Илья, мега спасибо за действительно уникальный контент. Я как и многие постепенно стараюсь вгрызаться во ФКОМ, но это сложно и долго, к тому же этот процесс связан напрямую с уровнем английского, который тоже нужно подтягивать. А тут, тот инструментарий, который должен быть в голове пилота, собран в чистом виде и разложен по полочкам. У меня есть несколько вопросов, в первую очередь связанных с тем, как максимально приблизить модель к оригиналу: В первую очередь конечно это настройка органов управления. Вы в отличии от нас имеете тактильную связь с реальными бортами (с сайдстиком, педалями, РУДами) естественно у вас дивайсы настроены максимально близко к тем ощущениям, которые вы получаете в реальном самолете. Отсюда вопрос: Как вы настроили свой FSLabs? - используете ли вы FSUIPC и какие в нем настройки? Согласитесь, это важный, ключевой момент для пилота - симмера, "руками чувствовать самолет". Я думаю может было бы полезно отдельное видео на эту тему выложить. Тем более, что по дефолту у Лабса реакция педалей на тормоза не адекватная, а так же работа ими по курсу вызывает сомнения, да и работа реальных пилотов сайдстиком (то что показано во многих видео) тоже для меня загадка. Еще, очень хотелось бы увидеть инструментальные заходы и взлеты с выходом в сложных портах, таких, как Инсбрук например, а так же работу в СМУ. Посадки с большими боковыми составляющими и сдвигами ветра. Спасибо еще раз за то что вы делаете, здоровья вам и вашим близким, и скорейшего возвращения в небо! С уважением.
Здравствуйте! Спасибо за теплые слова! Нам очень приятно, что материал пришелся по душе. К сожалению, чувствовать самолет на экране не получается по понятным причинам. FSUIPC естественно стоит, но я его никак не настраивал. Настройки джойстика по умолчанию. Чтобы как то приблизить управление к реалу, думаю, единственный выход - это купить сайдстик с загружателем на USB, предложений в интернете масса, но, если честно, я не совсем понимаю зачем=) Тогда уж надо хоум кокпит строить=) Для меня полеты в симуляторе - это скорее не полеты сами по себе, а отработка процедур. Если я именно хочу "Полетать" я открываю Xplane. Там с физикой и аэродинамикой все в порядке. К сожалению, в Prepar3D практически все самолеты летают "по рельсам", как трамваи. Нет ощущения реального полета. В Xplane есть. И те же FlightFactor и Toliss "летают" намного лучше, но, к сожалению, есть вещи, которые там не реализованы, и в полной мере выполнить некоторые процедуры не получиться. Но просто для полетов они вполне себе.
Добрый вечер! Большое спасибо за такие ролики, очень интересная информация. Не могли бы Вы пояснить, в чем смысл арки? Зачем нужно движение на заходе именно по окружности? Почему нельзя напрямую выйти сразу на точку около входа в глиссаду или на точку на том же радиале, что и посадочный курс, и уже от этой точки идти на VOR-маяк?
Спасибо! Как всегда интересно и познавательно! Вопрос пилоту от моряка :-). Сажите, а кто принимает решение какой заход, диспетчер? Или это на усмотрение капитана?
Нужно принять решение самому, запросить у диспетчера, посмотреть погоду. Если все согласны, и погода подходит, и ты не уставший, то выполняем!=) Единственное, Арки руками никто не строит естественно, я просто хотел показать, что, например, если в базе данных её нет по каким то причинам, то её можно построить руками.
Добрый день .кстати действительно самый лучший профессионально обучающий авиационный видео канал .удачи .
Спасибо! Делитесь, распространяйте! Мы рады делать хороший контент!)
Чертова магия
Видос топ 👍🏻
Илья, мега спасибо за действительно уникальный контент. Я как и многие постепенно стараюсь вгрызаться во ФКОМ, но это сложно и долго, к тому же этот процесс связан напрямую с уровнем английского, который тоже нужно подтягивать. А тут, тот инструментарий, который должен быть в голове пилота, собран в чистом виде и разложен по полочкам.
