0-100, Gewichtvergleich & wenigstens einen Soundvergleich wäre bei einem solchen Video angebracht.. Ansonsten ein wirklich sehr gutes Video, Matthias und Schelle sind einfach eine hammer Combo. Macht richtig Spaß beim zuschauen 👌
Ich gebe Dir Recht, 0-100 ist zwar synthetisch, aber trotzdem interessant. Die haben wohl gedacht, dass bei dem Leistungsunterschied der Sieger vorher schon feststeht. Ich kann nur sagen, dass ein aktueller RS5 auf Winterreifen mit 3,5s durchs Ziel geht. (von mir selbst mehrfach probiert - 3,6 war immer, 3,5 der Spietzenwert) Der Soundvergleich wäre auch interessant gewesen, zumal Audi ab MJ2023 extrem den Sound nachgeschäft bzw. lauter gemacht hat. Ich finde es fast zu prollig aber irgendwie auch geil.
Und genau so schlecht wie der Titel wurden die Grundpreise recherchiert: BMW M3 Basis = 89.300€ Audi RS5 Basis = 88.400€ vergleicht man die jeweils getesteten Versionen sind es: BMW M3 Competition = 100.300€ Audi RS5 Competiton Plus = 101.125€ Verglichen wurde im Video der Basispreis Audi vs. Competitionpreis bei BMW.... Setzen sechs, würde ich sagen... Das sollte bitte nicht der Anspruch bei Grip sein
Naja, also bei meinen Bildern hatte Nicki den Regen und die Wischer an, bei Mattes war die Strecke nur noch feucht ;-). Das zeigt ja auch des Ergebnis des G- Tests. Grösserer G-Wert = schnelleres Auto.....Gewinnen oder verlieren also nur als Volksbelustigung...
@@Beaufort-1-2 Beim G-Test war es noch trocken und Nicki hatte den deutlich besseren Reifen montiert. Außerdem kannst den Test vergessen weil Grip kein unabhängiges G-Test Gerät verwendet hat, sondern die originalen von Audi und BMW. Der eine bescheisst VIELEICHT etwas mehr als der andere.
Das war doch mal eine coole Folge. Unterm Strich hat der audi zwar gewonnen, aber man muss fest halten, der eine kann das besser, der andere kann was anderes besser, aber beide können sie alles sehr sehr gut. Der BMW Fan wird sich den BMW kaufen, der Audi Fan den Audi. Und beide werden niemals das Auto tauschen.
Also entweder man macht dann gleiche semis drauf, oder man lässt die standard bereifung drauf...aber unterschiedliche semis im Regen? Dadurch wird das Ergebnis jetzt unnötigerweise verfälscht
Ganz genau wenn schon die gleichen Reifen vom gleichen Typ gleicher Hersteller das geht gar nicht. Gleiche Breite gleiche Mischung sonst wird alles verfälscht ganz genau so sieht's aus
@@Fabian-no8ot Mit dem Reifen wären Sie vielleicht gleich, was ich nicht mal glaube. Dann stehen immer noch 60 PS Unterschied im Raum. Wir reden hier von 7 Sekunden !
Toller vergleich, ich finde die bremsperformance sollte ein standardvergleich werden bei allem.was ihr so bringt.. sagt viel übers auto aus und kostet nicht viel zeit und aufwand das zu testen. Schelle und qualmedie ist eine legendäre kombination !!!
Bin etwas verwirrt, aber der Audi hat auf der Rennstrecke absolut keine Schnitte gegen den M3. Nicht nur wegen deutlich mehr PS, den darauf ausgelegten Reifen (die bei Nässe natürlich hart leiden) und den 11k mehr Euros - die auch entsprechend irgendwo verbaut sind. BMW hätte hier den Audi - außer bei Komfort - komplett verheizen müssen. P.S.: Das ist das erste Mal, dass ich echt gedacht habe, dass ein Auto bei Grip am Ende des Drehs schrottreif ist - denn Niki ist hier ganz, ganz haarscharf am Machbaren gefahren - bevor der Wagen sich verabschiedet. Man sieht mehrfach, wie er den Wagen durch Können wieder fängt, nur ändert das nichts daran, dass die Reifen (CUP) absolut untauglich bei Nässe sind. Warm und bei trockener Straße fährt man damit wie auf Schienen - im Nassen wie auf Seife.
Typisch BMW Fanboys 😂😂 kommen einfach nicht mit einer Niederlage klar😂😂😂 ist euch eigentlich bewusst das beim Audi die Reifen im Trockenem auch wie auf Schienen fahren? Der hätte den bmw auch da verheizt… aber das würde dann bestimmt am Luftdruck liegen😂😂😂😂😂 ausreden über Ausreden von diesen fanboy Kids😂
@@scholzics Was für ein Schwachsinn. Der Audi hat mindestens 60-70 PS weniger und schaukelt sich viel mehr auf (da komfortabler abgestimmt). Wie kann man nur denken, der Audi würde da auch nur noch den Hauch einer Chance haben?
Naja es war halt beim G Test wie bei der schnellen Runde ein unfairer Vergleich. Man muss beide Tests mit gleichen Schluppen machen und eigentlich gleichen Fahrer. Sonst ist es halt einfach nur zur Belustigung, aber keine wirkliche Referenz.
Finde es immer wieder witzig, dass ///Malmedie die anderen Autos fahren muss, obwohl jeder weiß er fühlt sich bei BMW am wohlsten, ich bin mir zu 100% sicher würde Matthias den M3 fahren, hätte er nen neuen Rekord aufgestellt. 😂
Bin da ehrlich gesagt auch nicht Markengebunden... ein Benz wird es nie - aber ob Audi oder BMW - ich nehme das Auto, welches mir zum Kaufzeitpunkt mehr zusagt und noch ins Budget passt.. und ne Klasse tiefer - war gerade mal wieder soweit - bin M340 gegen S4 Probe gefahren... am Ende hat auch zu meiner Überraschung der TDI gewonnen... auch wegen des besseren Preis/Leistungs-Verhältnisses mit Ausstattung... aber beim Motor hatte ich als "bisher immer Benziner" Fahrer echt nicht erwartet, dass mir der Diesel zusagt (wobei ich bei beiden mit dem Wandler im Vergleich zum bisherigen DKG den direkten Kraftschluss bei niedrigen Gängen vermisse).
