HONDA NC 750 X полный обзор TOURING аксессуаров
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2020
- Всем привет!
Данное видео - продолжение "Объективного обзора" мотоцикла HONDA NC750XD, где мы поговорим про доработки, дополнительный обвес и аксессуары к этому мотоциклу, конечно же с ценами, как вы и просили, и я детально поясню почему выбрал тот или иной аксессуар. А также просуммируем, сколько ещё нужно вложить денег в мотоцикл HONDA NC750X, чтобы путешествовать на мотоцикле, но с удобством и комфортом.
Если не смотрели первую, вторую и третью части "Объективного обзора", то рекомендую посмотреть сначала их.
HONDA NC 750 X полный обзор • HONDA NC 750 X полный ...
HONDA NC750X ВЫВОДЫ, 2я часть • HONDA NC750X обзор, ко...
HONDA NC750X Защитные аксессуары • HONDA NC 750 X обзор З...
Всё доп.оборудование мотоцикла, я условно разделил на 3 категории:
1. Защита - всё, что устанавливается на мотоцикл и защищает от падений и от грязи (уже было видео об этом)
2. Туринг - всё, что устанавливается на мотоцикл для путешествий и удобства (это видео)
3. Доп. аксессуары - всё, что НЕ устанавливается на мотоцикл.
В этом видео Объективного обзора мы детально поговорим про доработки и опции для ТУРИНГА (то есть путешествий), всевозможные подогревы, обтекатели, зарядки гаджетов, и кофры, если успеем.
Так, друзья, я хоть и стараюсь максимально быстро поделиться всей информацией, но всё равно видео затянулось уже наверное на полчаса. Поэтому, этот ролик разобъем на две части. И, кстати, вся информация для следующего ролика про кофры - уже готова и имеет самый структурированный вид, который может быть.
В следующей части поговорим о всех кофрах, которые могут быть прикреплены на мотоцикл НС, разделим их на виды и типы, и самое главное - по каждому из них - выведем все-все плюсы и минусы. Вы себе представляете, что это будет за ролик? С самым полным разбором всех минусов и плюсов по всем кофрам! Очень надеюсь, что вся эта информация, которую я так долго подготавливал - Вам понравится.
А по этому ролику - если вы в чем-то согласны или не согласны, с радостью отвечу на все вопросы в комментариях.
Всем кайфовых километров и помните, что ездят не мотоциклы, а люди!
А вообще, сам ютуб-канал TRAVELING FOR FUN расскажет всё, что мы знаем о путешествиях (а именно мотопутешествиях), мотоциклах, тютинге, дополнительных аксессуарах, и всём-всём с этим связанным. Также, актуальны будут следующие мототемы: travel, trip, motorbike, motorcycle travel, gopro, honda, motorcycle trip, motorcycle adventure, мотопутешествие, journey, review, roadtrip, holiday, mototravel, road trip, around the world, traveling, diaries, NC, NC700, NC750, NC 750, NC750X, NC750XD, NC 750 XD, 2020, long motorcycle trip, touring, yamaha, kawasaki, moto, мото путешествие, documentary, tour, camping, тюнинг, аксессуары, accessouries.
М-да, дядя Яша...
У меня, хоть, и не NC 750, но смотрю твои ролики с упоением!
С таким скрупулёзным подходом к всякого рода деталям не заморачивается никто!
Однозначно, респект!
👍
) Спасибо
Как всегда респект за проделанную работу! Смотрю следующий!
Все как обычно, на высоте!
Ничего себе, вот это разбор! Must see.. Однозначно!
Собирался выйти за хлебом решил быстро глянуть один видос и завис на вашем канале на 2 часа )))) Хорошо рассказываешь 👍
))) спасибо.
Про Владивосток не смотрите!! Сначала сходите в магаз )
Как всегда всё чётко и ясно, Огромное спасибо за максимально информативный обзор. Однозначно лайк👍🏼👍🏼👍🏼🔥🔥🔥💪.
С нетерпением жду следующий выпуск)
Пилим, пилим )
Всё чётко и доходчиво.
Дядя Яша, спасибо за проделанную работу!
Однозначно лайк 👍👍👍
Стараемся )
Жду продолжения.
Спасибо за информативные ролики
Спасибо за видео, надеюсь у вас всё хорошо 🙏
Лайк не глядя)))
Я включил как чай пить начал)
)) а вот это правильно!
Отличные ролики снимаешь. Спасибо.
Нуу очень хотелось бы посмотреть Вашу nc 750 в деле. Дальнячки, путешествия и т.д. Монтаж роликов -просто на высоте. Смотришь просто на одном дыхании. Так держать.
Та не вопрос, только надо ещё КВК закончить. Весь материал есть, со всех дальняков.
Крутой видос!много полезного
Все четко по делу. Спасибо.
Спасибо за обзоры! Именно после ваших видео окончательно решился и купил себе nc750
Ухтышка! Класс. 👍
Лука Ильчук подскажите как вы нашли 750? Вы заказывали из Японии или на авто риа была? Я сейчас смотрю именно 750 практически нет.
