Скремблер, который реально может! Triumph Scrambler 1200 XE - Обзор и тест-драйв мотоцикла
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Обзор самого прокаченного для бездорожья классического мотоцикла - Triumph Scrambler 1200 XE
Жду всех на сходку 6 Июля в Москве в ТЦ Формула Х!
Точное время опубликую позже в своем телеграме
t-do.ru/Explos...
Подпишитесь на соцсети ТЦ:
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formula...
Инстаграм - / tc_formula_x
erid:2VfnxyS3KFn
Продукция LAVR: clck.ru/33dpFT
Промокод на скидку: EXPLOSIVE
TH-cam-канал LAVR: / @lavrautochemicals
lavr.ru/
erid:2Vfnxy8AReg
Скидки в мотомагазинах на 2024 год:
www.partner-mo... - скидка 10% по промокоду EXPMIKE
www.drivebike.ru/ - скидка 10% по промокоду mike24
husqvarna-moto... - скидка 10% по промокоду МИШКА СЕВЕРНЫЙ
Оформить платную подписку на канал: boosty.to/expl...
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donational...
Сообщество ВК: explosi...
Мой Инстаграм - / explosive.mike
Телеграм-канал: t-do.ru/Explos...
МОЙ ЭКИП ICON: bit.ly/ekip_mike
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!
Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:
goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
#triumph #мото
С Днём рождения, Майк!
Здоровья крепкого и всех-всех благ!
Поздравляю с Днём рождения 🎉. Всех благ
Майкл, с Днём рождения тебя 🎉, спасибо за обзор, чтобы "подсесть" на скрэмб, именно триумф, долгий путь, и понимание этого класса. Видео ничего не даст, надо сесть и пробовать, чтобы потом разочароваться и продать, или форева (как я), бывший бмвхарлееевод)))
точно, к нему привыкаешь подольше так как мощные высокие аморты , и чуткое сцепление, а потом это лучший мот
С днём рождения Мишань!!!
С днём рождения Миш 🎉
Где обзор на husqvarna svartpilen 801 ?
С нетерпение жду обзора )))
Был у меня такой, только зелёный, красивый мот, крутой, но тяжелый с высоким центром масс, оч сильно ногу печёт в пробках, гораздо больше 900-ки скрамблера…поездил сезон и продал. Как универсальный мот для езды не только по асфальту, мне больше понравился Дукати скрамблер, меньше и легче на много, а меньшая мощность компенсируется малым весом. Да он не такой боевой и серьезный как триумф ХЕ, но если не фанат такой езды, то и не надо это в городе и за городом
Есть desert sled, хорошая середина
Спасибо, Майк. Очень долго твой ждал обзор на него. Тем более, когда сезон открывали....
О! У меня на 800 Тайгере такая же проблема. Я думал, что это какая-то неисправность, типо свечи надо заменить или там инжектор почистить. А это просто такая особенность.
Спасибо успокоил.
Привет из Латвии )
-
Жутко печет ногу и не только )
Не едет так как например BMW RnineT Scrambler
Лошадок маловато
Высокий центр тяжести
Нет круиза
+
Отличная подвеска
Классно гонять с 2-кой (удобное седло)
Очень стильный особенно в зеленом цвете
Отлично звучит выхлоп
Круиз есть на всех ХЕ
Миша,с Днем рождения! )
31:45 - ну так он потому и Scrambler, потому что яйца райдера превращаются в Scramble :))
Есть отличная альтернатива от Рейсера триумф 250.😊
Два месяца назад купил его себе. Успел взять модель 23 года. Обожаю этот мотоцикл, называют его "Тащер", потому-что где мы с ним только не были и он везде вытащил.
То что глохнет, читал что бустер фирмы Tec исправляет эту проблему. Я уже подумываю попробовать поставить.
Ногу жжёт, прям факт. Если стоя ездить, то спасают высокие боты - Sidi Adventure 2
Бустер на модели 21-24 года не поставить, система сбой выдаёт. Жаль, хотел поставить... как раз неделю назад в горах заглох и положил мот на камни
С днём рождения Мишаня
Хороший аппарат, я бы взял!
