Владел X6 F16 Тестировал новый Х6. Неплохо но очень нервно. Кайен купе рулится на порядок лучше. Задницу закидывает, но очень прогнозируемо и задорно. После 200 км Кайен просто на рельсах! БМВ Х6 уже начинает пугать. Кайен очень сбалансированный авто.
Я не Игорь, но мне кажется, что лучше взять бензин 3.6. В дизельный нужно лить только качественное дизтопливо. При его отсутствии вы можете жёстко попасть на обновление топливной аппаратуры. Наблюдение годичной давности: на заправке я залил газом свой рыдван и отъехал, а на моё место подъехал "Порш" Кайен, и тоже на заливку газом...
Я выбираю Х5. Он более практичен, меньше проблем с моторами. Гораздо дешевле в обслуживании. Многое можно найти на разборке. Много контрактных агрегатов. У дилеров есть оборотные АКПП, раздатки за умеренные деньги. Есть вполне надёжные моторы 3.0d и даже 3.5i (N55). Кайен позиционируется на класс выше. И цены на абсолютно всё на Кайен сильно выше. При этом в плане динамики, управляемости и в плане комфорта машины сопоставимы. Видимо я не настолько богат чтобы смотреть в сторону Кайена. Мой выбор Х5.
Выражаю огромную благодарность , именно , что касается рестайлинговых 3.6 twin - turbo , именно про задиры . Наконец - то нашлась о них точная инфа , огромное спасибо !
Современные немцы к сожалению на бензиновые двигатели стали ставить алюминиевый блок и алюминиевые гильзы . Вот даже взять Самую заряженную немецкую тройку , в интернете прочитал , что M5 F90 все также имеет алюминиевый блок , также и Мерседес Е63/E63s ( ну все модели которые комплектуются мотором 4 biturbo) имеет алюминиевый блок без чугунных гильз . Получается только можно брать Ауди Rs 6/RS7 и не париться , по поводу задиров ? Я правильно понимаю ?
Владел и х5 и каем, кайен по всем параметрам кроме мультимедии и отсутствия лимитера скорости кладет бмв на лопатки. Ну и что касается рулежки в спорте очень остро рулится и держак сумасшедший, в комфорте приятно плывет. Салон сделан очень монолитно, ни намека на сверчки... вообщем во многом не согласен. А в гле такой убогий салон что даже рассматривать не хочется
А в новом GLS 2020 г очень нежные материалы.Только на вид дорого-богато, а на практике : пробег около 7000км дерево затирается, боковины водительского сиденья тоже, краска слазит.Во́обще если всмотреться, дешманом отдает.Так это не бюджетный сегмент авто.И когда начинают хамить Тойоту за её убогую отделку салона, то пусть глянут на Мерседес.Но нужно не просто глянуть, т.к визуально не определить этот обман.Это определяется небольшим км эксплуатации.Уверяю, небольшими и всё само себя проявит.На нем прикольно взять поездить А вот отдать за него свои деньги - это совсем разные вещи.
Тут принципиально важно с каким каеном вы сравниваете. Если такой же дизель, то я в корне не согласен. Если 3,6 или 4,8 турбо с PDCC + PTV plus, то может быть. Но реально я покатался на огромном количестве каенов и меня не покидает скольжения когда начинаешь закладывать от 50 км/ч. Поэтому момент спорный. По мультимедиа соглашусь, но камера 360 точно лучше у порше. Салон тоже более собранный. GLE уже морально стар, особенно с выходом последнего.
@@vvadimful Подождем пусть набегают небольшие пробеги и снимем его все расскажем. Тред производителей на экономию и первое ощущение. Не только мерседес. Многие так начинают делать. BMW например с натуральной кожей на которой рули затираются к 60 т.км. пробега. Или их красивые кресла ромбиком начинают казаться просиженными после 30 000 км. И тут решение тоже современное, детейлинг может поддерживать авто в хорошем состоянии по дольше или просто можно менять по гарантии.
Владел этим кузовом, но 4.2 дизель. Ракета. Не знал хлопот- забот. За два года только расходники. Но на сегодняшний день- это уже автомобиль вчерашнего дня.
Здравствуйте Игорь ! У меня такой вопрос? Неделю назад купил себе Porsche Cayenne 3.0 diesel 2016 года, очень сильно воняет соляркой? Прям сильно! Когда останавливаешься дверь открываешь запах такой острый? Или у них это норм?
