У меня Рекс 2,3 автомат,прошел 70000,я пока доволен,правильно сказали про рулевую рейку(потекла на 40000)и про бензонасос(заклинил ни с того ни с сего на трассе на 55000)а так проблем больше не было за 10 лет!Рексоводы всем удачи!!!
норм машина сам езжу на такой 2.3 бензин ползает по грязи будь здоров шумка норм запчасти приемлемы по цене, не самолет ну что поделать бюджет машины тоже извините меня не большой
У меня Рекстон 3.2 бензин. Тут недоговорок очень много. Во первых - бензин хавает любой - движка старая - разработка 88 года. Во вторых, бегут прокладки, где то около 100000 км. Но это исправимо. В третьих у меня пятиступка - про нее ни слова. В четвертых - необъективный отзыв про это авто, неподробный - Солянка сборная.
Владею рексом 5 год , двиг 2.3 пробег 305 тыс. Менял только гидрики и прокладку гбц. За это время даже цилиндры не сносились.Поменял ток кольца на заводские. Не на первый ремонт а именно на заводские. Все отлично ездит и ни каких геморов.
Дополню про двигатель 2.3 есть у него болячка тонкие стенки в головке вокруг колодцев, как следствие через тысяч 150 газы в воду. Все лечится, но не приятно.
1) P/t - подключаемый, TOD - постоянный, где Лиса там нашла вискомуфту)))!? Вакуумные модуляторы стоят на турбину и клапан ЕГР, а на подключение переднего моста стоит простой вакуумный клапан. 2) Дизелей 2.9 в России нет. 3) Есть еще мерсовский 5-ст автомат.
TOD - это полный привод по требованию. То есть там задний привод, при пробуксовке зада автоматически подключается передний, потом опять отключается, там именно муфта, всё она правильно сказала. А вот настойщий полный привод AWD идёт на двигателях 3.2 бензин или на дизеле 2.7 186л.с., комплектация XVT
Елена здравствуйте! помогите определиться. Хочу купить машину, выбираю в приделах 500 000 тр. Думаю между мерседес W 203 1.8 компрессор AMG и тайота королла 2010 года . что лучше????????????????????????????? сделайте обзор на мерседес W 203 1.8 компрессор AMG СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Машина полное говно по надежности. У нее ломаются все электрозамки дверей на 3 раза - лечится заменой на вазовские.... У нее просто отламываются спинки кресел без аварий - от обычной езды..... Далее форсунки - ломаются постоянно при нормальном топливе и фильтрах. Стоят дорого. Голову снять на ей 15 000 - прокладка головы 5000. Все очень дорого. Теперь дальше у нее есть 3 типа полного привода. Самый приемлимый для города - автоматический подключаемый.... Она на приводах. Думал это плюс. Хер - такого говна я вообще не видел ни разу. Если отключить стабилизацию она заднеприводная на 100%! Полный же привод включается иногда и немного когда срабатывает система стабилизации! То есть что бы уехать со светофора зимой на полном приводе - она должна трещать абс и душить мотор. И только так! Почитайте отзывы. Теперь подвеска - полно говно! Машина скачет и получает жесткие удары спереди. На новых деталях подвески. Она просто говно. Шаровые - система автоваз. Они вылетают если не сменить во время. Мотор ссытся маслом на кпп и с этим ничего не сделать! Можно конечно разобрать мотор и вставить куда то там трубку на слив масла вниз подлинее - что бред! У нее отрывается нахрен ролик наряжения ремня оборудования. Отламывается прямо.... Из плюсов: размер машины и реально хорошие тормоза. Ну и цена машины низкая. Во всем остальном - китайский кусок говна!