Кстати Миша все четко и правильно рассказал про вес, про заправленный бак, что на бездорожье тяжело ехать, я не заправлял полностью если по офроуду гонял, рот в управлении своеобразный, ногу жарит что пипец, никакие дукати и харлеи рядом не стоят, даже почти через штаны получил, в пробке если вентилятор включается и ногу не оттопырить, все хана ноге;-) если начинает скользить то резко, если заваливаемся, не удержать и самое главное, если агрессивно ездить, рама снизу лопается!!! Есть отзывы и даже в инете видосы с жалобами
у фотороманов рассказывается как брать выхлоп разных годов и оставлять безкат и ничего не жарит
Михаил С Днём рождения! Лучший - просто лучший, продолжай снимать нам топ - контент, с любовью к мототеме, здоровья и успехов! ✊❤️🔥🏆💯 П.с. Скрэмблер смотрится очень круто 🔥🏍️🏞️🏕️
Так не бывает, только сегодня обнаружил этот мотик и пол дня смотрел обзоры про него и дукати скрамблер и тут ты со своим роликом
посмотри как подрамники лопаются от подножки 🤭
Прикольное видло, давно засматриваюсь на этот байк именно XE, для дубасилова по грунтовкам такая подвеска и нужна, жесткая и энергоемкая, тем более там есть регулировка компрессии - не нравится, открутил полностью, получил помягче. И по поводу сноса на грунте, там резина скорее решает, чем мот, а у тебя он в асфальтовую резю обут, хотя любители бездора ставят на них кроссовые шашки и не парятся, и вид кстати бомбезный еще более! По поводу глушака, то там есть тюнинг переноска выхлопных труб по низу, но вид немного теряет имхо...
Теска, с днем! Спасибо за контент!
Ох как он хорош. Вообще люблю Триумф, но этот скремблер прям клевый.)
Прям вот сходу с первых секунд заметил что выхлоп дико не удобно расположен
Вспоминаются времена советских мотоциклов где от выхлопа мог пол ноги за поезду опалить
Мотик явно на любителя
Миша с Днём Рождения тебя всех благ)))))
16:48 инструкция
Лавра на баллоне:
Распрыскайте необходимое количество на внутренней стороне цепи
Майк:
Распрыскаю поверх
Так сначала предварительно отмыл,смазал подставку и цепь,а потом на мойку собрался ехать - ну и хер ли толку от смазки!?🙄🙈😂😂
Огонь 🔥
Хороший мотик! Спасибо за обзор, Мишаня!
о*уенный байк. Щас езжу на Дукасе скремблере, все устраивает, но этот Триумф был моим байком мечты пока не увидел Indian FTR 1200, если будет возможность сделай обзор на него. И еще, С Днем Рождения!
2:32 чувак уже выдвинулся на ДР))))) Явно с подарками в сумке
Мишаня с днюхой🍺🍺🍺 Слушай ты про подвеску жесткую упомянул, но я думаю у тебя на Нордене она тоже жёсткая. Мягкие подвески стоят на турындах не предназначеных для активной езды типа Super Tenere или Africa Twin. А этот байк как ты и сказал сам в промо ролике прям мучали. Прыгали, дубасили и все такое. Может инжинеры хотели добиться максимально одинакового поведения и на асфальте и на оффроуде?
Мот для межсезонья )) об выхлоп как раз норм греться на светофорах
Дед - грибник так посмотрел! Мол чё за дела такие! Меня на Днюху позовёшь??!!
лучший мот двойного назначения. твердая 4 по всем параметрам. и в городе на нем стильно на каждый день. не страшный, в отличие от нордена. а глохнет потому, что он сам добавляет обороты при отпускании сцепы. а если слегка добавлять газ, то он не понимает, что это) и глохнет. просто надо отпускать сцепу, не трогая газ. ну или прилично открыться. и да... по паспорту максималка 175. но я бы брал XC версию. 200+кг вес это точно не про серьезный оффроуд. XC рулится лучше, руль уже , что в городе оч хорошо. выхлоп поставить Зард в нижнем исполнении- проблема с поджариванием ноги уходит совсем.
Как раз для фермы и поездки по полям хочу скремблер, когда не на пикапе гонять. Увы BMW более не делает скремблер и вот прям печаль, но пока радует, что вот есть варианты
Мот мне нравится, есть вопросы по 2 й передачи что с ней сделать хочется и глохнет так же, думаю можно прошивки поменять
У меня был хе)) с ростом 175 см великоват… было грустно продавать😢 теперь скрэмблер от бмв… не то, но для города отличный мот😅😅😅 триум ван лав
С ДР, Скуфидон! Сбычи мечт!
Есть готовые киты для переноса глушаков вниз 👍
И я, такой же хоцу 😊
Рассказ как будто про мой r1200r воздушник. Только у меня с вибрациями😊
Так же по полям можно гонять? Что то сомневаюсь.
@@Merkishev_Alexey у этого Мота снаряжённая масса 230 кг, у моего - 227. Клиренс присутствует. Подвеска с разными режимами. Момент 110. Тянет с низов. Трэкшен отключается. Поставь резину и гоняй. Также...
