ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
SV650の良いところ、全く同感です👍最高です😊
買う前にネガティブな面を知りたいと思ってこの動画を見たが、結局名車だということが分かった。
コメントをいただきありがとうございます。短所は山ほどありますよ。(*^^*)長所の裏返しが短所です。完璧を求めるのは虚しいです。桜は桜の咲き方、梅には梅の、桃は桃の、李は李の花開かせ方があります。愛せるかどうか、ただそれだけです。
@@mugi007 尊い…大切な言葉をいただいた。
SV650に興味あるがあるのですが、年齢的に握力が低下してきてアシスト&スリッパークラッチがついていないとクラッチレバーが重いのかと購入を控えています。実際にはそんなに重いのでしょうか？他車との比較でも良いので教えてください。よろしくお願いします。
ご投稿ありがとうございます。クラッチは重くないですよ。普通の握力があれば問題ないです。新車でお買いになるなら、まず大丈夫だと思います。中古車でも、重いと感じるのでしたら、チューブ内にグリスを注入するなどの対策ができます。女性でも多くの方が乗られています。他車との比較でしたら、アシストの付いているバイクに比べれば重いのでしょうが、付いていない車両の中では軽いほうだと思います。ご参考までに。
2016年式の初期型を当時新車で購入しました。ZRX1100からの乗り換えで、大変気に入っておりましたが、まだ若さゆえ2年乗ってGSX-S1000Fに乗り換え1年半乗って………新車時に購入したSVを買い戻しましたwwwまだ39歳ですが、今後これより自分に合うバイクがもう現れないんじゃないかと思う位にしっくりきます‼️‼️‼️飽きやすい自分を変えてくれたSVと今後も末長い付き合いを続けて行ければなぁど思う今日この頃です💡💡💡
コメントありがとうございます。GSXーＳ1000Ｆですか！めちゃめちゃいいバイクですね！日本ではなく、ここがオーストラリアだったら、私はそれを手放しません！けしてディスっている訳ではありません。高速道路以外でリッターバイクは持て余してしまうんですよね。山と海の島、日本の悲しい実情。全てを飲み込んだ上で、我々はSV650という最高の相棒に巡り合いました。悲しい事ですが、もう他はいらない・・・反論もバットマークもたくさん頂いています。(*^-^*)しかし、私はあえて言います。大型はＳＶとＭＴ０７位でほぼほぼＯＫです。一周回って元の位置！お見事！男の選択です(*^-^*)今後ともよろしくお願いします。
ほんと楽しいバイクですよねー♪ワインディング気持ちよさそうでしたねー♪
還暦間近の昭和のオッサンです😀2020年モデルのSVにシックデザイン社のガイラシールドを装着して乗っております。最近のバイク歴ですと初代MT-07→Gixxer150からSVに乗り換えです。年齢的に上がりのバイクになりそうです。SVは乗りやすく、飽きないバイクだと思います。体力が保つかぎり乗り続けたいとおもいます😄（ジムニーシエラ＆SV乗り）
わたくしも、還暦間近でございます。(^o^) まだまだしぶとく遊びましょう。またコメントをお待ちしています。
自分もバイクライフ最後の締めくくりとしてSV650ABS-2022に乗り始めました。ドルルルルル・・・を全身で体感したいに思わず「その通り！」5000rpm越えの性格変化も「その通り！」。Vの感触は絶品だと思っています。
同じ女性を愛するように共感していただきありがとうございます。他のバイクの事をとやかく言うつもりも、けなすつもりも毛頭ありません。しかし、こいつがイイんです。至らぬ点も、不細工なところも、ケツいてーよ的なところもあります。トラコンもついてません。しかし、そんなことはどうでもいいのです。しびれたケツに、vツインの鼓動感！名車です。コメントありがとうございます。
ＳＶ650はとってもおいしい素うどんだって誰かが言ってましたね。本体が安い分自分でトッピングすればいいんです。
コメントありがとうございます。まさに言い当てています。素うどん！かけうどんとも言いますが・・何にでも化ける・・そんなやつですね。
お疲れ様です♪いい景色ですね、私は昔、カワサキのゼファーに乗ってました😅もう30年前ですけど😂今は夜勤のトラック😂皆さんくれぐれも御安全に🙏😊
ゼファー名車ですね。カムバックをお待ちしております。(^o^)
買ったことを後悔って なにを後悔したのですか？ ネガティブな面を教えて欲しくて動画みたのですが どこを後悔してしまったのか教えてほしいです