Привередливый и ненадежный дизель? Серьезно? Да мотору 2,9 плевать на все, какую только саляру я туда не лил, керосин лил, вода попадала, ему вообще насрать
@@ruslanmanapov3005 около 12 литров, но это на грязевой резине 33 дюйма в режиме трасса/бездорожье/подьем в гору около 5 км, на родных баллонах в 11 влезет
Не обзор, а чушь. 2.3 нормальные двигателя, выхаживают достаточно долго. В городе овечкой себя не чувствуешь вырывает и тянет будь здоров, при массе почти 2 тонны. Мосты не прихотливые, главное вовремя следить. С рейкой согласен, есть такая проблема. И да машина не для гонок, это как-никак внедорожник. Шаровые выхаживаю порядком, смешанный цикл использования. Про раздатку, основная их проблема - это отгнивают провода снизу, т.к. все снизу, лечится wd, или обычной пайкой проводков. Толкатель (моторчик) который толкает вал на передний мост тоже иногда выходит, всё лечится просто. Да, цена ремонта наряду с другими автомобилями в порядке ниже. Расход зима 14-15, лето 12-13 в городе, при условии если любите притопить. трасса в районе 10. Про взаимозаняемость тоже посмеялся)
Ну слабоват 2.3, особенно если сядут 4-5 человек и в горочку поехать, очень ему тяжело, обгоны на трассе тоже так себе... А про полный привод скорее речь шла не о раздатке или моторчике, а о вакуумных хабах... вакуум пропадёт и всё, не подключишь, и узнаешь об этом когда уже сядешь :).
+Андрей Староверов www.motorpage.ru/SsangYong/Rexton/last/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs4OTIxNjY5OzM3MjcwNzg4NDtnby5tYWlsLnJ1Omd1YXJhbnRlZQ&yclid=5927630113107624941 Порылся, хоть мне рекстон и не интересен. Нету таких движков-120 л.с . Слабоват будет. Вероятно Елена ошиблась. Даже на Дастер стали ставить дизели 109л.с., вместо прежних 90.
+рема вася они шли тока на первый рекстон на рестайлинге уже их не было а это ссылка была вообще на последний рестайлинг =) можешь посмотреть на яндекс авто а вот бензиновый движок в 197 сил я что то так и не увидел =)
Ценники на то что менял (сцепление, гранаты из-за порванных чехлов, крестовины, ступицы), не оригинал брал, очень приемлимые. Не дороже чем на Рекстон.
Машина полное говно по надежности. У нее ломаются все электрозамки дверей на 3 раза - лечится заменой на вазовские.... У нее просто отламываются спинки кресел без аварий - от обычной езды..... Далее форсунки - ломаются постоянно при нормальном топливе и фильтрах. Стоят дорого. Голову снять на ей 15 000 - прокладка головы 5000. Все очень дорого. Теперь дальше у нее есть 3 типа полного привода. Самый приемлимый для города - автоматический подключаемый.... Она на приводах. Думал это плюс. Хер - такого говна я вообще не видел ни разу. Если отключить стабилизацию она заднеприводная на 100%! Полный же привод включается иногда и немного когда срабатывает система стабилизации! То есть что бы уехать со светофора зимой на полном приводе - она должна трещать абс и душить мотор. И только так! Почитайте отзывы. Теперь подвеска - полно говно! Машина скачет и получает жесткие удары спереди. На новых деталях подвески. Она просто говно. Шаровые - система автоваз. Они вылетают если не сменить во время. Мотор ссытся маслом на кпп и с этим ничего не сделать! Можно конечно разобрать мотор и вставить куда то там трубку на слив масла вниз подлинее - что бред! У нее отрывается нахрен ролик наряжения ремня оборудования. Отламывается прямо.... Из плюсов: размер машины и реально хорошие тормоза. Ну и цена машины низкая. Во всем остальном - китайский кусок говна!
Правильно, ибо тот МЛ (163) с которого делался Рекстон будет куда хуже. Во-первых по шумке, во-вторых по скрипучести салона. В Рэкстоне в этом плане тишина, и вообще машина вполне приятная и надёжная. Так что между 163 МЛ и Рекстоном лучше выбрать 2е.
Какой профессиональный уровень обзоров у Елены!
Прекрасно, даже спустя 7 лет.
У меня Рекс 2,3 автомат,прошел 70000,я пока доволен,правильно сказали про рулевую рейку(потекла на 40000)и про бензонасос(заклинил ни с того ни с сего на трассе на 55000)а так проблем больше не было за 10 лет!Рексоводы всем удачи!!!
