Замена задних тормозных колодок на Opel Astra GTC 1.4 Турбо Опель Астра GTC 2014
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро avto.pro/
Запчасти для своих нужд заказываю в Краснодаре в магазине TWIN-CAM по т. 89182914032
Благодарю Вас за просмотры и за подписку
тормозные колодки ATE 13046072642
смазка FEBI 31942
мой канал goo.gl/eXtkdp
это видео • Замена задних тормозны...
мой второй канал / @Туристическиеотели
для желающих выразить свою благодарность материально: money.yandex.ru/to/410011935654018
Супер! Тоже сам буду менять
Ооооо....Опелёчек на замене,да GTS-ка,знаю такую машинку,катался,когда то даже хотел подкупить:) но в итоге взял конечно Инсигнию турбовую,машинка выглядит дерзко и не обычно,тем паче в прошлых годах ещё,как только появились в продаже, да Андрей,эта хрень на суппорте,что тебе не понятно зачем,это ДЕМПФЕР,чтобы глушить всякие звуки издаваемые суппортом при торможении,а точнее "бряканье" была такая проблемма у Опелей с такими суппортами,вот придумали такую хрень,и она работает дело прошлое,хоть и выглядит страшновато:)
Добрый день Каро, да залез тоже почитал по ней, оказывается это балансир таким образом придумали инженерная мысль рулит.
Номер смазки забыли добавить в описание.
Добрый день Владимир, сказал и упустил этот момент, уже исправился добавил вот этот номер смазка FEBI 31942
Самый прикол в том чтобы не откручивать болт на 10 и не слизывать шляпку нужно взять ключ на 19 и провернуть направляющую супорта тогда болт на 10 и ту не понятную приблуду можно руками открутить
Что за регулятор? Хотел спросить, но понял, что сам не в курсе
Поршень вкрутить можно ключом от болгарки
А пыльники на суппорта на направляющие подходят с девятки
Добрый день Артем, нет не подойдут на девятке они немного больше диаметром.
А на opel astra j 1.4t 2011год 5дверка хэтчбек, всё тоже самое ?направляющие такие же ?
Добрый день Андрей, если двигатель турбо то точно так-же если нет то там другие суппорта должны стоять.
Можно вопрос ? Почему Febi а не PFG 110 ?
На суппорте есть отлив;для контроля пазов поршня суппорта.
Нужно ли смазывать направляющие колодок?
Спасибо.
Добрый день, да направляющие обязательно нужно смазывать, даже если ходят мягко все равно нужно менять смазку на свежую, тогда и тормоза будут долгое время работать исправно.
@@АндрейФлорида Добрый вечер, Андрей. Если задавливали цилиндр суппорта струбциной без изначального проворачивания, могло ли это его повредить.
Заранее спасибо.
Суппорта имеют разное строение, на большей части суппортов поршень просто вдавливается без прокручивания. Вкручивать и давить нужно только суппорта в которые подключается трос ручного тормоза, так-же суппорта с электронным ручным тормозом (только предварительно нужно выставить сервисный режим ручного тормоза)
@@АндрейФлорида , трос ручного тормоза предусмотрен /как в данном ролике/. Сам цилиндр можно повредить при вдавливании без проворачивания, или без проворачивания он не вдавится, как не давить? /делали по не опытности/
Поршень на данном суппорте без проворачивания утопить не получится, только если внутри резьбу свернуть (по простому свернуть голову ему)
На GTC тоже балка сзади, как на обычных Astra?
Да сзади у GTS Астры идёт торсионная балка,но какая то не простая,а чё то там хитро сделанная,и есть балка двух типов,с системой BATTA(по английски) и без неё,в зависимости от двигателя и комплектации,есть 1.6 турбо(желторотики) они идут в самой максимальной комплектации,на 20дюймовых тапках,180л.с.
@@КароАбрамян-ш1р спасибо. Интересно!
Так точно.
@@КароАбрамян-ш1р 1.4 T Enjoy идет с механизмом Уатта
Ради интереса просмотрел несколько видео по замене колодок, почему-то все начинают менять с правой стороны!
Добрый день, мне удобнее начинать справа так как с левой стороны у меня меньше места от авто до забора.
@@АндрейФлорида у меня после замены колодок задних ,ручник не держит,в сервисе меняли,но что то к ним не хочу ехать,что это может быть?в видео никто не подтягивает ручник
А как узнать в какую сторону закручивать поршень?
А чего узнавать?! Они все и у всех закручиваются по часовой,и сам поршень видно,как он начинает "утапливаться" не ошибёшься
@@КароАбрамян-ш1р есть в разные стороны
@@АлексейАлексей-с4ш Даже если и так,а что меняет то?! По самому поршню в любом случаи будет видно,куда он смещается,там внутри поршня шток со спиральной резьбой,если человек не слеп то увидит куда двигается поршень,наружу или вовнутрь
@@КароАбрамян-ш1р согласен, просто вы изначально написали " по часовой"
@@АлексейАлексей-с4ш сталкивался с японцами с немецкими машинами все по часовой стрелке против не попадалось
Мастер бамбастер...Внутренняя колодка ставится пискуном вверх по ходу движения диска...
НЕТ, ПИСКУНОМ ВНИЗ
@@agulik81 что нет?) Пискун должен быть вверху!) Интернетом пользоваться не умеете?)! Вы колодку на видео сняли, пискун стоял вверху!!!!! Пискун должен отгинаться относительно колодки при срабатывании наружу, а не загинаться во внутрь по ходу движения диска! Мастер бл хре...в ...Даже не знаете как колодки стояли...Своё же видео пересмотрите!
@@DeNiS-yw8xh во первых,я не автор видео.... во вторых даже официальные дилеры тоже так ставят...
@@agulik81 и что? Сейчас бы в пример офф дилера ставить...Значит они дебилы, если так ставят...Я расписал почему и как, что непонятного? Аргументы есть какие то?
@@DeNiS-yw8xh слушай, я не собираюсь с тобой базе вокзал устраивать, и что-то доказывать, ставь как хочешь, я знаю что у всех стоит именно так....удачи тебе
которое видео у вас смотрю и вижу, что вы не ту колодку на сторону ставите. Причем даже в этом видео вы сняли колудку-пискун был сверху, а говорите: " я снял пискуном вниз и ставлю так же..." пересмотрите свое видео и свою работу.