125??? Per me ASSOLUTAMENTE la cilindrata perfetta in strada … Sentirla URLAREEEE, mamma mia che Spettacolo, Messicano bellissimo contenuto e complimenti per la Quality! Vorrei che portassi una sfida tra il Fantic e questo K… Ti aspetto ❤️ e sempre a FUEGOOOOOOO!❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥🫶🫶
Per quanto riguarda i tm? Magari una centralina o un modulo aggiuntivo per rimappare a piacimento, per cambiare scarichi, terminali, testate, ecc… Io ho l’smr 125 del 2024… carino ma se volessi metterci uno scarico più performante oppure volessi un altro tipo di erogazione non so come fare…
io ho un tpi 250 del 2020, e quando al tempo cambiai lo scarico mi sorse lo stesso dubbio: "devo rimappare o sistemare in qualche modo il tutto?" . Parlando con la concessionaria ufficiale Ktm, mi hanno spiegato che nella sostanza l'iniezione riesce un minimo ad adattarsi ai vari cambiamenti da se (in poche parole si può cambiare espansione e terminale dando al sistema il giusto tempo per riassestarsi). Cambiando invece gli inserti della testata (per quelle scomponibili) sono possibili alcuni piccoli accorgimenti sul sistema di iniezione senza la necessità di rimappare, o almeno così mi è stato spiegato. Potresti anche provare ad informarti direttamente da chi costruisce gli scarichi, sono loro i primi a provarli e ad adattare lo scarico alla moto o la moto allo scarico, sapranno sicuramente aiutarti e nel caso fornirti anche delle dritte pratiche su una eventuale mappatura della moto
@@__fefe__0004il Tm fi non ha nessun sensore per adattarsi alle modifiche, l unica soluzione è fare una mappa o da Tm o da concessionari Tm o mappa a banco da qualsiasi altro buon mappatore
si ho capito dani, ma per fare una roba del genere hai dovuto dare a vm minimo minimo 400 euro (anche perchè non penso che una centralina costi meno di quello) e se devi cambiare uno scarico (lavoro che con una moto a carburatore richiede 5 min) con l'iniezione richiede almeno una settimana (tra spedire indietro la centralina e farsela rispedire mappata) e così per ogni modifica oltre il fatto che l'sx lo paghi già uno sfacielo di soldi per cosa poi alla fine? secondo me non ne vale per niente la pena. cambiar 2 getti ogni tanto alla fine non è un grosso problema e ti risparmi oltre tutto tutti sti sensori in più sulla moto che sul motard forse non daranno troppi problemi. ma in enduro o in cross con fango polvere e sabbia saranno problematici eccome a parer mio
Sarebbe più utile forse una centralina con un paio di tarature di default fornite: originale + quella richiesta per la modifica (esempio lo scarico) al momento acquisto.... MA POI PROGRAMMABILE per potersi variare i parametri in base ad altre modifiche fatte leggendo i valori di lambda e termoK. Come sono le Zeeltronic ad esempio. Poi sta al proprietario aver l'attenzione di farsi un backup delle prime due tarature, e saperla usare o imparare o perchè no sbagliare !! Avere il potenziale di autocorrezione in corsa dell'iniezione, e che non ha il carburatore....... più la possibilità di perfezionarsela tra una prova/modifica e l'altra; QUESTO SAREBBE IL MASSIMO VANTAGGIO CHE POTREBBE DARE L'INIEZIONE SUL CARBURATORE.
799,00€ per una centralina ? ho pagato 850 euro una centralina per una macchina da gara (che sono tre centraline) e l'assistenza in loco con un tecnico ufficiale magneti marelli... è follia pura quel prezzo... praticamente VM non ne vuole vendere neanche una di queste centraline... con un prezzo adeguato se facessero pubblicita in un qualsiasi crossodromo ne venderebbero una svalangata... considerando i problemi che sta dando nel cross l'ignezione... ma comunque non a quel prezzo... assolutamente... bah. MESSICATO TOP... a te non ti tocca nessuno... grande.
