merci mon frere, ta video elle est vraiment interessante. on sent franchement ton coté ingenieur. moi je travail avec les CAP et les BAC pro et j'espere que ta chaine sera blindé des explications des schémas electriques..on a besoin de comprendre les schémas avec moteurs triphasé. c'est quo vraiment. et aussi les courants alternatifs et continue? comprendre les schéma electriques avec des sectionneurs et des contacteur est le plus difficile pour nous.
Bravo pour votre travail remarquable! Cependant j’aurais une question svp. Pourquoi ne pas utiliser un verrouillage électrique pour le contacteur KM1 et KM2 ? On aurait pu associer le contact auxiliaire NF de KM1 avec la bobine du KM2 et vise vers ça. De ce fait si la bobine du contacter KM1 est mise sous tension le contact NF du KM2 vas s’ouvrir et empêcher le passage du courant dans ses borne de puissance . Merci
Merci pour les explications, svp si on appuie sur le bouton d'arret et la boite est au milieu de convoyeur, les contacteurs ne détectent pas la boite donc ka1 et ka2 restent ouverts, donc il faut avoir une solution pour le démarrage de moteur quand la boite est au milieu par exemple. merci de nous répondre sur ça.
Nous vous remercions vivement pour toutes ces informations et les explications que vous venez nous livrer, je voudrais vous demander de nous ramener le schéma de puissance et commande d'un inverseur de source entre réseau électriquement de la société et groupe électrogène, et encore merci, bon courage et salutations.
Je tiens vraiment à vous remercier et vous demandez aussi si vous pouvez me faire une vidéo de câblage pour que puis mieux comprendre je prépare mon examen d'ici quelques mois s'il vous plaît merci
Tres belle explication mais faut éviter de parler l'arabe svp pour nous qui ne comprenons pas la langue au bout d'un moment je suis mélangée quaind vous parlez votre langue car j'y comprends rien.Merci beaucoup
Merci beaucoup 😇 J'ai une doléance es ce qu'il est possible que vous mettiez en place un inverseur en prenant en compte la source principale et le groupe électrogène avec les contrôleurs de phases ..🙏🏾
Il manque juste le bouton d'arrêt d'urgence. Sinon ecellentes explications. Ça m'a appris quelques petites choses dommage qu'à la fin c'est expliquer en arabe, c'était la partie que je comprenais pas en plus (l'histoire de ka2, ka1,km 21 et km12 si quelqu'un peut m'exliquer s'il vous plaît. )
Oui tout à fait d'accord avec vous concernant l'arrêt d'urgence, pour ka1 et ka2 sont des contacteurs auxiliaires, ka1 condition initiale (le moteur ne doit pas démarrer si il n'est pas initialement en position 1) et ka2 pour inverser le sens du moteur une fois arrivé au position 2
Km12 et km21 sont des contacts auxiliaires pour le verrouillage électrique, ça veut dire un seul des ces deux contacts est fermé à la fois pour éviter le fonctionnement simultané des deux contacteurs
merci pour la vidéo mais je vois pas trop l'intérêt de faire une partie de la vidéo en Français et l'autre en arabe si ce n'est rendre pleins de gens dans l'incompréhension, c'est dommage
@@sciences-ingenieur0ha... pas terrible de prendre ses auditeurs de haut, j'ai pas dis que c'etais ton objectif, juste que ça n'avais aucun intêret, quand on clique sur une video explicatif en français en général c'est qu'on parle que francais et pas arabe, personnellement dcp j'ai rien compris dans a la fin de la video c'est dommage
شكرا جزيلا خويا
Je tiens à vous remercier encore pour votre explication ingénieur !
