, магниты с системой зажигания под крышкой. Там кстати кулачки стоят. Их тоже пооинспектировать
У отца тоже мотоблок такой есть, мотоблок просто пушка, купили в 2000 году, и спустя 15 лет сломался родной мотор, НО, этот трактор тягал за собой большой прицеп с сеном и мотоцикл с коляской, вообщем, в гараже валялся такой же мотор, но 1956 года, почистили контакты, вот уже 5 лет ездит, всегда с полпенка заводится, тянет и правда как трактор
лайк за добрые слова о ЗИДе но тяжел он для мотоблока удачи тебе
Двигатель привезли из Германии оборудование на военном заводе Дегтярёва начали собирать в ковроове сама идея очень хорошая он неприхотливый крайне надежный
Доброе время суток,у меня мотоблок мб1 кадви, тоже весит 105 кг и землю обрабатывает хорошо
Все четко и понятно. Приятное видео.удачи
плюс старых культиваторов/мотоблоков в том, что там на фрезах обороты малые и особо не устаёшь работать им, а современные уж больно оборотисые, как ни посмотрю, все за ними бегают, еле успевают.
Есть такой 1991 года выпуска. Мотоблок надёжный, много сена на нём перевёз. В пахоте тоже хорош. Но есть одно но!, бензин 66-72 по паспорту, лил конечно 92, но для него это не айс. Клапана ( всасывающий погнулся самопроизвольно, когда перешёл на 92) брал от М-408. Вкладыши заливаются баббитом, а это огромный гемор в современной деревне. Когда колхозы были не электрифицированы они стояли на ВИМах, потом их мужики растащили по домам. Двигателя служили приводом к самодельным дертемолкам, тракторам и циркуляркам. Сказать что двигун прямо супер, ну не нужно лукавить, для своего времени - согласен. Выработка баббита в некоторой степени регулируется удалением прокладок между шатуном и крышкой. Масляный насос примитивный. Когда возникла необходимость заменить резиновое кольцо на запорной игле карбюратора, подходящего не нашёл. пришлось точить переходник на ижевский карбюратор. Конечно у каждого свои предпочтения, но для меня, как для самодельщика УДшка лучше и современнее. Сейчас у меня дизельный ТЕРРА из которого сделал мини трактор по типу Т-16, принаиполезнейшая вещь в домашнем хозяйстве и менты не в претензии, так как идёт как адаптер. А Урал с удовольствием кому нибудь продал бы, а то стоит без дела.
Мне удалось продать, сейчас у меня Нева 2Б и минитрактор. Изъездил я Урал в дрыск. Возиться не захотел.
Можно фото пожалуйста? И какая цена?
Урал на ходу? И куда надо ехать за ним? 😮
Купил гараж с таким мотоблоком и телегой .надо восстановить ,обслужить
Молодец,вы настоящий мужик!
Автор умница ! 👍😎
"Урал" был у меня 16 ть лет,
один кайф и тёплые воспоминания
о нём. Привозил его себе из Уфы.
Современные мотоплуги и мотоблоки один МУСОР,
с алюминиевыми блоками. Задир и выкидывай.
А у "Урала" чугуниний ! 😅 Вечный !!!
Спасибо на добром слове.
Точно сичас в китае призвоства гавно а сср ето веш у мина тоже урал с дакументами я 2 хазаин прадал дедушка чут чут даработю на калисо хачу паставит от газеловски чо саветуте ешо по даработке на карбик чо саветуте
@@ПасекаКалинаХутор машина харошая очен хароши и не переживате за вид он рабочи техника не стаяши катори дажна блистет я завидую тибе агои
Спасибо за видео ,узнал много нового!)
Доброго дня.Уважаемый в меня есть еще вопрос-вы давно эксплуатируете данный мотоблок и у вас есть практика его эксплуатации.Я делал самоделку с двигателем УМЗ-6.В качестве муфты использовал диски от пускового двигателя трактора, далее цепная передача на червячный редуктор и в качестве колес овтошины 6,4х13.Роботой доволен,но теперь надо его облегчить-тяжеловат немного для моего возраста.Так вопрос-не буксует ли ремень на сельхозработах при включении пониженной передачи в двигателе-383оборота.