Игорь, я покупал у знакомого, моего хорошего друга. Но на авториа тоже есть достаточно моделей auto.ria.com/car/honda/nc-750/
@@user-cb7zp4fx5n что выбрали автомат или механику
@@user-cb7zp4fx5n тоже очень понравился нс 750 х , думаю коробку робот брать
Спасибо!
У меня хоть и 700ка, но видосы актуальны)
Спасибо тебе,дядя Яша,внёс ясность по всем вопросам и уберёг от лишних расходов. Твой опыт бесценен🤝 .Я новичок в этом деле,собираюсь купить такой мот для города.
Спасибо за теплый отзыв )
Молоток. Годно.
Ну, Яков, реально обломали :) так ждал этого выпуска именно из-за кофров и их крепежа, а вся эта информация переехала в пятую часть :) Но все равно огромное спасибо, с нетерпением ждём пятую часть.
Я так долго делал эту часть, потому что готовил инфо в том числе и по кофрам. А так как эта инфа уже почти готова, то следующую пятую часть можете ожидать уже буквально на днях. Постараюсь по-раньше.
Светодиодная фара Allpin 8843ST20
Классная яркость и отличная СТГ на уровне линзованой оптики авто. Не нарадуюсь.
Спасибо, умничка, всё понятно
А автор молодец. Очень грамотно всё. Спасибо.
Стараемся ) спасибо
Маркетолог от Бога!
Как всегда, автору РЕСПЕКТ! Трудно быть "не одинаковым" да ещё в направлении подобного агрегата, превосходное отношение "к мелочам", которые совсем НЕ мелочи. 👏👏👏
:) спасибо, мы старались.
@@travelingforfun1863 Это видно (Что старались), Вы замечательные люди и профессионалы своего дела!
Я купил подогрев заводской,для сузуки,33 000руб. Грипсы штатные снимаешь и в запас ,ставишь другие. Тоже одна кнопочка на левой грипсе и все. Просто втыкаеш в разъем и готово.Цетральная подножка помогает найти прокол крутя ,что переднее колесо ,что задние ,снять поставить ,смазать,помыть на мойке диск от смазки,да больше плюсов.
Вот как тут можно дизлайкнуть?...но два кадра нашлись😱
Шикарное продолжение предыдущих серий!!!👍👍👍
Спасибо ) 👍
Отличное видео,у родных ручек с подогревом индикация прямо на ручке и три режима нагрева,но имейте ввиду что сами рукоятки тонковаты на мой взгляд, буду ставить накладки потолще.
О, спасибо! Я этого не знал. Полезная инфа. 👍
@@travelingforfun1863 а ссылки нет случаем на держатель телефона?
@@GRUMLER та я брал год назад, на OLX, думаю, на досках объявлений они должны быть.
Многие забываю сказать о том что с холодами топливо в баке остывает и если бак с переди то ты яйца и ляшками ног греешь топливо и это реально холодно)
А тут между ногами пластик, который быстро прогреваеться .
Реальный плюс)
Спасибо!
Блин, такой офигительский контент, и так мало подписчиков. 😢
Та все правильно, не парьтесь.
Канал был создан и все видео сделаны за пару месяцев, а потом на несколько лет заброшен нами, ибо ковид, потом война с рф.
Как только всё будет ок, то контента на годы вперёд есть, из кучи дальняков, опыта, рекомендаций и прочего. Все видеоматериалы собраны и готовы. Как закончится война - продолжим наполнять ютуб качественным и объективным контентом.
Всё количество подписчиков - произошло за первые 2 месяца, когда выкладывался контент. А потом: нет нового контента - нет новых подписчиков. Всё правильно. Не переживайте. )
Отличный обзор, как и прошлые!
Спасибо! Есть возможность с Вами связаться? Есть некоторые вопросы по мотоциклу. Если Вам несложно, то хотелось бы проконсультироваться.
Спасибо.
Да, конечно. Напишите свои контакты на yakov.dudyrev@gmail.com и я Вам маякну.
Красавчик! лайк однозначно... Будет ли сравнение с версисом 650?
хм... действительно, меня часто об этом спрашивают. Пока точно не знаю, но вероятность того, что сравнение с Версисом будет - не нулевая..
Интересно сравнение Версис и Ерш !!!
И versys 1000
Дядя Яша, очень хотелось бы Ваше профессиональное мнение по подбору и мото-экипировки услышать! Так же: город/туринг! Было бы супер!
Ок, обдумаем.
Яша, я лайк закинул, посмотрю позже!!! Под чаёк!!
)))
Спасибо, рекомендовать можно всем мотопутешественникам. Большая часть рассказанного вообще не имеет привязки к NC750X.
Да, согласен. Но могут быть небольшие отличия, типа отсутствие штатного места под прикуриватель, или качество родного света и так далее. Но в общем - да, рассказанное универсально для всех мотоциклов.
