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FE250気になってたんでほんとにこの動画最高です!
wokaさんのハスクバーナのインプレを見るたびにハスクバーナの魅力に取り憑かれている気がする…かっけぇ〜。
みんな一度はオフ車でオフ林道とかしてみて欲しいですねぇ…コケるのですら楽しくなるんだから。オフ車はいいゾ~♪
wokaさんのレビューすごい楽しそうで好き!
2:29 くらいでなるおっさん入ってて草
本当に、最高のスペックですね👍サブでこのバイクが、欲しいです👍
試乗車で山のなか行くwokaさん流石ですw
ハスクの250ccっていい音かましますよねーw
さすがオフロード。見た目がシンプル
国内の新型オフ車って今ほぼ絶滅してるのでオフ車のレビューうれしいです、しっかしガチのレーサーは迫力ありますね!
後ろのおっちゃんニヤニヤしながら見てるのかわいい
かっちょえぇぇ
うらやますぃぃぃ!!!
めっちゃ楽しそう
2:31なるおっさん出てる笑笑
いいエンジン音ですなぁ
fe450ってのもあって、なんと200cc違うのに重量ほぼ変わらない…これでモンスターなのに、450になったら…
楽しんでますね🤗最高
水素おばさん回を重ねる事に雑になってます
このバイクで来るような道に来てしまいましたねオホホホォ↑↑
公道仕様モタードのYZ250F乗ってた事を思い出すことのできる動画でした、これは欲しくなっちゃいますね…
プラスチックのタンクなんかかわいいw
かっこよ
CRM250ARを乗ってるのですが、比較は出来ますか?
次はTE250を……!!!2ストはいいぞ。
これよりもっと過激なのかしら♡
2ストの試乗車は無かったンゴ・・・・・これよりヤバいと思うぜ・・・・・・・ほしい・・・・・・・・
あ、ツーストはいいぞおじさんだ!
ねかカズさん本物やん!
草
あーヲカさんの通勤快速FE見たいな〜
ジャジャ馬感すごい!欲しい
Woka Riderさんのおすすめの単車教えて欲しいです‼︎
稀に峠にはこれと同等のバイクをモタード化したのが走っているけど鬼の様な速さなんだよなぁ、恐らくどんな車やバイクよりも速いと思う。やっぱり軽さは正義です。
ダードでも2時間走ればタイヤお美味しい角がなくなるのをアスファルトの上で使う贅沢!
ハスクバーナの音ぉーなんじゃ なかろうか~
wokaさんがいつも着てるライダースーツってどこのメーカーですかね…?
僕はKTM派ですが、ハスクバーナもいいですねぇ!
What brand is this jacket?
コレならアスパラさんと行く道は安心ww
やっぱハスクバーナのバイクいいなぁ
鍵無しに強度ギリギリのスタンド等、純競技車両ならではの機能美が良いですね。カブより1~2割重いぐらいで50馬力近く、バケモンだ。
排気音に重さがない...一気に吹けるぅ(*´д`*)ハァハァ
自分は165でオプションのローシート付けて2ストのte250iに乗ってます。モタードにしたりして遊んでますがとりあえず足つきやパワーと色々やばいですよ!
糸島やー!!いぇーい!!
スタンド払って乗れるなんて羨ましいです。😭
確かに試乗で林道ははじめてみましたwブロックタイヤ使ってみます
森林走ってて足に木が刺さってる動画あったな
パワースッゲー!!!的な印象を持たれますが、オフロードレーサーに乗り慣れた方にすると際立って優しいマシンなのです。エンデューロレースでは魔法の絨毯
フロントフェンダーが走行中に風で煽られてバタバタしそうな長さですが、その辺は大丈夫でしたか?
うぽつです!