нам его подарили 12 лет назад на старой даче потом мы ее продали,а я вспомнил про мотоблок.и мы приехали туда и завели после долгого простоя
башмек tv он всегда надежно заводится..
Качественный мотор..
Вспоминаю конец 60 х годов , уборка идёт,на мехтоке, вспоминаю несколько штук гудели, сушилку, ворохоочистители крутили. А почему? Видимо мощности электростанции не хватало. Утром приходишь рано на конюховку, там тоже ЗиД гудит, воду из реки качает в длинные колоды вырубленные из стволов деревьев что бы коней поить. Вечером тоже качали, кони, телята пили. Много в колхозе их было.
Он для этого и делался.
На целине особенно, там ЛЭП далеко тянуть. Вот ими спасались.
Надега мотор
А сошник - тормоз надо перевернуть на 180 градусов. Срез который глядит у вас в небо должен быть под землей- длинным концом сзади и скользить под землей. Движение мотоблока будет плавным. Срез для этого и сделан, но многие его не замечают, тем более что в двигателе дури хватает.
этот сошник от мотоблока каскад, он с обоих концов такой..
смысл ее вертеть?
Этот двигатель зверь, но его не желательно гонять на первой передаче в редукторе потому что на шестерне первой передачи на трёх болтиках на м-6 сидит распредвал. На выходе первой передачи у него 350 оборотов, а на второй -700 .
Подскажите пожалуйста профиля и размеры приводных ремней. И от чего можно задействовать? В особенности интересует задний ход.
Сожалею, мотоблок продан, а сам не помню..Может быть тут есть pahalka.ru/zagruzki/dvigatel-umz5.pdf
А 1400 задн. Ход, Б 1120 передний.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на каких скоростях лучше пахать плугом?
Первая на цепном редукторе
Вторая на двигателе
@@ПасекаКалинаХутор благодарю Вас.😀
У меня тоже такой, кольца от москвича конечно подходят но ходят недолго, температурный режим не тот.
А возмеш радные
зачем звук убрали в конце - взря, послушать хотелось
Александр Носков был сильный ветер.. слышен только его шум в микрофоне..
Могу заверить совершенно авторитетно... пердит мотор весьма зачетно.
Ещё вопрос,а 92й бензин пойдет,без расточки?ДВС УМЗ 5 в
даже очень.
Повышать октановое число можно, понижать нельзя.
92 й он любит..
Нет конечно, он на 92 в разнос идёт и долго не проживет. У самого сдох в итоге по этому.
если подобрать игольчатый подшипник как на конной косилке на колёсах
Благодарю за информацию.Но есть вопрос-шкивы заднего хода имеют канал для ручья в форме клина или они цилиндрические так как ремень при включении работает обратной стороной.
Ведущий шкив клином, ведомый цилиндр, ремень вывернут наизнанку
дмитрий антонович пустовит ремень вывернут клином наружу
Зря вы звук убрали я хотел послушать как у вас двигатель работает
Скажите пожалуйста, бензин заливать чистый или с маслом?
чистый, он же 4-тактный.
Второй ремень для чего нужен?
для движения назад
скажите пожалуйста бензин заливать чистый или с маслом?
Только чистый...двигатель у него четырехтактный
Здравствуйте , сабливидные фрезы на него можно поставить ,скажем так от мб1????
Можно, если просверлить отверстия под штифты, у Урала длиннее ось чем у тех Мб.
Ось круглая, диам 30 мм
Спасибо
Подскажите какой профиль ремня и размер , заранее спасибо
Помню что тип Б. Длину не помню. Продал я его, сейчас Нева. 2Б
Ремень переднего хода 1120 профиль"В"!
Доброго времени суток. Подскажите если у Вас карбюратор к 16 н в каком положении дросельная заслонка, и регулятор оборотов? И нужно ли подкачивать топливо на горячую. Спасибо.
Продал я его. Сча у меня Нева Мб 2
Подкачка только на холодном пуске
@@ПасекаКалинаХутор а заслонки? У меня на четверть стоит. А "газую" регулятором оборотов.