次に購入したいバイクが見つからないほど完成度が高いので、これを買ったことを後悔しています。つまり、打ち止めのバイクにたどり着いたことが「しまった」なのです。ネガティヴなところはまったくありません。自信をもってお勧めいたします。
@@mugi007 お返事ありがとうございます自分もSV650購入しました いろんな動画をみて納車を待ってますシートが薄くてお尻が痛くなるとかいわれてますね
@@かもめ-j2x 確かにシートは薄いです。ただ、ふわふわ感がないのはポジションが安定することを意味します。ケツをズラシやすいですしフォームも決まります。svが、初心者向けとのたまう方がいますが、とんでもなく、むしろ攻めるバイクであることをご承知下さい。最後に、ケツイタシート、くらいしかダメ出しの出来ない完成度の高いバイクだということです。ちなみに、私は、ケツ痛くありません。(*^^*)
@@mugi007 ありがとうございます自分はいままでリッターバイクばかり乗っていました そして3年のブランクを経てsv650を契約しました また、いろいろと教えて下さい。
@@かもめ-j2x そんな貴方にゲルザブです。
自分の最後のバイクは２０１６年式のS1000RRを新車で買って、公道ナラシ後即、レーサー化して鈴鹿のサーキットでお釈迦にしたのが最後です。運転手もお釈迦寸前でした。今でも右鎖骨は繋がっていません。公道はサーキットの数倍危険が潜んでいます。危険予知して安全に楽しんで下さい。特に子供達が小さい間は慎重にお願いします。おっさんのバイク事故のニュースを頻繁に見かけます。
ありがとうございます。安全運転を心がけます。(*^-^*)
麦猫さん、こんにちは。ところどころサルに対しての憎しみがふつふつと込み上げてるのに吹き出しました。そういや、御嶽山の麓に川べりに脱衣所も何もないコンクリで固めただけのスパルタンな温泉があるんですが、いつも先客にサルがいました。しっしって追い払いながら入ってたのを思い出しました笑sv650の良さは、動画を見ながらウンウンってうなづく程度に同意です！
コメントありがとうございます。サルは私のみならず、人類の敵です。訴訟されないように注意いたしましょう！(*^-^*)
トークが長くてくどくて分かりづらくて結局何が言いたいのかわからない。動画のラスト1分くらいで結論のまとめがあれば良かった。
同じく2022モデルのSV650ABSに乗っています。60歳で念願の大型免許を取得して憧れていたvmax1200フルスペックカナダ仕様を購入し2年間楽しみましたが、貰い事故に遭い廃車に、その後とても気になっていたSV650を購入しました。SV650の事がとてもわかりやすく話してくれているのでとても楽しく拝見しています。御嶽山の麓には魚釣りによく行くのでとても身近に拝見させていただきました♪これからも楽しみにしています♪よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。今後とも頑張ります。よろしくお願いいたします。(^o^)
入りのトークの癖！サルには気をつけよう。。トークがうまい、そして声が良すぎる。
辛口のコメント、ありがとうございます。(^^)さらに精進いたします。
こんにちは👋😃SV 650を購入するにあたって 総額いくらかかりましたか？⁉️
コメントありがとうございます。私の相棒はオプションを、あれこれと付けましたので、総額で95万位になりました。今は中古でかなり良い物がたくさんありますので、じっくり探された方がいいと思います。グーバイクとレッドバロンあたりで金額はお確かめいただくといいと思います。ホントに良いバイクです。お勧めです。。(*^-^*)
ちなみに今の私のSVは、総額で130万を超えています。付けたいパーツの始めから付いているものがあればいいですね。中古市場が高騰している中、svは据え置かれています。。これから、バイクも売れない季節になっていきますから、今はご検討されるのに、ちょうど良いかも知れません。
＞5000以降同じ事思いました元Ｖγ改ウルフ250乗り、2stから乗り換えるなら大型かな？…から形でSVのＸ乗りに。で、Ｖ型でドコドコのんびりかな？と思っていましたが峠で回したら『うわぁ…コイツ綺麗に上伸びるぞ』となって街乗り楽（運転巧くなったと勘違いする位）、峠ものんびりでもちょっと頑張っても遊べるって事でリッターバイクが埃被りそうになる位、スクーター感覚の足になってますお互い安全運転で楽しみましょーヽ(´ー｀)ノ