Владею 4,2 дизель с 17г..хрен знает..вроде и менять пора..а на что..120т.км без проблем, stag1 из 5сек стабильно едет, на баке больше тысячи км запас хода.Рулится супер, и по полям меня не раз вывозил😊 Пневма супер👍 Лет за 50 будет возьму ренджа или тогда 300 тойота будет😊p.s а катки 21 я в гараж закинул и езжу на 18😊 кайф👍
Новые фары не проблема, но думаю брать порш только за фары нет смысла. Мы купили вчера порш каен с новыми фарами и новой мультимедиа на 2 года свежее, только цена уже 4,4 млн. Вот и думайте стоит ли переплата в миллион с небольшим этих опций.
Игорь , подскажи пожалуйста на счёт коробок на Порше кайен 958 кузова: На Дизелях стоит Японская 8 ступка Айсин . А что на счёт бензиновых ? Какая там коробка?
Под капотом у чувака можно картофель сажать всё в грязи , блин- блинский ну что так трудно и под капотом помыть четырёхколёсного друга , такое распиздяйство к ПОРШЕ !
Добрый день,Игорь) А можете снять обзор на ауди ТТ(ну скажем 2008-2015 года)не старше не младше....недавно видел топ надёжных машин...тэтэшка там тоже была))хочется узнать на будущее о данном авто.На ютубе не нашёл инфы)хотелось бы от вас услышать про обслуживание,цены на запчасти(в среднем)и тд) Порше это хорошо...но деньги космические за неё...
@@СаняЯровой-н2е ну а что может быть хорошего в машине где мотор, коробка передач, редуктор в ней, привода, аккумулятор, все это находится под капотом, с огромным перевесом на морде? О какой управляемости, здесь вообще может идти речь. Это просто очередной скучнейший ширпотреб. Уделять внимание таким машинам смысла нет. Их сотни начиная от ваза, и до дешманшких моделей от мерседеса, бмв, и ауди. И даже таким немцам особо не уделяется внимание, потому как это изначально шляпа, а не машины. А тут пежо еще😂
Покупать рест со старыми фарами смысла нет от слова совсем, за 3.2-3.5 в октябре 2020 полно достойных Авто в мск было и более жирных, себе выбирал с подборщиком тоже и выбор был. Забыли про проблему течи крышек грм или заднего сальника, проблема частая Про Авто с пневмоцилиндр или без, но с pasm разницы в комфорте не заметил при выборе. На 20 ранфлет х5 был намного жёстче
Отправляете ссылку на объявление, вин и госномер посмотрим что вам подобрали Большинство людей поражаются, когда понимают какую машину они купили, но это как правило происходит при продаже. В первую очередь с пневмой или без. Если вы не чувствуете разницу, то вообще не понимаю как вы можете говорить, о мягкости и управляемости.С пневмой идут амортизаторы с управляемой жескостью и в них вся суть. А ваши фары ничего не меняют, кромен внешнего вида, и кроме того что их воруют как не в себя и стоят они новые 250 тыс. При желании за эти деньги вы можете себе поставить такие фары. А вот с пневмой не так все просто.
на том поколении, которое ты показываешь, атмосферный мотор не VR6 от туарега, а алюминиевый блок с никасиловым покрытием, и его отлично дерет, как драло и на панамах. зато с этого поколения фары не спи.шь если порше не едет свой паспорт, то ты подобрал гуано. еще и барабан
Все что написал шлак и вот почему. 1. VR6 встречается на Каенах, но в основном 3,6 турбо - об этом я говорил в роликах. 2. На панамерах не ставился VR6 только турбо, а все дизеля только на заднем приводе не стоит их сравнивать 3. Фары легко крали до 16 года, а это все еще то же поколение, а с какого то месяца 16 года уже стали ставить замки и даже с ними их крадут. И при этом курочат капот и другие элементы. Рекомендую прежде чем разносить кого то - разобраться в ситуации.
Нет , хочешь новую полистай видосы и найдешь. Мне кажется вы меня перепутали с блогерами которые рассказывают о небывалых новых авто. Я же рассказываю о том что реально и то что реально можно купить.
Лучше взять первый Туарег покрасить и нормальные диски кинуть и ништяк будет... А Порш как дорогая силиконовая баба - смотри эффективно а результата ноль.
![Porsche Cayenne S Diesel Как навалить и не разориться? [ найдем-авто.рф ]](/img/n.gif)
Владел X6 F16
Тестировал новый Х6. Неплохо но очень нервно.