Подскажите пожалуста размер ремней
Два года как продал его, а так не помню, УВЫ.
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня мотоблок пашет нормально, но заводится только с впрыском шприца бензина в гнездо свечи, в чем может быть проблема? И ещё на второй скорости он у вас пашет землю?
На второй скорости пахать нельзя. Там цепь одинарная... Растянется быстро и забрякает.
Плохо заводится... Думаю дело в зажигании. Можно снять катушку и про сушить её на печке или батарее.
Отрегулировать зажигание и промыть карб.
Должно помочь
Мой заводился всегда чётко.
@@ПасекаКалинаХутор спасибо
@@Velokotabus рад, что смог быть полезен
@@Velokotabus буду рад если поможет
Сделайте выносную катушку зажигания, есть в Ютубе!
Уважаемый автор видио и комментаторы скажите пожалуйста размеры вала переключения передач не где не могу найти
Aleksei Kozulev простите не пойму о каком вале речь?
Здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня такой же мотоблок у него одна ось длиннее, у всех такая конструкция или только у меня?
Странно, такого не встречал, чтоб одна ось длиннее. Одинаковые они, если ее никто не обрезал. Тогда должны быть следы отреза на торце. Там ось такая же как на каскаде/луче, только длиннее. Большая улитка создает иллюзию разной длинны осей. Померяйте еще раз внимательнее.
Да заменял на 5 см длинее и фреза одна тоже длинее почему-то рассматривал рез вроде заводской. Спасибо за ответ будем разбераться. Просто достался по случаю за 2 т. Р хочу востановить двигатель перебрал расточил целиндр под первый ремонт надо с редуктором разобраться. Удачи вам в ваших начинаниях и здоровья вам и вашим близким.
@@pavel21411 мотор у него вечный, у моего чугунный цилиндр, поршень от москвича 1500, 82 мм диам.
Редуктор перебрал в начале 2000х.цепи вытянулись и звезды тоже менял.
Спасибо на добром слове.
Я в свое время (1989 г) собрал полноценный мотоблок со съемной фрезой, прицепным кузовом . Он мне почти двадцать лет отслужил. Но в двухтысячных (примерно в 2008,) отказала катушка (устроенная довольно хитро),Один раз отремонтировать удалось, второй раз сдохла окончательно. Замену не нашел. В интернете предлагали полный движок.Плюнул и купил японца.
Я плюнул и купил Неву, новую
От Жигулей читал ставят , зажигание.
А, если от бензопилы,мотокосы или мотобура?
У меня такой же монстр тех лет, ещё ниразу не сломался.Единственная беда была с топливным баком (крепление с отстойником от вибрации расшаталось и с топливного бака через трещину потекло) заварили и пахали дальше.
Поздравляю.
У моего стуканул движок, продал и купил Неву. Хотя Урал покупатели сделали, заменили поршневую с хонингованием цилиндров. Сам не стал этим заниматься, некогда.
@@ПасекаКалинаХутор проще новый мотор поставить, ЗиД хороший движок был, но увы, устарел, да и слишком большой он для мотоблока, для минитрактора или квадрика норм ещё
@@Danila_DDD продал его. Сейчас у меня Нева МБ2
@@ПасекаКалинаХутор уже прочитал в комментах, у меня мотоблок ОКА, сейчас двигатель лифан 6.5л.с. и в мои 32 года он мне кажется слишком тяжёлым....
@@Danila_DDD мотоблок должен быть тяжелым, в меру. Легкий мотоблок не мотоблок. Его будет мотать и болтать при вспашке,
Нева в мои 60 лет мне не кажется тяжелой. Может быть это наследие от Урала.
Здравствуйте, а редукор, как у меня луче только развернут в другую сторону ну и шкивы соответственно меньше.
Верно,редуктор точно такой же как и у Луча/Каскада, только развернут и угол рамы другой. Отсюда и все неудобства, Шкив справа, поэтому не возможно на него навесить какую либо навеску. Которая сделана для шкива слева
Пасека Калина Хутор Кстати перед запуском, пару раз нажимайте на плунжер масло закачивайте, кстати у меня зид с поршневой 84мм правда не знаю какого завода, я из него когдато эл станцию сделал
Сейчас поскольку свет не тушат стоит в резерве, а вот колеса я утежилил поставив в них обточенные нажимные диски с газоновских корзин сцепления ну что было на тот момент.