Яков, спасибо за работу! У меня NC 700ХА, поставил проставки руля с Али- с моим ростом 165 это маст хэв в квадрате))). Действительно, была проблема с тормозным шлангом при крайнем левом повороте руля. Шланг натягивался и тёрся о кронштейн крепления к раме (полукольцо ниже подшипника рулевой колонки). Кронштейн снял. Резиновые разрезные втулки на шланге закрепил нейлоновыми стяжка и.
Спасибо ) . А без кронштейна ничего нигде не перетирается?
@@travelingforfun1863 у кронштейна острые края так что его роль в надёжности конструкции сомнительна.
С Вашим ростом, обеими ногами до земли достаете? У меня 158см, рассматриваю NC но вживую не примерялся, негде
@@vm920 С ростом 165 достаю носками обеих ног. С Вашим ростом NC , возможно, единственный вариант, особенно с учётом наличия версии LD (заниженная). Но и стоковый вариант можно "занизить" с помощью удлиненных линков и перемещения перьев вилки в траверсе.
@@user-pe9hf9mf6s благодарю!
3-д сетку использую 4 года при температурах от 10 до 40 С. Она НЕ продавливается жопой до поверхности сиденья и служит: 1. для вентиляции 5 точки в жару в движении (ветерок реально ощущается, а при температуре ниже 15 жопа может даже замёрзнуть- приходится снимать или поддевать теплое нижнее белье ); 2. Не даёт поджариться ягодицам после стоянки мота на прямом солнце летом; 3. Позволяет не сидеть "в луже" после и во время дождя, если дождевик не одевался (жарко или слабый дождь-моросилка). В жарких странах - МАСТ ХЭВ, определённо.
Ухты! Да, мне этого не хватало. Отзыва о реальном использовании 3д-сетки. Спасибо!
Здравствуйте! Много полезной информации, тем более, что зимой буду брать именно nc750x.
Подскажите пожалуйста, в дождь ноги (колени) остаются сухими? Именно эргономически...
Нет, снаружи (с левой стороны левой ноги и с правой стороны правой ноги) ноги в коленях намокают. Но в целом - достаточно сухие, если сравнивать с обычными дорожниками.
Хорошечно.Но автозмазчик нужен,даже в городе цепь успевает пересыхать.Центральную подножку сварил из старого коловорота(ледобура),шикарная получилась.С доп.светом и впрямь заморока,но родного(у меня ещё 12года)мало.Так что поставил шести диодную люстру(два дальний,четыре рассеянный).Из ста встречек моргнёт две.Мне конечно ясно,что это не есть гуд.Всё остальное тоже когда нибудь поставлю.
Сегодня попробую поставить пррставки на руль на NC750X. Смущает как раз то, что придется менять позиции тросиков. И скорее всего чуть сдвигать ёмкость с тормозной жидкостью.
Попробуйте, заодно будет интересно услышать, на сколько сантиметров можно увеличивать высоту руля, чтобы тросиков/шлангов/проводов хватило. Отпишетесь потом?
Like!!! 👍👍👍
Дядя Яша, респект тебе и уважуха. Всё чётенько и по делу! Купил себе нсиху 19 года из Японии. Не подскажешь, как найти контакты этого Макса из Подмосковья?
Пасиб )
По поводу Макса - он завсегдатай форума nc700ru. Я его там нашел. Наверняка и ты его там сможешь найти. Вроде даже отдельная темка есть у него.
Есть ветровик с регулировкой высоты. Испанский. Подогрев ручек нужен оригинальный.
Как всегда на высоте. Есть ли смысл купить этот мотоцикл в туринг версии,ведь там все практически есть.Кофры только стремные?...
Конечно есть смысл купить такой мотоцикл. А если ещё и с доп.аксессуарами, то даже лучше, не придется тратить время на поиск и доставку нужных деталей, а потом еще и на установку тратиться.
З-д сетка действительно полезная вещь, не скользишь по сиденью, комфортно на солнце, на холоде и при дожде. Для ЮБР 125 стоит долларов 5 на алиэкспресс.
А жопа не чувствует дискомфорт от ячеек?
@@PROKINO2 там ячейки по 3 миллиметра, их только воробей почувствует.
Я езжу с Tutoro Chain Oiler - цепь всегда смазана, настройки не уходят. Но довольно жирный минус - задний диск всегда грязный и плохо отмывается.
Считаю ваш подход к выбору аксессуаров обоснованным! Отличный обзор) сам владелец nc700x
Почему в обзор не попала надувная подушка под задницу? Маст хэв как говорится однозначно! С ней и дальняк не дальняк! И нижние полушария головного мозга будут сильно благодарны верхним за такую покупку))
3д сетка фигня, только на жаркую погоду. Из за улучшенной вентиляции при t меньше +20 в более менее длительной поездке можно заработать простатит...
@@fuclerxerov6690 Спасибо. А по поводу надувной подушки - я как раз думаю над выбором - либо такую штуку, либо седло поменять на более удобное. Пока не решил.