@@kevinbernard8405Hab ich, bei beiden Autos sind zu Beginn Winterreifen montiert und werden dann durch Semislicks ersetzt, siehe 14:05 Matthias sagt sogar er habe wie der BMW auch einen Semislick, nur einmal Michelin und einmal Pirelli
Nen RS6 Sportback würd ich mega feiern. Gibt ja einen Kranken, der tatsächlich nen RS6 als Limousine fährt. Selbstgebaut, aber in "Originaloptik", also sieht aus, als käm das aus der Fabrik.
Also die Zeiten von Matthias bei Nässe mit nem Serienauto sind so oder so echt beeindruckend. Selbst wenn sein „nicht SemiSlick“ besser für die leicht nasse Strecke geeignet war. Abgesehen davon muss ich als BMW Fanboy zugeben, dass der RS5 Sportback in der Kombi unendlich geil aussieht.
@@jerryd.7128 also war der Redaktion bei Planung bekannt, dass es an dem Tag nieseln wird und die Folge wurde aus Ingolstadt finanziert? 😂 Was wäre die Reaktion gewesen, wenn es am Bilster Berg 27 Grad und knochentrockene Strecke gehabt hätte? Käme dann auch die Aussage: Der Straßenreifen vom Audi hatte keine Chance gegen den M3 mit Semislick? Die Folge muss wiederholt werden?
Ja finds nur leider schade das sie den RS4 und RS5 im Facelift so langweilig gemacht haben… Quattro fehlt Lippe kleiner geworden usw … vorfacelift mega 🙏🏼
Niki ist einfach sehr sympathisch. Jeder Beitrag mit Ihm ist schön anzusehen und informativ. Das im Vergleichstest mal wieder Herr M. gewinnt war schon vorher klar. Sonst fängt er wieder das weinen an.
Schau nochmal genau. Der BMW steht am Anfang der Start Ziel Gerade. Heißt die sind nach Ende der 2ten Runde nochmal eine ganze Runde gefahren, bevor er das Auto ausgemacht hat.
Das sind alles Szenen die nochmal nachgedreht wurden. Die fahren die Runden alle extra nochmal verlangsamt, damit man das alles ordentlich Filmen kann. Das wird dann halt alles zusammen geschnitten und dann kann es passieren, dass solche Szenen aus 2 völlig verschieden runden zusammen hängen und das dann so aussieht.
@@jonassane9107 , mag sein, aber - wenn es tatsächlich so ist - wer weiß das schon ? Jedenfalls ist das wie es im Film gezeigt wird kein Vorbild dafür wie man Turbomotoren warm und auch wieder kalt fahren sollte....
Ein Vergleich zwischen den beiden Sportlern und dem neuen C63 AMG wäre noch sehr interessant. Mit seinen 680 PS (obwohl 4 Zylinder) wäre er sicher ein harter Gegner
Bei einem Vergleich sollten die Randbedingungen eben so vergleichbar wie möglich sein. Was bringt mir denn der Zeitenvergleich auf der schnellen Runde, wenn die Reifen für die Wetterbedingungen komplett unterschiedliche Voraussetzungen haben? Wenn es trocken und warm gewesen wäre, hätte vermutlich der BMW den Audi total abgekocht, weil dann die Semislicks komplett bevorteilt gewesen wären!? 🤔 Das Ergebnis hat dann halt keinerlei Aussagekraft. Finde ich ein wenig schade. 🤷🏼♂️
@@stephennephets1462 Im Alltag fährst du aber auch kein sondern auf der Autobahn. Und auf gerader Strecke hat der Audi noch nicht mal im Ansatz eine Chance gegen den BMW.
@@_carfreak_2812 außer in einem Vergleich weiß man sowieso nicht wer von beiden schneller ist und man hat mit solchen Autos viel mehr Spaß auf der Landstraße als auf der Autobahn. Das spielt dem Audi wieder die komfortablere Federung in die Karten. Sowieso fährt man seltenst mit allem auf voll Attacke sondern 90% der Zeit auf Komfort.
Die Karren sind vollkommen latte, aber die beiden mit ihren witzigen Challenges sind so lohnenswert! Nikis Fahrtalent durch die Rallye Meisterschaften war ja mehr als deutlich. Sau geiler Fahrer.
Das sind zwei Komiker ich schaue die Grip gerne die Schau was der Ablässt ist absolut Geil + Spitze der hat immer ein super Auto auch wenn es nur ein Datschia ist
Wirklich zwei schöne Buden, dazu noch Schelle und Matze🙃👌 Ich als Audi Liebhaber, könnte mich in dieser Kategorie überhaupt nicht entscheiden! Audi hat meiner Meinung nach die schöneren Kombis (OK der neue M3 Touring ist schon ein heißer Ofen♨!!!), BMW die schöneren Limousinen / Coupés. Der 4er ist dem A5 optisch sowas von überlegen. BMW kann leider in der Oberklasse optisch nicht mit Audi mithalten (der 7er sieht aus wie ein eckiger Klotz😁) Im Kleinenwagen / Mittelklasse Bereich sticht der A3 bzw RS3 auch mehr heraus und zudem hat Audi mit dem R8 einen Supersportler im Programm, wo BMW nichts entgegen zusetzen hat. Es liegt also an den eigenen Vorlieben, zum Glück!🙂
und 15-25K€ Preisunterschied zugunsten des Audi darf man auch nicht unerwähnt lassen, wenn man Allrad und volle Leistung wie bei den Testkandidaten voraussetzt.
Tolle Folge aber eigentlich hat der Bmw gewonnen…Richtige Slicks bei Regen zu fahren mmhh etwas unfair im Vergleich zu den Semi-Slicks vom Audi. Das Fahrwerk des M3 ist dem Audi klar überlegen.