コメントをいただきありがとうございます。X‥いいですねー！カッコいいし、走るし、たまらんでしょうね！svを、カフェにするのは、正直申しまして、ヤバいと思うんですよ！それでなくても、普通のsv650でも、けっこう、自制心が必要ですのに、X‥ぶっ飛びますよね、自制心！感覚的なはなしですが、ブサやぺけジェーあたりは、速いとはいえ、けっこう落ち着いているんですよ。ところが、sv650カフェになると、あの、4.5千からの吹き上がりがたまりませんので、どうしても吹き上げちまう。ドコドコがらの、ぎゃ〜〜ん が、股間にバイブレーションを伝えて、昇天してしまいます。ＳＶは、トコトコバイクではないんです。初心者には、ホントは不向きであることを、この場をお借りして、改めて訴えます。コイツはヤバいヤツです。ご静聴ありがとうございます。(*^^*)
ムギネコさんの動画見てると、峠に行きたくなってしょうがないです😅
ガマンは体に良くないですよ！今から行きましょう(*^-^*)
TRX850は３度美味しい
初コメ失礼します。私も初期型Sｖ４００に乗ってたのでこのエンジンの良さは分かっているつもりですが、ゆっくりでも速く走っても楽しいですよね。日本の道に合ってる気がします。ＣＢ１０００やＸＪＲ１２００等にも乗ってましたが重くて楽しくなかったですね（特に峠が）ＳＶはエンジンがガチャガチャ言い出して手放しましたが、今は二気筒つながりでＥＲ－４ｎに乗ってます、これはツアラー志向ですがＳＶとはまた違った良さがあり気に入ってます。ＳＶは重さに疲れたベテランライダーにおススメのバイクかもしれませんね。
コメントありがとうございます。ER-4Nですか！カワサキの海外仕様でしたでしょうか・・なかなか通好みの名車ですね。やはり時代に流されず自分の好みをハッキリさせることが永く楽しめるコツですね。今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。
SV650良いっすね。SV650も、上がりな単車な気がします。(^_^)vたしかに、めっちゃけつイタバイクですね。(笑)
コメントありがとうございます。こいつにたどり着くのが・・・早かった( ﾟДﾟ)ホントはチョッパーへ行くつもりだったのですが・・無念・・・今後ともよろしくお願いいたします。(*^-^*)
SV650の良いところ、全く同感です👍最高です😊
買う前にネガティブな面を知りたいと思ってこの動画を見たが、結局名車だということが分かった。
コメントをいただきありがとうございます。
短所は山ほどありますよ。(*^^*)長所の裏返しが短所です。完璧を求めるのは虚しいです。桜は桜の咲き方、梅には梅の、桃は桃の、李は李の花開かせ方があります。
愛せるかどうか、ただそれだけです。
@@mugi007 尊い…大切な言葉をいただいた。
SV650に興味あるがあるのですが、年齢的に握力が低下してきてアシスト&スリッパークラッチがついていないとクラッチレバーが重いのかと購入を控えています。実際にはそんなに重いのでしょうか？他車との比較でも良いので教えてください。よろしくお願いします。
ご投稿ありがとうございます。
クラッチは重くないですよ。普通の握力があれば問題ないです。
新車でお買いになるなら、まず大丈夫だと思います。
中古車でも、重いと感じるのでしたら、チューブ内にグリスを注入するなどの対策ができます。
女性でも多くの方が乗られています。
他車との比較でしたら、アシストの付いているバイクに比べれば重いのでしょうが、付いていない車両の中では軽いほうだと思います。
ご参考までに。
2016年式の初期型を当時新車で購入しました。
ZRX1100からの乗り換えで、大変気に入っておりましたが、まだ若さゆえ2年乗ってGSX-S1000Fに乗り換え1年半乗って………
新車時に購入したSVを買い戻しましたwww
まだ39歳ですが、今後これより自分に合うバイクがもう現れないんじゃないかと思う位にしっくりきます‼️‼️‼️
飽きやすい自分を変えてくれたSVと今後も末長い付き合いを続けて行ければなぁど思う今日この頃です💡💡💡
コメントありがとうございます。
GSXーＳ1000Ｆですか！
めちゃめちゃいいバイクですね！
日本ではなく、ここがオーストラリアだったら、私はそれを手放しません！
けしてディスっている訳ではありません。
高速道路以外でリッターバイクは持て余してしまうんですよね。
山と海の島、日本の悲しい実情。
全てを飲み込んだ上で、我々はSV650という最高の相棒に巡り合いました。
悲しい事ですが、もう他はいらない・・・