Io comunque non capisco tutti i vantaggi dell' iniezione quando poi si va a cercare di farla assomigliare più possibile a una moto a carburatore altrimenti non va
beve un po meno e non hai problemi con la carburazione…si non è un gran cambiamento ma alla fine la tecnologia va avanti e prima poi saranno tutte cosi mi sa🤷♂️
Ma quanto costa questa centralina? Non voglio andare sul sito di VMracing x cercare il prezzo... Cmq fa piacere sapere che ci sono da subito disponibili questi articoli aftermarket, ma io vecchia scuola mi accontenterei già di un mezzo con la sola bobina e il regolatore di tensione 😂 E con una buona carburazione. Ho già scritto altre volte, sono un endurista amatoriale con una buona infarinatura anche in mx, mi piacerebbe acquistare un ktm exc 300 tpi, attualmente ho una Beta RR 300 2019, carburatore, faccio il cambio spillo aria e getto massimo a novembre e a maggio, ha mappa asciutto e mappa bagnato... sono contento di quanto ho imparato nel corso degli anni, ogni moto che ho avuto l'ho sempre migliorata affinché mi soddisfasse il più possibile sia al polso destro che all'orecchio... ripeto mi piacerebbe la tpi 300 da comprare nuova, ma poi a sentire e vedere di centraline aftermarket x colmare le lacune, e poi una centralina x ogni scarico... ma quanti soldi e quanto tempo dovremmo mettere vicino anche all'ultima moto che esce sul mercato? Sempre grazie Daniel per quanto ci mostri nei tuoi video. Sei il migliore💪🏻
Sinceramente se devo dirla tutta non è per tutti i 2 tempi pk i tm nel elenco non ci sono. io che ho un tm non posso metterla e a me sinceramente mi sta sulle "palle" adesso tutti i fissati con ktm verranno a rompermi le palle però io ho detto la mia
questa è veramente la svolta per l'iniezione, a me piaceva già il k a iniezione, ora direi che è veramente caliente. top messicano🔥
125??? Per me ASSOLUTAMENTE la cilindrata perfetta in strada … Sentirla URLAREEEE, mamma mia che Spettacolo, Messicano bellissimo contenuto e complimenti per la Quality! Vorrei che portassi una sfida tra il Fantic e questo K… Ti aspetto ❤️ e sempre a FUEGOOOOOOO!❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥🫶🫶
Messicano🔥 puoi fare un tour del garage, sei fortissimo🇲🇽🇲🇽🌮🔥🔥
Vero
@user-gh3fj5xv7jne ha 54 stock
@user-gh3fj5xv7j ma non e' il 300 😂 e' un 125
il 300 del messicano dovrebbe aver sui 65 cv se non ricordo male@user-gh3fj5xv7j
Adesso vogliamo vedere sto 2024 con scarico, testa e filtro quando riesce a fare rispetto a quelle a carburatore
Per quanto riguarda i tm? Magari una centralina o un modulo aggiuntivo per rimappare a piacimento, per cambiare scarichi, terminali, testate, ecc… Io ho l’smr 125 del 2024… carino ma se volessi metterci uno scarico più performante oppure volessi un altro tipo di erogazione non so come fare…
io ho un tpi 250 del 2020, e quando al tempo cambiai lo scarico mi sorse lo stesso dubbio: "devo rimappare o sistemare in qualche modo il tutto?" . Parlando con la concessionaria ufficiale Ktm, mi hanno spiegato che nella sostanza l'iniezione riesce un minimo ad adattarsi ai vari cambiamenti da se (in poche parole si può cambiare espansione e terminale dando al sistema il giusto tempo per riassestarsi).
Cambiando invece gli inserti della testata (per quelle scomponibili) sono possibili alcuni piccoli accorgimenti sul sistema di iniezione senza la necessità di rimappare, o almeno così mi è stato spiegato.
Potresti anche provare ad informarti direttamente da chi costruisce gli scarichi, sono loro i primi a provarli e ad adattare lo scarico alla moto o la moto allo scarico, sapranno sicuramente aiutarti e nel caso fornirti anche delle dritte pratiche su una eventuale mappatura della moto
@@__fefe__0004il Tm fi non ha nessun sensore per adattarsi alle modifiche, l unica soluzione è fare una mappa o da Tm o da concessionari Tm o mappa a banco da qualsiasi altro buon mappatore
si ho capito dani, ma per fare una roba del genere hai dovuto dare a vm minimo minimo 400 euro (anche perchè non penso che una centralina costi meno di quello) e se devi cambiare uno scarico (lavoro che con una moto a carburatore richiede 5 min) con l'iniezione richiede almeno una settimana (tra spedire indietro la centralina e farsela rispedire mappata) e così per ogni modifica oltre il fatto che l'sx lo paghi già uno sfacielo di soldi per cosa poi alla fine? secondo me non ne vale per niente la pena. cambiar 2 getti ogni tanto alla fine non è un grosso problema e ti risparmi oltre tutto tutti sti sensori in più sulla moto che sul motard forse non daranno troppi problemi. ma in enduro o in cross con fango polvere e sabbia saranno problematici eccome a parer mio
Ciao daniel, ho una domanda: visto che te hai avuto sia il kikko 125 sx 2020 (motard) sia l’yz 125 2024 te quale mi consigli?
