С 2013 по 2018 пробег 420тыс. из проблем: шаровая (пыльник порвался), задние фонари перегорели, ограничитель водительской двери оторвался, рейлинги облетели, расширительный бачок прохудился, облезла магнитола, перегорел дисплей климата. Больше не помню чтобы с ним что-то было. Машина покупалась новой 2.7 xdi, максимальная комплектация Ездил день и ночь круглый год, почти не глушил его. Ни разу не подвёл. Сейчас опять хочу купить
Нижний рычаг сгнивает ближе к шаровой. Стойки стаба передние отрывает, рвет по полам. Карданы надо шприцевать каждую вторую замену масла это по мануалу. Видно что кардан снимался, нафига его шприцевать то. )) Рама достаточно не плохо ржавеет. ) Если сравнить с японцами то металл рамы очень быстро ржавеет. )) Глушитель уже сгнивал на этой машине видно не родные швы. ) За 10 лет сгнивает передний подрамник задняя часть его. Вечная проблема с ручником. Сиденья водителя простые, но удобные, на многих тачка поездил в этих сидухах спина не устает да же на дальняк ( как ни странно). Из за рамы чувствуются все неровности, стыки, но в салоне тихо опять же благодаря раме. Прожорлив. Если есть выход на диз топливо по 35-40 рублей то норм. Дорогой в обслуживаний если покупать более менее качественные запчасти. Ремонт 4 форсунок в сервисе на данный момент составит тысяч 80 это ремонт, востановление. Что бы достать одну форсунку, 5 тысяч рублей стоит эта процедура в сервисе. Оригинальная форсунка тысяч под 40 стоит. ( самое сложное достать 4 форсунку) Так тачка норм. Но очень требовательная в обслуге если делать все по регламенту. И еще штатная акустика там полная шляпа.) И по проходимости ну такое себе.
"За 10 лет сгнивает передний подрамник задняя часть его" - там, вроде, подрамника нет, просто рама во весь кузов... Требовательна топливная система (меняем чаще топливный фильтр)
Такой же Рекстон, все хорошо но надо смотреть за качеством топливных фильтров, два раза были проблемы с раздаткой.сейчас пробег 230000 км, машине 12 лет
3.2 бенз хорош, но он на AWD и это не есть хорошо для грязи. Зато комфортнее. 2,7 XDI лучший из дизельной серии. 5 лет на двух таких ездим с женой полет нормальный, проблем нет. Зато есть межосевая блокировка и понижайка., система имитаций межколесных блокировок. Нормально покоряет бездорожье. Есть в Рексах одно большое НО при покорении бездорожья - ЗАБОР ВОЗДУХА!!! Он сразу над бампером слева от фары. Хапнуть воды можно легко в самой безобидной ситуации. Могли же как на Прадике сделать в крыло и проблема бы исчезла, но инженеры завода не догадались.
Продал в 20 году прежнее авто и тут писец, объявили карантин, пока искал салоны позакрывали , частники то продаю то не продаю, а машина нужна. И только полный привод на расход топлива мне пох. Сначала хотел взять ховера, одно гнилье (искал до 500 к), потом переключился на кайроны , все ничего но центральная консоль вот прямо в ногу впивалась, короче взял рекстона 1 . Не скажу что шедевр но и особых претензий к авто нет. А рычаги верхние взял SRline со съемной шаровой.
Я на своём 140 пуляю и скорость не чувствуешь ,медленней ездить не получается !максимум за камри ехал 180 и было не страшно Так что тачка больше для трассы В городе тоже комфортно ! Для бездорожья и сильных говн не пойдёт, тяжёлый, стоит остановиться и можно остаться ночевать в лесу
Так эту машину в течении 5 лет обслуживали вы или владелец? Определитесь с вашими высказываниями, а то получается что вы встречались только на шиномантаже и ничего не делались.😂
Была у меня такая тачка, у друга до сих пор, ох сколько же она высосала у меня денег, очень капризная, у друга до сих пор, верит что все уже поменял и ломаться нечему, но к сожалению часто в сервис отвозит. На всю жизнь запомнил что очень ненадежные узлы.
2.7 дизедь владею 15 лет пробег 560 только замена расходников и уход за рамой
С 2013 по 2018 пробег 420тыс. из проблем: шаровая (пыльник порвался), задние фонари перегорели, ограничитель водительской двери оторвался, рейлинги облетели, расширительный бачок прохудился, облезла магнитола, перегорел дисплей климата. Больше не помню чтобы с ним что-то было.
Машина покупалась новой 2.7 xdi, максимальная комплектация
Ездил день и ночь круглый год, почти не глушил его.
Ни разу не подвёл.
