Замена задних тормозных колодок Опель

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2018
  • Замена задних тормозных колодок на примере Опель Астра.
    Удобная приспособа для вкручивания тормозного поршня различных автомобилей got.by/2nzexy
    Профессиональный набор для поршней got.by/2ocq9c
    #opelastrag, #опельастра, #заменазаднихколодок, #приспособлениедляпоршня, #приспособлениедлявкручиванияпоршня
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 35

  • @idnapa
    @idnapa 4 ปีที่แล้ว +7

    Добрый день, ненадо суппорт весь снимать, снимаем болтик нижний , потом снимаем трос ручника на двух местах первое на суппорте,второе до суппорта там надо кольцо снять и трос расслабляется

    • @Engineerim
      @Engineerim  4 ปีที่แล้ว

      Спасибо! Учту.

    • @idnapa
      @idnapa 4 ปีที่แล้ว

      @@Engineerim отдуши.

  • @yksysmen964
    @yksysmen964 หลายเดือนก่อน

    Спасибо.

  • @user-sy7tw3kh2u
    @user-sy7tw3kh2u 3 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за подробное видео.

  • @crazydoc4276
    @crazydoc4276 5 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо автору видео классное. Но есть пара недочётов или ляпов. Первое работать под автомобилем когда он на таком хилом домкрате опасно. Надо подставлять какие то козелки. И второе я когда менял колодки на своём опеле я не снимал весь суппорт. Достаточно открутить один болт и отвернуть а потом и снять с направляющей часть суппорта с цилиндром.

    • @Engineerim
      @Engineerim  5 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за совет. Я решил снять весь суппорт, чтобы очистить его и смазать. Но советы учту.

    • @idnapa
      @idnapa 4 ปีที่แล้ว

      @@Engineerim смысл его смазать на мойке все равно помоют

    • @Engineerim
      @Engineerim  4 ปีที่แล้ว +1

      @@idnapa , сомневаюсь, что на мойке так далеко залазят под машину. Максимум диски и арки. Колодки прилегают к суппорту, поэтому большому напору воды в узкие щели между колодкой и корпусом суппорта попасть трудно, а до задней колодки вода совсем не дойдет.

    • @idnapa
      @idnapa 4 ปีที่แล้ว

      @@Engineerim по опыту знаю колесные болты ржавеют болты на супортах также,когда тормозишь колодки нагреются больше 300 градусов масло там прогорает махом

    • @Engineerim
      @Engineerim  4 ปีที่แล้ว

      @@idnapa, болты, да, согласен, ржавеют и пригорают.

  • @MeFixingEverything
    @MeFixingEverything ปีที่แล้ว

    Спасиба

  • @user-gq2cu3fi5f
    @user-gq2cu3fi5f 3 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, посмотрев ваше видео был удивлен, что в комлекте с колодками бывают еще дополнительные детали. У меня после замены колодок они начали торобанить на ходу. Поменял еще раз на другие, толку никакого. А в комплекте таких пружинок не было. Как вы думаете, это от производителя колодок?

    • @Engineerim
      @Engineerim  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Конечно, каждый производитель комплектует свой товар по-своему. Если он хочет чтобы его товар покупали не один раз, он укомплектует его даже всякой мелочью. Я брал шаровые опоры, там в комплекте и болты были, а ещё че-то менял (не помню) так там новые шплинты положили в упаковку.

  • @DiezelKat
    @DiezelKat 3 ปีที่แล้ว +1

    У меня со временем начинают звенеть колодки на кочках - расслабляются пружинки колодок. Менял пружинки на новые - через пару месяцев начинается заново. Не сталкивались, из-за чего это и как победить?

    • @Engineerim
      @Engineerim  3 ปีที่แล้ว

      Приветствую! Не сталкивался с таким дефектом. Но думаю, пружины не могут просто так ослабиться. Скорее всего дело в другом. Может пружины плохого качества, может колодки заменить на новые. Или ещё посмотреть, как двигаются колодки, не перекашиваются ли. Слышал, что на вазах банальная чистка всего механизма тормозов на колесе исправляет многие дефекты. Если это барабаны, то нужно попробовать заменить прижимные пластины колодок.

  • @rafayelonanyan5212
    @rafayelonanyan5212 ปีที่แล้ว

  • @user-ol2gh1ok8d
    @user-ol2gh1ok8d 3 ปีที่แล้ว

    На опель астра н после замены колодок пропал ручник полностью.че делать?как подтянуть?

    • @Engineerim
      @Engineerim  3 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Думаю, в первую очередь нужно проверить работают ли вообще задние колодки. Поездить, потормозить, потом пощупать диски. Если нагрелись, значит колодки работают. Потом, лучше с товарищем, проверять трос, тянет ли он с каждой стороны рычаг, к которому прикреплен конец троса. Когда тянете трос, этот рычаг поворачивается. Внутри суппорта с этим рычагом соединён шток с резьбой. При повороте этого рычага шток выдавливает тормозной поршень. Трос может растянуться, порваться, тогда рычаг, про который я написал не будет поворачиваться. Пока такие варианты. А подтянуть трос можно, сняв чехол с рычага и под рычагом будет торчать шпилька, на ней гайка на 10. Вот эту гайку нужно закручивать.

  • @ivan14817
    @ivan14817 2 ปีที่แล้ว

    Только один болт открутить и все

  • @user-lb2xt4mm7z
    @user-lb2xt4mm7z 4 ปีที่แล้ว

    Астра то какая?

    • @Engineerim
      @Engineerim  4 ปีที่แล้ว

      На видео Астра G, 1999 года

  • @user-lp6sp4qi6y
    @user-lp6sp4qi6y ปีที่แล้ว

    Машина стоит на домкрат, а голову суешь под пружину. Опасно однако...

    • @Engineerim
      @Engineerim  ปีที่แล้ว

      Да, согласен. Лучше так не повторять. Лучше ставить на подпорки

  • @mmana7
    @mmana7 4 ปีที่แล้ว

    А ручник раслаблять не нужно

    • @Engineerim
      @Engineerim  4 ปีที่แล้ว

      Ручник опущен. Регулировочную гайку не нужно трогать

    • @mmana7
      @mmana7 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Engineerim Говорят, что ключь от болгарки подходит, для кручения.

    • @Engineerim
      @Engineerim  4 ปีที่แล้ว

      @@mmana7 подходит, но на поршень ещё и давить надо. Не только крутить. Квадратная приспособа, как в ролике, стоит копейки. С помощью нее и вкручивать можно, и давить одновременно. В наших магазинах тоже продается.

  • @sddob6708
    @sddob6708 3 ปีที่แล้ว +1

    Скобу то можно было и не откручивать,

    • @Engineerim
      @Engineerim  3 ปีที่แล้ว

      Согласен, можно было)

    • @adik681
      @adik681 ปีที่แล้ว

      @@Engineerim Не снятую скобу не вычистить нормально, так что все правильно