Sarebbe più utile forse una centralina con un paio di tarature di default fornite: originale + quella richiesta per la modifica (esempio lo scarico) al momento acquisto.... MA POI PROGRAMMABILE per potersi variare i parametri in base ad altre modifiche fatte leggendo i valori di lambda e termoK. Come sono le Zeeltronic ad esempio.
Poi sta al proprietario aver l'attenzione di farsi un backup delle prime due tarature, e saperla usare o imparare o perchè no sbagliare !!
Avere il potenziale di autocorrezione in corsa dell'iniezione, e che non ha il carburatore....... più la possibilità di perfezionarsela tra una prova/modifica e l'altra; QUESTO SAREBBE IL MASSIMO VANTAGGIO CHE POTREBBE DARE L'INIEZIONE SUL CARBURATORE.
Sempre a fuego ❤️🔥
gran mezzo grande dani!!!💪
Ė tornata la chiave “delotto” 🥰
Hahah per pochi 🫶😂
Un mostro il grande Matteo di VM 🚀
Troppo fuego sto video😎💪🏻💨
Grande Danielllllll ti stimo continua così ❤❤🏍
sparo contro quello originale di giussani per vedere le differenze 😍
Proprio a fuego🔥
799,00€ per una centralina ? ho pagato 850 euro una centralina per una macchina da gara (che sono tre centraline) e l'assistenza in loco con un tecnico ufficiale magneti marelli... è follia pura quel prezzo... praticamente VM non ne vuole vendere neanche una di queste centraline... con un prezzo adeguato se facessero pubblicita in un qualsiasi crossodromo ne venderebbero una svalangata... considerando i problemi che sta dando nel cross l'ignezione... ma comunque non a quel prezzo... assolutamente... bah. MESSICATO TOP... a te non ti tocca nessuno... grande.
Fuego🌶️
Solo roba caliente 🔥
vai messicano, fai più riprese calienti dal codino porfavor 🔥🔥
Messicano porti un video dove fai vedere tutte le tue moto e parli di ognuna di queste
Porca vacca che 125 ma delle grafichelle calienti calienti quando messicano🔥❤️
Messicano ci vuole un bel silenziatore pro circuit o hgs
1744 Completa sia pancia che terminale
top come al solito🔥
Grande Daniel bel video!
Quella centralina si può utilizzare anche sul Tm smr 125 fi?
Non credo e non ha comunque senso, il Tm fi è già mappabile da stock, non ha blocchi come l sx
fuegooo🔥🔥
si sì però adesso ci va un bel pro circuit
fuego🔥🔥
Quando hai sentitte il tin tin tin non si puó non pensare a lucas 😂
Daniel, tu usa microfono esterna nella gopro 11?
Ciao sì sì uso il Rode
@@DanielValperta grazie mille, il suono è molto buono.
Grande daniel❤❤🔥🔥
Messicano un tour del garage 🌮
Ma che robbbbetta 🔥🔥🔥
messicano anche dall’ospedale ti guardo, una domanda però c’è anche per tm?
Messicano solo top dei top🔥
Grande messicano i tuoi video gasano sempre!!!
Fuego ❤️💪🏻
Fuego🔥🔥🔥
Perché non ritorni a fare un po' di enduro selvaggio?
messicano vogliamo vedere ora questa centralina sul tuo k 300…
io aspetterò di fare questa modifica al mio k 2024 a natale
qualità top
🔥🔥🔥
A fuegoooooooo 🔥🔥🔥❤️❤️❤️🔥🔥🔥
quando è caduta la insta pensavo fosse caduto
Ma va bene anche per il 125 sx 2023 se è si dove posso comprarla grazie
Vm racing sul loro sito
La centralina ce anche per tm
c'è anche per TM fi?
guarda sta modifica la farei anche il problema è avere i soldi per la moto😂 grande messicano❤
Messicano vado a montarla anche io tra un mese 😍
mettila sul tm fi
messicano ho il k 125 2023 in colonna o in enduro in discesa o ad andare piano si ingolfa questa centralina risolve questi problemi
Tutti i problemi li risolve
Solo il messicano da tutto questo piccanteeee domani so cosa fare🔥🔥🔥🔥
Vogliamo la bancaria dell’yz
Prossima modifica sarà lo scarico???🤔🤔🤔🤔
quando escono queste centraline?
like se il messicano porta solo video calienti🔥🔥🔥
C’è anche per 250 tpi?