オフロード走行は楽しいんじゃなかろう〜かぁ。
憧れるなあ、ハスクのエンデューロレーサー!動画ありがとうございます。ところで、「レーサー」で正しいと思います。「モトクロス」と「エンデューロ」はそれぞれちがう競技で、その競技の特徴に合わせて作られているのがそれぞれの「レーサー(競技専用車両)」です。通常モトクロッサーの方が高出力でサスペンションストロークも長いですが、それを理由にレーサーと呼ぶわけではないですよね。Woka Riderさんが正解だと思います。
今晩わ🙇お疲れ様です🙇ヲカサン✋元気そうで何より✋楽しそうですね✋私は、風邪でダウンヒルです✋
あのBGMスタート!が鬼かっけ
むっちゃかっこええ…震える
ハスクバーナ、レーサー、最高!💪
ルパン2世 レーサー舐めたらだめ絶対
レスポンスすげぇ…
バイクは公道で乗るものっていう固定概念を無くすと一気に楽しくなりますよね。このナンバー付きエンデューロレーサーも化け物ですが、モトクロッサーとかいうもっと化け物なバイクをコースでぶん回すとと半端なく楽しいですよね。
自分165㎝ですが2002WR250F乗っております。足つき具合はどうにかなります。公道・林道・獣道・レースなど走っておりましたが要は足つかなきゃいいんです。レーサー乗ってしますと完全に割り切らないと市販車乗れなくなります。
わかる気がします
同じような身長なので、完全に同意ですわ。片足の爪先さえ着けば、何とかなるのが常識ですよね。唯一諦めたのが、XR650Rです。片足の爪先すら着きません。
メインスイッチ、ステアリングロックがなければ、福岡では直ぐに盗まれそうですね。アルミフレームフェチの自分としては、新しいフレームのWR450Fと同じWR250Fの発売を待って購入したい。WR250Fなら純正のメーターがホイール径補正できるので、モタード化でもメーター交換しなくて済むし。CRF450Lはフルパワー化+モタード化=160万円以上 掛かるが、250ccのレーサーよりも馬力は低い。
欧州のエンデューロレースは公道を走ることもあるので、ハスクバーナもKTMも、保安部品がついてるし、排ガス規制もクリアしてます。wrcの車両が公道を走れるのに近いです。
690SMCRとEXC250キャブ2ST(モタード化)の2台持ってるけど、どっちも一長一短だよ。
長文失礼します。私は2st250のエンデューロレーサーを公道でも乗ってました。2st250は強烈すぎて公道では面白くないです。ファイナルをモデファイしても60馬力を100㌔+αのスピードレンジで使い切ってしまいます。またエンデューロレーサーなのでモトクロッサーよりは各ギアがワイドレシオなのですが、それでも各速が一瞬で吹け切ってしまって、使い物になりません。ターマックでは3速でもアクセルをラフに開けると棹立ちになります。エンジン特性もピックアップが鋭く、開けるか閉めるかを要求されるので一定スピード走るのはとても骨が折れます。混合仕様も足かせになりますし。4st250はレーサーでもエンジン特性もマイルドだし、燃料の給油も簡単だし扱い易いかと思います。でも、あれやこれやで感じる事は、街乗りを考えるなら、それでもやはり一般的なトレールバイクが優れていると思います。耐久性も含めてストリートを普通に走れるためのギア比や装備が備わっているし、楽に楽しく運転する事が出来るからです。
身長低いのでオフロード乗りたくても乗れないのが残念…パーツ交換したりすればもしかしたら乗れたりするのかな?
wokaさんの真っ黒ライダー感かっちょえー真似しようかなバイクもカッケェーし!
スプロケメタルブレードでわらいましたエンディングで流れる曲といい実はロックマン大好きですよねw
HORNETの次にいかがですか?
ロックマン2のメタルマン!!わかりやすいっす!笑
ハスクバーナと言えばチェーンソーのイメージが強い笑でも、バイクも良さそ〜😲
3:38 しましゅー
うわぁ!!その道練習試合の時通ったぁ!!!
ブルーシートとその周りのホワイトカラー、まるで電王のバイクや🏍
なっつ
でましたハスクバーナ!やっぱかっこいいー!
毎回楽しく拝見させて頂いています。キャブ最終のTE250いつでも貸しますよ(笑)
wokaさんのハスクバーナ701の動画でハスクバーナが欲しくなり今ではハスクバーナfe450乗りになりました、ただオフロードを走る上で450もいらなかったな…とも思いましたが最高のバイクに間違いありません。fe450と出会えたのもwokaさんのおかげです勝手ながらここで感謝しておりますm(._.)m
いつも個性的なバイクばっかりだからSR400とか乗ってみてください!
初めまして。もし機会があったらKTMの250EXCTPI若しくは250EXCTPISixdays試乗してみて下さい。ヲカさんの意見も聞いてみたいです。現在所有してますがアクセル開けると後ろに吹っ飛ばされそうでおっかないですw
色合い結構好きかも笑笑
以前も一度バイク欲しかった時期はあったんですが、最近wokaさんの動画を見ていてやっぱりバイクいいなぁ、かっこいいなぁ、欲しいなぁとなりました。まだ免許もとってない状態なのですが、新車もいいんですがやっぱりお金かかってしまうので、中古にしようかと思っています。もし、可能であるのであれば中古のバイクを買うにあたって初心者が特に気を付けなければいけないところとかあれば教えて欲しいです。今のところネイキッドかスポーツあたりを考えてます・・・
身長でバイクを選んでる方がいるようですが私162cmで250exc を楽しで乗っているのでいけますよ😄
やべーオフ車カッケー
こういうのを見ると身長(というか足の長さ)あるのが羨ましくなる……
これのモタード欲しいなぁ~ま、高いから買うとしたら鬼のフルローンやけどwww
うぽつでい!