Кайен купе рулится на порядок лучше. Задницу закидывает, но очень прогнозируемо и задорно.
После 200 км Кайен просто на рельсах! БМВ Х6 уже начинает пугать.
Кайен очень сбалансированный авто.
Игорь, что надежнее и в эксплуатации проще, бензин 3.6 или дизель 3.0 ?
Я не Игорь, но мне кажется, что лучше взять бензин 3.6. В дизельный нужно лить только качественное дизтопливо. При его отсутствии вы можете жёстко попасть на обновление топливной аппаратуры. Наблюдение годичной давности: на заправке я залил газом свой рыдван и отъехал, а на моё место подъехал "Порш" Кайен, и тоже на заливку газом...
Взял себе Кайенне турбо с 2016 . Планирую чипануть может у кого есть опыт?
Чипанули ?)
Я выбираю Х5.
Он более практичен, меньше проблем с моторами.
Гораздо дешевле в обслуживании.
Многое можно найти на разборке. Много контрактных агрегатов.
У дилеров есть оборотные АКПП, раздатки за умеренные деньги.
Есть вполне надёжные моторы 3.0d и даже 3.5i (N55).
Кайен позиционируется на класс выше. И цены на абсолютно всё на Кайен сильно выше.
При этом в плане динамики, управляемости и в плане комфорта машины сопоставимы.
Видимо я не настолько богат чтобы смотреть в сторону Кайена.
Мой выбор Х5.
Олег Видякин А если GLE и Х5 по этим параметрам сравнить?
@@vn2690 Тут уже сложно. Я просто фанат БМВ.
Полностью поддерживаю, но только я за дизель.
@@vn2690 GLE больше в салоне и если нужен багажник то он идеален. Но если галавная задача порулить, это BMW
Выражаю огромную благодарность , именно , что касается рестайлинговых 3.6 twin - turbo , именно про задиры . Наконец - то нашлась о них точная инфа , огромное спасибо !
Рад что помог)))
Современные немцы к сожалению на бензиновые двигатели стали ставить алюминиевый блок и алюминиевые гильзы .
Вот даже взять Самую заряженную немецкую тройку , в интернете прочитал , что M5 F90 все также имеет алюминиевый блок , также и Мерседес Е63/E63s ( ну все модели которые комплектуются мотором 4 biturbo) имеет алюминиевый блок без чугунных гильз . Получается только можно брать Ауди Rs 6/RS7 и не париться , по поводу задиров ?
Я правильно понимаю ?
Владел и х5 и каем, кайен по всем параметрам кроме мультимедии и отсутствия лимитера скорости кладет бмв на лопатки. Ну и что касается рулежки в спорте очень остро рулится и держак сумасшедший, в комфорте приятно плывет. Салон сделан очень монолитно, ни намека на сверчки... вообщем во многом не согласен. А в гле такой убогий салон что даже рассматривать не хочется
А в новом GLS 2020 г очень нежные материалы.Только на вид дорого-богато, а на практике : пробег около 7000км дерево затирается, боковины водительского сиденья тоже, краска слазит.Во́обще если всмотреться, дешманом отдает.Так это не бюджетный сегмент авто.И когда начинают хамить Тойоту за её убогую отделку салона, то пусть глянут на Мерседес.Но нужно не просто глянуть, т.к визуально не определить этот обман.Это определяется небольшим км эксплуатации.Уверяю, небольшими и всё само себя проявит.На нем прикольно взять поездить А вот отдать за него свои деньги - это совсем разные вещи.
Тут принципиально важно с каким каеном вы сравниваете. Если такой же дизель, то я в корне не согласен. Если 3,6 или 4,8 турбо с PDCC + PTV plus, то может быть. Но реально я покатался на огромном количестве каенов и меня не покидает скольжения когда начинаешь закладывать от 50 км/ч. Поэтому момент спорный. По мультимедиа соглашусь, но камера 360 точно лучше у порше. Салон тоже более собранный. GLE уже морально стар, особенно с выходом последнего.
@@vvadimful Подождем пусть набегают небольшие пробеги и снимем его все расскажем. Тред производителей на экономию и первое ощущение. Не только мерседес. Многие так начинают делать. BMW например с натуральной кожей на которой рули затираются к 60 т.км. пробега. Или их красивые кресла ромбиком начинают казаться просиженными после 30 000 км. И тут решение тоже современное, детейлинг может поддерживать авто в хорошем состоянии по дольше или просто можно менять по гарантии.