Fanno queste centraline anche per le 300 a iniezione?
Sì sì
Che moto mi consigli per i 14 anni baget 2600
Messicano ci vuole una bella testa e un bel full hgs o pro circuit
🔝
ciao daniel, una domanda, va bene anche nel cross? perché i nuovi ktm nel cross non é che vadano così tanto bene
per farli andare devi spenderci dei bei soldoni, oltre i 1000 euro per farli andare come quelli a carburatore
Porta sherco 125
ma per il tm fi?
Messicano come un re.tieni la corona👑
tm cosaaaa🤣
Ciao messicano ❤
Non lo farei mai 🙋🏻♂️
Ma per il ktm 2023 la centralina mi puoi dire quale posso prendere
ma quanto costa poi farla rimappare da vm racing?
Buongiorno io ho una Yamaha FZ6 S2 del 2008 la posso montare visto che ha problemi di ON OF
Ci sono solo per KTM e Husqvarna? Perché sono andato sul sito e le ho trovate solo per queste due moto
perche ha il telaio arancione
assurdo che uno deve spendere 1000 euro di centralina per fare andare bene una moto che costa più di 10 000 euro
Cade la gopro
Il messicano: fiiiga che tuonata 😂😂😂😂😂😂
Forza brescia sempre messicano
messicano ma il 450 ?🔥
Ma non la porti piu l'yz 125
Dobbiamo arrivare a comprare una moto che va già così senza centralina modificata
Si raga ma ho visto quanto costa 1000€ solo di centralina 😣😢
M I S S I L E 🤤🚀
figa 1 minuto, più o meno è il tempo che fa la mia moto da 0 a 100.
Io comunque non capisco tutti i vantaggi dell' iniezione quando poi si va a cercare di farla assomigliare più possibile a una moto a carburatore altrimenti non va
beve un po meno e non hai problemi con la carburazione…si non è un gran cambiamento ma alla fine la tecnologia va avanti e prima poi saranno tutte cosi mi sa🤷♂️
prossimo video : Cambio lo scarico all'sx 125 😂😂
Carburatore >
minuto 5:33 la videocamera si va a fottere per terra😅😂
1000€ di centralina??
ah io manco sapevo avesse un 125
che fuego🔥
Ma quante moto hai anche questa è tua ,se vedi il messaggio fai la lista è un sacro arcano segreto ormai hahahahah 😍
come si fa per farla scoppiettare in cambiata?
minuto 2:23
Like di fiducia ancora prima di aprire il video
il video col betone 300 😢
danielone pompalo a bestiaa sto k
Ma quanto costa questa centralina? Non voglio andare sul sito di VMracing x cercare il prezzo...
Cmq fa piacere sapere che ci sono da subito disponibili questi articoli aftermarket, ma io vecchia scuola mi accontenterei già di un mezzo con la sola bobina e il regolatore di tensione 😂
E con una buona carburazione.
Ho già scritto altre volte, sono un endurista amatoriale con una buona infarinatura anche in mx, mi piacerebbe acquistare un ktm exc 300 tpi, attualmente ho una Beta RR 300 2019, carburatore, faccio il cambio spillo aria e getto massimo a novembre e a maggio, ha mappa asciutto e mappa bagnato... sono contento di quanto ho imparato nel corso degli anni, ogni moto che ho avuto l'ho sempre migliorata affinché mi soddisfasse il più possibile sia al polso destro che all'orecchio... ripeto mi piacerebbe la tpi 300 da comprare nuova, ma poi a sentire e vedere di centraline aftermarket x colmare le lacune, e poi una centralina x ogni scarico... ma quanti soldi e quanto tempo dovremmo mettere vicino anche all'ultima moto che esce sul mercato?
Sempre grazie Daniel per quanto ci mostri nei tuoi video. Sei il migliore💪🏻
TH-cam italia vecchia che verniciava i cerchioni a bomboletta dove è finita??? Ora tutti con pezzi lussuriosi…
Sinceramente se devo dirla tutta non è per tutti i 2 tempi pk i tm nel elenco non ci sono. io che ho un tm non posso metterla e a me sinceramente mi sta sulle "palle" adesso tutti i fissati con ktm verranno a rompermi le palle però io ho detto la mia
Il Messicano più fresco d'Italia mi risponderà a questo commento?
cringe
No
Guarda che e il più caliente non fresco
messicano
Ma non ho ancora capito quante moto ha 😂😂
messicano ma se la prendo per uno scarico e poi decido di cambiarlo?