@@travelingforfun1863 рекомендую подушку. Пробовал и то и то на NC. Как бонус надувная подушка может прекрасно расположена под головой при ночевке
700х как по расходу топлива и мощности ?
@@user-ww7hl1rt2c мощности хватает за глаза для комфортного туринга. А по расходу два примера 1 с полным обвесом и туристической снарягой крейсер 120-130 вышло 5/100 км, 2 без кофров и 130-140 вышло 3.9/100
позволю себе не согласится по поводу держателя для телефона. Была у меня такая штука, со временем, если ехать долго по бездорожью она слазит и нажимает на кнопки громкости или stand by. мне подходит motowolf. самая удобная и надежная. Но, просто мое мнение. спасибо за обзор. Полезно!
Спасибо за мнение, полезно.
А по поводу "ехать долго по бездорожью" - это не для NC, поэтому не страшно. Так как вряд ли кто-то на NC будет ехать долго по бездору )
@@travelingforfun1863 Ну, я катался на СB 500 X, это младший брать NC по моему, но пол дня по лесной дороге по песку и по трапинкам это все же легкое бездорожье по моему)) Ну, в любом случае, мотовульф мне зашел больше)
Недавно организовал себе ДТП. Ветровик из Алиэкспресса при падении разлетелся на мелкие осколки. Без шлема мог бы пострадать. Проставки, также с Али, просто сломались, и, может быть, это спасло от более тяжелой травмы, потому как упал грудью на руль. Никогда не знаешь, где найдешь - где потеряешь :)
Ойой! Аккуратнее, асфальт уже очень холодный, а все мотошины по умолчанию летние )
Было еще тепло. К закрытому повороту подошел на 120. Поздно увидел велосипедиста попутного и фуру встречную. Вспомнил закон, что куда смотришь - туда приедешь, а не смотреть на велосипедиста было выше сил. Пришлось экстренно оттормаживаться и упасть. Пострадали физически немного мот, немного я. Пострадал морально велосипедист :)
Фура не пострадала? )))
Нет. Я же не на нее смотрел :) Мужики остановились, помогли поднять мот.
Странно, купил себе версус, а про твою Хонду смотрю) так держать
)) а Версус очень хорош, самый фановый мотик, на котором я ездил 👍
Кстати, да. В роликах много универсальных моментов, не только для NC.
@@travelingforfun1863 только жрет много. Надо было Хонду брать)
@@fotoromanov та сейчас с такой низкой ценой на бензин, расход уже не так актуален.
Какая модель версуса?
Хороший мотоцикл😎, но недавно видел его в продаже на авториа, хотя мог ошибится.)
Уже писал здесь на канале об этом.
Продолжение бы
Так есть же продолжение.
@@travelingforfun1863 извиняюсь. нашел
👍
У меня родной подогрев на 700))
Автору великий респект, дізнався багато чого корисного.
Можливо підкажеш універсальний набір інструментів (ключів) для NC750XD, щоб не збирати по штучно... якщо звичайно таке існує.
Спасибо. По ключам, думаю, будет отдельное видео.
@@travelingforfun1863 буду з нетерпінням чекати... Та я вже з нетерпінням чекаю кожне ваше відео) Дуже цікавий контент і подача. Зазвичай не люблю довгі відео, бо там дуже часто вода. Але ваші... Просто на одному диханні. Дякую!
Пожалуй самые лучшие обзоры про мотоцикл нс и аксессуары. Как раз занимаюсь подбором доп. Оборудования. К сожалению я поспешил с покупкой дуг, и взял дуги от гиви. Официалы в салоне мотоцикла при покупке загрузили меня, как новичка. Теперь очень жалею, что не знал о существовании других дуг. Очень нравятся экстрим от айрон скилл, но уже потратил деньги на гиви. Вопрос к держателю телефона. Вижу по видео, у него нет usb зарядки, она в бардачке. Как провод зарядки проходит в бардачок?
Спасибо большое за такую оценку нашей работы, очень приятно.
По дугам Гиви - это как тут уже выразились "держатель для противотуманок", не более. Можете продать и купить нормальные. Всё равно рано или поздно купите нормальные, так зачем мучаться?
По зарядке для телефона - спецом не брал вместе с креплением, это менее надежно. Лучше когда питание в водонепроницаемом месте, типа бардачка. А провод из него выходит в районе яиц (и потом вдоль фальшбака идёт к рулю), чтобы дождевая вода не проникала самотеком в бардачек (как было бы, если провод пустить спереди-сверху бардачка).
@@travelingforfun1863 спасибо за оперативный ответ. т. Е провод не пережимается крышкой бардачка? И ещё вопрос- были ли какие-то переделки сиденья? Стандартное очень жёсткое, после 400 км задницы уже не чувствуешь. Из вашего обзора я понял, что 3D сетки таки не особо помогают.