норм машина сам езжу на такой 2.3 бензин ползает по грязи будь здоров шумка норм запчасти приемлемы по цене, не самолет ну что поделать бюджет машины тоже извините меня не большой
Машина отличная! А вот лиса 3 года назад посимпатичнее была... И нет кучи саморекламы, псевдоюмора присущего в видосах 2018 года!!!
Это хорошо видно из 2021года😁
Да ладно, норм баба
Весьма спорный обзор. Много оговорок и неточностей. Хотя, в целом, информации достаточно.
Сразу видно, что эта мадам о рекстоне только из интернета знает. Обзор вообще не о чём. Половину переврала, половину не сказала.
Лиса, привет из 2019-го)
Недооценённая машина! Владею с новья с 2015г. пробег 100. Новых больше не продают. Альтернативы цена-качество не вижу, грустно...
У меня Рекстон 3.2 бензин. Тут недоговорок очень много. Во первых - бензин хавает любой - движка старая - разработка 88 года. Во вторых, бегут прокладки, где то около 100000 км. Но это исправимо. В третьих у меня пятиступка - про нее ни слова. В четвертых - необъективный отзыв про это авто, неподробный - Солянка сборная.
Дмитрий Михайлович где производится -так и не сказала(какой то завод малолитражка)...сосед сча купил его 190л.сил
Дмитрий Михайлович и как ваша акпп поживает? Какой пробег? Ремонты?
Владею рексом 5 год , двиг 2.3 пробег 305 тыс. Менял только гидрики и прокладку гбц. За это время даже цилиндры не сносились.Поменял ток кольца на заводские. Не на первый ремонт а именно на заводские. Все отлично ездит и ни каких геморов.
Фильтруйте текст. Как на рамной машине от увеличения жесткости кузова может улучшится управляемость......
Дополню про двигатель 2.3 есть у него болячка тонкие стенки в головке вокруг колодцев, как следствие через тысяч 150 газы в воду. Все лечится, но не приятно.
На 3.2 тоже
Очень понравилось видео здем новую серию
Хорошо рассказала как не когда , но шаравые прошли у меня 200 тыщ
сзади балка? наверно мост,Елена?
Тачка огонь!
Хорошее авто , лиса как всегда понтами срет. Чтоб что то сказать о машине надо на ней поездить не меньше года. Дизлайк!
А что скажите за авто?хочу приобрести 3.2 акпп 2010,вот смотрю обзоры
Сразу видно, что почитала брошюрку, и давай видос снимать.
1) P/t - подключаемый, TOD - постоянный, где Лиса там нашла вискомуфту)))!? Вакуумные модуляторы стоят на турбину и клапан ЕГР, а на подключение переднего моста стоит простой вакуумный клапан.
2) Дизелей 2.9 в России нет.
3) Есть еще мерсовский 5-ст автомат.
+Евгений Семенов дизели 2,9 встречаются, хоть и не часто
Евгений Семенов
TOD - это полный привод по требованию. То есть там задний привод, при пробуксовке зада автоматически подключается передний, потом опять отключается, там именно муфта, всё она правильно сказала. А вот настойщий полный привод AWD идёт на двигателях 3.2 бензин или на дизеле 2.7 186л.с., комплектация XVT
Умничка));)
Как бензин может влиять на катушку?
Зачем нам знать про накладки на арки?
Про эксплуатацию надо рассказывать!
У меня 2.3 автомат прошёл 300000 тысяч
Какие проблемы были??? Думаю брать не брать?
Елена здравствуйте! помогите определиться. Хочу купить машину, выбираю в приделах 500 000 тр. Думаю между мерседес W 203 1.8 компрессор AMG и тайота королла 2010 года . что лучше????????????????????????????? сделайте обзор на мерседес W 203 1.8 компрессор AMG СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Машина полное говно по надежности. У нее ломаются все электрозамки дверей на 3 раза - лечится заменой на вазовские.... У нее просто отламываются спинки кресел без аварий - от обычной езды.....
Далее форсунки - ломаются постоянно при нормальном топливе и фильтрах. Стоят дорого. Голову снять на ей 15 000 - прокладка головы 5000. Все очень дорого.
Теперь дальше у нее есть 3 типа полного привода. Самый приемлимый для города - автоматический подключаемый.... Она на приводах. Думал это плюс. Хер - такого говна я вообще не видел ни разу. Если отключить стабилизацию она заднеприводная на 100%! Полный же привод включается иногда и немного когда срабатывает система стабилизации!