Komischer Test….kein Viertelmeile, kein 100-200, Rundenzeit bei nassem Wetter damit der M3 schlecht aussieht. So kann man den RS5 echt gut darstellen. 🤦🏽♂️
@@red-bullred-bull3789 7 Sekunden auf der schnellen Runde. Macht auf eine Runde ca. 3,5 Sekunden. Das sind Welten. Es war ja nicht so, dass es wie aus Eimern geschüttet hat, sondern es hat ein wenig genießelt, sodass die Strecke leicht feucht war. Der Audi hatte genauso High-performance Reifen drauf und das macht ganz sicher keine 7 Sekunden aus. 0-100 ist der Audi locker vorne, 0-200 wahrscheinlich nicht mehr, aber das kann man so nicht sagen, dass der BMW den Audi zerstört hätte
@@jonassane9107 sie haben im Video doch selbst gesagt, dass der M3 schärfere Reifen hat… also 100-200 ist ein M3/M4 rund 1,5 Sekunden schneller als ein RS5… das sind Welten für Autos, die in einer ähnlichen Liga sein sollten… da hilft auch das bisschen Performance nicht bei dem neuen RS5… selbst 0-100 wird’s sehr sehr eng für den Audi… der M4 war im Drag Race von Daniel Abt wirklich haushoch überlegen… da waren die Bedingungen besser…
Wenn ich als Hersteller schon ein nachgeschärftes Competition Sport Paket für über satte 11.000 € verkaufe, weil es der serienmäßige RS5 nicht mitbringt, hätte man angesichts des Preises ein kleines Leistungsplus von 50 PS/50NM auf glatt 500/650 PS inklusive erwarten können. Auch wenn mir persönlich der Audi besser gefällt (außen/innen) empfinde ich dieses Paket als eine Mogelpackung! Das bekomme ich im After Market Bereich für weitaus weniger!
Ist möglich. Stage 1 sind circa 510-520ps. Also mehr wäre definitiv möglich. Aber den Motor teilen die sich auch mit Porsche im panamera, macan etc. Die wollten keinen neuen Motor Entwickeln und etwas an der Plattform verändern... alles nur Kostensache am Ende leider
Hätte echt nicht gedacht dass der Audi gewinnt gerade bei der schnellen Runde. Gerade weil er weniger Leistung hat und auch deutlich älter ist. Respekt
Liegt auch nur an den Reifen. Der BMW hätte den Audi um Längen versenkt - aber die extrem performanten CUP Reifen auf dem BMW funktionieren nicht bei Nässe.
@@KamilD-dw3um Da war es aber noch nicht so nass, wie dann bei der schnellen Runde. Der BMW auf gleichen Reifen versenkt den Audi auf eine schnelle Runde.
Geile Folge, auch wenn ich den langweiligen RS5 nichts abgewinnen kann. Wenn es um Sportlimousinen geht, sitzt man ganz klar mit BMW in der ersten Reihe.
Handymesssergebnis bei einer Fernsehshow… Find ich nicht gut. Und Kofferraum z.B. ist es doch klar. Der Kofferraum ist größer, wie darf das ein unentschieden sein? Nach 20min umräumen und mit „Gewalt“ den Kofferraum schließen? Weiß ich jetzt nicht. Ich würde gerne eine Runde bei 25 Grad im Trockenen sehen, da ein Audi weniger Hecklastig ist und somit bei nässe besser beschleunigt und um Kurven kommt. Ich denke, der Audi wird auch bei Rennstrecken, die die Autos sehen werden (Nordschleife z.B.) das nachsehen haben. Hätte mich gerne auch über einen Bremstest gefreut.
Es waren eher die Reifen, die falsche Wahl kostet Siege und Niki ist mit seiner Wahl wohl zu optimistisch gewesen, wenn man den Himmel während des Drehs und das Wetter der letzten Wochen mit einkalkuliert^^ Am Ende haben wir zwei Top-Sportler und es entscheidet die Markenliebe und oder die Optik über das Kaufinteresse.
Also seit mir nicht böse aber das Rundenergebnis kommt bestimmt nicht nur vom Reifen. Der Audi hatte genauso High-performance Reifen drauf und das macht keine 7 Sekunden aus. Den Unterschied hat der quattro gemacht und da könnt ihr BMW Fans sagen was ihr wollt aber das ist mal Fakt. Punkt.
Der Quattro hat nichts mehr zu melden. Das ist einfach Fakt... Es ist und bleibt der Reifen... Unter selben Beding. macht der M3 kleinholz aus den Audi und das nicht nur 7sek.
@@renemann3382 bei dem bisschen Nieselregen ist der Reifen schuld, der Audi hatte genauso High-performance Reifen drauf und ist trotzdem 7 Sekunden schneller. Weil das Allrad System einfach auf alle 4 Räder relativ gleich die Kraft verteilt, das Allrad System im BMW ist viel zu hecklastig ausgelegt. Das ist unter trockenen Bedingungen sehr gut, aber wenn es halt nicht trocken ist, fährt sich der quattro einfach besser. Das weiss ich, das weisst du, das weiss jeder
RS6 sportback? Hab ich was verpasst?😅
da wurde der Kofferraum weggetunt :D
😂
Ist ne limousine 😂
Ist doch ein rs5 haben sich im Titel wahrscheinlich verschrieben
Ich habe es verschlafen
0-100, Gewichtvergleich & wenigstens einen Soundvergleich wäre bei einem solchen Video angebracht..
Ansonsten ein wirklich sehr gutes Video,
Matthias und Schelle sind einfach eine hammer Combo.
Macht richtig Spaß beim zuschauen 👌
sond ist was für zurück gebliebene geile autos fahren elektrisch
verstehe nicht wieso man so n video nicht im trockenen durchführt
@@blaschko4431 Ich glaube die können es sich nicht aussuchen, wann sie beide Autos zur Verfügung gestellt bekommen.