A trick : you can watch series at flixzone. I've been using them for watching loads of movies these days.
@Judson Francis Yea, I have been watching on flixzone for since november myself :)
Владел этим кузовом, но 4.2 дизель. Ракета. Не знал хлопот- забот. За два года только расходники. Но на сегодняшний день- это уже автомобиль вчерашнего дня.
Дак...а на что менять🤷♂️ Если только ауди SQ7😊
Я делал тест на такой авто, машина действительно ураган. Мне тоже очень понравилась. На что поменяли?
@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ или SQ8?
На самом деле хотел на sq8 дизельный. Но лизинг не одобрил. Взял w222 дизель лонг. И не сколько не жалею.
дизель зимой не замерзает -20-30 ?
4.1 дизель вообще идеал !
Но редкость ..и налог космос !
Согласен, машина невероятная и редкая. Изначально очень дорого стоила.
3.6 на кайене и 3.6 на табуреге это два разных двигателя.
3.6 на порше дерёт так же как и все остальные бензинки
В рестайлинге 3.6 турбо, он алюминивый. Здесь об атмосфернике, у него блок цилиндров чугунный.
Это версия без PDCC? Может поэтому кажется, что X5 лучше управляется?
Этот вопрос можно не задавать. Дизеля на PDCC не бывает.
Здравствуйте Игорь ! У меня такой вопрос? Неделю назад купил себе Porsche Cayenne 3.0 diesel 2016 года, очень сильно воняет соляркой? Прям сильно! Когда останавливаешься дверь открываешь запах такой острый? Или у них это норм?
может вырезали сажевый?
@@MShramko нет там все по заводской стоят
Отличный обзор , автомобиль и мысль предельно ясна ..., спасибо за ответ )))
Спасибо
Владею 4,2 дизель с 17г..хрен знает..вроде и менять пора..а на что..120т.км без проблем, stag1 из 5сек стабильно едет, на баке больше тысячи км запас хода.Рулится супер, и по полям меня не раз вывозил😊 Пневма супер👍 Лет за 50 будет возьму ренджа или тогда 300 тойота будет😊p.s а катки 21 я в гараж закинул и езжу на 18😊 кайф👍
Таких ошибок в штутгате больше не допустят, это слишком идеальный каен.
@@IgorM да уж, таких ошибок больше они не сделают-уже убрали все дизеля☝
Сними пожалуйста обзор на s class 2011 года
Не уверен, что буду снимать этот авто. Они уже морально старые и живых уже крайне мало.
Сейчас сам в поиске каена, дизель. Либо макан дизель.
Удачи в поисках, задача не простая. Рынок пустой. Обращайтесь поможем.
прочитал как "Разориться или повеситься " но покупать не передумал ...
Ха-ха-ха забавно 🔥😁
скажите, а после Лексус РХ 2010 года, он не сильно жестким будет? оч хочу , но не уверен что смогу на жестком? как думаете кайфану после Лексуса?
После этого лексуса на любой более-менее внятной машине кайфанешь.
Бро ты лучший хороший обзор все очень понятно и ясно простыми словами информативно и можешь снимат обзор на AMG GT43 ))))пж
Спасибо! Машина очень редкая, постараюсь
Кайен прикольный, но лучше в черном цвете! За видос👍
Спасибо
Сделайте обзор на Панамеру.
сделаем
Не понятно,почему от топлива 95-го могут быть задиры.какая связь?
Никакой, чувак бред несёт
Именно поэтому льют 95 или даже 92, а потом удивляются. Может быть в других видео расскажу подробнее
@@Нектофромпитерсбург я так понимаю обоснования этой мыли не будет
Игорь Маркелов это не мысль, это факт, пишу как инженер механик по двс
Макс Выходцев с чего вы взяли что задиры на втулках от 95го бензина? Кузьмич на сто сказал?
Можно обзор на Гранту в минимальной комплектации?
не, это не ко мне
А что с гибридом? 3 литра гибрид бензин ⛽️
Их почти нет
Привет!отличный обзор!!впрочем, как всегда
Привет! Спасибо!!!
Отличный обзор .
братан, спасибо за инфу
Бро жилаю те 5 милион подписчиков продолжай и удачи
Спасибо!