@@АлексЛазо-г4ктам снаряженная, а бумере скорее всего сухая, т.. кардан чугунный. Какой там клиренс? это же классический дорожник. Подвески 120-140, не больше. Кататься по полям наверное можно, но это ересь. Сам 3 сезона катал на жидком r1200r, сейчас на нордене. Примерно понимаю о чем речь.
мотик супер! Настоящий трушный СКРЕМБЛЕР)
Смотрим👀
С днем рождения 🎉🎉🎉
по поводу сцепы и глохнуть это и у тайгера и у стрит трипла. Хотя двиги 2х и 3х цилиндровые. У них есть такое, да. Я в городе после V-шки просто глох сначала.
Миша, будет обзор на benelli trk 702?
Майк салют!подписан пару лет наверное,смотрю твои видосы, пжл сними на триумф бобер
👍🇬🇧. Увидеть бы от вас обзор на Триумф Тайгер Gt 900 pro
А это случаем не мот соведущего подкастов Ильи hardenduro?)
Happy birthday to you Mike…
С Днюхой!
Пользоваться надо не тряпкой и Lavr, а средствами от RiderMade и фиброй
Когда ждать обзора на svartpilen 801?
Здарова, дед)
Удачи тебе Майк…
Покрышка спереди походу дела неправильно стоит, надо перевернуть. Похожа Metzeller Tourance
давно на 1200 скремблер слюни пускаю
кстати, обзор вышел заранее неактуальным, в 24 году XC на X сменили (еще более асфальтовую, ход с 200 до 170 уменьшили, некоторые компоненты более бюджетные поставили, зато добавили абс с учетом угла наклона)
Так они ХЕ тоже похуже сделали. Подвеска там другой фирмы, бак на литр меньше, безконтактный ключ убрали... Из хорошего (но не особо нужного) тормоза обновили до последней модели от брембо
@@raampen ну Х я бы не сказал что хуже стал - занижение ему на пользу, а вот более продвинутый абс важнее чем брембо и крутая подвеска с учетом того что это не боево ХЕ
Ну что тут сказать, даже мне как поклоннику нейкедов Triumph Speed/Street Triple, который на полном серьезе считает старые карбовые Triple 900, и стриты на базе воздушно-маслянных джиксеров GSX-R1100 самыми стильными/красивыми сложно подобрать слова по поводу Scrambler. Это Франкенштейн он другой, и не для всех, по компоновку выхлопа я вообще молчу, радикальней этого инженерного решения могло быть лишь расположение труб прямо под пятой точкой. Что бы раскрыть весь потенциал этой химеры нужно иметь солидный накат на эндуро и внушительный настрел на стритах, включая классические дорожные Иж-Планета-Спорт. ))
И самое главное, что-бы понять зачем все это, откуда, и почему, потенциальному владельцу нужно посмотреть фильм "Дикарь" с Марлоном Брандо.
33 не отмечают, но если не суеверный, то пофиг )))
Не знал. 40 точно не справляют
Сами придумали?)
Как же я хочу этот мот😢
настоящий мот
Когда обзор на старенькую sv1000 с ездой на заднем? Никто не снимал на неё норм обзор, а мотик веселый, на заднем когда едешь кста масленного голодания у него нет в отличии от sv650
На него есть отличный часовой обзор
в деревне мужикам от дома до комбайна сойдёт
Так глохнет мой свартпилен 401 - если выжата сцепа и газ не кручу. Редко, но бывает. Зависимости не уловил
Ну е маё , почему именно 6-ого, именно в этот день я стартую на юга
ГДЕ КУПИТЬ ЭТУ ДЖЕРСИ?!
11:40 видно что чувак заправщик заценил мот кмк если б Майк был из 2016 года то непременно спросил б его что он думает по етому поводу, но сейчас т уже почти пол милиона понтпищиков)😅 (масковский мажор зажрался))
Ты сам то на цр приезжаешь?
Так чего там всё-таки по вибрациям? 1200 кубов на 2 котла звучит необнадеживающе. А так, судя по обзору , мот довольно фановый.
Всё там круто, это ж Триумф
невибручий двигатель. два таких у меня. если еще прошивку подобрать, можно улучшить чуток мот
Нет этой проблемы, настройте мотоцикл)
У джета посмотри как обзоры делать. Коротко и ясно.
Спереди шова, алло)))
Я первый*)
Эта приборка для классика вообще не в кассу.
ЛАВР жулики или мошенники. На баллончиках смазки цепи пишут не количество смазки в мл или гр., а объём баллончика 520 мл. А сколько там жидкости? Писал им - не отвечают.
Затести катану 2019 года позжалуйста
Шипко большое двигло хватило бы 700 кубов.