На какой плунжер следует надавить? Не понял.
Пасека Калина Хутор тот который вы сказали для проверки работоспособности масленной ситемы, там систем смазки хитрая к валу черпачок прекручен так вот этим насосом вы в систему масло подкачиваете, и в сапуне клапан обязателен, шайба о которой вы говорили на ходе поршня в верх перекрывает доступ к атмосфере з а щет разряжения масло дополнительно подягивает в вал.
ТА кнопка не есть плунжер насоса, она просто вскрывает масляный канал и масло показывается на улице, давая понять что масло поступает в ту чашечку из которой и черпается масло ложкой, это контроль исправности насоса. Снимал эту кнопку и промывал. За нею виднелись шестерни из белого полимера ( капролон или что то ему подобное). У меня старый двигатель, еще чугунный и он отличен от новых из алюминия.
Со стороны маховика я надел шкив от этого двигателя, был в комплекте. Прорезал паз для верёвки и заводить стало намного легче и верёвка никогда не закусывается .
Теперь у меня Нева Мб 2.Урал заводит сосед.
У меня рукояткой заводится,с пол пинка!!!
Какой на нём карбюратор стоит ?
К16
Цепи не рвутся в редукторе?
Нет, не рвутся.
Пахал на 1й. ездил на всех, по мере надобности..
Есть коленвал новый , куда отправить вам,?
Спасибо. Мотоблок продан.
Сча Нева МБ2
А можно ли на него прицепить косилку?
Можно, если поставить шкив на левую сторону, или на косилке удлинить вал со шкивом
@@ПасекаКалинаХутор сложно это сделать?
@@МергенМ-ц4б сложно когда не знаешь и не умеешь.
В остальных случаях легко.
Сверлите отверстие на крышке бака и он не будет глохнут.
Должен Вас разочаровать, сей прикол знаю, Отверстие там есть и оно чистое.
Суть в том, что мб глохнет в случае, когда бак ниже карбюратора. так бывает при пахоте кратковременно
скажите пожалуйста у меня новый двигатель, кто его знает сколько лет простоял я смотрю у вас он крутится легко рукой а у меня тяжело,может надо его перебирать полностью? и как проверить искру?
померить компрессию
У моего кольца залегли.
Скажите пожалуйста размеры шкивов на редукторе и двигателе. Если не трудно. Есть редуктор и Зид давно хочу собрать но проблема была в "правильных" шкивах. Очень поможете, заранее спасибо.
Василий Савутин Ок. постараюсь не забыть померять.
Мотоблок сейчас в деревне, бываю там только в выходные дни.
+Пасека Калина Хутор буду ждать, рад уже этому ответу)!
+Пасека Калина Хутор реально всю голову себе сломал в поисках).
Василий Савутин в инете видел скан паспорта на мотоблок.
может там есть...
+Пасека Калина Хутор да я тоже видел, там про двигатель в основном. Про шкивы ничего, хоть плачь, хоть смейся.