То есть что бы уехать со светофора зимой на полном приводе - она должна трещать абс и душить мотор. И только так! Почитайте отзывы.
Теперь подвеска - полно говно! Машина скачет и получает жесткие удары спереди. На новых деталях подвески. Она просто говно. Шаровые - система автоваз. Они вылетают если не сменить во время.
Мотор ссытся маслом на кпп и с этим ничего не сделать! Можно конечно разобрать мотор и вставить куда то там трубку на слив масла вниз подлинее - что бред!
У нее отрывается нахрен ролик наряжения ремня оборудования. Отламывается прямо....
Из плюсов: размер машины и реально хорошие тормоза. Ну и цена машины низкая.
Во всем остальном - китайский кусок говна!
Алекс Зайцман это вы про какую написали
ALMAZ 63 про свою!))
Привередливый и ненадежный дизель? Серьезно? Да мотору 2,9 плевать на все, какую только саляру я туда не лил, керосин лил, вода попадала, ему вообще насрать
Тоже хочу купить, какой расход был?
@@ruslanmanapov3005 около 12 литров, но это на грязевой резине 33 дюйма в режиме трасса/бездорожье/подьем в гору около 5 км, на родных баллонах в 11 влезет
Расход топлива на трассе сколько?
2.9дизель не убиваемый. Обзор хрень полная
А 3.0 дизель?
У меня так на ВАЗ 21-14 !Работает также!
А где кнопка вкл.-откл. системы esp?
21 год , здравствуйте
Не обзор, а чушь. 2.3 нормальные двигателя, выхаживают достаточно долго. В городе овечкой себя не чувствуешь вырывает и тянет будь здоров, при массе почти 2 тонны. Мосты не прихотливые, главное вовремя следить. С рейкой согласен, есть такая проблема. И да машина не для гонок, это как-никак внедорожник. Шаровые выхаживаю порядком, смешанный цикл использования. Про раздатку, основная их проблема - это отгнивают провода снизу, т.к. все снизу, лечится wd, или обычной пайкой проводков. Толкатель (моторчик) который толкает вал на передний мост тоже иногда выходит, всё лечится просто. Да, цена ремонта наряду с другими автомобилями в порядке ниже. Расход зима 14-15, лето 12-13 в городе, при условии если любите притопить. трасса в районе 10.
Про взаимозаняемость тоже посмеялся)
Ну слабоват 2.3, особенно если сядут 4-5 человек и в горочку поехать, очень ему тяжело, обгоны на трассе тоже так себе... А про полный привод скорее речь шла не о раздатке или моторчике, а о вакуумных хабах... вакуум пропадёт и всё, не подключишь, и узнаешь об этом когда уже сядешь :).
Бензин 92?
перезалив?
забыли основной недостаток,маленький обьем бака.ремонт ерунда,средний механик разберется.
я на опеле за девять лет в подвеску не лазил проблемы пошли когда за 200 тысяч перевалило
Вы наверное эти 200 тыщ или на ровной площадке накатал или где то в Германии, потому что в наших условиях ни одна машина не выдержит такого...
Max Kharkov Пежо 308 пробег 170 тысяч, тоже в подвеску не лазил 😅
2021 год лиса вся изтрепаная
Номер телефон
Дилетантский обзор
3:42 дизель-2.7, 165 л.с.
-2.9,120 л.с. ,как так?
+рема вася думаю одна с турбиной другая без или меньшим давлением дует =)
+Андрей Староверов
www.motorpage.ru/SsangYong/Rexton/last/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTs4OTIxNjY5OzM3MjcwNzg4NDtnby5tYWlsLnJ1Omd1YXJhbnRlZQ&yclid=5927630113107624941
Порылся, хоть мне рекстон и не интересен. Нету таких движков-120 л.с . Слабоват будет. Вероятно Елена ошиблась. Даже на Дастер стали ставить дизели 109л.с., вместо прежних 90.