Обидно в этом поколении брать с фарами из прошлого поколения
Новые фары не проблема, но думаю брать порш только за фары нет смысла. Мы купили вчера порш каен с новыми фарами и новой мультимедиа на 2 года свежее, только цена уже 4,4 млн. Вот и думайте стоит ли переплата в миллион с небольшим этих опций.
@@IgorM а фары возможно поменятб на новые в этом поколении?
@@Qwerty-xc5rn Да, с перепрошивкой
отличный обзор !! благодарю! думал 3.6 или 3 дизель брать ........ теперь точно дизель.... вопрос только дизель не замерзает зимой?
Чисто когда первый лайк поставил и написал коментарий!)
Красавчик!
С панамерой тоже самое? Спасибо за обзор
Не совсем. Панамеры дизельные очень редкие и только на заднем приводе, VR6 моторов там никогда не было. Поэтому там выбор только турбо
@@IgorM и какие лучше всего? И стоит ли брать 9-11 года или будет много проблем? Спасибо
@@АлександрКовалев-ь4к Panamera 4 с 3.6 мотором не VR6? О нём лучшие отзывы у Panamera 970.1-970.2
А на v8 diesel какая раздатка?
Hang-on
@@IgorM она так же беспроблемная как на 3,0 дизель?
@@upikgjop5235 net
Слышал, что НЕ пневма мягче чем пневматическая подвеска, правда ли?
Да правда
Игорь , подскажи пожалуйста на счёт коробок на Порше кайен 958 кузова:
На Дизелях стоит Японская 8 ступка Айсин . А что на счёт бензиновых ? Какая там коробка?
takaja ze tochno
Уже узнал , спасибо
Купила 958 и не парюсь
Хочу сказать, что привлекает внимание хуже, чем мерседес
Сделай обзор на Линкольн навигатор по-братски
редкая тачка, обещать не буду
@@IgorM Спасибо что ответил
Я обычно стараюсь все отвечать. Но не успеваю и делаю это с задержкой
Я не помню что бы ты про какую либо машину говорил плохо, у тебя все машины идеальные, без проблем
Я даже про эту рассказал плохо. Рассказал что хорошее что плохое, но у вас видимо не воспринимаешься объективная информация.
Здравствуйте. цвет прикольный
Добрый день! Согласен.
👍👍👍
😀
Когда нибудь я найду обзор на e-hibrid а пока спасибо за дизель
Всегда пожалуйста. Я бы сделал обзор на гибрид но у нас они не востребованы
Купил себе в прошлом году такой. Действительно обзоры только европейские либо американские. Пока доволен, там будем смотреть)
А 6GT не снимал😄
Снимал
ИГОРЬ ... УМЕЕШЬ ! ! !
Под капотом у чувака можно картофель сажать всё в грязи , блин- блинский ну что так трудно и под капотом помыть четырёхколёсного друга , такое распиздяйство к ПОРШЕ !
Добрый день,Игорь)
А можете снять обзор на ауди ТТ(ну скажем 2008-2015 года)не старше не младше....недавно видел топ надёжных машин...тэтэшка там тоже была))хочется узнать на будущее о данном авто.На ютубе не нашёл инфы)хотелось бы от вас услышать про обслуживание,цены на запчасти(в среднем)и тд)
Порше это хорошо...но деньги космические за неё...
ТТ крайне редкая Истрия
Q7, вот это топчик
Хороший авто
Весело..)
можно пожалуйста Пежо 3008 в последнем поколении
🤣🤣🤣 салярис, или гранту попроси еще.
Здесь машины показывают, а не ширпотреб.
@@carsstyling а что плохого в 3008?
@@СаняЯровой-н2е ну а что может быть хорошего в машине где мотор, коробка передач, редуктор в ней, привода, аккумулятор, все это находится под капотом, с огромным перевесом на морде? О какой управляемости, здесь вообще может идти речь. Это просто очередной скучнейший ширпотреб. Уделять внимание таким машинам смысла нет. Их сотни начиная от ваза, и до дешманшких моделей от мерседеса, бмв, и ауди. И даже таким немцам особо не уделяется внимание, потому как это изначально шляпа, а не машины. А тут пежо еще😂
тут и без меня разобрались похоже)
@@IgorM хотите сказать что пежо 3008 с 2.0 дизелем плох?
Крыло крашенное в курсе?))))