Сейчас опять хочу купить
Нижний рычаг сгнивает ближе к шаровой. Стойки стаба передние отрывает, рвет по полам. Карданы надо шприцевать каждую вторую замену масла это по мануалу. Видно что кардан снимался, нафига его шприцевать то. )) Рама достаточно не плохо ржавеет. ) Если сравнить с японцами то металл рамы очень быстро ржавеет. ))
Глушитель уже сгнивал на этой машине видно не родные швы. ) За 10 лет сгнивает передний подрамник задняя часть его. Вечная проблема с ручником. Сиденья водителя простые, но удобные, на многих тачка поездил в этих сидухах спина не устает да же на дальняк ( как ни странно).
Из за рамы чувствуются все неровности, стыки, но в салоне тихо опять же благодаря раме. Прожорлив. Если есть выход на диз топливо по 35-40 рублей то норм. Дорогой в обслуживаний если покупать более менее качественные запчасти.
Ремонт 4 форсунок в сервисе на данный момент составит тысяч 80 это ремонт, востановление. Что бы достать одну форсунку, 5 тысяч рублей стоит эта процедура в сервисе. Оригинальная форсунка тысяч под 40 стоит. ( самое сложное достать 4 форсунку)
Так тачка норм. Но очень требовательная в обслуге если делать все по регламенту. И еще штатная акустика там полная шляпа.) И по проходимости ну такое себе.
Там пять форсунок
"За 10 лет сгнивает передний подрамник задняя часть его" - там, вроде, подрамника нет, просто рама во весь кузов... Требовательна топливная система (меняем чаще топливный фильтр)
Писал школьник про Кайрон. У меня всё.
Очень грамотно объяснил, большой плюс😊
Такой же Рекстон, все хорошо но надо смотреть за качеством топливных фильтров, два раза были проблемы с раздаткой.сейчас пробег 230000 км, машине 12 лет
согласен с Вами юзаю 7 лет обслуживание и все!!! геморойные только упиленные аппараты !!
Регстон 1покаления 2006 года 2.3 бензин третий год полёт отличный как в городе так и по бездорожью.
Здравствуйте! Рекстон 2.7 у них 2 мотора с каким посоветуете брать? Мне как по городу так и по бездорожью ездить
2,7xdi бери
3.2 бенз хорош, но он на AWD и это не есть хорошо для грязи. Зато комфортнее.
2,7 XDI лучший из дизельной серии. 5 лет на двух таких ездим с женой полет нормальный, проблем нет. Зато есть межосевая блокировка и понижайка., система имитаций межколесных блокировок. Нормально покоряет бездорожье.
Есть в Рексах одно большое НО при покорении бездорожья - ЗАБОР ВОЗДУХА!!! Он сразу над бампером слева от фары. Хапнуть воды можно легко в самой безобидной ситуации. Могли же как на Прадике сделать в крыло и проблема бы исчезла, но инженеры завода не догадались.
XVT - проблемная турбина и сомнительные 20 лошадей больше чем надёжный и более простой ХDI
Спойлер не для прижимной силы,а для того чтобы заднее стекло больше продувалось и меньше загрязнялось
Благодарю Вас за это интересное видео
Продал в 20 году прежнее авто и тут писец, объявили карантин, пока искал салоны позакрывали , частники то продаю то не продаю, а машина нужна. И только полный привод на расход топлива мне пох. Сначала хотел взять ховера, одно гнилье (искал до 500 к), потом переключился на кайроны , все ничего но центральная консоль вот прямо в ногу впивалась, короче взял рекстона 1 . Не скажу что шедевр но и особых претензий к авто нет. А рычаги верхние взял SRline со съемной шаровой.
Ну как сейчас,авто не разочаровал?
@@delageregard5286 Ездит, но советовать не буду.
Подскажите может ли он прицеп таскать? Прицеп дачу под 1.5 тонны?
А кто запрещает?
Рекстон 3М 2012 полет отличный😊
Я на своём 140 пуляю и скорость не чувствуешь ,медленней ездить не получается !максимум за камри ехал 180 и было не страшно
Так что тачка больше для трассы
В городе тоже комфортно !
Для бездорожья и сильных говн не пойдёт, тяжёлый, стоит остановиться и можно остаться ночевать в лесу
Так эту машину в течении 5 лет обслуживали вы или владелец? Определитесь с вашими высказываниями, а то получается что вы встречались только на шиномантаже и ничего не делались.😂
11 лет - полет отличный! А сдуру можно и хер сломать. Салон не супер совоеменный но не совоеменный фанерный.
Очень надежная машина
😊😊😊😊😊😊😊😊
186 хвт
Была у меня такая тачка, у друга до сих пор, ох сколько же она высосала у меня денег, очень капризная, у друга до сих пор, верит что все уже поменял и ломаться нечему, но к сожалению часто в сервис отвозит. На всю жизнь запомнил что очень ненадежные узлы.
А что сыпиться
Напиши плиз что там сыпется? А то в раздумьях. 🤔
Смотреть надо у меня 2012 полет нормальный рекстон М дизель 2,7😊