反論もバットマークもたくさん頂いています。(*^-^*)
しかし、私はあえて言います。
大型はＳＶとＭＴ０７位でほぼほぼ
ＯＫです。
一周回って元の位置！
お見事！男の選択です(*^-^*)
今後ともよろしくお願いします。
ほんと楽しいバイクですよねー♪
ワインディング気持ちよさそうでしたねー♪
還暦間近の昭和のオッサンです😀
2020年モデルのSVにシックデザイン社のガイラシールドを装着して乗っております。最近のバイク歴ですと初代MT-07→Gixxer150からSVに乗り換えです。年齢的に上がりのバイクになりそうです。SVは乗りやすく、飽きないバイクだと思います。体力が保つかぎり乗り続けたいとおもいます😄（ジムニーシエラ＆SV乗り）
わたくしも、還暦間近でございます。(^o^) まだまだしぶとく遊びましょう。またコメントをお待ちしています。
自分もバイクライフ最後の締めくくりとしてSV650ABS-2022に乗り始めました。
ドルルルルル・・・を全身で体感したいに思わず「その通り！」
5000rpm越えの性格変化も「その通り！」。Vの感触は絶品だと思っています。
同じ女性を愛するように共感していただきありがとうございます。
他のバイクの事をとやかく言うつもりも、けなすつもりも毛頭ありません。
しかし、こいつがイイんです。
至らぬ点も、不細工なところも、ケツいてーよ的なところもあります。トラコンもついてません。
しかし、そんなことはどうでもいいのです。
しびれたケツに、vツインの鼓動感！
名車です。
コメントありがとうございます。
ＳＶ650はとってもおいしい素うどんだって誰かが言ってましたね。本体が安い分自分でトッピングすればいいんです。
コメントありがとうございます。
まさに言い当てています。
素うどん！
かけうどんとも言いますが・・
何にでも化ける・・そんなやつですね。
お疲れ様です♪いい景色ですね、私は昔、カワサキのゼファーに乗ってました😅もう30年前ですけど😂今は夜勤のトラック😂皆さんくれぐれも御安全に🙏😊
ゼファー
名車ですね。
カムバックをお待ちしております。(^o^)
買ったことを後悔って なにを後悔したのですか？ ネガティブな面を教えて欲しくて動画みたのですが どこを後悔してしまったのか教えてほしいです
次に購入したいバイクが見つからないほど完成度が高いので、これを買ったことを後悔しています。
つまり、打ち止めのバイクにたどり着いたことが「しまった」なのです。
ネガティヴなところはまったくありません。自信をもってお勧めいたします。
@@mugi007 お返事ありがとうございます
自分もSV650購入しました いろんな動画をみて納車を待ってます
シートが薄くてお尻が痛くなるとかいわれてますね
@@かもめ-j2x 確かにシートは薄いです。ただ、ふわふわ感がないのはポジションが安定することを意味します。ケツをズラシやすいですしフォームも決まります。
svが、初心者向けとのたまう方がいますが、とんでもなく、むしろ攻めるバイクであることをご承知下さい。
最後に、ケツイタシート、くらいしかダメ出しの出来ない完成度の高いバイクだということです。
ちなみに、私は、ケツ痛くありません。(*^^*)
@@mugi007 ありがとうございます
自分はいままでリッターバイクばかり乗っていました そして3年のブランクを経て
sv650を契約しました また、いろいろと教えて下さい。
@@かもめ-j2x
そんな貴方にゲルザブです。
自分の最後のバイクは２０１６年式のS1000RRを新車で買って、公道ナラシ後
即、レーサー化して鈴鹿のサーキットでお釈迦にしたのが最後です。運転手も
お釈迦寸前でした。今でも右鎖骨は繋がっていません。
公道はサーキットの数倍危険が潜んでいます。危険予知して安全に楽しんで下さい。
特に子供達が小さい間は慎重にお願いします。おっさんのバイク事故のニュース
を頻繁に見かけます。
ありがとうございます。
安全運転を心がけます。(*^-^*)
麦猫さん、こんにちは。
ところどころサルに対しての憎しみがふつふつと込み上げてるのに吹き出しました。
そういや、御嶽山の麓に川べりに脱衣所も何もないコンクリで固めただけのスパルタンな温泉があるんですが、いつも先客にサルがいました。
しっしって追い払いながら入ってたのを思い出しました笑
sv650の良さは、動画を見ながらウンウンってうなづく程度に同意です！
コメントありがとうございます。
サルは私のみならず、人類の敵です。
訴訟されないように注意いたしましょう！(*^-^*)