Насос там не шестерёнчатый, там стоит насос нажимной штоковый! Возле магнето стоит толкатель на пружинке, для проверки рабочего давления масла! Если масло не достаточно выбрызгивает из канала, это сигнал о том, что поршневая уже заношена и при этом он жрёт масло! Система смазки барбатажная, насос приводится в действие от распредвала, кулачёк давит на шток насоса и масло разбызгивается по картеру, а шатунная шейка смазывается из лотка под шатуном! На этой модели шатун на бабитовых вкладышах! Если следить за расходом масла, то им за 100 лет износа не будет! Движок этот УМЗ выпускался Ульяновским заводом, после того, как Дектярёвский завод отдал им свой двигатель! Они просто доработали его и он стал лучше и имеет меньше проблем! Но и поршневая стала меньше у ЗиД поршень 86 диаметр и 4 кольца, на УМЗ поршень 82 и 3 кольца! Вобщем подробности писать долго. Кому надо, тот найдёт в чём разница УМЗ и ЗиД! На УМЗ маховик весит 7,5кг.,на ЗИД 13,5кг.,соответствнно м/блок с двигателем ЗиД будет весить 135кг., а м/блок с двигателем УМЗ будет 125кг.! Проверено, взвешивали и увидели эту разницу своими глазами! 😊Кстати, возми выравняй уголок, который держит бак, или срежь его и привари уголок с более толстыми полками! У них это, как болезнь, уголок гнётся, бак заваливается назад, топливо не поступает, да ещё у краника латунная трубка торчит почти до половины бака! Я эту трубку срезал, переварил уголок, сейчас до сухого весь бензин высасывает! 😊Мне 64 годика, а с таким м/блоком и трактор не нужен! Хоть паши, хоть культивируй, хоть картошку копай и фрезеровать можно, и дорожки нарезать дисковыми окучниками, на моём ещё и впереди сцепка стоит! Вобщем современным м/блока до этого Урала, как до луны! На китайском двигателе далеко не уползёшь, да и тащит он едва-едва! Китаец - это не совдеп! 😅Вонючая какашка в красивой бумажке! Так оно и есть! Всю дрянь в Россию спихивают! 😅
сейчас продают на сайте в уфе шатун к мотоблоку урал шатун с вкладышем сам лично покупал и все работало мотоблок этот очень надежный и все запчасти к нему есть
Подскажите, где в Уфе найти цепь на этот мотоблок?
@@ЮрийЛатыпов-х2ж да нигде не выпускают эти мотоблоки давным давно.
Мужики подскажите немогу завести искры нет где катушка провод свеча поменял новое нету может есть какой тумблер хз маховик пока неснимал
Снимай маховик, она там.
Сам снимал катушку и сушил её на батарее. Отсырела, просохла и работает по сей день
Купил себе минитрактор с двигателем умз 5в Заводился отлично Но потом стал заводится и с полминуты поработает и сдохнет Оказалась прокладка была порвана где крепится карбюратор Заменили Стал работать но очень плохо заводится стал В чем может быть причина Заранее благодарю
Котушку выносную делайте, на Ютубе есть! Зажигание
Урал это практически не убиваемая техника. Простой как три коп., а это самое важное в работе на поле. На нем приятнее работать не же ли на Каскаде , Луче или подобной технике. Выставил глубину и только подруливай, благодаря весу. Не давно посчастливилось найти НОВЫЙ Урал МБ-5Б. Работы хоть отбавляй, так вспашка качественная и целину поднимает.
как говорит мой друг
Совершенно с переди👍
Антон Рубан ,
Какой диаметр фрезы гусиные лапки и какой диаметр ведущего и ведомого-двойного шкивов...
дмитрий антонович пустовит ведущий шкив 135мм высота 60
Ведомый вперед 110 назад 200.
Фрезы 380 примерно. Точно не мерял.
какой мотоблок лутче,луч или урал
Для меня Урал.
А так... Каждому свое
Какой бензин
Здравствуйте. Какой расход топлива на 1 га?
700 мл в час
@@ПасекаКалинаХутор , нормально. У меня мотокоса больше потребляет.
@@АмирФайзиев-о2т у нее обороты в разы больше, потому и расход....
3:41 для полевых работ лучше масляный воздухофильтр нежели бумажный или поролоновый
Я поставил от Заза
нет, на мотоблоке никаких масляных фильтров не надо
Хорошо когда ты имеешь мотоблок и плохо когда мотоблок имеет тебя)))
Может быть из-за топливного фильтра глохнет? На мотоцикле так бывало.
НЕ.... перелив топлива...
Есть у меня такой. Дымит, без подлива под свечу не запускается, свечи уничтожает на раз, после часа работы выкидываю. И ещё каждый раз при старте получаю шнуром по рукам, бочине и пр, с какой бы стороны не дёргал 🤣😅😭
Раннее зажигание.
Цвет свечи какой?
Она мокрая или сухая?
@@ПасекаКалинаХутор свеча в саже вся,чёрная, сухая
@@BOJlbHblu_BeTep богатая смесь, или засорился возд фильтр.