ハスクバーナめっちゃ憧れるけど貧乏人には縁がないだろうなあ...泣
えっ何時にここ来たんですか?自分この近くのゴルフ場行ってたんですけど…w
楽しそー!!
今度店長さんに、2sハスキィーと王者ハカン・カルキビストの話を振ってみると良いでしょうwwDIYキャンプ用品からオートバイまで幅広い企業ですねまぁ私は日本のメーカーが2st撤退でOFFロードバイクはやめた人間です今の若い方は4stしか知らないのが可哀そうです、
TEも乗ってみては?TE親が持ってますけど普通に加速してるだけでフロント浮いてましたww
めっちゃ近場の方発見(笑)2st250EXC乗ってます林道行きましょう
加速とかも良さそうなバイクですね(^.^)
少し前までFE250乗ってたからなんな嬉しいですʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ
それ気になってたやつ!
今日はTwitterで返信くれてありがとうございました!
この道知ってる笑釣りによく行ってた笑
初めてwokaさんの身長レビュー役に立った気するー
中型免許取り立てなんですけどオススメのバイクはなんですか!値段は特に気にしてません!
ロックマンの流れでいいねしましたw
バイクとは別の話なんですけど、goproの赤い点滅は警察に止められるらしいですねモトブロガーのスプライトさんかその周りの人が実際に捕まったって言ってましたよ!気をつけてください!
次はfe250のモタードを!
ヲカライダーは新たな楽器を手に入れた
0:06めっちゃ分かる
うぽつです
ハンドルからのアングルがいい!後、群馬来て欲しいです...😣
FE250気になってたんでほんとにこの動画最高です!
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かっけぇ〜。
みんな一度はオフ車でオフ林道とかしてみて欲しいですねぇ…コケるのですら楽しくなるんだから。
オフ車はいいゾ~♪
wokaさんのレビューすごい楽しそうで好き!
2:29 くらいでなるおっさん入ってて草
本当に、最高のスペックですね👍
サブでこのバイクが、欲しいです👍
試乗車で山のなか行くwokaさん流石ですw
ハスクの250ccっていい音かましますよねーw
さすがオフロード。見た目がシンプル
国内の新型オフ車って今ほぼ絶滅してるのでオフ車のレビューうれしいです、しっかしガチのレーサーは迫力ありますね!
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かっちょえぇぇ
うらやますぃぃぃ!!!
めっちゃ楽しそう
2:31なるおっさん出てる笑笑
いいエンジン音ですなぁ
fe450ってのもあって、
なんと200cc違うのに重量ほぼ変わらない…
これでモンスターなのに、
450になったら…
楽しんでますね🤗最高
水素おばさん回を重ねる事に雑になってます
このバイクで来るような道に来てしまいましたねオホホホォ↑↑
公道仕様モタードのYZ250F乗ってた事を思い出すことのできる動画でした、これは欲しくなっちゃいますね…
プラスチックのタンクなんかかわいいw
かっこよ
CRM250ARを乗ってるのですが、比較は出来ますか?
次はTE250を……!!!
2ストはいいぞ。
これよりもっと過激なのかしら♡
2ストの試乗車は無かったンゴ・・・・・これよりヤバいと思うぜ・・・・・・・ほしい・・・・・・・・
あ、ツーストはいいぞおじさんだ!
ねかカズさん本物やん!
草
あーヲカさんの通勤快速FE見たいな〜
ジャジャ馬感すごい!欲しい
Woka Riderさんのおすすめの単車教えて欲しいです‼︎
稀に峠にはこれと同等のバイクをモタード化したのが走っているけど鬼の様な速さなんだよなぁ、恐らくどんな車やバイクよりも速いと思う。
やっぱり軽さは正義です。
ダードでも2時間走ればタイヤお美味しい角がなくなるのをアスファルトの上で使う贅沢!
ハスクバーナの音ぉー
なんじゃ なかろうか~
wokaさんがいつも着てるライダースーツってどこのメーカーですかね…?
僕はKTM派ですが、ハスクバーナもいいですねぇ!
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やっぱハスクバーナのバイクいいなぁ
鍵無しに強度ギリギリのスタンド等、純競技車両ならではの機能美が良いですね。
カブより1~2割重いぐらいで50馬力近く、バケモンだ。
排気音に重さがない...
一気に吹けるぅ(*´д`*)ハァハァ
自分は165でオプションのローシート付けて2ストのte250iに乗ってます。モタードにしたりして遊んでますがとりあえず足つきやパワーと色々やばいですよ!
糸島やー!!
いぇーい!!