Касательно вопроса о доп. Освещении- взял фонари sw- motech. Ещё не поставил, но у друзей видел , как светят. Конечно был очень приятно удивлён. Но удовольствие не дешевое. 300 евро.
@@alexandrkorolyov3927 Крышкой бардачка не пережимается провод, т.к. там уплотнитель. И если уплотнитель пережат снизу - то вода в барачок не заливается. А вот если уплотнитель будет пережат проводом сверху - дождевая вода может и просочиться в бардачек, хз.
Sbosibo za informativnyi obzor! Jest u tebja kontakty etovo MAKC RU? Ne kak ne mogu naiti v on-line....
Я с ним связывался через форум нс700-ру, как-то так адрес форума. Там есть его тема про хагеры и можно с Максом связаться.
Причину продажи мотоцикла раскроете? За видео спасибо!
Уже писал здесь на канале, надо дофинансировать еще один ИТ старт-ап.
Добрый день, сравните пожалуйста nc700 c nc750. Можно ли взять 700 ку если нет в наличии 750?? Сильно ли они отличаются? Какой расход у 700? Говорят что 5-6 литров.. хотя у 750 где-то 3.5-4...
Добрый! Если сравнивать просто по расходу, то тут в пределах погрешности, расход почти равен на 669сс и 745сс.
Кроме двигателей, также у 750ки есть разные кузова - старый, как у 700, и новый. Отличий по кузову тоже достаточно. Но в целом, концепция мотоцикла осталась та же самая. Отоичия только в нюансах.
Гарний огляд, як завжди, все чітко і без зайвих слів. По змащування цепу повністю згоден. Товариш поставив на africa twin якусь вакумну систему мазання, і після нашої подорожі на Grossglockner Alpine Road, просто її здемонтував і викінув. Не знаю чим це запричинено, але на моїй точно такій хонді, з такою ж коробкою, і навіть фарба одинакова, стоїть майже таке саме обладнання. Пігігрів від oxford, вітровик від puig, дуги майже одинакові, тільки від іншого виробника дуги я купував 2 роки тому, теж в Україні : mottovoron.com.ua/products.php?pid=100 . По вітровику можу сказати, що стало трошки кмфортніше, не так відчуваєш напір повітря в шолом, але на плечах всеодно не дуже комфортно, аєродинамічний шум від того що вітер лупить в плечі є не значний, але є така неприємність ... Вітровик раджу поставити на повзунки www.aliexpress.com/item/33057738967.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5074221fJBz9CR&algo_pvid=8025437c-10f5-43a5-a16e-42d7298f6612&algo_expid=8025437c-10f5-43a5-a16e-42d7298f6612-13&btsid=0ab6d70515883326582777355e6aad&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ , при наймі буде додаткова можливість підлаштувати вітровик під себе, а ще я поставив holder Givi FB1146 для GPS, оскільки попробував поїздити з навігацією в телефоні, і мені стала шкода телефону за 700€ :), то вирішив крище користуватись класикою. По зарядці..., вліпив ось цю штуку www.aliexpress.com/item/32874181263.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dVwPfQh в місце там де знаходяться інструменти, а самотні інструменти тепер просто лежать в бардачку. Ще поставив Givi spray guard RM01, на мотоциклі виглядє добре, але штука майже безкорисна... Тішусь на наступний огляд, і як завжди like під відео.
Ого! Спасибо за рекомендацию ползунков, я даже как-то не задумывался, что такое может быть. 👍
По поводу телефонов - нечего их жалеть )) наверное, уже все современные телефоны водонепроницаемы. Я езжу в любой дождь с телефоном в креплении, и уже года 4, кажись, ничего с ним не случается.
Вольтметр - это гуд! Главное не забыть его выключить (если он напрямую на аккум идет) ))
Подскажите у вас версия ручек от oxford - Touring или Adventure? Купил Adventure, но мне кажется они длинноваты.
Сорри, не помню уже какие были. Давно продал мотик.
Вся техника светоотражатели имеет.и на рюкзак, и на ногу снизу . Это безопасность , и водителю видно тебя издалека . Хорошо всем.
По доп фарам, можно взять самы плоские, узкие по высоте фары и вручную приделать козырёк к ним, тогда появится граница у луча. Чем более плоской будет фара, тем короче козырёк будет достаточен.
Эммм... вы точно это делали или в теории? Потому что многие фары светят наоборот. Верхняя часть фары светит вниз (отражатель), а нижняя, соответственно вверх. Примерно через полметра фокусное расстояние, где лучи пересекаются, а потом уже и расходятся. И в таком случае, Ваш козырёк надо делать снизу фары. Конечно, есть фары и без переворота света сверху вниз, но Вы предложили безвариантно сверху сделать козырек. Давайте меньше теоретизировать, а больше практики.
@@travelingforfun1863 Вы серьёзно? Да, я это делал с обычным фонарём. Что вам мешает то же сделать, вместо высказывания о том, как отражают отражатели фары?