естественно, даже с дивана видно)
Игорь Маркелов опыта у меня побольше в тачках поверь)))) и я их не снимаю в роликах, а покупаю и езжу🤣👍🏻
кароче бери самый медленный, и будешь меньше платить - кратко про видео
Так себе обзорщик), опции-ничего про музыку не сказал, про отделку кожей, подсветку, мне, зато два раза про ку7, и гле-молодец
Хз каен просто идеальна!
Дядя уже 5 лет ездиет и горе не знает! 3.0 дизель!
Каен машина для поклонений, но когда есть с чем сравнить появлеятся понимание что у всех свои плюсы и минусы.
Руки покажи? Набрались мля отзывов ... Сделано это для одноразового двигла весь этот никасил....
Покупать рест со старыми фарами смысла нет от слова совсем, за 3.2-3.5 в октябре 2020 полно достойных Авто в мск было и более жирных, себе выбирал с подборщиком тоже и выбор был.
Забыли про проблему течи крышек грм или заднего сальника, проблема частая
Про Авто с пневмоцилиндр или без, но с pasm разницы в комфорте не заметил при выборе. На 20 ранфлет х5 был намного жёстче
Отправляете ссылку на объявление, вин и госномер посмотрим что вам подобрали
Большинство людей поражаются, когда понимают какую машину они купили, но это как правило происходит при продаже.
В первую очередь с пневмой или без. Если вы не чувствуете разницу, то вообще не понимаю как вы можете говорить, о мягкости и управляемости.С пневмой идут амортизаторы с управляемой жескостью и в них вся суть.
А ваши фары ничего не меняют, кромен внешнего вида, и кроме того что их воруют как не в себя и стоят они новые 250 тыс. При желании за эти деньги вы можете себе поставить такие фары. А вот с пневмой не так все просто.
Е3 кузов последний , рулится лучше х5
Смешной ведущий .не вызывает доверия
тогда идите лесом
Игорь Маркелов ещё и огрызается
Толстяк хватит 😂
Дизель - это не Каен! Ну как так, порше едит медленнее стоковой октавии 1.8? Это позорище, по этому и отказались от него.
на том поколении, которое ты показываешь, атмосферный мотор не VR6 от туарега, а алюминиевый блок с никасиловым покрытием, и его отлично дерет, как драло и на панамах. зато с этого поколения фары не спи.шь
если порше не едет свой паспорт, то ты подобрал гуано. еще и барабан
Все что написал шлак и вот почему.
1. VR6 встречается на Каенах, но в основном 3,6 турбо - об этом я говорил в роликах.
2. На панамерах не ставился VR6 только турбо, а все дизеля только на заднем приводе не стоит их сравнивать
3. Фары легко крали до 16 года, а это все еще то же поколение, а с какого то месяца 16 года уже стали ставить замки и даже с ними их крадут. И при этом курочат капот и другие элементы.
Рекомендую прежде чем разносить кого то - разобраться в ситуации.
Снимаются фары на раз-два. Только 3-е поколение это исправили.
На всей элитке ездил ,Порше это просто ваг, ощущения премиального Туарега, а Беха это философия........
СПАСИБО. Рад что есть непредвзятая точка зрения, того человека, который реально ездил, а не молился на машину. Спасибо
Что то он вообще не едет!
На самом деле все машины дают +0,5 или +1 сек. Очень редко кто едет завод.
Режте каты и будет вам счастье !
Думал новый Кайен, а нет, тогда и смысла нет далее смотреть.
Mikhail Fediaev, так даже если бы новый был, смысла тебе смотреть не было, т.к. с зп 30 к невозможно накопить))
@@XM12646 хахахаха
Новый каен есть в другом видео
На кой черт ты нам вывалил обзор старой модели? Просто капец. Тебе не стыдно?
Нет , хочешь новую полистай видосы и найдешь. Мне кажется вы меня перепутали с блогерами которые рассказывают о небывалых новых авто. Я же рассказываю о том что реально и то что реально можно купить.
Мне был интересен обзор, так как присматриваю похожий. Тебя как буд то заставили его посмотреть..
Поц очкастый
Лучше взять первый Туарег покрасить и нормальные диски кинуть и ништяк будет... А Порш как дорогая силиконовая баба - смотри эффективно а результата ноль.
Игорь Новиков сначала попробуй, потом говори, автомобили небо и земля
Вижу этот коммент не в первый раз с первым туарегом. Так то оно так, только живых их почти нет.
@@Борис-п4ф1ж Полностью согласен.
Поржал