+рема вася они шли тока на первый рекстон на рестайлинге уже их не было а это ссылка была вообще на последний рестайлинг =) можешь посмотреть на яндекс авто а вот бензиновый движок в 197 сил я что то так и не увидел =)
+рема вася 2.7 -коммон рейл, 2,9 с простым топливным насосом, оба с турбиной.
рема вася не мешай блондинке читать текст на экране про автомобили!
машина у нас аж 2002года, тракто пофигу ему имобилайзер
Хочу ставить движок рекстона 2,9 на мерс 500
Лисичка красотка .
у бати такая же
2024 год:)
Послушаешь, посмотришь и убеждаешься, что лучше Паджеро спорт нет ничего. У меня пробег 580 000 км, поэтому могу говорить.
сергей шварц друган как ценники на запчасти?
Ценники на то что менял (сцепление, гранаты из-за порванных чехлов, крестовины, ступицы), не оригинал брал, очень приемлимые. Не дороже чем на Рекстон.
Дизлайк за то что лисиськи не показала..
Да нихрена Вы , специалист, не знаете техчасть
Ничего не знает, просто солянка с Интернета
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🔥🔥🔥🔥ilvo
На этом канале, нельзя жопу показывать?! Ну да,тут просто за деньги...
мадам вы не в теме
Почти все ложь и бред
лдд
Езжу на Шевроле Авео т250кузове 2013года пробег 180тыс по ходовой все оригиналы не лазил
Не повезло тебе.
Хочу её.
Кого именно?
@@SavushkaCtrikalo Машину.
@@kotcherovs до сих пор хочешь? Ведь 4 года прошло.
@@SavushkaCtrikalo прикинь
@@kotcherovs ну хз много времени прошло.
У меня в птс 2,9 л 132 л.с 2003 г диз автомат!!! Че за х...ня чтоб налог побольше платил!? В инэте только 2.9л 120л.с!!???)))))
Лиса привет с 2020((((
хех насмешила 2.9 120л а 2.7 165л. Опа я понял 2.9 120л перевёртыш 4 ДТП распил 2 клина 7 переборок ездила блондинка
+Gig Gintama ничего смешного, так и есть, 2.7 еще и186л.с. есть с задней независимой подвеской
Спасибо брать не буду)
Машина полное говно по надежности. У нее ломаются все электрозамки дверей на 3 раза - лечится заменой на вазовские.... У нее просто отламываются спинки кресел без аварий - от обычной езды.....
Далее форсунки - ломаются постоянно при нормальном топливе и фильтрах. Стоят дорого. Голову снять на ей 15 000 - прокладка головы 5000. Все очень дорого.
Теперь дальше у нее есть 3 типа полного привода. Самый приемлимый для города - автоматический подключаемый.... Она на приводах. Думал это плюс. Хер - такого говна я вообще не видел ни разу. Если отключить стабилизацию она заднеприводная на 100%! Полный же привод включается иногда и немного когда срабатывает система стабилизации!
То есть что бы уехать со светофора зимой на полном приводе - она должна трещать абс и душить мотор. И только так! Почитайте отзывы.
Теперь подвеска - полно говно! Машина скачет и получает жесткие удары спереди. На новых деталях подвески. Она просто говно. Шаровые - система автоваз. Они вылетают если не сменить во время.
Мотор ссытся маслом на кпп и с этим ничего не сделать! Можно конечно разобрать мотор и вставить куда то там трубку на слив масла вниз подлинее - что бред!
У нее отрывается нахрен ролик наряжения ремня оборудования. Отламывается прямо....
Из плюсов: размер машины и реально хорошие тормоза. Ну и цена машины низкая.
Во всем остальном - китайский кусок говна!
Ты прежде чем хаить машину изучи модель. Это корейская машина, собранная совместно с Daimler Benz
Машина полное г мерсом и не пахнет был рекстон полное г
Правильно, ибо тот МЛ (163) с которого делался Рекстон будет куда хуже. Во-первых по шумке, во-вторых по скрипучести салона. В Рэкстоне в этом плане тишина, и вообще машина вполне приятная и надёжная. Так что между 163 МЛ и Рекстоном лучше выбрать 2е.
Омарбеков Даулет Кайрберлиулы это ты значит купил уже гавно. Мой прошёл 230 тыс и только пару раз мелкий ремонт.