деда в шляпе берём?
Очень красивый мотик и очень бестолковый. Чисто ретро понт. Ногу жжет. Сумку можно только слева. Ветрозащита минимальная. Центр тяжести высокий. На бездоре упал-страдает бак. Тяжелый. Говорят при падениях гнется вал кпп. Сидушка плоская..... Уж лучше стрит скремблер как городской мот. Но конечно, можно банки вниз, купить высокое стекло с боковым пластиком, поставить кофры и..... легким движением руки брюки превращаются...... в triumph tiger. Спасибо. Лучше уж ездить на скремблере не по названию а по смыслу-r1250GS
Обзор хороший. Но мат... Без лайка.
Мишаня. Вибрировать от слова вибрация. Только Совсем от слова совсем
Мужика с пакетом позвали?
Странная хрень... Мотор выглядит как 800 кубовый, так и едет как 800 кубовый... Мож хитропопые бриты наобманули "байкеров", и там типо как на мороженном пишут 1200 мл, а там всего 800 грамм!)
По ходу так и есть. Там литра точно нету
Ты б хоть прокатился на нем чтоли)))
Sami ludshi motocikl blin i zatknis.
chlenasos blin
Я один не понимаю почему литр 200 не едет 200??? Электронный ограничитель? Литр 200 его по идее до 300 км/ч должен разгонять
Ну как бы на прямой посадке ...без ветрозащиты... на смешанной резине да еще и при данном классе мотоцикла это, мягко говоря, не совсем и нужно. Возможно и электроника его "рубит". У меня XJR не едет 200 хотя и литр200(причем старый карбовый). 190 потолок и его на 7000об отрубает. Хотя и есть какой-то проводок, обрезав который он ехать 220-230начинает
A hua na neoretro +200500😅
Спасибо большое!
Это первый нормальный, подробный обзор этой модели. В сети почти ничего о нем нет. Возможно добавил бы. У него , по ощущениям очень широкий руль, прям садишься и первое ощущение
Зависит от количества цилиндров, передаточных чисел КП и количества зубьев приводных шестерен.
поставь другую пару шестерен и сделай себе максималку 230 или 250. народ и шестерни в кп меняет, а потом на круизерах 250+ ездит, что спидометр по второму кругу идёт, можешь найти на ютюбе.
здесь с завода предназначение мотоцикла - низкие скорости
Это мот не про гонки или скорость 300. Это про универсальность и коутящий момент.
Так давно типа в мототеме и не знать , что цепь смазывается с внутренней стороны
Это почему?)
Чего????
Шо??
@@АлександрИванов-я1щ8у еще один? Да там где она провисает с внутренней стороны берешь и мажешь, там она прямая, потом лишнее стираешь тряпкой, а не это извращение мазать на окружности звездочки сзади.
@@druid6368 я думал с обоих сторон промазывается
На ИЖе тоже цепь с права
Отрасти бороду
Tupoi kak baran blin.
Какие же эти скремблеры не красивые. Выглядит максимально дёшево
Ты его хоть раз в живую видел? Дёшево🤦🏻♂️ у триумфов офигенные материалы. Ты по ходу говнарь-рисовод
1200 и 190 предел
Шок
Кто его вообще купит с такими характеристиками
@@KBACOKпокупают, кроме того этот мотор ставят ещё на несколько моделей, типа TwinSpeed, Boneville, Thryxton.
Урёдский скремблер
По мне так лучше hypermotard 950 sp
Спасибо , но зачем маты ? Интереснее не становится ....😢
друг, маты остались в школе на физре 😂
Допивай смузи на кокосовом молоке, садись в бнв и ехай к парню. Маты ему мешают)
Не могу с сыном смотреть ваш обзор , жаль ! Мои уши выдержат ..
Могут смотреть женщины, старики и дети!
Мот конечно внешне на любителя
Можно ли его взять как первый мот, при росте 1.7?
в более простой ХС нету IMU, а тут есть, ХС буквально мусор, за кучу баблища, раньше то стоил, а теперь так вообще даром не сдался, САС топ.
вот у меня оба. и оба топ. каждый по-своему. IMU, если не на треке гоняешь, не особо нужен. в лесу так точно не нужен. да и в городе в окололегальных скоростных режимах тоже
@@alexfintch1958 про трек - старперское деменциозное оправдание - в холодную погоду или дождь в повороте наклонился и даже ручку можно не дергать - привет лоусайд
@@chiboreacheну прям заключение эксперта
@@chiboreacheкак переживали холодную погоду и дождь до того как придумали IMU???
@@juri9862 наматывались на частокол отбойника
Да какой-там взрывной... обидчевый и обиженый если..