Нужно ТО карба и зажигания и все будет хорошо.
Мотор неубиваемый
@@ПасекаКалинаХутор спасибо, буду заниматься🤝👍
Очень хороший мотоблок жаль что бросили выпуск этих машин
Лучше уж китайский двигатель завести, чем этот
у меня тоже такой мотоблок появился осенью, завести не смог, искра очень слабая, поменял конденсатор, не помогло. надо менять катушку, на рынке она касарь стоит (тлм-3). а ваш двигатель старее, на него вобще 3000.... Вобщем пришла весна, побегал я вокруг него денек, все руки пообрывал.... Потом дунул ему эфира в пасть... И замурчал старичек как котенок))))
Я немного охренел от таких ценников. У меня еще про запас от деда нулевенький движек остался, бензина не нюхал. Планирую с него еще один аппарат собрать.
Мне помогла просушка катушки в духовке НО НЕ ВЫШЕ +80С, побоялся что потечет. Искра стала просто убийственная. По сей день с пол тыка заводится
Пасека Калина Хутор я ее всю зиму на печке сушил, лучше не стало. пожет действительно пропекания ппосит. по идее ода герметичная и если влага сквозь щелку попала, то так просто ее оттуда не удалить. А сколько времени вы ее так пропекали?
Артем Захаров ночь
не чета всяким другим мотоблокам- сказал человек имеющий один мотоблок всю жизнь)) китайцы хороши,особенно вейма,более удобны и сделаны для людей и мощнее конечно,там моторы одни чего стоят..а это чудо,только редуктор может и хорош
У меня теперь Нева мб2
надеюсь с китайским движком?? а вообще нужно было Вейма дизеля брать там просто красота. хотя я сам купил крота и поставил китайский движок,после пуберта ручки не удобные,буду переделывать,но фрезы и редуктор на кроте просто супер
Движок американский. Брал Неву под уже имеющуюся навеску, чтоб все подошло без переделки.
мощная ? вроде же в начале ролика говорится что мощность всего 4 силы ?
В книжке написано 5 лс
на деле все 15 есть
каким стендом вы определили что мощность 15 лс есть ?
Читал на форумах, сам не мерил..
Ну прет он аки танк
а как связана МОЩНОСТЬ и тот факт что он ПРЕТ ?
а как же тогда турбированные двигатели ?
как же тогда двигатели мотоциклов ? вроде литраж небольшой а мощности дикие ?
как же тогда дизельные двигатели ? мощности нифига а литраж большой ? да еще и едет что самое интересное
Всего доброго,на таком мотоблоки задняя скорость есть?чо хотел спросить он лучше чем китайские?
Задняя скорость есть, отдельный ремень и рычаг включения. С китайским не стоит сравнивать, они слишком разные. Один чугунный цилиндр чего стоит..
и как его глушить?
на карбюраторе флажек в др положение
и сверху на головке есть пластинка для соединения свечи с "массой" и он глохнет
Подскажу как с легкостью завести эту махину, надо крыльчатку провернуть пл часовой стрелке, в такт то ли сжатия то ли еще чего то, вообщем один раз провернул, он в это время трудно крутиться, и после этго уже надо заводить, чтонамного проще
Продал я его, сейчас Нева 2Б
Надо провернуть походу вперёд, а затем рукояткой завести.
маслонасос у него плунжерный. я им работал 27 лет, согласен по тому времени он был хорош но сейчас есть на много лучше.
Продал его..купил Неву
@@ИгорьПанарин-ч1к Однозначно брать, если Вы не из тех людей, что в лишнюю пачку спичек не купят.
Я на вас подпишусь только скажите от чего
Есть такой в хозяйстве. 17 лет абсолютно без обслуживания работал, и только последние 2 года он сложно заводился. вскрытие показало что залегли кольца и все было в грязи.
Кирилл Стадник подозреваю что и у мого
кольца залегли. При осенней вспашке огорода из сапуна шел дымок больше обычного. С теплом займусь
Как мото блок живой ещё. Здравия
Живой. У соседа работает. У меня сча Нева 2
какой расход топлива в час?