Почему говорю о узкой/не высокой по вертикал фаре, потому что козырьком от встречки надо прикрыть всю отражающую поверхность. Возьмите любой фонарь, прикройте его любой картонкой. Это так же легко, как теоретизировать в комментарии. )
Какую резину используете ? Себе на nc для города хочу купить
Сейчас уже никакую, т.к. продал NC пару лет назад.
До этого использовал родную, та, которая с завода шла.
линзованная фара arctic v2 v3.
Пожалуйста можно ссылки на ваши аксессуары, особенно крепление для телефона и USB зарядка
Ссылок, к сожалению, нет. Держатель брал на OLX - можно там поискать. А USB-зарядку не смог найти в он-лайн, пришёл ногами в магазин автоэлектроники и полчаса пытался объяснить продавцу, что мне нужен НЕ разъем прикуривателя с USB-зарядкой в него, А ОДНИМ ЦЕЛЫМ, чтобы была на вход 12 вольт, а на выходе 5В в виде USB - так и в 2 раза компактнее, и надежнее. В итоге, ещё через полчаса, мне вынесли такую штуку, стоила примерно $13. Так что ссылки тоже нет. Увы.
Добрый день! Подскажите, в видео о туринговом оснащении вы говорили, что собираетесь купить стекло от Puig без дефлектора. Получилось установить вместе с защитой рук от sw-motech BBSTORM (HPR.00.220.10200/B)? Не мешает при повороте руля? Нигде не могу найти эту информацию.
Да, установить получилось, всё гуд.
Спасибо огромное! Я очень ждал вашего ответа. Проставки на руль ставить не пришлось? Ставили стекло Puig (8910H) или со спойлером (8911H)?
Артикул Пьюига не помню, заказывал у Чугайстера в Киеве. Без спойлерка, но это не важно. Без проставок.
Ето место под приборкой, на сколько я знаю, для кнопки хондовских допфар. Во всяком случае, так описано в мануале допфар.
Точно! Я где-то даже видел, что там установлена кнопка, но давно, и видать перепуталось в голове ))
Именно так - для кнопки ПТФ! Оригинальные ручки управляются одной кнопкой на левой стороне, имеют три режима нагрева (последовательное нажатие кнопки (...3-выкл-1-2-3-выкл...), световая индикация режимов при включении встроена в саму кнопку.
@@philipqwerty8045 Да, думаю, надо будет сделать отдельное видео с ошибками в этих роликах )) будет прикольно
Должен быть совсем маленький город чтоб ручки с подогревом не успели прогреть грипсу и перчатку)
та прогревать-то они успевают, а вот чтобы уже пошёл какой-то значительный эффект - нет. Конечно, если не включать на 100% мощности ручек, за которые потом будет гарячо держаться, а на обычные 30-40% - то таки не успевают прогреть кожаные перчи.
У меня на honda vfr 800 Crossrunner 14 года стоят родные ручки с подогревом. Ездил за 200 км без защиты рук в +2 градуса, греют очень хорошо, есть 5 уровней подогрева. Вот теперь думаю, нужна ли мне вообще защита рук
А в дождь? ;-)
@@travelingforfun1863 зимой взял 2 комплекта перчаток: для дождя и холода, и для тёплой и сухой погоды. Долго по дождю в них ещё небыло возможности проехать)
все это напоминает паранойю.никогда не знаешь.что остановит на дороге...мелкий камушек в вилку...или в лоб..или ежик в повороте....всем удачи на дорогах..мот,кстати-зачетный.самое смешное,что его ресурс,стократ превосходит бардак в голове..просто едь и не парься ни о чем...подогрев ручек нахрен,если из за дождя дорога не читается,дворники еще не придумали...стоит ли из мота делать икону...не вяжется в дороге,гемпинг,горячий душ,100 грм и -если повезет-хорошая компания до летной погоды...
А на защиту рук от ветра не осталось ссылок случайно?
По-моему это от SW-MOTECH, не помню уже.
Мне кажется доп свет хотяб опущенный вниз но для для пасивной безопасности все же нужно установить тогда мот шире и с авто лутчше видно.
Согласен. Ничего не имею против габаритов.
Дядя Яша, а как-же утренний моцион по осмотру мотоцикла и смазке цепи? Автосмасщик это скучно!
👍🏼 согласен
Добрый день. Дайте пожалуйста ссылочку на держатель для телефона.
Та не осталось у меня ссылки, к сожалению. Брал на ОЛХ. Поищите на досках объявлений или на алиэкспрессе.
Здравствуйте Я так понял вы падали мотоцикл Но я хотел бы узнать Были ли проблемы с коробкой автомат Спасибо
Добрый! Нет, не было.
@@travelingforfun1863 спасибо большое
+1👍🏻
Оставьте пожалуйста ссылку на Ram Mount.
Эммм... не уверен, что понял Вас. Вот ссылка на RAM MOUNTS: www.rammount.com/
@@travelingforfun1863 Вы правы, не точно выразился. Хотел спросить ссылку с алиэкспресса на ваш крепеж телефона. Спасибо.
