Merci, pour la réponse. En effet, pour convertir le courant alternatif en continu à la sortie d'un alternateur auto il y a un redresseur. Mais, ma question est de savoir si l'on pouvait ne pas passer par ce courant continu qui engendre des dépenses .
Salut il me semble qu'un alternateur de voiture sort du courant continu (je crois qu'il y point de diode à l'intérieur). Pour convertir un courant continu en alternatif il faut demander à ceux qui connaissent l'électronique de puissance (à ceux qui savent fabriquer un onduleur). L'électronique n'est pas mon domaine de compétence mais dans le commerce il existe des appareils tout fait que l'on branche sur l'allume cigare et qui converti le 12V DC en 230 AC.
Pourriez-vous nous expliquer SVP, comment obtenir un couant monophasé à partir du triphasé (produit par un alternateur de voiture ou de camion). Merci pour votre générosité d'esprit.
Bonjour , merci pour ta vidéo ! juste une question par rapport à la remontée d'information du defaut de la pompe à un automate , est ce que le relais thermique suffit pour dire qu'il ya un defaut electrique ? j'ai entendue parler des contacts auxilliaires ...
+Amine Sifane oui mais on peut aussi faire un relayage avec un contacteur auxiliaire s'il faut allumer un voyant et faire le renvoie de défaut vers un automate
Salut je crois que vous confonde la tension de 400v du triphasé. une tension de 400v ne veut pas dire triphasé, triphasé veut dire qu'il y a trois phases et qu'entre chaque phase il y a une tension de 400v et qu'entre une phase et le neutre il y a 230v. Je crois que vous voulez plutôt transformer une tension de 400v en 230v. Cordialement
Merci, pour la réponse. En effet, pour convertir le courant alternatif en continu à la sortie d'un alternateur auto il y a un redresseur. Mais, ma question est de savoir si l'on pouvait ne pas passer par ce courant continu qui engendre des dépenses .
Tu peux trouver les guides Schneider en pdf, si tu n y arrives pas demande moi, salut.
J'ai difficile à atteindre mon schéma de bobinage.
Salut il me semble qu'un alternateur de voiture sort du courant continu (je crois qu'il y point de diode à l'intérieur).
Pour convertir un courant continu en alternatif il faut demander à ceux qui connaissent l'électronique de puissance (à ceux qui savent fabriquer un onduleur).
L'électronique n'est pas mon domaine de compétence mais dans le commerce il existe des appareils tout fait que l'on branche sur l'allume cigare et qui converti le 12V DC en 230 AC.
Pourriez-vous nous expliquer SVP, comment obtenir un couant monophasé à partir du triphasé (produit par un alternateur de voiture ou de camion). Merci pour votre générosité d'esprit.
Bonjour , merci pour ta vidéo ! juste une question par rapport à la remontée d'information du defaut de la pompe à un automate , est ce que le relais thermique suffit pour dire qu'il ya un defaut electrique ? j'ai entendue parler des contacts auxilliaires ...
+Amine Sifane oui mais on peut aussi faire un relayage avec un contacteur auxiliaire s'il faut allumer un voyant et faire le renvoie de défaut vers un automate
Peut tu s'il te plait me diriger vers un doc qui traite cet application ? j'y travail en ce moment et je ne trouve pas ce que e cherche :/ ...
+Amine Sifane j ai pas de doc la dessus pose ta question dans la communauté google+ quelqu un à peut être quelque chose de pertinent
Salut je crois que vous confonde la tension de 400v du triphasé.
une tension de 400v ne veut pas dire triphasé, triphasé veut dire qu'il y a trois phases et qu'entre chaque phase il y a une tension de 400v et qu'entre une phase et le neutre il y a 230v.
Je crois que vous voulez plutôt transformer une tension de 400v en 230v.
Cordialement
Il y a trois phases et entre elles, une tension de 380 v.
Et une phase et le neutre donne 230v.
je besoin ce programme