@@blaschko4431 des macht nichts dass du das nicht verstehst. Das ist aber auch der Grund weswegen du hoffentlich nicht in dieser Branche tätig bist
Ich gebe Dir Recht, 0-100 ist zwar synthetisch, aber trotzdem interessant. Die haben wohl gedacht, dass bei dem Leistungsunterschied der Sieger vorher schon feststeht. Ich kann nur sagen, dass ein aktueller RS5 auf Winterreifen mit 3,5s durchs Ziel geht. (von mir selbst mehrfach probiert - 3,6 war immer, 3,5 der Spietzenwert)
Der Soundvergleich wäre auch interessant gewesen, zumal Audi ab MJ2023 extrem den Sound nachgeschäft bzw. lauter gemacht hat. Ich finde es fast zu prollig aber irgendwie auch geil.
Matthias und Niki sind echte Unterhaltung 👍
aber leider zu kurz
Stimmt 🎉
Und den gleichen Fehler mit dem RS6 im Titel wie schon in dem Short... well done Mr. Praktikant😂👌
Er war stets bemüht. ;)
Der Praktikant hatte frei, das war der Helfer von ihm.....
Oder es ist pure Absicht, um Klicks und Kommentare anzuregen, die den Algorithmus anheizen 😉
Mrs. Praktilant:*_in
Und genau so schlecht wie der Titel wurden die Grundpreise recherchiert:
BMW M3 Basis = 89.300€
Audi RS5 Basis = 88.400€
vergleicht man die jeweils getesteten Versionen sind es:
BMW M3 Competition = 100.300€
Audi RS5 Competiton Plus = 101.125€
Verglichen wurde im Video der Basispreis Audi vs. Competitionpreis bei BMW....
Setzen sechs, würde ich sagen... Das sollte bitte nicht der Anspruch bei Grip sein
das Rennen hätte ich gern mit Fahrerwechsel noch gesehen.. Matthias ist auf dem Track schon ne besondere Klasse
Alter Schwede die Zeit von Matthias im „Nassen“ dazu auf dem Bilster Berg ist mal eine richtige Ansage! 😳👌🏻
Naja, also bei meinen Bildern hatte Nicki den Regen und die Wischer an, bei Mattes war die Strecke nur noch feucht ;-). Das zeigt ja auch des Ergebnis des G- Tests. Grösserer G-Wert = schnelleres Auto.....Gewinnen oder verlieren also nur als Volksbelustigung...
@@Beaufort-1-2 23:54 man sieht doch, dass es nur ein paar einzelne Tropfen auf der Scheibe sind.
28:08 identisches Bild bei Matthias
Es ist ein RS5 bitte ändern
@@Beaufort-1-2 Beim G-Test war es noch trocken und Nicki hatte den deutlich besseren Reifen montiert. Außerdem kannst den Test vergessen weil Grip kein unabhängiges G-Test Gerät verwendet hat, sondern die originalen von Audi und BMW. Der eine bescheisst VIELEICHT etwas mehr als der andere.
@@highlineR32 23:24 fährt mit Wischern.....
Das war doch mal eine coole Folge. Unterm Strich hat der audi zwar gewonnen, aber man muss fest halten, der eine kann das besser, der andere kann was anderes besser, aber beide können sie alles sehr sehr gut. Der BMW Fan wird sich den BMW kaufen, der Audi Fan den Audi. Und beide werden niemals das Auto tauschen.
Endlich mal einer auf den Punkt gebracht 💪🏻 bin voll deiner Meinung ist Geschmacksache.
Man hätte vielleicht noch den Innenraum an sich ansprechen können, da beide Innenräume sehr speziell sind 😅
Amen 🙏
Nur, dass der Audi schon deutlich älter ist.
@@kruecke1000 und?
Egal ob Audi oder BMW beide sind geile Schlitten.
Wieder mal der Beweis dass die geilsten sportlichsten Luxus Karren aus Deutschland kommen
Endlich ei n richtiger Vergleich wo richtige Tests gemacht werden. Und dazu so geile Fahrzeuge.💪👍
Doch der BMW liegt mir näher am Herz ❤
Wäre auch langweilig, wenn alle dasselbe Auto schon finden würden. 😁
Für den letzten Satz kriegst von mir ein Like 😉
Also entweder man macht dann gleiche semis drauf, oder man lässt die standard bereifung drauf...aber unterschiedliche semis im Regen? Dadurch wird das Ergebnis jetzt unnötigerweise verfälscht
Ganz genau wenn schon die gleichen Reifen vom gleichen Typ gleicher Hersteller das geht gar nicht. Gleiche Breite gleiche Mischung sonst wird alles verfälscht ganz genau so sieht's aus
Warum, der BMW hatte in der ersten Runden einen Vorteil, da es noch nicht naß war.
@@franktank6258und der bmw hat 60ps mehr
Legenden besagen, dass Niki die Wasserkästen niemals aus dem M3 herausgenommen hat.
Doch weil Matthias brauchte die auch um sie in seinen Audi zu laden
Die sind wahrscheinlich heute noch drin 😂
Rs6 sportback? Rs5 sportback✅
im Video sagen sie's richtig, im Titel stehts aber falsch
Wie oft noch
Der RS5 hat 60ps weniger und hat schnellere Rundenzeit absolviert, krass! Respekt an die Audi Ingenieure👍
Und ist streng genommen ein Auto von 2016
Haben die beide ja gesagt wegen den Reifen Vorallem hah es beim M3 richtig geregnet beim rs5 war die 1 runde kein Regen
@@Fabian-no8ot Mit dem Reifen wären Sie vielleicht gleich, was ich nicht mal glaube. Dann stehen immer noch 60 PS Unterschied im Raum. Wir reden hier von 7 Sekunden !
@@franktank6258der Regen ist auch zu beachten
Toller vergleich, ich finde die bremsperformance sollte ein standardvergleich werden bei allem.was ihr so bringt.. sagt viel übers auto aus und kostet nicht viel zeit und aufwand das zu testen. Schelle und qualmedie ist eine legendäre kombination !!!
Man muss aber dazu sagen dass der beste duell hier nikki und mathias sind 😂 beide zusammen sind einfach unschlagbar😂
Zwei meiner Traumautos 😍👌 perfekte Folge!