У меня есть несколько вопросов, в первую очередь связанных с тем, как максимально приблизить модель к оригиналу:
В первую очередь конечно это настройка органов управления. Вы в отличии от нас имеете тактильную связь с реальными бортами (с сайдстиком, педалями, РУДами) естественно у вас дивайсы настроены максимально близко к тем ощущениям, которые вы получаете в реальном самолете. Отсюда вопрос:
Как вы настроили свой FSLabs?
- используете ли вы FSUIPC и какие в нем настройки? Согласитесь, это важный, ключевой момент для пилота - симмера, "руками чувствовать самолет". Я думаю может было бы полезно отдельное видео на эту тему выложить. Тем более, что по дефолту у Лабса реакция педалей на тормоза не адекватная, а так же работа ими по курсу вызывает сомнения, да и работа реальных пилотов сайдстиком (то что показано во многих видео) тоже для меня загадка.
Еще, очень хотелось бы увидеть инструментальные заходы и взлеты с выходом в сложных портах, таких, как Инсбрук например, а так же работу в СМУ. Посадки с большими боковыми составляющими и сдвигами ветра.
Спасибо еще раз за то что вы делаете, здоровья вам и вашим близким, и скорейшего возвращения в небо!
С уважением.
Здравствуйте! Спасибо за теплые слова! Нам очень приятно, что материал пришелся по душе. К сожалению, чувствовать самолет на экране не получается по понятным причинам. FSUIPC естественно стоит, но я его никак не настраивал. Настройки джойстика по умолчанию. Чтобы как то приблизить управление к реалу, думаю, единственный выход - это купить сайдстик с загружателем на USB, предложений в интернете масса, но, если честно, я не совсем понимаю зачем=) Тогда уж надо хоум кокпит строить=)
Для меня полеты в симуляторе - это скорее не полеты сами по себе, а отработка процедур. Если я именно хочу "Полетать" я открываю Xplane. Там с физикой и аэродинамикой все в порядке. К сожалению, в Prepar3D практически все самолеты летают "по рельсам", как трамваи. Нет ощущения реального полета. В Xplane есть.
И те же FlightFactor и Toliss "летают" намного лучше, но, к сожалению, есть вещи, которые там не реализованы, и в полной мере выполнить некоторые процедуры не получиться. Но просто для полетов они вполне себе.
@@kranairlines9747 а какая модель реалистичнее "летает", толисс или ФФ? Слышал что ФФ считают "рельсовым".
Спасибо за ответ, ждем ваших разумных, добрых, вечных роликов!
Добрый вечер! Большое спасибо за такие ролики, очень интересная информация. Не могли бы Вы пояснить, в чем смысл арки? Зачем нужно движение на заходе именно по окружности? Почему нельзя напрямую выйти сразу на точку около входа в глиссаду или на точку на том же радиале, что и посадочный курс, и уже от этой точки идти на VOR-маяк?
Спасибо, а будет ли ролик по заходам NDB и Circle-to-land?
Circle to land будет, в заходе по NDB не вижу смысла, потому что он выполняется абсолютно также.
Какой минимум нижнего края облачности для этих заходов?
Спасибо! Как всегда интересно и познавательно! Вопрос пилоту от моряка :-). Сажите, а кто принимает решение какой заход, диспетчер? Или это на усмотрение капитана?
Нужно принять решение самому, запросить у диспетчера, посмотреть погоду. Если все согласны, и погода подходит, и ты не уставший, то выполняем!=) Единственное, Арки руками никто не строит естественно, я просто хотел показать, что, например, если в базе данных её нет по каким то причинам, то её можно построить руками.
@@kranairlines9747 Спасибо, все понятно.
Спасибо!
a trick : you can watch movies on flixzone. Been using them for watching all kinds of movies during the lockdown.
@Riley Jesiah Yea, have been watching on Flixzone for since november myself =)