Я брал не на Алиэкспрессе, а по месту, на доске объявлений ОЛХ. Но продавец сказал, что все свои товары берёт в Китае. Да и на Алиэкспрессе можно найти по поиску RAM MOUNT или держатель для телефона.
Как и в предыдущих видео позвольте вставить свои 5 копеек😉:
- смазка цепи, это вообще "вопрос религиозный", но как установлено опытным путём, если цепь в течении сезонной эксплуатации вообще не смазывать, а делать это только при постановке на сезонное хранение, то цепь ходит либо столько же сколько та, которую мазали каждые 500км, а что ещё хуже всегда мыли, тем самым вымывая смазку, или ходит на 500-1000км меньше. А ещё один недостаток, это когда мажут всякой новомодной липкой смазкой, которая собирает ещё больше грязи и не только на цепи. А автосмазчик, по моему так вообще выкинутые деньги;
- обогрев ручек: у меня стоит штатный Хонда, имеет трехступенчатую регулировку, работает без нариканий, но есть недостаток, у тех у кого пробег за 50 случается, что провода подогрева на ручке газа отваливаются, и восстановить трудоёмко. На оксфорде сделано надёжнее;
- центральную подножку, очень качественную делает Сергей из Волгограда, его контакты есть в группе ВК и телеграмм, стоимость 4500р вроде;
- доп. свет сам использую самый простой только днём для заметности, ночью почти не езжу, но ребята ставили относительно бюджетные варианты, с хорошей СТГ, на Али есть аля БМВ, хвалят их, но там крепление хлипковато;
- пробовал проставки в городе, мне не зашло, плюс не понравился описанный Вами натяг проводов и шлангов.
Спасибо за обзор! Хорошая аккумуляция информации.
👍 Отличное дополнение! А я уже жду-жду, когда также конструктивно добавите комментарии. Ведь одна голова - хорошо, а два сапога пара ).
По смазке цепи - согласен по поводу этих пшикалок-смазок. На них всё, что угодно прилипает, и даже становится хуже, как мини-абразив в итоге. Пробовал я много разных таких пшикалок, но всё не то - обычная трансмиссинка намного лучше (но и раскидывает её сильно, к сожалению). Ну а по поводу вообще не смазывать - тоже делал такой эксперимент (не смазывать в принципе), правда на безсальниковых цепях - уж очень сильно ресурс цепи сокращается, в 2-3 раза. А на вот таких, сальниковых цепях - не пробовал НЕ смазывать, не знаю, скажется ли это на ресурсе цепи или нет. По поводу мойки цепи - да, всё верно, если цепь постоянно мыть, то ходит меньше. Поэтому я уже много лет в принципе не мою цепи )) Групная грязь отваливается или вымывается дождями, а мелкая постепенно сходит вместе со смазкой цепи (масло).
п.с. Спасибо за конструктив! 👍
Может новую цепь можно и не смазывать, а если она пересыхает и гремит, тогда или менять или часто смазывать.
Я трансмиссионкой только смазываю.
@@motodom1588 Трансмиссионка наше всё! )
На сколько вес мотоцикла увеличивается ставя ети все защиты?
Минимально, то есть вообще не заметно.
А что если включаешь 100% подогрева ручек на минуту, допустим, они быстрее прогреваются и сбрасываешь на 40%?
Никогда не пользовался, не вкурсе )
Эммм, хороший вопрос. Думаю да, если включить на 100%, то прогреется раньше.
@@travelingforfun1863 это Вам как идея зачем и кому 100% ))
А на счёт доп света, купил светодиодные фары на 20 ват каждая, с направленным пучком света. Светят отлично и встречку не слепят. 2500 рублей
6000k.ru/goods/ptf_4_dyujma_3-17?mod_id=203546413
И как реальная эксплуатация? Есть четкая граница света?
П.с. лучше цены указывать не в рублях, а в деньгах, в долл или евро ))) мне, например, не понятно, сколько это 2500рублей. К тому же, в роликах я же не указывал цены в гривнах, да? )
@@travelingforfun1863 хорошо, это примерно 34,5 доллара)) да, чёткая граница есть-это горизонтальная полоса сверху и полу круглая внизу. Есть пару особенностей: для того, чтобы сделать крепления сверху (с магазина крепления находятся внизу) нужно разбирать фару и переворачивать линзы на 180 градусов, чтобы граница света оставалась правильной. И второе: между стеклом и корпусом есть резинка, но по отзывам она не очень хорошо держит влагу, так что нужно это место соприкосновения промазать герметиком и всё будет хорошо)))
Ага, интересно, попробую. Спасибо.👍
Привет, езжу пока на хонде Crosstourer и поставил себе от бмв противотуманки... только кнопку включения купил оригинальную.
www.ledperf.de/led-nebelscheinwerfer-und-grosse-reichweite-fuer-bmw-motorrad-r-1200-rt-2014-2018-p-37211.html
👍
на Али можно купить копию светодиодных туманок от гуся за 50 баксов. Так и ищется - 1200gs foglamp led. Вполне себе качественные, для большего спокойствия их можно включить через ограничитель тока.