Grip wie ich es liebe... Und schön das der Tonpraktikant jetzt eure Titel schreibt.. Denn dafür passt der Ton 😇🤞
Die 2 Legendären ...Qualmedie und Schelle wieder mal im Auftrag des Herrn unterwegs...😎🥳
Zwei unglaublich schöne und tolle Autos! 🤩😍
Bin etwas verwirrt, aber der Audi hat auf der Rennstrecke absolut keine Schnitte gegen den M3. Nicht nur wegen deutlich mehr PS, den darauf ausgelegten Reifen (die bei Nässe natürlich hart leiden) und den 11k mehr Euros - die auch entsprechend irgendwo verbaut sind. BMW hätte hier den Audi - außer bei Komfort - komplett verheizen müssen.
P.S.: Das ist das erste Mal, dass ich echt gedacht habe, dass ein Auto bei Grip am Ende des Drehs schrottreif ist - denn Niki ist hier ganz, ganz haarscharf am Machbaren gefahren - bevor der Wagen sich verabschiedet. Man sieht mehrfach, wie er den Wagen durch Können wieder fängt, nur ändert das nichts daran, dass die Reifen (CUP) absolut untauglich bei Nässe sind. Warm und bei trockener Straße fährt man damit wie auf Schienen - im Nassen wie auf Seife.
Wäre es trocken bei diesem Test hätte der BMW den Audi zerstört.
Typisch BMW Fanboys 😂😂 kommen einfach nicht mit einer Niederlage klar😂😂😂 ist euch eigentlich bewusst das beim Audi die Reifen im Trockenem auch wie auf Schienen fahren? Der hätte den bmw auch da verheizt… aber das würde dann bestimmt am Luftdruck liegen😂😂😂😂😂 ausreden über Ausreden von diesen fanboy Kids😂
@@scholzics Was für ein Schwachsinn. Der Audi hat mindestens 60-70 PS weniger und schaukelt sich viel mehr auf (da komfortabler abgestimmt). Wie kann man nur denken, der Audi würde da auch nur noch den Hauch einer Chance haben?
@@scholzics naja lieber Christoph ich muss dich leider enttäuschen es ist ein Fakt dass der M3 in längs und Querbeschleunigung schneller ist 😅
@@M3dicayne vielleicht weil er im auf 2 runden bei Nässe 7 Sekunden eingeschenkt hat ?
Beide krasse Autos 🔥
Die Performance vom Audi war einfach krass und das hatte ich nicht erwartet👍
Die Reifen vom M3 haben kein Grip im nassen, im trockenen würd der M3 locker gewinnen
@@yleqit1088 du kannst schon mal schlafen gehen bmw fanboy😂😂😂😂
@@mphjj8205 Was? Guck dir bitte mal die Zeiten auf dem Ring an?
@@yleqit1088 finde ich auch der bmw ist halt mehr auf Hinterrad
@@mphjj8205 🤡🤡🤡🤡
Die BMW Community gibt mal wieder alles um ihr Baby zu rechtfertigen 🤣
so ein Heck braucht keine Rechtfertigung
@andrejbaga Machen deine Mama und deine zig Väter bis heute und trotzdem wirst du nie was taugen
Naja es war halt beim G Test wie bei der schnellen Runde ein unfairer Vergleich. Man muss beide Tests mit gleichen Schluppen machen und eigentlich gleichen Fahrer. Sonst ist es halt einfach nur zur Belustigung, aber keine wirkliche Referenz.
Finde es immer wieder witzig, dass ///Malmedie die anderen Autos fahren muss, obwohl jeder weiß er fühlt sich bei BMW am wohlsten, ich bin mir zu 100% sicher würde Matthias den M3 fahren, hätte er nen neuen Rekord aufgestellt. 😂
Der BMW kam trotz Allrad ständig quer da könnte Matthias auch nicht viel weiterhelfen 😂
Zwei absolute Alltagsbomber 😍
Fahre einen RS4 B9 und bin super happy damit :) Aber der M3 ist auch ein Sahnstück (vor allem als Touring) 👍🏼
Nice
Überhaupt auf der Autobahn siehst du nur die Rückleuchten des M3 😀
@@MaximusDecimusMeridius63 zum Glück, denn die Front ist abartig hässlich. lol (ich bin BMW-Fan btw)
Bin da ehrlich gesagt auch nicht Markengebunden... ein Benz wird es nie - aber ob Audi oder BMW - ich nehme das Auto, welches mir zum Kaufzeitpunkt mehr zusagt und noch ins Budget passt.. und ne Klasse tiefer - war gerade mal wieder soweit - bin M340 gegen S4 Probe gefahren... am Ende hat auch zu meiner Überraschung der TDI gewonnen... auch wegen des besseren Preis/Leistungs-Verhältnisses mit Ausstattung... aber beim Motor hatte ich als "bisher immer Benziner" Fahrer echt nicht erwartet, dass mir der Diesel zusagt (wobei ich bei beiden mit dem Wandler im Vergleich zum bisherigen DKG den direkten Kraftschluss bei niedrigen Gängen vermisse).
Tolles Video von Euch wie immer und es kann nur einen geben..Audi:)
Was für ein Test der BMW auf einem Semislick und der Audi auf einem Winterreifen macht auf jeden Fall Sinn liebes Grip Team 👍🏻🤣
Das sind beides Semislick, nur ist der Pirelli auf dem Audi mehr Allrounder als der Performance Michelin CUP auf dem BMW
@@j.k.8266 Dann schau mal das Video genau an
Man sieht das der Audi einen Sottozero Winterreifen drauf hat
@@kevinbernard8405Hab ich, bei beiden Autos sind zu Beginn Winterreifen montiert und werden dann durch Semislicks ersetzt, siehe 14:05 Matthias sagt sogar er habe wie der BMW auch einen Semislick, nur einmal Michelin und einmal Pirelli
Vorsprung durch Technik ❤
Der RS3 Sportback. Hätte Haushoch gewonnen. 😉. Trotzdem Super Video und Perfekt von Euch Gemacht. Tolle Autos.
Nen RS6 Sportback würd ich mega feiern.
Gibt ja einen Kranken, der tatsächlich nen RS6 als Limousine fährt.
Selbstgebaut, aber in "Originaloptik", also sieht aus, als käm das aus der Fabrik.
Matthias und Niki, wie immer super cooles Video!