500-600 мл /час
Как работает на 92 бензине?
Отлично работает
@@ПасекаКалинаХутор благодарю за ответ на мой вопрос
Отвратительно работает идёт в разнос, клапанам Копец быстро приходит
Там есть прокладки их 6 шт с каждой стороны убирай по 2 шт и выработки как не бывало
Продал я его. Сча у меня Нева Мб 2м
Денис Фролов
Про какие ты прокладки? С какой стороны? Спрашиваю, потому что хочу купить такой "в мешке".
@@ИгорьПанарин-ч1к Шатун имеет подшипник из бобита, его половины собираются на шпильки с использованием регулировочных прокладок. Пр износе подшипника часть прокладок убираются и люфта снова нет.
В моем случае лопнул шатун, потому был заменен на шатун от Москвича 1500 вместе с поршнем и пальцем. Сейчас он трудится в руках нового хозяина.
Пасека Калина Хутор
Ааа, лять. Спасибо, дружище. А то какие-то ху из плёты галиматью пишут про невъе няемый шатун. А оно, вон оно как...)) Я, уж и пересрал слегонца...))
У меня, вишь какое дело- считай задарма есть возможность (за пять тыщ) взять (в мешке- хозяин умер) этот гробище с косилкой и ещё какой-то лабудой; либо самому химичить самоделку. Но... чёйта мне понравились отзывы "по-целине" об этом агрегате.
Думаю- возьму. Меньше коноёбли...))
Спасибо ещё раз и ещё один нюанс- шатун с поршнем от москвича подойдёт (мне шатун развернуть не проблема), коленвал надо будет протачивать?
@@ИгорьПанарин-ч1к на мой подошёл. От 1500.
Но у мя старая версия.. Ещё чкгуний стоит.
Более новые движки были с люминием.. Про них не знаю.
Удачной покупки
Благодарю Вас, подписка.
какой у него расход топлива?
Сергей Яковлев 800 мл/ч
Спасибо!
да,это правда я называю алтайцем потому как пашу летом зимой снег убираю.
Зверь машина
И брат он времонтах не проблема по ремонту,ну тойсть запчасти доступные
В интернете есть все. Но сам не искал, ибо продал его , сейчас у меня Нева МБ 2
У меня такой, редуктор слабый здесь, поставил двухрядную цепь и подшипники от нивы внизу
В этом редукторе изначально стоит двухрядная цепь совместно с однорядной. Менял их в 2002 году как купил МБ убитым в хлам. Менял все и подшипники и шестерни и цепи. По сей день работает все исправно
ни когда бы не подумал что он заводской , вид у него как самопальный
Русские собирали
да урал заслуживает уважение все китайские не-до-мотоблоки загибаются уже после 2ух сезонов а тут запчасти все от жигулей и масквичя, я устанавливаю груз на правую сторону для баланса у него перевес в право
Бушкрафт на Диване совершенно верно, надега машина. Для культиваторов тяжеловат, зато с плугом прям К700😆 прет мощно.
он тяговый движок мотоблок может пахать твёрдую землю если пониженную врубить а если фрезы целина есть то вабще проблем нету а родные фрезы надо доробатывать дленны не хватает садиться на редуктор а если на левую сторону завалиться то выйхоть проблемно но опытный может выехать из пашни
Бушкрафт на Диване садится точно...
занятия тяж.атлетикой в молодости не прошли зря...пока справляюсь...
купил минитрактор взамен ему.
Пасека Калина Хутор уминя шестерёнка редуктор пробила кагда заворот делал
Вы шланчик на прямую по корочи сделайте и бензина чтоб стёкла был хороший короткий шланчик и проблема решена а там стёка нет бинзину
Не поможет. Кран и карб на одном уровне. Если Мотоблок идёт чуть в гору, то бывает глохнет
Хороший агрегат если с умом с ним работать.Какой диаметр вала ведущего колеса?Буду благодарен за ответ...а машина хорошая!!!
Продал его, сейчас у меня Нева МБ2, Вал, по-моему 20 мм
Если только как дань уважения к патриарху ещё советского агропрома.