J'ai été très satisfait de votre explication . Bravo cher Monsieur , chapeau à vous . Signé M. Voli Jean-Claude de la RCI
Ravi cher Monsieur et honoré de votre passage et votre commentaire
Vraiment un très grand merci pour le partage. Mr Ndiaye depuis Sénégal
والله تا قربت نبكي ملي لقيت هاد الفيديو الله يجازيك بخير
je vous remercie infiniment pour cette petite leçons avec une très très bonne explication
الله يرحم والديك على هذا الشرح الجميل❤
Bravo khoya
Reje3tina 1994 Bac Electrotechnique lycee Jaber ben Hayyane
شكرا ليك خويا
الله يوفقك
superbe vidéo, bien expliquée et suffisamment détaillée. CHOUK'RANN
merci mon frere, ta video elle est vraiment interessante. on sent franchement ton coté ingenieur.
moi je travail avec les CAP et les BAC pro et j'espere que ta chaine sera blindé des explications des schémas electriques..on a besoin de comprendre les schémas avec moteurs triphasé. c'est quo vraiment.
et aussi les courants alternatifs et continue?
comprendre les schéma electriques avec des sectionneurs et des contacteur est le plus difficile pour nous.
trés bien expliqué chokrane bzf lay sahel 3lik a khoya
Bonjour eskk vous pouvez nous revenir sur les équations de sorties
بارك الله فيك جعلها في ميزان حسناتك
Salut c est très important bon courage s il vous plaît parler nous sur les capteurs tout au rien et analogique Merci beaucoup
th-cam.com/video/qaeXUMQQFQ0/w-d-xo.html
Bravo pour votre travail remarquable!
Cependant j’aurais une question svp.
Pourquoi ne pas utiliser un verrouillage électrique pour le contacteur KM1 et KM2 ?
On aurait pu associer le contact auxiliaire NF de KM1 avec la bobine du KM2 et vise vers ça.
De ce fait si la bobine du contacter KM1 est mise sous tension le contact NF du KM2 vas s’ouvrir et empêcher le passage du courant dans ses borne de puissance .
Merci
Merci beaucoup pour l'explication
Merci pour les explications, svp si on appuie sur le bouton d'arret et la boite est au milieu de convoyeur, les contacteurs ne détectent pas la boite donc ka1 et ka2 restent ouverts, donc il faut avoir une solution pour le démarrage de moteur quand la boite est au milieu par exemple. merci de nous répondre sur ça.
C super depuis Sénégal
Excellent detaille
شكرا لك ربي يجازيك انشاء الله
بارك الله فيكم. وفقكم الله
Nous vous remercions vivement pour toutes ces informations et les explications que vous venez nous livrer, je voudrais vous demander de nous ramener le schéma de puissance et commande d'un inverseur de source entre réseau électriquement de la société et groupe électrogène, et encore merci, bon courage et salutations.
Tres bien détaillé
بارك الله فيك
شرح ممتاز
Merci infiniment
Très ingénieux !! Lydia ♫♪♫
Merci bcp😉
@@sciences-ingenieur0 C'est réparé chef !! Pardon !!
C bon merci
بارك الله فيك
grand merci prof
tu es top, merci beaucoup
Je tiens vraiment à vous remercier et vous demandez aussi si vous pouvez me faire une vidéo de câblage pour que puis mieux comprendre je prépare mon examen d'ici quelques mois s'il vous plaît merci
Bonne application dans le départ dommage que ce ne soit pas en français vers la fin
vous aurez besoin dun operateur pour coloquer le produit dans la posission a avat de pousser le boutonr parche
super vidéo
Genialissime !!!!!
Merci bcp cher ami
merci beaucoup
Super!.😊👍👍👍
Merci bcp cher ami
Lah yhfdaaka khi dir liba des vedios b7al hada ohna 3lina b partgeeeee
Wakha, wach nta stagiaire ?
@@sciences-ingenieur0 had l S inchaalah ankhroj stage ana LST GM
Thanks
Tres belle explication mais faut éviter de parler l'arabe svp pour nous qui ne comprenons pas la langue au bout d'un moment je suis mélangée quaind vous parlez votre langue car j'y comprends rien.Merci beaucoup
Ingénieur je une question a vous poser s'il vous plait ?
Bonjour
J'ai besoin d'aide pour faire un schéma de puissance et commande
MERCI
Merci beaucoup 😇
J'ai une doléance es ce qu'il est possible que vous mettiez en place un inverseur en prenant en compte la source principale et le groupe électrogène avec les contrôleurs de phases ..🙏🏾
Oui, c'est possible est fort recommandé
الله يوفق
Merci pour vos explications. C'est très bien. J'ai juste une question. Je voudrais savoir quel logiciel vous utilisez pour faire ce cours magistral ?