Also die Zeiten von Matthias bei Nässe mit nem Serienauto sind so oder so echt beeindruckend. Selbst wenn sein „nicht SemiSlick“ besser für die leicht nasse Strecke geeignet war.
Abgesehen davon muss ich als BMW Fanboy zugeben, dass der RS5 Sportback in der Kombi unendlich geil aussieht.
Der BMW wurde mit den Cup2 Reifen entschärft um den Audi gewinnen zu lassen. Ich bitte um Wiederholung mit Serien Bereifung beim BMW
@@jerryd.7128 also war der Redaktion bei Planung bekannt, dass es an dem Tag nieseln wird und die Folge wurde aus Ingolstadt finanziert? 😂 Was wäre die Reaktion gewesen, wenn es am Bilster Berg 27 Grad und knochentrockene Strecke gehabt hätte? Käme dann auch die Aussage: Der Straßenreifen vom Audi hatte keine Chance gegen den M3 mit Semislick? Die Folge muss wiederholt werden?
Ja finds nur leider schade das sie den RS4 und RS5 im Facelift so langweilig gemacht haben… Quattro fehlt Lippe kleiner geworden usw … vorfacelift mega 🙏🏼
In welchen Dämpfer Einstellung war das KW V4 Fahrwerk im Audi denn eingestellt ?
Niki ist einfach sehr sympathisch. Jeder Beitrag mit Ihm ist schön anzusehen und informativ. Das im Vergleichstest mal wieder Herr M. gewinnt war schon vorher klar. Sonst fängt er wieder das weinen an.
🤦♂️🤦♂️
Hey das stimmt nicht. Schelle gewinnt auch :)
I don't know why but I find audi most beautiful designed cars and bmw is like some random things glued together
geile Fahrer und geile Autos!!!
28:35 Prima: Vollgasrunde, anhalten, sofort Motor aus....Grüße vom Turbolader: " So lebe ich nicht lange ".
Schau nochmal genau. Der BMW steht am Anfang der Start Ziel Gerade. Heißt die sind nach Ende der 2ten Runde nochmal eine ganze Runde gefahren, bevor er das Auto ausgemacht hat.
Das sind alles Szenen die nochmal nachgedreht wurden. Die fahren die Runden alle extra nochmal verlangsamt, damit man das alles ordentlich Filmen kann. Das wird dann halt alles zusammen geschnitten und dann kann es passieren, dass solche Szenen aus 2 völlig verschieden runden zusammen hängen und das dann so aussieht.
@@jonassane9107 , mag sein, aber - wenn es tatsächlich so ist - wer weiß das schon ? Jedenfalls ist das wie es im Film gezeigt wird kein Vorbild dafür wie man Turbomotoren warm und auch wieder kalt fahren sollte....
@@pinkpanther7922 da stimm ich dir zu aber wie gesagt, vielleicht sind es auch 2 völlig verschieden Szenen. Das kann man so also nicht sagen
Nicke Schelle darf nicht gewinnen, Matthias kann nämlich nie verlieren😅
Wird doch vorher vertraglich festgelegt
@@stefanrauch1935 echt jetzt, da auch noch ein Gemauschel 💩💩
Das stimmt nicht. Im Diesel Duelle mit dem Mercedes hah Niki gewonnen. :)
@@Nichtswert weiß ich nicht mehr, sicherlich Zufall 🧐
ne er fährt einfach besser
Haha einfach ihr zwei zusammen beste Videos 🤜🏼🤛🏼😂
Ein Vergleich zwischen den beiden Sportlern und dem neuen C63 AMG wäre noch sehr interessant. Mit seinen 680 PS (obwohl 4 Zylinder) wäre er sicher ein harter Gegner
4 Zylinder is für Lappen
Der 4-Zylinder Müll C63 wiegt zirka 2100 Kg.
C63 bei Nässe das wird nix. Schon ganicht mit dem Gewicht.
@@hjjjoooo4425perfekt für deine Familie
@@hjjjoooo4425 digga du fährst nen corsa
Der Bmw ist das Spielkind der Audi der große Papa der das Kind in die Schranken weist.
Bei einem Vergleich sollten die Randbedingungen eben so vergleichbar wie möglich sein.
Was bringt mir denn der Zeitenvergleich auf der schnellen Runde, wenn die Reifen für die Wetterbedingungen komplett unterschiedliche Voraussetzungen haben?
Wenn es trocken und warm gewesen wäre, hätte vermutlich der BMW den Audi total abgekocht, weil dann die Semislicks komplett bevorteilt gewesen wären!? 🤔
Das Ergebnis hat dann halt keinerlei Aussagekraft.
Finde ich ein wenig schade. 🤷🏼♂️
Gut das es sowas wie Regen im Alltag nicht gibt und der Audi keine Semis montiert hatte
@@stephennephets1462 Im Alltag fährst du aber auch kein sondern auf der Autobahn. Und auf gerader Strecke hat der Audi noch nicht mal im Ansatz eine Chance gegen den BMW.
@@_carfreak_2812 außer in einem Vergleich weiß man sowieso nicht wer von beiden schneller ist und man hat mit solchen Autos viel mehr Spaß auf der Landstraße als auf der Autobahn. Das spielt dem Audi wieder die komfortablere Federung in die Karten.
Sowieso fährt man seltenst mit allem auf voll Attacke sondern 90% der Zeit auf Komfort.
Wo kann man den Pullover von Matthias kaufen?
Der neue BMW ist echt scharf das muss ich sagen, aber der rs5 ist auch heiß… Ich nehm beide 😅👍🏽
Danke für das geile video jungs ihr seit die besten ❤❤❤
Bin Team M3 🎉. So ein geiles Auto.
Der RS5 steht aber auch ganz gut da muss man sagen.
Sind am Ende ja nur Nuancen. Würde beide so gerne Mal fahren.
Endlich mal einer, der es auf den Punkt gebracht hat. Lob.
Wo giebt es den Hoodie von Matthias zu kaufen?
Die Karren sind vollkommen latte, aber die beiden mit ihren witzigen Challenges sind so lohnenswert!
Nikis Fahrtalent durch die Rallye Meisterschaften war ja mehr als deutlich. Sau geiler Fahrer.