Николя Петрунов именно...
Это техника!!!!
Тяжёлый из-за того, что это не культиватор!!! А именно моноблок, это и пахать и ездить и возить на нём можно!!!
Я на своей Неве вообще бак на руль поднял. Больше давление топлива и тряска не такая как на самом двигателе. Правда у меня там стоял родной движок ДМ- 1. Впуск - выпуск полностью переделал( родное всё сгнило и развалилось). Поэтому карб и глушак от мотоцикла.
Примерно так это выглядит th-cam.com/video/8G4XsfPHfKI/w-d-xo.html
Три Сезона у меня теперь тоже Нева.. еще не заводил.
У меня мотоблок с таким же мотором у меня на первом моторе шатун напайка стёрлось подскажите от чего туда может шатун подойти
О какой напайке речь? Та что на коленвалу бабитовая?
КСТАТИ, на шатуне стоят регулировочные шайбы под гайками, удаляя их можно убрать люфт шатуна на колене.
Шатун от Москвича 1500 но нужна шлифовка полуколец
Ну почему никто не обращает внимания на сошник. Не зря же сделан срез на одном конце. Этот срез не в небо должен смотреть а в землю-острым углом назад. Он будет скользить под землей и при работе не будет рывков. Меньше будете уставать и легче культиватор будет идти по земле. Этому УРАЛУ не надо добавочного веса. Ставьте все фрезы и добавляйте еще по краям -этот слон даже не заметит нагрузки. У меня такой с 96 года.
Именно так. Прижать слегка к земле сошник легче, чем ворочать зарывшийся в землю Мотоблок.
Сошник стоит с мотоблока Каскад. Он заточен с двух сторон.
Есть два таких двигателя. Конечно старые, но может нужно кому отдам
Продал.
Сейчас у меня, Нева
Здравствуйте. Отдали уже двигателя ?
@@ВладимирБарулин-т5т Старые сдал в утиль. Есть еще двигатель УМЗ-5В от мотоблока Урал в хорошем состоянии
...или для заднего хода специальный ремень...
дмитрий антонович пустовит да...справа по ходу видно
если точнее это умз уже не ЗИД в начале90 да делали такие
На нем так и написано УМЗ..
Да это Ульяновский, а на Дегтяревском фильтр другой и лапки железные. Спецы говорят что ЗИД надёжнее.
@@AnatoliiStypin не .....не Ульяновский....
Уфимский мотор
@@AnatoliiStypin зид у меня стоит
сколько он жрет?
600-700 мл в час
@@ПасекаКалинаХутор Подскажите пожалуйста какой карбюратор у Вас стоит?
@@alik8439 марку не помню. Тот что с завода стоял..
Есть такой ЗиД и Зап части к нему, может кому надо. Продам не дорого .ЗиД очень мало работал
Продал свой. Сча Нева у меня.
В конце звук пропал
Он не пропал, сам его отключил из-за сильного ветра.
Слушать его треск в микрофоне желающих мало.
1991-го года? По виду и конструкции как-будто 1891-го )))
Роман Колибабчук
1874 :)
Пасека Калина Хутор Это двигатель ЗИД последних выпусков мощностью 6 - 6,5 лс , у такогоже, мощностью 4,5 лс, диаметр гильзы 86мм и головка поршня плоская. Чтобы не изнашивался нижний подшипник шатуна (бабитовый ) заливайте масло полусинтетику, но нивкоем случае масло для дизельных двигателей , по любым вопросам двиг. ЗИД обращайтесь подскажу, у меня большой опыт эксплуатации и ремонта этих движков, удачи.
Спасибо за помощь, но боюсь она мне больше не понадобиться., Мотоблок продан и куплен новый Нева.
Действительно мощность 4.5 силы, а диаметр цилиндра все ж 82, сам менял кольца покупал из в авто магазине комплект и измерял. Но это уже в прошлом, сча Нева мне больше интересна
До нашей эры
@@ifliholay3592 на сколько вы етот двигатель надёжный считаете?
согласен, у меня у самого такой.
На кайман варио с движком субару 5 лет заводской гарантии. Нигде больше такой гарантии не видал.