Спасибо, нашел. Выглядят как копия GIVI :)
А у них точно есть свето-теневая граница? Просто у GIVI - вроде бы нет.
@@travelingforfun1863 есть стг, в группе владельцев NC почти у всех такие птфки
@@illiah6383 Понял, спасибо!
@@travelingforfun1863 светят плоским лучом, если закрепить на уровне цилиндров гуся - подсвечивают 15-20 метров перед мотиком ярко и широко, что сильно помогает при маневрировании в темноте на грунте. На трассе они засвечивают скорее пространство между мотоциклом и пятном света головной фары. Встречных слепят не более штатных автомобильных ПТФ.
@@Kostyantin_kedi Хм... тогда это не есть гуд. А может есть фото/видео где такая птфка светит на стену?
один раз в тисячу, ну таке. Я скільки смазок не пробував, більше 400 км жодна не трималася. Ланцюг абсолютно сухий вже на 500 км
Ланцюг і не повинен бути "мокрим". Важливо, щоб гумові колечки були смазані, а інше хай буде сухим.
Привіт ось ці фари мають границю і ціна 55-65 доларів я вже рік користуюсь задоволений якістю і особливо світлом зустрічних не разить aliexpress.ru/item/32988904008.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edd7wFFQ
О, так это ж полная копия GIVI. И как они светят? Можно по-продробнее?
@@travelingforfun1863 За рік що вони у мене, мені блимнули можливо раз або два і то в момент повороту, коли увімкнути ці фари разом із штатною фарою NC (До речі в мене теж NC750X тільки 2015 року з галогенною фарою) враження наче хтось очі відкрив) . Самі фари даюсь світло полосою вверх та низ тіньова границя . Тобто не пів світить пів ні а полоска яку налаштовуєш на потрібну зону на дорозі, фари сміло заміняють штатну фару в плані ближнього. Я ними задоволений на всі 100% вони гарно доповнюють боки де світла від фари основної вже мало, ці фари це виправляють і в поєднанні світла дійсно багато та ще з користю на дорозі. Кріпив на такіж дуги як у тебе від Айрон Скіл на стандартні місця для фар передбачені на дугах. ae01.alicdn.com/kf/U6332a5374e6340ab94cdea68815d37bfs.jpg
Центральная подножка от iron skill говно. Короткий рычаг, хорошо у меня вес за 100кг и то мне не легко ставить.
А вот это полезная инфа!
У меня 80 кг...и как раз подножка от iron skill...не скажу что легко ставить...но и не сильно сложно...а качество металла и покраски на высоте...как и у дуг
@@user-ht1hg3hx9n Во бы как-то стравнить "легкость" постановки на центральную подножку от АйронСкилл, от Хонды и от СВ-Мотех
Если он такой хорош зачем тогда ты его продаёшь???
Вы ошибаетесь. Ничего не продаётся.
На авто. риа ваш мот продаётся за 10999
Это сейчас не мой мот. Ещё весной продал.
Купил мот за 11 косарей а на оригинал подогрева денег зажал)))
Странно читать такой коммент, когда в видео сказано, что хотел поставить родной подогрев, но его не было в наличии.
Автор, зачем учишь людей плохому?)) Упаси Господи когда нибудь поставить эти резинки на вилку. Для этого есть отсекатели, которые ставятся вместе с передним крылом.
Эти резинки были наверное придуманы для Альфы)). Хернёй не занимайся.
Судя по всему, вы либо не пользовались резинками, либо, как и многие - пользовались не правильно.
Именно благодаря таким резинкам, я на мотоциклах не меняю сальники вилки по 200тыс.км и больше. Это реальная статистика. И врядли кто-то сможет аргументированно рассказать, почему мне НЕ стоит использовать гофры. ПРАВИЛЬНО использовать.
@@travelingforfun1863 Согласен, народ тупо повторяет услышанное "гуру" в интернете. То им носки с сандалями не нравятся, то резинки на вилку )) У меня на новой Хонде через год на зеркале аморта уже несколько точек коррозии, правда вне рабочего хода подвески.
+
@@travelingforfun1863 на канале "Thujoy" говорил о них еще год назад... А еще (не так давно) объяснял "Jet00CBR". И Гавр с канала "В Шлеме" (в разделе Антитюнинг). Серьёзно, ты никогда не задумывался, почему на старых моделях (практически всех - кроссовых и эндуриков) они еще были, а теперь от них ВСЕ отказались (кроме китайцев) и используют только "Отсекатели"??? Вот хотя бы, не поленился и нашел, специально для тебя, посмотри: )))
th-cam.com/video/S7JTSkLxITE/w-d-xo.html (начиная с 8:17)
Боже, я на комментарий товарища @@bikeonoor4006 даже отвечать ничего не хочу))) Если мнения и советы других для них чужды, то тут и говорить не о чем...