トークが長くてくどくて分かりづらくて結局何が言いたいのかわからない。動画のラスト1分くらいで結論のまとめがあれば良かった。
同じく2022モデルのSV650ABSに乗っています。60歳で念願の大型免許を取得して憧れていたvmax1200フルスペックカナダ仕様を購入し2年間楽しみましたが、貰い事故に遭い廃車に、その後とても気になっていたSV650を購入しました。SV650の事がとてもわかりやすく話してくれているのでとても楽しく拝見しています。御嶽山の麓には魚釣りによく行くのでとても身近に拝見させていただきました♪これからも楽しみにしています♪よろしくお願いします。
コメントありがとうございます。今後とも頑張ります。よろしくお願いいたします。(^o^)
入りのトークの癖！サルには気をつけよう。。トークがうまい、そして声が良すぎる。
辛口のコメント、ありがとうございます。(^^)さらに精進いたします。
こんにちは👋😃
SV 650を購入するにあたって 総額いくらかかりましたか？⁉️
コメントありがとうございます。
私の相棒はオプションを、あれこれと付けましたので、総額で95万位になりました。
今は中古でかなり良い物がたくさんありますので、じっくり探された方がいいと思います。
グーバイクとレッドバロンあたりで金額はお確かめいただくといいと思います。
ホントに良いバイクです。
お勧めです。。(*^-^*)
ちなみに今の私のSVは、総額で130万を超えています。
付けたいパーツの始めから付いているものがあればいいですね。
中古市場が高騰している中、svは据え置かれています。。これから、バイクも売れない季節になっていきますから、今はご検討されるのに、ちょうど良いかも知れません。
＞5000以降
同じ事思いました
元Ｖγ改ウルフ250乗り、2stから乗り換えるなら大型かな？…から形でSVのＸ乗りに。
で、Ｖ型でドコドコのんびりかな？と思っていましたが
峠で回したら『うわぁ…コイツ綺麗に上伸びるぞ』となって
街乗り楽（運転巧くなったと勘違いする位）、峠ものんびりでもちょっと頑張っても遊べるって事で
リッターバイクが埃被りそうになる位、スクーター感覚の足になってます
お互い安全運転で楽しみましょーヽ(´ー｀)ノ
コメントをいただきありがとうございます。
X‥いいですねー！
カッコいいし、走るし、たまらんでしょうね！
svを、カフェにするのは、正直申しまして、ヤバいと思うんですよ！それでなくても、普通のsv650でも、けっこう、自制心が必要ですのに、
X‥ぶっ飛びますよね、自制心！
感覚的なはなしですが、ブサやぺけジェーあたりは、速いとはいえ、けっこう落ち着いているんですよ。ところが、sv650カフェになると、あの、4.5千からの吹き上がりがたまりませんので、どうしても吹き上げちまう。ドコドコがらの、ぎゃ〜〜ん が、股間にバイブレーションを伝えて、昇天してしまいます。
ＳＶは、トコトコバイクではないんです。初心者には、ホントは不向きであることを、この場をお借りして、改めて訴えます。
コイツはヤバいヤツです。
ご静聴ありがとうございます。
(*^^*)
ムギネコさんの動画見てると、峠に行きたくなってしょうがないです😅
ガマンは体に良くないですよ！
今から行きましょう(*^-^*)
TRX850は３度美味しい
初コメ失礼します。私も初期型Sｖ４００に乗ってたのでこのエンジンの良さは分かっているつもりですが、ゆっくりでも速く走っても楽しいですよね。日本の道に合ってる気がします。
ＣＢ１０００やＸＪＲ１２００等にも乗ってましたが重くて楽しくなかったですね（特に峠が）
ＳＶはエンジンがガチャガチャ言い出して手放しましたが、今は二気筒つながりでＥＲ－４ｎに乗ってます、これはツアラー志向ですがＳＶとはまた違った良さがあり気に入ってます。
ＳＶは重さに疲れたベテランライダーにおススメのバイクかもしれませんね。
コメントありがとうございます。
ER-4Nですか！カワサキの海外仕様でしたでしょうか・・なかなか通好みの名車ですね。
やはり時代に流されず自分の好みをハッキリさせることが永く楽しめるコツですね。
今後とも応援のほどよろしくお願いいたします。
SV650良いっすね。SV650も、上がりな単車な気がします。(^_^)v
たしかに、めっちゃけつイタバイクですね。(笑)
コメントありがとうございます。
こいつにたどり着くのが・・・早かった( ﾟДﾟ)
ホントはチョッパーへ行くつもりだったのですが・・
無念・・・
今後ともよろしくお願いいたします。(*^-^*)