Die beiden sind einfach Super
Der M3 sieht sooooo geil aus! 🙂
Das sind zwei Komiker ich schaue die Grip gerne die Schau was der Ablässt ist absolut Geil + Spitze der hat immer ein super Auto auch wenn es nur ein Datschia ist
Wirklich zwei schöne Buden, dazu noch Schelle und Matze🙃👌
Ich als Audi Liebhaber, könnte mich in dieser Kategorie überhaupt nicht entscheiden!
Audi hat meiner Meinung nach die schöneren Kombis (OK der neue M3 Touring ist schon ein heißer Ofen♨!!!), BMW die schöneren Limousinen / Coupés. Der 4er ist dem A5 optisch sowas von überlegen. BMW kann leider in der Oberklasse optisch nicht mit Audi mithalten (der 7er sieht aus wie ein eckiger Klotz😁)
Im Kleinenwagen / Mittelklasse Bereich sticht der A3 bzw RS3 auch mehr heraus und zudem hat Audi mit dem R8 einen Supersportler im Programm, wo BMW nichts entgegen zusetzen hat.
Es liegt also an den eigenen Vorlieben, zum Glück!🙂
Ein BMW M5 Cs hat auch gegen einen Audi R8 V10 Plus keine chance meiner meinung nach obwohl der m5 cs 100-200 unter 7 sek macht
@@reactzz478 Der M5 Cs ist auf der Strecke deutlich schneller.
Like, danke für Video 👍 💪 🔥 😎
0-100 Vergleich wäre aufjedenfall sehr Interessent. 🙃
0:46 Danke für den Klingelton. Hab mich mega erschrocken weil ich nicht wusste wo der herkommt und ich alleine zuhause bin. 😂
und 15-25K€ Preisunterschied zugunsten des Audi darf man auch nicht unerwähnt lassen, wenn man Allrad und volle Leistung wie bei den Testkandidaten voraussetzt.
Das Video ist hammer von euch 🍀😎
Tolle Folge aber eigentlich hat der Bmw gewonnen…Richtige Slicks bei Regen zu fahren mmhh etwas unfair im Vergleich zu den Semi-Slicks vom Audi. Das Fahrwerk des M3 ist dem Audi klar überlegen.
Quatsch mal mein Käse der Audi hat geliefert was ein bmw nicht immer schafft
Eigentlich? 7 Sekunden?
No is not.If Audi have 510 ps it vil be difference 13 seconds.And that is huge huge.BMW x drive will never better than Audi Quattro.
Rs6 vs M3 comp. touring wäre nen geiles Duell!
Matthias und Niki sind einfach mega Fahrer!
Wer sich fragt welche Reifen montiert waren:
BMW M3 Michelin Pilot Sport Cup
Audi RS5 Pirelli P Zero Corsa
Ich liebe die Videos
Einfach Tippfehler im Thumbnail😂
Man hätte eher ein RS 5 sportback mit nem M4 vergleichen sollen aber trotzdem Bomben Video
Audi😍🚀
Fehler im Videotitel: Das ist doch ein RS5 und kein RS6 oder?
Komischer Test….kein Viertelmeile, kein 100-200, Rundenzeit bei nassem Wetter damit der M3 schlecht aussieht. So kann man den RS5 echt gut darstellen. 🤦🏽♂️
Die haben diesen Test von 0-100 und 0-200 nicht gemacht
weil der M3comp xDrive den Audi zerstören würde.
@@red-bullred-bull3789 7 Sekunden auf der schnellen Runde. Macht auf eine Runde ca. 3,5 Sekunden. Das sind Welten. Es war ja nicht so, dass es wie aus Eimern geschüttet hat, sondern es hat ein wenig genießelt, sodass die Strecke leicht feucht war. Der Audi hatte genauso High-performance Reifen drauf und das macht ganz sicher keine 7 Sekunden aus. 0-100 ist der Audi locker vorne, 0-200 wahrscheinlich nicht mehr, aber das kann man so nicht sagen, dass der BMW den Audi zerstört hätte
@@jonassane9107 sie haben im Video doch selbst gesagt, dass der M3 schärfere Reifen hat… also 100-200 ist ein M3/M4 rund 1,5 Sekunden schneller als ein RS5… das sind Welten für Autos, die in einer ähnlichen Liga sein sollten… da hilft auch das bisschen Performance nicht bei dem neuen RS5… selbst 0-100 wird’s sehr sehr eng für den Audi… der M4 war im Drag Race von Daniel Abt wirklich haushoch überlegen… da waren die Bedingungen besser…
@@jonassane9107
Ich fahre M3comp xDrive 0-100-3,3s.
Der RS-5 Sportback geht 0-100-3,8s.
@@red-bullred-bull3789 gibt Videos wo der m3 unter 3 Sekunden auf 100 geht
Wenn ich als Hersteller schon ein nachgeschärftes Competition Sport Paket für über satte 11.000 € verkaufe, weil es der serienmäßige RS5 nicht mitbringt, hätte man angesichts des Preises ein kleines Leistungsplus von 50 PS/50NM auf glatt 500/650 PS inklusive erwarten können. Auch wenn mir persönlich der Audi besser gefällt (außen/innen) empfinde ich dieses Paket als eine Mogelpackung! Das bekomme ich im After Market Bereich für weitaus weniger!
Das Fahrwerk kostet halt schon ca 6k im aftermarket
Wenigstens auf 490 ps und 640nm 650
Warum bekommen die bei Audi nie mehr als 450PS aus dem V6 ?
Ist möglich. Stage 1 sind circa 510-520ps. Also mehr wäre definitiv möglich. Aber den Motor teilen die sich auch mit Porsche im panamera, macan etc. Die wollten keinen neuen Motor Entwickeln und etwas an der Plattform verändern... alles nur Kostensache am Ende leider
Hätte echt nicht gedacht dass der Audi gewinnt gerade bei der schnellen Runde. Gerade weil er weniger Leistung hat und auch deutlich älter ist. Respekt
Liegt auch nur an den Reifen. Der BMW hätte den Audi um Längen versenkt - aber die extrem performanten CUP Reifen auf dem BMW funktionieren nicht bei Nässe.