スタンド払って乗れるなんて羨ましいです。😭
確かに試乗で林道ははじめてみましたwブロックタイヤ使ってみます
森林走ってて足に木が刺さってる動画あったな
パワースッゲー!!!的な印象を持たれますが、オフロードレーサーに乗り慣れた方にすると際立って優しいマシンなのです。
エンデューロレースでは魔法の絨毯
フロントフェンダーが走行中に風で煽られてバタバタしそうな長さですが、その辺は大丈夫でしたか?
うぽつです!
オフロード走行は楽しいんじゃなかろう〜かぁ。
憧れるなあ、ハスクのエンデューロレーサー!動画ありがとうございます。
ところで、「レーサー」で正しいと思います。「モトクロス」と「エンデューロ」はそれぞれちがう競技で、その競技の特徴に合わせて作られているのがそれぞれの「レーサー(競技専用車両)」です。通常モトクロッサーの方が高出力でサスペンションストロークも長いですが、それを理由にレーサーと呼ぶわけではないですよね。Woka Riderさんが正解だと思います。
今晩わ🙇お疲れ様です🙇ヲカサン✋元気そうで何より✋楽しそうですね✋私は、風邪でダウンヒルです✋
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ハスクバーナ、
レーサー、
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ルパン2世
レーサー舐めたらだめ絶対
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バイクは公道で乗るものっていう固定概念を無くすと一気に楽しくなりますよね。このナンバー付きエンデューロレーサーも化け物ですが、モトクロッサーとかいうもっと化け物なバイクをコースでぶん回すとと半端なく楽しいですよね。
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足つき具合はどうにかなります。
公道・林道・獣道・レースなど走っておりましたが要は足つかなきゃいいんです。
レーサー乗ってしますと完全に割り切らないと市販車乗れなくなります。
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片足の爪先さえ着けば、何とかなるのが常識ですよね。
唯一諦めたのが、XR650Rです。
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メインスイッチ、ステアリングロックがなければ、福岡では直ぐに盗まれそうですね。
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WR250Fなら純正のメーターがホイール径補正できるので、モタード化でもメーター交換しなくて済むし。
CRF450Lはフルパワー化+モタード化=160万円以上 掛かるが、250ccのレーサーよりも馬力は低い。
欧州のエンデューロレースは公道を走ることもあるので、
ハスクバーナもKTMも、保安部品がついてるし、排ガス規制もクリアしてます。
wrcの車両が公道を走れるのに近いです。
690SMCRとEXC250キャブ2ST(モタード化)の2台持ってるけど、どっちも一長一短だよ。
長文失礼します。私は2st250のエンデューロレーサーを公道でも乗ってました。2st250は強烈すぎて公道では面白くないです。ファイナルをモデファイしても60馬力を100㌔+αのスピードレンジで使い切ってしまいます。またエンデューロレーサーなのでモトクロッサーよりは各ギアがワイドレシオなのですが、それでも各速が一瞬で吹け切ってしまって、使い物になりません。ターマックでは3速でもアクセルをラフに開けると棹立ちになります。エンジン特性もピックアップが鋭く、開けるか閉めるかを要求されるので一定スピード走るのはとても骨が折れます。混合仕様も足かせになりますし。4st250はレーサーでもエンジン特性もマイルドだし、燃料の給油も簡単だし扱い易いかと思います。でも、あれやこれやで感じる事は、街乗りを考えるなら、それでもやはり一般的なトレールバイクが優れていると思います。耐久性も含めてストリートを普通に走れるためのギア比や装備が備わっているし、楽に楽しく運転する事が出来るからです。
身長低いのでオフロード乗りたくても乗れないのが残念…パーツ交換したりすればもしかしたら乗れたりするのかな?
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でも、バイクも良さそ〜😲
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なっつ
でましたハスクバーナ!
やっぱかっこいいー!
毎回楽しく拝見させて頂いています。
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SR400とか乗ってみてください!
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やべーオフ車カッケー
こういうのを見ると身長(というか足の長さ)あるのが羨ましくなる……
これのモタード欲しいなぁ~
ま、高いから買うとしたら鬼のフルローンやけどwww
うぽつでい!
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今度店長さんに、2sハスキィーと王者ハカン・カルキビストの話を振ってみると良いでしょうww
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まぁ私は日本のメーカーが2st撤退でOFFロードバイクはやめた人間です
今の若い方は4stしか知らないのが可哀そうです、
TEも乗ってみては?
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普通に加速してるだけでフロント浮いてましたww
めっちゃ近場の方発見(笑)
2st250EXC乗ってます林道行きましょう
加速とかも良さそうなバイクですね(^.^)
少し前までFE250乗ってたからなんな嬉しいですʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ
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今日はTwitterで返信くれてありがとうございました!
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ヲカライダーは新たな楽器を手に入れた
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