Ppt
Vous voulez dire PowerPoint ?
Oui
Merci
intéressant ta vidéo, like posé
merci
Merci bcpp
Quelle est la différence entre le circuit de commande et le circuit de puissance ?
Commande c'est le cerveau et la puissance c'est le corps
Et si vous arrivait à nous dire les calibres des choix des appareillages.
S'il vous plaît la bobine kA1 est du contacteur km1??
Non KA1 est une bobine auxiliaire pour détecter la position de la boite
@@sciences-ingenieur0 bobine auxilaire du contacteur 1 ? C'est ça?
@@sciences-ingenieur0 li 3arf howa contactuer fih ghi A1 o A2?
A1 et A2 sont les bornes d'alimentation de la bobine du contacteur, KA1 c'est un autre contacteur
@@sciences-ingenieur0 d'acc merci car je fait une recherche je trouve qu'un contacteur auxiliare ne posséde pas de bobine
Il manque juste le bouton d'arrêt d'urgence.
Sinon ecellentes explications. Ça m'a appris quelques petites choses dommage qu'à la fin c'est expliquer en arabe, c'était la partie que je comprenais pas en plus (l'histoire de ka2, ka1,km 21 et km12 si quelqu'un peut m'exliquer s'il vous plaît. )
Oui tout à fait d'accord avec vous concernant l'arrêt d'urgence, pour ka1 et ka2 sont des contacteurs auxiliaires, ka1 condition initiale (le moteur ne doit pas démarrer si il n'est pas initialement en position 1) et ka2 pour inverser le sens du moteur une fois arrivé au position 2
Km12 et km21 sont des contacts auxiliaires pour le verrouillage électrique, ça veut dire un seul des ces deux contacts est fermé à la fois pour éviter le fonctionnement simultané des deux contacteurs
@@sciences-ingenieur0
Merci beaucoups pour la réponse 👍😁
Video très trés intéressant mais on se perd vers la 18ème minute dés que vous commencez à mélanger le français et l'arabe. Merci beaucoup quand même !
واش هادشي كاين فالجهوي ؟
normalement le contacteur auxiliaire KM2 il devrais s'appeler km21 ?
Oui c'est ça ce que j'ai fait
oui tu as raison il c'est trompé
كنت نتمنى نلقى الشرح بالعربية 😢
Les bobine ka1,et ka2 ser a koi et ou en va m'être sur shema de puissance et ce que ce sont des bobines des capteurs ou koi
Oui, des bobines auxiliaire indiquant l'arrivée aux capteurs
@@sciences-ingenieur0 m
lecon tres importante
Bien
Svp son fonctionnement
C expliqué
شكراً على المجهودات ديالك.
واش جربتي هذا المخطط في شي simulation.
الله يجزيك بالخير.
مرحبا بك، لم اجربه ممكن انك تجربه ف شي لوجيسيال ديال simulation و لكن راه صحيح 100%
Merci
Super la vidéo mon ami, mais excité = alimenté 😂
Oui
Chra7 bl3arbiya malkom 3la had lfhamat mi lah i7afdak stafad m3ak
Il n'y a pas de transformateur???
Pas obligatoire
@@sciences-ingenieur0 Merci
Si non ya rien a dire tout ses Claire comme eaux de la rosa
Salam
chokrn bzff
merci pour la vidéo mais je vois pas trop l'intérêt de faire une partie de la vidéo en Français et l'autre en arabe si ce n'est rendre pleins de gens dans l'incompréhension, c'est dommage
Oui, tu as bien deviné mon objectif d'expliquer en français et en arabe félicitation pour ton intelligence
@@sciences-ingenieur0ha... pas terrible de prendre ses auditeurs de haut, j'ai pas dis que c'etais ton objectif, juste que ça n'avais aucun intêret, quand on clique sur une video explicatif en français en général c'est qu'on parle que francais et pas arabe, personnellement dcp j'ai rien compris dans a la fin de la video c'est dommage
Faut expliquer en français
Disgonctour!!! Apparai de protection no
Je me suis perdu quand t'as commencé à mixer le français a une autre langue 👅👅👅👅
merci beaucoup