Ich bin zwar kein Experte aber an den g Kräften hat man ganz klar gesehen dass der reifen guten halt hatte
@@M3dicayne dass der BMW Reifen deutlich mehr Grip hat, zeigt der Wert von 1.8 in der querdynamik.
@@KamilD-dw3um Da war es aber noch nicht so nass, wie dann bei der schnellen Runde.
Der BMW auf gleichen Reifen versenkt den Audi auf eine schnelle Runde.
@@M3dicayne und Dortmund wäre Meister geworden, hätten Sie mehr Punkte gemacht 😂 Hätte Hätte....
Hätte beim Audi Lenkrad in Alcantara eigentlich den runden Pralltopf erwartet.. Gibts das auch mit dem Standard Pralltopf, ja?
allein die sitze im M sind 39 punkte wert 😂
Top Video 🤙✨️
Bitte nächstes Mal die gleichen Reifen drauf, sonst ist das Ergebnis Nichts wert.
Danke
Rücksitze umklappbar?
Ich persönlich würde den Audi nehmen
Und ich persönlich den Bmw
Ach Du bist das
Kann man das navi eigentlich einklappen oder ist das fest?
Geile Folge, auch wenn ich den langweiligen RS5 nichts abgewinnen kann. Wenn es um Sportlimousinen geht, sitzt man ganz klar mit BMW in der ersten Reihe.
Rs5 Coupé oder sportback? Welche ist besser
Endlich mal wieder bezahlbare Autos😂😂😂😂
Am besten haben mir die Grip-Unterbrechungen in diesem Werbevideo gefallen.
Wünschte Audi würde den rs Modellen alle mal 50/100ps mehr spendieren.
So rs3 450
Rs5. 550
Etz
sehr geil💯💯
Ob die Zeit bei der schnellen Runde auch am Wetter lag? Bei Trockenheit dürfte der M3 den RS5 locker verblasen.
Man kann so ein tracktest bestimmt nochmal machen im trockenen Zustand 👌🏻
Wie die BMW Fanboys rumheulen hahahahah das ist so lustig 😂😂😂
Werd mal nicht persönlich
Wie kann man es über 12h lang nicht merken, dass RS6 Sportback im Titel steht? Junge junge junge... Praktikant am Werk
0:59 wie hässlich einfach der BMW in Vergleich zu Audi ist hahahaha
im
zum
Sehr cool 😀👍👍👍
M3 ist aktuell unschlagbar, allerdings als Kombi
Hat man nicht immer den 4er mit dem A5 verglichen?🤔
Geiles Video, starke Autos und ein "el Classico" was Automarken angeht.
M4 ist zu vergleichen mut der zwei türer version des rs5 das ist aber die Limousinen mit 4 türen, also der Konkurrent zum M3😀
Handymesssergebnis bei einer Fernsehshow… Find ich nicht gut. Und Kofferraum z.B. ist es doch klar. Der Kofferraum ist größer, wie darf das ein unentschieden sein? Nach 20min umräumen und mit „Gewalt“ den Kofferraum schließen? Weiß ich jetzt nicht. Ich würde gerne eine Runde bei 25 Grad im Trockenen sehen, da ein Audi weniger Hecklastig ist und somit bei nässe besser beschleunigt und um Kurven kommt. Ich denke, der Audi wird auch bei Rennstrecken, die die Autos sehen werden (Nordschleife z.B.) das nachsehen haben. Hätte mich gerne auch über einen Bremstest gefreut.
Die können nunmal leider nicht sachlich, damit die Corsa-Gemeinde wieder Wind auf den Mühlen hat :)
Es waren eher die Reifen, die falsche Wahl kostet Siege und Niki ist mit seiner Wahl wohl zu optimistisch gewesen, wenn man den Himmel während des Drehs und das Wetter der letzten Wochen mit einkalkuliert^^
Am Ende haben wir zwei Top-Sportler und es entscheidet die Markenliebe und oder die Optik über das Kaufinteresse.
Es gibt keinen Punkt, wo ich den Audi geiler finde😂 Der BMW ist einfach ein Monster
Es ist Geschmackssache der Audi ist eher Comfortabler und der BMW ist etwas sportlicher.
@@carguy2006 das stimmt allerdings. Ich bin zwar nicht so der BMW Fan, aber der M3 ist ein verdammte Waffe
Alle BMW Fans die sich jetzt beschweren dass der M3 den besseren Reifen hatte 😂
Yes, ihr beiden seid bei mir Zuhause hergefahren 😅 Grüsse gehen raus aus dem pflastersteinreichen Nieheim!
Also seit mir nicht böse aber das Rundenergebnis kommt bestimmt nicht nur vom Reifen. Der Audi hatte genauso High-performance Reifen drauf und das macht keine 7 Sekunden aus. Den Unterschied hat der quattro gemacht und da könnt ihr BMW Fans sagen was ihr wollt aber das ist mal Fakt. Punkt.
mit semislicks im regen das geht nicht kannst du sagen was du willst
Der Quattro hat nichts mehr zu melden. Das ist einfach Fakt... Es ist und bleibt der Reifen... Unter selben Beding. macht der M3 kleinholz aus den Audi und das nicht nur 7sek.
@@steineins im regen🤣das war ein stärkerer Nieselregen😜
@@steineins is nicht so dass es aus Eimern geschüttet hat
@@renemann3382 bei dem bisschen Nieselregen ist der Reifen schuld, der Audi hatte genauso High-performance Reifen drauf und ist trotzdem 7 Sekunden schneller. Weil das Allrad System einfach auf alle 4 Räder relativ gleich die Kraft verteilt, das Allrad System im BMW ist viel zu hecklastig ausgelegt. Das ist unter trockenen Bedingungen sehr gut, aber wenn es halt nicht trocken ist, fährt sich der quattro einfach besser. Das weiss ich, das weisst du, das weiss jeder
Gutes Video. Gefällt mir
Komplett subjektiver Test. Aber sehr unterhaltsam..
Wie heißt denn die App. Will das auch mal versuchen 🙈